【課題】 直下付近でも通信に必要な電界強度が得られ、携帯電話機が良好につながるようにすることが可能な基地局アンテナを提供する。
【解決手段】 基地局アンテナは垂直方向に配列された複数の放射素子７と支持部８とからなるアンテナ部１と、アンテナ部１の全体をカバーするレドーム２と、レドーム２の上部内壁に付加された導体からなる反射板１０と、アンテナ部１及びレドーム２を支えるサポート３とからなる。同軸ケーブル６はアンテナ部１に給電するために、通常、下側から接続される。反射板１０はレドーム２の上部面の下側、または上側に、平板状、円錐状、任意の曲面を有している。 （もっと読む）

【課題】従来技術と比較して格段に安価な装置でありながら、レドームの走行風を受ける走行風受面を保護可能なレドーム保護装置を提供することを課題とする。
【解決手段】レドーム保護装置は、電波レーダヘッド１の前方に設けられたレドーム２を中央に有するフロントグリル８、このフロントグリル８に設けられた走行風取入部３、電波レーダヘッド１の後方に設置されて自動車のエンジンを冷却するためのラジエータ４、ラジエータファン５、ラジエータファン５から送られる温風を取り入れる温風取入部１０、当該温風をレドーム２の走行風受面２１に向けて排出する温風排出部１２、および温風取入部１０と温風排出部１２とを繋ぐ温風通路１１を含む。 （もっと読む）

マイクロ波アンテナ用の被覆プレート（２）は、公式（Ｉ）に比例して、最低の厚さ（１１）の地点からの距離ｒとともに増加する厚さをもっている。ここで、ε_Rはその被覆プレートの物質の誘電常数であり、ａは正の定数である。
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ロードクラッタを防止することによって優れた検知性能を持ち、かつ搭載位置を選ばない小型軽量の車載用レーダを提供するために、直線偏波の電波を放射する、少なくとも１個の放射素子を備えたアンテナ１，２ａ，２ｂと、同アンテナの面前方に配置した、金属板に複数のスリットを設けたスリット板７と、アンテナとスリット板の間に設けた電波吸収体５と、アンテナに送信信号を供給して電波を放射し、同電波が障害物で反射して戻ってきた反射波をアンテナで受信して得る信号から障害物の方位を検出する送受信装置とを備える。
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フレキシブルな複合布材からなるレドームであって、複合布材はフレキシブルな樹脂マトリックス材中にポリエステル‐ポリアリレート繊維を含んでいる。
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航空機などの移動体に搭載されたレドーム付きアンテナにより衛星との通信を行う移動体衛星通信装置において、レドーム透過による損失、偏波特性の歪をアンテナ内部で補償するようにしたものである。可変位相器９ａ、９ｂと可変減衰器１９ａ、１９ｂが、また、可変位相器１０ａ、１０ｂと可変減衰器２０ａ、２０ｂがそれぞれ一体として各系統毎に制御されると共に、アンテナから放射される全電力ＥＩＲＰも、上記可変減衰器１９ａ、１９ｂとは独立して挿入された共通の可変減衰器２１により最適制御されるようにしたので、比較的簡単な回路で、レドーム補正とＥＩＲＰ制御を同時に実現することができる。
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剛性樹脂マトリクス材料中にポリエステル−ポリアリレートファイバーを有する複合材料を含む少なくとも１の剛性パネルを含むレドーム又はフィードーム。
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【課題】アンテナ要素が台風などの強風に曝された場合においても、同軸線相互の接続部が容易に断線しないようにした通信用アンテナを提供する
【解決手段】保護パイプ内に、１／２λの同軸線を複数縦列状に配置し、隣合う外部導体と内部導体とを交互に接続してアンテナ要素を構成し、同軸線相互の接続部には、絶縁材で弾力性を備える状態に形成されている包被部材を周設し、包被部材の軸線方向の長さを、接続部に連なる上下の同軸線の外部導体の周囲をも共に包被する長さに設定した。 （もっと読む）

【課題】偏平なケース１２に収納され、耐振性に優れ、しかも軽量化が図れるアンテナを提供する。
【解決手段】偏平な容器状のケース１２に導電体からなる地板１４を配設し、ケース１２の容器状の底面にポスト３０を地板１４を貫通させて、絶縁樹脂によりケース１２と一体形成して立設する。このポスト１４の先端部に、アンテナエレメント１８を熱溶着により固定して、地板１４から離れた表側で略平行に配設する。同軸ケーブル２８の中心導体２８ａをアンテナエレメント１８に電気的接続し、外部導体２８ｂを地板１４に電気的接続する。 （もっと読む）

【課題】 ＰＨＳ電話機の通話範囲を広大改善することである。
【解決手段】 高周波誘電体損失の少ない合成樹脂材の密閉円筒管３の内部に、固定台４に固定したＵ字形共振アンテナ１と送受信用垂直アンテナ２とを設けたことである。 （もっと読む）