コネクタ支持具、配線具及びワイヤハーネス
【課題】ワイヤハーネスにおける電線を予め定められた形状で保持し、また、保護する配線具及びそのような配線具に適用可能なコネクタ支持具において、電線に設けられたコネクタを所定の位置に固定する作業の工数を軽減でき、かつ、製造に要する工数及びコストを低減できること。
【解決手段】コネクタ支持部１５は、凹凸をなす板状に形成され、コネクタ９１の連結部９２と係り合ってコネクタ９１を支持する。コネクタ支持部１５において、一対の平行凹部１５１は、板状部材の外縁から内側へ直線状に延びる平行な一対の溝を形成し、その一対の溝に連結部９２の一対の平行凸部９２１が嵌め入れられる部分である。コネクタ支持部１５において、中間板部１５２は、一対の平行凹部１５１の間の部分であり、コネクタ９１の外表面と連結部９２の梁部９２２との間の隙間に挿入され、梁部９２２に形成された対向凸部９２３が入り込む孔１５３が形成された部分である。
【解決手段】コネクタ支持部１５は、凹凸をなす板状に形成され、コネクタ９１の連結部９２と係り合ってコネクタ９１を支持する。コネクタ支持部１５において、一対の平行凹部１５１は、板状部材の外縁から内側へ直線状に延びる平行な一対の溝を形成し、その一対の溝に連結部９２の一対の平行凸部９２１が嵌め入れられる部分である。コネクタ支持部１５において、中間板部１５２は、一対の平行凹部１５１の間の部分であり、コネクタ９１の外表面と連結部９２の梁部９２２との間の隙間に挿入され、梁部９２２に形成された対向凸部９２３が入り込む孔１５３が形成された部分である。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コネクタを支持するコネクタ支持具、コネクタ付電線を予め定められた形状で保持する配線具及びそれを備えたワイヤハーネスに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車などの車両に搭載されるワイヤハーネスは、電線に取り付けられた樹脂製の配線具を備え、電線がその配線具によって予め定められた経路に沿って保持された状態で敷設されることが多い。例えば、従来の一般的なワイヤハーネスにおいて、電線は、粘着テープ又はベルト部材などの結束材によって板状又は棒状の樹脂部材に固定される。これにより、電線は、予め定められた形状で保持される。
【０００３】
また、特許文献１に示されるワイヤハーネスは、電線束を挟み込む状態で熱プレスによって固着された２つの板状の樹脂部材からなる配線具を備える。一方の樹脂部材は、平板状の基部と基部から起立するリブとからなる基体である。他方の樹脂部材は、基体のリブが挿入される貫通孔が形成され、基体に重ねられた状態で基体の基部に固着される平板状の被覆体である。
【０００４】
特許文献１に示されるワイヤハーネスにおいて、電線の中間部分は、基体と被覆体との間に挟み込まれる。さらに、一部の電線は、端部に設けられたコネクタの部分が、基体の縁部に固定される。また、他の一部の電線は、基体から基体の外側へ亘って配置される部分が、結束材で基体の外縁部分に形成された庇部と結束されることによってその庇部に固定される。
【０００５】
ところで、ワイヤハーネスの形状において特に重要なことは、各電線が、接続相手に近い予め定められた基準位置で固定されることである。ここで、接続相手は、電装機器又は他の電線の端部に設けられたコネクタなどである。
【０００６】
例えば、自動車の座席の下側に配置されるワイヤハーネスにおいては、各電線の端部のコネクタが、座席駆動用のモータなどの機器又は他の電線のコネクタに対して過不足なく届くように、各電線における端部のコネクタまたはコネクタに近い部分が、予め定められた位置（基準位置）に固定されることが重要である。
【０００７】
一方、特許文献２には、コネクタを自動車のパネルなどの支持体に固定するためのコネクタ取付クランプが示されている。特許文献２に示されるコネクタ取付クランプは、コネクタの一部に形成された連結部とと係り合ってコネクタと連結される部分と、支持体の孔の縁部と係りあって支持体に固定されるクランプとが一体になった樹脂の部材である。
【０００８】
特許文献２に示されるコネクタ取付クランプが採用されることにより、電線の端部に設けられたコネクタを、自動車のパネルなどの支持体における予め定められた位置に容易に固定することが可能となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開２０１０−２７２４２号公報
【特許文献２】特開平８−１９５２５３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
しかしながら、特許文献２に示されるコネクタ取付クランプは、比較的複雑な三次元形状で形成されているため、製造のためにスライド金型を用いた射出成形工程が必要となる。従って、特許文献２に示されるコネクタ取付クランプは、製造に要する工数及びコストが比較的大きいという問題点を有している。
【００１１】
また、特許文献２に示されるコネクタ取付クランプは、コネクタごとに１つずつ必要である。そのため、ワイヤハーネスが備える複数の電線における複数のコネクタが固定される場合、部品点数が多くなり、部品管理の工数及び複数のコネクタを個別にコネクタ取付クランプを介して支持体に固定する作業の工数が大幅に増大する。
【００１２】
ここで、特許文献１に示されるワイヤハーネスにおいて、複数のコネクタが、配線具の外縁付近の予め定められた位置に固定される場合について考える。この場合、ワイヤハーネスを自動車のパネルなどの支持体に取り付ける工程において、配線具をクランプなどを用いて支持体に固定する作業と、複数のコネクタ各々をコネクタ取付クランプを用いて支持体に固定する作業とが必要となる。そのような作業は非常に煩雑である。
【００１３】
なお、特許文献１には、コネクタが基体に仮留めされることについて記載されているが、コネクタを基体に固定するための具体的な構造は示されていない。
【００１４】
本発明は、ワイヤハーネスにおける電線を予め定められた形状で保持し、また、保護する配線具及びそのような配線具に適用可能なコネクタ支持具において、電線に設けられたコネクタを所定の位置に固定する作業の工数を軽減でき、かつ、製造に要する工数及びコストを低減できることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
本発明に係るコネクタ支持具による支持の対象となるコネクタは、一対の平行凸部と梁部と対向凸部とを有する連結部を備える。一対の平行凸部は、電線の端部に取り付けられたコネクタの外表面から突起し、平行に直線状に延びて形成された部分である。梁部は、一対の平行凸部の間においてコネクタの外表面に対して間隔を空けて形成された部分である。また、対向凸部は、梁部からコネクタの外表面に向かって突起して形成された部分である。そして、本発明に係るコネクタ支持具は、コネクタの連結部と係り合ってコネクタを支持する用具であり、凹凸をなす板状の部材からなる。その板状の部材には、以下に示される一対の平行凹部及び中間板部を有するコネクタ支持部が形成されている。
（１）一対の平行凹部は、当該板状の部材の外縁から内側へ直線状に延びる平行な一対の溝を形成し、その一対の溝にコネクタの連結部における一対の平行凸部が嵌め入れられる部分である。
（２）中間板部は、一対の平行凹部の間の部分であり、コネクタの外表面と連結部の梁部との間の隙間に挿入されたときに対向凸部が入り込む孔が形成された部分である。
【００１６】
また、本発明に係るコネクタ支持具において、中間板部の両側における一対の平行凹部各々との境界部分が内側へ切れ込んで形成されていることが考えられる。
【００１７】
また、本発明に係るコネクタ支持具において、凹凸をなす板状の部材に、さらに以下に示される内側凹部が形成されていることも考えられる。内側凹部は、中間板部よりも内側において一対の平行凹部が形成する一対の溝を繋ぐ溝を形成する部分である。
【００１８】
また、本発明に係るコネクタ支持具が、平板状の樹脂部材の真空成形により凹凸が成形された部材からなることも考えられる。
【００１９】
また、本発明は、本発明に係るコネクタ支持具の構造を備える配線具の発明として捉えられてもよい。即ち、本発明に係る配線具は、前述した連結部を有するコネクタが端部に取り付けられた電線を、予め定められた形状で保持する板状の部材を備えた配線具である。さらに、その板状の部材は、凹凸をなす板状に成形された部材であり、以下に示される各構成要素を備える。
（１）第１の構成要素は、電線が配置される配線空間に面した配線部である。
（２）第２の構成要素は、配線部の外側に形成され当該板状の部材の外縁部分をなす枠部である。
（３）第３の構成要素は、枠部の一部に形成され、配線部から枠部へ亘って配置される電線の端部のコネクタが固定されるコネクタ支持部である。このコネクタ支持部は、本発明に係るコネクタ支持具の構造を備えている。
【００２０】
また、本発明は、本発明に係る配線具と、その配線具のコネクタ支持部に固定されたコネクタが端部に取り付けられた電線とを備えるワイヤハーネスの発明として捉えられてもよい。
【発明の効果】
【００２１】
後述するように、本発明に係るコネクタ支持具によって支持されるコネクタは、一対の平行凸部と梁部と対向凸部とを有する連結部を備える従来周知のコネクタである。なお、そのようなコネクタは、特許文献２に示されている。
【００２２】
本発明に係るコネクタ支持具が採用された場合、電線の端部のコネクタは、連結部の一対の平行凸部がコネクタ支持具における一対の平行凹部の溝に嵌り込み、コネクタ支持具の中間板部が連結部の梁部とコネクタ外表面との隙間に嵌り込み、さらに、連結部の対向凸部が中間板部の孔に嵌り込むことにより、コネクタ支持具に固定される。
【００２３】
また、本発明に係るコネクタ支持具は、一部に溝が形成されて凹凸をなす板状に成形された部材によって構成される。そのような部材は、平板状の樹脂部材に対する真空成形、或いはスライド機構のない簡易な金型を用いた射出成形などによって得られ部材であり、製造に要する工数及びコストが小さい。
【００２４】
また、複数のコネクタ支持部が１つのコネクタ支持具に設けられることにより、１つのコネクタ支持具が自動車のパネルなどの支持体に取り付けられるだけで、複数のコネクタが一括して支持体の所定位置に固定される。従って、本発明によれば、電線に設けられたコネクタを所定の位置に固定する作業の工数を軽減することができる。
【００２５】
また、本発明に係るコネクタ支持具において、中間板部の両側における一対の平行凹部各々との境界部分が内側へ切れ込んで形成されていることが好ましい。これにより、中間板部が、コネクタの連結部における梁部に対してより安定した状態で引っ掛かり、コネクタがコネクタ支持具から外れにくくなる。
【００２６】
また、本発明に係るコネクタ支持具において、一対の溝を繋ぐ溝を形成する部分である内側凹部が形成されていることが好ましい。これにより、凹凸をなす板状の部材であるコネクタ支持具の剛性が高まり好適である。
【００２７】
また、一般に、平板状の部材の真空成形により得られる部材は、樹脂の射出成形により得られる部材よりも簡易に、かつ、低コストで製造できる。従って、本発明に係るコネクタ支持具が、平板状の部材の真空成形により得られた部材であれば、製造工数及び製造コストがより低減される。なお、特許文献１に示される平板状のリブを有する基体、及び特許文献２に示されるコネクタ取付クランプは、平板状の部材の真空成形によって得ることはできない。
【００２８】
また、本発明に係る配線具が取り付けられた電線において、端部のコネクタは、コネクタ支持部に支持されることにより一定の位置に保持される。即ち、電線の端部のコネクタが接続相手に対して過不足なく届くように、電線の形状が配線具によって保持される。また、コネクタ付電線に取り付けられた配線具が、クランプなどによって支持体に取り付けられるだけで、コネクタが支持体における予め定められた位置に固定される。即ち、本発明に係る配線具が採用されることにより、コネクタを支持体における予め定められた位置に固定する作業が簡素化される。複数のコネクタ支持部が配線具に設けられていれば、その効果が特に顕著となる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の実施形態に係る配線具１０の斜視図である。
【図２】配線具１０の斜視図に領域区分を表す網掛けが付された図である。
【図３】本発明の実施形態に係るワイヤハーネス１００の斜視図である。
【図４】配線具１０及び電線９の斜視図である。
【図５】ワイヤハーネス１００の一部の断面図である。
【図６】配線具１０の電線結束部に電線及び結束ベルトが固定される様子を示す斜視図である。
【図７】電線が固定された電線結束部の正面図である。
【図８】配線具１０のコネクタ支持部の斜視図である。
【図９】電線の端部におけるコネクタの部分の斜視図である。
【図１０】コネクタが固定されたコネクタ支持部の正断面図である。
【図１１】配線具１０におけるコネクタ支持部の基本構造の斜視図である。
【図１２】配線具１０のコネクタ支持部が支持可能なコネクタの基本構造の斜視図である。
【図１３】本発明の実施形態に係るコネクタ支持具１０Ａの斜視図である。
【図１４】支持体に取り付けられるときのコネクタ支持具１０Ａの正面図である。
【図１５】参考例に係るコネクタ支持部及びコネクタの斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００３０】
以下、添付の図面を参照しながら、本発明の実施形態について説明する。以下の実施形態は、本発明を具体化した一例であり、本発明の技術的範囲を限定する事例ではない。
