シート積載トレイ、スタック装置及び画像形成装置
【課題】グロスコーティング等の特殊な加工がされたシートの貼り付きを防止し、且つシートの画像形成面に汚れや傷が付くのを防止することができるシート積載トレイ、スタック装置及び画像形成装置を提供すること。
【解決手段】排出口１３から排出された画像形成後のシートＳを積載するシート積載トレイ１であって、シート積載面１７はシート排出方向に沿って設けた傾斜面１９、曲面２１及び略水平面２３を備え、傾斜面１９と曲面２１と略水平面２３とは連続した一連の面を成しており、傾斜面１９はシート排出口側を下に向けて傾斜しており、略水平面２３は傾斜面１９よりもシート排出方向の長さＭが長く、傾斜面１９のみに複数のリブ２５ａ、２５ｂが設けてあり、リブ２５ａ、２５ｂはシート搬送方向に沿って延出し且つ互いに間隔をあけて設けている。
【解決手段】排出口１３から排出された画像形成後のシートＳを積載するシート積載トレイ１であって、シート積載面１７はシート排出方向に沿って設けた傾斜面１９、曲面２１及び略水平面２３を備え、傾斜面１９と曲面２１と略水平面２３とは連続した一連の面を成しており、傾斜面１９はシート排出口側を下に向けて傾斜しており、略水平面２３は傾斜面１９よりもシート排出方向の長さＭが長く、傾斜面１９のみに複数のリブ２５ａ、２５ｂが設けてあり、リブ２５ａ、２５ｂはシート搬送方向に沿って延出し且つ互いに間隔をあけて設けている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、画像形成されたシートを積載する積載するシート積載トレイ、スタック装置及び画像形成装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、排出口から排出された画像形成後のシートを積載するシート積載トレイが開示されている。
【０００３】
この特許文献１のシート積載トレイはその詳細な説明がないが、図から明らかなように、積載面は排出口を低くするようにしてシート積載面全体を傾斜させている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、シート積載面全体を傾斜させた場合、排出口から排出されたシートは、図７に示すように、シートＳはその先端から全体が積載面１０１を擦るように移動して積載される為、特にグロスコーティング等の特殊な加工がされたシートを積載すると、シート積載面や先に積載されたシートに貼り付きやすく、搬送不良や積載不良を起こすことがあった。また、排出されるシート全体がシート積載面や先に積載されたシートを擦るから画像形成面に汚れや傷が付き易いという問題がある。
【０００５】
更に、積載されたシート束を取り出すときに、最下位置にあるシートの画像形成面がシート積載面と擦れて画像形成面に汚れや傷が付き易いという問題があった。
【０００６】
尚、グロスコーィングは、光沢を付与する為にアクリル樹脂等のコーティング剤層を形成したものである。
【０００７】
本発明は、上記事情に鑑みなされたものであり、グロスコーティング等の特殊な加工がされたシートの貼り付きを防止し、且つシートの画像形成面に汚れや傷が付くのを防止することができるシート積載トレイ、スタック装置及び画像形成装置の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、排出口から排出された画像形成後のシートを積載するシート積載トレイであって、シート積載面はシート排出方向に沿って設けた傾斜面及び略水平面と、傾斜面と略水平面との間に設けた曲面とを備え、傾斜面と曲面と略水平面とは連続した一連の面を成しており、傾斜面はシート排出口側を下に向けて傾斜しており、略水平面は傾斜面よりもシート排出方向の長さが長く、傾斜面のみに複数のリブが設けてあり、リブはシート搬送方向に沿って延出し且つ互いに間隔をあけて設けてあることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、シート積載面はシート排出方向に沿って順次、傾斜面、曲面及び略水平面を備え且つ水平面が傾斜面よりもシート排出方向の長さを長くしているので、図６に示すように、傾斜面を通過したシートＳの先端は略水平面から離れた位置で移動し、略水平面上では上方から空気を挟むように重なるので、シートの排出時の貼り付きを防止できる。
【００１０】
排出口側に傾斜面を有することで、定位置から排出するシートを斜面に沿って落下させてシート束の後端を揃え、且つシートがトレイから飛び出すのを防止することができる。 傾斜面に複数のリブを形成することで、１枚目のシートを排出するときにシート積載面に１枚目のシートが貼り付くのを更に防止することができる。
