ゴム動力駆動ユニット及び走行玩具
【課題】
駆動軸を静止させた状態でゴム状部材の弾性を蓄えることができ、しかもロック手段によってゴム状部材の蓄えた弾性を保持することができるゴム動力駆動ユニットを提供する。
【解決手段】
ゴム動力駆動ユニット１のケース本体２には、一端が固定されたゴム状部材１５と、ゴム状部材１５の他端を連結する原動軸１１と、原動軸１１を強制的に回転させてゴム状部材１５を巻き上げる巻上手段４０と、駆動軸２１と、原動軸１１の一方の回転を駆動軸２１に伝達し、原動軸１１の他方の回転を駆動軸２１に伝達しない歯車群２０と、駆動軸２１をロックして駆動軸２１の回転を阻止するロック手段４５とが設けられている。ロック手段４５は、駆動軸２１をロックするロック位置Ｐ１と、駆動軸２１をロックしない非ロック位置Ｐ２に移動可能となるように構成されている。
駆動軸を静止させた状態でゴム状部材の弾性を蓄えることができ、しかもロック手段によってゴム状部材の蓄えた弾性を保持することができるゴム動力駆動ユニットを提供する。
【解決手段】
ゴム動力駆動ユニット１のケース本体２には、一端が固定されたゴム状部材１５と、ゴム状部材１５の他端を連結する原動軸１１と、原動軸１１を強制的に回転させてゴム状部材１５を巻き上げる巻上手段４０と、駆動軸２１と、原動軸１１の一方の回転を駆動軸２１に伝達し、原動軸１１の他方の回転を駆動軸２１に伝達しない歯車群２０と、駆動軸２１をロックして駆動軸２１の回転を阻止するロック手段４５とが設けられている。ロック手段４５は、駆動軸２１をロックするロック位置Ｐ１と、駆動軸２１をロックしない非ロック位置Ｐ２に移動可能となるように構成されている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゴム動力を利用した駆動ユニットに関し、詳しくは走行玩具、飛行機玩具、舟玩具、動物玩具等の動力源として利用できるゴム動力駆動ユニット及びこのゴム動力駆動ユニットを利用した走行玩具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ゴム動力駆動ユニットは、ケース本体と、ケース本体に回動可能且つ前後方向に移動可能に設けられた駆動軸と、ケース本体内に設けられ、前記駆動軸を駆動するゴム状部材とからなる。駆動軸は、爪部を備えたドラムが設けられている。前記ゴム状部材は、一端が玩具本体の所定箇所に取り付けられ、他端が前記ドラムの爪部に引っ掛かってドラムに巻き取られる構成となっている。
【０００３】
従来、ゴム動力駆動ユニットは、駆動軸の両側に車輪を取り付け、車輪を接地面に圧接して、ケース本体を後方に移動させると、駆動軸が前方に移動しながら後方回転をして、ドラムの爪部がゴム状部材の他端を引っ掛け、ゴム状部材をドラムに巻き付け、ゴム状部材を伸張して弾性を蓄えるようになっている。ゴム動力駆動ユニットは、車輪を接地面から離すと、ゴム状部材が弾性により元の状態に復帰するので、ドラムを介して駆動軸が前方回転を行う。車輪が接地面に接地していると、ケース本体が前方に移動し、駆動軸が後方に移動するので、ドラムの爪部がゴム状部材の他端を引っ掛けなくなる（例えば、特許文献１）。
【特許文献１】特開平６−２５４２６２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来のゴム動力駆動ユニットは、これを組み込んだ走行玩具の車輪を接地させて走行玩具を後方に移動させなければ、ゴム状部材の弾性を蓄えることができないという問題点があった。従って、従来のゴム動力駆動ユニットは、静止した状態でゴム状部材の弾性を蓄えることができないので、走行玩具にしか組み込めないという問題点があった。また、従来のゴム動力駆動ユニットは、ゴム状部材の弾性を蓄えた状態で保持することができず、車輪を接地面から離すと同時にゴム部材の弾性が解放されて車輪が回転してしまうので、ゴム状部材の弾性を蓄えた状態で移動させる場合には、車輪を指で押さえていなければならず、そのため取り扱いが面倒であり、簡単且つ安全であるにも拘わらず幼児には取り扱いが難しいという問題点があった。
【０００５】
本願発明は、上記問題点に鑑み案出したものであって、駆動軸を静止させた状態で、巻上手段によってゴム状部材の弾性を蓄えることができ、しかもロック手段によってゴム状部材の蓄えた弾性を保持することができるゴム動力駆動ユニットを提供することを第１の目的とする。また、上記ゴム動力駆動ユニットを備えた走行玩具を提供することを第２の目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本願請求項１に係るゴム動力駆動ユニットは、上記第１の目的を達成するため、ケース本体を有し、ケース本体には、ケース本体に一端が固定されたゴム状部材と、前記ゴム状部材の他端を連結する原動軸と、前記原動軸を強制的に回転させてゴム状部材を巻き上げる巻上手段と、駆動軸と、前記原動軸の一方の回転を前記駆動軸に伝達し、前記原動軸の他方の回転を前記駆動軸に伝達しない歯車群と、前記駆動軸をロックして前記駆動軸の回転を阻止するロック手段とが設けられ、前記ロック手段は、前記駆動軸をロックするロック位置と、前記駆動軸をロックしない非ロック位置に移動可能となるように構成されていることを特徴とする。
【０００７】
本願請求項２に係る走行玩具は、上記第２の目的を達成するため、玩具本体を有し、玩具本体には、玩具本体に一端が固定されたゴム状部材と、前記ゴム状部材の他端を連結する原動軸と、前記原動軸を強制的に回転させてゴム状部材を巻き上げる巻上手段と、駆動輪が取り付けられた駆動軸と、前記原動軸の一方の回転を前記駆動軸に伝達し、前記原動軸の他方の回転を前記駆動軸に伝達しない歯車群と、前記駆動軸をロックして前記駆動軸の回転を阻止するロック手段とが設けられ、前記ロック手段は、駆動輪が接地する接地面に当接可能であって、接地面と非当接状態の時に前記駆動軸をロックするロック位置に移動し、接地面と当接状態の時に前記駆動軸をロックしない非ロック位置に移動するように構成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本願発明に係るゴム動力駆動ユニットは、ケース本体を保持したまま、巻上手段を回転させると原動軸が一方に回転し、ゴム状部材を巻き上げて弾性を蓄えることができる。この原動軸の一方への回転は、歯車群を介して、駆動軸に伝達されることがないので、駆動軸は回転しない。巻上手段の回転を停止すると、巻き上げられたゴム状部材が弾性復元力により元の状態に復帰するため、原動軸が他方に回転しようとする。この原動軸の他方への回転は、歯車群を介して、駆動軸に伝達されるが、ロック手段が駆動軸をロックするロック位置にあるので、駆動軸の回転が阻止され、停止したままである。
