【課題】本発明は、ドアハンドルに設けられる係合機構を容易に組み立てることができ、ドアハンドルに容易且つ確実に角芯を挿通できるドアハンドルの固定構造を提供することを目的とした。
【解決手段】ドアハンドル１は、ドアを挟んだ位置に配された１対のハンドル２、３に角芯５を用いて固定されるものであって、ハンドル２は保持部材１２と、角孔を有した係止板１１と、圧縮バネ１０と、係止板１１の移動を制限する保持ピン１３とを有している。係止板１１は、保持ピン１３が線接触して保持されており、係止姿勢と解除姿勢との間を揺動するものであって、圧縮バネ１０によって係止姿勢側に付勢されている。ハンドル２に角芯５を挿入させる力が加わると、係止板１１が係止姿勢から解除姿勢に移動して、角芯５が角孔に挿通され、前記力が解除されると、圧縮バネ１０によって係止板１１が係止姿勢で保持されて角芯５の移動が阻止される。 （もっと読む）

【課題】ハンドルへのダメージの少ない回転ハンドル連結構造の提供。
【解決手段】回動軸材１は、軸方向に垂直な断面がほぼ５角形の長尺状に形成されている。ハンドル２には、断面が正方形の連結孔が形成されており、連結プレート３は、回動軸材１を取り囲むように金属製の平板が折り曲げられて形成されている。連結孔内に連結プレート３および回動軸材１を挿入した後、締結螺子４を連結孔に連通した締付孔２６に挿通させ、連結プレート３の雌螺子３６に締め付けながら、締結螺子４の先端により回動軸材１を押動する。これにより、回動軸材１の一対の前方面１１ａ、１１ｂが、連結プレート３の押圧部３１ａ、３１ｂを付勢して拡開させ、それぞれの押圧部３１ａ、３１ｂが連結孔の２面を押圧する。一方、連結プレート３の牽引部３３ａ、３３ｂが押圧部３１ａ、３１ｂと反対方向に引っ張られ、連結孔の残りの２面を押圧する。 （もっと読む）

【課題】 ハンドル操作を繰り返しても、錠前の角孔に対してドアハンドル用角芯のガタ付きが生じにくいドアハンドルの取付構造を提供すること。
【解決手段】 角芯Ｋを、二枚の側部板体１，１相互間にバネ鋼で構成された中間部板体２を揺動可能に軸支して構成すると共に、前記軸支部が角孔ｈ相当部分から外れた位置となるように設定してあり、二枚の側部板体１，１と中間部板体２との積層面における両端部付近に凹部５，５を設けると共に各止めネジ６２の螺入端により凹部５内に突出する中間部板体２部分をそれぞれ押し込ませることにより中間部板体２の一部を角孔ｈ相当部分に張り出させ、前記張り出した中間部板体２部分と角孔ｈ構成壁とが圧接状態となっている。
【選択図面】 図１
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入口機能を提供するドアハンドル組立体が、スリーブと、スピンドルと、該スリーブの上に嵌まるハンドルとを含む。ねじ付きファスナをハンドルの内面に押し当てて締め付けることによって、ハンドルとスリーブの間の隙間と遊びが排除される。ねじ付きファスナを締め付けるために、工具が、スピンドル内の開口部を通して選択的に受けられる。施錠されていない状態にあるとき、スピンドル内の開口部は、ハンドル内のアパーチャと位置合わせすることができる。次に、工具は、アパーチャとスピンドル内の開口部を通して延び、ねじ付きファスナに係合することが可能である。ねじ付きファスナの第２の端部は、ハンドルの内面に当接し、ハンドルをスリーブに固定する。本発明による別のドアハンドル組立体は、プライバシー機能を提供し、ドアハンドル組立体の内面に接触するねじ付きファスナを含む。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構造で、部品点数を増やすことなく、容易に角軸組立てが行え、しかも、角軸の挿入のみによってがたつきを低減させるレバーハンドル軸嵌合構造を得る。
【解決手段】 端部にレバーハンドル２１の取り付けられる角軸２５と、錠箱に回動自在に設けられた角穴を有するカム部材とのレバーハンドル軸嵌合構造であって、角軸２５の軸線方向に沿う少なくとも２つの側面２５ａ，２５ｂに、軸線３５に沿う方向の凹溝３７を、角軸２５の長手方向に亘って形成する。略Ｕ字状に折り曲げた線状バネ部材３３の両脚部３９ａ，３９ｂを、２つの凹溝３７に嵌入するとともに、角穴の内面に対面する線状バネ部材３３の部位には、側面２５ａ，２５ｂから突出して内面に圧接する湾曲部４１，４１を設けた。 （もっと読む）