【課題】安価なトライアックが用いられたとしても、正常に動作することができるモータ起動用回路を提供することである。
【解決手段】２００Ｖ以上２２０Ｖ以下の交流電圧の供給を受けて、起動時に動作する補助コイル１２ｂ及び定常時に動作する主コイル１２ａを含むモータ１２を起動させるモータ起動用回路１。サーミスタ２０は、補助コイル１２ｂに直列に接続されている。トライアック２４は、補助コイル１２ｂ及びサーミスタ２０に直列に接続されている。サーミスタ２２は、トライアック２４のゲートに接続され、かつ、サーミスタ２０に対して並列に接続されており、１．５ｍｍ³以上１０ｍｍ³以下の体積を有する直方体状をなすサーミスタ素体を含み、かつ、２５℃において、８００Ω以上３０００Ω以下の抵抗値を有している。 （もっと読む）

【課題】高性能のマイクロプロセッサや高速演算処理能力を備えたＤＳＰなどを用いることなく安価に構成可能な３相モータの駆動制御装置を提供する。
【解決手段】３相モータ２の駆動制御装置１０は、ＰＷＭ信号に基づいて直流電源の直流電圧を交流電圧に変換したＰＷＭ出力電圧を３相モータに出力するインバータ回路１と、３相モータ２の電気角を検出する電流検出手段３と、インバータ回路１にＰＷＭ信号を出力してＰＷＭ制御により交流電圧を制御する制御手段４とを備えており、この制御手段４は、３相モータ２の電気角の情報を電圧値に変換し、擬似的な空間ベクトル変調を用いてＰＷＭ制御のための電圧指令値を生成する、アナログ回路で構成された擬似空間ベクトル変調処理回路５を備えている。 （もっと読む）

【課題】ＭＯＳＦＥＴの低オン抵抗の特性を最大限に利用することでダイオードにおける損失を低減し、高効率な直流電源装置、これを備えた冷凍サイクル装置、並びに、これを搭載した空気調和機及び冷蔵庫を得る。
【解決手段】制御手段１１は、入力電流Ｉｓが正方向に流れ始めるタイミングでＭＯＳＦＥＴ３をゲートオン状態にさせ、入力電流Ｉｓが正方向に流れた後、入力電流Ｉｓが０となるタイミングでゲートオフ状態にさせる。 （もっと読む）

【課題】低気圧の環境下でも駆動トルクが低下しないようにモータを駆動させることができ、これによってドライバーの車両加速上昇等の要求に答えること。
【解決手段】ＥＣＵ４０が、所定の常気圧の場合に、モータジェネレータ（モータ）ＭＧの巻線間電圧差の最大値であるモータ内最大電圧差ΔＶ１が、巻線間で部分的に生じる放電の開始電圧である部分放電開始電圧ＤＮよりも低く且つモータＭＧで所定の必要トルクが得られる電圧値が印加されるように通常設定されていることに基づき、インバータ３０の電力変換動作を制御する。ＥＣＵ４０は、常気圧よりも低い低気圧下で部分放電開始電圧ＤＬが通常設定時のモータ内最大電圧差ΔＶ１よりも下がった際に、モータＭＧへの供給電流が、少なくともモータジェネレータＭＧが必要トルクを発生するに必要な実効値と位相になるようにインバータ３０の電力変換動作を制御する。 （もっと読む）

【課題】電流値ではなく回転子の回転位置に基づいて該回転子の回転制御を行う構成において、最適な進角値を設定可能な構成を簡単且つ低コストで実現する。
【解決手段】固定子に対して回転可能に設けられた回転子の回転位置を検出する回転位置検出部（位置検出素子１４）と、上記固定子に流す電流の位相を補正するための進角信号を生成する進角制御部（進角信号生成部２５及び進角入力電圧調整部３１）と、上記回転位置検出部によって検出された回転位置、上記回転子の回転速度を制御するための制御信号（速度指令電圧Ｖｓｐ）及び上記進角信号に基づいて、モータを駆動させるための出力信号（通電信号）を生成する出力信号生成部（タイミング制御部２３）と、を備えた構成とする。そして、上記進角制御部を、上記制御信号に応じて上記進角信号を設定するように構成する。 （もっと読む）

