【課題】 特に、従来に比べて簡単な入力操作を可能とした入力装置を提供することを目的としている。
【解決手段】 表面側プレート２と、前記表面側プレート２の下側に配置された静電容量式センサ４と、前記静電容量式センサ４と前記表面側プレート２との間に位置し前記表面側プレート２の裏面に固定された歪みセンサ３が設けられる。第１の入力操作として前記表面側プレート２の操作領域２ａ上を指Ｆで移動操作すると、その移動位置を前記静電容量式センサ４にて検出でき、第２の入力操作として前記操作領域２ａを下方向に押圧するとその押圧量を前記歪みセンサ３で検出できる。第１の入力操作及び第２の入力操作の一連の入力操作を、前記指Ｆを前記操作領域２ａ上から離すことなく操作可能であり、入力操作を従来より簡単にできる。 （もっと読む）

【課題】組み付け作業性及び部品点数を減少して製造コストを低減させることができるとともに小型化を図ることができるスイッチ装置を提供する。
【解決手段】小型船舶等の搭乗手段のエンジンを始動させるエンジン始動用スイッチ４と、当該搭乗手段から運転者が脱落したときにエンジンを強制停止させるエンジン停止用スイッチ５と、当該エンジンの駆動力の制御を任意行うべく揺動操作可能な操作レバー２のニュートラル位置を検知するニュートラルスイッチ６とを具備し、操作レバー２を具備した操作装置１内に配設されたスイッチ装置において、エンジン始動用スイッチ４、エンジン停止用スイッチ５及びニュートラルスイッチ６を一体化してユニット３を構成し、操作装置１内に配設したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】操作キーと連結手段とを一体として扱い可能として両者の管理を容易とし得るとともに、小型船舶等から運転者が脱落したときにエンジンの強制停止を確実に行わせることができるスイッチ装置を提供する。
【解決手段】エンジン始動用スイッチ４と、該エンジン始動用スイッチ４のロックを解除してオン・オフ操作を可能とするマグネット錠ＭＫと、プレートＰが外れることにより作動子１６が作動し、エンジンを強制停止させるエンジン停止用スイッチ５と、プレートＰが基端に形成されつつ先端が運転者に装着可能とされて運転者とプレートＰとを連結するワイヤー３０とを具備したスイッチ装置において、マグネット錠ＭＫは、ワイヤー３０に取り付けられて一体とされるとともに、エンジンの駆動時、エンジン始動用スイッチから取り外した状態とすることが可能とされたものである。 （もっと読む）

【課題】作業者の疲労を軽減するデッドマンスイッチを備えたティーチペンダントを提供する。
【解決手段】非操作時はＯＦＦ、通常操作時はＯＮ、完全操作時はＯＦＦを出力するデッドマンスイッチを備えたティーチペンダントにおいて、操作部材１４はティーチペンダント１に設けた開口部２に取り付けられ、作業者が握持する握持部１１と、この握持部に隣接して設けられて握持部を握持したときに指４０を挿入するための指挿入部１２とを有している。第１スイッチ２１は指挿入部に指が挿入されたときに通常操作が行われたものとしてＯＮ信号を出力する。第２スイッチ２２は握持部が強く握持されたときに完全操作が行われたものとしてＯＦＦ信号を出力する。教示作業時等、指挿入部に指を挿入するだけで従来の第２ポジションが実現でき、容易にサーボ電源をＯＮに維持し続けることができるので作業者の疲労を軽減できる。 （もっと読む）