コネクタ
【課題】本発明は、第１シール部材１７に当たる配管Ｐのシール面Ｐｂが錆びることなく、高いシール性を維持することができるコネクタ１を提供する。
【解決手段】コネクタ１はその接続孔に配管Ｐを挿入することにより配管Ｐを接続する。コネクタ１は、コネクタ本体１０の接続孔１６に、第１シール部材１７、第２シール部材２０を備える。第２シール部材２０は、ストッパリング１８と一体に組み付けられている。第２シール部材２０は、第１シール部材１７より曲げ弾性率が小さい材料から形成され、シールリブ２０ｃにより配管Ｐのシール面を押圧することで外部からシール面に至る間隙をシールする。
【解決手段】コネクタ１はその接続孔に配管Ｐを挿入することにより配管Ｐを接続する。コネクタ１は、コネクタ本体１０の接続孔１６に、第１シール部材１７、第２シール部材２０を備える。第２シール部材２０は、ストッパリング１８と一体に組み付けられている。第２シール部材２０は、第１シール部材１７より曲げ弾性率が小さい材料から形成され、シールリブ２０ｃにより配管Ｐのシール面を押圧することで外部からシール面に至る間隙をシールする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、金属製の配管を他の管体に接続するためのコネクタに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のコネクタとして、例えば特許文献１等に記載されたものが知られている。特許文献１のコネクタは、車両の冷却配管に使用される、いわゆるクックコネクタであり、金属製の配管を挿入可能な接続孔を有するコネクタ本体と、コネクタ本体に取り付けられ配管を抜止めすることで配管をコネクタ本体に接続するリテーナとを備えている。また、コネクタ本体の接続孔には、Ｏリングからなるシール部材がストッパリングにより止められることで収納されており、このシール部材により配管のシール面に対してシールし、配管内の流体が漏れることを防止している。さらに、コネクタの外周部には、筒状の防水キャップが装着されている。防水キャップは、配管のシール面に外部からの水分に起因した錆びを発生させないためや、泥水などの侵入を防止するための円筒状の部材である。
【０００３】
しかし、防水キャップは、コネクタの外形に適合して成形しているために汎用性に乏しい。また、防水キャップをコネクタの外周部に装着するには、防水キャップを弾性変形により拡張しつつ行なわなければならず、コネクタに装着する作業が面倒であるという問題があった。
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−７１０７４
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、上記従来の技術の問題点を解決することを踏まえ、部品点数を増加させず、簡単な構成で汎用性に優れ、シール部材に当たる配管のシール面が錆びることなく、高いシール性を維持することができるコネクタを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上述の課題の少なくとも一部を解決するためになされたものであり、以下の形態または適用例として実現することが可能である。
【０００７】
［適用例１］
適用例１は、金属製の配管を他の管体に接続するためのコネクタにおいて、
上記配管を挿入するための接続孔を有するコネクタ本体と、
上記接続孔に配置され、上記配管のシール面を押圧することで該配管の通路と外部とをシールする第１シール部材と、
上記接続孔に配置され、上記第１シール部材を上記コネクタ本体に保持するためのストッパリングと、
上記ストッパリングに組み付けられた第２シール部材と、
を備え、
上記第２シール部材は、上記ストッパリングより曲げ弾性率が小さい弾性材料から形成され、配管のシール面を押圧することで外部からシール面に至る間隙をシールするシールリブを備えていること、
を特徴とする。
【０００８】
適用例１において、コネクタ本体の接続孔に第１シール部材を配置するとともに、第１シール部材を、第２シール部材を一体に組み付けたストッパリングで押さえて組み付ける。この状態にて、配管をコネクタ本体の接続孔に挿入すると、第１シール部材が配管のシール面に対してシールして、配管の通路がコネクタにシールした状態にて接続される。こうした接続状態にて、第２シール部材のシールリブは、配管のシール面に当たって、外部からシール面に至る間隙をシールする。これにより、配管のシール面は、外部からの水分によって錆びるのが防止される。
