ハーネス保持構造
【課題】製造に要するコストを低減すると共に、ハーネスを取り付ける際の作業性に優れたハーネス保持構造を提供すること。
【解決手段】導線３１及びこの導線３１を被覆する被覆部３２から構成されるハーネス３０と、このハーネス３０が接続されるセンサ部２０を収納するハウジング４０と、このハウジング４０から外部側に向けて形成されたハーネス固定用の保持部材としての軸４４と、軸４４とハーネス３０とを結束する結束バンド７０とを具備することを特徴とする。
【解決手段】導線３１及びこの導線３１を被覆する被覆部３２から構成されるハーネス３０と、このハーネス３０が接続されるセンサ部２０を収納するハウジング４０と、このハウジング４０から外部側に向けて形成されたハーネス固定用の保持部材としての軸４４と、軸４４とハーネス３０とを結束する結束バンド７０とを具備することを特徴とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ハーネス保持構造に関し、特に、車載用の各種センサ装置やスイッチ装置等に好適なハーネス保持構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車内においては、多くのスイッチ装置やセンサ装置が配備されており、これらのスイッチ装置等には、金属線を束ねた導線と、この導線の周囲を覆う被覆部とから成るハーネスが配線されることが多い。このようなスイッチ装置等の構造においては、小型化及び低コスト化を実現しつつ、組み立て作業等における作業性に優れたものが要請されている。
【０００３】
従来、スイッチハウジング内部で電線の被覆部まで含めた固定を行うと共に、スイッチ装置の外形寸法の小型化を図ることを目的とした車載用のスイッチ装置が提案されている（例えば、特許文献１参照）。このスイッチ装置においては、一体化されるケース及びカバーを備え、ケースに設けられた溝部と、カバーに設けられた突片部とでハーネスの被覆部を挟持して固定している。
【特許文献１】特開２００５−１６６４６１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上述のようなスイッチ装置においては、装置本体に固定されるハーネスに対応する溝部をケースに設ける一方、この溝部の形状に対応する突片部をカバーに設ける必要があるため、他のスイッチ装置等への汎用性を持たせることが困難であり、製造に要するコストが上昇してしまうという課題がある。
【０００５】
本発明はかかる課題に鑑みてなされたものであり、製造に要するコストを低減すると共に、ハーネスを取り付ける際の作業性に優れたハーネス保持構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明のハーネス保持構造は、導線及びこの導線を被覆する被覆部から成るハーネスと、前記ハーネスが接続される対象物を収納するハウジングとを備えるハーネス構造において、前記ハウジングから外部側に向けて形成されたハーネス固定用の保持部材と、前記保持部材と前記ハーネスとを結束する結束部材とを具備することを特徴とする。
【０００７】
この構成によれば、ハウジングから外部側に向けて形成された保持部材に対して結束部材でハーネスを結束することから、異なる径を有するハーネスにおいても、結束部材で保持部材に結束することができるので、他のスイッチ装置等への汎用性を持たせるができ、製造に要するコストを低減することが可能となる。また、保持部材に対して結束部材でハーネスを結束することから、複雑な作業を排除することができ、ハーネスを取り付ける際の作業効率を向上することが可能となる。
【０００８】
上記ハーネス保持構造において、例えば、前記保持部材は、円柱形状を有する軸で構成される。この場合には、円柱形状という簡単な形状でハーネスを保持することが可能となる。また、前記保持部材は、前記ハーネスの外周面の一部を保持する形状を有するようにしても良い。この場合には、保持部材によりハーネスの外周面の一部が保持されることから、保持部材に対するハーネスの位置がずれるのを防止することが可能となる。そして、保持部材によりハーネスの外周面の一部を保持した状態で結束部材による結束作業を行うことが可能となるので、ハーネスを取り付ける際の作業効率を更に向上することが可能となる。特に、前記保持部材は、前記ハーネスの外周面に沿った円弧形状を有することが好ましい。この場合には、ハーネスの外周面に沿って効率良く保持した状態で結束部材による結束作業を行うことが可能となる。
【０００９】
また、上記ハーネス保持構造においては、前記保持部材における前記結束部材に対応する位置に溝部を形成することが好ましい。この場合には、保持部材に形成された溝部を通された状態で結束部材により保持部材とハーネスとを結束することができるので、結束部材のずれ等を防止することができ、より適切にハーネスを保持部材に固定することが可能となる。
【００１０】
さらに、上記ハーネス保持構造においては、前記ハウジングにおける前記ハーネスの導入部分にグロメットを挿入し、前記グロメットを介して前記ハーネスの位置を固定することが好ましい。この場合には、グロメットを介してハーネスの位置が固定されるので、ハウジング内のハーネスの接続対象物との接続を安定させることが可能となる。
【００１１】
特に、上記ハーネス保持構造においては、前記ハウジングにおける前記グロメットの外部側の位置に、当該グロメットの移動を規制する規制部を形成することが好ましい。この場合には、ハウジング内におけるグロメットの移動が規制されることから、ハウジングからのグロメットの脱落を防止することが可能となる。
【００１２】
