【課題】大容量の大型発電機の負荷試験において、大規模な施設を必要とせず、負荷試験の時間を短縮する。
【解決手段】変換装置システム１は、交流電源３０から出力される交流を直流に変換して、その直流を出力する第１の直流端子１１１を有する第１変換装置１１と、第２の直流端子１２１と第１の直流端子１１１とを接続し、第２の交流端子１２２と被試験用回転機２１とを接続して、直流と交流とを変換する第２変換装置１２と、第３の直流端子１３１と第１の直流端子１１１とを接続し、第３の交流端子１３２と被試験用回転機２２とを接続して、直流と交流とを変換する第３変換装置１３と、を備える。変換装置システム１は、カップリングされた被試験用回転機２１と被試験用回転機２２とに対して、一方の被試験用回転機を駆動側、他方の被試験用回転機を発電側として、交互に実行する。 （もっと読む）

本発明は、交流電圧回路（１２）に給電する三相発電機（１１ｂ）を含むディーゼル発電装置（１１）と、交流電圧回路（１２）に接続された直流電圧回路（１７）と、少なくともクレーンの回転機構（ｄ）、昇降機構（ｈ）、ラフ機構（ｗ）を駆動する複数の電気モータと、少なくとも１つの制動抵抗器（１４）と、余剰エネルギの中間蓄電のために交流電圧回路（１２）又は直流電圧回路（１７）に接続された一時エネルギ蓄積部（１３）とを備えるクレーンに関する。電気モータの少なくとも１つは交流電圧回路（１２）および直流電圧回路（１７）に接続されており、交流電圧回路（１２）は整流器（１６）を介して直流電圧回路（１７）に接続されていることにより、交流電圧回路（１２）と直流電圧回路（１７）との間でエネルギ交換が可能とされている。 （もっと読む）

【課題】装置の大形化や重量増加を避けることができる電力変換装置を得る。
【解決手段】２台の６パルスダイオード２１、２２の直流側が直列に接続されて直流直列回路を形成しており、３レベルインバータ３０が直流回路４０を介して接続され、力行時は３レベルインバータ３０から交流モータ９に交流電力を供給する。２台の回生コンバータ５１，５２の直流側が直列に接続されて回生コンバータ直列回路を形成しており、直流回路４０に接続され、回生コンバータ５１，５２の交流側は入力トランス１８の二次巻線１８ａ，１８ｂに接続されている。回生時は交流モータ９が発電機として動作し、３レベルインバータ３０が整流器として動作し、回生コンバータ５１，５２にて交流に変換し昇圧トランスなしで二次巻線１８ａ，１８ｂに接続して電力の回収を可能としたので、昇圧トランスが不要であり装置の大形化や重量増加を避けることができる。 （もっと読む）

【課題】 エネルギー損失を抑制し得る電力変換装置を提供すること。
【解決手段】 電力変換装置は、負荷運転部して、直流架線１に接触器３を介して接続されたインバータ７とこのインバータ７の出力を受ける負荷８とを有する。接触器３とインバータ７との間にエネルギー蓄積部１２が接続されている。 （もっと読む）

【課題】安定した高電圧の供給と、簡単な構成で高信頼性と高効率を同時に満たすことができる電源装置を提供することを目的とする。
【解決手段】バッテリ１３と蓄電部１５の直列回路１６と、蓄電部１５の充放電を行うように接続されたＤＣ／ＤＣコンバータ１７と、直列回路１６とバッテリ１３に接続され、いずれか一方に切り替えるスイッチ２９と、スイッチ２９の出力に電力変換器３６を介して接続されたモータ３７と、ＤＣ／ＤＣコンバータ１７、スイッチ２９、および電力変換器３６に接続された制御回路３９を備え、制御回路３９は、モータ３７が回生運転を行っている時はスイッチ２９をバッテリ１３側に接続し、力行運転を行っている時はスイッチ２９を直列回路１６側に接続し、力行運転により蓄電部１５が放電すれば、ＤＣ／ＤＣコンバータ１７により蓄電部１５を充電する。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、低コスト化及び小型化を図ることができる回生抵抗保護装置を提供することである。
【解決手段】本発明は、回生抵抗保護装置に係るものであって、回生抵抗器１４への通電を制御する第１及び第２のスイッチング素子８，９と、抵抗器１１，１２から構成され、第１及び第２のスイッチング素子８，９に対して並列接続された分圧回路１０と、分圧回路１０から、所定のレベルの電圧が所定の時間を超えて継続して出力された場合に異常信号を出力する異常信号出力手段５と、前記異常信号に基づいて、第２のスイッチング素子９にオフ信号を出力するスイッチング素子制御手段７とを備えている。 （もっと読む）

