クローラ走行装置
【課題】金属製のアイドラホィール外周と金属製の芯金とが直接に接当することを避けられるようにして、走行中の騒音の発生を抑制できるようにする。
【解決手段】ゴム材からなるベルト本体６０に芯金６１をベルト周方向に一定ピッチで埋設したクローラ走行装置２において、左右一対の芯金突起６３の間に位置して、クローラベルト６の外れを防止するための外れ止めガイド７を備え、この外れ止めガイド７には、芯金突起６３との接当によって、その外れ止めガイド７の下縁がクローラベルト６内面側に接当することを阻止する近接規制部Ａを備えた。
【解決手段】ゴム材からなるベルト本体６０に芯金６１をベルト周方向に一定ピッチで埋設したクローラ走行装置２において、左右一対の芯金突起６３の間に位置して、クローラベルト６の外れを防止するための外れ止めガイド７を備え、この外れ止めガイド７には、芯金突起６３との接当によって、その外れ止めガイド７の下縁がクローラベルト６内面側に接当することを阻止する近接規制部Ａを備えた。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゴム材からなるベルト本体に芯金をベルト周方向に一定ピッチで埋設するとともに、各芯金のベルト幅方向中間部位からベルト内周面側に転輪案内用の左右一対の芯金突起を突設し、この芯金突起の横外側箇所に位置するベルト本体内周面に転輪が転動移動する転輪軌道面を形成してあるクローラベルトと、そのクローラベルトにベルト周方向での回転動力を付与する駆動スプロケットと、前記左右一対の芯金突起の間でクローラベルトの内周面側を案内するアイドラホィールと、前記転輪とを備えたクローラ走行装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
上記のクローラ走行装置では、クローラベルトの外れを防止するために、左右一対の芯金突起の間に位置させて外れ止めガイドを設けている。
このような外れ止めガイドを備えたクローラ走行装置としては、下記［１］に記載のものが知られている。
［１］外れ止めガイド（特許文献１では脱輪防止用ガイド）が、トラックフレームにステーを介して取り付けられ、芯金突起の内側面に摺接するように台形状断面の棒材から構成されたもの（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−８１１４４号公報（段落〔００３２〕、図１、図４、図５、図６）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記［１］に記載のクローラ走行装置では、外れ止めガイドを備えることによって、クローラベルトの横ズレ等によるベルトの外れを防止し得るものであるが、次のような問題がある。
つまり、左右一対の芯金突起は、ゴム製のクローラベルト内に埋設されている芯金と一体に構成されていて、通常、その突起部分のみがクローラベルトの内周面側へ突出する構造であるため、左右の芯金突起同士の間におけるクローラ部分は、芯金の内周面側を覆うゴムの層が比較的薄い層となっている。
このため、クローラベルトに下側からの突き上げ作用が働くなどした場合に、芯金突起同士の間に位置する外れ止めガイドの下縁が、前記芯金の内周面側を覆うゴムの層に摺接して、このゴム層が早期のうちに損壊してしまうことがある。そうすると、左右の芯金突起の間でベルト内周面に接当するアイドラホィールに対して、クローラベルトのゴム層が接当する部分と、ゴム層が消失して金属製の芯金が直接に接当する部分とが生じることになる。その結果、金属製のアイドラホィールが金属製の芯金に乗り上げて直接に接当することにより、その部位でゴトゴトと大きな騒音を発する虞がある。
【０００５】
本発明の目的は、金属製のアイドラホィール外周と金属製の芯金とが直接に接当することを避けられるようにして、走行中の騒音の発生を抑制できるようにしたクローラ走行装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために講じた本発明の技術手段は、次の点に構成上の特徴、及び作用効果がある。
〔解決手段１〕
ゴム材からなるベルト本体に芯金をベルト周方向に一定ピッチで埋設するとともに、各芯金のベルト幅方向中間部位からベルト内周面側に転輪案内用の左右一対の芯金突起を突設し、この芯金突起の横外側箇所に位置するベルト本体内周面に転輪が転動移動する転輪軌道面を形成してあるクローラベルトと、そのクローラベルトにベルト周方向での回転動力を付与する駆動スプロケットと、前記左右一対の芯金突起の間でクローラベルトの内周面側を案内するアイドラホィールと、前記転輪とを備えたクローラ走行装置であって、前記左右一対の芯金突起の間に位置して、前記クローラベルトの外れを防止するための外れ止めガイドを備え、この外れ止めガイドには、前記芯金突起との接当によって、その外れ止めガイドの下縁がクローラベルト内面側に接当することを阻止する近接規制部を備えてあることを特徴とする。
【０００７】
〔解決手段１にかかる発明の作用及び効果〕
上記解決手段１で示した構成によると、外れ止めガイドの下縁がクローラベルト内面側に接当することを、芯金突起との接当によって阻止する近接規制部を外れ止めガイドに備えたので、この外れ止めガイドがクローラベルト内面側に摺接することを避けられる。したがって、クローラベルト内周面側のゴム層を外れ止めガイドの摺接によって損壊してしまうことがない。
その結果、金属製のアイドラホィールが金属製の芯金の内周面側に直接接触することを避けられて、前述した騒音の発生を抑制し得る効果を奏することになる。
【０００８】
〔解決手段２〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、請求項２に記載のように、クローラベルトは、その内周面側に駆動スプロケットの駆動爪体と係合する係合用凹部を備えるとともに、この係合用凹部は、ベルト周方向での芯金同士の間に位置して周方向前後の芯金との間に、ゴム製の受圧用ブロック部を介在させた状態でベルト幅方向に長く形成してあり、駆動スプロケットは、外周側が左右の芯金突起との間に嵌り込む円盤状部材を備えているとともに、その円盤状部材の外周側に所定間隔毎に前記クローラベルトに形成された係合用凹部に係入する前記駆動爪体を備えていることである。
【０００９】
〔解決手段２にかかる発明の作用及び効果〕
