一例示的実施形態は、容器内の少なくとも１つの流体を分配するための噴霧器でありうる。噴霧器は、第１の表面と、第２の表面とを有する第１の部材であって、それを貫通する少なくとも１つの開口を形成する第１の部材を含むことができる。一般に、少なくとも１つの開口は、容器内の少なくとも１つの流体を分配するために、第１の部材の中央を通る実質的に垂直な軸に対して斜めにされる。 （もっと読む）

【課題】少なくとも９０重量％の飽和物含量及び少なくとも１０５の粘度指数を有する潤滑油基油の製造方法を提供すること。
【解決手段】溶剤抽出域からのラフィネートを、２段階の水素転化域とそれに続く水素化仕上げ域で選択的に水素転化する。 （もっと読む）

【課題】触媒性能を改良する。
【解決方法】微細孔体積の損失を最小限にして非ゼオライト系分子篩触媒粒子に水素化成分を添加するための改良された方法が提供されている。その方法には、非水性溶媒に溶解した水素化成分活性源を添加することが含まれている。 （もっと読む）

【課題】高い脱ロウ性能を有し、かつ過分解が起こりにくく、同時に十分な機械的強度を有する脱ロウ触媒を提供する。
【解決手段】ＺＳＭ−５ゼオライトを５０重量％以上含有し、かつ窒素ガス脱着法で測定した２０〜５０Åの細孔径を有する細孔の細孔容積が、窒素ガス脱着法で測定した２０〜６００Åの細孔径を有する細孔の細孔容積の２５％以上であることを特徴とする脱ロウ触媒である。該脱ロウ触媒は、水銀圧入法で測定した１０００〜２００００Åの細孔径を有する細孔の細孔容積が、水銀圧入法で測定した２００〜２００００Åの細孔径を有する細孔の細孔容積の５０％以上であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】 十分な運転特性を確保しつつ、燃焼時に発生する二酸化硫黄や二酸化炭素の量を削減して環境への負荷を著しく低減したクリーンガソリン組成物を提供する。
【解決手段】 一酸化炭素と水素の混合ガスを、フィッシャー・トロプシュ触媒と水素化分解・異性化触媒に接触して得られたＡＧＴＬガソリンと、アルキレートガソリンとを含む、蒸気圧が６５ｋＰａ以下、リサーチ法オクタン価が９１以上、硫黄分が１質量ｐｐｍ以下、銀板腐食が１以下、蒸留性状の５０容量％留出温度が９５℃以下、アロマ分が１容量％以下、オレフィン分が１容量％以下、及び水素／炭素比（ｍｏｌ）が２.３以上であるクリーンガソリン組成物。
（もっと読む）

【課題】低流動点で中間の粘度指数で、かつ高粘度である鉱物誘導残留物脱アスファルト油成分基油のブレンドを提供すること。
【解決手段】（ｉ）鉱物誘導真空残留物を脱アスファルトして脱アスファルト油を得る工程、（ｉｉ）任意に脱アスファルト油から溶剤抽出法により芳香族抽出物を抽出する工程、及び（ｉｉｉ）工程（ｉ）で得られた脱アスファルト油、又は工程（ｉｉ）で得られた芳香族抽出物をパラフィン基油とブレンドする工程を含む油ブレンドの製造法、該方法で得られる油ブレンド及びその用途。 （もっと読む）

Ｃ５以上のＦ−Ｔ合成原油（８）のバルク脱蝋、当該脱蝋した中間体のハイドロフィニッシング（２１）および改善された性質を有する１２０℃以上の生成物を回収することによる低流動点のディーゼル油および潤滑油基油を製造する方法。
（もっと読む）

（ａ）供給原料を、中間孔径モレキュラーシーブ触媒上、水素化異性化の条件下で水素化異性化して潤滑油基油の目標流動点を超える流動点を有する異性化生成物を製造する工程、（ｂ）該異性化生成物を、潤滑油基油の目標流動点以下の流動点を有する少なくとも一種の軽質潤滑油基油、並びに潤滑油基油の目標流動点以上の流動点及び潤滑油基油の目標曇り点を超える曇り点を有する重質画分に分離する工程、並びに（ｃ）重質画分の曇りを除去して潤滑油基油の目標流動点以下の流動点及び潤滑油基油の目標曇り点以下の曇り点を有する重質潤滑油基油を得る工程、を含む潤滑油基油の製造方法を提供する。
（もっと読む）

（ａ）供給原料を軽質潤滑剤基油画分と重質画分に分離し；（ｂ）それら画分を中細孔サイズのモレキュラーシーブ触媒上で水素化異性化条件下で水素化異性化して潤滑剤基油の目標流動点以下の流動点を有する異性化済み軽質潤滑剤基油画分および潤滑剤基油の目標流動点以上の流動点と潤滑剤基油の目標曇点より高い曇点を有する異性化済み重質画分を生成し；そして（ｃ）異性化済み重質画分をデヘイジングして潤滑剤基油の目標流動点以下の流動点と潤滑剤基油の目標曇点以下の曇点を有する重質潤滑剤基油を提供する、諸工程を含む潤滑剤基油の製造方法が提供される。 （もっと読む）

(ａ)蝋質のフィッシャー・トロプシュ供給原料を水素処理して供給原料中に存在する含酸素物類を除去し、それによってフィッシャー・トロプシュ供給原料と比較して低減されたオレフィン類及び含酸素物類を有する第一フィッシャー・トロプシュ中間生成物を生成する工程、(ｂ)分離域において、前記第一フィッシャー・トロプシュ中間生成物を制御された分離条件下でフィッシャー・トロプシュ重質留分とフィッシャー・トロプシュ軽質留分とに分離する工程、(ｃ)フィッシャー・トロプシュ重質留分を水素異性化させ、そのフィッシャー・トロプシュ重質留分の低温流れ特性を改良し、異性化されたフィッシャー・トロプシュ重質留分を回収する工程、(ｄ)前記の異性化されたフィッシャー・トロプシュ重質留分を工程(ｂ)のフィッシャー・トロプシュ軽質留分の少なくとも一部と混合する工程及び(ｅ)そのブレンドから、ディーゼル燃料のための少なくとも１つの予め選択された規格についての目標値に合致するフィッシャー・トロプシュ誘導化ディーゼル生成物を回収する工程を含む、フィッシャー・トロプシュプレミアムディーゼル燃料を生成する方法。
（もっと読む）