カーテン保持具
【課題】カーテンレールに位置調整可能に固定されたレール取付片を吸着してその位置にカーテンの開閉位置を維持するとともに、レール取付片の位置を支障なく通過可能し、カーテンの開閉位置を選択可能とする。
【解決手段】カーテンの上縁を吊持しカーテンレール４に移動可能に取り付けられるカーテン保持具３の保持用ランナー１５は、上方に開口した凹部２３を備え、凹部２３内には、マグネット２１が上下動可能に装入されており、レール取付片１６は、マグネット２１に吸着可能な吸着部４３を備えており、しかも締着部４１によって、フランジ縁１４に対してカーテンレール４に移動可能かつ所望の位置に選択的に固定可能であり、保持用ランナー１５は、レール取付片１６がカーテンレール４に固定された位置で、マグネット２１が上昇してレール取付片１６の吸着部４３を吸着し、その位置でカーテンを保持する。
【解決手段】カーテンの上縁を吊持しカーテンレール４に移動可能に取り付けられるカーテン保持具３の保持用ランナー１５は、上方に開口した凹部２３を備え、凹部２３内には、マグネット２１が上下動可能に装入されており、レール取付片１６は、マグネット２１に吸着可能な吸着部４３を備えており、しかも締着部４１によって、フランジ縁１４に対してカーテンレール４に移動可能かつ所望の位置に選択的に固定可能であり、保持用ランナー１５は、レール取付片１６がカーテンレール４に固定された位置で、マグネット２１が上昇してレール取付片１６の吸着部４３を吸着し、その位置でカーテンを保持する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、カーテンの開閉状態を所望の状態に保持するために、カーテンの開閉端部をカーテンレールの長手方向の所定の位置で保持するためにカーテンレールに取り付けられるカーテン保持具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、カーテンレールにおいて、レール側から係止片を出して先頭ランナーの係止バーに当てて、カーテン上で走行する先頭ランナーを所定位置に停止させるカーテン戻り防止構造は公知である（特許文献１参照）。
【０００３】
アコーディオンドアにおいて、レール側にマグネットを固定し、先頭ランナーに鉄製プレートを取り付け、その吸着力によりドアが開いている状態で保持される構成は公知である（特許文献２参照）。
【０００４】
【特許文献１】特開２００１−１３７１０６号公報
【特許文献２】実開昭５５−１７８５６３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記特許文献１のようなカーテン戻り防止構造は、レール側からレール外側に係止片を出しているために意匠性の高いレールに取付けた場合、意匠を損ねてしまい、また戻り防止は可能であるが、所定位置に保持させることはできない。また、係止片はカーテンレールの天板に一端固定されると、自由にその位置を調整しにくい。
【０００６】
また、上記特許文献２に示すものでは、レール側のマグネットは固定式であって任意の位置に移動させることができない。
【０００７】
本発明は、このような従来の問題点を解決することを目的としており、カーテンの意匠性を損なうことなく、カーテンの開放端部をカーテンレールの長手方向の１又は複数の位置に選択的に保持でき、しかもその１又は複数の位置を、カーテンレールの長手方向に沿って簡単に調整し変更可能なようにすることができるカーテン保持具を実現するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は上記課題を解決するために、カーテンレールに取り付けられ、保持用ランナーとレール取付片とから成るカーテン保持具であって、前記保持用ランナーは、上方に開口した凹部を備えており、カーテンの上縁を吊持しカーテンレールに移動可能に取り付けられており、前記凹部内には、マグネットが該凹部から抜けでない状態で上下動可能に装入されており、前記レール取付片は、カーテンレールに対して摺動可能な締着部と前記マグネットに吸着可能な吸着部とを備えており、前記締着部は、前記レール取付片を前記保持用ランナーより上方において該カーテンレールに移動可能とし、また該カーテンレールの所望の位置に選択的に固定可能とし、前記保持用ランナーは、前記レール取付片がカーテンレールに固定された位置で、前記マグネットが上昇して該レール取付片の吸着部を吸着して停止し、該位置にカーテンを保持し開閉位置を維持することを特徴とするカーテン保持具を提供する。
【０００９】
本発明は上記課題を解決するために、前壁と、後壁と、頂壁と、前壁及び後壁の下部に互いに対向するように形成された軌道縁と、前壁及び後壁の中間部に互いに対向するように形成されたフランジ縁とを備えたカーテンレールに取り付けられ、保持用ランナーとレール取付片とから成るカーテン保持具であって、前記保持用ランナーは、上方に開口した凹部を備えており、カーテンの上縁を吊持しカーテンレールに移動可能に取り付けられており、前記凹部内には、マグネットが該凹部から抜けでない状態で上下動可能に装入されており、前記レール取付片は、前記フランジ縁に対して、摺動可能でありまた締着可能でもある締着部と、前記マグネットに吸着可能な吸着部とを備えており、前記締着部は、前記レール取付片を、前記保持用ランナーより上方において前記カーテンレールに移動可能とし、また該カーテンレールの所望の位置に選択的に固定可能とし、前記保持用ランナーは、前記レール取付片がカーテンレールに固定された位置で、前記マグネットが上昇して該レール取付片の吸着部を吸着して停止し、該位置にカーテンを保持し開閉位置を維持することを特徴とするカーテン保持具を提供する。
【００１０】
前記レール取付片の締着部は、前記フランジ縁の上に水平面内で回転できないように載置されており、上下方向にネジが螺着されており、該ネジを回転することにより、前記フランジ縁に対して締め付けられて締着され、又は緩められて前記フランジ縁上を摺動可能となることが好ましい。
【００１１】
前記マグネットはヨークで挟持されており、該ヨークは、マグネットとともに前記凹部内に上下動可能に装入されており、該ヨークの上端は前記レール取付片の吸着部に対向可能な位置にあることが好ましい。
【００１２】
前記保持用ランナーの凹部の側面には長孔が形成されており、前記ヨークの側面には水平方向に突起が突設されており、該突起は、前記長孔に摺動可能に嵌合されていることが好ましい。
【００１３】
前記保持用ランナーは、カーテンレールに沿った移動方向における端部に、前記マグネットとは別の端部マグネットを備えており、該端部マグネットは、該移動方向に向けた吸着面を備えていることが好ましい。
【００１４】
前記保持用ランナーの凹部は、カーテンレールに沿った移動方向における端部に形成されており、該移動方向に向けた開口が形成され、マグネットは該移動方向に向けた吸着面を備えている構成としてもよい。
【００１５】
前記保持用ランナーの凹部は、カーテンレールに沿った移動方向における端部に形成されており、該移動方向に向けた開口が形成され、前記ヨークの一部は、前記移動方向に向けた開口から突出している構成としてもよい。
【発明の効果】
【００１６】
本発明に係るカーテン保持具によれば、次のような効果を奏する。
（１）保持用ランナーの上方に開口された凹部に装入されヨークプレートで挟持されたマグネットが、レール取付片の吸着部に対向する位置にくると、レール取付片を吸着して、突起が凹部の長孔に案内されて相対的に上昇し、レール取付片の吸着部を確実に吸着する。従って、保持用ランナーは、その位置で停止し、その位置でカーテンをしっかりと保持し、開閉位置を維持することができる。
【００１７】
（２）保持用ランナーの上方に開口された凹部に装入されヨークプレートで挟持されたマグネットは、レール取付片の対向位置以外にあるときは、自重で凹部内に落ち込んで収納されているので、保持用ランナーを、レール取付片の直下を通過させても、ヨークプレートのかしめ部や磁石がレール取付片の吸着部に衝突したり引っ掛かったりすることがない。
【００１８】
これにより、カーテンレールの長手方向に沿って複数のレール取付片が固定されている場合に、保持用ランナーを、所望の保持位置ではないレール取付片については、その直下をなんら障害なく通過させることが可能となる。また、カーテン開閉時に、仮に保持用ランナー傾動や跳ね上がりが生じても、ヨークプレートのかしめ部がフランジ縁に当接しにくくなり、カーテン保持具の本体部のスムースな走行乃至カーテンのスムースな開閉動作が可能となる。
【００１９】
（３）レール取付片は、水平上部に螺着した固定用ネジにより締着部をカーテンレールのフランジ縁に押しつけることにより簡単に締着し、また緩めることができるから、カーテンレールの長手方向に沿って自由に移動でき所望の位置を選択して簡単に締着可能である。