【００１１】
リブは傾斜面にのみ設けており、積載したシート束をトレイから取り出す際にシート束とリブが最もきつく擦れる曲面及びシート束とリブが長時間擦れる略水平面にはリブを形成していないので、積載したシート束をトレイから取り出す際に最下部のシートがリブで擦れることを防止でき、略水平面や曲面でリブと接触させないことにより印刷面に汚れや傷等が付くのを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】第１実施の形態に係るシート積載トレイの斜視図である。
【図２】図１に示すシート積載トレイの傾斜面をシート搬送方向に沿って切断して示す断面図である。
【図３】図１に示すシート積載トレイを排出口側から見た側面図である。
【図４】シート積載トレイにシートを積載した状態を示す斜視図である。
【図５】スタック装置の概略的構成を示す断面図である。
【図６】本発明の作用を説明するシート積載トレイの概略断面図である。
【図７】従来のシート積載トレイの作用を説明する概略断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下に、添付図面の図１〜図６を参照して本発明に係る実施の形態を説明する。
【００１４】
本実施の形態に係るシート積載トレイ１は、図５に示すように、スタック装置３に配置されており、スタック装置３は複写機等の画像形成装置本体５と後処理装置７とに連結されており、画像形成装置本体５で画像形成されたシートを矢印Ａ方向から導入する。このスタック装置（スタッカー）３は、プルーフ排紙モード、ストレート排紙モード、及びシフト排紙モードの動作モードを選択することができる。
【００１５】
プルーフ排紙モードは、シート搬送路Ｌ１及びＬ２を通して、矢印Ｂ方向からシート積載トレイ（プルーフトレイ）１上にシートを導いてスタックする動作モードである。ストレート排紙モードは、シート搬送路Ｌ１及びＬ３を通して、矢印Ｃ方向からスタック装置３の後段に備えられた後処理装置７に導く動作モードである。シフト排紙モードは、シート搬送路Ｌ４を通して、矢印Ｄ方向からシフトトレイ９上にシートを排出してスタックする動作モードである。シフト排紙モードにおいては、シフトローラ１１によりシフトトレイ９上の異なるシフト位置にシートをスタックする。
【００１６】
シート積載トレイ（プルーフトレイ）１に積載されるシートは、排出口１３に設けてある排出ローラ１５から排出される。
【００１７】
図１に示すように、シート積載トレイ１のシート積載面１７には、排出口１３側からシート排出方向Ｅに沿って順次、傾斜面１９、曲面２１、略水平面２３が設けられている。これらの傾斜面１９と曲面２１と略水平面２３とは連続して一連の面を成しており、傾斜面１９はシート排出口１３側を下に向けて傾斜している。
【００１８】
また、略水平面２３のシート排出方向の長さＭは傾斜面１９のシート排出方向の長さＮよりも長くしてある。
【００１９】
傾斜面１９には、シート搬送方向に沿って延出し互いに間隔をあけて平行に設けた２つのリブ２５ａ、２５ｂが形成されている。これらのリブ２５ａ、２５ｂは傾斜面１９にのみ設けてあり、曲面２１及び略水平面２３には設けていない。
【００２０】
リブ２５ａ、２５ｂは、シートの巾方向におけるシート排出口１３の中心を対象軸として対象に配置されている。
【００２１】
図３に一点鎖線で抜き出して断面を示すように、各リブ２５ａ、２５ｂは、その稜線部分２５が曲面となっており、図３に示すように、シート排出口側端部２９は、シート排出口側ほどリブ２５ａ、２５ｂの巾を狭くした平面視尖形状としてある。尚、図２及び図３において符号Ｇはシート排出方向を示している。
【００２２】
図２に示すように、リブ２５ａ、２５ｂのシート排出口側端部２９は、シート排出口側端からシート排出方向Ｇに向けて傾斜面１９から徐々に上方に立ち上げて高さＨで突設している。更に、本実施の形態では、リブ２５ａ、２５ｂのシート排出方向端３１は同様にシート排出方向に向けて徐々に高さを低くしてある。
【００２３】
図１及び図２に示すように、シート積載面１７のシート巾方向両側には、シート積載面１７よりも上方に突設する壁面３３ａ、３３ｂが設けてある。
【００２４】
図１に示すように、シート積載面１７には、リブ２５ａ、２５ｂ間に溝３５が形成されている。この溝３５は、傾斜面１９のシート排出方向途中からシート排出方向に沿って設けてあり且つ傾斜面１９、曲面２１及び略水平面２３に跨って形成されており、略水平面２３ではシート排出方向における先端を突き抜け形成されている。