上記の解決手段２で示した構成によると、クローラベルトの内周面側で芯金の配設間隔内に設けた係合用凹部と、その係合用凹部に係入する駆動爪体とを備え、かつ、周方向前後の芯金との間に、ゴム製の受圧用ブロック部を介在させたものであるから、金属製の芯金と金属製の駆動スプロケットとの直接の接触を避けた状態で動力の伝達を行うことができる。
したがって、この駆動スプロケットによるクローラベルトの駆動箇所においても、金属同士の接当を避けて、騒音発生の少ない状態での駆動を行える利点がある。
【００１０】
〔解決手段３〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、請求項３に記載のように、芯金の周方向での前後に位置する受圧用ブロック部は、芯金の内周面よりも内方側へ突出していて、アイドラホィールの外周縁が受圧用ブロック部の内周に接した状態でアイドラホィールの外周縁と芯金内周面との間に隙間を形成するように構成したことである。
【００１１】
〔解決手段３にかかる発明の作用及び効果〕
上記の解決手段３で示した構成によると、芯金の周方向での前後に位置する受圧用ブロック部のベルト内周側の面が、芯金の内周面よりも内方側へ突出しているので、アイドラホィールの外周縁が受圧用ブロック部の内周側の面に接した状態でアイドラホィールの外周縁と芯金内周面との間に隙間が存在する。
したがって、芯金の内周側の被覆が、土砂や小石の噛み込みなどで剥がれたり、あるいは、芯金の内周側を被覆しない仕様のものであっても、その芯金に金属製のアイドラホィールが直接に接当することを避けられ、金属同士の接触による騒音の発生を回避することができる利点がある。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】トラクタの全体側面図
【図２】クローラ走行装置の全体側面図
【図３】クローラベルトの平面図
【図４】図３におけるIV-IV線断面図
【図５】クローラベルトのベルト周方向での部分断面図
【図６】芯金突起部分を示す概略斜視図
【図７】駆動スプロケットの一部を示す斜視図
【図８】外れ止めガイドを示し、（ａ）が平面図、（ｂ）が側面図、（ｃ）が正面図
【図９】クローラベルトに対する関連部材の作用状態を示し、（ａ）が駆動スプロケットとの関係を示す説明図、（ｂ）がアイドラホィールとの関係を示す説明図、（ｃ）が外れ止めガイドとの関係を示す説明図
【図１０】外れ止めガイドと芯金突起との近接規制状態を示し、（ａ）が基準姿勢、（ｂ）が最大近接姿勢を示す説明図
【図１１】アイドラホィールとクローラベルトとの接当状態を示す説明図
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の実施の形態の一例を図面の記載に基づいて説明する。
〔トラクタの全体構成〕
図１は、本発明に係るクローラ走行装置２を機体後部側に設けたセミクローラ型トラクタを示す。このセミクローラ型トラクタは、４輪駆動型のトラクタをセミクローラ型に仕様変更したものであり、キャビン付きのトラクタ本機１の前部に操向可能な左右一対の前輪１０を備えるとともに、機体後部に主推進装置として左右一対のクローラ走行装置２を備えて構成されている。また、機体後部には、図示しない三点リンク機構を介して耕耘装置や収穫装置、あるいは各種の中間管理用の作業装置を連結するように構成されている。
【００１４】
〔クローラ走行装置〕
図１，２に示すように、前記クローラ走行装置２は、トラクタ本機１における後部ミッションケース１１に後輪駆動用として備えられた後車軸１２に連結した大径の駆動スプケット３を備えている。
この駆動スプロケット３と、トラックフレーム２０の前後に備えられたアイドラホィール４，４、およびトラックフレーム２０の長手方向に並列配備された複数の転輪５に亘ってクローラベルト６を巻回張設してある。
このクローラ走行装置２の左右方向のトレッドは、畑地における畝の間を走行するために前輪１０のトレッドとほぼ同一に設定されている。
【００１５】
図２に示すように、前記転輪５は前後方向に３個が並設され、最前端側の転輪５はトラックフレーム２０に対して固定ブラケット２１を介して位置固定状態に取り付けてある。
そして、その後方側の２個の転輪５，５は、前記トラックフレーム２０に取り付けられた支持ブラケット２２に対して、中間部を横軸心ｘ周りで上下揺動自在に枢着された天秤状部材２３の両端側に振り分け配置してあり、シーソー揺動自在に構成されている。
【００１６】
上記各転輪５とクローラベルト６とがベルト横幅方向で所定の位置関係を保ち、かつ転輪５からクローラベルト６が外れることを防止するための外れ止めガイド７が前後２箇所に設けてある。
前側の外れ止めガイド７は、最前端の転輪５を固定支持する固定ブラケット２１の下端側に連設してあり、後側の外れ止めガイド７は、天秤状部材２３の下端側で、最後端位置の転輪５の前後にわたる状態で連設してある。
【００１７】
〔クローラベルト〕
前記クローラベルト６は、図３乃至図６に示すように構成されている。
このクローラベルト６は、ゴム材で無端帯状に成形されたベルト本体６０に芯金６１がベルト周方向に一定ピッチで埋設されているとともに、各芯金６１の間におけるベルト内周面側に、駆動スプロケット３の駆動爪体３１が係入してクローラベルト６側へ動力を伝えるための係合用凹部６２が形成されている。
【００１８】
各芯金６１は、ベルト幅方向中間部位からベルト内周面側に向けて転輪案内用の左右一対の芯金突起６３が突設され、この芯金突起６３の間を駆動スプロケット３および前後のアイドラホィール４，４が通過するよう構成されている。
また、各芯金突起６３の横外側箇所に位置するベルト本体６０の内周面には転輪５が転動移動する偏平な転輪軌道面６４が形成されるとともに、ベルト本体６０の外周面側には、ベルト周方向で前記係合用凹部６２と表裏で重複する位置に、芯金突起６３部分を除くベルト本体６０の厚さより厚い推進ラグ６５が一体に突出形成されている。
【００１９】
前記芯金６１と前記係合用凹部６２との間におけるベルト本体６０の内周面側には、係合用凹部６２に係入した駆動スプロケット３の駆動爪体３１の駆動力を芯金６１に伝えるための受圧用ブロック部６６が設けられている。つまり、係合用凹部６２に入り込んだ金属製の駆動用爪体３１によってゴム製の受圧用ブロック部６６が圧縮作用を受けながら金属製の芯金６１に駆動力を伝えるように構成されているものであり、駆動用爪体３１と芯金６１との金属同士の直接の接触を避けて騒音の発生を回避できるようにしている。