【００２０】
（４）マグネットはヨークプレートでかしめられて挟持され、しかもヨークプレートの側面に形成された突起が凹部側面に形成された長孔で上下動可能かつ抜け止めされているので、マグネットは、ヨークプレート及び凹部から抜け出るようなことはない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
本発明に係るカーテン保持具を実施するための最良の形態を実施例に基づき図面を参照して、以下説明する。
【実施例１】
【００２２】
（全体構成）
図１は、片開きカーテン１（一方向にカーテンを引いて開閉するカーテン）の全体構成を示し、図２は、両開きカーテン２（左右方向に左右のカーテンを引いて開閉するカーテン）の全体構成を示す図である。
【００２３】
図１及び図２に示す片開きカーテン１及び両開きカーテン２のいずれについても、本発明に係るカーテン保持具３をカーテンレール４に取り付けることにより、カーテン５を所望の開閉状態で維持されるように、カーテンレール４の所定の位置に保持することができる。
【００２４】
図３は、本発明に係るカーテン保持具３をカーテンレール４に取り付けた部分を示す図である。なお、本明細書ではカーテンレール４の長手方向であり、カーテンレール４に沿ってカーテン５が移動する方向を左右方向とも言い、カーテン５を正面から見て、カーテン５の正面裏面の方向を前後方向とも言う。
【００２５】
カーテンレール４は、図３（ａ）、（ｂ）に示すように、前壁６、後壁７及び頂壁８から形成されている。前壁６及び後壁７には、それぞれ上部及び下部の側面に水平な上部取付片９及び下部取付片９が突設されている。上部取付片９を化粧板１０の上面１１に載置し、下部取付片９を化粧板１０の内面に形成された溝１２に嵌合するようにして、前壁６及び後壁７の前後に化粧板１０が装着されている。
【００２６】
前壁６及び後壁７の下端には、それぞれ内側に向けて互いに対向するように水平に張り出し、かつカーテンレール４の長手方向に沿って前後一対の軌道縁１３が形成されている。また、前壁６及び後壁７の頂壁８と軌道縁１３との間の上下方向のほぼ中間位置には、それぞれ内側に向けて互いに対向するように水平に張り出し、かつカーテンレール４の長手方向に沿って前後のフランジ縁１４が形成されている。
【００２７】
本発明に係るカーテン保持具３の実施例１を説明する。実施例１のカーテン保持具３は、図３（ａ）、（ｂ）に示すように、保持用ランナー１５とレール取付片１６とから成る。実際にカーテンに取り付けて利用する場合は、カーテンの態様（例．片開きカーテンか両開きカーテンか等）によって、保持用ランナー１５及びレール取付片１６は、それぞれ１又は複数個取り付けられる。
【００２８】
まず、保持用ランナー１５の構成について、図３及び図４を参照して以下に説明する。保持用ランナー１５は、樹脂材等から一体成形された本体フレーム１７を有する。本体フレーム１７は、その前後方向の厚さは、カーテンレール４の前後の軌道縁１３の間隔より小さく形成され、前後の軌道縁１３の間に嵌合し、カーテンレール４の長手方向に移動可能である。
【００２９】
本体フレーム１７の上部には、左右方向に間隔をおいて、前後一対の第１の転動ローラー１８と、前後一対の第２の転動ローラー１９が取り付けられている。第１の転動ローラー１８及び第２の転動ローラー１９は、カーテンレール４の前後の軌道縁１３上を転動する。これにより、保持用ランナー１５は、カーテン５を吊るためにカーテンレール４に取り付けられた通常のカーテン吊持用ランナー２０（図１及び図２参照）と同様に、カーテンレール４の長手方向に移動可能である。
【００３０】
さらに、本体フレーム１７の上部には、第１の転動ローラー１８と第２の転動ローラー１９との間の位置に、第１のマグネット２１を装入するための第１の凹部２３が形成されている。また、本体フレーム１７には、カーテンレール４に沿った移動方向における端部に該移動方向の一方に向けた開口を有する第２の凹部２４が形成されている。この実施例１では、本体フレーム１７の左端部（図３（ｂ）及び図４（ａ）参照）に、第２のマグネット２２を装着するための第２の凹部２４が形成されている。
【００３１】
第１の凹部２３は、上方に向けて開口しており、さらに、第１の凹部２３を形成する前側面部２５及び後側面部２６に、それぞれ上下方向に長い長孔２８が形成されている。第１の凹部２３内に、その開口から、第１のマグネット２１が、その上面を吸着面として上下方向に可動に装入されている。この実施例１では、第１のマグネット２１は、図４（ｂ）、（ｃ）に示すように、前後一対の第１のヨークプレート２９で前後方向からかしめられ保護された状態で装入されている。
【００３２】
第１のマグネット２１の上端周縁は面取りされており、前後一対の第１のヨークプレート２９の上端部３０は、この面取りされた周縁に沿うように第１のマグネット２１をかしめて固定している。第１のヨークプレート２９の上端部３０は、第１の凹部２３の開口から若干上方に突出している。第１のヨークプレート２９の前側面及び後側面には、それぞれ長孔２８に上下方向に移動可能に嵌合する第１の突起３１が外側に向けて突設されている。
【００３３】
第１の突起３１の外面には、上方から下方に向けて厚みが徐々に薄くなるように内側に向けて傾斜したテーパ面３２が形成されている。第１のヨークプレート２９で挟持された第１のマグネット２１を、第１の凹部２３内に装入する場合には、第１の突起３１のテーパ面３２の下端側から第１の凹部２３の開口を少し押し広げるようにして挿入し、第１の突起３１を長孔２８に嵌合させる。
【００３４】
第１の突起３１は、長孔２８に嵌合すると、そのテーパ面３２の上端は厚肉となっているので、開口を人為的に押し広げない限り、長孔２８から抜け出すことがなく、第１のヨークプレート２９及び第１のマグネット２１は第１の凹部２３から抜けない。
【００３５】
以上の構成から成る第１のヨークプレート２９で挟持された第１のマグネット２１は、第１の凹部２３内に装入されているが、第１の突起３１が長孔２８を上下方向に摺動可能な範囲内で、第１のヨークプレート２９で挟持された第１のマグネット２１も上下方向に移動可能である。
【００３６】
第２の凹部２４を形成する前側面部３３及び後側面部３４（図３（ａ）参照）には、それぞれ、図４（ｄ）に示すような丸孔３５が形成されている。第２の凹部２４内に、その開口から、前後一対の第２のヨークプレート３６で前後方向からかしめられて挟持された第２マグネット２２が、左側面を吸着面として装着されている。
【００３７】
第２のマグネット２２が第２ヨークプレートで前後方向からかしめられ挟持される構造は、第１のマグネット２１が一対の第１のヨークプレート２９でかしめられて挟持される構成と同じである。第２のヨークプレート３６の上端部は、第２の凹部２４の開口から若干側方に突出している。一対の第２のヨークプレート３６の前側面部３３及び後側面部３４には、それぞれ第１の突起３１と同様にその外面にテーパ面を有する第２の突起３７が形成されている。
【００３８】
一対の第２のヨークプレート３６で挟持された第２のマグネット２２は、第２の突起３７の薄肉側から第２の凹部２４の開口を押し広げるようにして、開口から第２の凹部２４内に挿入し、第２の突起３７を丸孔３５に嵌合させる。第２の突起３７は、丸孔３５に嵌合すると、そのテーパ面の一端側は厚肉となっているので、丸孔３５から抜けだすことがなく、第２のヨークプレート３６は第２の凹部２４から抜けない。第２の突起は第１の突起３１と異なり、長孔ではなく丸孔３５に嵌合するので、丸孔３５内では移動しない。
【００３９】
本体フレーム１７の下部には、左右方向に間隔をおいて２つの吊持部３８が形成されている。この吊持部３８には取付孔が形成されており、これにカーテンリング３９を挿通して取付け、カーテン５の開放端部４０の上縁を吊持することができる。なお、本実施例１では、保持用ランナー１５はカーテン５の開放端部４０の上縁を吊持する構成で説明するが、必ずしも保持用ランナー１５はカーテン５の開放端部４０を吊るのではなく、カーテン５の他の部分の上縁を吊るようにしてもよい。
【００４０】
次に、レール取付片１６について、図３及び図５を参照して以下に説明する。図５（ａ）は左側面図を示し、図５（ｂ）は、カーテンレール４の長手方向に沿ったレール取付片１６の垂直断面を示す図である。レール取付片１６は、マグネットに吸着される鉄片等の材料で形成されている。
【００４１】