【０００９】
従って、本願発明に係るゴム動力駆動ユニットは、駆動軸を静止させた状態で、ゴム状部材の弾性を蓄えることができ、さらにロック手段によりゴム状部材の弾性を蓄えた状態で保持することができるという効果がある。また、ロック手段を駆動軸をロックしない非ロック位置に移動させるだけで、ロック手段のロックを解除することができ、ゴム状部材の蓄えた弾性が解放され、簡単に駆動軸を回転させることができるという効果がある。このように、本願発明に係るゴム動力駆動ユニットは、駆動軸を静止させた状態で巻上手段によってゴム状部材の弾性が蓄えられ、この蓄えられたゴム状部材の弾性をロック手段により保持することができ、ロック手段を解除するとゴム状部材の蓄えられた弾性が解放されて駆動軸が回転するので、従来のように、駆動軸を回転させてゴム動力を巻き上げる煩わしさがなく、簡単に蓄力することができ、しかも蓄えた弾性を確実に保持することができるという効果がある。
【００１０】
本願発明に係る走行玩具は、玩具本体を保持したまま、巻上手段を回転させると原動軸が一方に回転し、ゴム状部材を巻き上げて弾性を蓄えることができる。この原動軸の一方への回転は、歯車群を介して、駆動軸に伝達されることがないので、駆動軸及び駆動輪は回転しない。巻上手段の回転を停止すると、巻き上げられたゴム状部材が弾性復元力により元の状態に復帰するため、原動軸が他方に回転しようとする。この原動軸の他方への回転は、歯車群を介して、駆動軸に伝達されるが、ロック手段が駆動軸をロックするロック位置にあるので、駆動軸の回転が阻止され、停止したままである。
【００１１】
従って、本願発明に係る走行玩具は、駆動軸及び駆動輪を静止させた状態で、ゴム状部材の弾性を蓄えることができ、さらにロック手段によりゴム状部材の弾性を蓄えた状態で保持することができるという効果がある。また、ロック手段を駆動軸をロックしない非ロック位置に移動させるだけで、ロック手段のロックを解除することができ、ゴム状部材の蓄えた弾性が解放され、簡単に駆動軸及び駆動輪を回転させることができるという効果がある。このように、本願発明に係る走行玩具は、駆動軸を静止させた状態で巻上手段によってゴム状部材の弾性が蓄えられ、この蓄えられたゴム状部材の弾性をロック手段により保持することができ、ロック手段を解除するとゴム状部材の蓄えられた弾性が解放されて駆動軸及び駆動輪が回転するので、従来のように、駆動輪を接地面に押し付けながら回転させてゴム動力を巻き上げる煩わしさがなく、簡単に蓄力することができ、しかも蓄えた弾性を確実に保持することができるという効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
本願発明に係るゴム動力駆動ユニット（走行玩具）の一つの実施の形態を図１乃至図７に基づいて説明する。図１は、ゴム動力駆動ユニット（走行玩具）を一方から視た全体斜視図である。図２は、ゴム動力駆動ユニット（走行玩具）を他方から視た全体斜視図である。図３、ゴム動力駆動ユニット（走行玩具）を下方から視た全体斜視図である。図４は、ゴム動力駆動ユニット（走行玩具）の平面図である。図５、ゴム動力駆動ユニット（走行玩具）の側面図である。図６は、ゴム動力駆動ユニット（走行玩具）の要部断面図である。図７は、ゴム動力駆動ユニット（走行玩具）の動作説明図である。
【００１３】
ゴム動力駆動ユニット１は、ケース本体２を有する。ケース本体２には、ケース本体２に一端が固定されたゴム状部材１５と、前記ゴム状部材１５の他端を連結する原動軸１１と、前記原動軸１１を強制的に回転させてゴム状部材１５を巻き上げる巻上手段４０と、駆動軸２１と、前記原動軸１１の一方の回転を前記駆動軸２１に伝達し、前記原動軸１１の他方の回転を前記駆動軸２１に伝達しない歯車群２０と、前記駆動軸２１をロックして前記駆動軸２１の回転を阻止するロック手段４５とが設けられている。前記ロック手段４５は、前記駆動軸２１をロックするロック位置Ｐ１と、前記駆動軸２１をロックしない非ロック位置Ｐ２に移動可能となるように構成されている。
【００１４】
ゴム動力駆動ユニット１は、ケース本体２を保持したまま、巻上手段４０を回転させると原動軸１１が一方に回転し、ゴム状部材１５を巻き上げて弾性を蓄えることができる。この原動軸１１の一方への回転は、歯車群２０を介して、駆動軸２１に伝達されることがないので、駆動軸２１は回転しない。巻上手段４０の回転を停止すると、巻き上げられたゴム状部材１５が弾性復元力により元の状態に復帰するため、原動軸１１が他方に回転しようとする。この原動軸１１の他方への回転は、歯車群２０を介して、駆動軸２１に伝達されるが、ロック手段４５が駆動軸２１をロックするロック位置Ｐ１にあるので、駆動軸２１の回転が阻止され、停止したままである。
【００１５】
従って、ゴム動力駆動ユニット１は、駆動軸２１を静止させた状態で、ゴム状部材１５の弾性を蓄えることができ、さらにロック手段４５によりゴム状部材１５の弾性を蓄えた状態で保持することができる。また、ロック手段４５を駆動軸２１をロックしない非ロック位置Ｐ２に移動させるだけで、ロック手段４５のロックを解除することができ、ゴム状部材１５の蓄えた弾性が解放され、簡単に駆動軸２１を回転させることができる。このように、ゴム動力駆動ユニット１は、駆動軸２１を静止させた状態で巻上手段４０によってゴム状部材１５の弾性が蓄えられ、この蓄えられたゴム状部材１５の弾性をロック手段４５により保持することができ、ロック手段４５を解除するとゴム状部材１５の蓄えられた弾性が解放されて駆動軸２１が回転するので、従来のように、駆動軸２１を回転させてゴム動力を巻き上げる煩わしさがなく、簡単に蓄力することができ、しかも蓄えた弾性を確実に保持することができる。
【００１６】
走行玩具１は、玩具本体２を有する。玩具本体２には、玩具本体２に一端が固定されたゴム状部材１５と、前記ゴム状部材１５の他端を連結する原動軸１１と、前記原動軸１１を強制的に回転させてゴム状部材１５を巻き上げる巻上手段４０と、駆動輪３１が取り付けられた駆動軸２１と、前記原動軸１１の一方の回転を前記駆動軸２１に伝達し、前記原動軸１１の他方の回転を前記駆動軸２１に伝達しない歯車群２０と、前記駆動軸２１をロックして前記駆動軸２１の回転を阻止するロック手段４５とが設けられている。前記ロック手段４５は、駆動輪３１が接地する接地面３５に当接可能であって、接地面３５と非当接状態の時に前記駆動軸２１をロックするロック位置Ｐ１に移動し、接地面３５と当接状態の時に前記駆動軸２１をロックしない非ロック位置Ｐ２に移動するように構成されている。
