【課題】筒状部を有するワークを対象として揺動鍛造を行うにあたり、金型の破損を招くことなく、かつ、筒状部の内周面に余肉が生じることなく、所望の形状へと成形する。
【解決手段】ワークＷの筒状部Ｗａの内周面Ｗｂを成形するためのプラグ型２０が、上型１２及び下型１４とは別体をなしている。そして、その中心軸が、下型１４の鉛直方向中心軸Ｃｖに対して芯合わせされた状態で、かつ、上型１２に対する相対的な位置関係を、上型１２の揺動回転運動に応じて変えて行きながら、ワークＷと共に上型１２に対し当接可能に、下方から支持されている。プラグ型２０は上型１２及び下型１４のいずれにも強固に拘束されるものではないので、上型１２の揺動回転運動に際して、プラグ型２０に大きな曲げモーメントが生じることもない。 （もっと読む）

【課題】揺動鍛造によって成形を行う際に、製品の厚みを一定にする。
【解決手段】ワークＷの成形中に、揺動回転駆動手段１８及び昇降駆動手段２８の動作を制御する制御手段３４において、揺動部１２に付与される荷重値ｆ１を把握する。そして、制御手段２４の荷重制御部３６において、ワークＷの成形中の荷重を受けて、上型１６、下型２６、揺動回転駆動手段１８及び昇降駆動手段２８の各々に生じる弾性変形が、ワークＷの成形の進行に伴い解消されていく過程を、揺動部１２に付与される荷重値ｆ１の減少から把握する。荷重制御部３６は、上型１６、下型２６、揺動回転駆動手段１８及び昇降駆動手段２８の各々に生じる弾性変形が解消され、ワークＷの形状が所望の製品精度となるタイミングを、揺動部１２に付与される荷重値ｆ１の変化から見極めて、ワークＷへの荷重を解除する。 （もっと読む）

【課題】円環状の第三中間素材２１をローリング加工により拡径して第四中間素材２２とする際に、破断面の溝底を起点とする微小なクラックの発生を防止して歩留りを向上させ、製造コストの低減を図る。
【解決手段】円板状の第一中間素材１９の片面に揺動鍛造により円形凹部４５を形成した後、中央部をこの円形凹部４５と反対側から打ち抜いて、上記第三中間素材２１とする。打ち抜きに伴って内周面に生じる破断面が、軸方向中間部に位置する。この破断面は、上記ローリング加工の初期段階で押し潰されて平滑面となる。この為、上記第三中間素材２１の直径が拡がる段階でこの第三中間素材２１の内周面には、上記クラック発生の起点となる様な溝が存在しない状態となり、上記課題を解決できる。 （もっと読む）

【課題】カップ部の内径の変形抑制が可能であって、フェイススプラインを安定して成形することができるフェイススプライン成形装置及び成形方法を提供する。
【解決手段】フェイススプライン成形装置は、フェイススプライン２８を成形するための歯部６２を有するパンチ部材５０と、カップ部７の開口端面５１を受ける端面受面５２とを有する受け台５３と、カップ部７の底壁内面５５を受ける内面受面５６を有する軸部材５７とを備える。開口端面５１と底壁内面５２とを同時受圧状態とする。この状態で、パンチ部材揺動運動を行って、底壁バック面２６ａにパンチ部材５０の歯部６２による塑性変形によってフェイススプライン２８を成形する。 （もっと読む）

【課題】車両用ハブユニットの車両インナ側の軸方向端面にスプライン歯を形成するための加工具の歯型と、これによって加工されるスプライン歯との双方の耐久性をバランス良く確保する。
【解決手段】車両用ハブユニットの車両インナ側の軸方向端面にスプライン歯を塑性加工するための複数の歯型５０が中心軸回りに円環状に形成されている加工具であって、前記歯型５０の付け根部には、前記スプライン歯の側面と頂面との間にアール部を転写するアール転写部５２が設けられており、前記アール転写部５２の半径Ｒｉ，Ｒｏは、前記中心軸を中心とする径方向に関して徐々に変化している。 （もっと読む）

【課題】揺動鍛造を用いて貫通穴の穿孔を行うことができる揺動鍛造装置および穿孔方法を提供する。
【解決手段】基準軸Ｃに対して傾斜させた鍛造工具10の工具軸Ｇを揺動させて素材Ｗを加工する揺動鍛造装置であって、前記鍛造工具10と、前記鍛造工具10を揺動させて前記素材Ｗの表面の一部を該鍛造工具10の端面により押圧する工具揺動手段30と、前記工具揺動手段30と協調して、前記基準軸Ｃと前記工具軸Ｇとが交差する揺動点Ｐを該基準軸Ｃに沿って相対移動させる工具送り手段50と、前記鍛造工具10に向かって開口し、前記鍛造工具10により前記素材Ｗから内部へ押し出される材料を剪断して該素材から分離する開口端部を有する剪断分離手段60と、を備え、前記鍛造工具10で前記素材Ｗに貫通穴を穿孔する。 （もっと読む）

【課題】上面が水平の状態から広い傾斜角度範囲で傾動フレームを傾動させて鍛造を行なうことができる傾斜回転鍛造装置を提供する。
【解決手段】円弧面をなす底面１２ａが基台２上に摺動可能に支持されて、円弧面の円弧中心Ｃ回りに旋回傾動可能な傾動フレーム１と、傾動フレーム１を、その平面状の上面１１ａが水平姿勢から所定の傾斜姿勢になるまでの間で傾動駆動する駆動シリンダ４と、傾動フレーム１の上面１１ａに直交姿勢で自軸回りに回転可能に立設されその外周面が所定断面の鍛造面５ａに成形された芯金５と、芯金５を回転駆動する油圧モータ６とを備える。 （もっと読む）

【課題】揺動かしめ時におけるハブ軸端部の内径側への変形を防止して、スプライン歯部の内径側に所定の凸部を正確に形成することができ、また、組み付け時における等速ジョイントとの干渉を回避することができる車両用ハブユニットの製造方法を提供する。
【解決手段】パンチ４２のガイド部４１をハブ軸の端部内に進入させ、当該パンチ４２を所定の加圧力でハブ軸の端部に押し当てるとともに、前記ハブ軸の軸心に一致した主軸を回転させることにより前記かしめ具に揺動運動を発生させ、前記ガイド部４１によってハブ軸端部の内径側への塑性変形を抑制しつつかしめ部１２及びスプライン歯部を塑性変形により同時に形成する。 （もっと読む）

【課題】表層流れが発生するのを防止すること
【解決手段】
ワーク軸心Ｙを中心に回転する円筒形状のワーク４に、ワーク軸心Ｙと直交するローラ軸心Ｘを中心に回転可能なローラ２を、ワーク４のワーク表層面４１ａに当接させ、ワーク４を拡径変形させるローラ鍛造方法において、ワーク４のワーク表層面４１ａの変形抵抗を、ワーク底面４１ｂよりも大きくする。 （もっと読む）

【課題】素材の成形限界を高めることができる鍛造方法を提供すること。
【解決手段】本発明の一態様は、中心軸を中心に回転する円筒形状の素材１８の端面２８に対し円筒形状のローラ１２を押し当てることにより素材１８を当該素材１８の径方向に拡げる鍛造方法において、素材１８が拡がり始めた時から、または、素材１８が拡がり始める前から素材１８に対し素材１８が拡がる方向と反対方向に荷重を付与しながら素材１８を径方向に拡げること、を特徴とする。 （もっと読む）