【００２５】
次に、本実施の形態における作用効果を説明する。シート排出口１３からシート積載トレイ１のシート積載面にシートＳが排出されると、図１に示すように、シートは矢印Ｅ方に向けて排出される。
【００２６】
本実施の形態では、シート積載面１７はシート排出方向に沿って順次、傾斜面１９、曲面２１及び略水平面２３を備え且つ水平面２３が傾斜面１９よりもシート排出方向の長さを長くしているので、図６に示すように、傾斜面１９を通過したシートＳの先端はシートのしなりにより、略水平面２３を擦ることなく略水平面２３から離れた位置で移動し、先端側を曲げるようにして略水平面に積載されるので、略水平面２３上ではシートＳは空気を挟むように重なるので、シートの排出時の貼り付きを防止できる。
【００２７】
排出口側に傾斜面１９を有することで、図１に示すように、排出後のシートは傾斜面１９に沿って矢印Ｆ方向に落下させてシート束の後端を排出口１３の下の壁面に当てて揃え、且つシートがＥ方向に沿って排出されるときにシートがトレイから飛び出すのを防止することができる。
【００２８】
傾斜面１９に２つのリブ２５ａ、２５ｂを形成することで、１枚目のシートを排出するときにシート積載面１７にシートが貼り付くのを防止することができる。
【００２９】
また、リブ２５ａ、２５ｂを設けることにより、特に、グロスコーティング等の特殊な加工がされたシートを排出する際に発生する張り付きを防止することができる。
【００３０】
即ち、リブ２５ａ、２５ｂは、シート排出口側端からシート排出方向に向けて傾斜面１９から徐々に上方に立ち上げて突設し、傾斜面１９から高さＨだけ突き出ており、シートＳ１を高さＨ分浮き上がらせることでシート積載面１７に貼り付くのを防止する。
【００３１】
また、図３に示すように、リブ２５ａ、２５ｂは、シートＳに接触する各々稜線部分２７が曲面となっているので、シートに形成した画像の損傷を防止することができる。
【００３２】
リブ２５ａ、２５ｂは、シート排出口側部２９はシート排出口側ほどリブの巾を狭くした平面視尖形状としてあるので、シートを徐々にリブ２５ａ、２５ｂで案内することができ、リブ２５ａ、２５ｂとの引っ掛りによる印刷面の汚れや傷等を防止できる。
【００３３】
リブ２５ａ、２５ｂは傾斜面１９にのみ設けており、図４に示すように、積載したシート束Ｓ２をシート積載トレイ１から取り出す際に、シート束Ｓ２とリブが最もきつく擦れる曲面２１及びシート束Ｓ２とリブが長時間擦れる略水平面２３にはリブを形成していないので、最下部のシートがリブで擦れることを防止でき、略水平面２３や曲面２１でリブと接触させないことにより印刷面に汚れや傷等が付くのを防止することができる。
【００３４】
図４に示すように、シート積載トレイ１に壁面３３ａ、３３ｂを設けることにより、積載されたシートが、シート積載面からシート巾方向に落下するのを防止することができる。
【００３５】
シート積載面の中央に設けた溝３５により、第１枚目のシートとシート積載面１７との接触面積を小さくできるから、グロスコーティング等の特殊な加工がされたシートを排出する際にシート積載面への貼り付きを防止すると共に、溝３５はシート排出方向端を突き抜けて形成しているので、図４に示すように、溝３５の空間Ｚに矢印Ｉ方向から手を挿入することで、あらゆるサイズのシート束Ｓ２であっても取り出し易い。
【００３６】
本発明は上述した実施の形態に限定されず、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々変形可能である。
【００３７】
例えば、リブ２５ａ、２５ｂは、２つに限らず左右に２個ずつ合計４個形成するものであっても良く数は制限されないが、シートＳとの接触面積を小さくする為、できるだけ少ない方が好ましい。
【００３８】
リブ２５ａ、２５ｂは、シート排出方向に連続して設けることに限らず、シート排出方向に間隔をあけて断続的に設けるものであっても良い。
【００３９】
シート積載トレイ１は画像形成本体５の排出口に設けても良い。
【符号の説明】
【００４０】
１ シート積載トレイ
３ スタック装置
５ 画像形成本体
１３ 排出口
１７ シート積載面
１９ 傾斜面
２１ 曲面
２３ 略水平面
２５ａ、２５ｂ リブ
２７ 稜線
２９ シート排出口側端
３３ａ、３３ｂ 壁面
３５ 溝
【先行技術文献】
【特許文献】
【００４１】
【特許文献１】特開２００８−５０１７０号公報
【技術分野】
【０００１】