レール取付片１６は、図５（ａ）、（ｂ）に示すように、締着部４１（水平上部）、垂直中間部４２、及び吸着部４３（水平下部）を備えており、全体形状は、断面が略クランク形状に形成されている。レール取付片１６の垂直中間部４２及び吸着部４３は、その前後方向幅が前後一対のフランジ縁１４の間の寸法より小さく形成されており、前後一対のフランジ縁１４の間で、カーテンレール４の長手方向に移動可能である。
【００４２】
吸着部４３は、第１のヨークプレート２９で挟持された第１のマグネット２１が対向する位置（図３（ｂ）参照）にくると、第１のマグネット２１の磁力によって、第１のヨークプレート２９のかしめ部に吸着される。この際、第１のヨークプレート２９は、第１の突起１が長孔２８で案内されて、第１のマグネット２１とともに、レール取付片１６に対して相対的に上昇し、吸着部４３が第１のヨークプレート２９に吸着されると、保持用ランナー１５はその位置で保持される。
【００４３】
締着部４１は、水平部４４と前後端の垂直部４５から断面略門型に形成されている。そして、締着部４１は、その前後方向の幅は、カーテンレール４の前壁６及び後壁７の間に嵌合して長手方向に移動可能であるが、水平面内では回転しないような寸法に形成されている。前後の垂直部４５は、図３に示すように、それぞれ下端がカーテンレール４の前後のフランジ縁１４に載置される。締着部４１の水平部４４には、上下方向に貫通したネジ孔が形成されており、このネジ孔に下方から固定用ネジ４６が螺着されている。
【００４４】
締着部４１を、カーテンレール４の前後のフランジ縁１４に載置した状態で、固定用ネジ４６を一方向に回転すると、レール取付片１６は下方に移動し、締着部４１でカーテンレール４の前後のフランジ縁１４を締め付ける。これにより、レール取付片１６はカーテンレール４に固定される。
【００４５】
また、固定用ネジ４６を逆方向に回転すると、締着部４１のフランジ縁１４に対する締め付けを緩め、緩着状態となる。この状態では、締着部４１はフランジ縁１４上で摺動可能であり、レール取付片１６はカーテンレール４に沿って長手方向に移動可能となる。
【００４６】
（作用）
実施例１のカーテン保持具３の作用を、そのカーテンレール４への取付け及び使用状態等とともに、以下、図１〜６を参照して説明する。保持用ランナー１５をカーテンレール４に取り付ける場合は、カーテンレール４のエンドキャップ４７を取り外し、カーテンレール４の端部開口から装入する。この場合、本体フレーム１７の下部は、前後の軌道縁１３の間の開口にカーテンレール４の長手方向に移動可能に嵌合し、第１の転動ローラー１８と第２の転動ローラー１９は軌道縁１３上に載置し転動可能な状態となるようにする。
【００４７】
レール取付片１６は、保持用ランナー１５と同様に、カーテンレール４の端部開口から装入する。この場合、レール取付片１６の吸着部４３は、カーテンレール４の前後フランジ縁１４の間の隙間に、カーテンレール４の長手方向に移動可能に嵌合し、締着部４１をカーテンレール４の前後のフランジ縁１４に載置した状態とする。
【００４８】
この状態では、カーテンレール４の長手方向に移動可能である。そして、カーテンレール４の長手方向の所望の位置において、固定用ネジ４６を回転してレール取付片１６は下方に移動し、締着部４１でカーテンレール４の前後のフランジ縁１４を締め付ける。これにより、レール取付片１６は、カーテンレール４の所定の位置に、選択して固定される。
【００４９】
カーテン５は、その上縁を走行可能に装着された複数のカーテン吊持用ランナー２０を介してカーテンレール４に取り付けられるが、その開放端部４０の上縁をカーテンリングを介して保持用ランナー１５の吊持部３８に取り付けられる。
【００５０】
そして、カーテン５をカーテンレール４の長手方向に開閉し、その開閉動作に応じてカーテン保持具３がカーテンレール４の軌道縁１３上で走行する。第１のヨークプレート２９で挟持された第１のマグネット２１は、常時はその自重で第１の凹部２３内に落ち込んで収納された状態にある。
【００５１】
従って、保持用ランナー１５を、レール取付片１６の直下を通過させても、第１のヨークプレート２９の上端部３０が、レール取付片１６の吸着部４３に衝突したり、引っ掛かったりすることがない。これにより、カーテンレール４の長手方向に沿って複数のレール取付片１６が固定されている場合でも、保持用ランナー１５を、保持すべき所望の位置ではないレール取付片１６については、その直下をなんら障害なく通過させることが可能となる。
【００５２】
また、カーテン５を勢いよく、或いは不自然に引っ張ったりして開閉したりして、保持用ランナー１５が傾いたり、跳ね上がったりしても、第１のヨークプレート２９の上端部３０が上方のフランジ縁１４に当接したりすることはなく滑らかな開閉操作が可能となる。
【００５３】
第１のヨークプレート２９で挟持された第１のマグネット２１が、レール取付片１６の吸着部４３に対向する直下の位置にくると、吸着部４３が第１のマグネット２１に吸着される。これにより、第１の突起３１が長孔２８内でスムースに案内されながら、第１のヨークプレート２９で挟持された第１のマグネット２１は、レール取付片１６に対して相対的に上昇し、保持用ランナー１５は、そのレール取付片１６の固定位置で確実に保持される。この結果、カーテンの開放端部４０は、レール取付片１６の位置で保持され、開閉状態が維持される。
【００５４】
さらに、カーテンレール４に装着されるカーテン保持具３の使用例を、図１及び図２において説明する。
【００５５】
図１に示すような片開きカーテン１においては、保持用ランナー１５は、その第２のヨークプレート３６で挟持された第２のマグネット２２が開放端側（右側）に向くようにカーテンレール４に装着される。そして、保持用ランナー１５に、カーテンの開放端部４０の上縁がカーテンリング３９を介して取り付けられている。
【００５６】
レール取付片１６は、複数個用いられ、カーテンレール４に沿って、カーテン５を保持したい所望の複数の箇所に間隔をおいて固定される。図１に示す例では、レール取付片１６は、カーテンレール４の左端部、右端部、及びカーテンレール４の両端部の間の所望の１又は複数の位置に、固定されている。
【００５７】
カーテン５を開き、保持用ランナー１５を、左端部に固定されたレール取付片１６の位置で保持すれば、カーテンを最も開いた際に保持することができる。カーテン５を閉じて、保持用ランナー１５を、右端部に固定されたレール取付片１６の位置で保持すれば、カーテン５を閉じた状態で保持することができる。また、カーテンレール４の両端部の間の所望位置に固定されたレール取付片１６の位置で保持すれば、カーテン５をその位置まで開いた状態で保持できる。
【００５８】
なお、レール取付片として、カーテンレール４の端部に、図１の右下にその要部拡大図を示すが、水平な締着部４８及び垂直部４９とから成る断面略Ｌ型の形状のレール取付片５０を用いてもよい。締着部４８は、レール取付片１６の締着部４１と同じ構造であり、フランジ縁１４に対して締め付けて固定される。そして、垂直部４９には、クランク状の吸着部５１が形成されており、この吸着部５１が、保持用ランナー１５の第２の第２のヨークプレート３６で挟持された第２のマグネット２２に吸着されてカーテン５を閉じた位置に保持することもできる。
【００５９】
図２に示すような両開きカーテン２では、互いに対向するように左右の保持用ランナー１５がカーテンレール４に取り付けられる。この左右の保持用ランナー１５は、それぞれ第２のヨークプレート３６で挟持された第２のマグネット２２が、互いに対向して開放端側に向くようにカーテンレール４に装着される。そして、左右の保持用ランナー１５に、それぞれカーテンの開放端部４０の上縁がカーテンリング３９を介して取り付けられている。
【００６０】
レール取付片１６は、片開きカーテン１の場合と同様に、カーテンレール４の左端部、右端部、及びカーテンレール４の両端部の間の所望の１又は複数の位置に、取り付けられている。
【００６１】
両開きカーテン２では、両開きカーテン２を閉じた際に、図６に示すように、左右の保持用ランナー１５は、それぞれの第２のマグネット２２が互いに吸着しあうことにより結合し、この結果、左右のカーテン５が互いに閉じられた状態で保持される。
【００６２】
なお、両開きカーテン２においても片開きカーテン１と同様に、レール取付片として、カーテンレール４の端部に、水平な締着部４８及び垂直部４９から成る断面略Ｌ型の形状のレール取付片５０を用いてもよい。
【実施例２】
【００６３】
図７は、本発明に係るカーテン保持具３の実施例２を説明する図である。この実施例２は、実施例１と同様に、図７（ａ）、（ｂ）に示すように、保持用ランナー５２とレール取付片１６とから成る。レール取付片１６は、実施例１と同じである。保持用ランナー５２は、実施例１とほぼ同じであるが、実施例１と相違する実施例の特徴的な構成を中心に、以下に説明する。