【００２０】
また、前記受圧用ブロック部６６は、図１１に示すように、この受圧用ブロック部６６の内周面側にアイドラホィール４が接触した状態で、アイドラホィール４の外周面と芯金６１の内周面との間に、アイドラホィール４と芯金６１との直接の接触を避けるための所定の隙間Ｓ３を形成するように、芯金６１の内周面よりもベルト内周面側へ突出させて形成してある。
【００２１】
前記芯金突起６３は、図４乃至図６に示すように、芯金６１の一部に一体形成されたベルト内周面側へ突出する金属製の突起部分６１ａを、ベルト本体６０を構成するゴム材からなる山形突起部６７で覆うことによって外形形状がほぼ山形状に形成されている。
つまり、芯金突起６３は、図４に示すベルト幅方向でも、図５に示すベルト周方向でも、断面視で山形状に形成されている。そして、図６に示すように、芯金突起６３のベルト幅方向での内方側に向く面が、アイドラホィール４や外れ止めガイド７に対する案内面Ｃとなる傾斜面によって形成されている。
また、この山形状の芯金突起６３は、その頂部６３ａが、ベルト周方向に沿う線とその線に直交するように内側に向けられた線とで平面視Ｔ字状に形成され、かつ山形突起部６７の前記案内面Ｃにおける前記頂部６３ａ近くのベルト幅方向での内側に位置する箇所に凹部６３ｂを設けた形状に形成されている。
【００２２】
〔駆動スプロケット〕
前記駆動スプロケット３は、図２及び図７に示すように構成されている。
すなわち、後車軸１２に連結した大径の円盤状部材３０と、その円盤状部材３０の外周縁から径方向の外方へ突出するように設けられた駆動用爪体３１とを備えて構成されている。
この駆動用爪体３１は、図７及び図９（ａ）に示すように、円盤状部材３０の板面に対して横方向へ張り出すことにより、係合用凹部６２のベルト横幅方向の長さと同程度の横幅を備え、左右の芯金突起６３の両方にわたる長さと同程度に形成されている。
前記円盤状部材３０のベルト横幅方向での厚みは、左右一対の芯金突起６３の対抗間隔よりも薄く形成され、この円盤状部材３０が左右の芯金突起６３，６３の間に入り込んだ状態で回転駆動される。
【００２３】
〔外れ止めガイド〕
前記外れ止めガイド７は、図２、図８、図９（ｃ）、及び図１０に示すように構成されている。
すなわち、最前端位置の転輪５、及び最後端位置の転輪５が設けられた位置で、左右の芯金突起６３，６３同士の間に位置するように、トラックフレーム２０に連設された固定ブラケット２１、及び支持ブラケット２２に連設の天秤状部材２３に連結固定される各外れ止めガイド７は、前後何れも同じもので構成してある。
【００２４】
この外れ止めガイド７は、図８に示すように、全体が側面視で舟形状に形成してあり、その前後２箇所に、前記固定ブラケット２１、又は支持ブラケット２２に連設の天秤状部材２３に対する連結固定用のねじ孔７１，７１を備えた取り付け部７２，７２を設けてある。
前記固定ブラケット２１、又は天秤状部材２３に対する取り付け姿勢で、外れ止めガイド７の最下端となる位置は、図２、及び図８（ｂ）に示す転輪５の回転中心ｐからの垂線ｙ１と交差する位置である。この外れ止めガイド７の最下端位置は、左右の芯金突起６３，６３の間でクローラベルト６の内周面に対して最も近接する状態となるのであるが、この外れ止めガイド７の、前記垂線ｙ１と交差する箇所でのベルト横幅方向での接当箇所の幅Ｌ１が、前記クローラベルト６側の芯金突起６３のベルト周方向での中心線ｙ２が存在する箇所での芯金突起６３の上部における接当箇所での横幅Ｌ２よりも大きく設定されている。
【００２５】
前記外れ止めガイド７のベルト横幅方向での接当箇所の幅Ｌ１は、図８（ａ），（ｂ）に示すように、外れ止めガイド７のベルト周方向（前後方向）における直線状部分の長さＬ３の範囲で同一であるように形成してあり、この直線状部分Ｌ３の前後では、図８（ａ）に示すように外れ止めガイド７の前後端が平面視で先細り状に形成してあり、側面視では図８（ｂ）に示すように、前後端が上側へ反り上がった形状に形成されている。
さらに外れ止めガイド７の前記直線状部分Ｌ３のうち、前記垂線ｙ１と交差する箇所の近くでは、図８（ｂ）に示すように、垂線ｙ１に対して直交する直交下縁部分７３が存在する直交下縁範囲Ｌ４が形成され、その前後における前記直線状部分Ｌ３のうち、前記直交下縁範囲Ｌ４よりも前方の前側下縁部分７４は少し前上がり形状に形成してあり、前記直交下縁範囲Ｌ４よりも後方の後側下縁部分７５は少し後ろ上がり形状に形成してある。
【００２６】
このように外れ止めガイド７の下縁形状を形成してあるのは次の理由による。つまり、図２に示すように、全ての転輪５が平坦地に位置する場合を想定した場合、その全ての転輪５に対する下方側の接線よりも、クローラ走行装置２の前端側及び後端側のアイドラホィール４，４の下縁が高く位置している。このため、クローラベルト６が、最前端の転輪５よりも前側では少し前上がり状態に掛張され、最後端の転輪５よりも後側では少し後上がり状態に掛張されるので、外れ止めガイド７の下縁とクローラベルト６の内周面との間に必要な間隙を維持するためである。
また、外れ止めガイド７の前端側及び後端側が平面視で先細り形状に形成されているのは、前述のようにベルト横幅方向での幅Ｌ１を広くした外れ止めガイド７による案内作用をスムースに行わせるためである。さらにまた、前述のように、外れ止めガイド７の前後端が平面視での先細り形状に加えて上側へ反り上がった形状に形成されているのは、この外れ止めガイド７とクローラベルト６との間に小石などが噛み込むことを避け易くすることと、前後端の反り上がり部分がクローラベルト６に直接に接触することを回避できるようにするためである。
【００２７】
このように構成された外れ止めガイド７は、図１０（ａ）に示す基準姿勢（全ての転輪５が転輪軌道面６４に接してクローラベルト６が全体に平均的な圧力を受けている状態での走行姿勢）では、外れ止めガイド７の最下端となる位置とクローラベルト６の内周面（この実施形態では受圧用ブロック部６６の内周側の面）との間には、十分大きな間隔Ｓ１を備えるように、転輪５の接触面と外れ止めガイド７の下面との相対高さ位置が設定されている。
【００２８】