さらに、上記ハーネス保持構造においては、前記グロメット内における前記ハーネスの移動を規制することが好ましい。この場合には、グロメット内におけるハーネスの移動が規制されることから、グロメットからのハーネスの脱落、或いは、グロメットにおけるハーネスの位置ずれを防止することが可能となる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、ハウジングから外部側に向けて形成された保持部材に対して結束部材でハーネスを結束することから、異なる径を有するハーネスにおいても、結束部材で保持部材に結束することができるので、製造に要するコストを低減すると共に、ハーネスを取り付ける際の作業性に優れたハーネス保持構造を提供することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の実施の形態について添付図面を参照して詳細に説明する。なお、以下においては、本実施の形態に係るハーネス保持構造が適用されるアングルセンサについて説明するが、適用対象とされる装置については、これに限定されるものではなく、適宜変更が可能である。なお、本実施の形態に係るアングルセンサは、例えば、自動二輪車におけるウインカー（方向指示灯）の点灯、消灯を制御するウインカー制御装置に使用される。例えば、本出願人による特公平１−１０３７８号記載のウインカー制御装置に適用される。
【００１５】
（実施の形態１）
図１は、本発明の実施の形態１に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサ１０の斜視図である。図２は、実施の形態１に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサ１０の側面図である。図１及び図２に示すように、実施の形態１に係るアングルセンサ１０は、一方の端部側から後述するセンサ部２０（図１及び図２に不図示）が取り付けられると共に、他方の端部側からハーネス３０が取り付けられるハウジング４０を備えている。
【００１６】
ハーネス３０は、金属線を束ねた複数本（本実施の形態においては、３本）の導線３１と、これらの導線３１の周囲を覆う被覆部３２とから構成される。被覆部３２におけるハウジング４０側の先端は、所定の長さだけ剥かれた状態とされ、その先端から導線３１が露出した状態となっている。被覆部３２から露出する導線３１がハウジング４０内に挿入され、ハウジング４０内に配設されるセンサ部２０の基板に固定された端子に接続される。
【００１７】
ハウジング４０は、図１に示すように、概して円筒形状を有し、センサ部２０の基板等を収納する収納部４１を有している。収納部４１における図１に示す奥側（図２に示す左方側）の端部には、収納部４１の側方側に向けて延在する円盤形状部４２が形成されている。円盤形状部４２には、収納部４１内に収納されたセンサ部２０を密封するカバー５０が取り付けられる。なお、円盤形状部４２の表面には、ハウジング４０自体を補強するための複数の補強片４２ａが形成されている。
【００１８】
一方、収納部４１における図１に示す手前側（図２に示す右方側）の端部には、収納部４１の中心から僅かに偏った位置に、グロメット６０が挿入されるグロメット挿入部４３が形成されている。また、同一の端部には、グロメット挿入部４３の近傍の位置に、ハーネス３０が固定される円柱形状の軸４４がハウジング４０の外部側に向けて形成されている。この軸４４は、ハーネス３０の固定用の保持部材として機能する。ハーネス３０は、図１及び図２に示すように、結束部材としての結束バンド７０によって軸４４に固定される。
【００１９】
軸４４の周面の所定位置には、溝部４４ａが形成されている。結束バンド７０は、この溝部４４ａを通された状態で軸４４とハーネス３０とを結束する。このように軸４４に形成された溝部４４ａを通された状態で結束を行うことにより、結束バンド７０のずれ等を防止することができ、ハーネス３０と軸４４との結束が容易に外れるのを防止している。
【００２０】
ここで、実施の形態１に係るアングルセンサ１０の内部構成について図３を用いて説明する。図３は、実施の形態１に係るアングルセンサ１０の断面図である。なお、図３に示すアングルセンサ１０の内部構成は一例を示すものであり、これに限定されるものではなく、適宜変更が可能である。
【００２１】
図３に示すように、実施の形態１に係るアングルセンサ１０において、収納部４１には、基板４１ａが収納されている。基板４１ａは、後述するように、カバー５０に保持された状態で収納部４１の略中央近傍の位置に配設される。基板４１ａにおける図３に示す左方側の表面には、円弧形状を有する抵抗パターン４１ｂが固着されている。抵抗パターン４１ｂは、所定位置で基板４１ａにおける図３に示す右方側に延在する端子４１ｃに接続されている。
【００２２】
また、収納部４１には、例えば、自動二輪車のハンドルの動作に応じて回転する回転体４１ｄが収納されている。回転体４１ｄには、基板４１ａ側に突出する軸部４１ｅが形成されている。基板４１ａに形成された穴部に軸部４１ｅを一定位置まで収容することで、回転体４１ｄが回転可能に保持される。さらに、回転体４１ｅには、例えば、ハンドルの動作に応じて回転するシャフト（不図示）に連結される連結部４１ｆが形成されている。連結部４１ｆがシャフト等の回転に応じて回転することにより、回転体４１ｄがハンドルの動作に応じて回転することとなる。さらに、回転体４１ｅには、基板４１ａに対向する平面部４１ｇが形成されている。平面部４１ｇには、摺動ブラシ４１ｈが取り付けられている。摺動ブラシ４１ｈは、その先端部が基板４１ａ上の抵抗パターン４１ｂに接触するように平面部４１ｇに固着されている。回転体４１ａが回転すると、摺動ブラシ４１ｈが抵抗パターン４１ｂ上を摺動することとなる。この抵抗パターン４１ｂにおける抵抗値を検出することでハンドルの回転角が検出される。なお、これらの基板４１ａと、回転体４１ｄとでセンサ部２０が構成される。
【００２３】
基板４１ａ及び回転体４１ｄは、カバー５０に取り付けられる。カバー５０は、概して円盤形状を有し、収納部４１の内周面に沿って形成された基板保持部５０ａを有している。基板４１ａは、基板保持部５０ａに圧入される。回転体４１ｄは、基板保持部５０ａの内部に形成される空間に配設される。上述のように、基板保持部５０ａの内部に配設された状態で軸４１ｅが基板４１ａの穴部に収容されることで回転体４１ｄがカバー５０に取り付けられる。なお、回転体４１ｄとカバー５０との間にはＯリング５１を配設している。これにより、収納部４１内における密閉性を確保すると共に、カバー５０と回転体４１ｄとの接触面積を低減して回転体４１ｄの回転し易さを確保している。また、円盤形状部４２とカバー５０との間にもＯリング５２を配設している。これにより、収納部４１内における密閉性を確保している。