【００１７】
走行玩具１は、玩具本体２を保持したまま、巻上手段４０を回転させると原動軸１１が一方に回転し、ゴム状部材１５を巻き上げて弾性を蓄えることができる。この原動軸１１の一方への回転は、歯車群２０を介して、駆動軸２１に伝達されることがないので、駆動軸２１及び駆動輪３１は回転しない。巻上手段４０の回転を停止すると、巻き上げられたゴム状部材１５が弾性復元力により元の状態に復帰するため、原動軸１１が他方に回転しようとする。この原動軸１１の他方への回転は、歯車群２０を介して、駆動軸２１に伝達されるが、ロック手段４５が駆動軸２１をロックするロック位置Ｐ１にあるので、駆動軸２１の回転が阻止され、停止したままである。
【００１８】
従って、走行玩具１は、駆動軸２１及び駆動輪３１を静止させた状態で、ゴム状部材１５の弾性を蓄えることができ、さらにロック手段４５によりゴム状部材１５の弾性を蓄えた状態で保持することができる。また、ロック手段４５を駆動軸２１をロックしない非ロック位置Ｐ２に移動させるだけで、ロック手段４５のロックを解除することができ、ゴム状部材１５の蓄えた弾性が解放され、簡単に駆動軸２１及び駆動輪３１を回転させることができる。このように、走行玩具１は、駆動軸２１を静止させた状態で巻上手段４０によってゴム状部材１５の弾性が蓄えられ、この蓄えられたゴム状部材１５の弾性をロック手段４５により保持することができ、ロック手段４５を解除するとゴム状部材１５の蓄えられた弾性が解放されて駆動軸２１及び駆動輪３１が回転するので、従来のように、駆動輪３１を接地面に押し付けながら回転させてゴム動力を巻き上げる煩わしさがなく、簡単に蓄力することができ、しかも蓄えた弾性を確実に保持することができる。
【００１９】
さらに、ゴム動力駆動ユニット１について詳細に説明する。図１乃至３に示すように、ケース本体２は、矩形箱状に形成され、底壁３と、前壁５と、後壁６と、右壁７と、左壁８とを有する。ケース本体２は、右壁７と略平行であり、前壁５と後壁６に連接された仕切壁９が設けられている。右壁７と仕切壁９の間には空間１０が形成され、この空間１０には後記歯車群２０が設けられている。
【００２０】
ケース本体２には、図４に示すように、原動軸１１と駆動軸２１が略平行に取り付けられている。原動軸１１は、右壁７と仕切壁９に回動可能に取り付けられている。空間１０内側の原動軸１１には、原動歯車１２が固定して取り付けられている。仕切壁９から左壁８側に突出する原動軸１１の一端には、略逆Ｊ字状のフック１３が取り付けられている。このフック１３には、ゴム状部材１５の一方が引っ掛けられている。ゴム状部材１５の他方は、左壁８に一対の切り欠き１６，１７によって形成された突片１８に引っ掛けられている。
【００２１】
駆動軸２１は、右壁７と左壁８に回動可能に取り付けられ、空間１０内側に従動歯車２２が固定して取り付けられている。従動歯車２２と原動歯車１２の間には、遊星歯車２５が設けられている。図７に示すように、遊星歯車２５を取り付ける中間軸２６は、遊星歯車２５が原動歯車１２と常に噛み合うと共に、原動歯車１２の反時計方向（反Ｘ方向）の回転の時に遊星歯車２５が従動歯車２２から離間し、原動歯車１２の時計方向（Ｘ方向）の回転の時に遊星歯車２５が従動歯車２２と噛み合うように、右壁７と仕切壁９に形成された軸受け長孔２７に回動可能に取り付けられている。前記原動歯車１２と前記遊星歯車２５と前記従動歯車２２によって、原動軸１１の一方の回転（Ｘ方向）を駆動軸２１に伝達し、原動軸１１の他方の回転（反Ｘ方向）を駆動軸２１に伝達しない歯車群２０を構成している。
【００２２】
右壁７と仕切壁９の間には、巻上軸４１が回動可能に設けられている。この巻上軸４１には、前記原動歯車１２と常に噛み合う巻上歯車４２が固定して取り付けられている。また、右壁７から外側に突出する巻上軸４１の先端には、摘み４３が固定して取り付けられている。この巻上軸４１と、巻上歯車４２と、摘み４３とで、原動軸１１を強制的に回転させてゴム状部材１５を巻き上げる巻上手段４０を構成する。
【００２３】
空間１０内には、前記従動歯車２２と噛み合って駆動軸２１をロックするロック手段４５が設けられている。ロック手段４５は、図６に示すように、細長板状の作動部材４６と、作動部材４６の一方４６ａに設けられた係止部材４７とからなる。本実施の形態では、係止部材４７は、歯車状に形成されているが、係止爪状であっても構わないものであり、要する、当接すると駆動軸２１の回転を阻止し、離れると駆動軸２１の回転を許容する構造であれば良い。
【００２４】
作動部材４６は、係止部材４７が従動歯車２２に係止する方向と係止部材４７が従動歯車２２から離れる方向に移動可能であり、自重により係止方向に付勢されている。なお、作動部材４６は、バネ等の弾性部材により係止方向に付勢されても構わない。作動部材４６の他方４６ｂは、ケース本体２の底壁３に形成された開口３ａから突出している。作動部材４６は、底壁３に形成された案内部材２８によって上下方向に案内され、仕切壁９に設けられたストッパー片２９によって飛び出さないようにしている。
【００２５】
ゴム動力駆動ユニット１は、上記構成を有し、初期状態にあっては、図７（ａ）に示すように、ロック手段４５の係止部材４７が自重により従動歯車２２と噛み合って、ロック手段４５が駆動軸２１をロックするロック位置Ｐ１におり、駆動軸２１がロックされて駆動軸２１の回転が阻止されている。この状態で、摘み４３を把持して巻上軸４１を時計方向（Ｘ方向）に回転させると、図７（ｂ）に示すように、巻上歯車４２も時計方向（Ｘ方向）に回転し、これと噛み合う原動歯車１２が反時計方向（反Ｘ方向）に回転する。原動歯車１２の回転に伴って、原動軸１１及びフック１３が回転し、ゴム状部材１５を巻いていく。原動歯車１２の反時計方向（反Ｘ方向）の回転に追随して遊星歯車２５が従動歯車２２から離れるので、原動歯車１２の回転が従動歯車２２には伝達されない。このように、ゴム動力駆動ユニット１は、巻上軸４１を時計方向（Ｘ方向）に回転させることにより、ゴム状部材１５の弾性が蓄えられる。
【００２６】
図７（ａ）に示すように、摘み４３を離すと、ゴム状部材１５の弾性により、原動歯車１２が時計方向（Ｘ方向）に回転しようとする。原動歯車１２の時計方向（Ｘ方向）の回転に追随して、遊星歯車２５が従動歯車２２と噛み合う。前述したように、従動歯車２２は、ロック手段４５の係止部材４７によってロックされているので、回転が阻止されている。従って、原動歯車１２の時計方向（Ｘ方向）の回転は、従動歯車２２に伝達されるが、従動歯車２２がロックされているので阻止される。
【００２７】
