可変容量形ポンプ（２）を介して圧力媒体が供給される少なくとも２つの流体圧コンシューマ（４、６）に圧力媒体を供給するための制御装置と方法を開示する。各コンシューマと可変容量形ポンプとの間の圧力媒体流路には、絞りオリフィス（１８、２０）が設けられている。可変容量形ポンプと絞りオリフィスの調節は、オペレータによって入力された目標値に応じて制御手段（１０）を介して電子的に行われる。本発明によれば、最大負荷圧力を有するコンシューマに関連付けられた絞りオリフィスは完全に開制御され、絞りオリフィスを介した圧力損失は最小となる。
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油圧ロス低減効果をユーザが最も実感し易い燃費低減効果に転化することのできる油圧駆動制御装置を提供する。 エンジン１６により駆動される油圧ポンプ１７から吐出される圧油を油圧アクチュエータ１１に対し制御弁２２，２５を介して給排することによりその油圧アクチュエータ１１を駆動する駆動油圧回路と、油圧アクチュエータ１１の駆動に伴いその油圧アクチュエータ１１から排出される作動油の一部をタンク３８へ直接に還流させるクイックリターン回路４２とを備えてなり、エンジン１６の出力を制御するエンジン制御手段２１を設け、このエンジン制御手段２１は、クイックリターン回路４２が開作動されているときに、エンジン１６の出力を抑制する制御を行う構成とする。 （もっと読む）

本発明は、ケーシング（２）と、加圧流体入口（Ｐ）と、流体戻しポート（Ｔ）と、少なくとも二つの作動ポート（Ａ、Ｂ）と、ケーシング（２）内に収容される摺動子（８）と、加圧流体入口を作動ポートに接続するためケーシング（２）内に設けられる通路（１２）と、負荷検出ラインチャンネル（１６）に接続される複数の調整手段（１５）と、入口チャンバの各側において摺動子の孔に開放する供給ブリッジ（２０）と、摺動子（８）によって内部に支持される二つの主逆止め弁（２５、２６）とを有する流体ディストリビュータに関する。本発明の流体ディストリビュータはさらに、主逆止め弁の弁ヘッドの上流で長手方向チャンネル内にそれぞれ装着され、そして摺動子の動く孔内に開放するトルクスリット（５０、５１）に接続される、二つの補助逆止め弁（４０、４１）を有する。 （もっと読む）

【目的】 アクチュエータの起動時にリリーフ弁が停止時と同様に低い圧力で低圧リリーフしてしまうのを防止し、起動時の応答性や安全性を向上させる。
【構成】 アキュムレータ５３Ａ，５３Ｂのピストン摺動穴５４Ａ，５４Ｂ内をピストン５６Ａ，５６Ｂによって蓄油室５７Ａ，５７Ｂと圧力室５８Ａ，５８Ｂとに画成すると共に、油圧源側油路１０Ａ，１０Ｂ（管路２Ａ，２Ｂ）間には油圧源側油路１０Ａ，１０Ｂのうち高圧側の圧油を選択するシャトル弁を設ける。そして、アキュムレータ５３Ａ，５３Ｂの圧力室５８Ａ，５８Ｂを、ケーシング５２に形成した圧油の給排路６０および給排通路部６１Ａ，６１Ｂを介してシャトル弁に連通させる。この結果、油圧モータ１の起動時にはシャトル弁で選択したモータ駆動圧を給排路６０および給排通路部６１Ａ，６１Ｂを介してアキュムレータ５３Ａ，５３Ｂの圧力室５８Ａ，５８Ｂ内に導入でき、ピストン５６Ａ，５６Ｂが圧力室５８Ａ，５８Ｂ側に摺動変位するのを防止できる。 （もっと読む）