【００２４】
また、被覆部３２から露出する導線３１は、グロメット挿入部４３に挿入されるグロメット６０を貫通して収納部４１内に配設されている。収納部４１内に配設された導線３１は、基板４１ａに固定された端子４１ｃに接続されている。このようにグロメット６０を介して導線３１を配線することで、導線３１における端子４１ｃへの接続を安定させている。
【００２５】
さらに、軸４４は、収納部４１の表面から図３における右方側に向けて立設されている。そして、溝部４４ａは、軸４４におけるハーネス３０の被覆部３２に対応する位置に形成されている。このように形成された溝部４４ａに結束バンド７０を通してハーネス３０と軸４４とを結束することで、ハーネス３０を軸４４に確実に固定している。
【００２６】
このように実施の形態１に係るハーネス保持構造が適用されたアングルセンサ１０によれば、ハウジング４０から外部側に向けて形成された軸４４に対して結束バンド７０でハーネス３０を結束することから、異なる径を有するハーネス３０においても、結束バンド７０で軸４４に結束することができるので、他のスイッチ装置等への汎用性を持たせるができ、製造に要するコストを低減することが可能となる。また、軸４４に対して結束バンド７０でハーネス３０を結束することから、複雑な作業を排除することができ、ハーネス３０を取り付ける際の作業効率を向上することが可能となる。
【００２７】
特に、実施の形態１に係るハーネス保持構造が適用されたアングルセンサ１０においては、ハウジング４０に形成された軸４４でハーネス３０を保持するようにしたことから、円柱形状という簡単な形状でハーネス３０を保持することができ、より製造に要するコストを低減することが可能となる
（実施の形態２）
【００２８】
実施の形態２に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサ８０は、円弧形状を有する保持部材によりハーネス３０を保持する点で、円柱形状を有する軸４４でハーネス３０を保持する実施の形態１に係るアングルセンサ１０と相違する。また、実施の形態２に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサ８０は、グロメット挿入部４３からのグロメット６０の脱落を防止する構成、並びにハウジング４０内に装着された導線３１のハウジング４０からの脱落を防止する構成を有する点で実施の形態１に係るアングルセンサ１０と相違する。以下、これらの相違点を中心に実施の形態２に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサ８０の構成について説明する。
【００２９】
図４は、本発明の実施の形態２に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサ８０の斜視図である。図５は、実施の形態２に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサ８０の側面図である。図６は、実施の形態２に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサ８０の断面図である。なお、図４、図５及び図６において、それぞれ図１、図２及び図３と同一の構成については、同一の符号を付し、その説明を省略する。
【００３０】
実施の形態２に係るアングルセンサ８０においては、図４〜図６に示すように、収納部４１における図４に示す手前側（図５及び図６に示す右方側）の端部であって、グロメット挿入部４３の近傍の位置に、ハーネス３０を保持する円弧形状の保持部材８１が立設されている。保持部材８１は、その内周面でハーネス３０の被覆部３２の一部を収容できる径に形成されている。
【００３１】
保持部材４４の外周面の所定位置には、溝部８１ａが形成されている。実施の形態１と同様に、結束バンド７０は、溝部８１ａを通された状態で保持部材８１とハーネス３０とを結束する。このように円弧形状を有する保持部材８１でハーネス３０を保持した状態で結束バンド７０によって両者を結束することで確実にハーネス３０を保持部材８１で保持している。
【００３２】
また、実施の形態２に係るアングルセンサ８０においては、特に図４及び図６に示すように、グロメット挿入部４３における図４に示す手前側（図５及び図６に示す右方側）の位置に、内部のグロメット６０の移動を規制する規制部８２が形成されている。規制部８２は、例えば、グロメット挿入部４３の端部を熱カシメなどにより内部側に曲げることにより形成される。このようにグロメット挿入部４３に規制部８２を形成することで、グロメット６０の移動を規制し、グロメット挿入部４３からのグロメット６０の脱落を防止している。
【００３３】
さらに、実施の形態２に係るアングルセンサ８０においては、特に図６に示すように、グロメット挿入部４３に収納されたグロメット６０の同図に示す左方側に熱収縮チューブ８３を配設している。熱収縮チューブ８３は、熱が加えられることによって、グロメット６０における導線３１の位置を固定する役割を果たす。このようにグロメット６０を貫通する導線３１の位置を熱収縮チューブで固定することにより、グロメット６０における導線３１の位置ずれを防止している。この結果、収納部４１内の端子４１ｃに接続された導線３１がハウジング４０の外部に脱落するのを防止している。
【００３４】
このように実施の形態２に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサ８０によれば、実施の形態１に係るアングルセンサ１０と同様に、ハウジング４０から外部側に向けて形成された保持部材８１に対して結束バンド７０でハーネス３０を結束することから、異なる径を有するハーネス３０においても、結束バンド７０で保持部材８１に結束することができるので、他のスイッチ装置等への汎用性を持たせるができ、製造に要するコストを低減することが可能となる。また、保持部材８１に対して結束バンド７０でハーネス３０を結束することから、複雑な作業を排除することができ、ハーネス３０を取り付ける際の作業効率を向上することが可能となる。