図７（ｃ）に示すように、作動部材４６を反係止方向に移動させると、係止部材４７が従動歯車２２から離れるので、ロック手段４５が駆動軸２１をロックしない非ロック位置Ｐ２に移動して、従動歯車２２及び駆動軸２１のロックが解除され、ゴム状部材１５の蓄えられた弾性が解放され、ゴム状部材１５の弾性復元力により、従動歯車２２が時計方向（Ｘ方向）に回転する。従動歯車２２の時計方向（Ｘ方向）の回転が駆動軸２１に伝達され、駆動軸２１が時計方向（Ｘ方向）に回転する。
【００２８】
このゴム動力駆動ユニット１は、走行玩具１に応用することができる。前記した駆動軸２１の両側に駆動車輪３１，３１を取り付ける。ケース本体２の後壁６側に、前記駆動軸２１と略平行となる遊動軸３２を回動可能に設ける。この遊動軸３２の両側に遊動車輪３３，３３を取り付ける。このようにして、ゴム動力駆動ユニット１を走行玩具１にすることができる。なお、前記ロック手段４５の作動部材４６の他方４６ｂは、駆動車輪３１と遊動車輪３３が接地する接地面３５よりも突出させておく必要がある。
【００２９】
走行玩具１は、初期状態にあっては、図７（ａ）に示すように、ロック手段４５の係止部材４７が自重により従動歯車２２と噛み合って、ロック手段４５が駆動軸２１をロックするロック位置Ｐ１におり、駆動軸２１がロックされて駆動軸２１の回転が阻止されている。この状態で、摘み４３を把持して巻上軸４１を時計方向（Ｘ方向）に回転させると、図７（ｂ）に示すように、巻上歯車４２も時計方向（Ｘ方向）に回転し、これと噛み合う原動歯車１２が反時計方向（反Ｘ方向）に回転する。原動歯車１２の回転に伴って、原動軸１１及びフック１３が回転し、ゴム状部材１５を巻いていく。原動歯車１２の反時計方向（反Ｘ方向）の回転に追随して遊星歯車２５が従動歯車２２から離れるので、原動歯車１２の回転が従動歯車２２、駆動軸２１及び駆動車輪３１，３１には伝達されない。このように、走行玩具１は、巻上軸４１を時計方向（Ｘ方向）に回転させることにより、駆動車輪３１，３１を動かさずに静止させた状態で、ゴム状部材１５の弾性が蓄えられる。
【００３０】
図７（ａ）に示すように、摘み４３を離すと、ゴム状部材１５の弾性により、原動歯車１２が時計方向（Ｘ方向）に回転しようとする。原動歯車１２の時計方向（Ｘ方向）の回転に追随して、遊星歯車２５が従動歯車２２と噛み合う。前述したように、従動歯車２２は、ロック手段４５の係止部材４７によってロックされているので、駆動軸２１及び駆動車輪３１，３１の回転が阻止されている。従って、原動歯車１２の時計方向（Ｘ方向）の回転は、従動歯車２２に伝達されるが、駆動軸２１がロック手段４５にロックされているので、阻止される。
【００３１】
図７（ｃ）に示すように、駆動車輪３１，３１と遊動車輪３３，３３を接地面３５に接地させると、作動部材４６の他方４６ｂが接地面３５に接触して、作動部材４６が反係止方向に押し上げられる。作動部材４６が反係止方向（上方）に押し上げられると、係止部材４７が従動歯車２２から離れるので、ロック手段４５が駆動軸２１をロックしない非ロック位置Ｐ２に移動して、従動歯車２２及び駆動軸２１のロックが解除され、ゴム状部材１５の蓄えられた弾性が解放され、ゴム状部材１５の弾性復元力により、従動歯車２２が時計方向（Ｘ方向）に回転する。従動歯車２２の時計方向（Ｘ方向）の回転が駆動軸２１に伝達され、駆動軸２１及び駆動輪３１，３１が時計方向（Ｘ方向）に回転する。駆動輪３１，３１が回転するので、走行玩具１は走行する。ゴム状部材１５の蓄えられた弾性が全て解放されて、原動歯車１２及び遊星歯車２５の回転が停止した場合であっても、従動歯車２２の時計方向（Ｘ方向）の回転によって、遊星歯車２５が従動歯車２２から離れる方向に弾かれるので、従動歯車２２の時計方向（Ｘ方向）が遊星歯車２５に影響を受けることが少ない。
【００３２】
なお、本実施の形態では、ゴム動力駆動ユニット１を走行玩具として説明したが、飛行機玩具に取り付けてプロペラを駆動する駆動部、舟玩具に取り付けてスクリューを駆動する駆動部、動物玩具に取り付けて腕部、脚部を駆動する駆動部とすることも可能である。
【産業上の利用可能性】
【００３３】
本願発明は、走行玩具、飛行機玩具、舟玩具、動物玩具等の玩具のゴム動力駆動ユニットとして利用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】ゴム動力駆動ユニット（走行玩具）を一方から視た全体斜視図である。
【図２】ゴム動力駆動ユニット（走行玩具）を他方から視た全体斜視図である。
【図３】ゴム動力駆動ユニット（走行玩具）を下方から視た全体斜視図である。
【図４】ゴム動力駆動ユニット（走行玩具）の平面図である。
【図５】ゴム動力駆動ユニット（走行玩具）の側面図である。
【図６】ゴム動力駆動ユニット（走行玩具）の要部断面図である。
【図７】ゴム動力駆動ユニット（走行玩具）の動作説明図である。
【符号の説明】
【００３５】
１ ゴム動力駆動ユニット（走行玩具）
２ ケース本体（玩具本体）
３ 底壁
３ａ 開口
５ 前壁
６ 後壁
７ 右壁
８ 左壁
９ 仕切壁
１０ 空間
１１ 原動軸
１２ 原動歯車
１３ フック
１５ ゴム状部材
１６ 切り欠き
１７ 切り欠き
１８ 突片
２０ 歯車群
２１ 駆動軸
２２ 従動歯車
２５ 遊星歯車
２６ 中間軸
２７ 軸受け長孔
２８ 案内部材
２９ ストッパー片
３１ 駆動車輪
３２ 遊動軸
３３ 遊動車輪
３５ 接地面
４０ 巻上手段
４１ 巻上軸
４２ 巻上歯車
４３ 摘み
４５ ロック手段
４６ 作動部材
４６ａ 一方
４６ｂ 他方
４７ 係止部材
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゴム動力を利用した駆動ユニットに関し、詳しくは走行玩具、飛行機玩具、舟玩具、動物玩具等の動力源として利用できるゴム動力駆動ユニット及びこのゴム動力駆動ユニットを利用した走行玩具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ゴム動力駆動ユニットは、ケース本体と、ケース本体に回動可能且つ前後方向に移動可能に設けられた駆動軸と、ケース本体内に設けられ、前記駆動軸を駆動するゴム状部材とからなる。駆動軸は、爪部を備えたドラムが設けられている。前記ゴム状部材は、一端が玩具本体の所定箇所に取り付けられ、他端が前記ドラムの爪部に引っ掛かってドラムに巻き取られる構成となっている。
【０００３】
