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国際特許分類[C08L47/00]の内容

化学;冶金 (1,075,549) | 有機高分子化合物;その製造または化学的加工;それに基づく組成物 (224,083) | 高分子化合物の組成物 (74,396) | 1個以上の不飽和脂肪族基をもち,少なくともその1つが2個以上の炭素―炭素二重結合を含有する化合物の単独重合体または共重合体の組成物;そのような重合体の誘導体の組成物 (121)

国際特許分類[C08L47/00]に分類される特許

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【課題】特定の窒素含有化合物を有する新規な重合体を含み、低燃費性およびウェットグリップ性能のバランスに優れたゴム組成物、および、該ゴム組成物を用いてなる上記特性を有するタイヤを提供する。
【解決手段】共役ジエン化合物および/または芳香族ビニル化合物と、特定の構造を有する窒素含有スチレン誘導体とを共重合して得られる重合体、またはその重合体の少なくとも一方の末端を窒素、酸素、ケイ素の中から選ばれる少なくとも一つの原子を含む官能基を有する変性剤で変性した重合体。ゴム成分100重量%の中に前記重合体が5重量%以上含まれるゴム組成物。このゴム組成物を用いたタイヤ。 (もっと読む)


【課題】 空気入りタイヤのインナーライナー層として空気バリア性、柔軟性、靱性とカーカスへの接着性のバランスに優れたインナーライナー用組成物を提供することにある。
【解決手段】 芳香族ビニル系化合物を主体とする重合体ブロック(a)およびイソブチレンを主体とする重合体ブロック(b)からなるブロック共重合体100重量部(A)と硫黄架橋可能な重合体(B)を10〜300重量部含有する空気入りタイヤ用インナーライナー用組成物により達成される。 (もっと読む)


【課題】過酷な使用条件を課されるタイヤのサイドウォール部に採用した場合に、良好な耐久性を保持しつつ、低ヒステリシスロス化を実現して転がり抵抗を有効に低減できるタイヤ用サイドウォールゴム組成物を提供すること。
【解決手段】本発明のタイヤ用サイドウォールゴム組成物は、ブタジエン系重合体が、(A)成分:周期律表の原子番号57〜71の希土類元素含有物、またはこれらの化合物とルイス塩基との反応物を含む触媒系の存在下、少なくとも1,3−ブタジエンを含む単量体を重合することにより製造されてなり、該ブタジエン系重合体が変性されてなる変性ブタジエン系重合体を含むゴム成分に、カーボンブラックを配合してなることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】省燃費性と耐摩耗性とに優れた重合体組成物を得ることができる共役ジエン系重合体、及び、該共役ジエン系重合体の製造方法を提供する。
【解決手段】重合体鎖の両末端に下式(I)で表される基を有す共役ジエン系重合体。


[X1、X2及びX3は、下式(II)で表される基、水酸基、ハイドロカルビル基又は置換ハイドロカルビル基を表し、X1、X2及びX3の少なくとも1つが、下式(II)で表される基又は水酸基。]
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【課題】充填剤としてシリカを配合した場合、省燃費性と加工性とに優れた重合体組成物を得ることができる共役ジエン系重合体、及び、該共役ジエン系重合体とシリカなどの充填剤とを配合してなる重合体組成物を提供する。
【解決手段】共役ジエン単位と下式(I)で表される構成単位(式(I)単位)とを有し、共役ジエン単位と共役ジエン単位との間に式(I)単位を有し、式(I)単位の含有量が重合体鎖1本あたり1又は2単位である共役ジエン系重合体。


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【課題】優れた耐摩耗性、転がり抵抗性を有するタイヤが得られ、加工性にも優れたクリンチエイペックス用ゴム組成物、及び該組成物を用いて作製したタイヤを提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム及び水素添加液状ポリブタジエンを含むクリンチエイペックス用ゴム組成物に関し、水素添加液状ポリブタジエンの含有量は、ジエン系ゴム100質量部に対して1〜15質量部、シンジオタクチック−1,2−ポリブタジエンの含有量は、ジエン系ゴム100質量%中、1〜15質量%、水素添加液状ポリブタジエンは、数平均分子量が600〜20000であり、二重結合の水素添加率が20〜60モル%であることが好ましい。 (もっと読む)


【課題】加硫後のゴム物性の低下、ブルーミング等の問題を生じる可能性のあるCTPのような加硫遅延剤を使用することなく、DCBSと同等以上の加硫遅延効果を有する加硫促進剤を用いて、ゴム物性の低下を防止しつつ良好な作業性を有し、耐亀裂性に優れた高弾性なゴム組成物を提供すること。
【解決手段】本発明のゴム組成物は、ゴム成分、式(I)で表されるスルフェンアミド系加硫促進剤、トランスポリブタジエンおよび硫黄を含有してなることを特徴とする。
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【課題】力学物性が維持されている上、ヒステリシスロス及び弾性率を更に向上させて、タイヤのグリップ性能を更に向上させることが可能なゴム組成物、並びにそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分100質量部に対して、アモルファス構造を有するナノスケールカーボンチューブ1〜20質量部と、充填剤60〜150質量部と、可塑剤及び/又はジエン系液状ポリマー40〜150質量部とを配合してなるゴム組成物、並びにそれを用いたタイヤである。 (もっと読む)


接着剤組成物はポリファルネセン及び粘着付与剤を含む。ポリファルネセンは、ファルネセン(例えば、α-ファルネセン又はβ-ファルネセン)から誘導されるファルネセンホモポリマーでも、ファルネセン及び少なくとも1種のビニルモノマーから誘導されるファルネセン共重合体でもよい。いくつかの実施態様において、少なくとも1種のビニルモノマーは、エチレン、スチレンなどのα-オレフィン、又は置換もしくは非置換のビニルハライド、ビニルエーテル、アクリロニトリル、アクリル酸エステル、メタクリル酸エステル、アクリルアミドもしくはメタクリルアミド、又はそれらの組み合わせである。本明細書に開示される組成物は、ホットメルト接着剤、感圧接着剤などとして使用できる。 (もっと読む)


ファルネセン共重合体は、ファルネセン(例えば、α-ファルネセン又はβ-ファルネセン)から誘導される単位及び少なくとも1種のビニルモノマーから誘導される単位を含む。ファルネセン共重合体は、触媒の存在下でファルネセンと少なくとも1種のビニルモノマーとを共重合させて調製できる。いくつかの実施態様において、ファルネセンは微生物を利用して糖から調製される。他の実施態様において、少なくとも1種のビニルモノマーは、エチレン、α-オレフィン、又は置換もしくは非置換のビニルハライド、ビニルエーテル、アクリロニトリル、アクリル酸エステル、メタクリル酸エステル、アクリルアミドもしくはメタクリルアミド、又はその組み合わせである。 (もっと読む)


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