【課題】故障位置を特定することができる無線装置および故障位置特定方法を提供すること。
【解決手段】信号に対して変調処理等を行う無線部の所定部位へ送信信号が入力された時点から、かかる無線部から出力された送信信号の反射波がケーブルから無線部の所定部位へ入力された時点までの時間である反射時間を算出し、算出した反射時間が所定の閾値である反射時間閾値よりも小さい場合に、かかる反射時間に基づいてケーブルにおいて故障している位置の候補を特定する。 （もっと読む）

【課題】デジタルデータ送受信システムでデジタルデータを送受信する際に、デジタルデータの遅延時間を容易に確認できるようにする。
【解決手段】送信装置１は、送信装置１内部のデジタル処理によるデジタルデータの遅延時間を記憶しており、この遅延時間を示す遅延情報を送信する。受信装置２は、送信装置１から送信された遅延情報を取得する。また、受信装置２も、受信装置２内部のデジタル処理によるデジタルデータの遅延時間を記憶しており、送信装置１から送信された遅延情報が示す遅延時間と、受信装置２で記憶した遅延時間とを合計した遅延時間を示す遅延情報を作成する。 （もっと読む）

【課題】 いずれの受信機でも最適なテキストデータ表示を可能とし、情報を的確にユーザに伝達する。
【解決手段】 このＦＭモジュレータの制御部は、入力部に入力された調整開始指示に基づいて、設定指示による設定時間でテキストデータが再生成されるように再生成部を制御してから、送信部を制御してテキストデータ及び音声データを受信機に送信させた後に、入力部に調整確定指示が入力された場合には所定時間の調整を完了する。 （もっと読む）

車両の無線通信システムにおいて、通信を体系的に整理する改良システム及び手順。一つの実施形態では、通信システムを第１車両（２６ａ）の中で動作させる方法及びシステムが開示され、この方法及びシステムでは、マイクロホン（１０６）またはマイクロホン（１０６ａ〜１０６ｄ）を選択的に動作させて、車両（２６ａ）の特定の乗員のみの音声を優先的に集音する。別の実施形態では、ユーザＩＤを喋っている参加者に関連付け、これにより、音声通信を受信する受聴者は、車両内の誰が喋っているかを知ることができ、かつこのような通信を必要に応じて阻止または変更することができる。
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