【課題】 省エネルギー化を図りつつ各プレスユニットの制御を高精度に行うことのできるプレス成形システムおよびプレス成形システムの制御方法を提供する。
【解決手段】 プレス成形システム１は、複数のプレスユニット２が配設され共通の搬送機構４により前記プレスユニット２に対してプレス成形材Ｐの搬入が行われるプレス成形システム１において、各プレスユニット２は、昇圧制御工程Ｂ、加圧保持制御工程Ｃ、および降圧制御工程Ｄを少なくとも有し、昇圧制御工程Ｂの時間よりも加圧保持制御工程Ｃの時間の方が長く設けられ、各プレスユニット２にはそれぞれサーボモータ２０により回転駆動されるポンプ２１が備えられている。 （もっと読む）

【課題】 ポンプから加圧用シリンダに作動油を供給して３分間以上の加圧工程により成形材を加圧するプレス装置およびプレス方法において、油圧回路を複雑化することなく加圧時の省エネルギー化を図りつつ、低圧領域の加圧制御も良好に行うことのできるプレス装置またはプレス方法を提供する。
【解決手段】 ポンプ２１から加圧用シリンダ１４に作動油を供給してポンプから加圧用シリンダに作動油を供給して３分間以上の加圧工程Ｈにより成形材Ｐを加圧するプレス装置１１において、サーボモータ２０またはインバータ制御モータにより回転数を制御可能かつ吐出量を変更可能なポンプ２１が設けられ、前記ポンプ２１を制御して設定油圧２ＭＰａ以下の低圧領域の加圧工程Ｂ，Ｄを含む加圧工程Ｈにより成形材Ｐを加圧する。 （もっと読む）

【課題】加圧速度を向上するとともに省エネルギー化ができる液圧プレスおよび液圧プレスの制御方法を提供する。
【解決手段】複数本の加圧シリンダＣＣ，ＣＲ，ＣＬで構成され、シリンダ制御ブロック２０は、作動油が供給されている切替元加圧シリンダＣＣ内の油圧Ｐｃが設定圧力Ｐ１を超えた時に、加圧能力が高くなる組合せである切替先加圧シリンダＣＲ，ＣＬへ作動油の供給先を切り替える液圧プレスである。成形工程中に加圧能力モードを変更することができる。成形工程の初期においてワークの成形にかかる最大負荷を下回る加圧能力モードで運転することができ、加圧速度が速くなる。成形時間が短くなり、熱間加工において成形中のワークの温度低下による変形抵抗の増大を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】メインスライドの中央部へのプレス反力の影響を抑えた上で該中央部に十分なプレス圧を付加可能とするトランスファプレスのプレス圧補正装置及び補正方法を提供する。
【解決手段】各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃにおける上型１１ａ，１１ｂ，１１ｃを支持する下部（下壁３２）の外周と、メインスライド７における各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃの上部（上壁３１）を支持する支持壁２５の下方に延びて前記各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃの外周を囲む外周壁２３の下端との間に、それぞれ複数の油圧シリンダ４０を配設し、該各油圧シリンダ４０を介して、前記各サブスライド８ａ，８ｂ，８ｃの下部を前記メインスライド７の外周壁２３に支持する。 （もっと読む）

駆動装置が、可動部材と、第１の力を発生させる少なくとも１つのリニア電気アクチュエータと、第２の力を発生させる少なくとも１つのリニア油圧アクチュエータとを有する。少なくとも１つのリニア電気アクチュエータ及び少なくとも１つのリニア油圧アクチュエータは、第１の力及び第２の力が可動部材に互いに平行に作用して結果的に合力が得られるよう構成されている。 （もっと読む）

【課題】油圧シリンダの荷重精度、ならびに停止位置の精度および繰り返し精度を向上させることができる油圧プレス装置を提供する。
【解決手段】プレス装置本体に設置された第１の油圧シリンダとしての大型油圧シリンダ１のヘッド側に接続される第１の油圧配管Ｐ１に設けられる該大型油圧シリンダ１の送り動作のための第１の圧力機構Ａ1と、該第１の油圧配管Ｐ１の途中から分岐した分岐油圧配管Ｐ１aに連結される第２の油圧シリンダとしての小型油圧シリンダ２と、該小型油圧シリンダ２のロッド２ａに連結されるサーボシリンダ３と、前記大型油圧シリンダ１のロッド側に接続される第２の油圧配管Ｐ２に設けられる該大型油圧シリンダ１の送り動作のための第２の圧力機構Ａ２と、前記大型油圧シリンダ１の動作を制御する制御手段Ｂとを備えている。 （もっと読む）

ピストン・シリンダ機構がシリンダと、少なくとも部分的にシリンダ内に収容されてシリンダ内部空間をシリンダ軸線に沿って第１部分空間と第２部分空間に区分するピストンとを備え、第１部分空間に弁機構が連結され、流体の圧力が弁機構で設定された圧力設定値よりも低いとき弁機構は、第１部分空間内に収容されている流体が第１部分空間から流出するのを止める閉鎖位置を占め、一方圧力設定値よりも高いとき弁機構は前記流出を可能とする開放位置を占めるピストン・シリンダ機構用制御装置において、前記弁機構と第１部分空間とに連結された予圧機構が、第１部分空間の方向でピストンに作用する荷重に起因したピストン運動によって流体内に引き起こされる昇圧の減衰を準備するのに役立ち、荷重にかかわりなくこの予圧機構によって流体内で所定の予圧値への昇圧が可能である。 （もっと読む）

【課題】エア消費量を少なくし、省エネルギー性を大幅に向上でき、また、品質向上もできるプレス装置を提供することを目的とするものである。
【解決手段】相対する固定盤３と可動盤１により被プレス体２を加圧するプレス装置であって、前記可動盤１は油圧ポンプ１２により油を供給された油圧シリンダ４内の移動シリンダ７により移動せしめられ、前記移動シリンダ７において、上昇から加圧時の動作を、低圧油圧回路に設けた固定の圧力設定弁１５による低圧動作と、高圧油圧回路に設けた電磁比例リリーフ弁１６と増圧弁１７による高圧動作に切替えることにより、シリンダ上昇時の低圧動作時間が高圧設定荷重に依存しないこととし、また、常に油圧負荷とは相対する負荷を加え、その負荷にエアだまり８とエアタンク９の閉じられた気体を使用した構成とする。 （もっと読む）

【課題】電動モータと液圧シリンダとを併用して大きな加圧能力を有するとともに、全体として電動モータの特性で高精度にスライドを駆動することができ、またエネルギ効率に優れたプレス機械のスライド駆動装置を提供する。
【解決手段】プレス機械１００のスライド１１０は、電動(サーボ）モータＳＭ（からスクリュ・ナット機構を介した）推力と、定高圧力源から圧油が供給される油圧シリンダSYL1、SYL2の推力との複合推力で駆動される。スライド制御装置３００は、スライド位置信号及びモータ角速度信号に基づいて電動モータＳＭ及び油圧シリンダSYL1、SYL2を制御するとともに、スライド１１０の負荷が小さくなる期間に油圧シリンダSYL1をポンプとして作用させ、電動モータＳＭからスクリュ・ナット機構及びスライド１１０を介して油圧シリンダSYL1に伝達される推力により定高圧力源に圧油をチャージさせる。 （もっと読む）