【００３５】
また、実施の形態２に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサ８０においては、保持部材８１によりハーネス３０の外周面の一部を保持するようにしたことから、保持部材８１に対するハーネス３０の位置がずれるのを防止することが可能となる。そして、保持部材８１によりハーネス３０の外周面の一部を保持した状態で結束バンド７０による結束作業を行うことが可能となるので、ハーネス３０を取り付ける際の作業効率を更に向上することが可能となる。
【００３６】
特に、実施の形態２に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサ８０においては、保持部材８１を、ハーネス３０の外周面に沿った円弧形状に設けたことから、ハーネス３０の外周面に沿って効率良く保持した状態で結束バンド７０による結束作業を行うことが可能となる。
【００３７】
なお、本発明は上記実施の形態に限定されず、種々変更して実施することが可能である。上記実施の形態において、添付図面に図示されている大きさや形状などについては、これに限定されず、本発明の効果を発揮する範囲内で適宜変更することが可能である。その他、本発明の目的の範囲を逸脱しない限りにおいて適宜変更して実施することが可能である。
【００３８】
例えば、実施の形態２に係るアングルセンサ８０においては、ハーネス３０を保持する保持部材８１がハーネス３０の外周面に沿った円弧形状を有する場合について示している。しかし、保持部材８１の構成については、これに限定されるものではなく、適宜変更が可能である。例えば、ハーネス３０の外周の一部を保持することができれば、Ｌ字形状などの他の形状を有するようにしても良い。この場合にも、上記実施の形態と同様の効果を得ることが可能である。
【００３９】
また、実施の形態２に係るアングルセンサ８０においては、ハウジング４０内に装着された導線３１のハウジング４０からの脱落を防止する構成として熱収縮チューブ８３を使用する場合について示している。しかし、導線３１のハウジング４０からの脱落を防止する際には、これに限定されるものではなく、適宜変更が可能である。例えば、ハーネス３０の被覆部３２の一部を溶かしてグロメット６０に固着させるようにしても良い。
【００４０】
さらに、実施の形態２に係るアングルセンサ８０においては、グロメット６０の図６に示す左方側のみに熱収縮チューブ８３を配設する場合について示しているが、グロメット６０の左方側のみならず、右方側にも熱収縮チューブ８３を配設するようにしても良い。この場合には、より導線３１がハウジング４０から脱落するような事態を防止することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】本発明の実施の形態１に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサの斜視図である。
【図２】実施の形態１に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサの側面図である。
【図３】実施の形態１に係るアングルセンサの断面図である。
【図４】本発明の実施の形態２に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサの斜視図である。
【図５】実施の形態２に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサの側面図である。
【図６】実施の形態２に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサの断面図である。
【符号の説明】
【００４２】
１０、８０ アングルセンサ
２０ センサ部
３０ ハーネス
３１ 導線
３２ 被覆部
４０ ハウジング
４１ 収納部
４１ａ 基板
４１ｂ 抵抗パターン
４１ｃ 端子
４１ｄ 回転体
４３ グロメット挿入部
４４ 軸
４４ａ 溝部
５０ カバー
６０ グロメット
７０ 結束バンド
８１ 保持部材
８１ａ 溝部
８２ 規制部
８３ 熱収縮チューブ
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ハーネス保持構造に関し、特に、車載用の各種センサ装置やスイッチ装置等に好適なハーネス保持構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車内においては、多くのスイッチ装置やセンサ装置が配備されており、これらのスイッチ装置等には、金属線を束ねた導線と、この導線の周囲を覆う被覆部とから成るハーネスが配線されることが多い。このようなスイッチ装置等の構造においては、小型化及び低コスト化を実現しつつ、組み立て作業等における作業性に優れたものが要請されている。
【０００３】
従来、スイッチハウジング内部で電線の被覆部まで含めた固定を行うと共に、スイッチ装置の外形寸法の小型化を図ることを目的とした車載用のスイッチ装置が提案されている（例えば、特許文献１参照）。このスイッチ装置においては、一体化されるケース及びカバーを備え、ケースに設けられた溝部と、カバーに設けられた突片部とでハーネスの被覆部を挟持して固定している。
【特許文献１】特開２００５−１６６４６１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上述のようなスイッチ装置においては、装置本体に固定されるハーネスに対応する溝部をケースに設ける一方、この溝部の形状に対応する突片部をカバーに設ける必要があるため、他のスイッチ装置等への汎用性を持たせることが困難であり、製造に要するコストが上昇してしまうという課題がある。
【０００５】