従来、ゴム動力駆動ユニットは、駆動軸の両側に車輪を取り付け、車輪を接地面に圧接して、ケース本体を後方に移動させると、駆動軸が前方に移動しながら後方回転をして、ドラムの爪部がゴム状部材の他端を引っ掛け、ゴム状部材をドラムに巻き付け、ゴム状部材を伸張して弾性を蓄えるようになっている。ゴム動力駆動ユニットは、車輪を接地面から離すと、ゴム状部材が弾性により元の状態に復帰するので、ドラムを介して駆動軸が前方回転を行う。車輪が接地面に接地していると、ケース本体が前方に移動し、駆動軸が後方に移動するので、ドラムの爪部がゴム状部材の他端を引っ掛けなくなる（例えば、特許文献１）。
【特許文献１】特開平６−２５４２６２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来のゴム動力駆動ユニットは、これを組み込んだ走行玩具の車輪を接地させて走行玩具を後方に移動させなければ、ゴム状部材の弾性を蓄えることができないという問題点があった。従って、従来のゴム動力駆動ユニットは、静止した状態でゴム状部材の弾性を蓄えることができないので、走行玩具にしか組み込めないという問題点があった。また、従来のゴム動力駆動ユニットは、ゴム状部材の弾性を蓄えた状態で保持することができず、車輪を接地面から離すと同時にゴム部材の弾性が解放されて車輪が回転してしまうので、ゴム状部材の弾性を蓄えた状態で移動させる場合には、車輪を指で押さえていなければならず、そのため取り扱いが面倒であり、簡単且つ安全であるにも拘わらず幼児には取り扱いが難しいという問題点があった。
【０００５】
本願発明は、上記問題点に鑑み案出したものであって、駆動軸を静止させた状態で、巻上手段によってゴム状部材の弾性を蓄えることができ、しかもロック手段によってゴム状部材の蓄えた弾性を保持することができるゴム動力駆動ユニットを提供することを第１の目的とする。また、上記ゴム動力駆動ユニットを備えた走行玩具を提供することを第２の目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本願請求項１に係るゴム動力駆動ユニットは、上記第１の目的を達成するため、ケース本体を有し、ケース本体には、ケース本体に一端が固定されたゴム状部材と、前記ゴム状部材の他端を連結する原動軸と、前記原動軸を強制的に回転させてゴム状部材を巻き上げる巻上手段と、駆動軸と、前記原動軸の一方の回転を前記駆動軸に伝達し、前記原動軸の他方の回転を前記駆動軸に伝達しない歯車群と、前記駆動軸をロックして前記駆動軸の回転を阻止するロック手段とが設けられ、前記ロック手段は、前記駆動軸をロックするロック位置と、前記駆動軸をロックしない非ロック位置に移動可能となるように構成されていることを特徴とする。
【０００７】
本願請求項２に係る走行玩具は、上記第２の目的を達成するため、玩具本体を有し、玩具本体には、玩具本体に一端が固定されたゴム状部材と、前記ゴム状部材の他端を連結する原動軸と、前記原動軸を強制的に回転させてゴム状部材を巻き上げる巻上手段と、駆動輪が取り付けられた駆動軸と、前記原動軸の一方の回転を前記駆動軸に伝達し、前記原動軸の他方の回転を前記駆動軸に伝達しない歯車群と、前記駆動軸をロックして前記駆動軸の回転を阻止するロック手段とが設けられ、前記ロック手段は、駆動輪が接地する接地面に当接可能であって、接地面と非当接状態の時に前記駆動軸をロックするロック位置に移動し、接地面と当接状態の時に前記駆動軸をロックしない非ロック位置に移動するように構成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本願発明に係るゴム動力駆動ユニットは、ケース本体を保持したまま、巻上手段を回転させると原動軸が一方に回転し、ゴム状部材を巻き上げて弾性を蓄えることができる。この原動軸の一方への回転は、歯車群を介して、駆動軸に伝達されることがないので、駆動軸は回転しない。巻上手段の回転を停止すると、巻き上げられたゴム状部材が弾性復元力により元の状態に復帰するため、原動軸が他方に回転しようとする。この原動軸の他方への回転は、歯車群を介して、駆動軸に伝達されるが、ロック手段が駆動軸をロックするロック位置にあるので、駆動軸の回転が阻止され、停止したままである。
【０００９】
従って、本願発明に係るゴム動力駆動ユニットは、駆動軸を静止させた状態で、ゴム状部材の弾性を蓄えることができ、さらにロック手段によりゴム状部材の弾性を蓄えた状態で保持することができるという効果がある。また、ロック手段を駆動軸をロックしない非ロック位置に移動させるだけで、ロック手段のロックを解除することができ、ゴム状部材の蓄えた弾性が解放され、簡単に駆動軸を回転させることができるという効果がある。このように、本願発明に係るゴム動力駆動ユニットは、駆動軸を静止させた状態で巻上手段によってゴム状部材の弾性が蓄えられ、この蓄えられたゴム状部材の弾性をロック手段により保持することができ、ロック手段を解除するとゴム状部材の蓄えられた弾性が解放されて駆動軸が回転するので、従来のように、駆動軸を回転させてゴム動力を巻き上げる煩わしさがなく、簡単に蓄力することができ、しかも蓄えた弾性を確実に保持することができるという効果がある。
【００１０】
本願発明に係る走行玩具は、玩具本体を保持したまま、巻上手段を回転させると原動軸が一方に回転し、ゴム状部材を巻き上げて弾性を蓄えることができる。この原動軸の一方への回転は、歯車群を介して、駆動軸に伝達されることがないので、駆動軸及び駆動輪は回転しない。巻上手段の回転を停止すると、巻き上げられたゴム状部材が弾性復元力により元の状態に復帰するため、原動軸が他方に回転しようとする。この原動軸の他方への回転は、歯車群を介して、駆動軸に伝達されるが、ロック手段が駆動軸をロックするロック位置にあるので、駆動軸の回転が阻止され、停止したままである。
【００１１】
従って、本願発明に係る走行玩具は、駆動軸及び駆動輪を静止させた状態で、ゴム状部材の弾性を蓄えることができ、さらにロック手段によりゴム状部材の弾性を蓄えた状態で保持することができるという効果がある。また、ロック手段を駆動軸をロックしない非ロック位置に移動させるだけで、ロック手段のロックを解除することができ、ゴム状部材の蓄えた弾性が解放され、簡単に駆動軸及び駆動輪を回転させることができるという効果がある。このように、本願発明に係る走行玩具は、駆動軸を静止させた状態で巻上手段によってゴム状部材の弾性が蓄えられ、この蓄えられたゴム状部材の弾性をロック手段により保持することができ、ロック手段を解除するとゴム状部材の蓄えられた弾性が解放されて駆動軸及び駆動輪が回転するので、従来のように、駆動輪を接地面に押し付けながら回転させてゴム動力を巻き上げる煩わしさがなく、簡単に蓄力することができ、しかも蓄えた弾性を確実に保持することができるという効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
