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Fターム[5G363DC01]の内容

屋内配線の据付 (7,487) | 建物以外の据付配置 (1,120) | 車両、移動体への据付け (928)

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Fターム[5G363DC01]に分類される特許

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【課題】空間に制約があるとじ込め構造において、系統分離を行うことができる電子機器の配線方法を提供する。
【解決手段】航空機内で電子機器を相互接続させる方法が記載されている。本方法は、航空機内に複数のコネクタ410が装着された多次元バックプレーン400を設置するステップであって、コネクタ410に付随する接点がバックプレーン400内に形成された導電体によって相互接続されるステップと、ドック配線をバックプレーン400のコネクタ410の第1部分に取り付け、電子機器の電気的コネクタをバックプレーンの対応するコネクタ410に取り付けるステップを含む。 (もっと読む)


【課題】構造が簡単な電線固定具を備えた車両用電気機器筐体の提供。
【解決手段】棒状部材と基部からなる電線支持具3であって、複数の棒状部材と基部から成り一体形成した電線支持具を筐体の内部底面部5に予め複数配置した車両用電気機器筐体。 (もっと読む)


【課題】より簡素な構造で信頼性のある防水機能を確保することのできる電子制御装置の防水構造を提供することを目的とする。
【解決手段】パワー基板3に電気的に接続される本体部41と外部端子8に接続される接続部42とからなる電極柱40と、パワー基板3と電極柱40の本体部41とを収容するケース50と、接続部42の周囲に配置される防水シール6と、外部端子8とケース50との間に配置され、ケース50を介して防水シール6を押圧するスリーブ52と、外部端子8を接続部42に締結するボルト9と、を備える。外部端子8がボルト9により接続部42に締結されることで、ケース50を介してスリーブ52が防水シール6を押圧する。 (もっと読む)


【課題】分割タイプのクランクケース内の発電機からクランクケースの外側に導出されるハーネスの取り回しを良好にしてクランクケースの組み立て作業性を向上させる。
【解決手段】クランクケース4の蓋部4B内に発電機5が配置されており、電力ハーネス91とパルサセンサハーネス93とがグロメット94を通って蓋部4Aから外側に導出される。グロメット94は、ケース本体4Aと蓋部4Bとの合わせ面Fから蓋部4B側に切り欠いた開口(凹部)103に嵌装される。グロメット94のうち蓋部4B内に位置する部分にはガイド部94aとその補強壁94gとが形成される。グロメット94のうち蓋部4Bの外側には、ハーネス91、93を上方に案内する筒部94bが設けられる。蓋部4Bには、ガイド部94aの上方に近接してハーネス91、93の上方への張り出しを防止する区画壁106が形成される。 (もっと読む)


【解決手段】 下側バンド及び上側バンドを備えているサイドロック式クランプが提供される。下側バンドは、近位端に配置されたヒンジ部を備えた弧状本体と、取付穴及び遠位端に配置されたロッキングタブを備えた延長部とを有する。上側バンドは、ヒンジ部を備えた弧状本体であって、近位端に配置され、下側バンドのヒンジ部に係合することでヒンジを形成し、このヒンジの回りを上側バンドが開位置から閉位置に回転する弧状本体と、取付穴及び遠位端に配置されたロッキングタブを備えた延長部であって、このロッキングタブは、上側バンドが閉位置に配置されているとき、下側バンドのロッキングタブにスライド係合してこのクランプをロックする延長部とを有する。 (もっと読む)


【課題】単純な形状でありながら取付穴の厚みの変化に対応できるグロメットを提供する。
【解決手段】グロメット11は、取付穴に嵌合する円筒状の嵌合部12と、この嵌合部12の一側端および他側端から径方向で外側に向かって一体成型した1対のフランジ状部13,13とを備えている。これらの1対のフランジ状部13,13間の間隔は、嵌合部12の外周面から径方向で外側に向かって漸次狭小状態に形成する。すなわち、1対のフランジ状部13,13間に台形状の凹溝空間14を形成する。 (もっと読む)


【課題】ハーネスを容易に曲げることができ、ハーネスの曲げ部を所定の曲げ角で確実に保持して、好適にハーネスを所定のルートに沿って配設することが可能なハーネスの曲げ部保持構造及びハーネスの曲げ部保持方法を提供する。
【解決手段】電線束2bを被覆部材(ブレード)2aで覆って形成したハーネス2の曲げ部5を、被覆部材2aを備えることなく電線束2bを露出させた状態で形成する。そして、ハーネス2の曲げ部5における曲げ角θに応じて形成され、且つ半割に分割可能に形成された筒状の曲げ保持部材4を、曲げ部5の電線束2bを内包するように一体に設置する。 (もっと読む)


【課題】異なる相手部材に長尺物を容易に固定することができる長尺物用固定具を提供する。
【解決手段】長尺物用固定具1は、保持部としてのベルトクランプ10と、2個の係止部21、22とを備えている。ベルトクランプ10は、ワイヤハーネス等の長尺物9を保持可能なものである。2個の係止部21、22は、ベルトクランプ10に設けられ、形状が異なることにより異なる相手部材8に係止され、回動して選択されるようになっている。 (もっと読む)


【課題】ブラケットを用いずに、結束バンドでコネクタをしっかり固定できる固定具を提供しようとする。
【解決手段】コネクタ嵌合部10を備え、その他方側が、結束バンド3を留め掛ける切り欠き11c、11dを備えた台座受け部11となる固定具本体1と、該台座受け部1に収まる柔軟性ある台座2と、前記切り欠き11c、11dに留め掛けつつ、台座2ごと固定具本体1を結束する結束バンド3とから構成される。 (もっと読む)


