エンジン（１００）は、コンプレッサ段（１０１）、パルスデトネーション燃焼段（１０５）およびタービン段（１０３）を含む。パルスデトネーション燃焼段は、入口部分（１１１）を有する少なくとも１つのパルスデトネーション燃焼器（１０９）を含む。パルスデトネーション燃焼器は、エンジンの中心線に対して長手方向および／または接線方向に配向される。より優れた性能を達成するために、プレナム（１１５）、ケーシング（１０７）、ディフューザ（１１９）およびシュラウド（１１３）を、この燃焼段に加えることができる。
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開示されているのは、燃焼室に設けられかつスペーサを介して内壁部部分に作用するガイドプレートを有するターボ機関用バーナーと、ガイドプレートであって、当該ガイドプレートの固定部分は、燃焼室の内壁部分に固定するための複数の盛り上がり部（４８）を備えるガイドプレート、及びそのようなバーナーを有するターボ機関である。
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【課題】燃焼器を提供する。
【解決手段】本燃焼器３０は、燃焼器ライナ３２と、燃焼器ライナ３２のヘッド側に配置されかつ燃料−空気混合気を該燃焼器３０に供給するように構成されたスワール予混合器３４とを含む。本燃焼器３０はまた、スワール予混合器３４の下流で燃焼器ライナ３２上に配置された複数のタンジェンシャルステージ型噴射器３６を含み、複数の噴射器３６の各々は、燃焼器３０の長手方向軸線４４に対して横断方向に燃料−空気混合気を導入しかつ隣接するタンジェンシャル噴射器３６からの燃料−空気混合気を順次に点火するように構成される。 （もっと読む）

【課題】高い燃焼効率を維持すると同時に、好ましくない燃焼生成物の排出を低減できる燃焼室構造を備えたガスタービンエンジン用燃焼器を提供することにある。
【解決手段】ヘリカル軸線に沿って配置された複数の入口センターボディを備えた環状燃焼器ハウジングが設けられている。入口センターボディは、隣接構造および後方ブラフボディと協働して、入口流体を混合しかつ燃料を燃焼して高温燃焼ガスを形成する閉込め渦流キャビティ燃焼室を形成する。混合は、後壁に隣接するストラットを用いて流体の流れ中に渦を発生させ、かつバルク流体の流れにより発生される旋回とは逆方向に燃料および／または空気を噴射することにより増強される。高温の燃焼ガスは、運動エネルギの抽出のためタービン内で使用され、かつ熱エネルギの回収のため熱交換器内で使用される。高い燃焼効率および１０ｐｐｍ以下の窒素酸化物および一酸化炭素排出量を達成できる。 （もっと読む）

サイクロン式燃焼器は、略円筒形状を有する燃焼チャンバを定形する燃焼ライナと、加圧下でバイオマス粒子を受容するバイオマス供給入口であって、前記燃焼チャンバの点火領域に、前記燃焼ライナの長手軸に対して接線方向の成分を有した状態で、前記バイオマス粒子を導入するように形成されたバイオマス供給入口と、圧縮空気を受けるため、前記燃焼ライナを貫通して形成された複数の空気羽口であって、前記燃焼ライナの前記長手軸に対して接線方向の成分を有した状態で、前記圧縮空気を前記燃焼チャンバに導入するように配置され複数の空気羽口と、を有する。直接燃焼式バイオマス燃料加圧ガスタービンシステムは、加圧供給システムと、サイクロン式燃焼器と、ガスタービンとを有する。サイクロン式燃焼器を作動する方法およびガスタービンを直接燃焼させる方法を示した。 （もっと読む）