本発明はかかる課題に鑑みてなされたものであり、製造に要するコストを低減すると共に、ハーネスを取り付ける際の作業性に優れたハーネス保持構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明のハーネス保持構造は、導線及びこの導線を被覆する被覆部から成るハーネスと、前記ハーネスが接続される対象物を収納するハウジングとを備えるハーネス構造において、前記ハウジングから外部側に向けて形成されたハーネス固定用の保持部材と、前記保持部材と前記ハーネスとを結束する結束部材とを具備することを特徴とする。
【０００７】
この構成によれば、ハウジングから外部側に向けて形成された保持部材に対して結束部材でハーネスを結束することから、異なる径を有するハーネスにおいても、結束部材で保持部材に結束することができるので、他のスイッチ装置等への汎用性を持たせるができ、製造に要するコストを低減することが可能となる。また、保持部材に対して結束部材でハーネスを結束することから、複雑な作業を排除することができ、ハーネスを取り付ける際の作業効率を向上することが可能となる。
【０００８】
上記ハーネス保持構造において、例えば、前記保持部材は、円柱形状を有する軸で構成される。この場合には、円柱形状という簡単な形状でハーネスを保持することが可能となる。また、前記保持部材は、前記ハーネスの外周面の一部を保持する形状を有するようにしても良い。この場合には、保持部材によりハーネスの外周面の一部が保持されることから、保持部材に対するハーネスの位置がずれるのを防止することが可能となる。そして、保持部材によりハーネスの外周面の一部を保持した状態で結束部材による結束作業を行うことが可能となるので、ハーネスを取り付ける際の作業効率を更に向上することが可能となる。特に、前記保持部材は、前記ハーネスの外周面に沿った円弧形状を有することが好ましい。この場合には、ハーネスの外周面に沿って効率良く保持した状態で結束部材による結束作業を行うことが可能となる。
【０００９】
また、上記ハーネス保持構造においては、前記保持部材における前記結束部材に対応する位置に溝部を形成することが好ましい。この場合には、保持部材に形成された溝部を通された状態で結束部材により保持部材とハーネスとを結束することができるので、結束部材のずれ等を防止することができ、より適切にハーネスを保持部材に固定することが可能となる。
【００１０】
さらに、上記ハーネス保持構造においては、前記ハウジングにおける前記ハーネスの導入部分にグロメットを挿入し、前記グロメットを介して前記ハーネスの位置を固定することが好ましい。この場合には、グロメットを介してハーネスの位置が固定されるので、ハウジング内のハーネスの接続対象物との接続を安定させることが可能となる。
【００１１】
特に、上記ハーネス保持構造においては、前記ハウジングにおける前記グロメットの外部側の位置に、当該グロメットの移動を規制する規制部を形成することが好ましい。この場合には、ハウジング内におけるグロメットの移動が規制されることから、ハウジングからのグロメットの脱落を防止することが可能となる。
【００１２】
さらに、上記ハーネス保持構造においては、前記グロメット内における前記ハーネスの移動を規制することが好ましい。この場合には、グロメット内におけるハーネスの移動が規制されることから、グロメットからのハーネスの脱落、或いは、グロメットにおけるハーネスの位置ずれを防止することが可能となる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、ハウジングから外部側に向けて形成された保持部材に対して結束部材でハーネスを結束することから、異なる径を有するハーネスにおいても、結束部材で保持部材に結束することができるので、製造に要するコストを低減すると共に、ハーネスを取り付ける際の作業性に優れたハーネス保持構造を提供することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の実施の形態について添付図面を参照して詳細に説明する。なお、以下においては、本実施の形態に係るハーネス保持構造が適用されるアングルセンサについて説明するが、適用対象とされる装置については、これに限定されるものではなく、適宜変更が可能である。なお、本実施の形態に係るアングルセンサは、例えば、自動二輪車におけるウインカー（方向指示灯）の点灯、消灯を制御するウインカー制御装置に使用される。例えば、本出願人による特公平１−１０３７８号記載のウインカー制御装置に適用される。
【００１５】
（実施の形態１）
図１は、本発明の実施の形態１に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサ１０の斜視図である。図２は、実施の形態１に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサ１０の側面図である。図１及び図２に示すように、実施の形態１に係るアングルセンサ１０は、一方の端部側から後述するセンサ部２０（図１及び図２に不図示）が取り付けられると共に、他方の端部側からハーネス３０が取り付けられるハウジング４０を備えている。
【００１６】
ハーネス３０は、金属線を束ねた複数本（本実施の形態においては、３本）の導線３１と、これらの導線３１の周囲を覆う被覆部３２とから構成される。被覆部３２におけるハウジング４０側の先端は、所定の長さだけ剥かれた状態とされ、その先端から導線３１が露出した状態となっている。被覆部３２から露出する導線３１がハウジング４０内に挿入され、ハウジング４０内に配設されるセンサ部２０の基板に固定された端子に接続される。
【００１７】
ハウジング４０は、図１に示すように、概して円筒形状を有し、センサ部２０の基板等を収納する収納部４１を有している。収納部４１における図１に示す奥側（図２に示す左方側）の端部には、収納部４１の側方側に向けて延在する円盤形状部４２が形成されている。円盤形状部４２には、収納部４１内に収納されたセンサ部２０を密封するカバー５０が取り付けられる。なお、円盤形状部４２の表面には、ハウジング４０自体を補強するための複数の補強片４２ａが形成されている。