【００６４】
保持用ランナー５２の本体フレーム５３は、保持用ランナー５２の移動方向の端部（図７（ｂ）の左端部）に、凹部５４が形成されている。この凹部５４は、実施例１と同様に、その前後面に長孔５５が形成されており、ヨークプレート５６でかしめられて挟持されたマグネット５７が、ヨークプレート５６の前後面に突設された突起５８が長孔５５内を案内され、上下動可能に装入されている。
【００６５】
この実施例の凹部５４は、上方だけでなく、移動方向（図７（ｂ）では左方）に向けても側方に開口が形成されており、１つのマグネット５７を、その上面と移動方向に向く左側面を吸着面として使用するものである。マグネット５７をかしめて挟持するヨークプレート５６の上端部５９が、上方に向いた開口から突出するとともに、ヨークプレート５６の左端部６０が左側方の開口から突出している。
【００６６】
要するに、実施例２は、実施例１の第１の凹部２３内に装入された第１のヨークプレート２９で挟持された第１のマグネット２１と、第２の凹部２４内に装入された第２のヨークプレート３６で挟持された第２のマグネット２２を、１つの凹部５４内に装入されたヨークプレート５６で挟持された１つのマグネット５７で済ませる構成を特徴とするものである。この実施例２の作用は、実施例１と同じであるので、その説明は省略する。
【００６７】
なお、上記実施例１及び実施例２はいずれも、第１の転動ローラー１８及び第２の転動ローラー１９、即ち転動ローラーによって、カーテン吊持用ランナーがカーテンレールに沿って移動する構成であるが、カーテン吊持用ランナーが摺動子を備えており、この摺動子で摺動してカーテンレールに沿って移動する構成のものでもよい。
【００６８】
以上、本発明に係るカーテン保持具を実施するための最良の形態を実施例に基づいて説明したが、本発明はこのような実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された技術的事項の範囲内でいろいろな実施例があることは言うまでもない。
【産業上の利用可能性】
【００６９】
以上の構成から成る本発明に係るカーテン保持具は、カーテンレールにカーテンランナーを転動させて開閉するタイプのカーテンであれば、各種のカーテンに適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００７０】
【図１】本発明に係るカーテン保持具を備えた片開きカーテンを示す図である。
【図２】本発明に係るカーテン保持具を備えた両開きカーテンを示す図である。
【図３】本発明の実施例２を説明する図であり、（ａ）は（ｂ）のＡ−Ａ断面図であり、（ｂ）は要部を正面から見た一部破断図である。
【図４】本発明の実施例１の保持用ライナーを説明する図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は（ａ）の要部Ｂの拡大図、（ｃ）は（ｂ）のＡ−Ａ断面図であり、（ｄ）は（ａ）の要部Ｄの拡大図である。
【図５】本発明の実施例１のレール取付片を説明する図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は斜視図である。
【図６】本発明の実施例１の使用状態を説明する図である。
【図７】本発明の実施例２を説明する図であり、（ａ）は（ｂ）のＡ−Ａ断面図であり、（ｂ）は要部を正面から見た一部破断図である。
【符号の説明】
【００７１】
１ 片開きカーテン
２ 両開きカーテン
３ カーテン保持具
４ カーテンレール
５ カーテン
６ カーテンレールの前壁
７ カーテンレールの後壁
８ カーテンレールの頂壁
９ カーテンレールの上部及び下部取付片
１０ 化粧板
１１ 化粧板上面
１２ 化粧板の溝
１３ 軌道縁
１４ フランジ縁
１５ 保持用ランナー
１６ レール取付片
１７ 保持用ランナーの本体フレーム
１８ 第１の転動ローラー
１９ 第２の転動ローラー
２０ カーテン吊持用ランナー
２１ 第１のマグネット
２２ 第２のマグネット
２３ 第１の凹部
２４ 第２の凹部
２５ 第１の凹部の前側面部
２６ 第１の凹部の後側面部
２８ 第１の凹部の長孔
２９ 第１のヨークプレート
３０ 第１のヨークプレートの上端部
３１ 第１の突起
３２ 第１の突起のテーパ面
３３ 第２の凹部の前側面部
３４ 第２の凹部の後側面部
３５ 丸孔
３６ 第２のヨークプレート
３７ 第２の突起
３８ 吊持部
３９ カーテンリング
４０ カーテンの開放端部
４１ 締着部
４２ 垂直中間部
４３ 吸着部
４４ 締着部の水平部
４５ 締着部の前後端の垂直部
４６ 固定用ネジ
４７ エンドキャップ
４８ 水平な締着部
４９ 垂直部
５０ レール取付片
５１ 吸着部
５２ 保持用ランナー
５３ 本体フレーム
５４ 凹部
５５ 長孔
５６ ヨークプレート
５７ マグネット
５８ 突起
５９ ヨークプレートの上端部
６０ ヨークプレートの左端部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、カーテンの開閉状態を所望の状態に保持するために、カーテンの開閉端部をカーテンレールの長手方向の所定の位置で保持するためにカーテンレールに取り付けられるカーテン保持具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、カーテンレールにおいて、レール側から係止片を出して先頭ランナーの係止バーに当てて、カーテン上で走行する先頭ランナーを所定位置に停止させるカーテン戻り防止構造は公知である（特許文献１参照）。
【０００３】
アコーディオンドアにおいて、レール側にマグネットを固定し、先頭ランナーに鉄製プレートを取り付け、その吸着力によりドアが開いている状態で保持される構成は公知である（特許文献２参照）。
【０００４】
【特許文献１】特開２００１−１３７１０６号公報
【特許文献２】実開昭５５−１７８５６３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記特許文献１のようなカーテン戻り防止構造は、レール側からレール外側に係止片を出しているために意匠性の高いレールに取付けた場合、意匠を損ねてしまい、また戻り防止は可能であるが、所定位置に保持させることはできない。また、係止片はカーテンレールの天板に一端固定されると、自由にその位置を調整しにくい。
【０００６】
また、上記特許文献２に示すものでは、レール側のマグネットは固定式であって任意の位置に移動させることができない。
【０００７】
本発明は、このような従来の問題点を解決することを目的としており、カーテンの意匠性を損なうことなく、カーテンの開放端部をカーテンレールの長手方向の１又は複数の位置に選択的に保持でき、しかもその１又は複数の位置を、カーテンレールの長手方向に沿って簡単に調整し変更可能なようにすることができるカーテン保持具を実現するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は上記課題を解決するために、カーテンレールに取り付けられ、保持用ランナーとレール取付片とから成るカーテン保持具であって、前記保持用ランナーは、上方に開口した凹部を備えており、カーテンの上縁を吊持しカーテンレールに移動可能に取り付けられており、前記凹部内には、マグネットが該凹部から抜けでない状態で上下動可能に装入されており、前記レール取付片は、カーテンレールに対して摺動可能な締着部と前記マグネットに吸着可能な吸着部とを備えており、前記締着部は、前記レール取付片を前記保持用ランナーより上方において該カーテンレールに移動可能とし、また該カーテンレールの所望の位置に選択的に固定可能とし、前記保持用ランナーは、前記レール取付片がカーテンレールに固定された位置で、前記マグネットが上昇して該レール取付片の吸着部を吸着して停止し、該位置にカーテンを保持し開閉位置を維持することを特徴とするカーテン保持具を提供する。
【０００９】
本発明は上記課題を解決するために、前壁と、後壁と、頂壁と、前壁及び後壁の下部に互いに対向するように形成された軌道縁と、前壁及び後壁の中間部に互いに対向するように形成されたフランジ縁とを備えたカーテンレールに取り付けられ、保持用ランナーとレール取付片とから成るカーテン保持具であって、前記保持用ランナーは、上方に開口した凹部を備えており、カーテンの上縁を吊持しカーテンレールに移動可能に取り付けられており、前記凹部内には、マグネットが該凹部から抜けでない状態で上下動可能に装入されており、前記レール取付片は、前記フランジ縁に対して、摺動可能でありまた締着可能でもある締着部と、前記マグネットに吸着可能な吸着部とを備えており、前記締着部は、前記レール取付片を、前記保持用ランナーより上方において前記カーテンレールに移動可能とし、また該カーテンレールの所望の位置に選択的に固定可能とし、前記保持用ランナーは、前記レール取付片がカーテンレールに固定された位置で、前記マグネットが上昇して該レール取付片の吸着部を吸着して停止し、該位置にカーテンを保持し開閉位置を維持することを特徴とするカーテン保持具を提供する。
