【課題】ラックとピニオンギヤ間のバックラッシュを精度よく調整することが容易に行われるステアリング装置及びそのバックラッシュ調整方法を提供する。
【解決手段】アジャストカバー５０の螺合位置を変えてスプリング４５のバネ力が設定値になるように調整するバックラッシュ調整工程が行われるステアリング装置であって、ラックシャフト２０は、作動時にピニオンギヤ３１と噛み合うラック２１とプレッシャパッド４０に摺接する作動摺接面２２ｉとが形成される作動ストローク範囲Ｓｉと、作動時にピニオンギヤ３１と噛み合わないラック２１とバックラッシュ調整工程においてプレッシャパッド４０に当接する基準当接面２２ｏとが形成される非作動ストローク範囲Ｓｏとを有し、ラック２１がピニオンギヤ３１に噛み合う部位に対する基準当接面２２ｏの距離が作動摺接面２２ｉの距離より大きく形成される構成とした。 （もっと読む）

【課題】 ラックとピニオンとの間のバックラッシを適正な状態に維持して、過度の騒音の発生やラックおよびピニオンの歯の破損などを防止できる自動ドアの開閉装置を提供する。
【解決手段】 本発明の自動ドアの開閉装置は、ガラス引き戸３Ａの上框７ｂに配置しているラック１２と、そのラック１２に噛合するピニオン１１と、そのピニオン１１を連結している駆動部５とを有していて、駆動部５によってピニオン１１を回転駆動する。その駆動部５はベース板２１に配置されていて、ピニオン１１は駆動部５を介してベース板２１に取り付けている。ベース板２１は、上框７ｂに臨む額縁１５に防振部材２２を介して固定している。ベース板２１には、ラック１２を挟んでピニオン１１と対峙するローラ２５を取り付けている。 （もっと読む）

【課題】部品を少なくして品質管理と個数管理の煩雑さを減らし、組付け工程を減らし組立ラインを短くできるラックピニオン式舵取装置を提供する。
【解決手段】ギヤハウジング２０内でラック軸１２とピニオンシャフト２４を噛合させ、この噛合位置に対しラック軸１２を挟んで反対側にラックガイド３１を前記ギヤハウジング２０のガイド穴３０に摺動可能に設け、このラックガイド３１をラック軸１２に押付けることにより、ラック軸１２とピニオンシャフト２４の噛合いを維持するようにしたラックピニオン式舵取装置において、前記ラックガイド３１は、これの摺動方向に配置した少なくとも２以上の金属製分割部４０ａ、４０ｂと、金属製分割部４０ａ、４０ｂ間に形成され該金属製分割部４０ａ、４０ｂを結合させるゴム部４０ｃとからなることによって、部品点数を減らし、品質管理と個数管理を低減した。 （もっと読む）

【課題】搬送台の駆動装置の小型化を図ることができ、ラック・ピニオン等の歯車機構を用いて動力伝達するような場合にも、バックラッシによる搬送台のストロークエンドにおける位置決め誤差の増大並びに振動の発生を回避し得、更に、前記搬送台の駆動装置の故障時にも、該搬送台をストロークエンドで停止させずに必ず中間位置に復帰させ、搬送台及び搬送物と他の装置との干渉を防止し得る往復動式搬送台の駆動力補助機構を提供する。
【解決手段】搬送台１に対し、該搬送台１が両ストロークエンド間の基点となる中間位置からストロークエンドへ向かう減速時には該減速する向きと一致する復元力としての抵抗力を作用させ、且つ前記搬送台１がストロークエンドから前記中間位置へ向かう加速時には該加速する向きと一致する復元力としての補助力を作用させる復元力発生手段４を備える。 （もっと読む）

【課題】長期にわたってラトル音の発生を抑制する小型のラック軸支持装置を提供する。
【解決手段】ラック軸８に摺接するサポートヨーク１８と封止部材１９との間に、保持孔１６の中心軸線Ｃ１の回りに回転可能な中間部材２０が介在する。封止部材１９と中間部材２０を係合するカム機構２３を設けた。サポートヨーク１８とラック軸８との摺動部分の摩耗が進行すると、中間部材２０と封止部材１９との間に設けたぜんまいばね２５の捩じり戻しによって中間部材２０が回転し、カム機構２３の働きで中間部材２０がサポートヨーク１８側へ移動する。 （もっと読む）