【０００９】
すなわち、第２シール部材は、第１シール部材をコネクタ本体に保持するストッパリングに一体に組み付けられて、シール面に対する防錆機能を効果的に発揮する。よって、防錆機能を与えるために、従来の技術で説明したようなブーツを用いる必要がなく、部品点数が増加することもない。
また、第２シール部材のシールリブは、舌片であり、配管の挿入時に、容易に撓むとともにその摩擦係数が小さいから、配管の挿入荷重を増加させず、接続作業性に優れている。また、シールリブは、配管に追従して弾性変形するから、配管の形状に制約が少ない。
【００１０】
本発明の適用例として、ストッパリングは、樹脂材料から形成され、第２シール部材は、上記ストッパリングに溶着する熱可塑性エラストマから形成されている構成をとることができる。この構成により、樹脂材料により１８ａを射出成形した後に、熱可塑性エラストマをストッパリング上に射出することにより第２シール部材を溶着により一体化することができ、組付作業が不要となり、作業工程が簡略化することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
（１） コネクタ１の概略構成
図１は本発明の一実施例にかかるコネクタ１を分解して示す斜視図、図２はコネクタ１に配管Ｐを接続した状態を示す斜視図である。コネクタ１は、燃料電池を搭載した車両のインバータなどの冷却系統に使用され、配管ＰをチューブＴｂに接続するためのものであり、コネクタ本体１０と、Ｏリングからなる第１シール部材１７と、ストッパリング１８と、リテーナ３０とを備えている。なお、図１において、第１シール部材１７、ストッパリング１８は、一部破断して示している。配管Ｐは、金属製（例えば、アルミニウム製）でほぼ丸パイプ状に形成されている。配管Ｐの先端面から所定距離を隔てた位置の外周面上には、環状に突出したバルジ部からなるフランジ部Ｐａが形成されている。また、配管Ｐの外周部には、フランジ部Ｐａから先端側に第１シール部材１７によりシールされるシール面Ｐｂが形成されている。以下、コネクタ本体１０、リテーナ３０を順に説明する。
【００１２】
（２） コネクタ１の各部の構成
（２）−１ コネクタ本体１０
図３はコネクタ１を分解した断面図、図４は配管Ｐを接続したコネクタ１を示す半断面図である。図３および図４において、コネクタ本体１０は、例えば樹脂製で、ほぼ円筒状に形成されている。コネクタ本体１０の一端部は、配管Ｐを接続する配管接続部１１となっており、その他端部は、例えば合成樹脂製のチューブＴｂ（図１）が圧入によって装着されるチューブ接続部１２となっている。なお、以下、コネクタ１の配管接続部１１の側を前側、チューブ接続部１２の側を後側として、以下の説明を行なう。
【００１３】
コネクタ本体１０内の中空部は、後方から前方に向かって内径を段階的に大きくする段付孔状をなす第１ないし第４の接続孔１３〜１６に形成されている。第３の接続孔１５内には、第１シール部材１７が配置されている。コネクタ本体１０内には、第３の接続孔１５と第４の接続孔１６にまたがって樹脂製のストッパリング１８およびストッパリング１８に一体に組み付けられる第２シール部材２０が配置される。
【００１４】
図５はストッパリング１８および第２シール部材２０を一部破断した斜視図である。ストッパリング１８は、主に第１シール部材１７を抜止めする部材であり、環状のストッパ本体１８ａと、ストッパ本体１８ａの外周部から配管接続部１１の凹所に位置決めされる係合突起１８ｂと、第２シール部材２０に組み付けるための嵌合部１８ｃとを備え、樹脂により一体成形されている。第２シール部材２０は、環状のシール基体２０ａと、シール基体２０ａの側端部に形成され、ストッパリング１８の嵌合部１８ｃに嵌合する被嵌合部２０ｂと、シール基体２０ａの内周部から突設されたシールリブ２０ｃとを備えている。第２シール部材２０は、ストッパリング１８より曲げ弾性率が小さくゴムまたはエラストマから形成されており、配管Ｐのシール面を押圧することで外部からシール面に至る間隙をシールしている。
【００１５】
図１および図２において、コネクタ本体１０の配管接続部１１の外周面には、その前側から後方に向かって所定間隔を隔てて平行に並ぶ第１および第２の規制フランジ２１，２２が形成されている。第１の規制フランジ２１と第２の規制フランジ２２との間には、左右１対の差込孔２６が左右対称に形成されている。
