【課題】ブラケット部材の両端固定部を連結部によって互いに連結したものにおいても、起歪体に内部応力を作用させることなく、しかも、荷重検出性能を確保できる車両用シートの荷重検出装置を提供する。
【解決手段】起歪体２０と、第１および第２固定部材２１，２２と、ブラケット部材２４とを備え、ブラケット部材は、連結部４７によって互いに連結された両端固定部４３、４４を有し、両端固定部にそれぞれ形成された固定穴４５、４６の一方は第１固定部材の先端軸部３２に圧入され、他方は第２固定部材の先端軸部５１に対して、長手方向には自由度を有し、それに交差する方向には移動を規制して嵌合される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、歪抵抗素子の抵抗値が変化しやすく、重量センサから発生する出力信号の感度を大きくすることができる重量センサを提供することを目的とするものである。
【解決手段】この目的を達成するために、本発明の重量センサは、起歪体１１の内側面から内方に向かって突出する延出部２２を押圧する押圧部材２９を起歪体１１の長手方向に移動させることにより起歪体１１にモーメント力が作用するように構成したものである。 （もっと読む）

【課題】選別対象物の重量ランクを判定することができ，かつ、選別対象物を移動又は運搬する運搬装置としても使用可能な重量ランク判定機能付搬送装置を提供する。
【解決手段】リフト部２と、このリフト部２に設けられる計量部３と、リフト部２の上下動及び進行方向を操作する操作部４と、リフト部２の走行を可能にする走行部６と、重量ランク判定基準データ１３を格納するメモリ部７と、複数の選別対象物１８を収容器１７に収容したままリフト部２で持ち上げた状態から，収容器１７内の選別対象物１８を１つ取り出した際の計量部３における計測値の変化量,及び,メモリ部７に格納される重量ランク判定基準データ１３に基づいて,収容器１７から取り出された１つの選別対象物１８の重量ランクを判定する演算処理部８と、この演算処理部において得られた重量ランク判定結果を表示する表示部９とを有する重量ランク判定機能付搬送装置１による。 （もっと読む）

【課題】荷重検出時の検出誤差が小さく、荷重検出精度の高い荷重測定センサの取付構造を提供する。
【解決手段】シートフレームを有するシートからの荷重を検知するセンサ本体と、センサ本体から延出した延出軸部３１とを備えた荷重測定センサを、延出軸部３１が水平方向に沿った状態で、取り付けブラケットに取り付ける荷重測定センサの取付構造において、荷重をセンサ本体に伝達する荷重伝達部４３が備えられ、荷重伝達部４３のうち、荷重の伝達方向においてセンサ本体側に位置するセンサ本体側端部は、センサ本体側端部に対し荷重の伝達方向において反対側に位置する部分と比較して、延出軸部３１の軸方向の長さが長く形成され、荷重伝達部４３の荷重の伝達方向においてセンサ本体側端部と反対側に位置する部分と、シートフレームとは、一体に形成されている。 （もっと読む）

【課題】延出軸部を水平にして荷重測定センサを取り付ける場合に、荷重測定センサと他の部材との干渉を避け、荷重測定センサを安定して配置しておく。
【解決手段】センサ本体３２の側方から延出した延出軸部３１を備えた荷重測定センサ（センサ３０）を、延出軸部３１が水平方向に沿った状態で、第１レール部材たるロアレール１１の上方に取り付ける取付構造において、センサ３０を取り付け位置に取り付けた際、センサ本体３２における荷重入力部の少なくとも一部が、シートの幅方向においてロアレール１１の中央よりも、第２レール部材たる他のロアレール１１から離れた位置に配置されている。 （もっと読む）

【課題】電気モーターに印加される電源電圧が変化した場合でも、乗員の体重を高精度に測定することを可能とした車両用シートを提供する。
【解決手段】電気モーター７の回転駆動によって、シート本体３をスライド機構５の軌道に沿って予め設定された距離Ｌだけ移動させる。このシート本体３が軌道に沿って距離Ｌだけ移動するのに要する電気モーター７での消費電力量Ｗ_Mを算出する。算出された消費電力量Ｗ_Mに基づいて、シート本体３に加えられている荷重（例えば、シート本体３に着座している乗員１の体重）ｍ_Mを算出する。 （もっと読む）

【課題】タンクローリから供給先への低温液化ガスの供給量を自動的にかつ確実に計量することができる低温液化ガス供給量の計量装置を提供する。
【解決手段】タンクローリのタンク内に搭載した低温液化ガスを供給先に供給する際の供給量を測定する計量装置において、タンク内の低温液化ガス量の変化によって生じる車軸の歪量を検知する歪みセンサと、歪みセンサで検知した歪量の変化に基づいて低温液化ガスの重量変化を算出する演算手段を有する制御手段と、低温液化ガスを供給先に供給する際に使用する機器を収納した操作室の扉の開閉状態の変化、低温液化ガスポンプの運転状態の変化、送液弁の開閉状態の変化、供給用配管系統の温度の変化のいずれかを検知する検知手段を備え、制御手段は、検知手段が供給開始状態を検知したときから供給終了状態を検知するまでの間で、演算手段による低温液化ガスの重量変化を算出して低温液化ガス供給量とする。 （もっと読む）

【課題】シートが被水していても精度良くシート上で乗員を検知することができる乗員検知装置、及び乗員検知方法を提供することを目的としている。
【解決手段】絶縁物３２の一方面に近接して配置されている第１電極３４と、シートと絶縁物の他方面との間に近接して配置されている第２電極３６と、電界を発生させる電界発生部１４０と、第１電極と第２電極に流れる各電流を検出する電流検出部（１５０、１６０）と、第１電極に電界を印加し且つ第２電極を未接続にして電流を検出する第１検知モードと、第１電極を接地し且つ第２電極に電界を印加して電流を検出する第２検知モードとを切り換える切換部１１０と、第２検知モードによって検出された検出値を用いて第１検知モードによって検出された検出値を補正し、補正値に基づいて乗員の状態を判定する判定部１１０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】コンテナを積んだコンテナトレーラの走行の危険性を判断する横転警報システムを提供する。
【解決手段】シャーシ２１０Ｌ，２１０Ｒの上面にコンテナを載せたコンテナトレーラ２００の横転の危険性を判断する横転警報システムであって、シャーシ２１０Ｌ，２１０Ｒの上面とコンテナ２００の底部との間に設置され、コンテナ４００の荷重を計測する荷重計測器Ｌ１〜Ｌ６，Ｒ１〜Ｒ６と、コンテナトレーラ２００に設置されコンテナトレーラ２００の車幅方向の加速度を計測する加速度計測器４０と、荷重計測器Ｌ１〜Ｌ６，Ｒ１〜Ｒ６の計測値と加速度計測器４０の計測値とに基づいてコンテナトレーラ２００の横転の危険性を判断するデータ処理装置１００と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】車両の総重量をより精度よく算出することができる車載装置を提供する。
【解決手段】車載装置２０は、座席毎に、当該座席に設けられたシートベルトが装着状態となっているか否かを判定する装着状態判定部２１と、座席毎に、装着状態判定部２１によってシートベルトが装着状態となっていると連続して判定されている時間の長さに基づいて、当該座席に人が座っているか否かを判定する着座判定部２２と、着座判定部２２によって人が座っていると判定された座席数に、予め設定された人の重量を乗じて、乗員の総重量を算出し、算出した乗員の総重量に、予め設定された車両の重量を加算して、車両の総重量を算出する総重量推定部２４とを備える。 （もっと読む）