【課題】ラチェットプレートからのポールの抜け性がよく、操作フィーリングが向上するリクライニング装置を提供することを課題とする。
【解決手段】ポールの３３複数の外歯５７のうち、端から少なくとも一枚の外歯５７’の歯厚が他の外歯の歯厚より歯先に行くに従って薄くなるように形成され、前記歯厚が薄く形成された外歯５７’は、２つある歯面のうちの前記端側の歯面５７”がカットされ、前記カットされた歯面５７”には、前記歯厚が薄い外歯に隣接する歯厚が厚い外歯の２つある歯面のうちの前記歯厚が薄い外歯側の歯面のピッチ円上の接線をすべて含む平面と平行な倒し面ＴＭを有する。 （もっと読む）

【課題】部品点数の増大及び構造の複雑化を抑制しつつ、シート姿勢の保持をより安定化することができる車両用シート調整装置を提供する。
【解決手段】ラチェット内歯部２４、ブラケット側復帰用壁部２８及びブラケット側反転用壁部２９を一体的に有する第１ブラケット２１と、第１ブラケット２１に軸支される第２ブラケット３１と、ブラケット２１，３１を軸線方向に規制する保持部材３０と、収容空間Ｓ内で第２ブラケット３１に軸支されたポール４１と、ポール反転用スプリング４６とを備える。ポール４１は、ラチェット内歯部２４に噛合する歯止め部４３と、ブラケット側反転用壁部２９に当接することでポール反転用スプリング４６により逆方向に回動付勢されるように反転させるポール側反転用壁部４４とを備える。歯止め部４３は、ブラケット側復帰用壁部２８に当接することでポール反転用スプリング４６により正方向に回動付勢されるように復帰させる。 （もっと読む）

【課題】可動ガイドを付勢するための付勢部材自体の付勢力を低減することなくロック解除時に可動ガイドに作用する付勢力を低減し得るリクライニング装置を提供する。
【解決手段】可動ガイド６３が、ベースプレートに形成される一対の案内面のうち他方の第１案内面３３ｂと第１ロックギヤとの双方に接触し、バネ部材によりベースプレートの半径方向内側へ付勢されるように配置されている。そして、他方の第１案内面３３ｂとこの他方の第１案内面３３ｂに対向する可動ガイド６３の対向面とには、バネ部材の一側端部８１が係合する被係合部６５を構成する凹部３５，６４がそれぞれ形成されている。 （もっと読む）

【課題】リクライニング装置を片側に１つしか設定しない構成であっても、大荷重作用時におけるシートバックの構造強度を担保できる構成とする。
【解決手段】シートバック２がリクライニング装置４を介してその一方側の側部がシートクッション３に前後回転可能に軸連結された車両用シート１である。シートバック２の他方側の側部は、常時はシートバック２の前後回転を許容するように機能し、シートバック２に車両衝突等の発生に伴う前後方向の急激的な大荷重が入力された時には、内部に封入された粘性流体の粘性抵抗によってシートバック２の回転をロックするように機能する粘性ロック機構７を介してシートクッション３に連結されている。 （もっと読む）

【課題】シート構造物を起こし上げるバネの附勢力を、起こし上げ速度に弾みが付き過ぎないように調節できるようにする。
【解決手段】シートバック２（シート構造物）がシートクッション３に対して起こし上げ回転可能にヒンジ連結された車両用シート１である。シートバック２とシートクッション３との間に連結されたリンク機構６は、シートバック２に一体的に設けられた第１リンク部材６Ａと、シートクッション３に回転可能に軸連結された第２リンク部材６Ｂと、第１リンク部材６Ａと第２リンク部材６Ｂとにそれぞれ軸連結された第３リンク部材６Ｃと、シートクッション３により構成される第４リンク部材６Ｄと、から成る４節リンク機構により構成されている。第２リンク部材６Ｂと第４リンク部材６Ｄとの連結部（関節部）に、リンク機構６をシートバック２の起こし上げ回転方向にリンク運動させるように附勢する渦巻きバネ７が設定されている。 （もっと読む）