【００１０】
前記レール取付片の締着部は、前記フランジ縁の上に水平面内で回転できないように載置されており、上下方向にネジが螺着されており、該ネジを回転することにより、前記フランジ縁に対して締め付けられて締着され、又は緩められて前記フランジ縁上を摺動可能となることが好ましい。
【００１１】
前記マグネットはヨークで挟持されており、該ヨークは、マグネットとともに前記凹部内に上下動可能に装入されており、該ヨークの上端は前記レール取付片の吸着部に対向可能な位置にあることが好ましい。
【００１２】
前記保持用ランナーの凹部の側面には長孔が形成されており、前記ヨークの側面には水平方向に突起が突設されており、該突起は、前記長孔に摺動可能に嵌合されていることが好ましい。
【００１３】
前記保持用ランナーは、カーテンレールに沿った移動方向における端部に、前記マグネットとは別の端部マグネットを備えており、該端部マグネットは、該移動方向に向けた吸着面を備えていることが好ましい。
【００１４】
前記保持用ランナーの凹部は、カーテンレールに沿った移動方向における端部に形成されており、該移動方向に向けた開口が形成され、マグネットは該移動方向に向けた吸着面を備えている構成としてもよい。
【００１５】
前記保持用ランナーの凹部は、カーテンレールに沿った移動方向における端部に形成されており、該移動方向に向けた開口が形成され、前記ヨークの一部は、前記移動方向に向けた開口から突出している構成としてもよい。
【発明の効果】
【００１６】
本発明に係るカーテン保持具によれば、次のような効果を奏する。
（１）保持用ランナーの上方に開口された凹部に装入されヨークプレートで挟持されたマグネットが、レール取付片の吸着部に対向する位置にくると、レール取付片を吸着して、突起が凹部の長孔に案内されて相対的に上昇し、レール取付片の吸着部を確実に吸着する。従って、保持用ランナーは、その位置で停止し、その位置でカーテンをしっかりと保持し、開閉位置を維持することができる。
【００１７】
（２）保持用ランナーの上方に開口された凹部に装入されヨークプレートで挟持されたマグネットは、レール取付片の対向位置以外にあるときは、自重で凹部内に落ち込んで収納されているので、保持用ランナーを、レール取付片の直下を通過させても、ヨークプレートのかしめ部や磁石がレール取付片の吸着部に衝突したり引っ掛かったりすることがない。
【００１８】
これにより、カーテンレールの長手方向に沿って複数のレール取付片が固定されている場合に、保持用ランナーを、所望の保持位置ではないレール取付片については、その直下をなんら障害なく通過させることが可能となる。また、カーテン開閉時に、仮に保持用ランナー傾動や跳ね上がりが生じても、ヨークプレートのかしめ部がフランジ縁に当接しにくくなり、カーテン保持具の本体部のスムースな走行乃至カーテンのスムースな開閉動作が可能となる。
【００１９】
（３）レール取付片は、水平上部に螺着した固定用ネジにより締着部をカーテンレールのフランジ縁に押しつけることにより簡単に締着し、また緩めることができるから、カーテンレールの長手方向に沿って自由に移動でき所望の位置を選択して簡単に締着可能である。
【００２０】
（４）マグネットはヨークプレートでかしめられて挟持され、しかもヨークプレートの側面に形成された突起が凹部側面に形成された長孔で上下動可能かつ抜け止めされているので、マグネットは、ヨークプレート及び凹部から抜け出るようなことはない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
本発明に係るカーテン保持具を実施するための最良の形態を実施例に基づき図面を参照して、以下説明する。
【実施例１】
【００２２】
（全体構成）
図１は、片開きカーテン１（一方向にカーテンを引いて開閉するカーテン）の全体構成を示し、図２は、両開きカーテン２（左右方向に左右のカーテンを引いて開閉するカーテン）の全体構成を示す図である。
【００２３】
図１及び図２に示す片開きカーテン１及び両開きカーテン２のいずれについても、本発明に係るカーテン保持具３をカーテンレール４に取り付けることにより、カーテン５を所望の開閉状態で維持されるように、カーテンレール４の所定の位置に保持することができる。
【００２４】
図３は、本発明に係るカーテン保持具３をカーテンレール４に取り付けた部分を示す図である。なお、本明細書ではカーテンレール４の長手方向であり、カーテンレール４に沿ってカーテン５が移動する方向を左右方向とも言い、カーテン５を正面から見て、カーテン５の正面裏面の方向を前後方向とも言う。
【００２５】
カーテンレール４は、図３（ａ）、（ｂ）に示すように、前壁６、後壁７及び頂壁８から形成されている。前壁６及び後壁７には、それぞれ上部及び下部の側面に水平な上部取付片９及び下部取付片９が突設されている。上部取付片９を化粧板１０の上面１１に載置し、下部取付片９を化粧板１０の内面に形成された溝１２に嵌合するようにして、前壁６及び後壁７の前後に化粧板１０が装着されている。
【００２６】
前壁６及び後壁７の下端には、それぞれ内側に向けて互いに対向するように水平に張り出し、かつカーテンレール４の長手方向に沿って前後一対の軌道縁１３が形成されている。また、前壁６及び後壁７の頂壁８と軌道縁１３との間の上下方向のほぼ中間位置には、それぞれ内側に向けて互いに対向するように水平に張り出し、かつカーテンレール４の長手方向に沿って前後のフランジ縁１４が形成されている。
【００２７】
本発明に係るカーテン保持具３の実施例１を説明する。実施例１のカーテン保持具３は、図３（ａ）、（ｂ）に示すように、保持用ランナー１５とレール取付片１６とから成る。実際にカーテンに取り付けて利用する場合は、カーテンの態様（例．片開きカーテンか両開きカーテンか等）によって、保持用ランナー１５及びレール取付片１６は、それぞれ１又は複数個取り付けられる。
【００２８】
まず、保持用ランナー１５の構成について、図３及び図４を参照して以下に説明する。保持用ランナー１５は、樹脂材等から一体成形された本体フレーム１７を有する。本体フレーム１７は、その前後方向の厚さは、カーテンレール４の前後の軌道縁１３の間隔より小さく形成され、前後の軌道縁１３の間に嵌合し、カーテンレール４の長手方向に移動可能である。
【００２９】
本体フレーム１７の上部には、左右方向に間隔をおいて、前後一対の第１の転動ローラー１８と、前後一対の第２の転動ローラー１９が取り付けられている。第１の転動ローラー１８及び第２の転動ローラー１９は、カーテンレール４の前後の軌道縁１３上を転動する。これにより、保持用ランナー１５は、カーテン５を吊るためにカーテンレール４に取り付けられた通常のカーテン吊持用ランナー２０（図１及び図２参照）と同様に、カーテンレール４の長手方向に移動可能である。
【００３０】
さらに、本体フレーム１７の上部には、第１の転動ローラー１８と第２の転動ローラー１９との間の位置に、第１のマグネット２１を装入するための第１の凹部２３が形成されている。また、本体フレーム１７には、カーテンレール４に沿った移動方向における端部に該移動方向の一方に向けた開口を有する第２の凹部２４が形成されている。この実施例１では、本体フレーム１７の左端部（図３（ｂ）及び図４（ａ）参照）に、第２のマグネット２２を装着するための第２の凹部２４が形成されている。
【００３１】
第１の凹部２３は、上方に向けて開口しており、さらに、第１の凹部２３を形成する前側面部２５及び後側面部２６に、それぞれ上下方向に長い長孔２８が形成されている。第１の凹部２３内に、その開口から、第１のマグネット２１が、その上面を吸着面として上下方向に可動に装入されている。この実施例１では、第１のマグネット２１は、図４（ｂ）、（ｃ）に示すように、前後一対の第１のヨークプレート２９で前後方向からかしめられ保護された状態で装入されている。
【００３２】
第１のマグネット２１の上端周縁は面取りされており、前後一対の第１のヨークプレート２９の上端部３０は、この面取りされた周縁に沿うように第１のマグネット２１をかしめて固定している。第１のヨークプレート２９の上端部３０は、第１の凹部２３の開口から若干上方に突出している。第１のヨークプレート２９の前側面及び後側面には、それぞれ長孔２８に上下方向に移動可能に嵌合する第１の突起３１が外側に向けて突設されている。
【００３３】
