【課題】筒状部材の一端開口部が蓋部材にて封口される流体動圧軸受装置において、必要とされる軸受性能を確保しつつ、そのコスト低減を図る。
【解決手段】円盤状の蓋部材１０で、筒状部材としてのハウジング７の下端開口部が封口された流体動圧軸受装置１である。蓋部材１０は、金属板を打ち抜いて形成され、外周面１０ｃの一端部にかえり１０ｆを有する。蓋部材１０は、打ち抜き加工で形成された後、かえり１０ｆを外側に向けた状態でハウジング７の下端開口部に隙間嵌めされる。そして、ハウジング７の下端部を、加締めによりかえり１０ｆを巻き込みながら内径側に塑性変形させることで、ハウジング７の下端に蓋部材１０が固定され、ハウジング７の下端開口部が封口されている。 （もっと読む）

【課題】清浄度がそれほど高くない鋼材を用いた場合でも、転動疲労特性の大幅な低下が生じず実用的な耐久性が得られる低コストの転がり軸受の軌道輪を提供する。
【解決手段】質量％で、Ｃ：０.０２〜１.２０％、Ｓｉ：０.０２〜２.００％、Ｍｎ：０.１０〜１.５０％、Ｐ：０.００１〜０.０３０％、Ｓ：０.０００５〜：０.０３０％、Ｃｒ：０.０２〜２.００％、Ｏ：０.０００１〜０.００３０％を含有し、必要に応じてさらにＮｉ：２.００％以下、Ｍｏ：０.５０％以下、Ｖ：０.５０％以下、Ｎｂ：０.５０％以下、Ｔｉ：０.２５％以下、Ｂ：０.００５０％以下の１種以上を含有し、残部がＦｅおよび不可避的不純物である組成を有する圧延鋼板から加工された材料からなり、軌道面の法線と圧延板面由来表面の法線とのなす角度が０〜４５°の範囲にある転がり軸受の軌道輪。 （もっと読む）

【課題】軸方向に沿って延びるスリットを有しかつ外面側に突出する凸部を有する円筒物を精度良く製造することのできる円筒物の製造方法を提供する。
【解決手段】金属製板材に片面側に突出する凸部を成形することにより、トレランスリングの展開形状に対応する凸部付き板状物を得る第１成形工程Ｐ１と、凸部付き板状物にロール曲げ成形を施すことにより、トレランスリングを得る第２成形工程Ｐ２とを備える。第１成形工程Ｐ１は、金属製板材にプレス成形を施すことにより片面側に突出する凸部を成形する工程である。また、第２成形工程Ｐ２は、硬質ロールと弾性ロールとの間で凸部付き板状物を円筒状にロール曲げ成形する工程である。 （もっと読む）

【課題】溶接工程の前における接合表面のクリーニングステップを省くことができ、作業の効率化とエラーのない溶接を可能にする。
【解決手段】第１のハウジング部材２と第２のハウジング部材３とを溶接によって接合する方法であって、第１の内寸Ｉ１を備えた第１のハウジング部材を準備し、第１のハウジング部材の内寸Ｉ１よりも小さな外寸Ａ２を備えた小横断面部分と、第１のハウジング部材との間でプレス結合部を形成する大横断面部分とを有する第２のハウジング部材を準備し、第２のハウジング部材を第１のハウジング部材内に配置して、第１のハウジング部材の内壁と第２のハウジング部材の外壁との間に、環状の間隙６を形成し、第１のハウジング部材と第２のハウジング部材との溶接を、該第１のハウジング部材と第２のハウジング部材との間の間隙の領域において行う、というステップを有している。 （もっと読む）

【課題】小型、軽量で且つ安価なピニオンシャフトアセンブリを提供すること。
【解決手段】ピニオンシャフトアセンブリＰＡは、ピニオンシャフト７と、第１軸受１３とによって構成される。ピニオンシャフト７は、ピニオン７ａを形成したピニオン形成体３０と、中空材４０とを組み合わせて構成される。ピニオン形成体３０の第１端部３１の周溝３４にかしめ付けられた中空材４０のかしめ部４３に、第１軸受１３の内輪軌道１５を形成する。内輪軌道１５と外輪１７の外輪軌道１６との間に、玉１８を組み入れて、第１軸受１３を組み立てる。 （もっと読む）

