【課題】各バスマスタからバススレーブへ複数のバスを経由してアクセスする場合であってもバスの使用効率の低下を抑制することができるバスシステムを提供することである。
【解決手段】本発明にかかるバスシステムは、複数のバスマスタ１_１〜１_４から少なくとも一つのバススレーブ５への、複数のバス２_１〜２_３を経由したアクセスを制御するバスシステムである。バス２_１〜２_３は各々、前段から入力される複数のアクセス要求１６、１７を調停し、当該調停により選択されたアクセス要求を次段へ出力する調停部８を備える。調停部８は、アクセス要求１６、１７がバスで待機した時間を差し引くことで次段へ出力されるアクセス要求２９に含まれる許容待ち時間情報を更新する。 （もっと読む）

【課題】処理システムにおけるバスアービトレーションスキーム。
【解決手段】処理システムは、バス、バスに接続された複数のプロセッサ、及びバスアービタを含む。バスアービタは、第１の層内のプロセッサの各々に対して第１の層の重みを割り当て、第２の層内のプロセッサの各々に対して第２の層の重みを割り当てる。バスアービタは、割り当てられた第２の層の重みに基づいて、バス間隔の初期部分の間、１又は複数のプロセッサへバスアクセスを連続的に許可し、第１の層の重みを有するプロセッサのうちの何れか１つからの要求に応じて、バス間隔の初期部分の間、前記プロセッサのうちの何れか１つへのバスアクセスを許可する。複数のプロセッサがバスへのアクセスを要求する場合、バスアービタは、バスアクセスを要求するプロセッサのうち、最高次の層内の最も大きな重みを有するプロセッサへのバスアクセスを許可する。 （もっと読む）

【課題】 バスバッファなどの追加回路を使用することなく、多数のデバイスをバスに接続することができるようにする。
【解決手段】 この情報処理装置は、バス３と、バス３における互いに異なる一部の信号線がそれぞれ接続された複数のデバイス２−０，・・・，２−（ｎ−１）と、複数のデバイス２−０，・・・，２−（ｎ−１）に接続され、複数のデバイス２−０，・・・，２−（ｎ−１）のうちのあるデバイス２−ｉによりバスに対して送受する信号を、複数のデバイス２−０，・・・，２−（ｎ−１）のうちの他のデバイス２−ｊへ転送するためのローカルバス４とを備える。 （もっと読む）

【課題】バスアービタを必要とせず、かつ、効率的な多重バスシステムを容易に設計できる多重バスインタフェースモジュール、および、当該多重バスインタフェースモジュールを備えた多重バスシステムを提供する。
【解決手段】本発明の多重バスインタフェースモジュールＲＢ＿ＨＢ２は、互いに直列に接続される、複数の中間内部インタフェースモジュールＦＭｎ３を備え、個々のＦＭｎ３が、上流のＲＢ＿ＨＢ２からの入力リンクまたは機能ブロックＦＢ１からの入力リンクを、ＦＢ１の反対側への出力リンクまたは下流のＲＢ＿ＨＢ２への出力リンクに接続し、かつ、ＦＢ１の反対側からの入力リンクまたは上流のＲＢ＿ＨＢ２からの入力リンクを、ＦＢ１側の出力リンクに接続することができる。よって、個々のＦＭｎ３がデータ伝送経路を決定することになり、バスアービタを必要としない多重バスシステムを実現できる。 （もっと読む）

【課題】
制御モジュールを二重化したシステムにおける、信頼性の高い共通バスのアクセス制御を実現する共通バスアクセス調停システムを提供することにある。
【解決手段】
現用系制御モジュール（例えば１００）と予備系制御モジュール（例えば２００）との間で、共通バス４００の使用権を調停する調停機能部を、前記現用系制御モジュールと前記予備系制御モジュールがそれぞれ有し（１０２、２０２）、現用系制御モジュール１００内の調停機能部１０２が共通バスの使用権の調停を行う構成を採用する。 （もっと読む）

