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国際特許分類[B63H11/02]の内容

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【課題】地震、津波、台風、洪水、火災、山津波、雷、竜巻、等の緊急避難場所を提供する。
【解決手段】水上推進装置としてウオータージェット5を有し装甲性、耐震性、水密性、気密性、断熱性、耐火性の性能を有する災害用緊急避難カプセル(簡易据置型)であり、3昼夜以上の避難場所として、また災害回避後救助されるまでの数日間においても生活可能なものとする。 (もっと読む)


【課題】緊急時でも安全に航行することができる船舶推進装置及び船舶を提供する。
【解決手段】船舶本体2に収容されるエンジン4と、エンジン4の回転動力をプロペラ6に伝達するために船舶本体2の外部に配置される動力伝達機構5と、エンジン4を冷却する水を吸水ライン7を介して外部から吸引するポンプ8と、エンジン4を冷却した後の水を外部へ排出する主排水ライン9と、船舶本体2の近傍に位置するように設置され、主排水ライン9の流量を調節可能な流量調節弁11と、を備え、主排水ライン9は、水中に浸漬するプロペラボス28に接続されており、プロペラボス28は、主排水ライン9からの水流により船舶本体2が進行するように開口している船舶推進装置3である。 (もっと読む)


【課題】少ない動力で船舶の進行方向を変更させ、かつ、進行方向を変更する時や直進する時にも推進力を損なわない船舶推進装置を提供する。
【解決手段】船舶推進装置2は、船舶の船底に設けられ、前記船舶の長手方向に向けて水を噴射する噴射孔を有する水流発生装置17と、水流発生装置17の両側に長手方向に延在して設けられた壁体11とを有する。水流発生装置の両側に設けられた壁体により、水流発生装置における水流の噴射孔周辺を流れる水流が一方向になり、水流発生装置から発生する水流が、船舶の推進方向から流入する水流と接触して発生する抵抗が減り、推進装置の推進性能が向上する。 (もっと読む)


【課題】異常気象により異常乾燥山火事や旱魃や集中豪雨が増大魚類激減中、中大型船舶からのCO2排気を0にした自然現象高速化で魚類や海草類等人類の食糧大増殖が必要。
【解決手段】被覆金属球重力衝撃低減タービン駆動、温熱タービン+冷熱タービン駆動にして、大気圧同速度同容積仕事率最高を既存蒸気タービンの3.6万倍前後白金球仕事率にし、多数の熱ボンブで太陽光加熱空気を圧縮して太陽光加熱空気を加熱圧縮熱回収する熱製造として、過熱蒸気温熱製造+圧縮空気冷熱製造分割保存して複数タービンの回転出力にし、既存蒸気タービンの3.6万倍前後仕事率利用の噴射推進狙いによる自然現象高速化(79Y)駆動既存船舶の10倍前後速度等にして、海水にCO2や窒素や酸素等の栄養分を供給し、植物プランクトンやコンブや魚類等人類の食物を大増殖する(79Y)船舶にします。 (もっと読む)


【課題】異常気象により異常乾燥山火事や旱魃や集中豪雨が増大魚類激減中、中大型船舶からのCO2排気を0にした自然現象高速化で魚類や海草類等人類の食糧大増殖が必要。
【解決手段】被覆金属球重力衝撃低減タービン駆動、温熱タービン+冷熱タービン駆動にして、大気圧同速度同容積仕事率最高を既存蒸気タービンの3.6万倍前後白金球仕事率にし、多数の熱ボンブで太陽光加熱空気を圧縮して太陽光加熱空気を加熱圧縮熱回収する熱製造として、過熱蒸気温熱製造+圧縮空気冷熱製造分割保存して複数タービンの回転出力にし、既存蒸気タービンの3.6万倍前後仕事率利用の噴射推進狙いによる自然現象高速化(79T)駆動既存船舶の10倍前後速度等にして、海水にCO2や窒素や酸素等の栄養分を供給し、植物プランクトンやコンブや魚類等人類の食物を大増殖する(79T)船舶(38B)にします。 (もっと読む)


【課題】 車両が水中で浮揚するために望ましい浮力をもたらし、しかも陸上での使用中に車両が傾斜/旋回することを可能にする船体を持つ水陸両用バイクを提供する。
【解決手段】水陸両用バイクは、フロントサスペンションシステム付き前輪およびリヤサスペンションシステム付き後輪を有する。また、水陸両用バイクを陸上で使用するための展開位置と、水陸両用バイクを水上または水中で使用するための格納位置との間で、前輪および/または後輪を移動させるように動作可能な少なくとも1つの車輪格納システムをも含むことができる。水陸両用バイクはまた、中央船首を持つ中央部と、各々が側船首を持つ2つの対抗配置された離隔側部とを有することのできる船体をも有する。 (もっと読む)


【課題】異常気象により異常乾燥山火事や旱魃や集中豪雨が増大魚類激減中、発電所や自動車や小型船舶等からのCO2排気を0にし大気中のCO2を回収して魚類増殖が必要。
【解決手段】液体金属冷熱駆動タービン中核駆動、温熱駆動タービン各種選択駆動にして、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービンの1.9万倍前後液体金属回転出力等にし、多数の熱ボンブで太陽光加熱空気やタービン排気空気を圧縮して太陽光加熱空気等を加熱圧縮熱回収する熱製造として、過熱蒸気製造+圧縮空気製造して分割保存して複数タービンの回転出力にし、既存蒸気タービンの1.9万倍前後回転出力による自然現象高速化(79U)駆動既存船舶の10倍前後速度等にして、海水にCO2や窒素や酸素等の栄養分を供給し、植物プランクトンやコンブや魚類等人類の食物を大増殖する大気と共にCO2回収利用にします。 (もっと読む)


【課題】異常気象により異常乾燥山火事や旱魃や集中豪雨が増大魚類激減中、発電所や自動車や小型船舶等からのCO2排気を0にし大気中のCO2を回収して魚類増殖が必要。
【解決手段】液体金属冷熱駆動タービン中核駆動、温熱駆動タービン各種選択駆動にして、大気圧同速度同容積仕事率を既存蒸気タービンの1.9万倍前後液体金属回転出力等にし、多数の熱ボンブで太陽光加熱空気やタービン排気空気を圧縮して太陽光加熱空気等を加熱圧縮熱回収する熱製造として、過熱蒸気製造+圧縮空気製造して分割保存して複数タービンの回転出力にし、既存蒸気タービンの1.9万倍前後回転出力による自然現象高速化(79T)駆動既存船舶の10倍前後速度等にして、海水にCO2や窒素や酸素等の栄養分を供給し、植物プランクトンやコンブや魚類等人類の食物を大増殖する大気と共にCO2回収利用にします。 (もっと読む)


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