【課題】ユーザ自身が所望の種類の配線器具や電子機器を自由な位置に取り付けて使用できる配線システムを提供する。
【解決手段】配線システムは、造営面（天井材１０１、床材１０２、壁材１０３）に設けた定形化された複数の差込接続部１と、複数の差込接続部１のうちの何れにも選択的に差込接続可能な配線器具モジュール１０ａ，１０ｂ，１０ｄまたは電子機器モジュール２０ｂ，２０ｃ，２０ｅを備える。差込接続部１は、造営面に開口した接続用孔２ａと、各モジュール１０…，２０…で使用される電力および情報信号の伝送路を構成する電線に電気的に接続されるとともに接続用孔２ａ内に配設されたジャック側端子とを備える。配線器具モジュール１０…や電子機器モジュール２０…は、接続用孔２ａに挿入される定形化された突起部１３，２３と、突起部１３，２３に設けられてジャック側端子に電気的に接続されるプラグ側端子とを備える。 （もっと読む）

二つの結合方位の各々で標準ＵＳＢタイプＡコネクタに機能的に結合可能なリバーシブルＵＳＢタイプＡコネクタのシステムは、リバーシブルに相互に結合することもできる。各プラグ、そして各レセプタクルは、（ａ）標準ＵＳＢレセプタクルとの結合前の中立な構成、（ｂ）第一の結合方位にある標準ＵＳＢレセプタクルと結合したときの第一の変位構成、そして（ｃ）第二の結合方位にある標準ＵＳＢレセプタクルと結合したときの第二の変位構成をとる、少なくとも一つの変位可能なエレメントを含む。リバーシブル・プラグおよびリバーシブル・レセプタクルは、コネクタの予め選択された一方の変位可能なエレメントが、コネクタ間の相対的結合方位から独立して、対応する第一の変位構成をとるよう、二つの相対的結合方位の各々において相互に機能的に結合するように適応されている。
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【課題】複数の動作素子と複数の接続端子部とが設けられた基板と、動作素子についての駆動制御を行う制御回路部に連結された複数の接点部材が設けられた他の基板とを、基板接続用コネクタを用いることなく容易かつ確実に接続する基板接続装置を得る。
【解決手段】複数の薄型発光素子１３及びそれらに連結された複数の接続端子部１４が設けられた第１の基板１１と、薄型発光素子１３に対する制御回路部との接続がなされる複数の接点ばね部材１６が設けられた第２の基板１２と、第１及び第２の基板１１，１２が位置決めされる支持機構を備え、第２の基板１２が支持機構に位置決めされたもとで、第１の基板１１が支持機構に位置決めされるとき、第１の基板１１に設けられた複数の接続端子部１４の各々に、第２の基板１２に設けられた複数の接点ばね部材１６のうちの対応するものが当接し、第１及び第２の基板１１，１２が相互接続される。 （もっと読む）

【課題】制御対象機器と制御装置間に切り分け端子台を直列に挿入し、制御対象機器と対向する側に新旧の制御装置を接続することにより、制御対象機器の稼動状態を維持したまま、新旧の制御装置を切り替えることが可能な切り分け端子台を提供する。
【解決手段】この切り分け端子台は、少なくとも断接部１１、１２、１４、１５（第１乃至第４の断接部）を備え、断接部１１、１２の断接部を直列接続した第１の回路と、断接部１４、１５を直列接続した第２の回路との一端Ａを共通にして接続し、第１の回路と第２の回路の他端を制御装置に夫々接続する構成とした。 （もっと読む）

【課題】多岐にわたる伝送方式に適用し、伝送線で行われる情報伝送をモニタし、かつコマンドを送出することができる汎用の伝送線の分岐装置及びそれを用いたモニタ装置を提供する。また、伝送線の分岐装置及びそれを用いたモニタ装置を車両とサービスツールとの間のＣＡＮ通信に適用し、車両の開発を効率的に行う。
【解決手段】少なくとも２本の信号線からなり、両端部にそれぞれコネクタをもつ主伝送線と、前記信号線から分岐し、端部に分岐用コネクタをもつ第一分岐伝送線と、前記信号線から分岐し、端部に分岐用端子台をもつ第二分岐伝送線と、その一端が前記信号線の一方に接続される終端抵抗と、該終端抵抗の他端を前記信号線の他方と接続するかあるいは開路する切替スイッチと、を備えることを特徴とする伝送線の分岐装置。 （もっと読む）