【課題】電源システムの制御装置において、部品追加を行なうことなく、コンバータのリアクトルを流れる電流を検出するための電流センサの異常を検出することによって、コンバータの信頼性を向上する。
【解決手段】電源システム２０は、蓄電装置２８と、リアクトルＬ１を有するコンバータ１２と、リアクトルＬ１を流れる電流を検出するための電流センサ１８とを含み、モータジェネレータＭＧ１，ＭＧ２を含む負荷装置４５に電源を供給する。そして、電源システム２０の制御装置３０は、電流センサ１８の検出値に基づきコンバータ１２の駆動指令を生成することによってコンバータ１２をフィードバック制御するとともに、所定期間の電流センサ１８の検出値に基づいた電流の変化と、所定期間のコンバータ１２の状態に基づいて演算により求められる基準となる電流の変化とを比較することによって、電流センサ１８の異常を検出する。 （もっと読む）

【課題】配線の電気的特性、電磁ノイズ除去用素子の有無、モータごとの損失特性及び温度変化、等を予め実験して損失特性のデータを取得することなく、すべての構成要素の損失特性を考慮して損失量を最小化することができる同一負荷パターン装置の省電力駆動装置及び方法を提供する。
【解決手段】インバータ１９から電力供給されるモータ２１で駆動され、同一負荷パターンで繰り返し運転される同一負荷パターン装置２３の省電力駆動装置。同一負荷パターンにおけるインバータの受電電力量Ｗを計算する電力量演算器８１と、インバータのパラメタを複数の値に変化させ、各パラメタにおける受電電力量を比較し、受電電力量を最小にするパラメタを選択して、インバータに指令するパラメタ選択・指令器８３とを備える。 （もっと読む）

【課題】回転角センサを用いない新たな制御方式でモータを制御することができるモータ制御装置を提供する。
【解決手段】仮想回転座標系であるγδ座標系のγ軸電流Ｉ_γでモータが駆動される。γδ座標系は、制御上の回転角である制御角θ_Ｃに従う座標系である。制御角θ_Ｃとロータ角θ_Ｍとの差（負荷角θ_Ｌ）に応じたアシストトルクが発生する。一方、検出操舵トルクＴを指示操舵トルクＴ^＊に近づけるように、ＰＩ制御部２３によって、加算角αが生成される。加算角αが制御角θ_Ｃの前回値θ_Ｃ(n-1)に加算されることにより、制御角θ_Ｃの今回値θ_Ｃ(n)が求められる。加算角αは、加算角リミッタ２４による制限を受ける。ＰＩ演算の比例項が異常値となると、指示電流値Ｉ_γ^＊が減少補正され、ＰＩ演算の積分項が初期化され、加算角リミッタ２４による制限値が既定値よりも小さな値に変更される。 （もっと読む）

【課題】回転角センサを用いない新たな制御方式でモータを制御することができるモータ制御装置を提供する。
【解決手段】仮想回転座標系であるγδ座標系のγ軸電流Ｉ_γでモータが駆動される。γδ座標系は、制御上の回転角である制御角θ_Ｃに従う座標系である。制御角θ_Ｃとロータ角θ_Ｍとの差（負荷角θ_Ｌ）に応じたアシストトルクが発生する。一方、検出操舵トルクＴがフィードバックされ、検出操舵トルクＴを指示操舵トルクＴ^＊に近づけるように、位置型ＰＩ演算によって、加算角αが生成される。加算角αが制御角θ_Ｃの前回値θ_Ｃ(n-1)に加算されることにより、制御角θ_Ｃの今回値θ_Ｃ(n)が求められる。異常監視部２５は、加算角αおよび検出操舵トルクＴを監視することによって、制御異常の有無を監視する。制御異常のときには、位置型ＰＩ制御部２３の積分項が初期化される。 （もっと読む）

【課題】制御異常を速やかに検出して保護を行うことができるセンサレス交流電動機制御装置を提供することにある。
【解決手段】 速度指令からゲイン値ＫＧの閾値を算出する閾値算出部１３と、比較部１４とからなるセンサレス制御異常検出部１２を備えている。センサレス制御異常検出部１２は、周波数演算部４で用いるゲイン値ＫＧと閾値ＲＶとを比較部１４で比較し、ゲイン値ＫＧが閾値ＲＶを予め定めた時間超えると、制御異常と判定してアラーム信号を出力する。 （もっと読む）