本願発明に係るゴム動力駆動ユニット（走行玩具）の一つの実施の形態を図１乃至図７に基づいて説明する。図１は、ゴム動力駆動ユニット（走行玩具）を一方から視た全体斜視図である。図２は、ゴム動力駆動ユニット（走行玩具）を他方から視た全体斜視図である。図３、ゴム動力駆動ユニット（走行玩具）を下方から視た全体斜視図である。図４は、ゴム動力駆動ユニット（走行玩具）の平面図である。図５、ゴム動力駆動ユニット（走行玩具）の側面図である。図６は、ゴム動力駆動ユニット（走行玩具）の要部断面図である。図７は、ゴム動力駆動ユニット（走行玩具）の動作説明図である。
【００１３】
ゴム動力駆動ユニット１は、ケース本体２を有する。ケース本体２には、ケース本体２に一端が固定されたゴム状部材１５と、前記ゴム状部材１５の他端を連結する原動軸１１と、前記原動軸１１を強制的に回転させてゴム状部材１５を巻き上げる巻上手段４０と、駆動軸２１と、前記原動軸１１の一方の回転を前記駆動軸２１に伝達し、前記原動軸１１の他方の回転を前記駆動軸２１に伝達しない歯車群２０と、前記駆動軸２１をロックして前記駆動軸２１の回転を阻止するロック手段４５とが設けられている。前記ロック手段４５は、前記駆動軸２１をロックするロック位置Ｐ１と、前記駆動軸２１をロックしない非ロック位置Ｐ２に移動可能となるように構成されている。
【００１４】
ゴム動力駆動ユニット１は、ケース本体２を保持したまま、巻上手段４０を回転させると原動軸１１が一方に回転し、ゴム状部材１５を巻き上げて弾性を蓄えることができる。この原動軸１１の一方への回転は、歯車群２０を介して、駆動軸２１に伝達されることがないので、駆動軸２１は回転しない。巻上手段４０の回転を停止すると、巻き上げられたゴム状部材１５が弾性復元力により元の状態に復帰するため、原動軸１１が他方に回転しようとする。この原動軸１１の他方への回転は、歯車群２０を介して、駆動軸２１に伝達されるが、ロック手段４５が駆動軸２１をロックするロック位置Ｐ１にあるので、駆動軸２１の回転が阻止され、停止したままである。
【００１５】
従って、ゴム動力駆動ユニット１は、駆動軸２１を静止させた状態で、ゴム状部材１５の弾性を蓄えることができ、さらにロック手段４５によりゴム状部材１５の弾性を蓄えた状態で保持することができる。また、ロック手段４５を駆動軸２１をロックしない非ロック位置Ｐ２に移動させるだけで、ロック手段４５のロックを解除することができ、ゴム状部材１５の蓄えた弾性が解放され、簡単に駆動軸２１を回転させることができる。このように、ゴム動力駆動ユニット１は、駆動軸２１を静止させた状態で巻上手段４０によってゴム状部材１５の弾性が蓄えられ、この蓄えられたゴム状部材１５の弾性をロック手段４５により保持することができ、ロック手段４５を解除するとゴム状部材１５の蓄えられた弾性が解放されて駆動軸２１が回転するので、従来のように、駆動軸２１を回転させてゴム動力を巻き上げる煩わしさがなく、簡単に蓄力することができ、しかも蓄えた弾性を確実に保持することができる。
【００１６】
走行玩具１は、玩具本体２を有する。玩具本体２には、玩具本体２に一端が固定されたゴム状部材１５と、前記ゴム状部材１５の他端を連結する原動軸１１と、前記原動軸１１を強制的に回転させてゴム状部材１５を巻き上げる巻上手段４０と、駆動輪３１が取り付けられた駆動軸２１と、前記原動軸１１の一方の回転を前記駆動軸２１に伝達し、前記原動軸１１の他方の回転を前記駆動軸２１に伝達しない歯車群２０と、前記駆動軸２１をロックして前記駆動軸２１の回転を阻止するロック手段４５とが設けられている。前記ロック手段４５は、駆動輪３１が接地する接地面３５に当接可能であって、接地面３５と非当接状態の時に前記駆動軸２１をロックするロック位置Ｐ１に移動し、接地面３５と当接状態の時に前記駆動軸２１をロックしない非ロック位置Ｐ２に移動するように構成されている。
【００１７】
走行玩具１は、玩具本体２を保持したまま、巻上手段４０を回転させると原動軸１１が一方に回転し、ゴム状部材１５を巻き上げて弾性を蓄えることができる。この原動軸１１の一方への回転は、歯車群２０を介して、駆動軸２１に伝達されることがないので、駆動軸２１及び駆動輪３１は回転しない。巻上手段４０の回転を停止すると、巻き上げられたゴム状部材１５が弾性復元力により元の状態に復帰するため、原動軸１１が他方に回転しようとする。この原動軸１１の他方への回転は、歯車群２０を介して、駆動軸２１に伝達されるが、ロック手段４５が駆動軸２１をロックするロック位置Ｐ１にあるので、駆動軸２１の回転が阻止され、停止したままである。
【００１８】
従って、走行玩具１は、駆動軸２１及び駆動輪３１を静止させた状態で、ゴム状部材１５の弾性を蓄えることができ、さらにロック手段４５によりゴム状部材１５の弾性を蓄えた状態で保持することができる。また、ロック手段４５を駆動軸２１をロックしない非ロック位置Ｐ２に移動させるだけで、ロック手段４５のロックを解除することができ、ゴム状部材１５の蓄えた弾性が解放され、簡単に駆動軸２１及び駆動輪３１を回転させることができる。このように、走行玩具１は、駆動軸２１を静止させた状態で巻上手段４０によってゴム状部材１５の弾性が蓄えられ、この蓄えられたゴム状部材１５の弾性をロック手段４５により保持することができ、ロック手段４５を解除するとゴム状部材１５の蓄えられた弾性が解放されて駆動軸２１及び駆動輪３１が回転するので、従来のように、駆動輪３１を接地面に押し付けながら回転させてゴム動力を巻き上げる煩わしさがなく、簡単に蓄力することができ、しかも蓄えた弾性を確実に保持することができる。
【００１９】
さらに、ゴム動力駆動ユニット１について詳細に説明する。図１乃至３に示すように、ケース本体２は、矩形箱状に形成され、底壁３と、前壁５と、後壁６と、右壁７と、左壁８とを有する。ケース本体２は、右壁７と略平行であり、前壁５と後壁６に連接された仕切壁９が設けられている。右壁７と仕切壁９の間には空間１０が形成され、この空間１０には後記歯車群２０が設けられている。
【００２０】
ケース本体２には、図４に示すように、原動軸１１と駆動軸２１が略平行に取り付けられている。原動軸１１は、右壁７と仕切壁９に回動可能に取り付けられている。空間１０内側の原動軸１１には、原動歯車１２が固定して取り付けられている。仕切壁９から左壁８側に突出する原動軸１１の一端には、略逆Ｊ字状のフック１３が取り付けられている。このフック１３には、ゴム状部材１５の一方が引っ掛けられている。ゴム状部材１５の他方は、左壁８に一対の切り欠き１６，１７によって形成された突片１８に引っ掛けられている。
【００２１】
