【課題】非接触のトルク伝達装置を減速機構の内部に組み込んだ構成を備え、駆動源の駆動力を効率よく利用し得る低コストな転てつ機を提供する。
【解決手段】転てつ機１は、動作桿７と、動作桿７を駆動する駆動源３と、駆動源３の駆動力を減じて動作桿７に伝達する複数段の減速部を有する減速機構１３と、複数段の減速部の間に配置されたトルク伝達装置１５とを備える。トルク伝達装置１５は、回転磁界により生ずる誘導電流を利用した非接触の動力伝達機構であり、すべり回転数が増加するに従って、伝達するトルクが大きくなる。 （もっと読む）

【課題】動力伝達装置の体格の大型化を抑えつつトルク伝達容量を向上させる。
【解決手段】第３ロータ１８と第１ロータ２８との対向部分の回転軸方向長さを、第３ロータ１８と第１ステータ１６との対向部分の回転軸方向長さよりも長く設定することで、第１ロータ２８と第３ロータ１８との間に作用するトルクを増大させることができる。そして、第２ステータ６６及び第２ロータ７８を第３ロータ１８の径方向外側に配置して、第２ステータ６６と第２ロータ７８との対向部分の半径を増大させることで、回転電機１０の回転軸方向長さの増大を抑えつつ、第２ステータ６６と第２ロータ７８との間に作用するトルクを増大させることができる。 （もっと読む）

トルクを磁気的に伝達するための装置（図７）であって、一次側ロータリー部材（１２２）が駆動部材（１２４）により駆動され、二次側ロータリー部材（１２０）が２つの部材の間の磁気的な相互関係により一次側ロータリー部材（１２２）により駆動される。２つの部材の軸上の位置は変更可能である。 （もっと読む）