【課題】モータの運転範囲を一律に狭めることなく、モータを脱調により停止させることのない電動コンプレッサ制御装置とする。
【解決手段】モータ指令速度生成部１１はエアコンの設定温度と室内温度の基づいてモータ指令速度ωｏを生成する。負荷判定部１７ではモータトルク演算部１５からのモータトルクと過負荷判定閾値設定部１６で設定された過負荷判定閾値Ｔｚとを比較してモータＭの負荷状態を判定する。指令速度補正部１２はモータが過負荷であるときはモータ指令速度を減少させて最終指令速度ωｔとし、これに基づいてモータ制御部１３がモータを駆動する。低速領域において、過負荷判定閾値Ｔｚはモータトルクの変動速度が小さくてモータの回転速度減少後のオーバーシュートが小さいほど高く設定され、高速領域では変動速度に関わらずモータの回転速度に対する限界トルクの変化にそわせて設定される。 （もっと読む）

【課題】モータの運転中に永久磁石が意図せずに減磁した場合でも、着磁状態の復帰を図ることができるモータ制御装置を提供する。
【解決手段】着磁制御部５９は、減磁検出部５８が、モータ１の運転中にアルニコ磁石が着磁された状態から減磁したことを検出すると、アルニコ磁石を再度増磁することで磁力を復帰させる。減磁検出部５８は、誘起電圧指令決定部５７がモータ１の運転状態に応じて決定すると誘起電圧指令Ｅｑ＿refと、誘起電圧検出部５６により検出された誘起電圧Ｅｑとを比較し、前者に対して後者が所定の割合若しくは所定値だけ低下した場合に、アルニコ磁石９ｂの減磁を検出する。 （もっと読む）

【課題】同期モータの回転数が上昇した段階であっても、電圧制御におけるハンチングを防止して、電圧制御が可能な同期モータ駆動制御装置を提供する。
【解決手段】定数可変比例積分部３１は、比例積分器２１と、この比例積分器２１のゲインを可変するための、除算器３３、リミッタテーブル３４および乗算器３５Ｐ，３５Ｉを具備する。定数可変比例積分部３１は、回転数Ｂが基底回転数Ａを超えているときは、基底回転数を超えていないときよりも、比例積分器２１の定数を減少させるため、比例積分器２１における補正感度を緩慢にして、比例積分器２１におけるハンチングを防止する。 （もっと読む）

【課題】電力変換装置１３において、交流電動機２０から大地（アース）に流れる漏洩電流Ｉ_Rを低減する。
【解決手段】漏洩電流Ｉ_Rを漏洩電流検出器２６で検出して、反転増幅回路２７で反転増幅したのち、コンプリメンタリトランジスタペア３０で検出された漏洩電流Ｉ_R（ｘ）を正成分と負成分に分けてＮＰＮ型とＰＮＰ型との各トランジスタ３１、３２で増幅したのち合成点３４で信号合成して出力する。このコンプリメンタリトランジスタペアの合成点から出力された電流を漏洩電流Ｉ_Rに対する打消し電流Ｉ_Qとしてトランス５１を介して漏洩電流Ｉ_Rのアースの流路に出力する。
また、コンプリメンタリトランジスタペアを構成する各トランジスタのベースに所定のバイアス電圧ＶＢを印加する。 （もっと読む）