【００１８】
一方、収納部４１における図１に示す手前側（図２に示す右方側）の端部には、収納部４１の中心から僅かに偏った位置に、グロメット６０が挿入されるグロメット挿入部４３が形成されている。また、同一の端部には、グロメット挿入部４３の近傍の位置に、ハーネス３０が固定される円柱形状の軸４４がハウジング４０の外部側に向けて形成されている。この軸４４は、ハーネス３０の固定用の保持部材として機能する。ハーネス３０は、図１及び図２に示すように、結束部材としての結束バンド７０によって軸４４に固定される。
【００１９】
軸４４の周面の所定位置には、溝部４４ａが形成されている。結束バンド７０は、この溝部４４ａを通された状態で軸４４とハーネス３０とを結束する。このように軸４４に形成された溝部４４ａを通された状態で結束を行うことにより、結束バンド７０のずれ等を防止することができ、ハーネス３０と軸４４との結束が容易に外れるのを防止している。
【００２０】
ここで、実施の形態１に係るアングルセンサ１０の内部構成について図３を用いて説明する。図３は、実施の形態１に係るアングルセンサ１０の断面図である。なお、図３に示すアングルセンサ１０の内部構成は一例を示すものであり、これに限定されるものではなく、適宜変更が可能である。
【００２１】
図３に示すように、実施の形態１に係るアングルセンサ１０において、収納部４１には、基板４１ａが収納されている。基板４１ａは、後述するように、カバー５０に保持された状態で収納部４１の略中央近傍の位置に配設される。基板４１ａにおける図３に示す左方側の表面には、円弧形状を有する抵抗パターン４１ｂが固着されている。抵抗パターン４１ｂは、所定位置で基板４１ａにおける図３に示す右方側に延在する端子４１ｃに接続されている。
【００２２】
また、収納部４１には、例えば、自動二輪車のハンドルの動作に応じて回転する回転体４１ｄが収納されている。回転体４１ｄには、基板４１ａ側に突出する軸部４１ｅが形成されている。基板４１ａに形成された穴部に軸部４１ｅを一定位置まで収容することで、回転体４１ｄが回転可能に保持される。さらに、回転体４１ｅには、例えば、ハンドルの動作に応じて回転するシャフト（不図示）に連結される連結部４１ｆが形成されている。連結部４１ｆがシャフト等の回転に応じて回転することにより、回転体４１ｄがハンドルの動作に応じて回転することとなる。さらに、回転体４１ｅには、基板４１ａに対向する平面部４１ｇが形成されている。平面部４１ｇには、摺動ブラシ４１ｈが取り付けられている。摺動ブラシ４１ｈは、その先端部が基板４１ａ上の抵抗パターン４１ｂに接触するように平面部４１ｇに固着されている。回転体４１ａが回転すると、摺動ブラシ４１ｈが抵抗パターン４１ｂ上を摺動することとなる。この抵抗パターン４１ｂにおける抵抗値を検出することでハンドルの回転角が検出される。なお、これらの基板４１ａと、回転体４１ｄとでセンサ部２０が構成される。
【００２３】
基板４１ａ及び回転体４１ｄは、カバー５０に取り付けられる。カバー５０は、概して円盤形状を有し、収納部４１の内周面に沿って形成された基板保持部５０ａを有している。基板４１ａは、基板保持部５０ａに圧入される。回転体４１ｄは、基板保持部５０ａの内部に形成される空間に配設される。上述のように、基板保持部５０ａの内部に配設された状態で軸４１ｅが基板４１ａの穴部に収容されることで回転体４１ｄがカバー５０に取り付けられる。なお、回転体４１ｄとカバー５０との間にはＯリング５１を配設している。これにより、収納部４１内における密閉性を確保すると共に、カバー５０と回転体４１ｄとの接触面積を低減して回転体４１ｄの回転し易さを確保している。また、円盤形状部４２とカバー５０との間にもＯリング５２を配設している。これにより、収納部４１内における密閉性を確保している。
【００２４】
また、被覆部３２から露出する導線３１は、グロメット挿入部４３に挿入されるグロメット６０を貫通して収納部４１内に配設されている。収納部４１内に配設された導線３１は、基板４１ａに固定された端子４１ｃに接続されている。このようにグロメット６０を介して導線３１を配線することで、導線３１における端子４１ｃへの接続を安定させている。
【００２５】
さらに、軸４４は、収納部４１の表面から図３における右方側に向けて立設されている。そして、溝部４４ａは、軸４４におけるハーネス３０の被覆部３２に対応する位置に形成されている。このように形成された溝部４４ａに結束バンド７０を通してハーネス３０と軸４４とを結束することで、ハーネス３０を軸４４に確実に固定している。
【００２６】
このように実施の形態１に係るハーネス保持構造が適用されたアングルセンサ１０によれば、ハウジング４０から外部側に向けて形成された軸４４に対して結束バンド７０でハーネス３０を結束することから、異なる径を有するハーネス３０においても、結束バンド７０で軸４４に結束することができるので、他のスイッチ装置等への汎用性を持たせるができ、製造に要するコストを低減することが可能となる。また、軸４４に対して結束バンド７０でハーネス３０を結束することから、複雑な作業を排除することができ、ハーネス３０を取り付ける際の作業効率を向上することが可能となる。
【００２７】
特に、実施の形態１に係るハーネス保持構造が適用されたアングルセンサ１０においては、ハウジング４０に形成された軸４４でハーネス３０を保持するようにしたことから、円柱形状という簡単な形状でハーネス３０を保持することができ、より製造に要するコストを低減することが可能となる
（実施の形態２）
【００２８】
実施の形態２に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサ８０は、円弧形状を有する保持部材によりハーネス３０を保持する点で、円柱形状を有する軸４４でハーネス３０を保持する実施の形態１に係るアングルセンサ１０と相違する。また、実施の形態２に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサ８０は、グロメット挿入部４３からのグロメット６０の脱落を防止する構成、並びにハウジング４０内に装着された導線３１のハウジング４０からの脱落を防止する構成を有する点で実施の形態１に係るアングルセンサ１０と相違する。以下、これらの相違点を中心に実施の形態２に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサ８０の構成について説明する。