本発明は、画像形成されたシートを積載する積載するシート積載トレイ、スタック装置及び画像形成装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、排出口から排出された画像形成後のシートを積載するシート積載トレイが開示されている。
【０００３】
この特許文献１のシート積載トレイはその詳細な説明がないが、図から明らかなように、積載面は排出口を低くするようにしてシート積載面全体を傾斜させている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、シート積載面全体を傾斜させた場合、排出口から排出されたシートは、図７に示すように、シートＳはその先端から全体が積載面１０１を擦るように移動して積載される為、特にグロスコーティング等の特殊な加工がされたシートを積載すると、シート積載面や先に積載されたシートに貼り付きやすく、搬送不良や積載不良を起こすことがあった。また、排出されるシート全体がシート積載面や先に積載されたシートを擦るから画像形成面に汚れや傷が付き易いという問題がある。
【０００５】
更に、積載されたシート束を取り出すときに、最下位置にあるシートの画像形成面がシート積載面と擦れて画像形成面に汚れや傷が付き易いという問題があった。
【０００６】
尚、グロスコーィングは、光沢を付与する為にアクリル樹脂等のコーティング剤層を形成したものである。
【０００７】
本発明は、上記事情に鑑みなされたものであり、グロスコーティング等の特殊な加工がされたシートの貼り付きを防止し、且つシートの画像形成面に汚れや傷が付くのを防止することができるシート積載トレイ、スタック装置及び画像形成装置の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、排出口から排出された画像形成後のシートを積載するシート積載トレイであって、シート積載面はシート排出方向に沿って設けた傾斜面及び略水平面と、傾斜面と略水平面との間に設けた曲面とを備え、傾斜面と曲面と略水平面とは連続した一連の面を成しており、傾斜面はシート排出口側を下に向けて傾斜しており、略水平面は傾斜面よりもシート排出方向の長さが長く、傾斜面のみに複数のリブが設けてあり、リブはシート搬送方向に沿って延出し且つ互いに間隔をあけて設けてあることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、シート積載面はシート排出方向に沿って順次、傾斜面、曲面及び略水平面を備え且つ水平面が傾斜面よりもシート排出方向の長さを長くしているので、図６に示すように、傾斜面を通過したシートＳの先端は略水平面から離れた位置で移動し、略水平面上では上方から空気を挟むように重なるので、シートの排出時の貼り付きを防止できる。
【００１０】
排出口側に傾斜面を有することで、定位置から排出するシートを斜面に沿って落下させてシート束の後端を揃え、且つシートがトレイから飛び出すのを防止することができる。 傾斜面に複数のリブを形成することで、１枚目のシートを排出するときにシート積載面に１枚目のシートが貼り付くのを更に防止することができる。
【００１１】
リブは傾斜面にのみ設けており、積載したシート束をトレイから取り出す際にシート束とリブが最もきつく擦れる曲面及びシート束とリブが長時間擦れる略水平面にはリブを形成していないので、積載したシート束をトレイから取り出す際に最下部のシートがリブで擦れることを防止でき、略水平面や曲面でリブと接触させないことにより印刷面に汚れや傷等が付くのを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】第１実施の形態に係るシート積載トレイの斜視図である。
【図２】図１に示すシート積載トレイの傾斜面をシート搬送方向に沿って切断して示す断面図である。
【図３】図１に示すシート積載トレイを排出口側から見た側面図である。
【図４】シート積載トレイにシートを積載した状態を示す斜視図である。
【図５】スタック装置の概略的構成を示す断面図である。
【図６】本発明の作用を説明するシート積載トレイの概略断面図である。
【図７】従来のシート積載トレイの作用を説明する概略断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下に、添付図面の図１〜図６を参照して本発明に係る実施の形態を説明する。
【００１４】
