【目的】 構成の複雑化を伴うことなく、ブレのない安定した保持を可能とする。
【構成】 連結部材22(22-1、22-2) による右半部12R 、左半部12L の連結のもとで、ギヤボックス12が組み立てられている。そして、アッパーレール32の一対の縦壁32b 間への挿入、介在後における、１ヶ所のスプリングピン48での係止、および、アッパーレールの水平壁32a の端末への段部40の係合によって、ギヤボックス12をアッパーレールに対して固定可能としている。 （もっと読む）

【目的】 複数の所定の調節位置をとることのできる自動車のシート構造体において安全性を確保する。
【構成】 シート構造体は、掛止装置６０を有する。掛止装置６０の一部はブラケット１２、２２の一方により担持され、別の一部はブラケット１２、２２の他方にに担持される。背もたれ２０が「通常」位置と「リラックス」位置と二つの特別な位置の少なくとも一方にあるとき、背もたれ２０をシート１０に対して二つの反対方向に係止し、長手方向成分の大きい衝撃が加わるとき、シート構造体が受ける顕著な力を吸収し且つ／又は伝達し得るようにする。掛止装置６０は、係止機構の手動操作装置により作動される。 （もっと読む）