【００２９】
図４は、本発明の実施の形態２に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサ８０の斜視図である。図５は、実施の形態２に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサ８０の側面図である。図６は、実施の形態２に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサ８０の断面図である。なお、図４、図５及び図６において、それぞれ図１、図２及び図３と同一の構成については、同一の符号を付し、その説明を省略する。
【００３０】
実施の形態２に係るアングルセンサ８０においては、図４〜図６に示すように、収納部４１における図４に示す手前側（図５及び図６に示す右方側）の端部であって、グロメット挿入部４３の近傍の位置に、ハーネス３０を保持する円弧形状の保持部材８１が立設されている。保持部材８１は、その内周面でハーネス３０の被覆部３２の一部を収容できる径に形成されている。
【００３１】
保持部材４４の外周面の所定位置には、溝部８１ａが形成されている。実施の形態１と同様に、結束バンド７０は、溝部８１ａを通された状態で保持部材８１とハーネス３０とを結束する。このように円弧形状を有する保持部材８１でハーネス３０を保持した状態で結束バンド７０によって両者を結束することで確実にハーネス３０を保持部材８１で保持している。
【００３２】
また、実施の形態２に係るアングルセンサ８０においては、特に図４及び図６に示すように、グロメット挿入部４３における図４に示す手前側（図５及び図６に示す右方側）の位置に、内部のグロメット６０の移動を規制する規制部８２が形成されている。規制部８２は、例えば、グロメット挿入部４３の端部を熱カシメなどにより内部側に曲げることにより形成される。このようにグロメット挿入部４３に規制部８２を形成することで、グロメット６０の移動を規制し、グロメット挿入部４３からのグロメット６０の脱落を防止している。
【００３３】
さらに、実施の形態２に係るアングルセンサ８０においては、特に図６に示すように、グロメット挿入部４３に収納されたグロメット６０の同図に示す左方側に熱収縮チューブ８３を配設している。熱収縮チューブ８３は、熱が加えられることによって、グロメット６０における導線３１の位置を固定する役割を果たす。このようにグロメット６０を貫通する導線３１の位置を熱収縮チューブで固定することにより、グロメット６０における導線３１の位置ずれを防止している。この結果、収納部４１内の端子４１ｃに接続された導線３１がハウジング４０の外部に脱落するのを防止している。
【００３４】
このように実施の形態２に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサ８０によれば、実施の形態１に係るアングルセンサ１０と同様に、ハウジング４０から外部側に向けて形成された保持部材８１に対して結束バンド７０でハーネス３０を結束することから、異なる径を有するハーネス３０においても、結束バンド７０で保持部材８１に結束することができるので、他のスイッチ装置等への汎用性を持たせるができ、製造に要するコストを低減することが可能となる。また、保持部材８１に対して結束バンド７０でハーネス３０を結束することから、複雑な作業を排除することができ、ハーネス３０を取り付ける際の作業効率を向上することが可能となる。
【００３５】
また、実施の形態２に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサ８０においては、保持部材８１によりハーネス３０の外周面の一部を保持するようにしたことから、保持部材８１に対するハーネス３０の位置がずれるのを防止することが可能となる。そして、保持部材８１によりハーネス３０の外周面の一部を保持した状態で結束バンド７０による結束作業を行うことが可能となるので、ハーネス３０を取り付ける際の作業効率を更に向上することが可能となる。
【００３６】
特に、実施の形態２に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサ８０においては、保持部材８１を、ハーネス３０の外周面に沿った円弧形状に設けたことから、ハーネス３０の外周面に沿って効率良く保持した状態で結束バンド７０による結束作業を行うことが可能となる。
【００３７】
なお、本発明は上記実施の形態に限定されず、種々変更して実施することが可能である。上記実施の形態において、添付図面に図示されている大きさや形状などについては、これに限定されず、本発明の効果を発揮する範囲内で適宜変更することが可能である。その他、本発明の目的の範囲を逸脱しない限りにおいて適宜変更して実施することが可能である。
【００３８】
例えば、実施の形態２に係るアングルセンサ８０においては、ハーネス３０を保持する保持部材８１がハーネス３０の外周面に沿った円弧形状を有する場合について示している。しかし、保持部材８１の構成については、これに限定されるものではなく、適宜変更が可能である。例えば、ハーネス３０の外周の一部を保持することができれば、Ｌ字形状などの他の形状を有するようにしても良い。この場合にも、上記実施の形態と同様の効果を得ることが可能である。
【００３９】
また、実施の形態２に係るアングルセンサ８０においては、ハウジング４０内に装着された導線３１のハウジング４０からの脱落を防止する構成として熱収縮チューブ８３を使用する場合について示している。しかし、導線３１のハウジング４０からの脱落を防止する際には、これに限定されるものではなく、適宜変更が可能である。例えば、ハーネス３０の被覆部３２の一部を溶かしてグロメット６０に固着させるようにしても良い。