本実施の形態に係るシート積載トレイ１は、図５に示すように、スタック装置３に配置されており、スタック装置３は複写機等の画像形成装置本体５と後処理装置７とに連結されており、画像形成装置本体５で画像形成されたシートを矢印Ａ方向から導入する。このスタック装置（スタッカー）３は、プルーフ排紙モード、ストレート排紙モード、及びシフト排紙モードの動作モードを選択することができる。
【００１５】
プルーフ排紙モードは、シート搬送路Ｌ１及びＬ２を通して、矢印Ｂ方向からシート積載トレイ（プルーフトレイ）１上にシートを導いてスタックする動作モードである。ストレート排紙モードは、シート搬送路Ｌ１及びＬ３を通して、矢印Ｃ方向からスタック装置３の後段に備えられた後処理装置７に導く動作モードである。シフト排紙モードは、シート搬送路Ｌ４を通して、矢印Ｄ方向からシフトトレイ９上にシートを排出してスタックする動作モードである。シフト排紙モードにおいては、シフトローラ１１によりシフトトレイ９上の異なるシフト位置にシートをスタックする。
【００１６】
シート積載トレイ（プルーフトレイ）１に積載されるシートは、排出口１３に設けてある排出ローラ１５から排出される。
【００１７】
図１に示すように、シート積載トレイ１のシート積載面１７には、排出口１３側からシート排出方向Ｅに沿って順次、傾斜面１９、曲面２１、略水平面２３が設けられている。これらの傾斜面１９と曲面２１と略水平面２３とは連続して一連の面を成しており、傾斜面１９はシート排出口１３側を下に向けて傾斜している。
【００１８】
また、略水平面２３のシート排出方向の長さＭは傾斜面１９のシート排出方向の長さＮよりも長くしてある。
【００１９】
傾斜面１９には、シート搬送方向に沿って延出し互いに間隔をあけて平行に設けた２つのリブ２５ａ、２５ｂが形成されている。これらのリブ２５ａ、２５ｂは傾斜面１９にのみ設けてあり、曲面２１及び略水平面２３には設けていない。
【００２０】
リブ２５ａ、２５ｂは、シートの巾方向におけるシート排出口１３の中心を対象軸として対象に配置されている。
【００２１】
図３に一点鎖線で抜き出して断面を示すように、各リブ２５ａ、２５ｂは、その稜線部分２５が曲面となっており、図３に示すように、シート排出口側端部２９は、シート排出口側ほどリブ２５ａ、２５ｂの巾を狭くした平面視尖形状としてある。尚、図２及び図３において符号Ｇはシート排出方向を示している。
【００２２】
図２に示すように、リブ２５ａ、２５ｂのシート排出口側端部２９は、シート排出口側端からシート排出方向Ｇに向けて傾斜面１９から徐々に上方に立ち上げて高さＨで突設している。更に、本実施の形態では、リブ２５ａ、２５ｂのシート排出方向端３１は同様にシート排出方向に向けて徐々に高さを低くしてある。
【００２３】
図１及び図２に示すように、シート積載面１７のシート巾方向両側には、シート積載面１７よりも上方に突設する壁面３３ａ、３３ｂが設けてある。
【００２４】
図１に示すように、シート積載面１７には、リブ２５ａ、２５ｂ間に溝３５が形成されている。この溝３５は、傾斜面１９のシート排出方向途中からシート排出方向に沿って設けてあり且つ傾斜面１９、曲面２１及び略水平面２３に跨って形成されており、略水平面２３ではシート排出方向における先端を突き抜け形成されている。
【００２５】
次に、本実施の形態における作用効果を説明する。シート排出口１３からシート積載トレイ１のシート積載面にシートＳが排出されると、図１に示すように、シートは矢印Ｅ方に向けて排出される。
【００２６】
本実施の形態では、シート積載面１７はシート排出方向に沿って順次、傾斜面１９、曲面２１及び略水平面２３を備え且つ水平面２３が傾斜面１９よりもシート排出方向の長さを長くしているので、図６に示すように、傾斜面１９を通過したシートＳの先端はシートのしなりにより、略水平面２３を擦ることなく略水平面２３から離れた位置で移動し、先端側を曲げるようにして略水平面に積載されるので、略水平面２３上ではシートＳは空気を挟むように重なるので、シートの排出時の貼り付きを防止できる。
【００２７】
排出口側に傾斜面１９を有することで、図１に示すように、排出後のシートは傾斜面１９に沿って矢印Ｆ方向に落下させてシート束の後端を排出口１３の下の壁面に当てて揃え、且つシートがＥ方向に沿って排出されるときにシートがトレイから飛び出すのを防止することができる。
【００２８】
傾斜面１９に２つのリブ２５ａ、２５ｂを形成することで、１枚目のシートを排出するときにシート積載面１７にシートが貼り付くのを防止することができる。
【００２９】
また、リブ２５ａ、２５ｂを設けることにより、特に、グロスコーティング等の特殊な加工がされたシートを排出する際に発生する張り付きを防止することができる。