【００１６】
（２）−２ リテーナ３０
リテーナ３０は、弾性変形可能な樹脂製であり、配管接続部１１の外周部の一部を囲むコ字形に形成されたリテーナ本体３１を備えている。リテーナ本体３１は、平板状の基板部３２の両側から下方に突設された左右１対の抜止片３３、検知片３４およびガイド片３７を備えている。
【００１７】
（３） コネクタ１の接続作業
図３および図４において、コネクタ１の組み付け作業において、第１シール部材１７を第３の接続孔１５に挿入する。このとき、第１シール部材１７は、第２の接続孔１４との段部で位置決めする。続いて、ストッパリング１８および第２シール部材２０と一体の第２シール部材２０を第４の接続孔１６に挿入することで、第１シール部材１７を配管接続部１１に脱落を防止する。
【００１８】
上記のように構成されたコネクタ１に配管Ｐを接続するには、コネクタ本体１０にリテーナ３０を仮組みした後に、第１シール部材１７および第２シール部材２０の貫通穴に配管Ｐを挿入し、さらにリテーナ３０を押し込むことにより行なわれる。すなわち、図１において、リテーナ３０の抜止片３３を差込孔２６に、第１および第２の規制フランジ２１，２２の間にそれぞれ位置合わせするとともに、両方の検知片３４で配管接続部１１の外周面を挟んだ状態にて、リテーナ３０を下方へ押し込む。これにより、抜止片３３が差込孔２６内に、ガイド片３７がガイド規制部２３内に挿入されつつリテーナ３０の傾きを規制しつつリテーナ３０が装着方向へ移動して仮組状態になる。
【００１９】
続いて、配管Ｐをコネクタ１に接続するには、図１および図４に示すように、配管Ｐにコネクタ本体１０の配管接続部１１を押し入れる。配管Ｐがコネクタ本体１０の正規の接続位置に挿入されると、配管Ｐのフランジ部Ｐａがリテーナ３０における検知片３４の検知突起３５が拡げられる方向に弾性変形され、検知片３４の検知突起３５が受入孔２８の係合爪２９から側方へずれる。これにより、受入孔２８の係合爪２９に対する検知突起３５の下面の係合が解除されるため、リテーナ３０の下方への移動が可能になる。続いて、リテーナ３０の基板部３２を下方へ押し込むと、リテーナ３０が下方へ移動する。そして、検知片３４の検知突起３５が、コネクタ本体１０の側面１１ａに沿って摺動しつつ下降し、最終的にはコネクタ本体１０の下端に達することで検知片３４が弾性復元する。そして、検知突起３５がコネクタ本体１０の下端に係合することにより、リテーナ３０の上動が規制される。リテーナ３０が抜止位置に移動されると、抜止片３３が配管Ｐに対してフランジ部Ｐａの反挿入側、すなわち前側に係合する。これによって、配管Ｐは、抜け方向の移動が規制され、コネクタ本体１０に対して抜止めされてコネクタ１に接続される。
このとき、第２シール部材２０の一方の外周部は、コネクタ本体１０の開口壁面により押されることで圧縮される。
【００２０】
（４） コネクタ１の作用・効果
（４）−１ 図５に示すように、配管Ｐがコネクタ本体１０の正規の接続位置に完全に挿入されると、配管Ｐは、第２シール部材２０を一体に組み付けたストッパリング１８、第２シール部材２０を順次貫通し、第１シール部材１７が配管Ｐのシール面Ｐｂに対して押圧することで、コネクタ１の接続箇所にて高いシール性が確保されている。
【００２１】
（４）−２ 配管Ｐをコネクタ１に接続した状態にて、第２シール部材２０のシールリブ２０ｃは、配管Ｐのシール面Ｐｂに当たって、外部からシール面Ｐｂに至る間隙Ｇｐをシールする。これにより、配管のシール面は、外部からの水分によって錆びるのが防止される。すなわち、第２シール部材２０は、ストッパリング１８に一体に組み付けられてコネクタ本体１０に保持する機能の他に、シール面Ｐｂに対する防錆機能を効果的に発揮する。
【００２２】
（４）−３ 第２シール部材２０のシールリブ２０ｃは、舌片であり、配管Ｐの挿入時に、容易に撓むとともにその摩擦係数が小さいから、配管Ｐの挿入荷重を増加させず、接続作業性に優れている。また、シールリブ２０ｃは、配管Ｐに追従して弾性変形するから、配管Ｐの形状に制約が少ない。
【００２３】
なお、この発明は上記実施例に限られるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において種々の態様において実施することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の一実施例にかかるコネクタを分解して示す斜視図である。