第１の突起３１の外面には、上方から下方に向けて厚みが徐々に薄くなるように内側に向けて傾斜したテーパ面３２が形成されている。第１のヨークプレート２９で挟持された第１のマグネット２１を、第１の凹部２３内に装入する場合には、第１の突起３１のテーパ面３２の下端側から第１の凹部２３の開口を少し押し広げるようにして挿入し、第１の突起３１を長孔２８に嵌合させる。
【００３４】
第１の突起３１は、長孔２８に嵌合すると、そのテーパ面３２の上端は厚肉となっているので、開口を人為的に押し広げない限り、長孔２８から抜け出すことがなく、第１のヨークプレート２９及び第１のマグネット２１は第１の凹部２３から抜けない。
【００３５】
以上の構成から成る第１のヨークプレート２９で挟持された第１のマグネット２１は、第１の凹部２３内に装入されているが、第１の突起３１が長孔２８を上下方向に摺動可能な範囲内で、第１のヨークプレート２９で挟持された第１のマグネット２１も上下方向に移動可能である。
【００３６】
第２の凹部２４を形成する前側面部３３及び後側面部３４（図３（ａ）参照）には、それぞれ、図４（ｄ）に示すような丸孔３５が形成されている。第２の凹部２４内に、その開口から、前後一対の第２のヨークプレート３６で前後方向からかしめられて挟持された第２マグネット２２が、左側面を吸着面として装着されている。
【００３７】
第２のマグネット２２が第２ヨークプレートで前後方向からかしめられ挟持される構造は、第１のマグネット２１が一対の第１のヨークプレート２９でかしめられて挟持される構成と同じである。第２のヨークプレート３６の上端部は、第２の凹部２４の開口から若干側方に突出している。一対の第２のヨークプレート３６の前側面部３３及び後側面部３４には、それぞれ第１の突起３１と同様にその外面にテーパ面を有する第２の突起３７が形成されている。
【００３８】
一対の第２のヨークプレート３６で挟持された第２のマグネット２２は、第２の突起３７の薄肉側から第２の凹部２４の開口を押し広げるようにして、開口から第２の凹部２４内に挿入し、第２の突起３７を丸孔３５に嵌合させる。第２の突起３７は、丸孔３５に嵌合すると、そのテーパ面の一端側は厚肉となっているので、丸孔３５から抜けだすことがなく、第２のヨークプレート３６は第２の凹部２４から抜けない。第２の突起は第１の突起３１と異なり、長孔ではなく丸孔３５に嵌合するので、丸孔３５内では移動しない。
【００３９】
本体フレーム１７の下部には、左右方向に間隔をおいて２つの吊持部３８が形成されている。この吊持部３８には取付孔が形成されており、これにカーテンリング３９を挿通して取付け、カーテン５の開放端部４０の上縁を吊持することができる。なお、本実施例１では、保持用ランナー１５はカーテン５の開放端部４０の上縁を吊持する構成で説明するが、必ずしも保持用ランナー１５はカーテン５の開放端部４０を吊るのではなく、カーテン５の他の部分の上縁を吊るようにしてもよい。
【００４０】
次に、レール取付片１６について、図３及び図５を参照して以下に説明する。図５（ａ）は左側面図を示し、図５（ｂ）は、カーテンレール４の長手方向に沿ったレール取付片１６の垂直断面を示す図である。レール取付片１６は、マグネットに吸着される鉄片等の材料で形成されている。
【００４１】
レール取付片１６は、図５（ａ）、（ｂ）に示すように、締着部４１（水平上部）、垂直中間部４２、及び吸着部４３（水平下部）を備えており、全体形状は、断面が略クランク形状に形成されている。レール取付片１６の垂直中間部４２及び吸着部４３は、その前後方向幅が前後一対のフランジ縁１４の間の寸法より小さく形成されており、前後一対のフランジ縁１４の間で、カーテンレール４の長手方向に移動可能である。
【００４２】
吸着部４３は、第１のヨークプレート２９で挟持された第１のマグネット２１が対向する位置（図３（ｂ）参照）にくると、第１のマグネット２１の磁力によって、第１のヨークプレート２９のかしめ部に吸着される。この際、第１のヨークプレート２９は、第１の突起１が長孔２８で案内されて、第１のマグネット２１とともに、レール取付片１６に対して相対的に上昇し、吸着部４３が第１のヨークプレート２９に吸着されると、保持用ランナー１５はその位置で保持される。
【００４３】
締着部４１は、水平部４４と前後端の垂直部４５から断面略門型に形成されている。そして、締着部４１は、その前後方向の幅は、カーテンレール４の前壁６及び後壁７の間に嵌合して長手方向に移動可能であるが、水平面内では回転しないような寸法に形成されている。前後の垂直部４５は、図３に示すように、それぞれ下端がカーテンレール４の前後のフランジ縁１４に載置される。締着部４１の水平部４４には、上下方向に貫通したネジ孔が形成されており、このネジ孔に下方から固定用ネジ４６が螺着されている。
【００４４】
締着部４１を、カーテンレール４の前後のフランジ縁１４に載置した状態で、固定用ネジ４６を一方向に回転すると、レール取付片１６は下方に移動し、締着部４１でカーテンレール４の前後のフランジ縁１４を締め付ける。これにより、レール取付片１６はカーテンレール４に固定される。
【００４５】
また、固定用ネジ４６を逆方向に回転すると、締着部４１のフランジ縁１４に対する締め付けを緩め、緩着状態となる。この状態では、締着部４１はフランジ縁１４上で摺動可能であり、レール取付片１６はカーテンレール４に沿って長手方向に移動可能となる。
【００４６】
（作用）
実施例１のカーテン保持具３の作用を、そのカーテンレール４への取付け及び使用状態等とともに、以下、図１〜６を参照して説明する。保持用ランナー１５をカーテンレール４に取り付ける場合は、カーテンレール４のエンドキャップ４７を取り外し、カーテンレール４の端部開口から装入する。この場合、本体フレーム１７の下部は、前後の軌道縁１３の間の開口にカーテンレール４の長手方向に移動可能に嵌合し、第１の転動ローラー１８と第２の転動ローラー１９は軌道縁１３上に載置し転動可能な状態となるようにする。
【００４７】
レール取付片１６は、保持用ランナー１５と同様に、カーテンレール４の端部開口から装入する。この場合、レール取付片１６の吸着部４３は、カーテンレール４の前後フランジ縁１４の間の隙間に、カーテンレール４の長手方向に移動可能に嵌合し、締着部４１をカーテンレール４の前後のフランジ縁１４に載置した状態とする。
【００４８】
この状態では、カーテンレール４の長手方向に移動可能である。そして、カーテンレール４の長手方向の所望の位置において、固定用ネジ４６を回転してレール取付片１６は下方に移動し、締着部４１でカーテンレール４の前後のフランジ縁１４を締め付ける。これにより、レール取付片１６は、カーテンレール４の所定の位置に、選択して固定される。
【００４９】
カーテン５は、その上縁を走行可能に装着された複数のカーテン吊持用ランナー２０を介してカーテンレール４に取り付けられるが、その開放端部４０の上縁をカーテンリングを介して保持用ランナー１５の吊持部３８に取り付けられる。
【００５０】
そして、カーテン５をカーテンレール４の長手方向に開閉し、その開閉動作に応じてカーテン保持具３がカーテンレール４の軌道縁１３上で走行する。第１のヨークプレート２９で挟持された第１のマグネット２１は、常時はその自重で第１の凹部２３内に落ち込んで収納された状態にある。
【００５１】
従って、保持用ランナー１５を、レール取付片１６の直下を通過させても、第１のヨークプレート２９の上端部３０が、レール取付片１６の吸着部４３に衝突したり、引っ掛かったりすることがない。これにより、カーテンレール４の長手方向に沿って複数のレール取付片１６が固定されている場合でも、保持用ランナー１５を、保持すべき所望の位置ではないレール取付片１６については、その直下をなんら障害なく通過させることが可能となる。
【００５２】
また、カーテン５を勢いよく、或いは不自然に引っ張ったりして開閉したりして、保持用ランナー１５が傾いたり、跳ね上がったりしても、第１のヨークプレート２９の上端部３０が上方のフランジ縁１４に当接したりすることはなく滑らかな開閉操作が可能となる。
【００５３】
第１のヨークプレート２９で挟持された第１のマグネット２１が、レール取付片１６の吸着部４３に対向する直下の位置にくると、吸着部４３が第１のマグネット２１に吸着される。これにより、第１の突起３１が長孔２８内でスムースに案内されながら、第１のヨークプレート２９で挟持された第１のマグネット２１は、レール取付片１６に対して相対的に上昇し、保持用ランナー１５は、そのレール取付片１６の固定位置で確実に保持される。この結果、カーテンの開放端部４０は、レール取付片１６の位置で保持され、開閉状態が維持される。
【００５４】
さらに、カーテンレール４に装着されるカーテン保持具３の使用例を、図１及び図２において説明する。
【００５５】