【００３０】
即ち、リブ２５ａ、２５ｂは、シート排出口側端からシート排出方向に向けて傾斜面１９から徐々に上方に立ち上げて突設し、傾斜面１９から高さＨだけ突き出ており、シートＳ１を高さＨ分浮き上がらせることでシート積載面１７に貼り付くのを防止する。
【００３１】
また、図３に示すように、リブ２５ａ、２５ｂは、シートＳに接触する各々稜線部分２７が曲面となっているので、シートに形成した画像の損傷を防止することができる。
【００３２】
リブ２５ａ、２５ｂは、シート排出口側部２９はシート排出口側ほどリブの巾を狭くした平面視尖形状としてあるので、シートを徐々にリブ２５ａ、２５ｂで案内することができ、リブ２５ａ、２５ｂとの引っ掛りによる印刷面の汚れや傷等を防止できる。
【００３３】
リブ２５ａ、２５ｂは傾斜面１９にのみ設けており、図４に示すように、積載したシート束Ｓ２をシート積載トレイ１から取り出す際に、シート束Ｓ２とリブが最もきつく擦れる曲面２１及びシート束Ｓ２とリブが長時間擦れる略水平面２３にはリブを形成していないので、最下部のシートがリブで擦れることを防止でき、略水平面２３や曲面２１でリブと接触させないことにより印刷面に汚れや傷等が付くのを防止することができる。
【００３４】
図４に示すように、シート積載トレイ１に壁面３３ａ、３３ｂを設けることにより、積載されたシートが、シート積載面からシート巾方向に落下するのを防止することができる。
【００３５】
シート積載面の中央に設けた溝３５により、第１枚目のシートとシート積載面１７との接触面積を小さくできるから、グロスコーティング等の特殊な加工がされたシートを排出する際にシート積載面への貼り付きを防止すると共に、溝３５はシート排出方向端を突き抜けて形成しているので、図４に示すように、溝３５の空間Ｚに矢印Ｉ方向から手を挿入することで、あらゆるサイズのシート束Ｓ２であっても取り出し易い。
【００３６】
本発明は上述した実施の形態に限定されず、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々変形可能である。
【００３７】
例えば、リブ２５ａ、２５ｂは、２つに限らず左右に２個ずつ合計４個形成するものであっても良く数は制限されないが、シートＳとの接触面積を小さくする為、できるだけ少ない方が好ましい。
【００３８】
リブ２５ａ、２５ｂは、シート排出方向に連続して設けることに限らず、シート排出方向に間隔をあけて断続的に設けるものであっても良い。
【００３９】
シート積載トレイ１は画像形成本体５の排出口に設けても良い。
【符号の説明】
【００４０】
１ シート積載トレイ
３ スタック装置
５ 画像形成本体
１３ 排出口
１７ シート積載面
１９ 傾斜面
２１ 曲面
２３ 略水平面
２５ａ、２５ｂ リブ
２７ 稜線
２９ シート排出口側端
３３ａ、３３ｂ 壁面
３５ 溝
【先行技術文献】
【特許文献】
【００４１】
【特許文献１】特開２００８−５０１７０号公報
【特許請求の範囲】
【請求項１】
排出口から排出された画像形成後のシートを積載するシート積載トレイであって、シート積載面はシート排出方向に沿って設けた傾斜面及び略水平面と、傾斜面と略水平面との間に設けた曲面とを備え、傾斜面と曲面と略水平面とは連続した一連の面を成しており、傾斜面はシート排出口側を下に向けて傾斜しており、略水平面は傾斜面よりもシート排出方向の長さが長く、傾斜面のみに複数のリブが設けてあり、リブはシート搬送方向に沿って延出し且つ互いに間隔をあけて設けてあることを特徴とするシート積載トレイ。
【請求項２】
前記複数のリブは、互い平行に設けてあると共にシートの巾方向においてシート排出口の中心を対象軸として対象に配置されていることを特徴とする請求項１に記載のシート積載トレイ。
【請求項３】
前記複数のリブは、各々稜線部分が曲面となっていることを特徴とする請求項１又は２に記載のシート積載トレイ。
【請求項４】
前記複数のリブは、各々シート排出口側端ほどリブの巾を狭くした平面視尖形状としてあることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載のシート積載トレイ。
【請求項５】
前記複数のリブは、各々シート排出口側端からシート排出方向に向けて傾斜面から徐々に上方に立ち上げて突設していることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載のシート積載トレイ。
【請求項６】