ところが、図１０（ｂ）に示すように、最大近接姿勢（凸部に乗り上げるなどして一部の転輪５の下方から集中的な突き上げ力が作用する状態での走行姿勢）では、クローラベルト６が部分的に圧縮あるいは屈曲して、外れ止めガイド７が相対的にクローラベルト６内周面に接近する状態となる。
しかしながら、本発明では、前述のように、外れ止めガイド７のベルト横幅方向での接当箇所の横幅Ｌ１が、クローラベルト６側の芯金突起６３の上部における接当箇所での横幅Ｌ２よりも大きく設定されているので、図示のように、外れ止めガイド７とクローラベルト６の内周面（この実施形態では受圧用ブロック部６６の内周側の面）との接近の際に、外れ止めガイド７の接当箇所と芯金突起６３の上部における接当箇所との接当によって、それ以上の接近が阻止され、両者の接触を回避するように間隔Ｓ２を確保することができる。
つまり、前記外れ止めガイド７に設定された横幅Ｌ１を有した前記直線部分Ｌ３における範囲の接当箇所によって、その外れ止めガイド７の下縁がクローラベルト６の内周面側に接当することを阻止する近接規制部Ａが構成されている。
【００２９】
上記の外れ止めガイド７の近接規制部Ａは、外れ止めガイド７の下窄まり状の傾斜を有した両側面Ｂ，Ｂのうち、前記芯金突起６３の案内面Ｃの上部における接当箇所に対して接当する箇所によって構成されているものであり、前記両側面Ｂ，Ｂは、左右の芯金突起６３の案内面Ｃ，Ｃの傾斜でなすテーパーの角度よりも、少し角度の大きいテーパーとなるように傾斜角度を設定してある。
したがって、外れ止めガイド７が比較的強く左右の芯金突起６３，６３の間に嵌り込んでも、近接規制部Ａでの接触面積は比較的小さく、強く噛み込んで外れにくくなるというような事態を避けやすい。
【００３０】
〔アイドラホィール〕
アイドラホィール４，４は、図２及び図９（ｂ）に示すように、左右の芯金突起６３，６３の間に入り込む状態で、かつ、クローラベルト６の内周面に接した状態で遊転回動する。
このとき、アイドラホィール４，４の外周面は、前述したように、クローラベルト６の受圧用ブロック部６６の内周面側に接触した状態で回転されるので、この箇所での騒音の発生を回避することができる。
そして、アイドラホィール４，４の両側面は、左右の芯金突起６３，６３の金属部分と接触する可能性はあるが、この箇所では、アイドラホィール４，４とクローラベルト６とは、殆ど相対移動のない状態で回動しているので、たとえ金属部分同士が触れあっても、この箇所ではあまり大きな騒音にはならず、やはり騒音の発生を抑制することができる。
【００３１】
〔別実施形態の１〕
近接規制部Ａとしては、実施の形態で説明したような、芯金突起６３，６３に対する外れ止めガイド７の接当箇所の横幅Ｌ１の設定によるものに限らず、例えば、外れ止めガイド７の一部に、基準姿勢では接触せず、最大近接姿勢で、芯金突起６３，６３の最大突出箇所に対して接当する部分を形成して、外れ止めガイド７がそれ以上クローラベルト６内周面側へ接近することを阻止するようにした構造によって間隔Ｓ２を確保するように構成してもよい。
【００３２】
〔別実施形態の２〕
外れ止めガイド７としては、実施の形態で説明したような、前後二つに分離した構造のものに限らず、例えば、前後何れか一方のみを設ける、もしくは、前端側から後端側にわたる長い外れ止めガイド７を設けるものであってもよい。
【００３３】
〔別実施形態の３〕
外れ止めガイド７の近接規制部Ａとして、実施の形態では、外れ止めガイド７の下窄まり状の傾斜を有した両側面Ｂ，Ｂを、左右の芯金突起６３の案内面Ｃ，Ｃの傾斜でなすテーパーの角度よりも、少し角度の大きいテーパーとなるように傾斜角度を設定したものを示したが、これに限らず、前記外れ止めガイド７の下窄まり状の傾斜を有した両側面Ｂ，Ｂと、左右の芯金突起６３の案内面Ｃ，Ｃの傾斜でなすテーパーの角度を同じ角度に設定してもよい。このように同じ角度に設定すると、接当箇所の面積を広くして単位面積当たりの面厚を下げることができるので、接当箇所での摩耗度合いを軽減し得る点での有利さがある。
【産業上の利用可能性】
【００３４】
本発明のクローラ走行装置は、実施形態で示したトラクタの他、コンバインや建設機械などの各種の車両の推進装置として用いることができる
【符号の説明】
【００３５】
２ クローラ走行装置
３ 駆動スプロケット
４ アイドラホィール
５ 転輪
６ クローラベルト
７ 外れ止めガイド
６６ 受圧用ブロック部
３０ 円盤状部材
３１ 駆動爪体
６０ ベルト本体
６１ 芯金
６２ 係合用凹部
６３ 芯金突起
６４ 転輪軌道面
Ａ 近接規制部
Ｌ１ 横幅
Ｌ２ 横幅
Ｓ１ 間隔
Ｓ２ 間隔
Ｓ３ 隙間
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゴム材からなるベルト本体に芯金をベルト周方向に一定ピッチで埋設するとともに、各芯金のベルト幅方向中間部位からベルト内周面側に転輪案内用の左右一対の芯金突起を突設し、この芯金突起の横外側箇所に位置するベルト本体内周面に転輪が転動移動する転輪軌道面を形成してあるクローラベルトと、そのクローラベルトにベルト周方向での回転動力を付与する駆動スプロケットと、前記左右一対の芯金突起の間でクローラベルトの内周面側を案内するアイドラホィールと、前記転輪とを備えたクローラ走行装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
上記のクローラ走行装置では、クローラベルトの外れを防止するために、左右一対の芯金突起の間に位置させて外れ止めガイドを設けている。
このような外れ止めガイドを備えたクローラ走行装置としては、下記［１］に記載のものが知られている。
［１］外れ止めガイド（特許文献１では脱輪防止用ガイド）が、トラックフレームにステーを介して取り付けられ、芯金突起の内側面に摺接するように台形状断面の棒材から構成されたもの（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−８１１４４号公報（段落〔００３２〕、図１、図４、図５、図６）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記［１］に記載のクローラ走行装置では、外れ止めガイドを備えることによって、クローラベルトの横ズレ等によるベルトの外れを防止し得るものであるが、次のような問題がある。