【課題】振動および異音の発生を抑制するとともに操舵フィーリングの向上に寄与し設計諸元の最適化が可能な操舵機構の設計方法を提供する。
【解決手段】本設計方法は、互いに噛み合うラック軸１０のラック歯９およびピニオン軸７のピニオン歯８を有するラックアンドピニオン式の操舵機構１１における、ラック歯９およびピニオン歯８の設計諸元を、所定の性能諸元を満足する値に設定するための方法である。本設計方法は、設計諸元に仮値を設定する工程と、設計諸元を変数として性能諸元を演算する演算式を用い、変数に仮値を代入して性能諸元値を得る工程と、得られた性能諸元値の合否を判定する工程と、を有している。性能諸元は、ラック歯８およびピニオン歯９のかみあいに伴ってラック軸１０をその軸線３７の周りに揺動させる揺動トルクを含んでいる。 （もっと読む）

【課題】簡素な構成にて、容易にムラ無くシール剤を塗布することのできるステアリング装置を提供する。
【解決手段】螺子孔２６の周縁には、キャップ２７の螺子部３３のうちの当該螺子孔２６に螺入された部分に臨む開口部３４を有するとともに、その螺子部３３との間にシール剤を貯留可能な注入穴３５が形成される。注入穴３５は、螺子孔２６の内周に螺刻された螺子部３６の一部分を切り欠くかたちで、ラックガイド収容部２０の軸方向に沿うように略半円状の穴を穿つことにより形成される。この注入穴３５にシール剤を注入した状態でキャップ２７を螺着することにより、その螺合部に塗布する（介在させる）シール剤の量をムラ無く略一定に保つことが可能な構成となっている。 （もっと読む）

【課題】ピニオンの回転時に、各部品の精度（製作誤差）に伴ってラックがラック軸方向以外の方向に不必要に移動することがあっても、ピニオンのトルク変動（操舵トルク変動）を抑制することが可能なラック支持装置を提供すること
【解決手段】ラック支持装置１０は、ハウジング１１内に組付けられてラック１３をラック軸方向に移動可能に支持するラックガイドＡ１と、ハウジング１１内に組付けられてラックガイドＡ１を介してラック１３をピニオン１２に向けて付勢するスプリング１７を備えている。ラックガイドＡ１は、ラック１３の背面１３ｂに摺動可能に係合するガイド溝１４ａを有してハウジング１１内に収容されるラック側ラックガイド１４と、スプリング１７を収容可能な凹部１５ｂを有してラック側ラックガイド１４を揺動可能に支持するスプリング側ラックガイド１５を備えている。 （もっと読む）

【課題】正逆両回転においてバックラッシを０にでき、構造が簡単、コンパクト、かつ部品点数が少なく、更には、元の機構を大きく変えることのない歯車装置を提供する。
【解決手段】駆動軸に取り付けられた駆動歯車の駆動力を従動歯車に伝達する歯車装置であって、駆動軸に、駆動歯車より板厚が薄く、且つ駆動歯車の歯数よりも歯の数が１つ少ない副歯車を、駆動歯車に摩擦結合させて取り付け、駆動歯車と副歯車の両方を、従動歯車に噛み合わせた歯車装置である。 （もっと読む）

【課題】 ラックガイドを用いてラック軸とピニオンの噛み合わせの安定を図るに際し、ラックガイドの防振性と摺動性を向上すること。
【解決手段】 電動パワーステアリング装置１０において、ラックガイド２０の外周に弾性体２５を設け、弾性体２５がラックガイド２０の外周からラックガイド２０の軸方向に沿う反ピニオン１５側に向けて次第に拡張する習性を備えた摩擦リップ２６を有し、該摩擦リップ２６をシリンダ部１８の内周に摺接させてなるもの。 （もっと読む）