国際特許分類[F02C7/24]の内容
機械工学;照明;加熱;武器;爆破 (654,968) | 燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備 (130,868) | ガスタービン設備;ジェット推進設備のための空気の取り入れ;空気吸込ジェット推進設備における燃料供給制御 (9,734) | グループ1/00から6/00に分類されない,またはそれにはない注目すべき特微,構成部品,細部または付属品;ジェット推進設備のための空気の取り入れ (6,143) | 断熱又は騒音遮断 (166)
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防火
国際特許分類[F02C7/24]に分類される特許
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ガスタービン燃焼器
【課題】ガスタービン燃焼器を熱負荷分布に応じて効率的に冷却する。
【解決手段】ガスタービン燃焼器は、燃料供給部9と、燃焼筒2とを具備する。燃料供給部9は、燃料を燃焼筒2の内側の燃焼領域8に供給する。燃焼筒2は、燃料が燃焼して生成される燃焼ガスをタービンに供給する。燃焼筒2は、冷却空気が流れる空気通路30〜32が形成された第1領域2cと、冷却蒸気が流れる蒸気通路51が形成された第2領域2dとを備える。第2領域2dは、第1領域2cよりも燃焼ガスの主流方向下流側に位置する。
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線形音響ライナー
【課題】第1面およびこれに対向する第2面を有するセル構造のコアを含む航空機用線形音響ライナーを提供する。
【解決手段】実質的に無孔の背皮がコアの第1面を覆い、孔付きの表皮がコアの第2面を覆う。孔付きの表皮は、間隔を置いた第1複数の開口を有する外側表皮層と、間隔を置いた第2複数の開口を有する内側表皮層と、それらの間に配置された多孔質層とを含む。間隔を置いた第1複数の開口のそれぞれは、間隔を置いた第2複数の開口の一つと実質的に位置合わせされている。
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環状燃焼室を備えたターボ機械
【課題】環状燃焼室の取り付け方法に伴う欠点を、簡単、効果的、かつ経済的な方法で防止するターボ機械を提供すること。
【解決手段】上流端部で環状燃焼室底部(28)を備え、下流端部で環状フランジ(24、26)によって半径方向内側ケーシング(14)と半径方向外側ケーシング(18)とに取り付けられた環状燃焼室(46)を備えたターボ機械であって、燃焼室(46)の上流端部は、可変剛性の弾性的に変形可能な手段(48、49)によって内側ケーシング(14)または外側ケーシング(18)に接続されている、ターボ機械。
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ガスタービンアセンブリ用のタービンシュラウド及びシュラウドを形成する方法
【課題】ガスタービンアセンブリ用のタービンシュラウドを提供する。
【解決手段】ガスタービンアセンブリは、シュラウドを含み、シュラウドは、複数の相互連結シュラウドセグメント(10)を含み、シュラウドセグメントの各1つは、第1の金属材料で形成された弓形ベース(12)を含む。弓形ベース(12)は、軸方向構成要素を有する環状部材(14)とフランジを有する一対の直立リブ(16、18)とで構成され、弓形ベース(12)はさらに、該弓形ベース(12)の表面上に配置されてシュラウドセグメント(10)の内径(すなわち、高温ガス経路側又は環境側)を形成する高温対応材料層(30)を含む。
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モジュール式シェブロン排気ノズル
ガスタービンエンジン用の排気ノズルは、モジュラシェブロンを含む。シェブロンは、ベースフランジにおいて、また該シェブロンのベース及び頂部間で該シェブロンの後端縁に沿って延びるリムにおいて互いに固定接合されたデュアルスキンを含む。 (もっと読む)
ターボ機械内の外部ファンダクトケーシング
【課題】維持管理作業中のエンジンへのアクセスを向上させ、これによって航空機の停止時間の長さを縮小し、同時に航空機へのエンジンの力の伝達とターボジェットエンジンの充分な剛性とを保証する。