【００３１】
＜概略構成＞
まず、図１から図５を参照しつつ、本発明の実施形態に係る配線具１０及び本発明の実施形態に係るワイヤハーネス１００の概略の構成について説明する。なお、図５は、図３に示されるＤ−Ｄ平面における断面図である。
【００３２】
ワイヤハーネス１００は、複数の電線９からなる電線群とその電線群に取り付けられた配線具１０とを備える。ワイヤハーネス１００は、例えば、車両における座席の下方のスペース、天井裏のスペース又はトランクルームなどに取り付けられ、周囲に存在する他の電線又は電装機器と接続される。そのため、ワイヤハーネス１００が備える電線９は、絶縁電線と、その絶縁電線の端部に取り付けられたコネクタ９１とからなるコネクタ付電線である。
【００３３】
ワイヤハーネス１００において、複数の電線９は、予め定められた形状に保持された状態で、配線具１０によって一体化されている。そのため、ワイヤハーネス１００は、クランプなどの固定具を用いて簡易に所定の位置に取り付け可能である。
【００３４】
本実施形態において、配線具１０は、板状の樹脂部材が真空成形されることにより得られる部材である。配線具１０は、例えば、ポリプロピレン（ＰＰ）、ポリエチレン（ＰＥ）、ポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）、ポリエチレンテレフタラート（ＰＥＴ）、又はポリアミド（ＰＡ）などの樹脂の部材である。
【００３５】
一般に、平板状の部材の真空成形により得られる部材は、樹脂の射出成形により得られる部材よりも簡易に、かつ、低コストで製造できる。配線具１０は、平板状の部材の真空成形により得られた部材であるため、製造工数及び製造コストが低減される。
【００３６】
図１に示されるように、配線具１０は、ベース部１と、それに重ねられるカバー部２と、ベース部１とカバー部２とに連なってそれらを一体に接続する接続部３と、により構成されている。接続部３は、弾性的に曲げ変形可能な部分である。カバー部２は、ベース部１との間に複数の電線９の中間部分を挟み込んでベース部１に対して組み合わされる。なお、ベース部１及びカバー部２は、それぞれ基体及び被覆体の一例である。
【００３７】
図３に示されるように、配線具１０は、接続部３が曲がることによって接続部３の部分で折り返し、カバー部２がベース部１に重なる。ベース部１及びカバー部２は、それらの間に電線９を挟み込む状態で固着され、これにより、配線具１０は、ベース部１とカバー部２との間に挟み込まれた電線９を予め定められた形状で保持する。
【００３８】
＜ベース部＞
配線具１０を構成するベース部１は、凹凸をなす板状に成形された樹脂部材からなる。前述したように、本実施形態におけるベース部１は、平板状の樹脂部材の真空成形により得られる。図１及び図２に示されるように、ベース部１は、配線部１１と第一段差部１２と第一枠部１３とを有している。
【００３９】
図２に示される斜視図のベース部１において、格子の網掛けが記された領域は、配線部１１の領域であり、斜線の網掛けが記された領域は、第一枠部１３の領域である。第一段差部１２は、配線部１１の外縁と第一枠部１３の内縁とに連なって形成されている。
【００４０】
ベース部１を構成する配線部１１は、電線９が配置される配線空間９０に面する板状の部分である。配線部１１には、配線空間９０を区分する仕切は形成されていない。但し、配線部１１における比較的広く形成された部分には、補強用の複数の凸部１１１が形成されている。凸部１１１は、後述する第一段差部１２の高さ以下の高さで形成されている。なお、配線部１１は、ベース部１の底面を形成する底板部であるともいえる。
【００４１】
配線部１１に形成された凸部１１１は、配線部１１の底面を形成する平板状の底板部の一部が成形されて配線空間９０側へ盛り上がった中空の部分である。図１に示される例では、凸部１１１の形状は、正六角錐がその底面に平行な面で切断されたときに底面から切断面に至る部分が形成する形状である。なお、凸部１１１の形状は、例えば円柱状などの他の形状であってもよい。
【００４２】
ベース部１を構成する第一段差部１２は、配線部１１の外縁に沿って形成されるとともに配線部１１から配線空間９０の側へ起立して段差を形成する部分である。換言すれば、配線部１１の外縁は、第一段差部１２の内縁に沿って形成されている。本実施形態における第一段差部１２は、表面が配線部１１の縁から末広がりに傾斜して形成されている。
【００４３】
図１に示される例では、第一段差部１２は、全体が一定の高さで形成されているわけではなく、一部に他の部分よりも高く形成された部分を含む。例えば、図１に示される背高段差部１２１は、第一段差部１２の一部であり、他の部分よりも高く形成されている。但し、第一段差部１２は、少なくとも配線部１１の凸部１１１の高さ以上の高さで形成されている。
【００４４】
ベース部１を構成する第一枠部１３は、第一段差部１２の外縁に沿って形成された部分であり、ベース部１の外縁部分をなす。第一枠部１３は、平板状に形成されることの他、平坦な部分と凹部もしくは凸部とが混在する形状で形成されることも考えられる。図１に示される例では、第一枠部１３は、平坦な部分と凹部及び凸部とが混在する形状で形成されている。
【００４５】
また、図１に示されるように、第一枠部１３の一部には、電線結束部１４、コネクタ支持部１５及び仮留め用凹部１６が形成されている。電線結束部１４及びコネクタ支持部１５は、配線部１１から第一枠部１３へ亘って配置される電線９が固定される部分である。
【００４６】
電線結束部１４及びコネクタ支持部１５の詳細な説明、及びベース部１に形成された仮留め用凹部１６についての説明は後に示す。なお、電線結束部１４は、電線固定部の一例である。
【００４７】
また、ベース部１における第一枠部１３の一部には、クランプ孔１７が形成されている。このクランプ孔１７は、配線具１０が自動車のパネルなどの支持体に取り付けられる際にクランプが通される貫通孔である。クランプが、ベース部１のクランプ孔１７と支持体に形成された取付孔とに通されることにより、配線具１０は、支持体に固定される。
【００４８】
＜カバー部＞
配線具１０を構成するカバー部２は、凹凸をなす板状に成形された樹脂部材からなる。前述したように、本実施形態におけるカバー部２は、ベース部１とともに、平板状の樹脂部材の真空成形により得られる。図１及び図２に示されるように、カバー２は、対向壁部２１と第二段差部２２と第二枠部２３とを有している。さらに、カバー部２は、第二枠部２３の一部及び第二枠部の外側に形成された複数の仮留め用凸部２６も有している。
【００４９】
図２に示される斜視図のカバー部２において、格子の網掛けが記された領域は、対向壁部２１の領域であり、斜線の網掛けが記された領域は、第二枠部２３の領域である。第二段差部２２は、対向壁部２１の外縁と第二枠部２３の内縁とに連なって形成されている。
【００５０】
なお、以下の説明において、カバー部２の構成要素の位置又は形状が、ベース部１と関連付けて説明される場合、カバー部２がベース部１に対して重ねられて組み合わされた状態を前提としている。
【００５１】
図５に示されるように、カバー部２を構成する対向壁部２１は、ベース部１の配線部１１に対して配線空間９０を隔てて対向する部分である。対向壁部２１には、配線空間９０を区分する仕切は形成されていない。本実施形態における対向壁部２１は、その全体が平板状に形成されている。しかしながら、ベース部１における配線部１１の凸部１１１と同様の凸部が、対向壁部２１に形成されることも考えられる。
【００５２】
カバー部２を構成する第二段差部２２は、対向壁部２１の外縁に沿って形成されるとともに対向壁部２１からベース部１の反対側へ起立して段差を形成する部分である。換言すれば、対向壁部２１の外縁は、第二段差部２２の内縁に沿って形成されている。本実施形態における第二段差部２２は、表面が対向壁部２１の縁から末広がりに傾斜して形成されている。
【００５３】
図１に示される例では、第二段差部２２は、全体が一定の高さで形成されている。しかしながら、第二段差部２２が、一部に他の部分よりも高く形成された部分を含むことも考えられる。
【００５４】
カバー部２を構成する第二枠部２３は、第二段差部２２の外縁に沿って形成された部分であり、カバー部２の外縁部分をなす。第二枠部２３は、平板状に形成されることの他、平坦な部分と凹部もしくは凸部とが混在する形状で形成されることも考えられる。図１に示される例では、第二枠部２３の一部に、ベース部１側へ突出する凸部が形成されている。なお、カバー部２に形成された仮留め用凸部２６についての説明は後に示す。
【００５５】
配線具１０において、ベース部１の第一段差部１２は、凹凸をなす板状のベース部１の剛性を高める補強部として機能する。同様に、カバー部２の第二段差部２２も、凹凸をなす板状のカバー部２の剛性を高める補強部として機能する。そのため、ベース部１及びカバー部２は、省スペース化及び軽量化のために厚みが比較的小さく形成されても高い剛性を確保することができる。そのため、配線具１０を省スペース化及び軽量化できる。
【００５６】
＜接続部＞
接続部３は、直線状の溝を形成するように折り返して湾曲した板状に形成された部分である。このような形状で形成された接続部３は、それが形成する溝を開閉する方向において可撓性を有し、弾性的に曲げ変形可能に構成されている。
【００５７】
接続部３が溝に沿って折り返されると、カバー部２が、ベース部１に対して予め定められた位置で重なる。
【００５８】
以上に示したように、配線具１０において、ベース部１及びカバー部２が、曲げ変形可能な接続部３と連なって一体に形成されている。そのため、部品点数が少なくなり、配線具１０を電線９に取り付けるための工数がより簡素化される。
【００５９】
＜仮留め機構＞
ベース部１における第一枠部１３の一部には、仮留め用凹部１６が形成されている。図１に示される例では、５つの仮留め用凹部１６が、第一枠部１３における電線結束部１４の近傍と、接続部３の近傍とに形成されている。仮留め用凹部１６は、カバー部２側に開口する窪みを形成する部分である。
【００６０】
一方、カバー部２における第二枠部２３の一部及び第二枠部２３の外側には、ベース部１の仮留め用凹部１６に嵌り込む仮留め用凸部２６が形成されている。図１に示される例では、５つの仮留め用凸部２６が、５つの仮留め用凹部１６各々に対向する位置に形成されている。
【００６１】
配線具１０において、ベース部１の一部に形成された仮留め用凹部１６及びカバー部２の一部に形成された仮留め用凸部２６は、カバー部２をベース部１に対して留める仮留め機構を構成している。
【００６２】
仮留め用凸部２６の側面の外形は、わずかに圧縮した状態で仮留め用凹部１６の内壁面に内接する形状で形成されている。これにより、仮留め用凸部２６が、仮留め用凹部１６へ押し入れられると、仮留め用凸部２６の側面と仮留め用凹部１６の内壁面との摩擦抵抗により、カバー部２は、ベース部１の配線部１１を覆う状態でベース部１に対して留められる。
【００６３】
以上に示したように、仮留め用凹部１６及び仮留め用凸部２６は、凸部と凹部との嵌め合い構造により、カバー部２をベース部１に対して配線部１１を覆う状態で留める仮留め機構を構成している。
【００６４】
なお、図１に示される例では、仮留め用凹部１６がベース部１側に設けられ、仮留め用凸部２６がカバー部２側に設けられているが、その逆の構成も考えられる。即ち、仮留め用凹部１６がカバー部２側に設けられ、仮留め用凸部２６がベース部１側に設けられてもよい。また、ベース部１及びカバー部２の各々において、仮留め用凹部１６と仮留め用凸部２６とが混在してもよい。
【００６５】
＜ワイヤハーネス＞
図３及び図４に示されるように、ワイヤハーネス１００において、複数の電線９の中間部分は、ベース部１の配線部１１に配置されている。また、一部の電線９における端部のコネクタ９１は、ベース部１のコネクタ支持部１５に固定されている。従って、コネクタ支持部１５に固定されたコネクタ９１に繋がる電線９の中間部分は、ベース部１における配線部１１から第一段差部１２を通過して第一枠部１３へ亘って配置されている。
【００６６】
また、他の一部の電線９における端部のコネクタ９１は、ベース部１の外側に配置され、そのコネクタ９１に繋がる電線９の中間部分は、ベース部１における配線部１１から第一段差部１２と第一枠部１３における電線結束部１４の部分とを通過して第一枠部１３の外側へ亘って配置されている。また、その電線９は、電線結束部１４に対して結束ベルトにより固定されている。
【００６７】
そして、図３に示されるように、ベース部１及びカバー部２は、配線部１１に配置された複数の電線９の中間部分を配線部１１と対向壁部２１との間に挟み込んで組み合わされた状態で固着されている。本実施の形態では、仮留め用凹部１６及び仮留め用凸部２６における相互に接触する部分が、超音波溶接などのスポット加熱の装置により溶着され、カバー部２がベース部１に対して固着されている。これにより、カバー部２は、ベース部１との間に複数の電線９の中間部分を挟み込んでベース部１に対して組み合わされた状態で保持されている。
【００６８】
例えば、仮留め用凸部２６が仮留め用凹部１６に嵌め入れられたときに、仮留め用凹部１６の底面と仮留め用凸部２６の頭頂面とが接触することが考えられる。この場合、図３に示されるように、仮留め用凹部１６の底面と仮留め用凸部２６の頭頂面とが接触する部分に溶着部６が形成される。
【００６９】
＜電線結束部＞
次に、図６及び図７を参照しつつ、電線結束部１４について説明する。図６は、配線具１０電線結束部１４に電線９及び結束ベルト８が固定される様子を示す斜視図である。また、図７は、電線９が固定された電線結束部１４の正面図である。なお、図６及び図７において、電線９の端部は省略されて電線９の断面が示されている。