駆動軸２１は、右壁７と左壁８に回動可能に取り付けられ、空間１０内側に従動歯車２２が固定して取り付けられている。従動歯車２２と原動歯車１２の間には、遊星歯車２５が設けられている。図７に示すように、遊星歯車２５を取り付ける中間軸２６は、遊星歯車２５が原動歯車１２と常に噛み合うと共に、原動歯車１２の反時計方向（反Ｘ方向）の回転の時に遊星歯車２５が従動歯車２２から離間し、原動歯車１２の時計方向（Ｘ方向）の回転の時に遊星歯車２５が従動歯車２２と噛み合うように、右壁７と仕切壁９に形成された軸受け長孔２７に回動可能に取り付けられている。前記原動歯車１２と前記遊星歯車２５と前記従動歯車２２によって、原動軸１１の一方の回転（Ｘ方向）を駆動軸２１に伝達し、原動軸１１の他方の回転（反Ｘ方向）を駆動軸２１に伝達しない歯車群２０を構成している。
【００２２】
右壁７と仕切壁９の間には、巻上軸４１が回動可能に設けられている。この巻上軸４１には、前記原動歯車１２と常に噛み合う巻上歯車４２が固定して取り付けられている。また、右壁７から外側に突出する巻上軸４１の先端には、摘み４３が固定して取り付けられている。この巻上軸４１と、巻上歯車４２と、摘み４３とで、原動軸１１を強制的に回転させてゴム状部材１５を巻き上げる巻上手段４０を構成する。
【００２３】
空間１０内には、前記従動歯車２２と噛み合って駆動軸２１をロックするロック手段４５が設けられている。ロック手段４５は、図６に示すように、細長板状の作動部材４６と、作動部材４６の一方４６ａに設けられた係止部材４７とからなる。本実施の形態では、係止部材４７は、歯車状に形成されているが、係止爪状であっても構わないものであり、要する、当接すると駆動軸２１の回転を阻止し、離れると駆動軸２１の回転を許容する構造であれば良い。
【００２４】
作動部材４６は、係止部材４７が従動歯車２２に係止する方向と係止部材４７が従動歯車２２から離れる方向に移動可能であり、自重により係止方向に付勢されている。なお、作動部材４６は、バネ等の弾性部材により係止方向に付勢されても構わない。作動部材４６の他方４６ｂは、ケース本体２の底壁３に形成された開口３ａから突出している。作動部材４６は、底壁３に形成された案内部材２８によって上下方向に案内され、仕切壁９に設けられたストッパー片２９によって飛び出さないようにしている。
【００２５】
ゴム動力駆動ユニット１は、上記構成を有し、初期状態にあっては、図７（ａ）に示すように、ロック手段４５の係止部材４７が自重により従動歯車２２と噛み合って、ロック手段４５が駆動軸２１をロックするロック位置Ｐ１におり、駆動軸２１がロックされて駆動軸２１の回転が阻止されている。この状態で、摘み４３を把持して巻上軸４１を時計方向（Ｘ方向）に回転させると、図７（ｂ）に示すように、巻上歯車４２も時計方向（Ｘ方向）に回転し、これと噛み合う原動歯車１２が反時計方向（反Ｘ方向）に回転する。原動歯車１２の回転に伴って、原動軸１１及びフック１３が回転し、ゴム状部材１５を巻いていく。原動歯車１２の反時計方向（反Ｘ方向）の回転に追随して遊星歯車２５が従動歯車２２から離れるので、原動歯車１２の回転が従動歯車２２には伝達されない。このように、ゴム動力駆動ユニット１は、巻上軸４１を時計方向（Ｘ方向）に回転させることにより、ゴム状部材１５の弾性が蓄えられる。
【００２６】
図７（ａ）に示すように、摘み４３を離すと、ゴム状部材１５の弾性により、原動歯車１２が時計方向（Ｘ方向）に回転しようとする。原動歯車１２の時計方向（Ｘ方向）の回転に追随して、遊星歯車２５が従動歯車２２と噛み合う。前述したように、従動歯車２２は、ロック手段４５の係止部材４７によってロックされているので、回転が阻止されている。従って、原動歯車１２の時計方向（Ｘ方向）の回転は、従動歯車２２に伝達されるが、従動歯車２２がロックされているので阻止される。
【００２７】
図７（ｃ）に示すように、作動部材４６を反係止方向に移動させると、係止部材４７が従動歯車２２から離れるので、ロック手段４５が駆動軸２１をロックしない非ロック位置Ｐ２に移動して、従動歯車２２及び駆動軸２１のロックが解除され、ゴム状部材１５の蓄えられた弾性が解放され、ゴム状部材１５の弾性復元力により、従動歯車２２が時計方向（Ｘ方向）に回転する。従動歯車２２の時計方向（Ｘ方向）の回転が駆動軸２１に伝達され、駆動軸２１が時計方向（Ｘ方向）に回転する。
【００２８】
このゴム動力駆動ユニット１は、走行玩具１に応用することができる。前記した駆動軸２１の両側に駆動車輪３１，３１を取り付ける。ケース本体２の後壁６側に、前記駆動軸２１と略平行となる遊動軸３２を回動可能に設ける。この遊動軸３２の両側に遊動車輪３３，３３を取り付ける。このようにして、ゴム動力駆動ユニット１を走行玩具１にすることができる。なお、前記ロック手段４５の作動部材４６の他方４６ｂは、駆動車輪３１と遊動車輪３３が接地する接地面３５よりも突出させておく必要がある。
【００２９】
走行玩具１は、初期状態にあっては、図７（ａ）に示すように、ロック手段４５の係止部材４７が自重により従動歯車２２と噛み合って、ロック手段４５が駆動軸２１をロックするロック位置Ｐ１におり、駆動軸２１がロックされて駆動軸２１の回転が阻止されている。この状態で、摘み４３を把持して巻上軸４１を時計方向（Ｘ方向）に回転させると、図７（ｂ）に示すように、巻上歯車４２も時計方向（Ｘ方向）に回転し、これと噛み合う原動歯車１２が反時計方向（反Ｘ方向）に回転する。原動歯車１２の回転に伴って、原動軸１１及びフック１３が回転し、ゴム状部材１５を巻いていく。原動歯車１２の反時計方向（反Ｘ方向）の回転に追随して遊星歯車２５が従動歯車２２から離れるので、原動歯車１２の回転が従動歯車２２、駆動軸２１及び駆動車輪３１，３１には伝達されない。このように、走行玩具１は、巻上軸４１を時計方向（Ｘ方向）に回転させることにより、駆動車輪３１，３１を動かさずに静止させた状態で、ゴム状部材１５の弾性が蓄えられる。
【００３０】
図７（ａ）に示すように、摘み４３を離すと、ゴム状部材１５の弾性により、原動歯車１２が時計方向（Ｘ方向）に回転しようとする。原動歯車１２の時計方向（Ｘ方向）の回転に追随して、遊星歯車２５が従動歯車２２と噛み合う。前述したように、従動歯車２２は、ロック手段４５の係止部材４７によってロックされているので、駆動軸２１及び駆動車輪３１，３１の回転が阻止されている。従って、原動歯車１２の時計方向（Ｘ方向）の回転は、従動歯車２２に伝達されるが、駆動軸２１がロック手段４５にロックされているので、阻止される。
【００３１】