【課題】ドアから車体側へ渡り配索されるワイヤハーネスを車体側においてパネルに貫通させずにフランジを越えて室内面側へ配索する。
【解決手段】ドアインナーパネル側から車体側へとウエザーストリップより室内側を通して架け渡たすドアハーネスを車体側において挿通保持し、車体のドア対向面から突出したフランジを乗り越えて車体インナーパネルの内面側へと配索する外装保護材を備え、該外装保護材は、車体アウターパネルと車体インナーパネルとの接合部のフランジに外嵌するフランジ外嵌部を備え、該フランジ外嵌部を介して車体インナーパネルの室内面側に達する形状であり、前記フランジ外嵌部の車体当接側に凹状の窪みに金属製のクリップを内嵌固定し、該金属製クリップで前記車体のフランジを挟持して車体に固定する構成としている。 (もっと読む)


【課題】給電装置にワイヤハーネスを不意な外れや仮止め部等の破損なく確実に仮止めする。
【解決手段】ワイヤハーネス13をプロテクタ11から導出させてハーネスクランプ1に挿通保持させた給電装置10において、ハーネスクランプ1をプロテクタ11の幅広な外面に沿って仮止め部22,23,20と被仮止め部37,38,24とで仮止めする。ハーネスクランプ1のブラケット2を二点支持でプロテクタ11に仮止めする。ハーネスクランプ1のハーネス揺動案内部9をプロテクタ11に仮止めする。ハーネス揺動案内部9の先端の鍔部24をプロテクタ11の凹部20に挿し込む。 (もっと読む)


【課題】 本発明は、ケーブルハーネスを構造物に対して前記ハーネスを所定の位置および向きに保持するように前記構造物に取り付けられることが可能な状態に保持するための支持体(1)に関する。
【解決手段】前記支持体は、手段(2)の両側に延伸するレール(4a、4b)と支持体とを、構造物および実質的にハーネスが保持されなければならない方向に接続する手段(3)の近くに、ハーネスを配置および保持する手段(2)を備える。各レールは、一端で前記第1の手段に取り付けられて、他端で自由である。 (もっと読む)


【課題】電線・ホース類を固定する際の作業性を向上させることができる電線・ホース類の固定具の提供。
【解決手段】電線・ホース類15を固定するブラケット1と、電線・ホース類15をブラケット1に締結するバンド部材8とを備え、ブラケット1が、所定部材に固定される固定部2,3と、この固定部2,3から折り曲げ形成され所定部材から離れる方向へ延びるとともに、バンド部材8を挿入可能なバンド挿入部5が設けられバンド部材8が締結されるバンド締結部4とを有する。作業の際は、バンド締結部4に電線・ホース類15を載置することによりブラケット1の位置に電線・ホース類15を保持し、この状態でバンド挿入部5に挿入したバンド部材8のバンド本体9を電線・ホース類15に巻き付けて、ブラケット1に締結する。 (もっと読む)


【課題】
従来のケーブル保持具ではフレキシブルチューブの固定位置の自由度が低かった。
【解決手段】
L字型に曲げた取付け下杆13の1辺をロボットアームに沿わせて前後に位置調節自在に固定して、当該取付け下杆13の他方の1辺をロボットアームの側方に向け起立させ、この取付け下杆13の起立した1辺とL字型に曲げた取付け上杆14の1辺を平行に位置させて両者の間に連結具15を介在し、連結具15と取付け下杆13及び取付け上杆14の各辺とは上下に位置調節自在に固定し、これにより取付け上杆15の他方の1辺をロボットアームに平行にし、そしてこの取付け上杆14のロボットアームに平行な1辺には回転台座11を装着し、回転台座11には内周に摺動面を有する支持リング12を取り付け、ケーブルを収容したフレキシブルチューブ17をこの支持リング12に挿通支持した。 (もっと読む)


【課題】エンジンのハーネス出口で確実なシールドを可能にするエンジンのハーネス出口構造を提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス31は、グロメット金具32を介してシールドカバー3とエンジン本体2とに挟持される。グロメット金具32の各フランジ部32b,32c間には、シールドカバー3の板厚と同一の幅で溝32dが円周方向に形成されている。グロメット金具32の他端には、ワイヤハーネス31をシールドするハーネスオーバオール33が挿貫される。このハーネスオーバオール33は、金属繊維を編み込んで形成されるシールド外装体であり、ハーネスオーバオール33は、その一体が前記フランジ部32bに突き当たるまで前記グロメット金具32の他端外側に挿貫され、結合リング34によって締結されている。 (もっと読む)


【課題】ハーネスを支持しつつ、ハーネスが空間内の全方向に小さく移動することを可能とする支持カラーを提供する。
【解決手段】ケーブルまたはパイプ等の要素(8)のための支持カラー(10)であって、支持部(12)に固定可能なストラップ(18)と、ストラップ(18)で取り囲まれる外側スリーブ(16)と、上記要素(8)が中を通ることができる内側スリーブ(14)と、上記スリーブ(14、16)を連結し、かつ内側スリーブ(14)を外側スリーブ(16)に対して移動可能にする変形可能なウェブ(15)とを備える。外側スリーブ(16)、ウェブ(15)、および内側スリーブ(14)は単一の中央部品として形成され、この中央部品はフルオロシリコーン等の弾性材料から成る。この要素(8)は、内側スリーブ(14)の周りに締め付けられる締め付けカラー(20)を用いて、内側スリーブ(14)に取り付けられる。 (もっと読む)


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