【課題】既存の通信規格において、簡単な構成で新たにリクエストコマンドを定義でき、新たな優先度の最も高いデータ転送を行うことができるデータ転送装置を提供する。
【解決手段】ＩＥＥＥ１３９４ｂの通信規格を基にしたデータ転送装置１１は新たに優先度の最も高い「Ｅｘｐｒｅｓｓ」のリクエストコマンドを定義し、そのリクエストコマンドに対する該優先度を決定する外部送信権要求信号ＲＱ１ａ，ＲＱ１ｂを新たに定義した。各ポートデコーダ１４ａ，１４ｂは、そのリクエストコマンドに対する外部送信権要求信号ＲＱ１ａ，ＲＱ１ｂについて、他のリクエストコマンドとは異なる変換要求信号Ｘ１ａ，Ｘ１ｂをエンコードするように構成した。判定回路１６には、そのリクエストコマンドに対する変換要求信号Ｘ１ａ，Ｘ１ｂを最も優先度の高いコマンドと判定する優先度判定テーブル４０を設けた。 （もっと読む）

バスにアクセスするためのアービトレータ回路は、その１つの入力部が第１のバスラインに接続された論理ゲート装置（４０６）を備える。本回路は、切換装置（４０４、４０５、４０７）を備える。制御信号に対する応答として、切換装置は第１のバスラインの第１の半分（４０２）を第２の半分（４０３）から切断し、第２の半分（４０３）を第１の固定電位に接続する。第２のバスライン（４０１）は、第２の固定電位を受け取るように接続された論理ゲート装置（４０６）から非接続される。第２のバスラインは、第１の固定電位に接続される。２つの信号源は、制御信号を切換装置（４０４、４０５、４０７）に提供するために利用可能である。これらのうちの一方は、論理ゲート装置（４０６）の出力部である。
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【課題】 システム構成を簡素化すると共に、二重構成のプロセッサ装置のアクセスがバス上で衝突する危険性を排除して、システムの信頼性を向上可能なバス調停切替方式を得る。
【解決手段】 運用プロセッサ装置１の切替え指示４に応答して、運用状態にあったプロセッサ装置１の調停回路３が、運用状態となるプロセッサ装置１１の調停回路１３に対して、共通バス２０の使用権を明け渡す信号（ＧＮＴＢ）１６を送出するようにする。このバス使用権を明け渡す信号１６を受けたプロセッサ装置１１は、直ちにバス使用権を自らの制御のもとに取り戻すことにより、バス調停回路の切替えが完了する。これにより、二重構成のプロセッサ装置１，１１のアクセスがバス２０上で衝突する危険性を排除できる。 （もっと読む）

複数の第１の共有されたリソースＳＲ１−ＳＲ４と、それぞれが前記複数の第１の共有されたリソースＳＲ１−ＳＲ４の少なくとも１つについて調停を実行するための複数の調停ユニットＡＡＵ１−ＡＡＵ４と、を有する電子装置が提供される。前記調停ユニットＡＡＵ１−ＡＡＵ４間の通信は非同期に実行され、前記第１の共有されたリソース間のデータ通信は非同期に実行される。各前記調停ユニットＡＡＵ１−ＡＡＵ４は、第１のグローバルな時間の基準を実装するため、少なくとも１つの隣接する調停ユニットＡＡＵ１−ＡＡＵ４に第１のトークンＴを送信し、少なくとも１つの隣接する調停ユニットＡＡＵ１−ＡＡＵ４から第２のトークンＴを受信するように構成される。
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【課題】 システムバスに沿ったノードの任意アセンブリが非サイクル有向グラフに変更されているシステムにおいて、各ノード間の通信を確立する。
【解決手段】 構成バスアクセスアービトレーション方式、優先バスアクセスアービトレーション方式、トークンパッシングバスアービトレーション方式及びプレエンプティブバス初期設定メカニズム等を実施する。 （もっと読む）