【課題】内歯とポールの外歯との噛合状態の解除操作時に外力が作用した際の操作フィーリングを向上することができる車両用シートリクライニング装置を提供する。
【解決手段】カム３２に対する渦巻きばねの付勢力に抗した回転操作によって、外歯４４及び内歯２３の噛合状態が解除する径方向に第１ポール３１Ａを移動させる。カム３２のカム面５５に対向する内面カム部４５の径方向内側面は、周方向に並設された複数のポール側カム面５０ａ〜５０ｃを有する。複数のポール側カム面５０ａ〜５０ｃは、外歯４４及び内歯２３の噛合状態で全てにカム面５５が当接するとともに、外歯４４及び内歯２３の噛合状態が解除する径方向に第１ポール３１Ａが移動する際のカム面５５との径方向における間隙が全て均一になるように成形されている。 （もっと読む）

【課題】ガタ付きをスムーズかつ確実に防止することのできる車両用シートのリクライニング装置を提供する。
【解決手段】リクライニング装置１は、歯部材２と、ガイド部３ｂ，３ｃを有するガイド部材３と、第一と第二のスライド部材７，８と、回動部材４を有している。回動部材４は、アンロック状態からロック方向に回動した際に第一のスライド部材７を押して第一のスライド部材７を歯部材２に噛合わせる第一押部６ｂ１と、第一のスライド部材７が歯部材２に噛合った状態で第二のスライド部材８を第一のスライド部材７に押付ける第二押部５ｂ１を有している。第一と第二のスライド部材７，８の間には、第二のスライド部材８を第一のスライド部材７に押付ける力を第一と第二のスライド部材７，８が協働してガイド部３ｂ，３ｃの間で突っ張る力に変換する力変換機構１２が設けられている。 （もっと読む）

本発明は、車両座席のための調節デバイスの部品を製作するための方法に関し、そこではワークピースが第１の領域において第２の領域におけるよりも硬くなるように、および／またはワークピースが第３の領域において第４の領域におけるよりも大きな幾何学的サイズのものであるように、第１のステップにおいてワークピースが加工され、ツールが１ｍ／ｓよりも大きな速度でワークピース上に動かされるようなやり方で、第２のステップにおいてワークピースが変形される。
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本発明は、車両座席のための、特に、自動車座席のための取り付け具に関する。前記取り付け具は、互いに噛み合う歯車（１６）及び歯車リム（１７）によって、互いとギア式接続される第１の取り付け部（１１）及び第２の取り付け部（１２）と、前記歯車（１６）及び前記歯車リム（１７）の間の相対的回転運動を駆動するためのドライバ（２１）によって駆動され、前記第１の取り付け部（１１）が前記第２の取り付け部（１２）に対して支持されるカム（２７、２７）を受け入れる回転カム（２７、２７）と、前記第１の取り付け部（１１）上に形成される待歯（５５）と協働することにより前記取り付け具（１０）の非駆動状態において前記カム（２７、２７）をブロックし、且つ後者が前記ドライバ（２１）によって駆動されると前記カム（２７、２７）を開放するブロック要素（５１）とを備える。このような取り付け具において、前記歯車リム（１７）は、前記待歯（５５）を備える前記第１の取り付け部（１１）上に形成され、且つ前記歯車（１６）は、前記第２の取り付け部（１２）上に形成される。
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【課題】
【解決手段】互いに対して回転できるとともに、囲繞リング（１３）によって互いに軸方向に保持される第１の取付部品（１１）および第２の取付部品（１２）を有し、囲繞リング（１３）には内側リング部（１３ａ）が設けられ、該内側リング部により囲繞リングが第２の取付部品（１２）上にわたって径方向外側で係合し、囲繞リング（１３）には外側リング部（１３ｂ）が設けられ、該外側リング部により囲繞リングの前端が第１の取付部品（１１）に対して外側端部で固定され、囲繞リング（１３）には外側リング部（１３ｂ）に対して軸方向に延びる心出し部（１３ｃ）が設けられる、車両シート、特に自動車シート用の取付具（１０）において、心出し部（１３ｃ）は、第１の取付部品（１１）上にわたって径方向外側で係合して、第１の取付部品の外面を部分的に覆う。 （もっと読む）