【００７０】
図６に示されるように、本実施形態における電線結束部１４は、第一枠部１３における、電線通過部１４１と第一ベルト通過部１４２０と第二ベルト通過部１４３０とにより構成されている。電線通過部１４１は、第一枠部１３における電線９が通る部分である。第一枠部１３において、第一ベルト通過部１４２０は、電線通過部１４１に隣接し、第二ベルト通過部１４３０は、電線通過部１４１に対し第一ベルト通過部１４２０の側の反対側に隣接している。
【００７１】
第一ベルト通過部１４２０は、結束ベルト８のベルト部８１が貫通可能な貫通孔１４２が形成された部分である。この貫通孔１４２は、電線９と電線通過部１４１とを結束する結束ベルト８のベルト部８１が通される孔である。従って、貫通孔１４２は、結束ベルト８のベルト部８１が貫通可能な大きさで形成されている。なお、結束ベルト８は、結束材の一例であり、ベルト部８１は、結束ベルト８における結束対象への巻き付け部である。
【００７２】
また、第二ベルト通過部１４３０は、結束ベルト８のベルト部８１の厚みよりも大きな幅で、第一枠部１３における外縁から内側へ切れ込んで形成された切れ込み部１４３が形成された部分である。切れ込み部１４３は、第一枠部１３における電線通過部１４１に対して貫通孔１４２が位置する側の反対側に隣接する部分に形成されている。
【００７３】
貫通孔１４２及び切れ込み部１４３は、例えば、真空成形される前の平板状の樹脂部材に対するトムソン加工などによって形成される。
【００７４】
図６に示される例では、切れ込み部１４３は、第一枠部１３における外縁から内側へ切れ込んで形成されたスリット状の外側孔部１４３１と、外側孔部１４３１と連通し外側孔部１４３１の幅よりも広い幅の孔である内側孔部１４３２とにより構成されている。
【００７５】
内側孔部１４３２は、貫通孔１４２に対して電線通過部１４１を挟んで対向する位置に形成され、外側孔部１４３１から電線通過部１４１側へ幅が拡がって形成されている。そのため、外側孔部１４３１における電線通過部１４１側の縁と内側孔部１４３２における電線通過部１４１側の縁との境界部分には、段差１４３３が形成されている。即ち、内側孔部１４３２は、外側孔部１４３１から電線通過部１４１側へ段差１４３３を経て幅が拡がって形成されている。
【００７６】
結束ベルト８は、まず、切れ込み部１４３における外側孔部１４３１から内側孔部１４３２へ通される。その後、結束ベルト８は、先端が貫通孔１４２に通されるとともに、電線通過部１４１と電線通過部１４１に配置された電線９とに巻き付けられる。
【００７７】
以上のようにして取り付けられた結束ベルト８は、図７に示されるように、電線９と電線通過部１４１とを結束した状態で保持され、電線９は、電線結束部１４の電線通過部１４１に固定される。
【００７８】
図６に示される電線結束部１４において、貫通孔１４２の縁部及び切れ込み部１４３の段差１４３３の部分は、振動などによって電線９に対する結束ベルト８の位置が移動し、結束ベルト８が第一枠部１３から外れることを防止する。
【００７９】
なお、配線具１０に適用可能な電線結束部１４の他の例としては、以下のような例も考えられる。他の例に係る電線結束部は、第一枠部１３における電線通過部１４１と、第一枠部１３における電線通過部１４１の両側に隣接する２つの貫通孔が形成された部分とを有する。この場合、２つの貫通孔は、電線９と電線通過部１４１とを結束する結束ベルト８が通される孔である。
【００８０】
＜コネクタ支持部＞
次に、図８から図１２を参照しつつ、コネクタ支持部１５について説明する。図８は、配線具１０におけるコネクタ支持部１５の斜視図である。図９は、電線９の端部におけるコネクタ９１の部分の斜視図である。図１０は、コネクタ９１が固定されたコネクタ支持部１５の正断面図である。
【００８１】
ここで、コネクタ支持部１５について説明する前に、コネクタ支持部１５に固定されるコネクタ９１の構造について説明する。
【００８２】
図９に示されるように、電線９の端部のコネクタ９１には、クランプなどの他の部材と連結される連結部９２が形成されている。連結部９２は、一対の平行凸部９２１と梁部９２２と対向凸部９２３とを有する。
【００８３】
本実施形態において、一対の平行凸部９２１は、連結される相手側部材の一部が嵌り込む隙間を形成する平行な一対のガイドレール部である。また、梁部９２２は、一対の平行凸部９２１に架け渡された架設部である。また、対向凸部９２３は、その架設部におけるコネクタ９１の本体の底面に対向する面においてコネクタ９１の本体側に向かって突出して形成された凸部である。
【００８４】
一対の平行凸部９２１は、コネクタ９１の外表面から突起し、平行に直線状に延びて形成された一対の平行な凸部を形成している。また、梁部９２２は、一対の平行凸部９２１の間においてコネクタ９１の外表面に対して間隔を空けて形成された梁部を形成している。また、突起部９２３は、梁部９２２からコネクタ９１の外表面に向かって突起して形成された凸部を形成している。
【００８５】
図９に示されるコネクタ９１は、特許文献２に示されるように、自動車に搭載されるワイヤハーネスにおいて広く用いられている。一般的には、連結部９２に対する相手側部材は、連結部９２における一対の平行凸部９２１が形成する隙間に嵌り込む嵌入片を有する。また、その嵌入片には、その嵌入片が一対の平行凸部９２１の隙間に嵌め入れられたときに、連結部９２の突起部９２３が嵌り込む孔が形成されている。嵌入片が一対の平行凸部９２１の隙間に嵌め入れられることにより、連結部９２と相手側部材とは、連結した状態で保持される。
【００８６】
一方、図８に示されるように、本実施形態におけるコネクタ支持部１５には、一対の平行凹部１５１と、それら一対の平行凹部１５１の間の部分である中間板部１５２とが形成されている。
【００８７】
コネクタ支持部１５において、一対の平行凹部１５１は、ベース部１における第一枠部１３の外縁から内側へ直線状に延びる平行な一対の溝を形成する部分である。より具体的には、第一枠部１３の外縁から内側へ直線状に延びて形成された底板部１５１１と、その底板部１５１１の両側方において底板部１５１１に連なって形成された２つの側壁部１５１２とにより構成されている。側壁部１５１２は、底板部１５１１の両側方において底板部１５１１から起立する段差を形成している。一対の平行凹部１５１が形成する一対の溝には、コネクタ９１の連結部９２における一対の平行凸部９２１が嵌め入れられる。
【００８８】
また、コネクタ支持部１５において、中間板部１５２は、一対の平行凹部１５１の間の板状の部分であり、コネクタ９１の本端部分の外表面と連結部９２の梁部９２２との間の隙間に挿入される部分である。本実施形態においては、中間板部１５２は、平板状である。
【００８９】
また、中間板部１５２には、中間板部１５２がコネクタ９１の本体部分の外表面と連結部９２の梁部９２２との間の隙間に挿入されたときに、梁部９２２に形成された突起部９２３が嵌り込む孔１５３が形成されている。
【００９０】
図１０に示されるように、コネクタ９１がコネクタ支持部１５に固定された状態において、コネクタ９１の連結部９２における一対の平行凸部９２１は、コネクタ支持部１５における一対の平行凹部１５１に嵌め入れられている。さらに、コネクタ支持部１５の中間板部１５２は、コネクタ９１の本体部分の外表面と連結部９２の梁部９２２との間の隙間に挿入されており、連結部９２の梁部９２２に形成された突起部９２３が、中間板部１５２に形成された孔１５３に嵌り込んでいる。
【００９１】
コネクタ支持部１５において、一対の平行凹部１５１は、一対の平行凹部１５１の溝の長手方向に対して直交する方向におけるコネクタ９１の動きを制限する。また、中間板部１５２は、コネクタ９１の本体部分の外表面と連結部９２の梁部９２２との間の隙間に挿入されることにより、一対の平行凹部１５１の溝の深さ方向におけるコネクタ９１の動きを制限する。さらに、中間板部１５２における孔１５３の縁部は、一対の平行凹部１５１の溝の長手方向におけるコネクタ９１の動きを制限する。
【００９２】
また、本実施形態においては、中間板部１５２の両側における一対の平行凹部１５１各々との境界部分に、内側へ切れ込んだ切れ込み部１５４が形成されている。これにより、中間板部１５２における第一枠部１３の外縁側の端部は、片持ち梁状に張り出した庇部１５２１を形成している。
【００９３】
図９に示されるコネクタ９１の連結部９２においては、一対の平行凸部９２１各々と梁部９２２との間に、一対の平行凹部１５１の側壁部１５１２の一部が入り込む隙間９２４が形成されている。この場合、コネクタ支持部１５において、切れ込み部１５４が形成されていることは必須ではない。
【００９４】
本実施形態においては、中間板部１５２が、コネクタ９１の本体部分の外表面と連結部９２の梁部９２２との間の隙間により深く挿入されるように、中間板部１５２の両側に切れ込み部１５４が形成されている。これにより、中間板部１５２が、梁部９２２に対してより安定した状態で引っ掛かり、コネクタ９１がコネクタ支持部１５から外れにくくなる。
【００９５】
しかしながら、コネクタ９１の連結部９２に隙間９２４が形成されていない場合、コネクタ支持部１５において、切れ込み部１５４が形成されていることが必要である。これにより、中間板部１５２をコネクタ９１の本体部分の外表面と連結部９２の梁部９２２との間の隙間に挿入することが可能となる。
【００９６】
また、図９に示されるコネクタ９１の連結部９２においては、中間板部１５２よりも内側において一対の平行凹部１５１が形成する一対の溝を繋ぐ溝を形成する部分である内側凹部１５５がさらに形成されている。この内側凹部１５５は、凹凸をなす板状の部分であるコネクタ支持部１５の剛性を高める効果、特に、コネクタ支持部１５をねじるように作用する外力に対する剛性を高める効果を発揮する。
【００９７】
以上に示したように、コネクタ９１は、コネクタ支持部１５によって支持され、第一枠部１３の一部に固定される。即ち、コネクタ支持部１５は、電線９の端部に取り付けられたコネクタ９１の外表面に形成された連結部９２と係り合ってコネクタ９１を支持する。これにより、電線９の端部のコネクタ９１は、ごく簡易な作業により第一枠部１３における予め定められた位置に固定される。
【００９８】
なお、コネクタ支持部１５が形成された配線具１０は、本発明の実施形態に係るコネクタ支持具の一例でもある。
【００９９】
次に、図１１及び図１２を参照しつつ、コネクタ支持部１５の基本構造について説明する。図１１は、コネクタ支持部１５の基本構造の斜視図である。図１２は、コネクタ支持部１５が支持可能なコネクタ９１の基本構造の斜視図である。即ち、図１１及び図１２は、図８に示されるコネクタ支持部１５及び図９に示されるコネクタ９１における必須の構成のみが模式的に表された斜視図である。なお、図１１及び図１２において、図８及び図９に示される構成要素と同じ構成要素に対して同じ符号が付されている。
【０１００】
図１２に示されるように、コネクタ支持部１５によって支持されるコネクタ９１の連結部９２において、一対の平行凸部９２１は、必ずしも相手側の板状部分が差し込まれる隙間を形成するガイドレール状である必要はない。コネクタ支持部１５は、コネクタ９１に形成された周知の連結部９２における一対のガイドレール部を、一対の平行凸部９２１として利用する。
【０１０１】
同様に、コネクタ支持部１５によって支持されるコネクタ９１の連結部９２において、梁部９２２は、必ずしも一対の平行凸部９２１に架け渡された架設部である必要はない。図１２に示される梁部９２２は、コネクタ９１の外表面から突出した支柱部に対して片持ち梁状に張り出した部分である。コネクタ支持部１５は、コネクタ９１に形成された周知の連結部９２における架設部を、梁部９２２として利用する。
【０１０２】
また、図１１に示されるように、コネクタ支持部１５において、一対の平行凹部１５１は、板状の第一枠部１３の外縁から内側へ直線状に延びる平行な一対の溝を形成し、その一対の溝にコネクタ９１の連結部における前記一対の平行凸部が嵌め入れられる部分であればよい。
【０１０３】
また、コネクタ支持部１５において、中間板部１５２は、一対の平行凹部１５１の間の部分であり、前記コネクタの外表面と前記連結部の前記梁部との間の隙間に挿入されたときに対向凸部９２３が入り込む孔１５３が形成された板状の部分であればよい。
【０１０４】
また、コネクタ支持部１５において、内側凹部１５５は、コネクタ支持部１５の剛性を高めるために設けられた部分である。従って、板状の部材の厚みなどの他の構造によってコネクタ支持部１５の剛性が確保される場合には、図１２に示されるように、内側凹部１５５が設けられないことも考えられる。
【０１０５】
ワイヤハーネス１００において、電線９は、配線具１０を構成するベース部１及びカバー部２の間に挟み込まれる。さらに、板状のベース部１において内側の配線部１１から外側の第一枠部１３に亘って配置された電線９は、第一枠部１３における予め定められた位置に設けられた電線結束部１４又はコネクタ支持部１５で固定される。
【０１０６】
従って、配線具１０が取り付けられた電線９において、電線結束部１４又はコネクタ支持部１５で固定された部分は一定の位置に保持され、さらに、電線結束部１４又はコネクタ支持部１５で固定された部分から外側に位置する部分の長さは一定の長さで保持される。即ち、電線９の端部が接続相手に対して過不足なく届くように、電線９の形状が配線具１０によって保持される。また、電線９は、ベース部１及びカバー部２によって保護される。
【０１０７】
