【課題】ＲＱＬ方式の低ＮＯｘ燃焼器１の運転中におけるＮＯｘ、ＣＯ、ＴＨＣの排出量の低減とスモークの排出量の低減を両立させること。
【解決手段】各二次空気導入孔２５ｈ，２７ｈ，２９ｈ，３１ｈの主流方向の位置Ｐは、非燃焼状態において平均流速で流れる流れが燃焼室１７内に滞留する滞留時間Ｔの１／３時間で到達する箇所からその上流側の位置に設定され、複数の二次空気導入孔２５ｈ，２７ｈ，２９ｈ，３１ｈの総開口面積は、燃焼室１７内に導入される全ての空気の流量に対する複数の二次空気導入孔２５ｈ，２７ｈ，２９ｈ，３１ｈから導入される二次空気の流量の比が２０〜７０％になるように設定されている。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンエンジン用の燃焼システムを提供すること。
【解決手段】燃焼システムは、内側ケーシング構造体１２４と、外側ケーシング構造体１２２と、内側ケーシング構造体１２４及び外側ケーシング構造体１２２間に装着されて内側ケーシング構造体及び外側ケーシング構造体に結合されるようになる燃焼室フレーム２００と、を含む。燃焼システムは、内側ライナ１３４と、外側ライナ１３６とを更に備えることができ、内側及び外側ライナが、燃焼室フレーム２００に結合されて燃焼室３０２の半径方向境界を形成するようになり、燃焼室フレーム２００が燃焼室３０２の前方境界を形成するように構成する。 （もっと読む）

【課題】 エンジン運転条件の全般に亘って効果的なＮＯ_x放出低減性能を示すガスタービン燃焼器を提供する。
【解決手段】 環状燃焼室を有するガスタービンエンジン用の燃焼器が、前部隔壁の円周方向の広がりを取り囲むように延在する周リング内に配置された複数の主燃料噴射・空気旋回翼アセンブリと、複数のパイロット燃料噴射・空気旋回翼アセンブリと、を含む。複数のパイロット燃料噴射・空気旋回翼アセンブリは、主燃料噴射・空気旋回翼アセンブリの周リング内に散在するように配置される。燃焼器に供給される燃料は、ガスタービンエンジンの出力要求のレベルに応じて、複数の主燃料噴射・空気旋回翼アセンブリと、複数のパイロット燃料噴射・空気旋回翼アセンブリと、の間で、選択的に分配される。 （もっと読む）

【課題】燃料ノズルに異なる流れ制御特徴要素を提供すること。
【解決手段】システムは複数管燃料ノズル（１２）を含む。複数管燃料ノズル（１２）は、燃料導管（４２）と、燃料導管（４２）に結合された燃料チャンバ（４８）と、燃料チャンバ（４８）を通って複数管燃料ノズル（１２）の下流側末端部分（４６）に延びる複数の管体（５０）と、を含む。複数の管体（５０）は、異なる燃料／空気予混合比、異なる管径、又は前記下流側末端部分（４６）に対する異なる出口距離のうちの少なくとも１つを含む、異なる流れ制御特徴要素を有する。 （もっと読む）

【課題】本出願は、ガスタービンエンジン（１００）で用いられる燃焼器（２６０）を提供する。
【解決手段】本燃焼器（２６０）は、キャップ部材（２７０）と、キャップ部材（２７０）を貫通して延びる複数の燃料ノズル（２８０）とを含むことができる。燃料ノズル（２８０）の１以上は、キャップ部材（２７０）に対して非同一面位置（３７０、３８０）に設けることができる。 （もっと読む）

【課題】燃料ノズル振動数調整。
【解決手段】燃焼ライナキャップ組立体（３０）は中心燃料ノズル開口部及び該中心燃料ノズル開口部の周りに間隔を置いて配置された複数の外側燃料ノズル開口部（２６）を備えた円筒形外側スリーブ（２８）を含む。取付けフランジ組立体（４）が円筒形外側スリーブを同心に囲む。円筒形外側スリーブの外表面上に配置された複数のストラット（２４）が、取付けフランジ組立体を支持する。複数のフランジ（３２）が円筒形外側スリーブの外表面上に配置され、第1の端部（３４）を有する複数の支持ロッド（２０）が、フランジによって調整可能に支持される。ガスタービン用の燃焼器は、燃焼ライナキャップ組立体と、複数の外側燃料ノズル開口部内に支持された複数の外側燃料ノズルと、中心燃料ノズル開口部内に支持された中心燃料ノズルとを含む。複数の支持ロッド（２０）の第２の端部（３６）が中心燃料ノズル（２）に調整可能に接触する。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、ガスタービン燃焼器において、低ＮＯｘと燃焼安定性を両立する構造を提供することにある。
【解決手段】本発明は、燃料と空気とが供給される燃焼室５０と、燃焼室５０の上流側に位置し、複数の空気孔３２を有する空気孔プレート３３と、空気孔プレート３３の空気孔３２に燃料を供給する燃料ノズル３１とを備えた燃焼器２であって、空気孔プレート３３の燃焼室側の面の中心が、最も外周側の空気孔３２の出口よりも、燃焼室５０側に位置することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】多回路燃料マニホルドによる缶型燃焼器デチューニング及び周波数デカップリングを提供すること。
【解決手段】本発明の一態様によれば、ガスタービンシステム（１００）が提供される。ガスタービンシステム（１００）は、空気（１１５）を加圧するよう構成された圧縮機（１１０）と、該圧縮機（１１０）と流れ連通した燃焼器缶（１２０）とを含むことができ、該燃焼器缶（１２０）は、圧縮機（１１０）からの加圧空気（１１５）を受け取り、燃料流を燃焼するよう構成される。ガスタービンシステム（１００）はまた、燃焼器缶（１２０）に結合され、燃料流からの分割燃料流を燃焼器缶（１２０）に提供するよう構成された多回路マニホルド（２００、３００）を含むことができる。 （もっと読む）

一実施形態では、燃料‐空気混合物を燃焼装置の入口中に噴射するための入口予混合器及び燃料‐空気混合物を１つ又は２つ以上の停留渦キャビティの各々内の再循環渦中に噴射するための１つ又は２つ以上の渦型予混合器を備えた停留渦型（ＴＶＣ）燃焼装置で燃料ステージングを実施するための代替的な燃焼キャビティ構成例が提供される。複数個のＴＶＣキャビティの配置を軸方向配置に、半径方向配置に、周方向配置に、内部配置に又はかかる配置の組み合わせ状態にすることができる。これら配置例は、入口予混合器及び渦型予混合器を通って導入される混合気の相対比率を作動条件の関数として変化させることができる燃料ステージング方法と関連して使用できる。
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【課題】様々なノズルグループ間で燃料ノズルインピーダンスを変化させることによってガスタービン燃焼ダイナミクスを制御するシステムおよび方法を提供すること。
【解決手段】燃焼器（１０）は、ほぼ同じレベルの燃焼排出物を放出しながらすべてのノズルに共通のノズル燃料インピーダンスを使用する多燃料ノズル式燃焼器によって燃焼器均等燃料分割条件下で達成可能なレベルよりも、様々なノズルグループにおいて幾何学的変更または不活性物質添加を通じて燃料インピーダンスを変化させることによって、燃焼器均等燃料分割条件下で、より低いレベルの燃焼ダイナミクスにおいて、燃焼排出物を最低限に抑える。 （もっと読む）