【課題】本発明は、シ−トバックに力がかかった場合にも、プレートの内歯と遊星ギアとのがたつきが生じ難く、しかも、シ−トバックを確実に固定状態に維持できるリクライニング装置の提供を目的とする。
【解決手段】遊星ギア３を保持した第１保持部材５ａの内周壁５０と太陽ギア４の楔状空間区画部４４とでそれらの間に楔状空間４８が区画形成されている。そして、太陽ギア４に対する第１保持部材５ａの回動に際し、楔状空間４８内に配設された規制部材７が楔状空間４８の幅狭部４８ｂに入り込む方向に付勢部材８により付勢されて第１保持部材５ａの太陽ギア４に対する回動を規制する。 （もっと読む）

【課題】シ−トバックに力がかかった場合にも、プレートの内歯と遊星ギアとのがたつきが生じ難く、シ−トバックを確実に固定状態に維持できるリクライニング装置を提供する。
【解決手段】第２プレート２に形成された凹部２３の内周壁２３ａと、遊星ギアを保持した第１保持部材５ａの楔状空間区画部５４とによってそれらの間に、幅広部５５ａと幅狭部５５ｂとを有する楔状空間５５が区画形成されている。第１保持部材５ａは凹部２３内に配設され、楔状空間５５内の規制部材７は付勢部材８により幅狭部５５ｂに食い込む方向に付勢され第１保持部材５ａの回動を規制する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、シ−トバックを確実に固定状態に維持し、且つ、シ−トバックの回動方向のガタが生じ難いリクライニング装置の提供を目的とする。
【解決手段】遊星ギア３を保持した第１保持部材５ａの内周壁５０と太陽ギア４の第１楔状空間区画形成部４４ａとでそれらの間に第１楔状空間４８が区画形成され、上記内周壁５０と太陽ギア４の第２楔状空間区画形成部４４ｂとでそれらの間に第２楔状空間４９が区画形成されている。そして、太陽ギア４に対する第１保持部材５ａの一方向側への回動に際し、第１楔状空間４８内に配設された第１規制部材７ａが第１楔状空間４８の幅狭部４８ｂに入り込み、他方向側への回動に際し、第２楔状空間４９内に配設された第２規制部材７ｂが第２楔状空間４９の幅狭部４９ｂに入り込みむように構成されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、遊星ギアのギア部と第１プレートの内歯及び第２プレートの内歯とに強い力がかかった場合でも、遊星ギアのギア部が変形等するおそれの少ないリクライニング装置の提供を目的とする。
【解決手段】第１プレート１及び第２プレート２の夫々に設けられた内歯１２、２２と噛合したギア部３１を有する複数の遊星ギア３ａとを備えている。各遊星ギア３ａは、ギア部３１の軸方向の厚さＷ３が第１プレート１の内歯１２の厚さＷ１と第２プレート２の内歯２２の厚さＷ２との合計厚さよりも厚く構成されているとともに、第１プレート１の内歯１２、第２プレート２の内歯２２夫々から側方に突出するように配設されている。 （もっと読む）

【課題】楔部材にガイドプレートを追加しても軸方向の長さが大きくならないようにする。
【解決手段】内歯２ａを有する蓋部材２と、ベース部材１と、該ベース部材１の内歯１ａに圧入結合され前記内歯２ａと噛み合いかつ内歯２ａよりも歯数が少ない外歯歯車６と、蓋部材２の円筒部２ｂの外周面２ｃと外歯歯車６の内周面６ｃとの間の偏心空間７に配置された一対の楔部材８およびガイドプレート９と、一対の楔部材８を離反する方向へ付勢するばね１０と、筒部５ａとフランジ部５ｂと押出部５ｃとを有する駆動ブッシュ５とを備え、外歯歯車６に筒状突出部６ｄを形成し、ベース部材１には外歯歯車６を圧入結合する第１円弧状凹部１ｂと筒状突出部６ｄを収容する第２円弧状凹部１ｃとばね１０を収容する第３円弧状凹部１ｄとを形成し、第２円弧状凹部１ｃの背面側の第２円弧状外周部１ｆに形成した嵌合突起１ｅをクッション側アーム３の嵌合凹部３ａに嵌合させた。 （もっと読む）

【課題】ロック解除の操作と、実際にロック解除されるタイムラグが小さく、操作フィーリングがよいリ減速歯車機構を提供することを課題とする。
【解決手段】内歯歯車６１に設けられ、その回転軸を中心とした立壁部（円形穴）６１ｅと、外歯歯車６３に設けられ、その回転軸を中心とし、立壁部６１ｅに挿入される立壁部（円筒）６３ｃと、立壁部６１ｅの内面と立壁部６３ｃの外面との間の空間に設けられ、径方向に積層され、協同してカム穴を形成する第１カム部材７１、第２カム部材７３と、カム穴に係合し、第２カム部材７３を立壁部６１ｅの内面に、第１カム部材７１を立壁部６３ｃの外面に押接する方向に付勢するスプリング７７と、第２カム部材７３を移動させてカム穴形状を変化させ、第１カム部材７１、第２カム部材７３の立壁部６３ｃの外面、立壁部６１ｅの内面への押接力を減らすロック解除部材７９とを設ける。 （もっと読む）

【課題】ロック解除の操作と、実際にロック解除されるタイムラグが小さく、操作フィーリングがよい減速歯車機構を提供する。
【解決手段】内歯歯車６１に設けられ、その回転軸を中心とした立壁部（円形穴）と、外歯歯車６３に設けられ、その回転軸を中心とし、前記立壁部に挿入される立壁部（円筒）６３ｃと、前記立壁部の内面と立壁部６３ｃの外面との間の空間に設けられ、協同してカム穴を形成する第１カム部材７１、第２カム部材７３と、カム穴に係合し、第２カム部材７３を前記立壁部の内面に、第１カム部材７１を立壁部６３ｃの外面に押接する方向に付勢するスプリング７７と、第２カム部材７３を移動させてカム穴形状を変化させ、第１カム部材７１、第２カム部材７３の立壁部６３ｃの外面、前記立壁部の内面への押接力を減らすロック解除部材７９とを設ける。 （もっと読む）

車両シート継手を作る方法において、滑り軸受ブッシュ（２８）が軸方向において第１継手部分（１１）のレセプタクルに圧入される。圧入される滑り軸受ブッシュ（２８）は、径方向に突出する固定領域（２８ｂ）を有する。固定領域（２８ｂ）は圧入の操作の前又は後に形成される。
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