【課題】モータに電圧、周波数を提供する電源ネットワーク（バス）に調和させるパワーコンバータを提供。
【解決手段】モータ４のステータに接続された第１、２の活性整流器／逆変換装置１０、１４で、複数の半導体スイッチ装置を含む。これらの装置のための第１、２の制御装置１８、２０とを含む。第１の制御装置は所望のｄｃリンク電圧を示唆するｄｃリンク電圧要求信号ＶＤＣ＿ＭＯＴ^＊を使用して、半導体パワースイッチ装置を制御している。第２の制御装置は、電源ネットワーク（バス）からｄｃリンク１２に移されるべき電力のレベルを示唆する電力要求信号Ｐ^＊並びにフィルター１６のネットワーク端子で達成されるべき電圧を示唆する電圧要求信号ＶＢＵＳ^＊を使用して、半導体スイッチ装置を制御し、電力および電圧要求信号に相当する電力および電圧の所望のレベルを達成する。プロペラーアセンブリー２を駆動する船舶推進システムに使用。 （もっと読む）

【課題】インバータから交流電力を単相３線から出力し、その中性線の電圧を中点として上下２線との間にそれぞれ異なる負荷を接続可能とするとき、負荷に安定して電力を供給するようにしたコージェネレーション装置を提供する。
【解決手段】発電機３０が発電する交流電力を直流電力に変換してインバータ回路に出力する整流回路（３相ブリッジ回路）３４ａを備えると共に、その正端子３４ａ１を基準電位線７０ａを介して中性線に接続する第１の接続回路７０ｂと、その接地端子３４ａ２を基準電位線７０ａを介して中性線Ｎに接続する第２の接続回路７０ｃと、それらを流れる電流を調整して基準電位線７０ａの電圧Ｖｎに接続される中性線Ｎの電圧を所定値に制御する電圧制御部（ＣＰＵ）７０ｅを備える。 （もっと読む）

装置および関連システムおよび方法は、一方向電流を負荷に供給し、逆起電力(REMF)を制御し、負荷から誘導性エネルギーを捕獲し、かつ捕獲した誘導性エネルギーを負荷に供給する工程に関しうる。具体例においては、作動サイクルは一連の動作を含みうる。第一に、先行するサイクルで負荷から捕獲された誘導性エネルギーを負荷に供給することができる。第二に、エネルギーを外部電源から負荷に供給することができる。第三に、電源を負荷から切り離すと、REMF電圧を実質的に制御することができる。第四に、後続のサイクルで使用するための誘導性エネルギーを捕獲することにより、負荷電流をゼロにすることができる。いくつかの態様では、一つのパワーステージによってDC誘導性負荷を供給してもよく、または双方向電流をAC負荷に供給するよう一対のパワーステージを作動させてもよい。

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【課題】２台のインバータをともに出力状態あるいはともに回生状態とした検査が可能であるとともに，エネルギーの無駄を抑制したインバータ検査装置を提供すること。
【解決手段】本発明のインバータ検査装置１０は，第１モータ２１と，第２モータ２２と，ダイナモ１３と，それらの出力軸間で動力を互いに伝達させる回転駆動力伝達手段２７と，直流電源１１と，ダイナモ１３と直流電源１１との間に設けられたインバータコンバータ１２と，第１検査対象インバータおよび第２検査対象インバータを直流電源１１に接続する電源端子４１と，第１検査対象インバータを第１モータ２１に接続する第１検査端子４２と，第２検査対象インバータを第２モータ２２に接続する第２検査端子４３と，第１検査端子４２に流れる電流を検出する電流検出器１５と，第２検査端子４３に流れる電流を検出する電流検出器１６とを有する。 （もっと読む）