【解決手段】二次フローのための環状のフロースペースを外部に画定している円筒状ケーシングを備える二重フローターボジェットエンジンであって、円筒状ケーシングが、格子状フレームワークから、またフレームワークに固定された着脱可能なカウリングパネルから形成されており、上記フレームワークが、中間ハウジングに固定するための上流の環状フランジと、排気ハウジングに連結するための下流の環状フランジと、ターボジェットエンジンの軸線に対して平行なまたは傾斜された、2つのフランジを互いに連結させている剛性梁とを備える、二重フローターボジェットエンジン。
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ターボ機械のステータのための減衰装置
【課題】動的な減衰をもたらすことによって、同期または非同期の応力のもとでの構造体の動的応答(空気力学的な起源のものであるか否かにかかわらず)を減衰させること。
【解決手段】本発明は、同心である2つのリング、
第1の内側リング(42)および第2の外側リング(44)の間に複数の羽根(43)を放射状に配置して備えるステータ羽根リングまたは上流側案内羽根部材を形成するターボ機械のステータであって、第2のリングが、円柱形の外表面部分(44e)を有するステータに関する。ステータは、上記外表面部分(44e)に、粘弾性材料からなる少なくとも1つの層(32)を上記表面部分(44e)および剛性材料からなる1つのカウンタ層(34)に接触させて備える少なくとも1つの振動減衰積層体(30、30’)が取り付けられていることを特徴とする。
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高温使用物品及びその製造方法
【課題】水蒸気等の有害な環境派生種に対してバリアとなる優れた能力を有する頑強な皮膜系により保護された物品を経済的、再現性のある態様で製造する方法を提供する。
【解決手段】基材202及びボンドコート204上に配置された自己封止性の実質的に気密なシール層210に希土類アミノケイ酸塩を含む混合物を適用する。基材は、ケイ素含有セラミックス及びセラミック母材複合材料などの耐熱性材料とする。基材上に自己封止性シール層を配置し、シール層をシール層の少なくとも一部が流れる封止温度に加熱する工程を採用する。
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チャンバ端部壁熱遮蔽デフレクタを含む燃焼チャンバおよびそれを備えるガスタービンエンジン
【課題】デフレクタ間の封止、および、噴射システムが通る開口部間に存在する狭い臨界領域中の空気ジェットの衝突による冷却の両方を提供する。
【解決手段】本発明は、チャンバ端部壁を構成する壁を含むガスタービンエンジン用の環状燃焼チャンバに関し、チャンバ端部壁には燃料噴射システムのための開口部が設けられ、熱遮蔽デフレクタが壁に固定され、デフレクタは燃料噴射システム用の上記開口部を中心とする開口部を備える平坦な壁部分と、2つの長手縁部と、2つの横断方向縁部とを含み、デフレクタは、少なくとも1つの長手縁部に沿って連結カバーを形成するタングを含み、2つのデフレクタの2つの隣接する縁部の間の連結部を封止するように、隣接するデフレクタの縁部用にこの縁部に沿ってハウジングを形成し、このタングは、チャンバ端部壁中のオリフィスを経由して冷却空気が供給される空間を形成するように、チャンバ端部壁から離れている。
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ターボ機械のシャフトのための減衰装置
【課題】動的な減衰をもたらすことによって、同期または非同期の応力のもとでの構造体の動的応答(空気力学的な起源のものであるか否かにかかわらず)を減衰させること。
【解決手段】本発明は、内表面部分を有する円筒形の壁を備え、さらにターボ機械のロータディスクへの取り付けのための部材を一端に備えるターボ機械の中空シャフトに関する。シャフトは、少なくとも1つの振動減衰積層体(30’)を上記内表面部分へと取り付けてなる減衰装置をさらに備え、積層体は、粘弾性材料からなる少なくとも1つの層(32’)を上記表面部分および剛性材料からなるカウンタ層に接触させて備える。
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