【課題】端子の数、ピッチ、配列等が異なる複数種類の電子部品と外部の機器とを、交換をすることなく容易に接続可能なコネクタおよび検査装置を提供する。
【解決手段】ＥＣＵ検査装置１に、エンジン制御用ＥＣＵ２等に設けられた複数のピン２ａ・２ｂ・・・と当接するための当接面５１ａを有し、当接面５１ａの任意の位置にて選択的に信号を入出力可能な当接体５１を具備するコネクタ５０と、コネクタ５０を介してエンジン制御用ＥＣＵ２等に接続され、コネクタ５０の当接面５１ａにおける複数の端子ピン２ａ・２ｂ・・・が当接している位置に所定の入力信号を入力し、該入力信号に基づいてエンジン制御用ＥＣＵ２等が動作した結果エンジン制御用ＥＣＵ２等が出力した出力信号を取得し、該出力信号に基づいてエンジン制御用ＥＣＵ２等の検査を行う検査装置本体８０と、を具備した。 （もっと読む）

【課題】汎用制御手段６と制御対象３とを接続する電線群ＳＨの種類を削減してコスト低減することのできるコネクタ接続構造を提供する。
【解決手段】制御側コネクタ６３の端子の配列を、全ての種別で共通して使用される共通端子群６３ａと、種別毎に使用有無が変わる種別毎端子群６３ｂに分け、相手側コネクタ６４は、共通端子群６３ａと接続されて全ての種別で共通して使用される共通コネクタ６４Ａと、種別毎端子群６３ｂと接続されて使用有無機能の数だけ用意された識別コネクタ６４Ｂとに分けた。
これは、システムハーネスＳＨのコスト高となる要因が、共通端子群と種別毎端子群とを混在して配列していることに起因するものとして分けたものである。これにより、クーリングユニット３へのシステムハーネスＳＨの種類が大幅に減少して少種多量生産となることよりコスト低減することができる。 （もっと読む）

【課題】 汎用性の割に小型化が可能な通信用コンセントを提供する。
【解決手段】 施工面から引き出される光ファイバコードや同軸ケーブルのようなケーブルＣが挿通されるケーブル挿通穴１０ｄをハウジング１に設けた。ケーブル挿通穴１０ｄに各種のケーブルＣを挿通することで、それらのケーブルＣを使用する各種の環境に対応することができるから、汎用性が向上する。また、ケーブル挿通穴１０ｄは各種のケーブルＣで共用とすることができるから、各種のケーブルＣに対応した各種のコネクタをそれぞれ設ける場合に比べて小型化が可能となる。 （もっと読む）

【課題】共通化されたコネクタを提供すること
【解決手段】 側面に凸状導通ランドが形成されたＺ方向に移動自在な複数のコネクタピン６と、コネクタピン６の移動量をＺ座標データとして検出するＺ座標検出手段９と、コネクタハウジング５の一端面５ａにおけるコネクタピン６のＸＹ座標をデータ化するＸＹ座標送信ライン７と、メスコネクタ１の三次元形状とその接続導通ランド４の位置データとが登録され、コネクタピン６のＸＹＺ座標に基づく三次元形状を特定する位置データが、登録された三次元形状を特定する位置データに一致するか否かを判断して、一致すると判断した際には接続導通ランド４の位置データに基づいて凸状導通ランドのＯＮ／ＯＦＦ制御を行う制御部と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】テレビコンセントにおいて、入力端子に同軸ケーブルを接続する作業を支障なく容易に行うことができるようにし、作業性を向上させる。
【解決手段】筐体１０の前面には、第１のテレビ端子２ａ及び第２のテレビ端子２ｂが設けられ、背面側には、同軸ケーブルと接続される入力端子２ｃが設けられている。第２のテレビ端子２ｂの近傍には操作孔３ａ，３ｂが設けられ、それぞれ第１の切り替えスイッチ４ａ及び第２の切り替えスイッチ４ｂが配置されている。筐体１０の第１のテレビ端子２ａと操作孔３ａ，３ｂとの間の部位は、幅方向の寸法が狭くなるように成形されており、その部位の左右両側は空間１１となっている。筐体１０の、空間１１の下方に面する部位は、筐体１０の側面に向かって下方に傾斜する形状のテーパ部１２となっている。入力端子２ｃの周囲は広い空間が確保された状態となり、作業を容易に行うことが可能となる。 （もっと読む）