一方、配線具１０が取り付けられた電線９において、配線部１１に配置された部分、即ち、ベース部１の第一枠部１３に至るまでの途中の中間部分は、ベース部１の内側の領域を占める配線部１１とカバー部２の内側の領域を占める対向壁部２１との間の仕切の無い配線空間９０内に収容される。
【０１０８】
従って、電線９をベース部１の配線部１１に配線する作業において、配線部１１内の任意の経路での配線が許容され、電線９が配線部１１から浮き上がっていても、カバー部２をベース部１に重ねて押し付けるだけで、電線９は配線部１１と対向壁部２１との間の配線空間９０に収容される。即ち、配線部１１から浮き上がる電線９を配線部１１に対して押さえ込みつつ電線９を配線するという煩雑な作業は不要である。即ち、ワイヤハーネス１００が採用されることにより、配線具１０を電線９に取り付けるための工数を簡素化できる。
【０１０９】
＜コネクタ支持部の効果＞
配線具１０のコネクタ支持部１５において、電線９の端部のコネクタ９１は、連結部９２の一対の平行凸部９２１が一対の平行凹部１５１の溝に嵌り込み、中間板部１５２が連結部９２の梁部９２２とコネクタ９１の外表面との隙間に嵌り込み、さらに、連結部９２の対向凸部９２３が中間板部１５２の孔１５３に嵌り込むことにより、コネクタ支持部１５に固定される。
【０１１０】
また、コネクタ支持部１５は、一部に溝が形成されて凹凸をなす板状に成形された部材によって構成される。そのような部材は、平板状の樹脂部材に対する真空成形、或いはスライド機構のない簡易な金型を用いた射出成形などによって得られ部材であり、製造に要する工数及びコストが小さい。
【０１１１】
また、複数のコネクタ支持部１５が１つの配線具１０に設けられることにより、１つの配線具１０が自動車のパネルなどの支持体に取り付けられるだけで、複数のコネクタ９１が一括して支持体の所定位置に固定される。従って、配線具１０が採用されることにより、電線９に設けられたコネクタ９１を所定の位置に固定する作業の工数を軽減することができる。
【０１１２】
また、配線具１０のコネクタ支持部１５において、中間板部１５２の両側における一対の平行凹部各々との境界部分が内側へ切れ込んで形成されている。これにより、中間板部１５２が、コネクタ９１の連結部９２における梁部９２２に対してより安定した状態で引っ掛かり、コネクタ９１がコネクタ支持部１５から外れにくくなる。
【０１１３】
また、配線具１０のコネクタ支持部１５において、一対の溝を繋ぐ溝を形成する部分である内側凹部１５５が形成されている。これにより、凹凸をなす板状の部材である配線具１０におけるコネクタ支持部１５の剛性が高まる。
【０１１４】
また、一般に、平板状の部材の真空成形により得られる部材は、樹脂の射出成形により得られる部材よりも簡易に、かつ、低コストで製造できる。従って、コネクタ支持部１５を含む配線具１０は、平板状の部材の真空成形により得られた部材であるため、製造工数及び製造コストがより低減される。
【０１１５】
また、配線具１０が取り付けられた電線９において、端部のコネクタ９１は、コネクタ支持部１５に支持されることにより一定の位置に保持される。即ち、電線９の端部のコネクタ９１が接続相手に対して過不足なく届くように、電線９の形状が配線具１０によって保持される。
【０１１６】
また、電線９に取り付けられた配線具１０が、クランプなどによって支持体に取り付けられるだけで、コネクタ９１が支持体における予め定められた位置に固定される。即ち、配線具１０が採用されることにより、コネクタ９１を支持体における予め定められた位置に固定する作業が簡素化される。特に、配線具１０は、複数のコネクタ支持部１５を備えるため、その効果は特に顕著である。
【０１１７】
＜参考例に係るコネクタ支持部＞
ここで、図１５を参照しつつ、コネクタ支持部１５との比較対象である参考例に係るコネクタ支持部１８について説明する。図１８は、コネクタ支持部１８及びコネクタ９１の斜視図である。
【０１１８】
図１５に示されるように、コネクタ支持部１８は、コネクタ９１の連結部９２における一対の平行凸部９２１の隙間に嵌り込む嵌入片１８１を有する。嵌入片１８１は、第一枠部１３の縁部に形成された一対の切り込みの間の部分である。また、嵌入片１８１には、嵌入片１８１が一対の平行凸部９２１の隙間に嵌め入れられたときに、連結部９２の突起部９２３が嵌り込む孔１８２が形成されている。
【０１１９】
嵌入片１８１が連結部９２における一対の平行凸部９２１の隙間に嵌め入れられることにより、コネクタ９１は、コネクタ支持部１８に固定される。即ち、コネクタ支持部１８は、電線９の端部に取り付けられたコネクタ９１に形成された連結部９２と係り合ってコネクタ９１を支持する。
【０１２０】
図１５に示されるようなコネクタ支持部１８は、凹凸をなす板状の部材からなる配線具１０に適用可能である。しかしながら、コネクタ支持部１８は、庇状の嵌入片１８１の部分でのみコネクタ９１を支持する。そのため、コネクタ支持部１８は、振動を受ける環境下における耐久性を十分に確保することが難しい。
【０１２１】
一方、図８に示されるコネクタ支持部１５において、一対の平行凹部１５１及び中間板部１５２の全体が、コネクタ９１を支持する。また、一対の平行凹部１５１とそれらの間の中州状の部分である中間板部１５２とに亘る部分は、全体として凹凸をなしており、剛性が高い。そのため、コネクタ支持部１５は、振動を受ける環境下においても十分な耐久性を確保できる。
【０１２２】
＜コネクタ支持具＞
次に、図１３及び図１４を参照しつつ、本発明の実施形態に係るコネクタ支持具１０Ａについて説明する。図１３は、コネクタ支持具１０Ａの斜視図である。図１４は、自動車におけるボディの一部を構成するパネル又はインスツルメントパネルなどの板状の支持体７に取り付けられるときのコネクタ支持具１０Ａの正面図である。
【０１２３】
コネクタ支持具１０Ａは、配線具１０と同様に、凹凸をなす板状の樹脂部材である。コネクタ支持具１０Ａには、配線具１０と同様に、複数のコネクタ支持部１５が形成されている。コネクタ支持具１０Ａに形成されているコネクタ支持部１５の構造は、図８に示されるコネクタ支持部１５の構造と同じである。
【０１２４】
なお、図１４に示されるコネクタ支持具１０Ａは、５つのコネクタ支持部１５を備えるが、コネクタ支持具１０Ａが、２つ乃至４つのコネクタ支持部１５を備えること、又は、６つ以上のコネクタ支持部１５を備えることも考えられる。
【０１２５】
また、コネクタ支持具１０Ａにも、配線具１０と同様に、クランプ孔１７が形成されている。図１４に示されるように、コネクタ支持具１０Ａは、複数のコネクタ支持部１５において複数のコネクタ９１を支持する。また、コネクタ支持具１０Ａが複数のコネクタ９１を支持する状態で、クランプ５が、コネクタ支持具１０Ａのクランプ孔１７と支持体７に形成された取付孔７１とに通されることにより、コネクタ支持具１０Ａは、支持体７に固定される。
【０１２６】
図１４に示される１つのコネクタ支持具１０Ａが支持体７に取り付けられれば、複数のコネクタ９１が一括して支持体７の所定位置に固定される。従って、コネクタ支持具１０Ａが採用されることにより、電線９に設けられたコネクタ９１を所定の位置に固定する作業の工数を軽減することができる。
【０１２７】
図１３に示されるコネクタ支持具１０Ａは、クランプ５により支持体７に取り付けられるクランプ孔１７を備えている。しかしながら、コネクタ支持具１０Ａが、支持体７又は配線具などの他の部材との間で嵌め合わせにより連結される連結構造を有することも考えられる。
【０１２８】
＜その他＞
前述の配線具１０においては、ベース部１とカバー部２とは、接続部３を介して繋がって一体に形成されている。しかしながら、ベース部１とカバー部２とが別部材で構成されることも考えられる。
【０１２９】
また、配線具１０のベース部１において、凸部１１１が形成されていない平坦な配線部１１が採用されることも考えられる。また、ベース部１の配線部１１に、格子状又は網目状に連なる凸部又は溝が形成されることも考えられる。そのような凸部又は溝も、配線部１１の剛性を高める効果を奏する。
【０１３０】
また、配線具１０及びコネクタ支持具１０Ａが、樹脂の射出成形により得られる部材であることも考えられる。但し、配線具１０及びコネクタ支持具１０Ａは、上下方向（一次元方向）においてのみ凹凸をなす板状に成形された部材であり、板状の樹脂部材に対する真空成形によって容易に得られる部材である。従って、製造工数及び製造コストの面において、配線具１０及びコネクタ支持具１０Ａは、平板状の部材の真空成形により得られる部材であることが望ましい。
【符号の説明】
【０１３１】
１ ベース部（基体）
２ カバー部（被覆体）
３ 接続部
５ クランプ
６ 溶着部
７ 支持体
８ 結束ベルト
９ 電線
１０ 配線具
１０Ａ コネクタ支持具
１１ 配線部
１２ 第一段差部
１３ 第一枠部
１４ 電線結束部
１５，１８ コネクタ支持部
１６ 仮留め用凹部
１７ クランプ孔
２１ 対向壁部
２２ 第二段差部
２３ 第二枠部
２６ 仮留め用凸部
８１ ベルト部
９０ 配線空間
９１ コネクタ
９２ コネクタの連結部
１００ ワイヤハーネス
１１１ 配線部の凸部
１２１ 背高段差部
１４１ 電線通過部
１４２ 貫通孔
１４３ 切れ込み部
１４４ 突起部
１５１ 平行凹部
１５２ 中間板部
１５３ 中間板部の孔
１５４ 切れ込み部
１５５ 内側凹部
１８１ 嵌入片
１８２ 嵌入片の孔
９２１ 平行凸部
９２２ 梁部
９２３ 対向凸部
９２４ 隙間
１４２０ 第一ベルト通過部
１４３０ 第二ベルト通過部
１４３１ 外側孔部
１４３２ 内側孔部
１４３３ 段差
１５１１ 底板部
１５１２ 側壁部
１５２１ 庇部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コネクタを支持するコネクタ支持具、コネクタ付電線を予め定められた形状で保持する配線具及びそれを備えたワイヤハーネスに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車などの車両に搭載されるワイヤハーネスは、電線に取り付けられた樹脂製の配線具を備え、電線がその配線具によって予め定められた経路に沿って保持された状態で敷設されることが多い。例えば、従来の一般的なワイヤハーネスにおいて、電線は、粘着テープ又はベルト部材などの結束材によって板状又は棒状の樹脂部材に固定される。これにより、電線は、予め定められた形状で保持される。
【０００３】
また、特許文献１に示されるワイヤハーネスは、電線束を挟み込む状態で熱プレスによって固着された２つの板状の樹脂部材からなる配線具を備える。一方の樹脂部材は、平板状の基部と基部から起立するリブとからなる基体である。他方の樹脂部材は、基体のリブが挿入される貫通孔が形成され、基体に重ねられた状態で基体の基部に固着される平板状の被覆体である。
【０００４】
特許文献１に示されるワイヤハーネスにおいて、電線の中間部分は、基体と被覆体との間に挟み込まれる。さらに、一部の電線は、端部に設けられたコネクタの部分が、基体の縁部に固定される。また、他の一部の電線は、基体から基体の外側へ亘って配置される部分が、結束材で基体の外縁部分に形成された庇部と結束されることによってその庇部に固定される。
【０００５】
ところで、ワイヤハーネスの形状において特に重要なことは、各電線が、接続相手に近い予め定められた基準位置で固定されることである。ここで、接続相手は、電装機器又は他の電線の端部に設けられたコネクタなどである。
【０００６】
例えば、自動車の座席の下側に配置されるワイヤハーネスにおいては、各電線の端部のコネクタが、座席駆動用のモータなどの機器又は他の電線のコネクタに対して過不足なく届くように、各電線における端部のコネクタまたはコネクタに近い部分が、予め定められた位置（基準位置）に固定されることが重要である。
【０００７】
一方、特許文献２には、コネクタを自動車のパネルなどの支持体に固定するためのコネクタ取付クランプが示されている。特許文献２に示されるコネクタ取付クランプは、コネクタの一部に形成された連結部とと係り合ってコネクタと連結される部分と、支持体の孔の縁部と係りあって支持体に固定されるクランプとが一体になった樹脂の部材である。
【０００８】
特許文献２に示されるコネクタ取付クランプが採用されることにより、電線の端部に設けられたコネクタを、自動車のパネルなどの支持体における予め定められた位置に容易に固定することが可能となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開２０１０−２７２４２号公報
【特許文献２】特開平８−１９５２５３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
しかしながら、特許文献２に示されるコネクタ取付クランプは、比較的複雑な三次元形状で形成されているため、製造のためにスライド金型を用いた射出成形工程が必要となる。従って、特許文献２に示されるコネクタ取付クランプは、製造に要する工数及びコストが比較的大きいという問題点を有している。
【００１１】
また、特許文献２に示されるコネクタ取付クランプは、コネクタごとに１つずつ必要である。そのため、ワイヤハーネスが備える複数の電線における複数のコネクタが固定される場合、部品点数が多くなり、部品管理の工数及び複数のコネクタを個別にコネクタ取付クランプを介して支持体に固定する作業の工数が大幅に増大する。
【００１２】
ここで、特許文献１に示されるワイヤハーネスにおいて、複数のコネクタが、配線具の外縁付近の予め定められた位置に固定される場合について考える。この場合、ワイヤハーネスを自動車のパネルなどの支持体に取り付ける工程において、配線具をクランプなどを用いて支持体に固定する作業と、複数のコネクタ各々をコネクタ取付クランプを用いて支持体に固定する作業とが必要となる。そのような作業は非常に煩雑である。