図７（ｃ）に示すように、駆動車輪３１，３１と遊動車輪３３，３３を接地面３５に接地させると、作動部材４６の他方４６ｂが接地面３５に接触して、作動部材４６が反係止方向に押し上げられる。作動部材４６が反係止方向（上方）に押し上げられると、係止部材４７が従動歯車２２から離れるので、ロック手段４５が駆動軸２１をロックしない非ロック位置Ｐ２に移動して、従動歯車２２及び駆動軸２１のロックが解除され、ゴム状部材１５の蓄えられた弾性が解放され、ゴム状部材１５の弾性復元力により、従動歯車２２が時計方向（Ｘ方向）に回転する。従動歯車２２の時計方向（Ｘ方向）の回転が駆動軸２１に伝達され、駆動軸２１及び駆動輪３１，３１が時計方向（Ｘ方向）に回転する。駆動輪３１，３１が回転するので、走行玩具１は走行する。ゴム状部材１５の蓄えられた弾性が全て解放されて、原動歯車１２及び遊星歯車２５の回転が停止した場合であっても、従動歯車２２の時計方向（Ｘ方向）の回転によって、遊星歯車２５が従動歯車２２から離れる方向に弾かれるので、従動歯車２２の時計方向（Ｘ方向）が遊星歯車２５に影響を受けることが少ない。
【００３２】
なお、本実施の形態では、ゴム動力駆動ユニット１を走行玩具として説明したが、飛行機玩具に取り付けてプロペラを駆動する駆動部、舟玩具に取り付けてスクリューを駆動する駆動部、動物玩具に取り付けて腕部、脚部を駆動する駆動部とすることも可能である。
【産業上の利用可能性】
【００３３】
本願発明は、走行玩具、飛行機玩具、舟玩具、動物玩具等の玩具のゴム動力駆動ユニットとして利用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】ゴム動力駆動ユニット（走行玩具）を一方から視た全体斜視図である。
【図２】ゴム動力駆動ユニット（走行玩具）を他方から視た全体斜視図である。
【図３】ゴム動力駆動ユニット（走行玩具）を下方から視た全体斜視図である。
【図４】ゴム動力駆動ユニット（走行玩具）の平面図である。
【図５】ゴム動力駆動ユニット（走行玩具）の側面図である。
【図６】ゴム動力駆動ユニット（走行玩具）の要部断面図である。
【図７】ゴム動力駆動ユニット（走行玩具）の動作説明図である。
【符号の説明】
【００３５】
１ ゴム動力駆動ユニット（走行玩具）
２ ケース本体（玩具本体）
３ 底壁
３ａ 開口
５ 前壁
６ 後壁
７ 右壁
８ 左壁
９ 仕切壁
１０ 空間
１１ 原動軸
１２ 原動歯車
１３ フック
１５ ゴム状部材
１６ 切り欠き
１７ 切り欠き
１８ 突片
２０ 歯車群
２１ 駆動軸
２２ 従動歯車
２５ 遊星歯車
２６ 中間軸
２７ 軸受け長孔
２８ 案内部材
２９ ストッパー片
３１ 駆動車輪
３２ 遊動軸
３３ 遊動車輪
３５ 接地面
４０ 巻上手段
４１ 巻上軸
４２ 巻上歯車
４３ 摘み
４５ ロック手段
４６ 作動部材
４６ａ 一方
４６ｂ 他方
４７ 係止部材
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケース本体を有し、
ケース本体には、
ケース本体に一端が固定されたゴム状部材と、
前記ゴム状部材の他端を連結する原動軸と、
前記原動軸を強制的に回転させてゴム状部材を巻き上げる巻上手段と、
駆動軸と、
前記原動軸の一方の回転を前記駆動軸に伝達し、前記原動軸の他方の回転を前記駆動軸に伝達しない歯車群と、
前記駆動軸をロックして前記駆動軸の回転を阻止するロック手段とが設けられ、
前記ロック手段は、前記駆動軸をロックするロック位置と、前記駆動軸をロックしない非ロック位置に移動可能となるように構成されていることを特徴とするゴム動力駆動ユニット。
【請求項２】
玩具本体を有し、
玩具本体には、
玩具本体に一端が固定されたゴム状部材と、
前記ゴム状部材の他端を連結する原動軸と、
前記原動軸を強制的に回転させてゴム状部材を巻き上げる巻上手段と、
駆動輪が取り付けられた駆動軸と、
前記原動軸の一方の回転を前記駆動軸に伝達し、前記原動軸の他方の回転を前記駆動軸に伝達しない歯車群と、
前記駆動軸をロックして前記駆動軸の回転を阻止するロック手段とが設けられ、
前記ロック手段は、駆動輪が接地する接地面に当接可能であって、接地面と非当接状態の時に前記駆動軸をロックするロック位置に移動し、接地面と当接状態の時に前記駆動軸をロックしない非ロック位置に移動するように構成されていることを特徴とする走行玩具。
【請求項１】
ケース本体を有し、
ケース本体には、
ケース本体に一端が固定されたゴム状部材と、
前記ゴム状部材の他端を連結する原動軸と、
前記原動軸を強制的に回転させてゴム状部材を巻き上げる巻上手段と、
駆動軸と、
前記原動軸の一方の回転を前記駆動軸に伝達し、前記原動軸の他方の回転を前記駆動軸に伝達しない歯車群と、
前記駆動軸をロックして前記駆動軸の回転を阻止するロック手段とが設けられ、
前記ロック手段は、前記駆動軸をロックするロック位置と、前記駆動軸をロックしない非ロック位置に移動可能となるように構成されていることを特徴とするゴム動力駆動ユニット。
【請求項２】
玩具本体を有し、
玩具本体には、
玩具本体に一端が固定されたゴム状部材と、
前記ゴム状部材の他端を連結する原動軸と、
前記原動軸を強制的に回転させてゴム状部材を巻き上げる巻上手段と、
駆動輪が取り付けられた駆動軸と、
前記原動軸の一方の回転を前記駆動軸に伝達し、前記原動軸の他方の回転を前記駆動軸に伝達しない歯車群と、
前記駆動軸をロックして前記駆動軸の回転を阻止するロック手段とが設けられ、
前記ロック手段は、駆動輪が接地する接地面に当接可能であって、接地面と非当接状態の時に前記駆動軸をロックするロック位置に移動し、接地面と当接状態の時に前記駆動軸をロックしない非ロック位置に移動するように構成されていることを特徴とする走行玩具。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２０１０−１５４９３０（Ｐ２０１０−１５４９３０Ａ）
【公開日】平成２２年７月１５日（２０１０．７．１５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−３３４４８６（Ｐ２００８−３３４４８６）
【出願日】平成２０年１２月２６日（２００８．１２．２６）
【出願人】（５００００５４５７）株式会社シー・ピー・トムズ (19)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年７月１５日（２０１０．７．１５）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年１２月２６日（２００８．１２．２６）
【出願人】（５００００５４５７）株式会社シー・ピー・トムズ (19)
【Ｆターム（参考）】
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