少なくとも１のエラストマーと、炭化水素ポリマー添加剤とが含まれるエラストマー組成物であって、炭化水素ポリマー添加剤に６０％から９０％のピペリレンと、５％から１５％の環状化合物と、５％から２０％のスチレン系化合物とが含まれるエラストマー組成物に関する。また、少なくとも１のエラストマーと、炭化水素ポリマー添加剤とが含まれるエラストマー組成物であって、炭化水素ポリマー添加剤の分子量が５２０ｇ／モルから６５０ｇ／モルであり、Ｔｇが４８℃から５３℃であるエラストマー組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】磁気シールド性を有し、かつ引張伸びおよび柔軟性に優れた強磁性熱可塑性樹脂組成物を提供する。
【解決手段】（A）熱可塑性樹脂組成物１００質量部、および（B）強磁性粉状体１００〜５００質量部を含み、引張伸びが１５０％以上で、（Ａ）の少なくとも５０質量％が、下記（Ａ−１）、（Ａ−２）および（Ａ−３）から成る群から選択される１以上のポリオレフィン構造を有する柔軟性重合体から成る。（Ａ−１）α−オレフィンと親水性コモノマーとの共重合体、（Ａ−２）芳香族ビニル化合物と共役ジエン化合物とのランダム共重合体の水素添加物、および（Ａ−３）エチレンとα−オレフィンとの共重合体。 （もっと読む）

【課題】タイヤのグリップ性能および耐摩耗性に優れるタイヤ用ゴム組成物ならびにそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】分子鎖末端が、−ＳＨ、−ＣＳＳＨ、−ＳＯ_３Ｈ、−（ＣＯＯ)_x Ｍ、−（ＳＯ_３)_x Ｍおよび−ＣＯ−Ｒ（なお、前記官能基において、Ｍはカチオン、ｘはＭの価数に依存する１〜３の整数であり、Ｒはアルキル基である）の群から選ばれる少なくとも１つの官能基で変性されており、重量平均分子量Ｍｗが３００〜５００００の共役ジエン重合体または共役ジエン−芳香族ビニル共重合体の少なくともいずれかを、ジエン系ゴム１００質量部に対して、３〜２００質量部配合したタイヤ用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】タイヤの乾燥路面での操縦安定性及び氷上性能を向上させることが可能なゴム組成物を提供する。
【解決手段】ポリスチレン換算重量平均分子量が150,000を超えるゴム成分（Ａ）に対し、ポリスチレン換算重量平均分子量が80,000を超えて且つ150,000以下で、芳香族ビニル化合物の結合量が5質量％以下の芳香族ビニル化合物−共役ジエン化合物共重合体又は共役ジエン化合物重合体であって、未変性の低分子量重合体（Ｂ）と、充填剤（Ｃ）とを配合してなり、前記低分子量重合体（Ｂ）の配合量が、ゴム成分（Ａ）100質量部に対して1〜60質量部であることを特徴とするゴム組成物である。 （もっと読む）

【課題】流動制御添加剤として使用するためのイソブチレン型モノマーを含むコポリマーを提供すること。
【解決手段】反応性官能基を含むポリマー性バインダー、該ポリマー性バインダーの官能基と反応性である少なくとも２つの官能基を有する架橋剤、ならびにドナーモノマー由来およびアクセプターモノマー由来の交互残基を含む少なくとも３０モル％の残基を含むコポリマー流動制御剤、を含む硬化性の水性フィルム形成組成物が提供される。このコポリマーは、少なくとも１５モル％のイソブチレン型ドナーモノマーを含む。着色したフィルム形成組成物から沈積したベースコート、および該ベースコート上に適用された透明トップコートを含む多成分複合コーティング組成物もまた、提供される。このトップコートは、上記のフィルム形成組成物から沈積される。 （もっと読む）

【課題】優れた力学特性及びガスバリア性を有する新規な有機・無機複合体フィルム及びそれを製造することができる有機・無機複合体エマルジョンの製造方法を提供する。
【解決手段】水膨潤性粘土鉱物の水分散液中で、界面活性剤を用いて疎水性の重合性ビニルモノマーを乳化重合する有機・無機複合体エマルジョンの製造方法であって、前記界面活性剤がアニオン性界面活性剤であり、前記疎水性の重合性ビニルモノマーが、ブタジエン、イソプレン又はアクリル酸エステルを含有することを特徴とする有機・無機複合体エマルジョンの製造方法を提供する。 （もっと読む）

【課題】パンク時の耐久性を改善し走行距離及び速度を向上したランフラットタイヤを提供する。
【解決手段】１，２−シンジオタクチックポリブタジエン結晶を５〜６０質量％含有するスチレンブタジエンゴムを２０〜８０質量％と、天然ゴム及び／またはポリイソプレンゴムを１０〜８０質量％とを含むゴム成分１００質量部に対して、カーボンブラックを１０〜８０質量部配合してなるゴム組成物をサイド部補強層に用いたランフラットタイヤ。前記ゴム組成物はゴム成分１００質量部に対して、Ｃ５系石油炭化水素を重合し、数平均分子量が３００〜１００００であるＣ５系石油樹脂を０．５〜１０質量部含むことが好ましい。 （もっと読む）

少なくとも：
（１）１種の実質的に飽和している合成エラストマー；ならびに
（２）少なくとも１種の共役ジエンおよび少なくとも１種のα，β−不飽和ニトリルに由来する繰り返し単位を有するコポリマー
の架橋ブレンド（Ｂ）を含むエラストマー組成物（Ｃ）に基づく物品であって、表面ハロゲン化処理に供された物品に関する。
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【課題】グリップ特性および耐摩耗性を高次にバランスさせたタイヤを製造することができるタイヤ用ゴム組成物、およびグリップ特性および耐摩耗性を高次にバランスさせたタイヤを提供する。
【解決手段】ビニルナフタレン単位を５〜６０重量％含み、重量平均分子量が５．０×１０^４〜２．０×１０^６であるビニルナフタレン共役ジエン共重合体を含むタイヤ用ゴム組成物である。前記共役ジエンが１，３−ブタジエンまたはイソプレンであることが好ましい。 （もっと読む）

特定のタイプのエポキシ化されたαオレフィンとジエンベースコモノマーとの剛性コポリマー及びエラストマー性ジエンベースポリマー又はコポリマーを組み合わせた組成物を開示する。これらの２つの剛性及びエラストマー性ポリマー物質は共通液体反応媒体中におかれ、酸化剤と接触される。過酸化物又は過酸である酸化剤は、剛性ポリマーの二重結合残基の少なくとも一部分をエポキシ化し、好ましくはヒドロキシル基、例えば、ジオール部分（又はエステル基のようなそれらの誘導体）を、エラストマー性ジエンベースポリマー又はコポリマーの不飽和部分へ導入する。その場で酸化される物質の組合せはその後共沈され、改善された構造、熱、及び化学的性質を、所望の衝撃耐性と併せ持つポリオレフィン物質へ溶融成形される。
選択図：なし （もっと読む）