【００１３】
なお、特許文献１には、コネクタが基体に仮留めされることについて記載されているが、コネクタを基体に固定するための具体的な構造は示されていない。
【００１４】
本発明は、ワイヤハーネスにおける電線を予め定められた形状で保持し、また、保護する配線具及びそのような配線具に適用可能なコネクタ支持具において、電線に設けられたコネクタを所定の位置に固定する作業の工数を軽減でき、かつ、製造に要する工数及びコストを低減できることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
本発明に係るコネクタ支持具による支持の対象となるコネクタは、一対の平行凸部と梁部と対向凸部とを有する連結部を備える。一対の平行凸部は、電線の端部に取り付けられたコネクタの外表面から突起し、平行に直線状に延びて形成された部分である。梁部は、一対の平行凸部の間においてコネクタの外表面に対して間隔を空けて形成された部分である。また、対向凸部は、梁部からコネクタの外表面に向かって突起して形成された部分である。そして、本発明に係るコネクタ支持具は、コネクタの連結部と係り合ってコネクタを支持する用具であり、凹凸をなす板状の部材からなる。その板状の部材には、以下に示される一対の平行凹部及び中間板部を有するコネクタ支持部が形成されている。
（１）一対の平行凹部は、当該板状の部材の外縁から内側へ直線状に延びる平行な一対の溝を形成し、その一対の溝にコネクタの連結部における一対の平行凸部が嵌め入れられる部分である。
（２）中間板部は、一対の平行凹部の間の部分であり、コネクタの外表面と連結部の梁部との間の隙間に挿入されたときに対向凸部が入り込む孔が形成された部分である。
【００１６】
また、本発明に係るコネクタ支持具において、中間板部の両側における一対の平行凹部各々との境界部分が内側へ切れ込んで形成されていることが考えられる。
【００１７】
また、本発明に係るコネクタ支持具において、凹凸をなす板状の部材に、さらに以下に示される内側凹部が形成されていることも考えられる。内側凹部は、中間板部よりも内側において一対の平行凹部が形成する一対の溝を繋ぐ溝を形成する部分である。
【００１８】
また、本発明に係るコネクタ支持具が、平板状の樹脂部材の真空成形により凹凸が成形された部材からなることも考えられる。
【００１９】
また、本発明は、本発明に係るコネクタ支持具の構造を備える配線具の発明として捉えられてもよい。即ち、本発明に係る配線具は、前述した連結部を有するコネクタが端部に取り付けられた電線を、予め定められた形状で保持する板状の部材を備えた配線具である。さらに、その板状の部材は、凹凸をなす板状に成形された部材であり、以下に示される各構成要素を備える。
（１）第１の構成要素は、電線が配置される配線空間に面した配線部である。
（２）第２の構成要素は、配線部の外側に形成され当該板状の部材の外縁部分をなす枠部である。
（３）第３の構成要素は、枠部の一部に形成され、配線部から枠部へ亘って配置される電線の端部のコネクタが固定されるコネクタ支持部である。このコネクタ支持部は、本発明に係るコネクタ支持具の構造を備えている。
【００２０】
また、本発明は、本発明に係る配線具と、その配線具のコネクタ支持部に固定されたコネクタが端部に取り付けられた電線とを備えるワイヤハーネスの発明として捉えられてもよい。
【発明の効果】
【００２１】
後述するように、本発明に係るコネクタ支持具によって支持されるコネクタは、一対の平行凸部と梁部と対向凸部とを有する連結部を備える従来周知のコネクタである。なお、そのようなコネクタは、特許文献２に示されている。
【００２２】
本発明に係るコネクタ支持具が採用された場合、電線の端部のコネクタは、連結部の一対の平行凸部がコネクタ支持具における一対の平行凹部の溝に嵌り込み、コネクタ支持具の中間板部が連結部の梁部とコネクタ外表面との隙間に嵌り込み、さらに、連結部の対向凸部が中間板部の孔に嵌り込むことにより、コネクタ支持具に固定される。
【００２３】
また、本発明に係るコネクタ支持具は、一部に溝が形成されて凹凸をなす板状に成形された部材によって構成される。そのような部材は、平板状の樹脂部材に対する真空成形、或いはスライド機構のない簡易な金型を用いた射出成形などによって得られ部材であり、製造に要する工数及びコストが小さい。
【００２４】
また、複数のコネクタ支持部が１つのコネクタ支持具に設けられることにより、１つのコネクタ支持具が自動車のパネルなどの支持体に取り付けられるだけで、複数のコネクタが一括して支持体の所定位置に固定される。従って、本発明によれば、電線に設けられたコネクタを所定の位置に固定する作業の工数を軽減することができる。
【００２５】
また、本発明に係るコネクタ支持具において、中間板部の両側における一対の平行凹部各々との境界部分が内側へ切れ込んで形成されていることが好ましい。これにより、中間板部が、コネクタの連結部における梁部に対してより安定した状態で引っ掛かり、コネクタがコネクタ支持具から外れにくくなる。
【００２６】
また、本発明に係るコネクタ支持具において、一対の溝を繋ぐ溝を形成する部分である内側凹部が形成されていることが好ましい。これにより、凹凸をなす板状の部材であるコネクタ支持具の剛性が高まり好適である。
【００２７】
また、一般に、平板状の部材の真空成形により得られる部材は、樹脂の射出成形により得られる部材よりも簡易に、かつ、低コストで製造できる。従って、本発明に係るコネクタ支持具が、平板状の部材の真空成形により得られた部材であれば、製造工数及び製造コストがより低減される。なお、特許文献１に示される平板状のリブを有する基体、及び特許文献２に示されるコネクタ取付クランプは、平板状の部材の真空成形によって得ることはできない。
【００２８】
また、本発明に係る配線具が取り付けられた電線において、端部のコネクタは、コネクタ支持部に支持されることにより一定の位置に保持される。即ち、電線の端部のコネクタが接続相手に対して過不足なく届くように、電線の形状が配線具によって保持される。また、コネクタ付電線に取り付けられた配線具が、クランプなどによって支持体に取り付けられるだけで、コネクタが支持体における予め定められた位置に固定される。即ち、本発明に係る配線具が採用されることにより、コネクタを支持体における予め定められた位置に固定する作業が簡素化される。複数のコネクタ支持部が配線具に設けられていれば、その効果が特に顕著となる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の実施形態に係る配線具１０の斜視図である。
【図２】配線具１０の斜視図に領域区分を表す網掛けが付された図である。
【図３】本発明の実施形態に係るワイヤハーネス１００の斜視図である。
【図４】配線具１０及び電線９の斜視図である。
【図５】ワイヤハーネス１００の一部の断面図である。
【図６】配線具１０の電線結束部に電線及び結束ベルトが固定される様子を示す斜視図である。
【図７】電線が固定された電線結束部の正面図である。
【図８】配線具１０のコネクタ支持部の斜視図である。
【図９】電線の端部におけるコネクタの部分の斜視図である。
【図１０】コネクタが固定されたコネクタ支持部の正断面図である。
【図１１】配線具１０におけるコネクタ支持部の基本構造の斜視図である。
【図１２】配線具１０のコネクタ支持部が支持可能なコネクタの基本構造の斜視図である。
【図１３】本発明の実施形態に係るコネクタ支持具１０Ａの斜視図である。
【図１４】支持体に取り付けられるときのコネクタ支持具１０Ａの正面図である。
【図１５】参考例に係るコネクタ支持部及びコネクタの斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００３０】
以下、添付の図面を参照しながら、本発明の実施形態について説明する。以下の実施形態は、本発明を具体化した一例であり、本発明の技術的範囲を限定する事例ではない。
【００３１】
＜概略構成＞
まず、図１から図５を参照しつつ、本発明の実施形態に係る配線具１０及び本発明の実施形態に係るワイヤハーネス１００の概略の構成について説明する。なお、図５は、図３に示されるＤ−Ｄ平面における断面図である。
【００３２】
ワイヤハーネス１００は、複数の電線９からなる電線群とその電線群に取り付けられた配線具１０とを備える。ワイヤハーネス１００は、例えば、車両における座席の下方のスペース、天井裏のスペース又はトランクルームなどに取り付けられ、周囲に存在する他の電線又は電装機器と接続される。そのため、ワイヤハーネス１００が備える電線９は、絶縁電線と、その絶縁電線の端部に取り付けられたコネクタ９１とからなるコネクタ付電線である。
【００３３】
ワイヤハーネス１００において、複数の電線９は、予め定められた形状に保持された状態で、配線具１０によって一体化されている。そのため、ワイヤハーネス１００は、クランプなどの固定具を用いて簡易に所定の位置に取り付け可能である。
【００３４】
本実施形態において、配線具１０は、板状の樹脂部材が真空成形されることにより得られる部材である。配線具１０は、例えば、ポリプロピレン（ＰＰ）、ポリエチレン（ＰＥ）、ポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）、ポリエチレンテレフタラート（ＰＥＴ）、又はポリアミド（ＰＡ）などの樹脂の部材である。
【００３５】
一般に、平板状の部材の真空成形により得られる部材は、樹脂の射出成形により得られる部材よりも簡易に、かつ、低コストで製造できる。配線具１０は、平板状の部材の真空成形により得られた部材であるため、製造工数及び製造コストが低減される。
【００３６】
図１に示されるように、配線具１０は、ベース部１と、それに重ねられるカバー部２と、ベース部１とカバー部２とに連なってそれらを一体に接続する接続部３と、により構成されている。接続部３は、弾性的に曲げ変形可能な部分である。カバー部２は、ベース部１との間に複数の電線９の中間部分を挟み込んでベース部１に対して組み合わされる。なお、ベース部１及びカバー部２は、それぞれ基体及び被覆体の一例である。
【００３７】
図３に示されるように、配線具１０は、接続部３が曲がることによって接続部３の部分で折り返し、カバー部２がベース部１に重なる。ベース部１及びカバー部２は、それらの間に電線９を挟み込む状態で固着され、これにより、配線具１０は、ベース部１とカバー部２との間に挟み込まれた電線９を予め定められた形状で保持する。
【００３８】
＜ベース部＞
配線具１０を構成するベース部１は、凹凸をなす板状に成形された樹脂部材からなる。前述したように、本実施形態におけるベース部１は、平板状の樹脂部材の真空成形により得られる。図１及び図２に示されるように、ベース部１は、配線部１１と第一段差部１２と第一枠部１３とを有している。
【００３９】
図２に示される斜視図のベース部１において、格子の網掛けが記された領域は、配線部１１の領域であり、斜線の網掛けが記された領域は、第一枠部１３の領域である。第一段差部１２は、配線部１１の外縁と第一枠部１３の内縁とに連なって形成されている。
【００４０】
ベース部１を構成する配線部１１は、電線９が配置される配線空間９０に面する板状の部分である。配線部１１には、配線空間９０を区分する仕切は形成されていない。但し、配線部１１における比較的広く形成された部分には、補強用の複数の凸部１１１が形成されている。凸部１１１は、後述する第一段差部１２の高さ以下の高さで形成されている。なお、配線部１１は、ベース部１の底面を形成する底板部であるともいえる。
【００４１】
配線部１１に形成された凸部１１１は、配線部１１の底面を形成する平板状の底板部の一部が成形されて配線空間９０側へ盛り上がった中空の部分である。図１に示される例では、凸部１１１の形状は、正六角錐がその底面に平行な面で切断されたときに底面から切断面に至る部分が形成する形状である。なお、凸部１１１の形状は、例えば円柱状などの他の形状であってもよい。
【００４２】
ベース部１を構成する第一段差部１２は、配線部１１の外縁に沿って形成されるとともに配線部１１から配線空間９０の側へ起立して段差を形成する部分である。換言すれば、配線部１１の外縁は、第一段差部１２の内縁に沿って形成されている。本実施形態における第一段差部１２は、表面が配線部１１の縁から末広がりに傾斜して形成されている。
【００４３】
図１に示される例では、第一段差部１２は、全体が一定の高さで形成されているわけではなく、一部に他の部分よりも高く形成された部分を含む。例えば、図１に示される背高段差部１２１は、第一段差部１２の一部であり、他の部分よりも高く形成されている。但し、第一段差部１２は、少なくとも配線部１１の凸部１１１の高さ以上の高さで形成されている。
【００４４】
ベース部１を構成する第一枠部１３は、第一段差部１２の外縁に沿って形成された部分であり、ベース部１の外縁部分をなす。第一枠部１３は、平板状に形成されることの他、平坦な部分と凹部もしくは凸部とが混在する形状で形成されることも考えられる。図１に示される例では、第一枠部１３は、平坦な部分と凹部及び凸部とが混在する形状で形成されている。
【００４５】
また、図１に示されるように、第一枠部１３の一部には、電線結束部１４、コネクタ支持部１５及び仮留め用凹部１６が形成されている。電線結束部１４及びコネクタ支持部１５は、配線部１１から第一枠部１３へ亘って配置される電線９が固定される部分である。
【００４６】
