【課題】運転者または歩行者の少なくとも一方に注意喚起をさせることができるように路肩方向への光の照射制御が容易にできる車両用前照灯装置を提供する。
【解決手段】車両用前照灯装置１０は、路肩方向へ光を照射可能な付加ビーム用灯具ユニット２０と光の一部を路肩方向へ照射可能なハイビーム用灯具ユニット１８と、これらの光源による光の照射を制御する前照灯装置制御部５６と、を備える。前照灯装置制御部５６は、路肩で想定される歩行者の大きさと光源から歩行者までの距離とに基づいて決まる第１付加ビーム配光パターンと第２付加ビーム配光パターンＦＨを形成するように光源の照射制御を行う。 （もっと読む）

【課題】ハーネスの挿入が容易に行え、組立の作業効率が良い車両用ドアミラー装置を提供する。
【解決手段】電動格納ユニット６を内部に有するドアミラー本体７と、車両２に連結される車両側連結部３とドアミラー本体７が上側に連結されるドアミラー本体側連結部５とを有するミラーベース４と、ミラーベース４のドアミラー本体側連結部５の下側に取り付けられるランプモジュール体８とから構成されており、ミラーベース４のドアミラー本体側連結部５から車両側連結部３側へ連通して設けられたハーネス挿入用の孔９が、略水平な仕切り部１０で仕切られ、仕切り部１０の上側に、電動格納ユニット６のハーネス挿入用の孔１１が形成され、仕切り部１０の下側に、ランプモジュール体８のハーネス挿入用の孔１２が形成されている。 （もっと読む）

【課題】スペース面での確保を図ることができるとともに意匠面で良好にすることができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用灯具１０は、ランプボディ１１と前面カバー１２とによって囲まれた灯室１３内にＬＥＤ１５を収納し、ミリ波Ｄを発信してミリ波Ｄが反射した対象物からの反射波Ｄｆにより対象物までの離間距離や相対速度を検出するミリ波レーダ１７を備えている。また、ミリ波ＤをＬＥＤ１５の背面からＬＥＤ１５の間を通って前方に発信させるミリ波方向変更機構である反射板１６を備えている。 （もっと読む）

【課題】載置体に対する車椅子の乗降が行い易く、また、載置体に固定装置を設けた場合にはその操作も行い易い車両用昇降装置を提供する。
【解決手段】車椅子Ｃに搭乗した搭乗者を載置する平板状の載置体１と、載置体１を車両内外方向にスライド移動自在に支持する昇降枠２と、昇降枠２を昇降操作して載置体１を地面上又はその近くの下降位置と車両の床面と同高さ又は略同高さの上昇位置とに昇降移動させる昇降操作手段とを設け、載置体１上を照射する照明装置５１を、載置体１に設ける。 （もっと読む）

【課題】歩行者に車両の存在を適切に認知させる。
【解決手段】前照灯装置において、車両の右側に配置される右第１発光素子５２Ｒ１〜右第５発光素子５２Ｒ５は、各々が第１付加配光パターン〜第５付加配光パターンを形成する。車両の左側に配置される左第１発光素子５２Ｌ１〜左第５発光素子５２Ｌ５は、各々が第１付加配光パターン〜第５付加配光パターンを形成する。前照灯制御部は、共通する第１付加配光パターンを形成する右第１発光素子５２Ｒ１および左第１発光素子５２Ｌ１を交互に点灯・消灯を切り換える。また、前照灯制御部は、共通する第５付加配光パターンを形成する右第５発光素子５２Ｒ５および左第５発光素子５２Ｌ５を交互に点灯・消灯を切り換える。 （もっと読む）

【課題】自車両と注意対象の位置関係によらずに注意対象が容易に自車両の存在に気づくことが可能な態様で注意対象に向けて光を照射する光照射装置を提供する。
【解決手段】自車両１００の前方に注意対象が存在する場合に、その注意対象に向けて光を照射する光照射装置１０。光照射装置１０は、自車両１００の前方に注意対象が存在する場合に、その注意対象の位置を特定して出力する注意対象位置出力手段１２、１４、２４と、注意対象位置出力手段１２、１４、２４によって出力された位置に向けて、光学的特性を時間的に変化させながら光を照射する光照射手段２０を備えている。 （もっと読む）

【課題】車両前方へ向けて赤外光照射を行い得るように構成された車両用照明灯具において、赤外光照射時に、その前面レンズが赤っぽく見えてしまわないようにした上で、赤外光照射とは別に行われる可視光照射により、所望する可視光配光パターンを容易に形成可能とする。
【解決手段】灯具前後方向に延びる光軸Ａｘ上に配置された投影レンズ１２の後方に、赤外光照射用の第１光源ユニット１４と可視光照射用の第２光源ユニット１６とが配置されたプロジェクタ型の灯具構成とする。そして、第１光源ユニット１４が点灯するときには第２光源ユニット１６も同時点灯する構成とする。これにより車両用照明灯具１０を前方から観察したときに、その投影レンズ１２が赤っぽく見えてしまうのを未然に防止する。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で、物体と車両との位置関係を当該車両の運転者が容易に把握することができる、運転支援装置および赤外線投光器を提供する。
【解決手段】運転支援装置は、赤外線投光器（１２）、赤外線カメラ（１３）、表示部（１４）を備える。赤外線投光器（１２）は、車両の前方に向けて赤外光を照射する。赤外線カメラ（１３）は、少なくとも赤外線領域に感度を有し、車両の前方を撮像する。表示部（１４）は、赤外線カメラ（１３）が撮像した画像を表示する。また、赤外線投光器（１２）は、車両前方に存在する物体に向けて赤外線を照射したとき、車両から当該物体までの距離に応じて間隔が変化する２つの影を当該物体の表面に投影する。 （もっと読む）

【課題】自車以外の対象物に照明による情報を適切に伝達する。
【解決手段】車両用照明装置は、自車位置を検出するＧＰＳ受信機１１と、対象物を検出して対象物位置を特定する対象検出装置１３と、情報提供の内容を表す情報提供画像を記憶する画像格納装置１４と、ＧＰＳ受信機１１により検出された自車位置と対象検出装置１３により特定された対象物位置とに基づいて、画像格納装置１４に記憶された情報提供画像の向きを、投影中心を基準に前記対象物位置の方向に回転させる画像処理を行う描画図形生成装置１６と、描画図形生成装置１６により画像処理された情報提供画像の光を路面に照射する照明装置１７と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】携帯機保持者と車両との距離に応じて適切に点灯態様を制御可能であり、光による演出でおもてなしをすることができる車載機器制御システムを提供すること。
【解決手段】相互通信を行う車両側ユニットと携帯機１を含む車載機器制御システムである。携帯機１は、車両側ユニットから電波を受信する受信機１ａと、車両１０と携帯機１との距離を検出する距離センサ１ｄと、ＩＤコードと距離信号とを含む電波を返送する送信機１ｂとを備える。一方、車両側ユニットは、照明類９２ａ〜９２ｄ，９２ｅ１，９２ｅ２と、車両１０の各ドア１１〜１５の周囲において携帯機１に対して電波を送信する車室外送信機２ａ〜２ｅと、携帯機１から電波を受信する受信機３と、携帯機１から正規のＩＤコードを含む電波を受信した場合に、受信した電波に含まれる距離信号に応じて照明９２ａ〜９２ｄ，９２ｅ１，９２ｅ２の照射角度を制御する照明ＥＣＵ９１とを備える。 （もっと読む）