つまり、左右一対の芯金突起は、ゴム製のクローラベルト内に埋設されている芯金と一体に構成されていて、通常、その突起部分のみがクローラベルトの内周面側へ突出する構造であるため、左右の芯金突起同士の間におけるクローラ部分は、芯金の内周面側を覆うゴムの層が比較的薄い層となっている。
このため、クローラベルトに下側からの突き上げ作用が働くなどした場合に、芯金突起同士の間に位置する外れ止めガイドの下縁が、前記芯金の内周面側を覆うゴムの層に摺接して、このゴム層が早期のうちに損壊してしまうことがある。そうすると、左右の芯金突起の間でベルト内周面に接当するアイドラホィールに対して、クローラベルトのゴム層が接当する部分と、ゴム層が消失して金属製の芯金が直接に接当する部分とが生じることになる。その結果、金属製のアイドラホィールが金属製の芯金に乗り上げて直接に接当することにより、その部位でゴトゴトと大きな騒音を発する虞がある。
【０００５】
本発明の目的は、金属製のアイドラホィール外周と金属製の芯金とが直接に接当することを避けられるようにして、走行中の騒音の発生を抑制できるようにしたクローラ走行装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために講じた本発明の技術手段は、次の点に構成上の特徴、及び作用効果がある。
〔解決手段１〕
ゴム材からなるベルト本体に芯金をベルト周方向に一定ピッチで埋設するとともに、各芯金のベルト幅方向中間部位からベルト内周面側に転輪案内用の左右一対の芯金突起を突設し、この芯金突起の横外側箇所に位置するベルト本体内周面に転輪が転動移動する転輪軌道面を形成してあるクローラベルトと、そのクローラベルトにベルト周方向での回転動力を付与する駆動スプロケットと、前記左右一対の芯金突起の間でクローラベルトの内周面側を案内するアイドラホィールと、前記転輪とを備えたクローラ走行装置であって、前記左右一対の芯金突起の間に位置して、前記クローラベルトの外れを防止するための外れ止めガイドを備え、この外れ止めガイドには、前記芯金突起との接当によって、その外れ止めガイドの下縁がクローラベルト内面側に接当することを阻止する近接規制部を備えてあることを特徴とする。
【０００７】
〔解決手段１にかかる発明の作用及び効果〕
上記解決手段１で示した構成によると、外れ止めガイドの下縁がクローラベルト内面側に接当することを、芯金突起との接当によって阻止する近接規制部を外れ止めガイドに備えたので、この外れ止めガイドがクローラベルト内面側に摺接することを避けられる。したがって、クローラベルト内周面側のゴム層を外れ止めガイドの摺接によって損壊してしまうことがない。
その結果、金属製のアイドラホィールが金属製の芯金の内周面側に直接接触することを避けられて、前述した騒音の発生を抑制し得る効果を奏することになる。
【０００８】
〔解決手段２〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、請求項２に記載のように、クローラベルトは、その内周面側に駆動スプロケットの駆動爪体と係合する係合用凹部を備えるとともに、この係合用凹部は、ベルト周方向での芯金同士の間に位置して周方向前後の芯金との間に、ゴム製の受圧用ブロック部を介在させた状態でベルト幅方向に長く形成してあり、駆動スプロケットは、外周側が左右の芯金突起との間に嵌り込む円盤状部材を備えているとともに、その円盤状部材の外周側に所定間隔毎に前記クローラベルトに形成された係合用凹部に係入する前記駆動爪体を備えていることである。
【０００９】
〔解決手段２にかかる発明の作用及び効果〕
上記の解決手段２で示した構成によると、クローラベルトの内周面側で芯金の配設間隔内に設けた係合用凹部と、その係合用凹部に係入する駆動爪体とを備え、かつ、周方向前後の芯金との間に、ゴム製の受圧用ブロック部を介在させたものであるから、金属製の芯金と金属製の駆動スプロケットとの直接の接触を避けた状態で動力の伝達を行うことができる。
したがって、この駆動スプロケットによるクローラベルトの駆動箇所においても、金属同士の接当を避けて、騒音発生の少ない状態での駆動を行える利点がある。
【００１０】
〔解決手段３〕
上記課題を解決するために講じた本発明の他の技術手段は、請求項３に記載のように、芯金の周方向での前後に位置する受圧用ブロック部は、芯金の内周面よりも内方側へ突出していて、アイドラホィールの外周縁が受圧用ブロック部の内周に接した状態でアイドラホィールの外周縁と芯金内周面との間に隙間を形成するように構成したことである。
【００１１】
〔解決手段３にかかる発明の作用及び効果〕
上記の解決手段３で示した構成によると、芯金の周方向での前後に位置する受圧用ブロック部のベルト内周側の面が、芯金の内周面よりも内方側へ突出しているので、アイドラホィールの外周縁が受圧用ブロック部の内周側の面に接した状態でアイドラホィールの外周縁と芯金内周面との間に隙間が存在する。
したがって、芯金の内周側の被覆が、土砂や小石の噛み込みなどで剥がれたり、あるいは、芯金の内周側を被覆しない仕様のものであっても、その芯金に金属製のアイドラホィールが直接に接当することを避けられ、金属同士の接触による騒音の発生を回避することができる利点がある。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】トラクタの全体側面図
【図２】クローラ走行装置の全体側面図
【図３】クローラベルトの平面図
【図４】図３におけるIV-IV線断面図
【図５】クローラベルトのベルト周方向での部分断面図
【図６】芯金突起部分を示す概略斜視図
【図７】駆動スプロケットの一部を示す斜視図
【図８】外れ止めガイドを示し、（ａ）が平面図、（ｂ）が側面図、（ｃ）が正面図
【図９】クローラベルトに対する関連部材の作用状態を示し、（ａ）が駆動スプロケットとの関係を示す説明図、（ｂ）がアイドラホィールとの関係を示す説明図、（ｃ）が外れ止めガイドとの関係を示す説明図
【図１０】外れ止めガイドと芯金突起との近接規制状態を示し、（ａ）が基準姿勢、（ｂ）が最大近接姿勢を示す説明図
【図１１】アイドラホィールとクローラベルトとの接当状態を示す説明図
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の実施の形態の一例を図面の記載に基づいて説明する。
〔トラクタの全体構成〕
