【課題】フロントシートとフロアボードとでベッドモードを適用することができる車室内構造を提供する。
【解決手段】フロントシート２０とリアシート３０とを備えた車両１において、リアシート３０は、このリアシート３０のシートクッション３１上にシートバック３２の背面を上にした状態でシートバック３２を重ねるとともに、着座状態のリアシート３０の位置よりも前方且つ下方に収納可能であり、リアシート３０を収納した状態で、フロントシート２０をフルリクライニングしたときに荷室３側に配置されたフロアボード４０とフロントシート２０とで略平らな面になるように構成する。 （もっと読む）

【課題】 前後に設置された二つの座席を上下二段の寝台に変形させることのできる乗物用座席兼寝台装置につき、簡便に座席と寝台との間での変形作業及び復帰作業を行うことができる乗物用座席兼寝台装置を提供する。
【解決手段】 乗物用座席兼寝台装置１は、後部座席ユニット２と、前部座席ユニット３と、ガイドレール４と、背凭れ部連結枠体５と、脚部連結枠体６と、梯子７とからなる。ガイドレール４は、側面視Ｌ字型のレール部材であり、ローラ２ｇ１を上下に案内する垂直ガイドレール４ａと、ローラ２ｇ２を前後に案内する水平ガイドレール４ｂとからなる。背凭れ部連結枠体５は前後の座席ユニットの背凭れ部２ａ及び３ａの上部と下部とをそれぞれ連結しており、脚部連結枠体６は前後の座席ユニットの脚部２ｃ及び３ｃの上部と下部とをそれぞれ連結している。 （もっと読む）

椅子構成と水平の平坦なベッド構成との間で個々に転換可能な、隣り合わせのシート（３）のブロック（２）において、そのブロック内には、シート（３）が、配置され、実質的に同じ方向に向けられ、ベッド構成のシート（３）の２つの長手方向軸（３４）が、シートの前方に位置する一点に向かって、ベッド構成のシートの前方の、通常の使用においてシート（３）の占有者の足が配置される足領域が、重ねられるような距離を離して収束する。
ブロックのシートのベッド平面（３５）は、垂直にずらされ、前方に位置するブロックのシートのシート背もたれ間に配置された柱（４）内に配置された足領域（４１）の足のせ表面（４２）によって延ばされ、それによって快適性に影響を与えず、かつ乗客を輸送するための客室の改良されたレイアウトを可能にしながら、シートピッチを低減することが可能になる。 （もっと読む）

【課題】乗り物，特に航空機用の改良型の旅客収容設備であって，最大の長さの、また好適には最大幅の平坦な寝台を組込んだ旅客収容設備を提供する。
【解決手段】ユニットを乗物の床から離れて支持するための支持構造４２と、可動式旅客担持構造部品７１，７２と、可動式構造部品を構造体に連結して、構造的可動式部品７１，７１または支持構造上の複数の旅客担持面が旅客用の座席を形成する座席構造と、複数の支持面４７，４８，６７がほぼ同一面上に、またほぼ連続的に配置されて旅客用のベッドが形成されるベッド構造と野間で選択的に移動できるようにする手段とを含み、可動式部品の少なくとも１つ７２は、第１の面と第２の反対面とを備えた両面式部品であり、該面の一方は座席構造内の座席の一部を形成する第１の座席面を有し、かつ他の面はベッド構造内のベッドの一部を形成する第２のベッド面を有する。 （もっと読む）

【課題】 フルフラットにアレンジしたシート上に設置しても快適な就寝環境を提供することが、更に収納時においてコンパクトにすることができる上、使用時及び保管時の操作も簡易に行うことのできる車両シート用補助クッションの提供。
【解決手段】 対向配置された２つの平面部材間に空気袋を挟み込むと共に、平面部材における少なくとも何れかの縁部分において、当該平面部材間の距離を調整可能とした車両シート用補助クッションとする。 （もっと読む）

本発明は乗客輸送手段の客室に関し、少なくとも１本の長手方向の通路（４）と、乗客を収容することを目的としていて複数の座席列（１０）にして配置された複数の座席（８）とを備えていて、それぞれの座席列に１本の長手方向の通路（４）からアクセスできる。少なくとも２つの座席（８）からなる少なくとも１つの座席列（１０）が長手方向の通路（４）に対して傾けて配置されていて、その座席列（１０）の座席（８）は、隣り合わせでその座席列（１０）に垂直に、かつ前記通路（４）に向けて配置されているため、その座席列（１０）へのアクセスが可能である。
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【課題】 多機能を有する折畳みシートにおいて、シートクッション、シートバックの折畳み状態などを良好にすることである。
【手段】 ベースフレームにアーム１０の基端を下部リクライニング装置１によって取付け、アーム１０の先端にシートクッションＳＣを中間リクライニング装置２によって連結し、シートクッションＳＣのクッションフレーム２０の突出部２０Ａに、上部リクライニング装置３を介してシートバックＳＢを取付けてなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】この発明は、簡単な構造で使い易く利便性の高い車輌用の簡易ベッドを提供できるシート装置を提供することを課題とする。
【解決手段】車輌の運転室１内には、運転席２と助手席４の後方にベッド本体６が設けられている。助手席４のシートバック１２を倒してベッド本体６に連続させ、表面６ａ、１２ａが略平らな簡易ベッドを構成する。 （もっと読む）

【課題】中折れ式シートバックを備えた車両用シートにおいて、着座者の体格に応じた着座姿勢の調整性を向上させる。
【解決手段】シートバック２は上半部２Ｕと下半部２Ｌとに上下に２分割されて構成されている。上半部２Ｕと下半部２Ｌとの間には上半部２Ｕの下半部２Ｌに対する前後方向の傾き角度を変動させることのできる角度調整機構が設けられている。角度調整機構は上半部２Ｕを下半部２Ｌに対して前傾移動させることによってシートバック２の形状を中折れ状に変動させるようになっている。上半部２Ｕにはそのシートバック２の中折れ位置に対する高さ位置を変動させることのできる上半高さ調整機構が設けられている。 （もっと読む）

【課題】航空機の客席の構造はリクライニング位置でも多くの旅客は座ったままの熟睡は困難である。
【解決手段】航空機用の旅客収容設備ユニットであって、座席アセンブリは前記ユニットを乗物の床から離れて支持するための支持構造４２と、１つ以上の可動式旅客担持構造部品７１，７２と、前記１つ以上の構造的可動式部品７１，７１と、複数の前記支持面４７，４８，６７，７４，７６がほぼ同一面上に、またほぼ連続的に配置されて旅客用のベッドが形成されるベッド構造と野間で選択的に移動できるようにする手段とを含み、前記可動式部品の少なくとも１つ背もたれ７２は、第１の面と第２の反対面とを備えた両面式部品であり、該面の一方は前記座席構造内の座席の一部を形成する第１の座席面を有し、かつ他の面は前記ベッド構造内の前記ベッドの一部を形成する第２のベッド面を有する。 （もっと読む）