レベル調整具
【課題】 動力を別途必要とすることなく容易にコンテナのレベルと作業台のレベルとを合わすことができるレベル調整具を提供する。
【解決手段】 レベル調整具は、コンテナ３４のコーナー金物３５ａに脱着自在に取り付けられる回転支柱１１ａと、床面２９とプラットホーム４５の側壁４７との角に取り付けられる支持台４８とから構成される。使用時にあっては、回転支柱１１ａをコーナー金物３５ａに取り付けた状態で持ち上げ、その半円棒体２７の下端を支持台４８上に固定されたストッパー４９ａ，ストッパー４９ｂの間に設置する。この状態で更にトレーラーを後退させると、その（２）に示されているように回転支柱１１ａは半円棒体２７の下端を支点として時計方向回りに回転する。これによって回転支柱１１ａに対してピン１７を介して係合しているコーナー金物３５ａの位置が上昇し、コンテナ３４が持ち上がる。
【解決手段】 レベル調整具は、コンテナ３４のコーナー金物３５ａに脱着自在に取り付けられる回転支柱１１ａと、床面２９とプラットホーム４５の側壁４７との角に取り付けられる支持台４８とから構成される。使用時にあっては、回転支柱１１ａをコーナー金物３５ａに取り付けた状態で持ち上げ、その半円棒体２７の下端を支持台４８上に固定されたストッパー４９ａ，ストッパー４９ｂの間に設置する。この状態で更にトレーラーを後退させると、その（２）に示されているように回転支柱１１ａは半円棒体２７の下端を支点として時計方向回りに回転する。これによって回転支柱１１ａに対してピン１７を介して係合しているコーナー金物３５ａの位置が上昇し、コンテナ３４が持ち上がる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明はレベル調整具に関し、特にトレーラーに搭載されたコンテナから作業台に貨物を搬出したり、作業台からコンテナへ貨物を搬入する際に用いられるレベル調整具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図８は従来のコンテナに対する貨物の搬入、搬出状態を示した概略側面図である。
【０００３】
図を参照して、トレーラーのシャーシ３２の上にコンテナ３４が搭載されている。トレーラーは床面２９の上を前後し、床面２９の後方部には床面２９の水平レベルから所定レベル立ち上がったプラットホーム４５が形成され、プラットホーム４５の上には作業台４６が設置されている。コンテナ３４の貨物の搬入、搬出時には、図のようにトレーラーを後退させ緩衝板５１がプラットホーム４５の側壁に接する位置にまで後退させる。この状態でコンテナ３４の背面の扉を開放し、作業台４６の上面を利用して貨物をコンテナ３４の床面５０の上に搬入したり、コンテナ３４から搬出したりする。搬入又は搬出の作業が終了すると、コンテナ３４の後方の扉を閉じた後、トレーラーを進行させることによってコンテナ３４を移動する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のような従来のコンテナに対する搬入又は搬出の作業時には、コンテナ３４の床面５０のレベルと作業台４６の上面のレベルとが合致していないとスムーズな貨物の搬入又は搬出が行えない。しかしながら、例えば搬入時には、コンテナ３４内には貨物が無く、搬出時にはコンテナ３４内に貨物が存在するようにコンテナ３４の全体重量が一定ではない。このため、トレーラーのシャーシ３２の水平レベルも当然上下することになるため、結果として床面５０のレベルも上下し、作業台４６の上面のレベルには合致しない。即ち、図８において示されているように距離Ｘの差がこれらの間に生じることになる。
【０００５】
そこで、この問題を解消するために、床面２９のレベルや作業台４６のレベルを上下に調整できるように構成すれば良いが、これには油圧又は空圧等の動力が別途必要となり、コスト的に不利なものとなってしまう。又、すべてのコンテナに対する搬入又は搬出場所にこのような装置を設置することは実際的でもない。
【０００６】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたもので、動力を別途必要とすることなく容易にコンテナのレベルと作業台のレベルとを合わすことができるレベル調整具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の目的を達成するために、請求項１記載の発明は、床面上を移動するトレーラーのシャーシ上に上下移動自在に搭載されたコンテナの水平レベルを作業台の上面レベルに合わせるためのレベル調整具であって、コンテナの下方四隅であって作業台側の角に配置された一対のコーナー金物の各々に対して、コンテナの長手方向に平行な側壁面に回動自在に取り付けることができる柱状の一対の回転支柱と、その上面において回転支柱の各々の下方端部を回動自在に支持すると共に下方端部の水平方向への移動を阻止する、床面上に設置される所定高さの支持台とを備え、回転支柱のコーナー金物への取付け位置から下方端部までの距離と、所定高さとを加えた長さは、取付け位置から床面上までの距離より大きくしたものである。