図１は、本発明に係るクローラ走行装置２を機体後部側に設けたセミクローラ型トラクタを示す。このセミクローラ型トラクタは、４輪駆動型のトラクタをセミクローラ型に仕様変更したものであり、キャビン付きのトラクタ本機１の前部に操向可能な左右一対の前輪１０を備えるとともに、機体後部に主推進装置として左右一対のクローラ走行装置２を備えて構成されている。また、機体後部には、図示しない三点リンク機構を介して耕耘装置や収穫装置、あるいは各種の中間管理用の作業装置を連結するように構成されている。
【００１４】
〔クローラ走行装置〕
図１，２に示すように、前記クローラ走行装置２は、トラクタ本機１における後部ミッションケース１１に後輪駆動用として備えられた後車軸１２に連結した大径の駆動スプケット３を備えている。
この駆動スプロケット３と、トラックフレーム２０の前後に備えられたアイドラホィール４，４、およびトラックフレーム２０の長手方向に並列配備された複数の転輪５に亘ってクローラベルト６を巻回張設してある。
このクローラ走行装置２の左右方向のトレッドは、畑地における畝の間を走行するために前輪１０のトレッドとほぼ同一に設定されている。
【００１５】
図２に示すように、前記転輪５は前後方向に３個が並設され、最前端側の転輪５はトラックフレーム２０に対して固定ブラケット２１を介して位置固定状態に取り付けてある。
そして、その後方側の２個の転輪５，５は、前記トラックフレーム２０に取り付けられた支持ブラケット２２に対して、中間部を横軸心ｘ周りで上下揺動自在に枢着された天秤状部材２３の両端側に振り分け配置してあり、シーソー揺動自在に構成されている。
【００１６】
上記各転輪５とクローラベルト６とがベルト横幅方向で所定の位置関係を保ち、かつ転輪５からクローラベルト６が外れることを防止するための外れ止めガイド７が前後２箇所に設けてある。
前側の外れ止めガイド７は、最前端の転輪５を固定支持する固定ブラケット２１の下端側に連設してあり、後側の外れ止めガイド７は、天秤状部材２３の下端側で、最後端位置の転輪５の前後にわたる状態で連設してある。
【００１７】
〔クローラベルト〕
前記クローラベルト６は、図３乃至図６に示すように構成されている。
このクローラベルト６は、ゴム材で無端帯状に成形されたベルト本体６０に芯金６１がベルト周方向に一定ピッチで埋設されているとともに、各芯金６１の間におけるベルト内周面側に、駆動スプロケット３の駆動爪体３１が係入してクローラベルト６側へ動力を伝えるための係合用凹部６２が形成されている。
【００１８】
各芯金６１は、ベルト幅方向中間部位からベルト内周面側に向けて転輪案内用の左右一対の芯金突起６３が突設され、この芯金突起６３の間を駆動スプロケット３および前後のアイドラホィール４，４が通過するよう構成されている。
また、各芯金突起６３の横外側箇所に位置するベルト本体６０の内周面には転輪５が転動移動する偏平な転輪軌道面６４が形成されるとともに、ベルト本体６０の外周面側には、ベルト周方向で前記係合用凹部６２と表裏で重複する位置に、芯金突起６３部分を除くベルト本体６０の厚さより厚い推進ラグ６５が一体に突出形成されている。
【００１９】
前記芯金６１と前記係合用凹部６２との間におけるベルト本体６０の内周面側には、係合用凹部６２に係入した駆動スプロケット３の駆動爪体３１の駆動力を芯金６１に伝えるための受圧用ブロック部６６が設けられている。つまり、係合用凹部６２に入り込んだ金属製の駆動用爪体３１によってゴム製の受圧用ブロック部６６が圧縮作用を受けながら金属製の芯金６１に駆動力を伝えるように構成されているものであり、駆動用爪体３１と芯金６１との金属同士の直接の接触を避けて騒音の発生を回避できるようにしている。
【００２０】
また、前記受圧用ブロック部６６は、図１１に示すように、この受圧用ブロック部６６の内周面側にアイドラホィール４が接触した状態で、アイドラホィール４の外周面と芯金６１の内周面との間に、アイドラホィール４と芯金６１との直接の接触を避けるための所定の隙間Ｓ３を形成するように、芯金６１の内周面よりもベルト内周面側へ突出させて形成してある。
【００２１】
前記芯金突起６３は、図４乃至図６に示すように、芯金６１の一部に一体形成されたベルト内周面側へ突出する金属製の突起部分６１ａを、ベルト本体６０を構成するゴム材からなる山形突起部６７で覆うことによって外形形状がほぼ山形状に形成されている。
つまり、芯金突起６３は、図４に示すベルト幅方向でも、図５に示すベルト周方向でも、断面視で山形状に形成されている。そして、図６に示すように、芯金突起６３のベルト幅方向での内方側に向く面が、アイドラホィール４や外れ止めガイド７に対する案内面Ｃとなる傾斜面によって形成されている。
また、この山形状の芯金突起６３は、その頂部６３ａが、ベルト周方向に沿う線とその線に直交するように内側に向けられた線とで平面視Ｔ字状に形成され、かつ山形突起部６７の前記案内面Ｃにおける前記頂部６３ａ近くのベルト幅方向での内側に位置する箇所に凹部６３ｂを設けた形状に形成されている。
【００２２】
〔駆動スプロケット〕
前記駆動スプロケット３は、図２及び図７に示すように構成されている。
すなわち、後車軸１２に連結した大径の円盤状部材３０と、その円盤状部材３０の外周縁から径方向の外方へ突出するように設けられた駆動用爪体３１とを備えて構成されている。
この駆動用爪体３１は、図７及び図９（ａ）に示すように、円盤状部材３０の板面に対して横方向へ張り出すことにより、係合用凹部６２のベルト横幅方向の長さと同程度の横幅を備え、左右の芯金突起６３の両方にわたる長さと同程度に形成されている。
前記円盤状部材３０のベルト横幅方向での厚みは、左右一対の芯金突起６３の対抗間隔よりも薄く形成され、この円盤状部材３０が左右の芯金突起６３，６３の間に入り込んだ状態で回転駆動される。
【００２３】
〔外れ止めガイド〕
前記外れ止めガイド７は、図２、図８、図９（ｃ）、及び図１０に示すように構成されている。
すなわち、最前端位置の転輪５、及び最後端位置の転輪５が設けられた位置で、左右の芯金突起６３，６３同士の間に位置するように、トラックフレーム２０に連設された固定ブラケット２１、及び支持ブラケット２２に連設の天秤状部材２３に連結固定される各外れ止めガイド７は、前後何れも同じもので構成してある。
【００２４】