図１に示すような片開きカーテン１においては、保持用ランナー１５は、その第２のヨークプレート３６で挟持された第２のマグネット２２が開放端側（右側）に向くようにカーテンレール４に装着される。そして、保持用ランナー１５に、カーテンの開放端部４０の上縁がカーテンリング３９を介して取り付けられている。
【００５６】
レール取付片１６は、複数個用いられ、カーテンレール４に沿って、カーテン５を保持したい所望の複数の箇所に間隔をおいて固定される。図１に示す例では、レール取付片１６は、カーテンレール４の左端部、右端部、及びカーテンレール４の両端部の間の所望の１又は複数の位置に、固定されている。
【００５７】
カーテン５を開き、保持用ランナー１５を、左端部に固定されたレール取付片１６の位置で保持すれば、カーテンを最も開いた際に保持することができる。カーテン５を閉じて、保持用ランナー１５を、右端部に固定されたレール取付片１６の位置で保持すれば、カーテン５を閉じた状態で保持することができる。また、カーテンレール４の両端部の間の所望位置に固定されたレール取付片１６の位置で保持すれば、カーテン５をその位置まで開いた状態で保持できる。
【００５８】
なお、レール取付片として、カーテンレール４の端部に、図１の右下にその要部拡大図を示すが、水平な締着部４８及び垂直部４９とから成る断面略Ｌ型の形状のレール取付片５０を用いてもよい。締着部４８は、レール取付片１６の締着部４１と同じ構造であり、フランジ縁１４に対して締め付けて固定される。そして、垂直部４９には、クランク状の吸着部５１が形成されており、この吸着部５１が、保持用ランナー１５の第２の第２のヨークプレート３６で挟持された第２のマグネット２２に吸着されてカーテン５を閉じた位置に保持することもできる。
【００５９】
図２に示すような両開きカーテン２では、互いに対向するように左右の保持用ランナー１５がカーテンレール４に取り付けられる。この左右の保持用ランナー１５は、それぞれ第２のヨークプレート３６で挟持された第２のマグネット２２が、互いに対向して開放端側に向くようにカーテンレール４に装着される。そして、左右の保持用ランナー１５に、それぞれカーテンの開放端部４０の上縁がカーテンリング３９を介して取り付けられている。
【００６０】
レール取付片１６は、片開きカーテン１の場合と同様に、カーテンレール４の左端部、右端部、及びカーテンレール４の両端部の間の所望の１又は複数の位置に、取り付けられている。
【００６１】
両開きカーテン２では、両開きカーテン２を閉じた際に、図６に示すように、左右の保持用ランナー１５は、それぞれの第２のマグネット２２が互いに吸着しあうことにより結合し、この結果、左右のカーテン５が互いに閉じられた状態で保持される。
【００６２】
なお、両開きカーテン２においても片開きカーテン１と同様に、レール取付片として、カーテンレール４の端部に、水平な締着部４８及び垂直部４９から成る断面略Ｌ型の形状のレール取付片５０を用いてもよい。
【実施例２】
【００６３】
図７は、本発明に係るカーテン保持具３の実施例２を説明する図である。この実施例２は、実施例１と同様に、図７（ａ）、（ｂ）に示すように、保持用ランナー５２とレール取付片１６とから成る。レール取付片１６は、実施例１と同じである。保持用ランナー５２は、実施例１とほぼ同じであるが、実施例１と相違する実施例の特徴的な構成を中心に、以下に説明する。
【００６４】
保持用ランナー５２の本体フレーム５３は、保持用ランナー５２の移動方向の端部（図７（ｂ）の左端部）に、凹部５４が形成されている。この凹部５４は、実施例１と同様に、その前後面に長孔５５が形成されており、ヨークプレート５６でかしめられて挟持されたマグネット５７が、ヨークプレート５６の前後面に突設された突起５８が長孔５５内を案内され、上下動可能に装入されている。
【００６５】
この実施例の凹部５４は、上方だけでなく、移動方向（図７（ｂ）では左方）に向けても側方に開口が形成されており、１つのマグネット５７を、その上面と移動方向に向く左側面を吸着面として使用するものである。マグネット５７をかしめて挟持するヨークプレート５６の上端部５９が、上方に向いた開口から突出するとともに、ヨークプレート５６の左端部６０が左側方の開口から突出している。
【００６６】
要するに、実施例２は、実施例１の第１の凹部２３内に装入された第１のヨークプレート２９で挟持された第１のマグネット２１と、第２の凹部２４内に装入された第２のヨークプレート３６で挟持された第２のマグネット２２を、１つの凹部５４内に装入されたヨークプレート５６で挟持された１つのマグネット５７で済ませる構成を特徴とするものである。この実施例２の作用は、実施例１と同じであるので、その説明は省略する。
【００６７】
なお、上記実施例１及び実施例２はいずれも、第１の転動ローラー１８及び第２の転動ローラー１９、即ち転動ローラーによって、カーテン吊持用ランナーがカーテンレールに沿って移動する構成であるが、カーテン吊持用ランナーが摺動子を備えており、この摺動子で摺動してカーテンレールに沿って移動する構成のものでもよい。
【００６８】
以上、本発明に係るカーテン保持具を実施するための最良の形態を実施例に基づいて説明したが、本発明はこのような実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された技術的事項の範囲内でいろいろな実施例があることは言うまでもない。
【産業上の利用可能性】
【００６９】
以上の構成から成る本発明に係るカーテン保持具は、カーテンレールにカーテンランナーを転動させて開閉するタイプのカーテンであれば、各種のカーテンに適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００７０】
【図１】本発明に係るカーテン保持具を備えた片開きカーテンを示す図である。
【図２】本発明に係るカーテン保持具を備えた両開きカーテンを示す図である。
【図３】本発明の実施例２を説明する図であり、（ａ）は（ｂ）のＡ−Ａ断面図であり、（ｂ）は要部を正面から見た一部破断図である。
【図４】本発明の実施例１の保持用ライナーを説明する図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は（ａ）の要部Ｂの拡大図、（ｃ）は（ｂ）のＡ−Ａ断面図であり、（ｄ）は（ａ）の要部Ｄの拡大図である。
【図５】本発明の実施例１のレール取付片を説明する図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は斜視図である。
【図６】本発明の実施例１の使用状態を説明する図である。
【図７】本発明の実施例２を説明する図であり、（ａ）は（ｂ）のＡ−Ａ断面図であり、（ｂ）は要部を正面から見た一部破断図である。
【符号の説明】
【００７１】
１ 片開きカーテン
２ 両開きカーテン
３ カーテン保持具
４ カーテンレール
５ カーテン
６ カーテンレールの前壁
７ カーテンレールの後壁
８ カーテンレールの頂壁
９ カーテンレールの上部及び下部取付片
１０ 化粧板
１１ 化粧板上面
１２ 化粧板の溝
１３ 軌道縁
１４ フランジ縁
１５ 保持用ランナー
１６ レール取付片
１７ 保持用ランナーの本体フレーム
１８ 第１の転動ローラー
１９ 第２の転動ローラー
２０ カーテン吊持用ランナー
２１ 第１のマグネット
２２ 第２のマグネット
２３ 第１の凹部
２４ 第２の凹部
２５ 第１の凹部の前側面部
２６ 第１の凹部の後側面部
２８ 第１の凹部の長孔
２９ 第１のヨークプレート
３０ 第１のヨークプレートの上端部
３１ 第１の突起
３２ 第１の突起のテーパ面
３３ 第２の凹部の前側面部
３４ 第２の凹部の後側面部
３５ 丸孔
３６ 第２のヨークプレート
３７ 第２の突起
３８ 吊持部
３９ カーテンリング
４０ カーテンの開放端部
４１ 締着部
４２ 垂直中間部
４３ 吸着部
４４ 締着部の水平部
４５ 締着部の前後端の垂直部
４６ 固定用ネジ
４７ エンドキャップ
４８ 水平な締着部
４９ 垂直部
５０ レール取付片
５１ 吸着部
５２ 保持用ランナー
５３ 本体フレーム
５４ 凹部
５５ 長孔
５６ ヨークプレート
５７ マグネット
５８ 突起
５９ ヨークプレートの上端部
６０ ヨークプレートの左端部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
カーテンレールに取り付けられ、保持用ランナーとレール取付片とから成るカーテン保持具であって、
前記保持用ランナーは、上方に開口した凹部を備えており、カーテンの上縁を吊持しカーテンレールに移動可能に取り付けられており、
前記凹部内には、マグネットが該凹部から抜けでない状態で上下動可能に装入されており、
