【課題】容易に強度調整ができ、硫黄やリン等の化合物を添加剤として用いることなく、製造方法が容易で、経済的に有利で、加工時に揮発して加工不良が発生することの無い時計用Ｃリング加工油組成物とその製造方法および、これを用いて加工した時計用Ｃリングと時計を提供すること。
【解決手段】（Ａ）炭素数が２６の飽和炭化水素ワックスの水素を平均２１個以上２４個以下を塩素で置換した塩素化炭化水素化合物と、（Ｂ）炭素数が１４の直鎖飽和炭化水素の水素を平均５個以上７個以下を塩素で置換した塩素化炭化水素化合物とを含有し、（Ａ）に対する（Ｂ）の含有量が、３ｗｔ％以上２０ｗｔ％以下であることを特徴とする時計用Ｃリング加工油組成物を、（Ｂ）を４０℃以上１１０℃以下に加温し、つづいて（Ａ）を添加して攪拌することで溶解して得て、時計用Ｃリング加工して得て、これを用いて時計を製造する。 （もっと読む）

【課題】高温でかつ長時間の使用に供しても、耐熱性に優れ、安定した電気レオロジー効果を発現できる電気レオロジー粒子及び電気レオロジーゲルの提供。
【解決手段】無機物微粒子からなる芯体１１と、芯体１１を被覆する電気半導体性無機物からなる表層１２とからなる複合粒子であることを特徴とする電気レオロジー粒子１０。ゲル骨格中に保持される電気絶縁性分散媒に、電気レオロジー粒子１０が分散していることを特徴とする電気レオロジーゲル。 （もっと読む）

【課題】高荷重またはすべり運動が生じる状態での潤滑面での摩擦摩耗を防止し、長期耐久性に優れた車輪支持装置を提供する。
【解決手段】アクスル３の外径面上に取付けられたグリース封入転がり軸受４によって車輪とともに回転する回転部材を回転自在に支持する車輪支持装置であって、上記グリース封入転がり軸受に封入されるグリースは、基油と、増ちょう剤と、添加剤とを含み、上記添加剤は、少なくとも芳香族スルホン酸リチウムを上記グリース全体に対して 0.1〜15 重量％含有する。 （もっと読む）

【課題】高温でのグリースの硬化を抑え、焼付き寿命をより改善した電動ファン用転がり軸受を提供する。
【解決手段】自動車の冷却用電動ファンのロータを支承するための転がり軸受であって、内輪と外輪との間に複数の転動体を転動自在に保持し、４０℃における動粘度が２０〜１００ｍｍ^２／ｓで流動点が−４０℃以下である基油に、ジウレア化合物をグリース全量の１０〜３０質量％、リン−硫黄系極圧剤をグリース全量の１〜５質量％の割合で含有するグリース組成物を封入してなることを特徴とする電動ファン用転がり軸受。 （もっと読む）

【課題】金型を取り外したときに開口部で露出する熱固化型潤滑剤の表面固化層が脱落しないようにすることである。
【解決手段】熱固化型潤滑剤を軸受空間に充填する前に、転がり軸受としての円錐ころ軸家を熱可塑性樹脂粉末の焼結温度以上に予備加熱することにより、熱固化型潤滑剤が軸受空間の開口部で金型に接触する部位と、予備加熱された転がり軸受に接触する部位とに、連続して表面固化層を形成し、金型を取り外したときに開口部で露出する熱固化型潤滑剤の表面固化層が脱落しないようにした。 （もっと読む）

【課題】自動車の燃料噴射制御装置用の転がり軸受における高温でのグリースの硬化を抑え、焼付き寿命をより改善する。
【解決手段】自動車の燃料噴射制御装置に組み込まれる転がり軸受であって、内輪と外輪との間に複数の転動体を転動自在に保持し、４０℃における動粘度が２０〜１００ｍｍ^２／ｓで流動点が−４０℃以下である基油に、ジウレア化合物をグリース全量の１０〜３０質量％、リン−硫黄系極圧剤をグリース全量の１〜５質量％の割合で含有するグリース組成物を封入してなることを特徴とする燃料噴射制御装置用転がり軸受。 （もっと読む）

【課題】内部に水が侵入しても白色組織剥離が発生しにくく、耐久性及び信頼性に優れた転動装置を提供する。
【解決手段】深溝玉軸受は、外周面に軌道面１ａを有する内輪１と、軌道面１ａに対向する軌道面２ａを内周面に有する外輪２と、両軌道面１ａ，２ａ間に転動自在に配された複数の転動体３と、内輪１及び外輪２の間に複数の転動体３を保持する保持器４と、内輪１及び外輪２の間の隙間の開口を覆うシールのような密封装置５，５と、を備えている。また、内輪１及び外輪２の間に形成され転動体３が内設された内部空間には、軌道面１ａ，２ａと転動体３との間の潤滑を行うグリース組成物Ｇが配されている。そして、このグリース組成物Ｇの比誘電率は３以上である。 （もっと読む）

【課題】一方向クラッチの空転する際の遠心力により潤滑剤が飛散せずに、クラッチが噛みあった際にも潤滑剤が存在する一方向クラッチを提供する。
【解決手段】外輪１１と、該外輪１１に対して相対的に回転可能な内輪１２と、上記外輪、内輪間の周方向に間隔をおいて配置され、外輪と内輪が一方向に相対回転したとき、外輪内周面および内輪外周面に係合して両輪を結合する複数の係合子１３と、各係合子１３を保持する保持器１４と、上記各係合子１３を外輪の内周面および内輪外周面に係合する方向に付勢する弾性部材とを備え、上記外輪と内輪間に多孔性固形潤滑剤２を封入してなる一方向クラッチであって、上記多孔性固形潤滑剤は、潤滑成分および樹脂成分を必須成分とし、該樹脂成分を発泡・硬化して多孔質化した固形物である。 （もっと読む）

【課題】転がり接触する歯車間の噛み合い部分の潤滑に用いられたときに、長期にわたって騒音低減効果を維持する。
【解決手段】減速機１９の駆動歯車２１と従動歯車２２の噛み合い部分を含む領域に、潤滑剤組成物を充填する。潤滑剤組成物は、潤滑剤としての潤滑油と、平均粒径が３００〜５００μｍの範囲にある緩衝材粒子とを含む。緩衝材粒子の平均粒径を３００μｍ以上とすることにより、摺動音の低減に格段の効果がある。一方、緩衝材粒子の平均粒径が大きくなるにしたがって、歯打ち音が大きくなる。そこで、緩衝材粒子の平均粒径を上記の範囲に設定した。 （もっと読む）

【課題】高温、高速回転下で使用される転がり軸受において、転走面での脆性剥離を効果的に防止できるグリース封入転がり軸受を提供する。
【解決手段】内輪３および外輪４と、これら内外輪の転走面３ａ、４ａ間に介在する複数の転動体５、該複数の転動体５を保持する保持器１を備え、この転動体５周囲にグリース７封入してなる転がり軸受２において、保持器１は、環状体の一側面に周方向で対向する一対の爪を等間隔に形成して一対の爪間に転動体を保持するポケット部を有し、該ポケットの内面に環状体の周方向に連続するグリース溜りが形成されてなり、上記グリースは基油と増ちょう剤とからなるベースグリースに添加剤を配合してなり、上記添加剤はアルミニウム粉末およびアルミニウム化合物から選ばれた少なくとも一つのアルミニウム系添加剤を含有し、該アルミニウム系添加剤の配合割合はベースグリース 100 重量部に対して 0.05〜10 重量部である。 （もっと読む）