この外れ止めガイド７は、図８に示すように、全体が側面視で舟形状に形成してあり、その前後２箇所に、前記固定ブラケット２１、又は支持ブラケット２２に連設の天秤状部材２３に対する連結固定用のねじ孔７１，７１を備えた取り付け部７２，７２を設けてある。
前記固定ブラケット２１、又は天秤状部材２３に対する取り付け姿勢で、外れ止めガイド７の最下端となる位置は、図２、及び図８（ｂ）に示す転輪５の回転中心ｐからの垂線ｙ１と交差する位置である。この外れ止めガイド７の最下端位置は、左右の芯金突起６３，６３の間でクローラベルト６の内周面に対して最も近接する状態となるのであるが、この外れ止めガイド７の、前記垂線ｙ１と交差する箇所でのベルト横幅方向での接当箇所の幅Ｌ１が、前記クローラベルト６側の芯金突起６３のベルト周方向での中心線ｙ２が存在する箇所での芯金突起６３の上部における接当箇所での横幅Ｌ２よりも大きく設定されている。
【００２５】
前記外れ止めガイド７のベルト横幅方向での接当箇所の幅Ｌ１は、図８（ａ），（ｂ）に示すように、外れ止めガイド７のベルト周方向（前後方向）における直線状部分の長さＬ３の範囲で同一であるように形成してあり、この直線状部分Ｌ３の前後では、図８（ａ）に示すように外れ止めガイド７の前後端が平面視で先細り状に形成してあり、側面視では図８（ｂ）に示すように、前後端が上側へ反り上がった形状に形成されている。
さらに外れ止めガイド７の前記直線状部分Ｌ３のうち、前記垂線ｙ１と交差する箇所の近くでは、図８（ｂ）に示すように、垂線ｙ１に対して直交する直交下縁部分７３が存在する直交下縁範囲Ｌ４が形成され、その前後における前記直線状部分Ｌ３のうち、前記直交下縁範囲Ｌ４よりも前方の前側下縁部分７４は少し前上がり形状に形成してあり、前記直交下縁範囲Ｌ４よりも後方の後側下縁部分７５は少し後ろ上がり形状に形成してある。
【００２６】
このように外れ止めガイド７の下縁形状を形成してあるのは次の理由による。つまり、図２に示すように、全ての転輪５が平坦地に位置する場合を想定した場合、その全ての転輪５に対する下方側の接線よりも、クローラ走行装置２の前端側及び後端側のアイドラホィール４，４の下縁が高く位置している。このため、クローラベルト６が、最前端の転輪５よりも前側では少し前上がり状態に掛張され、最後端の転輪５よりも後側では少し後上がり状態に掛張されるので、外れ止めガイド７の下縁とクローラベルト６の内周面との間に必要な間隙を維持するためである。
また、外れ止めガイド７の前端側及び後端側が平面視で先細り形状に形成されているのは、前述のようにベルト横幅方向での幅Ｌ１を広くした外れ止めガイド７による案内作用をスムースに行わせるためである。さらにまた、前述のように、外れ止めガイド７の前後端が平面視での先細り形状に加えて上側へ反り上がった形状に形成されているのは、この外れ止めガイド７とクローラベルト６との間に小石などが噛み込むことを避け易くすることと、前後端の反り上がり部分がクローラベルト６に直接に接触することを回避できるようにするためである。
【００２７】
このように構成された外れ止めガイド７は、図１０（ａ）に示す基準姿勢（全ての転輪５が転輪軌道面６４に接してクローラベルト６が全体に平均的な圧力を受けている状態での走行姿勢）では、外れ止めガイド７の最下端となる位置とクローラベルト６の内周面（この実施形態では受圧用ブロック部６６の内周側の面）との間には、十分大きな間隔Ｓ１を備えるように、転輪５の接触面と外れ止めガイド７の下面との相対高さ位置が設定されている。
【００２８】
ところが、図１０（ｂ）に示すように、最大近接姿勢（凸部に乗り上げるなどして一部の転輪５の下方から集中的な突き上げ力が作用する状態での走行姿勢）では、クローラベルト６が部分的に圧縮あるいは屈曲して、外れ止めガイド７が相対的にクローラベルト６内周面に接近する状態となる。
しかしながら、本発明では、前述のように、外れ止めガイド７のベルト横幅方向での接当箇所の横幅Ｌ１が、クローラベルト６側の芯金突起６３の上部における接当箇所での横幅Ｌ２よりも大きく設定されているので、図示のように、外れ止めガイド７とクローラベルト６の内周面（この実施形態では受圧用ブロック部６６の内周側の面）との接近の際に、外れ止めガイド７の接当箇所と芯金突起６３の上部における接当箇所との接当によって、それ以上の接近が阻止され、両者の接触を回避するように間隔Ｓ２を確保することができる。
つまり、前記外れ止めガイド７に設定された横幅Ｌ１を有した前記直線部分Ｌ３における範囲の接当箇所によって、その外れ止めガイド７の下縁がクローラベルト６の内周面側に接当することを阻止する近接規制部Ａが構成されている。
【００２９】
上記の外れ止めガイド７の近接規制部Ａは、外れ止めガイド７の下窄まり状の傾斜を有した両側面Ｂ，Ｂのうち、前記芯金突起６３の案内面Ｃの上部における接当箇所に対して接当する箇所によって構成されているものであり、前記両側面Ｂ，Ｂは、左右の芯金突起６３の案内面Ｃ，Ｃの傾斜でなすテーパーの角度よりも、少し角度の大きいテーパーとなるように傾斜角度を設定してある。
したがって、外れ止めガイド７が比較的強く左右の芯金突起６３，６３の間に嵌り込んでも、近接規制部Ａでの接触面積は比較的小さく、強く噛み込んで外れにくくなるというような事態を避けやすい。
【００３０】
〔アイドラホィール〕
アイドラホィール４，４は、図２及び図９（ｂ）に示すように、左右の芯金突起６３，６３の間に入り込む状態で、かつ、クローラベルト６の内周面に接した状態で遊転回動する。
このとき、アイドラホィール４，４の外周面は、前述したように、クローラベルト６の受圧用ブロック部６６の内周面側に接触した状態で回転されるので、この箇所での騒音の発生を回避することができる。
そして、アイドラホィール４，４の両側面は、左右の芯金突起６３，６３の金属部分と接触する可能性はあるが、この箇所では、アイドラホィール４，４とクローラベルト６とは、殆ど相対移動のない状態で回動しているので、たとえ金属部分同士が触れあっても、この箇所ではあまり大きな騒音にはならず、やはり騒音の発生を抑制することができる。
【００３１】
〔別実施形態の１〕
近接規制部Ａとしては、実施の形態で説明したような、芯金突起６３，６３に対する外れ止めガイド７の接当箇所の横幅Ｌ１の設定によるものに限らず、例えば、外れ止めガイド７の一部に、基準姿勢では接触せず、最大近接姿勢で、芯金突起６３，６３の最大突出箇所に対して接当する部分を形成して、外れ止めガイド７がそれ以上クローラベルト６内周面側へ接近することを阻止するようにした構造によって間隔Ｓ２を確保するように構成してもよい。