電線結束部１４及びコネクタ支持部１５の詳細な説明、及びベース部１に形成された仮留め用凹部１６についての説明は後に示す。なお、電線結束部１４は、電線固定部の一例である。
【００４７】
また、ベース部１における第一枠部１３の一部には、クランプ孔１７が形成されている。このクランプ孔１７は、配線具１０が自動車のパネルなどの支持体に取り付けられる際にクランプが通される貫通孔である。クランプが、ベース部１のクランプ孔１７と支持体に形成された取付孔とに通されることにより、配線具１０は、支持体に固定される。
【００４８】
＜カバー部＞
配線具１０を構成するカバー部２は、凹凸をなす板状に成形された樹脂部材からなる。前述したように、本実施形態におけるカバー部２は、ベース部１とともに、平板状の樹脂部材の真空成形により得られる。図１及び図２に示されるように、カバー２は、対向壁部２１と第二段差部２２と第二枠部２３とを有している。さらに、カバー部２は、第二枠部２３の一部及び第二枠部の外側に形成された複数の仮留め用凸部２６も有している。
【００４９】
図２に示される斜視図のカバー部２において、格子の網掛けが記された領域は、対向壁部２１の領域であり、斜線の網掛けが記された領域は、第二枠部２３の領域である。第二段差部２２は、対向壁部２１の外縁と第二枠部２３の内縁とに連なって形成されている。
【００５０】
なお、以下の説明において、カバー部２の構成要素の位置又は形状が、ベース部１と関連付けて説明される場合、カバー部２がベース部１に対して重ねられて組み合わされた状態を前提としている。
【００５１】
図５に示されるように、カバー部２を構成する対向壁部２１は、ベース部１の配線部１１に対して配線空間９０を隔てて対向する部分である。対向壁部２１には、配線空間９０を区分する仕切は形成されていない。本実施形態における対向壁部２１は、その全体が平板状に形成されている。しかしながら、ベース部１における配線部１１の凸部１１１と同様の凸部が、対向壁部２１に形成されることも考えられる。
【００５２】
カバー部２を構成する第二段差部２２は、対向壁部２１の外縁に沿って形成されるとともに対向壁部２１からベース部１の反対側へ起立して段差を形成する部分である。換言すれば、対向壁部２１の外縁は、第二段差部２２の内縁に沿って形成されている。本実施形態における第二段差部２２は、表面が対向壁部２１の縁から末広がりに傾斜して形成されている。
【００５３】
図１に示される例では、第二段差部２２は、全体が一定の高さで形成されている。しかしながら、第二段差部２２が、一部に他の部分よりも高く形成された部分を含むことも考えられる。
【００５４】
カバー部２を構成する第二枠部２３は、第二段差部２２の外縁に沿って形成された部分であり、カバー部２の外縁部分をなす。第二枠部２３は、平板状に形成されることの他、平坦な部分と凹部もしくは凸部とが混在する形状で形成されることも考えられる。図１に示される例では、第二枠部２３の一部に、ベース部１側へ突出する凸部が形成されている。なお、カバー部２に形成された仮留め用凸部２６についての説明は後に示す。
【００５５】
配線具１０において、ベース部１の第一段差部１２は、凹凸をなす板状のベース部１の剛性を高める補強部として機能する。同様に、カバー部２の第二段差部２２も、凹凸をなす板状のカバー部２の剛性を高める補強部として機能する。そのため、ベース部１及びカバー部２は、省スペース化及び軽量化のために厚みが比較的小さく形成されても高い剛性を確保することができる。そのため、配線具１０を省スペース化及び軽量化できる。
【００５６】
＜接続部＞
接続部３は、直線状の溝を形成するように折り返して湾曲した板状に形成された部分である。このような形状で形成された接続部３は、それが形成する溝を開閉する方向において可撓性を有し、弾性的に曲げ変形可能に構成されている。
【００５７】
接続部３が溝に沿って折り返されると、カバー部２が、ベース部１に対して予め定められた位置で重なる。
【００５８】
以上に示したように、配線具１０において、ベース部１及びカバー部２が、曲げ変形可能な接続部３と連なって一体に形成されている。そのため、部品点数が少なくなり、配線具１０を電線９に取り付けるための工数がより簡素化される。
【００５９】
＜仮留め機構＞
ベース部１における第一枠部１３の一部には、仮留め用凹部１６が形成されている。図１に示される例では、５つの仮留め用凹部１６が、第一枠部１３における電線結束部１４の近傍と、接続部３の近傍とに形成されている。仮留め用凹部１６は、カバー部２側に開口する窪みを形成する部分である。
【００６０】
一方、カバー部２における第二枠部２３の一部及び第二枠部２３の外側には、ベース部１の仮留め用凹部１６に嵌り込む仮留め用凸部２６が形成されている。図１に示される例では、５つの仮留め用凸部２６が、５つの仮留め用凹部１６各々に対向する位置に形成されている。
【００６１】
配線具１０において、ベース部１の一部に形成された仮留め用凹部１６及びカバー部２の一部に形成された仮留め用凸部２６は、カバー部２をベース部１に対して留める仮留め機構を構成している。
【００６２】
仮留め用凸部２６の側面の外形は、わずかに圧縮した状態で仮留め用凹部１６の内壁面に内接する形状で形成されている。これにより、仮留め用凸部２６が、仮留め用凹部１６へ押し入れられると、仮留め用凸部２６の側面と仮留め用凹部１６の内壁面との摩擦抵抗により、カバー部２は、ベース部１の配線部１１を覆う状態でベース部１に対して留められる。
【００６３】
以上に示したように、仮留め用凹部１６及び仮留め用凸部２６は、凸部と凹部との嵌め合い構造により、カバー部２をベース部１に対して配線部１１を覆う状態で留める仮留め機構を構成している。
【００６４】
なお、図１に示される例では、仮留め用凹部１６がベース部１側に設けられ、仮留め用凸部２６がカバー部２側に設けられているが、その逆の構成も考えられる。即ち、仮留め用凹部１６がカバー部２側に設けられ、仮留め用凸部２６がベース部１側に設けられてもよい。また、ベース部１及びカバー部２の各々において、仮留め用凹部１６と仮留め用凸部２６とが混在してもよい。
【００６５】
＜ワイヤハーネス＞
図３及び図４に示されるように、ワイヤハーネス１００において、複数の電線９の中間部分は、ベース部１の配線部１１に配置されている。また、一部の電線９における端部のコネクタ９１は、ベース部１のコネクタ支持部１５に固定されている。従って、コネクタ支持部１５に固定されたコネクタ９１に繋がる電線９の中間部分は、ベース部１における配線部１１から第一段差部１２を通過して第一枠部１３へ亘って配置されている。
【００６６】
また、他の一部の電線９における端部のコネクタ９１は、ベース部１の外側に配置され、そのコネクタ９１に繋がる電線９の中間部分は、ベース部１における配線部１１から第一段差部１２と第一枠部１３における電線結束部１４の部分とを通過して第一枠部１３の外側へ亘って配置されている。また、その電線９は、電線結束部１４に対して結束ベルトにより固定されている。
【００６７】
そして、図３に示されるように、ベース部１及びカバー部２は、配線部１１に配置された複数の電線９の中間部分を配線部１１と対向壁部２１との間に挟み込んで組み合わされた状態で固着されている。本実施の形態では、仮留め用凹部１６及び仮留め用凸部２６における相互に接触する部分が、超音波溶接などのスポット加熱の装置により溶着され、カバー部２がベース部１に対して固着されている。これにより、カバー部２は、ベース部１との間に複数の電線９の中間部分を挟み込んでベース部１に対して組み合わされた状態で保持されている。
【００６８】
例えば、仮留め用凸部２６が仮留め用凹部１６に嵌め入れられたときに、仮留め用凹部１６の底面と仮留め用凸部２６の頭頂面とが接触することが考えられる。この場合、図３に示されるように、仮留め用凹部１６の底面と仮留め用凸部２６の頭頂面とが接触する部分に溶着部６が形成される。
【００６９】
＜電線結束部＞
次に、図６及び図７を参照しつつ、電線結束部１４について説明する。図６は、配線具１０電線結束部１４に電線９及び結束ベルト８が固定される様子を示す斜視図である。また、図７は、電線９が固定された電線結束部１４の正面図である。なお、図６及び図７において、電線９の端部は省略されて電線９の断面が示されている。
【００７０】
図６に示されるように、本実施形態における電線結束部１４は、第一枠部１３における、電線通過部１４１と第一ベルト通過部１４２０と第二ベルト通過部１４３０とにより構成されている。電線通過部１４１は、第一枠部１３における電線９が通る部分である。第一枠部１３において、第一ベルト通過部１４２０は、電線通過部１４１に隣接し、第二ベルト通過部１４３０は、電線通過部１４１に対し第一ベルト通過部１４２０の側の反対側に隣接している。
【００７１】
第一ベルト通過部１４２０は、結束ベルト８のベルト部８１が貫通可能な貫通孔１４２が形成された部分である。この貫通孔１４２は、電線９と電線通過部１４１とを結束する結束ベルト８のベルト部８１が通される孔である。従って、貫通孔１４２は、結束ベルト８のベルト部８１が貫通可能な大きさで形成されている。なお、結束ベルト８は、結束材の一例であり、ベルト部８１は、結束ベルト８における結束対象への巻き付け部である。
【００７２】
また、第二ベルト通過部１４３０は、結束ベルト８のベルト部８１の厚みよりも大きな幅で、第一枠部１３における外縁から内側へ切れ込んで形成された切れ込み部１４３が形成された部分である。切れ込み部１４３は、第一枠部１３における電線通過部１４１に対して貫通孔１４２が位置する側の反対側に隣接する部分に形成されている。
【００７３】
貫通孔１４２及び切れ込み部１４３は、例えば、真空成形される前の平板状の樹脂部材に対するトムソン加工などによって形成される。
【００７４】
図６に示される例では、切れ込み部１４３は、第一枠部１３における外縁から内側へ切れ込んで形成されたスリット状の外側孔部１４３１と、外側孔部１４３１と連通し外側孔部１４３１の幅よりも広い幅の孔である内側孔部１４３２とにより構成されている。
【００７５】
内側孔部１４３２は、貫通孔１４２に対して電線通過部１４１を挟んで対向する位置に形成され、外側孔部１４３１から電線通過部１４１側へ幅が拡がって形成されている。そのため、外側孔部１４３１における電線通過部１４１側の縁と内側孔部１４３２における電線通過部１４１側の縁との境界部分には、段差１４３３が形成されている。即ち、内側孔部１４３２は、外側孔部１４３１から電線通過部１４１側へ段差１４３３を経て幅が拡がって形成されている。
【００７６】
結束ベルト８は、まず、切れ込み部１４３における外側孔部１４３１から内側孔部１４３２へ通される。その後、結束ベルト８は、先端が貫通孔１４２に通されるとともに、電線通過部１４１と電線通過部１４１に配置された電線９とに巻き付けられる。
【００７７】
以上のようにして取り付けられた結束ベルト８は、図７に示されるように、電線９と電線通過部１４１とを結束した状態で保持され、電線９は、電線結束部１４の電線通過部１４１に固定される。
【００７８】
図６に示される電線結束部１４において、貫通孔１４２の縁部及び切れ込み部１４３の段差１４３３の部分は、振動などによって電線９に対する結束ベルト８の位置が移動し、結束ベルト８が第一枠部１３から外れることを防止する。
【００７９】
なお、配線具１０に適用可能な電線結束部１４の他の例としては、以下のような例も考えられる。他の例に係る電線結束部は、第一枠部１３における電線通過部１４１と、第一枠部１３における電線通過部１４１の両側に隣接する２つの貫通孔が形成された部分とを有する。この場合、２つの貫通孔は、電線９と電線通過部１４１とを結束する結束ベルト８が通される孔である。
【００８０】
＜コネクタ支持部＞
次に、図８から図１２を参照しつつ、コネクタ支持部１５について説明する。図８は、配線具１０におけるコネクタ支持部１５の斜視図である。図９は、電線９の端部におけるコネクタ９１の部分の斜視図である。図１０は、コネクタ９１が固定されたコネクタ支持部１５の正断面図である。
【００８１】
ここで、コネクタ支持部１５について説明する前に、コネクタ支持部１５に固定されるコネクタ９１の構造について説明する。
【００８２】
図９に示されるように、電線９の端部のコネクタ９１には、クランプなどの他の部材と連結される連結部９２が形成されている。連結部９２は、一対の平行凸部９２１と梁部９２２と対向凸部９２３とを有する。
【００８３】
本実施形態において、一対の平行凸部９２１は、連結される相手側部材の一部が嵌り込む隙間を形成する平行な一対のガイドレール部である。また、梁部９２２は、一対の平行凸部９２１に架け渡された架設部である。また、対向凸部９２３は、その架設部におけるコネクタ９１の本体の底面に対向する面においてコネクタ９１の本体側に向かって突出して形成された凸部である。
【００８４】
一対の平行凸部９２１は、コネクタ９１の外表面から突起し、平行に直線状に延びて形成された一対の平行な凸部を形成している。また、梁部９２２は、一対の平行凸部９２１の間においてコネクタ９１の外表面に対して間隔を空けて形成された梁部を形成している。また、突起部９２３は、梁部９２２からコネクタ９１の外表面に向かって突起して形成された凸部を形成している。
【００８５】
図９に示されるコネクタ９１は、特許文献２に示されるように、自動車に搭載されるワイヤハーネスにおいて広く用いられている。一般的には、連結部９２に対する相手側部材は、連結部９２における一対の平行凸部９２１が形成する隙間に嵌り込む嵌入片を有する。また、その嵌入片には、その嵌入片が一対の平行凸部９２１の隙間に嵌め入れられたときに、連結部９２の突起部９２３が嵌り込む孔が形成されている。嵌入片が一対の平行凸部９２１の隙間に嵌め入れられることにより、連結部９２と相手側部材とは、連結した状態で保持される。