【図２】コネクタに配管を接続した状態を示す斜視図である。
【図３】コネクタを分解した断面図である。
【図４】配管を接続したコネクタを示す半断面図である。
【図５】ストッパリングおよび第２シール部材を一部破断した斜視図である。
【符号の説明】
【００２５】
１…コネクタ
１０…コネクタ本体
１１…配管接続部
１１ａ…側面
１２…チューブ接続部
１３…第１の接続孔
１４…第２の接続孔
１５…第３の接続孔
１６…第４の接続孔
１７…第１シール部材
１８…ストッパリング
１８ａ…ストッパ本体
１８ｂ…係合突起
１８ｃ…嵌合部
２０…第２シール部材
２０ａ…シール基体
２０ｂ…被嵌合部
２０ｃ…シールリブ
２１，２２…第１および第２の規制フランジ
２３…ガイド規制部
２４…係合端
２６…差込孔
２８…受入孔
２９…係合爪
３０…リテーナ
３１…リテーナ本体
３２…基板部
３３…抜止片
３４…検知片
３５…検知突起
３７…ガイド片
Ｐ…配管
Ｐａ…フランジ部
Ｐｂ…シール面
Ｔｂ…チューブ
【技術分野】
【０００１】
本発明は、金属製の配管を他の管体に接続するためのコネクタに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のコネクタとして、例えば特許文献１等に記載されたものが知られている。特許文献１のコネクタは、車両の冷却配管に使用される、いわゆるクックコネクタであり、金属製の配管を挿入可能な接続孔を有するコネクタ本体と、コネクタ本体に取り付けられ配管を抜止めすることで配管をコネクタ本体に接続するリテーナとを備えている。また、コネクタ本体の接続孔には、Ｏリングからなるシール部材がストッパリングにより止められることで収納されており、このシール部材により配管のシール面に対してシールし、配管内の流体が漏れることを防止している。さらに、コネクタの外周部には、筒状の防水キャップが装着されている。防水キャップは、配管のシール面に外部からの水分に起因した錆びを発生させないためや、泥水などの侵入を防止するための円筒状の部材である。
【０００３】
しかし、防水キャップは、コネクタの外形に適合して成形しているために汎用性に乏しい。また、防水キャップをコネクタの外周部に装着するには、防水キャップを弾性変形により拡張しつつ行なわなければならず、コネクタに装着する作業が面倒であるという問題があった。
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−７１０７４
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、上記従来の技術の問題点を解決することを踏まえ、部品点数を増加させず、簡単な構成で汎用性に優れ、シール部材に当たる配管のシール面が錆びることなく、高いシール性を維持することができるコネクタを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上述の課題の少なくとも一部を解決するためになされたものであり、以下の形態または適用例として実現することが可能である。
【０００７】
［適用例１］
適用例１は、金属製の配管を他の管体に接続するためのコネクタにおいて、
上記配管を挿入するための接続孔を有するコネクタ本体と、
上記接続孔に配置され、上記配管のシール面を押圧することで該配管の通路と外部とをシールする第１シール部材と、
上記接続孔に配置され、上記第１シール部材を上記コネクタ本体に保持するためのストッパリングと、
上記ストッパリングに組み付けられた第２シール部材と、
を備え、
上記第２シール部材は、上記ストッパリングより曲げ弾性率が小さい弾性材料から形成され、配管のシール面を押圧することで外部からシール面に至る間隙をシールするシールリブを備えていること、
を特徴とする。
【０００８】
適用例１において、コネクタ本体の接続孔に第１シール部材を配置するとともに、第１シール部材を、第２シール部材を一体に組み付けたストッパリングで押さえて組み付ける。この状態にて、配管をコネクタ本体の接続孔に挿入すると、第１シール部材が配管のシール面に対してシールして、配管の通路がコネクタにシールした状態にて接続される。こうした接続状態にて、第２シール部材のシールリブは、配管のシール面に当たって、外部からシール面に至る間隙をシールする。これにより、配管のシール面は、外部からの水分によって錆びるのが防止される。
