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国際特許分類[H01J61/34]の内容

電気 (1,674,590) | 基本的電気素子 (808,144) | 電子管または放電ランプ (32,215) | ガスまたは蒸気放電ランプ (5,257) | 細部 (4,670) | うつわ,容器 (1,606) | 2重壁のうつわまたは容器 (309)

国際特許分類[H01J61/34]に分類される特許

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光源カプセルのためのストラップレス取付構造を有しながら標準的な落下試験も確実に合格する中間ワット数(>175W〜400W)ハロゲン化金属ランプが提供されている。ストラップレス取付構造は、第一端で発光体押圧の下方端に取り付けられ、且つ、第二端でステムワイヤ、ステムワイヤに接続されたフレーム部、又は、主フレームの一部に取り付けられた支持クリップを含む。
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光源カプセルのためのストラップレス取付構造を有しながら標準的な落下試験も確実に合格する中間ワット数(>175W〜400W)ハロゲン化金属ランプが提供されている。ストラップレス取付構造は、光電子放射を減少し、よって、光源カプセルを通じたナトリウム拡散を抑制する。光源を取り付けるために従来的に用いられている導電性金属ストラップの除去が、性能向上に主として寄与する。
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本発明は、長い光源及びこの光源を囲む同軸の透明スリーブを有するランプであって、光源が硬化セメントによってスリーブの一端に固定され、硬化されていない状態のセメントがランプの中央部に入るのを防止するためのセメントバリアが、光源とスリーブとの間にあり、このセメントバリアがやや可撓性のある材料からなるランプに関する。
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本発明は、車両のヘッドランプ用のメタルハライドランプに係る。該ランプは、キセノン及びイオン性フィリングを有する放電空間を取り囲むセラミックの壁を有する放電管と、放電管を囲む円筒形の外側バルブとを有する。本発明によれば、放電管からみて外方に向いている外側バルブの表面の一部分は、負レンズとして形成される。望ましくは、該部分は、
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の範囲における弧角度を有する外側バルブの弧を有する。望ましくは、負レンズを形成する該部分は、平らな表面として形成される。

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【目的】 外部リード線22の接続端子15に対する巻き付き力の維持を図り、接触抵抗の増加を防止する。
【構成】 口金3を有する外囲器38内に、蛍光ランプ21、点灯回路12を収容する。蛍光ランプ21は、ガラスバルブ25の端部から、フィラメント電極28と接続された外部リード線22を導出する。外部リード線22は、鉄製の芯線を有する。点灯回路12は、蛍光ランプ21の外部リード線22が巻き付け接続される接続端子15を有する。
【効果】 蛍光ランプ21の点灯時の熱にて接続端子15に巻き付けられている外部リード線22の鉄製の芯線が加熱されて硬化し、外部リード線22の接続端子15に対する巻き付き力の維持を図れる。 (もっと読む)


【目的】 ランプ光束および光束維持率の低下を抑制するとともに、外観を損なうことのない電球形蛍光灯を得る。
【構成】 口金5を有する不透光性カバー6とこれに固着された透光性グローブ7とからなる外囲器内に蛍光ランプ2および点灯装置3を保持したホルダ1を設ける。ホルダ1の表面全体にはシリカアクリル複合粒子エマルジョンと非イオン性界面活性剤とからなる保護膜4を有する。 (もっと読む)



【目的】周囲雰囲気の影響をなくし、また点灯中における発光管の破損が生じてもその破片が飛散しないようにすることを目的とする。
【構成】反射鏡9と一体となった発光管1を備え、前記反射鏡9の前面にガラス板12を配設したメタルハライドランプ。 (もっと読む)


【目的】 本発明は、コンパクト化と球体部表面温度の均一化という前記2つの要望を1度に達成出来るシングルエンド2重ランプの開発をその目的とする。
【構成】 本発明のシングルエンド2重ランプ(A)の内部管(1)を構成するの内部封体(1a)は、両端にピンチシール部(2)を有するダブルエンドタイプで、電極(6)の軸部(4)は、内部封体(1a)のピンチシール部(2)にその基端部がそれぞれ埋設され、且つ、平行に配置されており、軸部(4)の先端の放電部(F)を結ぶ直線(L)が軸部(4)に対して交差するように配置されており、一端にピンチシール部(2)を有するシングルエンドタイプの外部管(11)は、前記内部管(1)を内蔵し、外部管(11)のピンチシール部(12)に埋設された外部リード棒(13)(13)の埋設端と内部封体(1a)のピンチシール部(2)(2)の電極(6)(6)の埋設端とを中間リード棒(14)(14)にて接続している事を特徴とするものである。 (もっと読む)


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