【００８６】
一方、図８に示されるように、本実施形態におけるコネクタ支持部１５には、一対の平行凹部１５１と、それら一対の平行凹部１５１の間の部分である中間板部１５２とが形成されている。
【００８７】
コネクタ支持部１５において、一対の平行凹部１５１は、ベース部１における第一枠部１３の外縁から内側へ直線状に延びる平行な一対の溝を形成する部分である。より具体的には、第一枠部１３の外縁から内側へ直線状に延びて形成された底板部１５１１と、その底板部１５１１の両側方において底板部１５１１に連なって形成された２つの側壁部１５１２とにより構成されている。側壁部１５１２は、底板部１５１１の両側方において底板部１５１１から起立する段差を形成している。一対の平行凹部１５１が形成する一対の溝には、コネクタ９１の連結部９２における一対の平行凸部９２１が嵌め入れられる。
【００８８】
また、コネクタ支持部１５において、中間板部１５２は、一対の平行凹部１５１の間の板状の部分であり、コネクタ９１の本端部分の外表面と連結部９２の梁部９２２との間の隙間に挿入される部分である。本実施形態においては、中間板部１５２は、平板状である。
【００８９】
また、中間板部１５２には、中間板部１５２がコネクタ９１の本体部分の外表面と連結部９２の梁部９２２との間の隙間に挿入されたときに、梁部９２２に形成された突起部９２３が嵌り込む孔１５３が形成されている。
【００９０】
図１０に示されるように、コネクタ９１がコネクタ支持部１５に固定された状態において、コネクタ９１の連結部９２における一対の平行凸部９２１は、コネクタ支持部１５における一対の平行凹部１５１に嵌め入れられている。さらに、コネクタ支持部１５の中間板部１５２は、コネクタ９１の本体部分の外表面と連結部９２の梁部９２２との間の隙間に挿入されており、連結部９２の梁部９２２に形成された突起部９２３が、中間板部１５２に形成された孔１５３に嵌り込んでいる。
【００９１】
コネクタ支持部１５において、一対の平行凹部１５１は、一対の平行凹部１５１の溝の長手方向に対して直交する方向におけるコネクタ９１の動きを制限する。また、中間板部１５２は、コネクタ９１の本体部分の外表面と連結部９２の梁部９２２との間の隙間に挿入されることにより、一対の平行凹部１５１の溝の深さ方向におけるコネクタ９１の動きを制限する。さらに、中間板部１５２における孔１５３の縁部は、一対の平行凹部１５１の溝の長手方向におけるコネクタ９１の動きを制限する。
【００９２】
また、本実施形態においては、中間板部１５２の両側における一対の平行凹部１５１各々との境界部分に、内側へ切れ込んだ切れ込み部１５４が形成されている。これにより、中間板部１５２における第一枠部１３の外縁側の端部は、片持ち梁状に張り出した庇部１５２１を形成している。
【００９３】
図９に示されるコネクタ９１の連結部９２においては、一対の平行凸部９２１各々と梁部９２２との間に、一対の平行凹部１５１の側壁部１５１２の一部が入り込む隙間９２４が形成されている。この場合、コネクタ支持部１５において、切れ込み部１５４が形成されていることは必須ではない。
【００９４】
本実施形態においては、中間板部１５２が、コネクタ９１の本体部分の外表面と連結部９２の梁部９２２との間の隙間により深く挿入されるように、中間板部１５２の両側に切れ込み部１５４が形成されている。これにより、中間板部１５２が、梁部９２２に対してより安定した状態で引っ掛かり、コネクタ９１がコネクタ支持部１５から外れにくくなる。
【００９５】
しかしながら、コネクタ９１の連結部９２に隙間９２４が形成されていない場合、コネクタ支持部１５において、切れ込み部１５４が形成されていることが必要である。これにより、中間板部１５２をコネクタ９１の本体部分の外表面と連結部９２の梁部９２２との間の隙間に挿入することが可能となる。
【００９６】
また、図９に示されるコネクタ９１の連結部９２においては、中間板部１５２よりも内側において一対の平行凹部１５１が形成する一対の溝を繋ぐ溝を形成する部分である内側凹部１５５がさらに形成されている。この内側凹部１５５は、凹凸をなす板状の部分であるコネクタ支持部１５の剛性を高める効果、特に、コネクタ支持部１５をねじるように作用する外力に対する剛性を高める効果を発揮する。
【００９７】
以上に示したように、コネクタ９１は、コネクタ支持部１５によって支持され、第一枠部１３の一部に固定される。即ち、コネクタ支持部１５は、電線９の端部に取り付けられたコネクタ９１の外表面に形成された連結部９２と係り合ってコネクタ９１を支持する。これにより、電線９の端部のコネクタ９１は、ごく簡易な作業により第一枠部１３における予め定められた位置に固定される。
【００９８】
なお、コネクタ支持部１５が形成された配線具１０は、本発明の実施形態に係るコネクタ支持具の一例でもある。
【００９９】
次に、図１１及び図１２を参照しつつ、コネクタ支持部１５の基本構造について説明する。図１１は、コネクタ支持部１５の基本構造の斜視図である。図１２は、コネクタ支持部１５が支持可能なコネクタ９１の基本構造の斜視図である。即ち、図１１及び図１２は、図８に示されるコネクタ支持部１５及び図９に示されるコネクタ９１における必須の構成のみが模式的に表された斜視図である。なお、図１１及び図１２において、図８及び図９に示される構成要素と同じ構成要素に対して同じ符号が付されている。
【０１００】
図１２に示されるように、コネクタ支持部１５によって支持されるコネクタ９１の連結部９２において、一対の平行凸部９２１は、必ずしも相手側の板状部分が差し込まれる隙間を形成するガイドレール状である必要はない。コネクタ支持部１５は、コネクタ９１に形成された周知の連結部９２における一対のガイドレール部を、一対の平行凸部９２１として利用する。
【０１０１】
同様に、コネクタ支持部１５によって支持されるコネクタ９１の連結部９２において、梁部９２２は、必ずしも一対の平行凸部９２１に架け渡された架設部である必要はない。図１２に示される梁部９２２は、コネクタ９１の外表面から突出した支柱部に対して片持ち梁状に張り出した部分である。コネクタ支持部１５は、コネクタ９１に形成された周知の連結部９２における架設部を、梁部９２２として利用する。
【０１０２】
また、図１１に示されるように、コネクタ支持部１５において、一対の平行凹部１５１は、板状の第一枠部１３の外縁から内側へ直線状に延びる平行な一対の溝を形成し、その一対の溝にコネクタ９１の連結部における前記一対の平行凸部が嵌め入れられる部分であればよい。
【０１０３】
また、コネクタ支持部１５において、中間板部１５２は、一対の平行凹部１５１の間の部分であり、前記コネクタの外表面と前記連結部の前記梁部との間の隙間に挿入されたときに対向凸部９２３が入り込む孔１５３が形成された板状の部分であればよい。
【０１０４】
また、コネクタ支持部１５において、内側凹部１５５は、コネクタ支持部１５の剛性を高めるために設けられた部分である。従って、板状の部材の厚みなどの他の構造によってコネクタ支持部１５の剛性が確保される場合には、図１２に示されるように、内側凹部１５５が設けられないことも考えられる。
【０１０５】
ワイヤハーネス１００において、電線９は、配線具１０を構成するベース部１及びカバー部２の間に挟み込まれる。さらに、板状のベース部１において内側の配線部１１から外側の第一枠部１３に亘って配置された電線９は、第一枠部１３における予め定められた位置に設けられた電線結束部１４又はコネクタ支持部１５で固定される。
【０１０６】
従って、配線具１０が取り付けられた電線９において、電線結束部１４又はコネクタ支持部１５で固定された部分は一定の位置に保持され、さらに、電線結束部１４又はコネクタ支持部１５で固定された部分から外側に位置する部分の長さは一定の長さで保持される。即ち、電線９の端部が接続相手に対して過不足なく届くように、電線９の形状が配線具１０によって保持される。また、電線９は、ベース部１及びカバー部２によって保護される。
【０１０７】
一方、配線具１０が取り付けられた電線９において、配線部１１に配置された部分、即ち、ベース部１の第一枠部１３に至るまでの途中の中間部分は、ベース部１の内側の領域を占める配線部１１とカバー部２の内側の領域を占める対向壁部２１との間の仕切の無い配線空間９０内に収容される。
【０１０８】
従って、電線９をベース部１の配線部１１に配線する作業において、配線部１１内の任意の経路での配線が許容され、電線９が配線部１１から浮き上がっていても、カバー部２をベース部１に重ねて押し付けるだけで、電線９は配線部１１と対向壁部２１との間の配線空間９０に収容される。即ち、配線部１１から浮き上がる電線９を配線部１１に対して押さえ込みつつ電線９を配線するという煩雑な作業は不要である。即ち、ワイヤハーネス１００が採用されることにより、配線具１０を電線９に取り付けるための工数を簡素化できる。
【０１０９】
＜コネクタ支持部の効果＞
配線具１０のコネクタ支持部１５において、電線９の端部のコネクタ９１は、連結部９２の一対の平行凸部９２１が一対の平行凹部１５１の溝に嵌り込み、中間板部１５２が連結部９２の梁部９２２とコネクタ９１の外表面との隙間に嵌り込み、さらに、連結部９２の対向凸部９２３が中間板部１５２の孔１５３に嵌り込むことにより、コネクタ支持部１５に固定される。
【０１１０】
また、コネクタ支持部１５は、一部に溝が形成されて凹凸をなす板状に成形された部材によって構成される。そのような部材は、平板状の樹脂部材に対する真空成形、或いはスライド機構のない簡易な金型を用いた射出成形などによって得られ部材であり、製造に要する工数及びコストが小さい。
【０１１１】
また、複数のコネクタ支持部１５が１つの配線具１０に設けられることにより、１つの配線具１０が自動車のパネルなどの支持体に取り付けられるだけで、複数のコネクタ９１が一括して支持体の所定位置に固定される。従って、配線具１０が採用されることにより、電線９に設けられたコネクタ９１を所定の位置に固定する作業の工数を軽減することができる。
【０１１２】
また、配線具１０のコネクタ支持部１５において、中間板部１５２の両側における一対の平行凹部各々との境界部分が内側へ切れ込んで形成されている。これにより、中間板部１５２が、コネクタ９１の連結部９２における梁部９２２に対してより安定した状態で引っ掛かり、コネクタ９１がコネクタ支持部１５から外れにくくなる。
【０１１３】
また、配線具１０のコネクタ支持部１５において、一対の溝を繋ぐ溝を形成する部分である内側凹部１５５が形成されている。これにより、凹凸をなす板状の部材である配線具１０におけるコネクタ支持部１５の剛性が高まる。
【０１１４】
また、一般に、平板状の部材の真空成形により得られる部材は、樹脂の射出成形により得られる部材よりも簡易に、かつ、低コストで製造できる。従って、コネクタ支持部１５を含む配線具１０は、平板状の部材の真空成形により得られた部材であるため、製造工数及び製造コストがより低減される。
【０１１５】
また、配線具１０が取り付けられた電線９において、端部のコネクタ９１は、コネクタ支持部１５に支持されることにより一定の位置に保持される。即ち、電線９の端部のコネクタ９１が接続相手に対して過不足なく届くように、電線９の形状が配線具１０によって保持される。
【０１１６】
また、電線９に取り付けられた配線具１０が、クランプなどによって支持体に取り付けられるだけで、コネクタ９１が支持体における予め定められた位置に固定される。即ち、配線具１０が採用されることにより、コネクタ９１を支持体における予め定められた位置に固定する作業が簡素化される。特に、配線具１０は、複数のコネクタ支持部１５を備えるため、その効果は特に顕著である。
【０１１７】
＜参考例に係るコネクタ支持部＞
ここで、図１５を参照しつつ、コネクタ支持部１５との比較対象である参考例に係るコネクタ支持部１８について説明する。図１８は、コネクタ支持部１８及びコネクタ９１の斜視図である。
【０１１８】
図１５に示されるように、コネクタ支持部１８は、コネクタ９１の連結部９２における一対の平行凸部９２１の隙間に嵌り込む嵌入片１８１を有する。嵌入片１８１は、第一枠部１３の縁部に形成された一対の切り込みの間の部分である。また、嵌入片１８１には、嵌入片１８１が一対の平行凸部９２１の隙間に嵌め入れられたときに、連結部９２の突起部９２３が嵌り込む孔１８２が形成されている。
【０１１９】
嵌入片１８１が連結部９２における一対の平行凸部９２１の隙間に嵌め入れられることにより、コネクタ９１は、コネクタ支持部１８に固定される。即ち、コネクタ支持部１８は、電線９の端部に取り付けられたコネクタ９１に形成された連結部９２と係り合ってコネクタ９１を支持する。
【０１２０】
図１５に示されるようなコネクタ支持部１８は、凹凸をなす板状の部材からなる配線具１０に適用可能である。しかしながら、コネクタ支持部１８は、庇状の嵌入片１８１の部分でのみコネクタ９１を支持する。そのため、コネクタ支持部１８は、振動を受ける環境下における耐久性を十分に確保することが難しい。
【０１２１】
一方、図８に示されるコネクタ支持部１５において、一対の平行凹部１５１及び中間板部１５２の全体が、コネクタ９１を支持する。また、一対の平行凹部１５１とそれらの間の中州状の部分である中間板部１５２とに亘る部分は、全体として凹凸をなしており、剛性が高い。そのため、コネクタ支持部１５は、振動を受ける環境下においても十分な耐久性を確保できる。
【０１２２】
＜コネクタ支持具＞