【０００９】
すなわち、第２シール部材は、第１シール部材をコネクタ本体に保持するストッパリングに一体に組み付けられて、シール面に対する防錆機能を効果的に発揮する。よって、防錆機能を与えるために、従来の技術で説明したようなブーツを用いる必要がなく、部品点数が増加することもない。
また、第２シール部材のシールリブは、舌片であり、配管の挿入時に、容易に撓むとともにその摩擦係数が小さいから、配管の挿入荷重を増加させず、接続作業性に優れている。また、シールリブは、配管に追従して弾性変形するから、配管の形状に制約が少ない。
【００１０】
本発明の適用例として、ストッパリングは、樹脂材料から形成され、第２シール部材は、上記ストッパリングに溶着する熱可塑性エラストマから形成されている構成をとることができる。この構成により、樹脂材料により１８ａを射出成形した後に、熱可塑性エラストマをストッパリング上に射出することにより第２シール部材を溶着により一体化することができ、組付作業が不要となり、作業工程が簡略化することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
（１） コネクタ１の概略構成
図１は本発明の一実施例にかかるコネクタ１を分解して示す斜視図、図２はコネクタ１に配管Ｐを接続した状態を示す斜視図である。コネクタ１は、燃料電池を搭載した車両のインバータなどの冷却系統に使用され、配管ＰをチューブＴｂに接続するためのものであり、コネクタ本体１０と、Ｏリングからなる第１シール部材１７と、ストッパリング１８と、リテーナ３０とを備えている。なお、図１において、第１シール部材１７、ストッパリング１８は、一部破断して示している。配管Ｐは、金属製（例えば、アルミニウム製）でほぼ丸パイプ状に形成されている。配管Ｐの先端面から所定距離を隔てた位置の外周面上には、環状に突出したバルジ部からなるフランジ部Ｐａが形成されている。また、配管Ｐの外周部には、フランジ部Ｐａから先端側に第１シール部材１７によりシールされるシール面Ｐｂが形成されている。以下、コネクタ本体１０、リテーナ３０を順に説明する。
【００１２】
（２） コネクタ１の各部の構成
（２）−１ コネクタ本体１０
図３はコネクタ１を分解した断面図、図４は配管Ｐを接続したコネクタ１を示す半断面図である。図３および図４において、コネクタ本体１０は、例えば樹脂製で、ほぼ円筒状に形成されている。コネクタ本体１０の一端部は、配管Ｐを接続する配管接続部１１となっており、その他端部は、例えば合成樹脂製のチューブＴｂ（図１）が圧入によって装着されるチューブ接続部１２となっている。なお、以下、コネクタ１の配管接続部１１の側を前側、チューブ接続部１２の側を後側として、以下の説明を行なう。
【００１３】
コネクタ本体１０内の中空部は、後方から前方に向かって内径を段階的に大きくする段付孔状をなす第１ないし第４の接続孔１３〜１６に形成されている。第３の接続孔１５内には、第１シール部材１７が配置されている。コネクタ本体１０内には、第３の接続孔１５と第４の接続孔１６にまたがって樹脂製のストッパリング１８およびストッパリング１８に一体に組み付けられる第２シール部材２０が配置される。
【００１４】
図５はストッパリング１８および第２シール部材２０を一部破断した斜視図である。ストッパリング１８は、主に第１シール部材１７を抜止めする部材であり、環状のストッパ本体１８ａと、ストッパ本体１８ａの外周部から配管接続部１１の凹所に位置決めされる係合突起１８ｂと、第２シール部材２０に組み付けるための嵌合部１８ｃとを備え、樹脂により一体成形されている。第２シール部材２０は、環状のシール基体２０ａと、シール基体２０ａの側端部に形成され、ストッパリング１８の嵌合部１８ｃに嵌合する被嵌合部２０ｂと、シール基体２０ａの内周部から突設されたシールリブ２０ｃとを備えている。第２シール部材２０は、ストッパリング１８より曲げ弾性率が小さくゴムまたはエラストマから形成されており、配管Ｐのシール面を押圧することで外部からシール面に至る間隙をシールしている。
【００１５】
図１および図２において、コネクタ本体１０の配管接続部１１の外周面には、その前側から後方に向かって所定間隔を隔てて平行に並ぶ第１および第２の規制フランジ２１，２２が形成されている。第１の規制フランジ２１と第２の規制フランジ２２との間には、左右１対の差込孔２６が左右対称に形成されている。