【課題】デッド・ロック・ポイントを有さず、補助巻き線無しで始動可能な単相ブラシレスモータに関する技術を提供する。
【解決手段】本発明の一形態による単相ブラシレスモータは、複数の電磁コイル１１〜１４を有するコイル列と、複数の永久磁石３１〜３４を有する磁石列と、磁石列とコイル列の相対位置を検出する磁気センサ４０と、磁気センサの出力信号ＳＳＡを利用して、コイル列を単相駆動信号で駆動するための印加電圧を生成する駆動制御回路を備える。コイル列は磁性部材２０を備えており、この磁性部材２０は、単相ブラシレスモータの停止時において磁性部材２０が磁石列に引きつけられることによって、各永久磁石３１〜３４の中心が各電磁コイル１１〜１４の中心からずれた位置で停止するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】最低回転数から最大回転数までの応答が早くインバータ制御をしない油圧ユニットとの互換性が保て、かつ安定した回転数制御のできるインバータ駆動油圧ユニット用制御回路を提供する。
【解決手段】圧力センサ３１からの電気信号は、電圧変換回路３２により０〜１０ＭＰａで出力電圧０〜１０Ｖなどの圧力センサの出力値に変換される。変換された信号は、信号の最大値を記憶する最大値検出手段３３と信号の最小値を記憶する最小値検出手段３４にそれぞれ入力される。最大値検出手段には、最大値をなだらかに低電圧にする放電手段３５が付加されている。最小値検出手段３４には、最小値をなだらかに高電圧にする充電手段３６が付加されている。それらの出力側にはスイッチ回路３７が設けられており、いずれかの信号を選択して制御回路の出力としている。 （もっと読む）

【課題】電動モータを駆動するための駆動装置の信頼性を向上させる。
【解決手段】駆動装置１０４に、それが備えるスイッチング素子Ｑ１〜Ｑ６のすべてがＯＦＦ状態とされる状況下において、強制的に、電源の高電位側に対応するスイッチング素子Ｑ１〜Ｑ３のすべてをＯＮ状態とする保護回路１４２を設ける。保護回路によって電動モータ７０の各相を短絡させることができる。この作用ににより、電動モータへ電力を供給しないようにスイッチング素子が制御される状態において、電動モータが外部入力によって動作させられることによって生じる電動モータ側から電源側への電流の逆流が、効果的に防止される。その結果、電源あるいはスイッチング素子等への過大な負担が回避される。なお、本駆動装置を車両用スタビライザシステムにおいて採用すれば、信頼性の高いシステムを構築することができる。 （もっと読む）

【課題】 オルタネータモードへ復帰する前に直流電流を低減させて待つ必要のない、反転可能な多相電気的回転機を得る。
【解決手段】 バッテリ（Ｂ⁺、Ｂ^-）及び三相ステータ（１２）に接続されたパワーブリッジ（１０）を、センサ（１４−１８）からのセンサ信号（Ｕ、Ｖ、Ｗ）に基づき動作するミキシング回路（３２）を有するフェーズリードユニット（３０）で、進み位相量（δ）が制御されたセンサ信号（Ｕ^'、Ｖ^'、Ｗ^'）が入力される制御回路（２０）からの制御信号（Ｃ）により制御する。 （もっと読む）

【課題】電動モータで駆動される電動工具の駆動速度を適宜に設定できる電動工具用駆動速度調整装置を提供する。
【解決手段】電動モータにより駆動される電動工具９の電力供給線を接続可能な出力部を備えるとともに、この出力部から出力される電力により前記電動モータの回転速度を所要速度で駆動する状態と、この所要速度で駆動する状態よりも低速で駆動する状態とに切り替え可能な切り替え手段６を有し、さらに、前記切り替え手段で低速で駆動する状態に切り替えられた状態において、電動モータに対してその回転速度を手動操作により漸次変更可能に電力供給する速度変更手段を備える電動工具用駆動速度調整装置１。 （もっと読む）

【課題】直列接続されたパワートランジスタの導通・遮断の電流を抑制し、同時導通防止を施したゲートドライバおよびこれを含むモータ駆動装置を提供する。
【解決手段】パワートランジスタ１を導通させる電流源１１と遮断させる電流源１２とを備え、電流源１１はパワートランジスタ１を遮断から導通に切替える際、第１電流値を出力し、導通に切替った後はその状態を保持する第２電流値を出力するものであり、電流源１２はパワートランジスタ１を導通から遮断に切替える際、第３電流値を出力し、遮断に切替った後はその状態を保持する第４電流値を出力するものであり、第２，第４電流値は第１，第３電流値に比べて小さな値の電流値であり、パワートランジスタ２を遮断から導通に切替える際、電流源１２に第３電流値を出力させることで、パワートランジスタ１のゲート電極の電位上昇を防止するように構成したゲートドライバおよびこれを含むモータ駆動装置。 （もっと読む）