【００３２】
〔別実施形態の２〕
外れ止めガイド７としては、実施の形態で説明したような、前後二つに分離した構造のものに限らず、例えば、前後何れか一方のみを設ける、もしくは、前端側から後端側にわたる長い外れ止めガイド７を設けるものであってもよい。
【００３３】
〔別実施形態の３〕
外れ止めガイド７の近接規制部Ａとして、実施の形態では、外れ止めガイド７の下窄まり状の傾斜を有した両側面Ｂ，Ｂを、左右の芯金突起６３の案内面Ｃ，Ｃの傾斜でなすテーパーの角度よりも、少し角度の大きいテーパーとなるように傾斜角度を設定したものを示したが、これに限らず、前記外れ止めガイド７の下窄まり状の傾斜を有した両側面Ｂ，Ｂと、左右の芯金突起６３の案内面Ｃ，Ｃの傾斜でなすテーパーの角度を同じ角度に設定してもよい。このように同じ角度に設定すると、接当箇所の面積を広くして単位面積当たりの面厚を下げることができるので、接当箇所での摩耗度合いを軽減し得る点での有利さがある。
【産業上の利用可能性】
【００３４】
本発明のクローラ走行装置は、実施形態で示したトラクタの他、コンバインや建設機械などの各種の車両の推進装置として用いることができる
【符号の説明】
【００３５】
２ クローラ走行装置
３ 駆動スプロケット
４ アイドラホィール
５ 転輪
６ クローラベルト
７ 外れ止めガイド
６６ 受圧用ブロック部
３０ 円盤状部材
３１ 駆動爪体
６０ ベルト本体
６１ 芯金
６２ 係合用凹部
６３ 芯金突起
６４ 転輪軌道面
Ａ 近接規制部
Ｌ１ 横幅
Ｌ２ 横幅
Ｓ１ 間隔
Ｓ２ 間隔
Ｓ３ 隙間
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ゴム材からなるベルト本体に芯金をベルト周方向に一定ピッチで埋設するとともに、各芯金のベルト幅方向中間部位からベルト内周面側に転輪案内用の左右一対の芯金突起を突設し、この芯金突起の横外側箇所に位置するベルト本体内周面に転輪が転動移動する転輪軌道面を形成してあるクローラベルトと、そのクローラベルトにベルト周方向での回転動力を付与する駆動スプロケットと、前記左右一対の芯金突起の間でクローラベルトの内周面側を案内するアイドラホィールと、前記転輪とを備えたクローラ走行装置であって、
前記左右一対の芯金突起の間に位置して、前記クローラベルトの外れを防止するための外れ止めガイドを備え、
この外れ止めガイドには、前記芯金突起との接当によって、その外れ止めガイドの下縁がクローラベルト内面側に接当することを阻止する近接規制部を備えてあることを特徴とするクローラ走行装置。
【請求項２】
クローラベルトは、その内周面側に駆動スプロケットの駆動爪体と係合する係合用凹部を備えるとともに、この係合用凹部は、ベルト周方向での芯金同士の間に位置して周方向前後の芯金との間に、ゴム製の受圧用ブロック部を介在させた状態でベルト幅方向に長く形成してあり、
駆動スプロケットは、外周側が左右の芯金突起との間に嵌り込む円盤状部材を備えているとともに、その円盤状部材の外周側に所定間隔毎に前記クローラベルトに形成された係合用凹部に係入する前記駆動爪体を備えている請求項１記載のクローラ走行装置。
【請求項３】
芯金の周方向での前後に位置する受圧用ブロック部は、芯金の内周面よりも内方側へ突出していて、アイドラホィールの外周縁が受圧用ブロック部の内周に接した状態でアイドラホィールの外周縁と芯金内周面との間に隙間を形成するように構成してある請求項１又は２記載のクローラ走行装置。
【請求項１】
ゴム材からなるベルト本体に芯金をベルト周方向に一定ピッチで埋設するとともに、各芯金のベルト幅方向中間部位からベルト内周面側に転輪案内用の左右一対の芯金突起を突設し、この芯金突起の横外側箇所に位置するベルト本体内周面に転輪が転動移動する転輪軌道面を形成してあるクローラベルトと、そのクローラベルトにベルト周方向での回転動力を付与する駆動スプロケットと、前記左右一対の芯金突起の間でクローラベルトの内周面側を案内するアイドラホィールと、前記転輪とを備えたクローラ走行装置であって、
前記左右一対の芯金突起の間に位置して、前記クローラベルトの外れを防止するための外れ止めガイドを備え、
この外れ止めガイドには、前記芯金突起との接当によって、その外れ止めガイドの下縁がクローラベルト内面側に接当することを阻止する近接規制部を備えてあることを特徴とするクローラ走行装置。
【請求項２】
クローラベルトは、その内周面側に駆動スプロケットの駆動爪体と係合する係合用凹部を備えるとともに、この係合用凹部は、ベルト周方向での芯金同士の間に位置して周方向前後の芯金との間に、ゴム製の受圧用ブロック部を介在させた状態でベルト幅方向に長く形成してあり、
駆動スプロケットは、外周側が左右の芯金突起との間に嵌り込む円盤状部材を備えているとともに、その円盤状部材の外周側に所定間隔毎に前記クローラベルトに形成された係合用凹部に係入する前記駆動爪体を備えている請求項１記載のクローラ走行装置。
【請求項３】
芯金の周方向での前後に位置する受圧用ブロック部は、芯金の内周面よりも内方側へ突出していて、アイドラホィールの外周縁が受圧用ブロック部の内周に接した状態でアイドラホィールの外周縁と芯金内周面との間に隙間を形成するように構成してある請求項１又は２記載のクローラ走行装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【公開番号】特開２０１１−８４０９２（Ｐ２０１１−８４０９２Ａ）
【公開日】平成２３年４月２８日（２０１１．４．２８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−２３６０９９（Ｐ２００９−２３６０９９）
【出願日】平成２１年１０月１３日（２００９．１０．１３）
【出願人】（０００００１０５２）株式会社クボタ (4,415)
【公開日】平成２３年４月２８日（２０１１．４．２８）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年１０月１３日（２００９．１０．１３）
【出願人】（０００００１０５２）株式会社クボタ (4,415)
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