【００１６】
（２）−２ リテーナ３０
リテーナ３０は、弾性変形可能な樹脂製であり、配管接続部１１の外周部の一部を囲むコ字形に形成されたリテーナ本体３１を備えている。リテーナ本体３１は、平板状の基板部３２の両側から下方に突設された左右１対の抜止片３３、検知片３４およびガイド片３７を備えている。
【００１７】
（３） コネクタ１の接続作業
図３および図４において、コネクタ１の組み付け作業において、第１シール部材１７を第３の接続孔１５に挿入する。このとき、第１シール部材１７は、第２の接続孔１４との段部で位置決めする。続いて、ストッパリング１８および第２シール部材２０と一体の第２シール部材２０を第４の接続孔１６に挿入することで、第１シール部材１７を配管接続部１１に脱落を防止する。
【００１８】
上記のように構成されたコネクタ１に配管Ｐを接続するには、コネクタ本体１０にリテーナ３０を仮組みした後に、第１シール部材１７および第２シール部材２０の貫通穴に配管Ｐを挿入し、さらにリテーナ３０を押し込むことにより行なわれる。すなわち、図１において、リテーナ３０の抜止片３３を差込孔２６に、第１および第２の規制フランジ２１，２２の間にそれぞれ位置合わせするとともに、両方の検知片３４で配管接続部１１の外周面を挟んだ状態にて、リテーナ３０を下方へ押し込む。これにより、抜止片３３が差込孔２６内に、ガイド片３７がガイド規制部２３内に挿入されつつリテーナ３０の傾きを規制しつつリテーナ３０が装着方向へ移動して仮組状態になる。
【００１９】
続いて、配管Ｐをコネクタ１に接続するには、図１および図４に示すように、配管Ｐにコネクタ本体１０の配管接続部１１を押し入れる。配管Ｐがコネクタ本体１０の正規の接続位置に挿入されると、配管Ｐのフランジ部Ｐａがリテーナ３０における検知片３４の検知突起３５が拡げられる方向に弾性変形され、検知片３４の検知突起３５が受入孔２８の係合爪２９から側方へずれる。これにより、受入孔２８の係合爪２９に対する検知突起３５の下面の係合が解除されるため、リテーナ３０の下方への移動が可能になる。続いて、リテーナ３０の基板部３２を下方へ押し込むと、リテーナ３０が下方へ移動する。そして、検知片３４の検知突起３５が、コネクタ本体１０の側面１１ａに沿って摺動しつつ下降し、最終的にはコネクタ本体１０の下端に達することで検知片３４が弾性復元する。そして、検知突起３５がコネクタ本体１０の下端に係合することにより、リテーナ３０の上動が規制される。リテーナ３０が抜止位置に移動されると、抜止片３３が配管Ｐに対してフランジ部Ｐａの反挿入側、すなわち前側に係合する。これによって、配管Ｐは、抜け方向の移動が規制され、コネクタ本体１０に対して抜止めされてコネクタ１に接続される。
このとき、第２シール部材２０の一方の外周部は、コネクタ本体１０の開口壁面により押されることで圧縮される。
【００２０】
（４） コネクタ１の作用・効果
（４）−１ 図５に示すように、配管Ｐがコネクタ本体１０の正規の接続位置に完全に挿入されると、配管Ｐは、第２シール部材２０を一体に組み付けたストッパリング１８、第２シール部材２０を順次貫通し、第１シール部材１７が配管Ｐのシール面Ｐｂに対して押圧することで、コネクタ１の接続箇所にて高いシール性が確保されている。
【００２１】
（４）−２ 配管Ｐをコネクタ１に接続した状態にて、第２シール部材２０のシールリブ２０ｃは、配管Ｐのシール面Ｐｂに当たって、外部からシール面Ｐｂに至る間隙Ｇｐをシールする。これにより、配管のシール面は、外部からの水分によって錆びるのが防止される。すなわち、第２シール部材２０は、ストッパリング１８に一体に組み付けられてコネクタ本体１０に保持する機能の他に、シール面Ｐｂに対する防錆機能を効果的に発揮する。
【００２２】
（４）−３ 第２シール部材２０のシールリブ２０ｃは、舌片であり、配管Ｐの挿入時に、容易に撓むとともにその摩擦係数が小さいから、配管Ｐの挿入荷重を増加させず、接続作業性に優れている。また、シールリブ２０ｃは、配管Ｐに追従して弾性変形するから、配管Ｐの形状に制約が少ない。
【００２３】
なお、この発明は上記実施例に限られるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において種々の態様において実施することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の一実施例にかかるコネクタを分解して示す斜視図である。