【００４０】
さらに、実施の形態２に係るアングルセンサ８０においては、グロメット６０の図６に示す左方側のみに熱収縮チューブ８３を配設する場合について示しているが、グロメット６０の左方側のみならず、右方側にも熱収縮チューブ８３を配設するようにしても良い。この場合には、より導線３１がハウジング４０から脱落するような事態を防止することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】本発明の実施の形態１に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサの斜視図である。
【図２】実施の形態１に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサの側面図である。
【図３】実施の形態１に係るアングルセンサの断面図である。
【図４】本発明の実施の形態２に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサの斜視図である。
【図５】実施の形態２に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサの側面図である。
【図６】実施の形態２に係るハーネス保持構造を適用したアングルセンサの断面図である。
【符号の説明】
【００４２】
１０、８０ アングルセンサ
２０ センサ部
３０ ハーネス
３１ 導線
３２ 被覆部
４０ ハウジング
４１ 収納部
４１ａ 基板
４１ｂ 抵抗パターン
４１ｃ 端子
４１ｄ 回転体
４３ グロメット挿入部
４４ 軸
４４ａ 溝部
５０ カバー
６０ グロメット
７０ 結束バンド
８１ 保持部材
８１ａ 溝部
８２ 規制部
８３ 熱収縮チューブ
【特許請求の範囲】
【請求項１】
導線及びこの導線を被覆する被覆部から成るハーネスと、前記ハーネスが接続される対象物を収納するハウジングとを備えるハーネス構造において、前記ハウジングから外部側に向けて形成されたハーネス固定用の保持部材と、前記保持部材と前記ハーネスとを結束する結束部材とを具備することを特徴とするハーネス保持構造。
【請求項２】
前記保持部材は、円柱形状を有する軸で構成されることを特徴とする請求項１記載のハーネス保持構造。
【請求項３】
前記保持部材は、前記ハーネスの外周面の一部を保持する形状を有することを特徴とする請求項１記載のハーネス保持構造。
【請求項４】
前記保持部材は、前記ハーネスの外周面に沿った円弧形状を有することを特徴とする請求項３記載のハーネス保持構造。
【請求項５】
前記保持部材における前記結束部材に対応する位置に溝部を形成したことを特徴とする請求項１から請求項４のいずれかに記載のハーネス保持構造。
【請求項６】
前記ハウジングにおける前記ハーネスの導入部分にグロメットを挿入し、前記グロメットを介して前記ハーネスの位置を固定したことを特徴とする請求項１から請求項５のいずれかに記載のハーネス保持構造。
【請求項７】
前記ハウジングにおける前記グロメットの外部側の位置に、当該グロメットの移動を規制する規制部を形成したことを特徴とする請求項６記載のハーネス保持構造。
【請求項８】
前記グロメット内における前記ハーネスの移動を規制したことを特徴とする請求項６又は請求項７記載のハーネス保持構造。
【請求項１】
導線及びこの導線を被覆する被覆部から成るハーネスと、前記ハーネスが接続される対象物を収納するハウジングとを備えるハーネス構造において、前記ハウジングから外部側に向けて形成されたハーネス固定用の保持部材と、前記保持部材と前記ハーネスとを結束する結束部材とを具備することを特徴とするハーネス保持構造。
【請求項２】
前記保持部材は、円柱形状を有する軸で構成されることを特徴とする請求項１記載のハーネス保持構造。
【請求項３】
前記保持部材は、前記ハーネスの外周面の一部を保持する形状を有することを特徴とする請求項１記載のハーネス保持構造。
【請求項４】
前記保持部材は、前記ハーネスの外周面に沿った円弧形状を有することを特徴とする請求項３記載のハーネス保持構造。
【請求項５】
前記保持部材における前記結束部材に対応する位置に溝部を形成したことを特徴とする請求項１から請求項４のいずれかに記載のハーネス保持構造。
【請求項６】
前記ハウジングにおける前記ハーネスの導入部分にグロメットを挿入し、前記グロメットを介して前記ハーネスの位置を固定したことを特徴とする請求項１から請求項５のいずれかに記載のハーネス保持構造。
【請求項７】
前記ハウジングにおける前記グロメットの外部側の位置に、当該グロメットの移動を規制する規制部を形成したことを特徴とする請求項６記載のハーネス保持構造。
【請求項８】
前記グロメット内における前記ハーネスの移動を規制したことを特徴とする請求項６又は請求項７記載のハーネス保持構造。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２００８−１９３８２６（Ｐ２００８−１９３８２６Ａ）
【公開日】平成２０年８月２１日（２００８．８．２１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−２６４３７（Ｐ２００７−２６４３７）
【出願日】平成１９年２月６日（２００７．２．６）
【出願人】（００００１００９８）アルプス電気株式会社 (4,263)
【出願人】（０００００５３２６）本田技研工業株式会社 (23,863)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年８月２１日（２００８．８．２１）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年２月６日（２００７．２．６）
【出願人】（００００１００９８）アルプス電気株式会社 (4,263)
【出願人】（０００００５３２６）本田技研工業株式会社 (23,863)
【Ｆターム（参考）】
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