国際特許分類[B60T8/26]の内容
処理操作;運輸 (1,245,546) | 車両一般 (234,424) | 車両用制動制御方式またはそれらの部品;制動制御方式またはそれらの部品一般;車両への制動要素の構成一般;車両が不意に動くのを阻止するためのもち運びできる装置;制動装置の冷却を助長するための車両の改造 (12,974) | 車両の状態または路面状況の変化に適合するための車輪制動力の調整装置,例.制動力の配分を制限または変更するための装置 (5,901) | 前輪と後輪の間に異なる制動力を発生することを特徴とするもの (201)
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電動車両の制動装置
【目的】 回生制動と油圧制動を併用する車両の制動装置において、回生制動によるエネルギー回収効率を可及的に向上させる。
【構成】 前輪Wfのブレーキシリンダ13fおよび後輪Wrのブレーキシリンダ13rとマスタシリンダ9とを連結する油路に、ON/OFFバルブ15f,15rとそれらを迂回する差圧バルブ16f,16rが設けられる。後輪Wrの回生制動によりモータ2が発電する電力でバッテリ1を充電する時、ON/OFFバルブ15f,15rを閉弁して差圧バルブ16f,16rで前記ブレーキシリンダ13f,13rに伝達される制動油圧を規制することにより、前輪Wfと後輪Wrの油圧制動を禁止して回生制動を優先させる。差圧バルブ16f,16rの開弁圧力は、スプリング17f,17rのセット荷重の変更により調整可能である。
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