【図２】コネクタに配管を接続した状態を示す斜視図である。
【図３】コネクタを分解した断面図である。
【図４】配管を接続したコネクタを示す半断面図である。
【図５】ストッパリングおよび第２シール部材を一部破断した斜視図である。
【符号の説明】
【００２５】
１…コネクタ
１０…コネクタ本体
１１…配管接続部
１１ａ…側面
１２…チューブ接続部
１３…第１の接続孔
１４…第２の接続孔
１５…第３の接続孔
１６…第４の接続孔
１７…第１シール部材
１８…ストッパリング
１８ａ…ストッパ本体
１８ｂ…係合突起
１８ｃ…嵌合部
２０…第２シール部材
２０ａ…シール基体
２０ｂ…被嵌合部
２０ｃ…シールリブ
２１，２２…第１および第２の規制フランジ
２３…ガイド規制部
２４…係合端
２６…差込孔
２８…受入孔
２９…係合爪
３０…リテーナ
３１…リテーナ本体
３２…基板部
３３…抜止片
３４…検知片
３５…検知突起
３７…ガイド片
Ｐ…配管
Ｐａ…フランジ部
Ｐｂ…シール面
Ｔｂ…チューブ
【特許請求の範囲】
【請求項１】
金属製の配管（Ｐ）を他の管体に接続するためのコネクタにおいて、
上記配管（Ｐ）を挿入するための接続孔を有するコネクタ本体（１０）と、
上記接続孔に配置され、上記配管（Ｐ）のシール面（Ｐｂ）を押圧することで該配管（Ｐ）の通路と外部とをシールする第１シール部材（１７）と、
上記接続孔に配置され、上記第１シール部材（１７）を上記コネクタ本体（１０）に保持するためのストッパリング（１８）と、
上記ストッパリング（１８）に組み付けられた第２シール部材（２０）と、
を備え、
上記第２シール部材（２０）は、上記ストッパリング（１８）より曲げ弾性率が小さい弾性材料から形成され、配管（Ｐ）のシール面を押圧することで外部からシール面（Ｐｂ）に至る間隙をシールするシールリブ（２０ｃ）を備えていること、
を特徴とするコネクタ。
【請求項２】
請求項１に記載のコネクタにおいて、
上記ストッパリング（１８）は、樹脂材料から形成され、上記第２シール部材（２０）は、上記ストッパリング（１８）に溶着する熱可塑性エラストマから形成されているコネクタ。
【請求項１】
金属製の配管（Ｐ）を他の管体に接続するためのコネクタにおいて、
上記配管（Ｐ）を挿入するための接続孔を有するコネクタ本体（１０）と、
上記接続孔に配置され、上記配管（Ｐ）のシール面（Ｐｂ）を押圧することで該配管（Ｐ）の通路と外部とをシールする第１シール部材（１７）と、
上記接続孔に配置され、上記第１シール部材（１７）を上記コネクタ本体（１０）に保持するためのストッパリング（１８）と、
上記ストッパリング（１８）に組み付けられた第２シール部材（２０）と、
を備え、
上記第２シール部材（２０）は、上記ストッパリング（１８）より曲げ弾性率が小さい弾性材料から形成され、配管（Ｐ）のシール面を押圧することで外部からシール面（Ｐｂ）に至る間隙をシールするシールリブ（２０ｃ）を備えていること、
を特徴とするコネクタ。
【請求項２】
請求項１に記載のコネクタにおいて、
上記ストッパリング（１８）は、樹脂材料から形成され、上記第２シール部材（２０）は、上記ストッパリング（１８）に溶着する熱可塑性エラストマから形成されているコネクタ。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２０１０−３２００４（Ｐ２０１０−３２００４Ａ）
【公開日】平成２２年２月１２日（２０１０．２．１２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−１９６５８５（Ｐ２００８−１９６５８５）
【出願日】平成２０年７月３０日（２００８．７．３０）
【出願人】（０００２４１４６３）豊田合成株式会社 (3,467)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年２月１２日（２０１０．２．１２）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年７月３０日（２００８．７．３０）
【出願人】（０００２４１４６３）豊田合成株式会社 (3,467)
【Ｆターム（参考）】
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