【課題】パンチの欠け発生を防止して、パンチの長寿命化を図り得るようにした十字軸継手の製造方法を提供する。
【解決手段】パンチ１０は、軸受カップの底面に押圧して放射方向に延びる複数の油溝を形成するものであり、放射方向に延び外周側に向かうにつれて幅広となる複数の凸条部１１を有する。凸条部１１の内周側端部は、隣接する凸条部１１の内周側端部とリング状の内側繋ぎ部１２により繋がっており、凸条部１１の外周側端部は、隣接する凸条部１１の外周側端部とリング状の外側繋ぎ部１３により繋がっている。これにより、凸条部１１の内周側端部および外周側端部の両端部の強度が高められている。 （もっと読む）

【課題】生産性に優れ、かつ成形のための装置の低コスト化を達成できる摺動型等速自在継手を提案する。
【解決手段】内径面１５にトラック溝１６を形成した外側継手部材１１と、外径面１７にトラック溝１８を形成した内側継手部材１２と、外側継手部材１１のトラック溝１６とこれに対応する内側継手部材１２のトラック溝１８とが協働して形成されるトルク伝達ボールトラックに配設されるトルク伝達ボール１３と、トルク伝達ボール１３を保持するケージ１４とを備えた等速自在継手である。外側継手部材１１におけるケージ保持部２２の内径を、周方向に沿って隣合うボール１３の継手外径側において結ぶ接線に内接する円の直径よりも大きく設定する。外側継手部材１１の内径形状は、外側継手部材１１のトラック溝の円弧とケージ保持部２２と、円弧とケージ保持部２２とを結ぶ接線とで構成した。 （もっと読む）

【課題】強度の低下を伴わず、大幅な軽量化が可能なトリポード型等速自在継手およびトリポード型等速自在継手の外側継手部材を提供する。
【解決手段】内周に軸線方向に延びる三本のトラック溝２６を設けると共に各トラック溝２６の内側壁に互いに対向するローラ案内面２７，２７を設けたトリポード型等速自在継手の外側継手部材である。内周にトラック溝２６が形成された金属製のカップ部２４を備える。カップ部２４に薄肉部４０となる小外径部４１を形成し、小外径部４１をＦＲＰ層４２にて被覆する。 （もっと読む）

【課題】焼鈍処理を行わなくても、重ね合わせ部３１、３１を構成する折り返し部３３、３３内部の残留引っ張り応力を低減乃至は解消できて、この折り返し部３３、３３に亀裂等の損傷を生じにくくする。
【解決手段】先に、互いに重なり合った１対ずつの平板部３２ａ、３２ｂと、これら各平板部３２ａ、３２ｂの端縁同士を連続させる折り返し部３３、３３とを備えた前記両重ね合わせ部３１、３１を形成する。その後、これら両折り返し部３３、３３の幅方向両端面である各傾斜面３８ａ、３８ｂを、互いに近付く方向で且つ前記各平板部３２ａ、３２ｂに向かう方向に押圧して、前記両折り返し部３３、３３に圧縮方向の力を加える。 （もっと読む）

【課題】円孔１５と転がり軸受との嵌合長さを確保して、円孔１５内に転がり軸受を十分な保持力で保持でき、しかも材料の歩留り向上と加工時間の短縮とを図れ、製造コストを十分に低減できる自在継手用ヨーク７ｄを実現する。
【解決手段】ヨーク７ｄを構成する各結合腕部１０ａ、１０ａの内側面のうちで、上記各円孔１５、１５の開口周縁部に、張り出し部２２、２２を、エンボス加工を利用して形成する。特に、これら各張り出し部２２、２２のうち、上記各結合腕部１０ａ、１０ａの先端側には、十字軸の端部を通過自在な開口幅を有する、不連続部２３、２３を設ける。これにより、上記課題を解決できる。 （もっと読む）