次に、図１３及び図１４を参照しつつ、本発明の実施形態に係るコネクタ支持具１０Ａについて説明する。図１３は、コネクタ支持具１０Ａの斜視図である。図１４は、自動車におけるボディの一部を構成するパネル又はインスツルメントパネルなどの板状の支持体７に取り付けられるときのコネクタ支持具１０Ａの正面図である。
【０１２３】
コネクタ支持具１０Ａは、配線具１０と同様に、凹凸をなす板状の樹脂部材である。コネクタ支持具１０Ａには、配線具１０と同様に、複数のコネクタ支持部１５が形成されている。コネクタ支持具１０Ａに形成されているコネクタ支持部１５の構造は、図８に示されるコネクタ支持部１５の構造と同じである。
【０１２４】
なお、図１４に示されるコネクタ支持具１０Ａは、５つのコネクタ支持部１５を備えるが、コネクタ支持具１０Ａが、２つ乃至４つのコネクタ支持部１５を備えること、又は、６つ以上のコネクタ支持部１５を備えることも考えられる。
【０１２５】
また、コネクタ支持具１０Ａにも、配線具１０と同様に、クランプ孔１７が形成されている。図１４に示されるように、コネクタ支持具１０Ａは、複数のコネクタ支持部１５において複数のコネクタ９１を支持する。また、コネクタ支持具１０Ａが複数のコネクタ９１を支持する状態で、クランプ５が、コネクタ支持具１０Ａのクランプ孔１７と支持体７に形成された取付孔７１とに通されることにより、コネクタ支持具１０Ａは、支持体７に固定される。
【０１２６】
図１４に示される１つのコネクタ支持具１０Ａが支持体７に取り付けられれば、複数のコネクタ９１が一括して支持体７の所定位置に固定される。従って、コネクタ支持具１０Ａが採用されることにより、電線９に設けられたコネクタ９１を所定の位置に固定する作業の工数を軽減することができる。
【０１２７】
図１３に示されるコネクタ支持具１０Ａは、クランプ５により支持体７に取り付けられるクランプ孔１７を備えている。しかしながら、コネクタ支持具１０Ａが、支持体７又は配線具などの他の部材との間で嵌め合わせにより連結される連結構造を有することも考えられる。
【０１２８】
＜その他＞
前述の配線具１０においては、ベース部１とカバー部２とは、接続部３を介して繋がって一体に形成されている。しかしながら、ベース部１とカバー部２とが別部材で構成されることも考えられる。
【０１２９】
また、配線具１０のベース部１において、凸部１１１が形成されていない平坦な配線部１１が採用されることも考えられる。また、ベース部１の配線部１１に、格子状又は網目状に連なる凸部又は溝が形成されることも考えられる。そのような凸部又は溝も、配線部１１の剛性を高める効果を奏する。
【０１３０】
また、配線具１０及びコネクタ支持具１０Ａが、樹脂の射出成形により得られる部材であることも考えられる。但し、配線具１０及びコネクタ支持具１０Ａは、上下方向（一次元方向）においてのみ凹凸をなす板状に成形された部材であり、板状の樹脂部材に対する真空成形によって容易に得られる部材である。従って、製造工数及び製造コストの面において、配線具１０及びコネクタ支持具１０Ａは、平板状の部材の真空成形により得られる部材であることが望ましい。
【符号の説明】
【０１３１】
１ ベース部（基体）
２ カバー部（被覆体）
３ 接続部
５ クランプ
６ 溶着部
７ 支持体
８ 結束ベルト
９ 電線
１０ 配線具
１０Ａ コネクタ支持具
１１ 配線部
１２ 第一段差部
１３ 第一枠部
１４ 電線結束部
１５，１８ コネクタ支持部
１６ 仮留め用凹部
１７ クランプ孔
２１ 対向壁部
２２ 第二段差部
２３ 第二枠部
２６ 仮留め用凸部
８１ ベルト部
９０ 配線空間
９１ コネクタ
９２ コネクタの連結部
１００ ワイヤハーネス
１１１ 配線部の凸部
１２１ 背高段差部
１４１ 電線通過部
１４２ 貫通孔
１４３ 切れ込み部
１４４ 突起部
１５１ 平行凹部
１５２ 中間板部
１５３ 中間板部の孔
１５４ 切れ込み部
１５５ 内側凹部
１８１ 嵌入片
１８２ 嵌入片の孔
９２１ 平行凸部
９２２ 梁部
９２３ 対向凸部
９２４ 隙間
１４２０ 第一ベルト通過部
１４３０ 第二ベルト通過部
１４３１ 外側孔部
１４３２ 内側孔部
１４３３ 段差
１５１１ 底板部
１５１２ 側壁部
１５２１ 庇部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電線の端部に取り付けられたコネクタの外表面から突起し、平行に直線状に延びて形成された一対の平行凸部と、
前記一対の平行凸部の間において前記コネクタの外表面に対して間隔を空けて形成された梁部と、
前記梁部から前記コネクタの外表面に向かって突起して形成された対向凸部と、を備える連結部と係り合って前記コネクタを支持するコネクタ支持具であって、
凹凸をなす板状の部材からなり、
当該板状の部材の外縁から内側へ直線状に延びる平行な一対の溝を形成し、該一対の溝に前記コネクタの前記連結部における前記一対の平行凸部が嵌め入れられる部分である一対の平行凹部と、
前記一対の平行凹部の間の部分であり、前記コネクタの外表面と前記連結部の前記梁部との間の隙間に挿入されたときに前記対向凸部が入り込む孔が形成された中間板部と、を有するコネクタ支持部が形成されていることを特徴とするコネクタ支持具。
【請求項２】
前記中間板部の両側における前記一対の平行凹部各々との境界部分が内側へ切れ込んで形成されている、請求項１に記載のコネクタ支持具。
【請求項３】
前記中間板部よりも内側において前記一対の平行凹部が形成する一対の溝を繋ぐ溝を形成する部分である内側凹部がさらに形成されている、請求項１又は請求項２に記載のコネクタ支持具。
【請求項４】
平板状の樹脂部材の真空成形により凹凸が成形された部材からなる、請求項１から請求項３のいずれかに記載のコネクタ支持具。
【請求項５】
コネクタの外表面から突起し、平行に直線状に延びて形成された一対の平行凸部と、
前記一対の平行凸部の間において前記コネクタの外表面に対して間隔を空けて形成された梁部と、
前記梁部から前記コネクタの外表面に向かって突起して形成された対向凸部と、
を備える連結部が形成された前記コネクタが端部に取り付けられた電線を、予め定められた形状で保持する板状の部材を備えた配線具であって、
前記板状の部材は、凹凸をなす板状に成形された部材であり、
前記電線が配置される配線空間に面した配線部と、
前記配線部の外側に形成され当該板状の部材の外縁部分をなす枠部と、
前記枠部の一部に形成され、前記配線部から前記枠部へ亘って配置される前記電線の端部の前記コネクタが固定されるコネクタ支持部と、を備え、
前記コネクタ支持部には、
前記基体における前記枠部の外縁から内側へ直線状に延びる平行な一対の溝を形成し、該一対の溝に前記コネクタの前記連結部における前記一対の平行凸部が嵌め入れられる部分である一対の平行凹部と、
前記一対の平行凹部の間の部分であり、前記コネクタの外表面と前記連結部の前記梁部との間の隙間に挿入されたときに前記対向凸部が入り込む孔が形成された中間板部と、が形成されていることを特徴とする配線具。
【請求項６】
コネクタの外表面から突起し、平行に直線状に延びて形成された一対の平行凸部と、
前記一対の平行凸部の間において前記コネクタの外表面に対して間隔を空けて形成された梁部と、
前記梁部から前記コネクタの外表面に向かって突起して形成された対向凸部と、
を備える連結部が形成された前記コネクタが端部に取り付けられた電線と、
前記電線を予め定められた形状で保持する板状の部材を備えた配線具と、を備えるワイヤハーネスであって、
前記配線具の前記板状の部材は、凹凸をなす板状に成形された部材であり、
前記電線が配置される配線空間に面した配線部と、
前記配線部の外側に形成され当該板状の部材の外縁部分をなす枠部と、
前記枠部の一部に形成され、前記配線部から前記枠部へ亘って配置される前記電線の端部の前記コネクタが固定されるコネクタ支持部と、を備え、
前記コネクタ支持部には、
前記基体における前記第一枠部の外縁から内側へ直線状に延びる平行な一対の溝を形成し、該一対の溝に前記コネクタの前記連結部における前記一対の平行凸部が嵌め入れられた部分である一対の平行凹部と、
前記一対の平行凹部の間の部分であり、前記コネクタの外表面と前記連結部の前記梁部との間の隙間に挿入されており、前記対向凸部が入り込んだ孔が形成された中間板部と、が形成されていることを特徴とするワイヤハーネス。
【請求項１】
電線の端部に取り付けられたコネクタの外表面から突起し、平行に直線状に延びて形成された一対の平行凸部と、
前記一対の平行凸部の間において前記コネクタの外表面に対して間隔を空けて形成された梁部と、
前記梁部から前記コネクタの外表面に向かって突起して形成された対向凸部と、を備える連結部と係り合って前記コネクタを支持するコネクタ支持具であって、
凹凸をなす板状の部材からなり、
当該板状の部材の外縁から内側へ直線状に延びる平行な一対の溝を形成し、該一対の溝に前記コネクタの前記連結部における前記一対の平行凸部が嵌め入れられる部分である一対の平行凹部と、
前記一対の平行凹部の間の部分であり、前記コネクタの外表面と前記連結部の前記梁部との間の隙間に挿入されたときに前記対向凸部が入り込む孔が形成された中間板部と、を有するコネクタ支持部が形成されていることを特徴とするコネクタ支持具。
【請求項２】
前記中間板部の両側における前記一対の平行凹部各々との境界部分が内側へ切れ込んで形成されている、請求項１に記載のコネクタ支持具。
【請求項３】
前記中間板部よりも内側において前記一対の平行凹部が形成する一対の溝を繋ぐ溝を形成する部分である内側凹部がさらに形成されている、請求項１又は請求項２に記載のコネクタ支持具。
【請求項４】
平板状の樹脂部材の真空成形により凹凸が成形された部材からなる、請求項１から請求項３のいずれかに記載のコネクタ支持具。
【請求項５】
コネクタの外表面から突起し、平行に直線状に延びて形成された一対の平行凸部と、
前記一対の平行凸部の間において前記コネクタの外表面に対して間隔を空けて形成された梁部と、
前記梁部から前記コネクタの外表面に向かって突起して形成された対向凸部と、
を備える連結部が形成された前記コネクタが端部に取り付けられた電線を、予め定められた形状で保持する板状の部材を備えた配線具であって、
前記板状の部材は、凹凸をなす板状に成形された部材であり、
前記電線が配置される配線空間に面した配線部と、
前記配線部の外側に形成され当該板状の部材の外縁部分をなす枠部と、
前記枠部の一部に形成され、前記配線部から前記枠部へ亘って配置される前記電線の端部の前記コネクタが固定されるコネクタ支持部と、を備え、
前記コネクタ支持部には、
前記基体における前記枠部の外縁から内側へ直線状に延びる平行な一対の溝を形成し、該一対の溝に前記コネクタの前記連結部における前記一対の平行凸部が嵌め入れられる部分である一対の平行凹部と、
前記一対の平行凹部の間の部分であり、前記コネクタの外表面と前記連結部の前記梁部との間の隙間に挿入されたときに前記対向凸部が入り込む孔が形成された中間板部と、が形成されていることを特徴とする配線具。
【請求項６】
コネクタの外表面から突起し、平行に直線状に延びて形成された一対の平行凸部と、
前記一対の平行凸部の間において前記コネクタの外表面に対して間隔を空けて形成された梁部と、
前記梁部から前記コネクタの外表面に向かって突起して形成された対向凸部と、
を備える連結部が形成された前記コネクタが端部に取り付けられた電線と、
前記電線を予め定められた形状で保持する板状の部材を備えた配線具と、を備えるワイヤハーネスであって、
前記配線具の前記板状の部材は、凹凸をなす板状に成形された部材であり、
前記電線が配置される配線空間に面した配線部と、
前記配線部の外側に形成され当該板状の部材の外縁部分をなす枠部と、
前記枠部の一部に形成され、前記配線部から前記枠部へ亘って配置される前記電線の端部の前記コネクタが固定されるコネクタ支持部と、を備え、
前記コネクタ支持部には、
前記基体における前記第一枠部の外縁から内側へ直線状に延びる平行な一対の溝を形成し、該一対の溝に前記コネクタの前記連結部における前記一対の平行凸部が嵌め入れられた部分である一対の平行凹部と、
前記一対の平行凹部の間の部分であり、前記コネクタの外表面と前記連結部の前記梁部との間の隙間に挿入されており、前記対向凸部が入り込んだ孔が形成された中間板部と、が形成されていることを特徴とするワイヤハーネス。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【公開番号】特開２０１３−１６３６７（Ｐ２０１３−１６３６７Ａ）
【公開日】平成２５年１月２４日（２０１３．１．２４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１４８８０６（Ｐ２０１１−１４８８０６）
【出願日】平成２３年７月５日（２０１１．７．５）
【出願人】（３９５０１１６６５）株式会社オートネットワーク技術研究所 (2,668)
【出願人】（０００１８３４０６）住友電装株式会社 (6,135)
【出願人】（０００００２１３０）住友電気工業株式会社 (12,747)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年１月２４日（２０１３．１．２４）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年７月５日（２０１１．７．５）
【出願人】（３９５０１１６６５）株式会社オートネットワーク技術研究所 (2,668)
【出願人】（０００１８３４０６）住友電装株式会社 (6,135)
【出願人】（０００００２１３０）住友電気工業株式会社 (12,747)
【Ｆターム（参考）】
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