前記レール取付片は、カーテンレールに対して摺動可能な締着部と前記マグネットに吸着可能な吸着部とを備えており、
前記締着部は、前記レール取付片を前記保持用ランナーより上方において該カーテンレールに移動可能とし、また該カーテンレールの所望の位置に選択的に固定可能とし、
前記保持用ランナーは、前記レール取付片がカーテンレールに固定された位置で、前記マグネットが上昇して該レール取付片の吸着部を吸着して停止し、該位置にカーテンを保持し開閉位置を維持することを特徴とするカーテン保持具。
【請求項２】
前壁と、後壁と、頂壁と、前壁及び後壁の下部に互いに対向するように形成された軌道縁と、前壁及び後壁の中間部に互いに対向するように形成されたフランジ縁とを備えたカーテンレールに取り付けられ、保持用ランナーとレール取付片とから成るカーテン保持具であって、
前記保持用ランナーは、上方に開口した凹部を備えており、カーテンの上縁を吊持しカーテンレールに移動可能に取り付けられており、
前記凹部内には、マグネットが該凹部から抜けでない状態で上下動可能に装入されており、
前記レール取付片は、前記フランジ縁に対して、摺動可能でありまた締着可能でもある締着部と、前記マグネットに吸着可能な吸着部とを備えており、
前記締着部は、前記レール取付片を、前記保持用ランナーより上方において前記カーテンレールに移動可能とし、また該カーテンレールの所望の位置に選択的に固定可能とし、
前記保持用ランナーは、前記レール取付片がカーテンレールに固定された位置で、前記マグネットが上昇して該レール取付片の吸着部を吸着して停止し、該位置にカーテンを保持し開閉位置を維持することを特徴とするカーテン保持具。
【請求項３】
前記レール取付片の締着部は、前記フランジ縁の上に水平面内で回転できないように載置されており、上下方向にネジが螺着されており、該ネジを回転することにより、前記フランジ縁に対して締め付けられて締着され、又は緩められて前記フランジ縁上を摺動可能となることを特徴とする請求項２記載のカーテン保持具。
【請求項４】
前記マグネットはヨークで挟持されており、該ヨークは、マグネットとともに前記凹部内に上下動可能に装入されており、該ヨークの上端は前記レール取付片の吸着部に対向可能な位置にあることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のカーテン保持具。
【請求項５】
前記保持用ランナーの凹部の側面には長孔が形成されており、前記ヨークの側面には水平方向に突起が突設されており、該突起は、前記長孔に摺動可能に嵌合されていることを特徴とする請求項４記載のカーテン保持具。
【請求項６】
前記保持用ランナーは、カーテンレールに沿った移動方向における端部に、前記マグネットとは別の端部マグネットを備えており、該端部マグネットは、該移動方向に向けた吸着面を備えていることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載のカーテン保持具。
【請求項７】
前記保持用ランナーの凹部は、カーテンレールに沿った移動方向における端部に形成されており、該移動方向に向けた開口が形成され、マグネットは該移動方向に向けた吸着面を備えていることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載のカーテン保持具。
【請求項８】
前記保持用ランナーの凹部は、カーテンレールに沿った移動方向における端部に形成されており、該移動方向に向けた開口が形成され、前記ヨークの一部は、前記移動方向に向けた開口から突出していることを特徴とする請求項４又は５記載のカーテン保持具。
【請求項１】
カーテンレールに取り付けられ、保持用ランナーとレール取付片とから成るカーテン保持具であって、
前記保持用ランナーは、上方に開口した凹部を備えており、カーテンの上縁を吊持しカーテンレールに移動可能に取り付けられており、
前記凹部内には、マグネットが該凹部から抜けでない状態で上下動可能に装入されており、
前記レール取付片は、カーテンレールに対して摺動可能な締着部と前記マグネットに吸着可能な吸着部とを備えており、
前記締着部は、前記レール取付片を前記保持用ランナーより上方において該カーテンレールに移動可能とし、また該カーテンレールの所望の位置に選択的に固定可能とし、
前記保持用ランナーは、前記レール取付片がカーテンレールに固定された位置で、前記マグネットが上昇して該レール取付片の吸着部を吸着して停止し、該位置にカーテンを保持し開閉位置を維持することを特徴とするカーテン保持具。
【請求項２】
前壁と、後壁と、頂壁と、前壁及び後壁の下部に互いに対向するように形成された軌道縁と、前壁及び後壁の中間部に互いに対向するように形成されたフランジ縁とを備えたカーテンレールに取り付けられ、保持用ランナーとレール取付片とから成るカーテン保持具であって、
前記保持用ランナーは、上方に開口した凹部を備えており、カーテンの上縁を吊持しカーテンレールに移動可能に取り付けられており、
前記凹部内には、マグネットが該凹部から抜けでない状態で上下動可能に装入されており、
前記レール取付片は、前記フランジ縁に対して、摺動可能でありまた締着可能でもある締着部と、前記マグネットに吸着可能な吸着部とを備えており、
前記締着部は、前記レール取付片を、前記保持用ランナーより上方において前記カーテンレールに移動可能とし、また該カーテンレールの所望の位置に選択的に固定可能とし、
前記保持用ランナーは、前記レール取付片がカーテンレールに固定された位置で、前記マグネットが上昇して該レール取付片の吸着部を吸着して停止し、該位置にカーテンを保持し開閉位置を維持することを特徴とするカーテン保持具。
【請求項３】
前記レール取付片の締着部は、前記フランジ縁の上に水平面内で回転できないように載置されており、上下方向にネジが螺着されており、該ネジを回転することにより、前記フランジ縁に対して締め付けられて締着され、又は緩められて前記フランジ縁上を摺動可能となることを特徴とする請求項２記載のカーテン保持具。
【請求項４】
前記マグネットはヨークで挟持されており、該ヨークは、マグネットとともに前記凹部内に上下動可能に装入されており、該ヨークの上端は前記レール取付片の吸着部に対向可能な位置にあることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のカーテン保持具。
【請求項５】
前記保持用ランナーの凹部の側面には長孔が形成されており、前記ヨークの側面には水平方向に突起が突設されており、該突起は、前記長孔に摺動可能に嵌合されていることを特徴とする請求項４記載のカーテン保持具。
【請求項６】
前記保持用ランナーは、カーテンレールに沿った移動方向における端部に、前記マグネットとは別の端部マグネットを備えており、該端部マグネットは、該移動方向に向けた吸着面を備えていることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載のカーテン保持具。
【請求項７】
前記保持用ランナーの凹部は、カーテンレールに沿った移動方向における端部に形成されており、該移動方向に向けた開口が形成され、マグネットは該移動方向に向けた吸着面を備えていることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載のカーテン保持具。
【請求項８】
前記保持用ランナーの凹部は、カーテンレールに沿った移動方向における端部に形成されており、該移動方向に向けた開口が形成され、前記ヨークの一部は、前記移動方向に向けた開口から突出していることを特徴とする請求項４又は５記載のカーテン保持具。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２００８−２８９６２４（Ｐ２００８−２８９６２４Ａ）
【公開日】平成２０年１２月４日（２００８．１２．４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−１３７２９６（Ｐ２００７−１３７２９６）
【出願日】平成１９年５月２３日（２００７．５．２３）
【出願人】（０００１０９９２３）トーソー株式会社 (84)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年１２月４日（２００８．１２．４）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年５月２３日（２００７．５．２３）
【出願人】（０００１０９９２３）トーソー株式会社 (84)
【Ｆターム（参考）】
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