前記シート積載面のシート巾方向両側には、シート積載面よりも上方に突設する壁面が設けてあることを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載のシート積載トレイ。
【請求項７】
シート積載面には、複数のリブの間であってシート排出方向に沿って設け且つ前記傾斜面、曲面及び略水平面に跨って形成された溝を有することを特徴とする請求項１〜６のいずれか一項に記載のシート積載トレイ。
【請求項８】
前記溝は、略水平面のシート排出方向における先端を突き抜けていることを特徴とする請求項７に記載のシート積載トレイ。
【請求項９】
請求項１〜８のいずれか一項に記載のシート積載トレイと、画像形成本体で画像形成したシートを積載して保持するシフトトレイとを備え、画像形成後のシートをシート積載トレイ又はシートシフトトレイと保持することを特徴とするスタック装置。
【請求項１０】
請求項９のスタック装置と、シートに画像を形成する画像形成装置本体とを備える画像形成装置。
【請求項１】
排出口から排出された画像形成後のシートを積載するシート積載トレイであって、シート積載面はシート排出方向に沿って設けた傾斜面及び略水平面と、傾斜面と略水平面との間に設けた曲面とを備え、傾斜面と曲面と略水平面とは連続した一連の面を成しており、傾斜面はシート排出口側を下に向けて傾斜しており、略水平面は傾斜面よりもシート排出方向の長さが長く、傾斜面のみに複数のリブが設けてあり、リブはシート搬送方向に沿って延出し且つ互いに間隔をあけて設けてあることを特徴とするシート積載トレイ。
【請求項２】
前記複数のリブは、互い平行に設けてあると共にシートの巾方向においてシート排出口の中心を対象軸として対象に配置されていることを特徴とする請求項１に記載のシート積載トレイ。
【請求項３】
前記複数のリブは、各々稜線部分が曲面となっていることを特徴とする請求項１又は２に記載のシート積載トレイ。
【請求項４】
前記複数のリブは、各々シート排出口側端ほどリブの巾を狭くした平面視尖形状としてあることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載のシート積載トレイ。
【請求項５】
前記複数のリブは、各々シート排出口側端からシート排出方向に向けて傾斜面から徐々に上方に立ち上げて突設していることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載のシート積載トレイ。
【請求項６】
前記シート積載面のシート巾方向両側には、シート積載面よりも上方に突設する壁面が設けてあることを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載のシート積載トレイ。
【請求項７】
シート積載面には、複数のリブの間であってシート排出方向に沿って設け且つ前記傾斜面、曲面及び略水平面に跨って形成された溝を有することを特徴とする請求項１〜６のいずれか一項に記載のシート積載トレイ。
【請求項８】
前記溝は、略水平面のシート排出方向における先端を突き抜けていることを特徴とする請求項７に記載のシート積載トレイ。
【請求項９】
請求項１〜８のいずれか一項に記載のシート積載トレイと、画像形成本体で画像形成したシートを積載して保持するシフトトレイとを備え、画像形成後のシートをシート積載トレイ又はシートシフトトレイと保持することを特徴とするスタック装置。
【請求項１０】
請求項９のスタック装置と、シートに画像を形成する画像形成装置本体とを備える画像形成装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２０１０−１６８１７６（Ｐ２０１０−１６８１７６Ａ）
【公開日】平成２２年８月５日（２０１０．８．５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−１２５７８（Ｐ２００９−１２５７８）
【出願日】平成２１年１月２３日（２００９．１．２３）
【出願人】（０００００６７４７）株式会社リコー (37,907)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年８月５日（２０１０．８．５）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年１月２３日（２００９．１．２３）
【出願人】（０００００６７４７）株式会社リコー (37,907)
【Ｆターム（参考）】
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