【０００８】
このように構成すると、回転支柱をコンテナに取り付けその端部を支持台上に設置した状態でシャーシを支持台側に移動させると、コンテナの作業台側の位置が上昇する。
【０００９】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明の構成において、回転支柱の各々は、棒状体により互いに連結されるものである。
【００１０】
このように構成すると、回転支柱同士が離れることはない。
【００１１】
請求項３記載の発明は、請求項１又は請求項２記載の発明の構成において、回転支柱の各々は、柱形状を有し、その上方端部に開口が形成された胴体と、開口に対して回動自在に挿通され、その一方端部側に長円板が取り付けられたピンとを含み、長円板はコーナー金物の側壁面に形成された長円開口に対して挿入自在とすると共に、ピンが９０°回転した時、長円開口から抜け止め状態となる形状を有するものである。
【００１２】
このように構成すると、ピンをコーナー金物に挿入した状態で回転させると、ピンはコーナー金物から抜け止め状態となる。
【００１３】
請求項４記載の発明は、請求項１から請求項３のいずれかに記載の発明の構成において、支持台は平板状の敷板上に固定され、敷板は、回転支柱がコーナー金物に取り付けられた状態で下方端部が支持台に達する状態において、トレーラーの後輪がその上に載置される大きさを有するものである。
【００１４】
このように構成すると、回転支柱の設置の際にはトレーラーの後輪が敷板上を移動する。
【００１５】
請求項５記載の発明は、請求項１から請求項４のいずれかに記載の発明の構成において、回転支柱の下方端部には、少なくとも下方部が半円断面を有する棒体が取り付けられ、支持台には棒体を挟むように互いに平行に伸びる凸状体よりなる一対のストッパーが取り付けられ、ストッパーの長手方向の長さは、棒体の長手方向の長さより大きくしたものである。
【００１６】
このように構成すると、回転支柱の支持台への取付け時の許容範囲が拡大する。
【発明の効果】
【００１７】
以上説明したように、請求項１記載の発明は、作業前のコンテナの水平レベルに拘らずコンテナの作業台側の水平レベルを作業台の上面レベルに合致させることが容易となる。又、レベル合わせにトレーラーの動力を利用するため別途動力を準備する必要がない。
【００１８】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明の効果に加えて、回転支柱同士が離れることがないため、回転支柱のコンテナへの取付け状態が安定すると共にシャーシの移動時の回転支柱の移動動作が安定する。
【００１９】
請求項３記載の発明は、請求項１又は請求項２記載の発明の効果に加えて、ピンを回転させるだけでピンのコーナー金物からの抜け止め状態を制御できるため、回転支柱のコンテナへの取付け、取外しが容易となり、使い勝手が向上する。
【００２０】
請求項４記載の発明は、請求項１から請求項３のいずれかに記載の発明の効果に加えて、回転支柱の設置の際にはトレーラーの後輪が敷板上を移動するため、支持台が不用意に移動する虞がなく、作業時の信頼性が向上する。
【００２１】
請求項５記載の発明は、請求項１から請求項４のいずれかに記載の発明の効果に加えて、回転支柱の支持台への取付け位置の許容範囲が拡大するため、回転支柱の設置時の作業効率が向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
図１はこの発明の第１の実施の形態によるレベル調整具の一部を構成する回転支柱の概略形状を示した斜視図である。
【００２３】
図を参照して、回転支柱１１は上下に伸びる例えばＩ型鋼よりなる胴体１３を中心として構成されている。胴体１３の上方端部には両フランジを掛け渡すように一対の矩形平板形状の垂直平板１４ａ，垂直平板１４ｂが取り付けられている。垂直平板１４ｂの中央には開口１５が形成されているが、同様の開口が垂直平板１４ａの中央にも設けられ、更に胴体１３を構成するウェブにも形成されている。これらの開口の各々は同一水平レベルとなるように整列状態に形成されている。そして、これらの開口に対して回動自在に挿通できるピン１７が設けられている。
【００２４】
ピン１７は、円板形状の頭部１９と頭部１９の中央面から突き出る円柱形状の胴部１８とから構成されている。頭部１９の外周面には凸部２０が形成され、胴部１８の端部側には溝部２２が全周形成されている。そしてピン１７を垂直平板１４ｂの開口１５等に挿通した状態で溝部２２に係合して固定される長円板２３が設けられている。これによってピン１７は胴体１３の上方部において抜け止め状態に係合することになる。
【００２５】
一方、胴体１３の下方端部は先細り形状に加工された下端部２４となり、下端部２４の下方端部には矩形平板形状の水平平板２５が取り付けられている。水平平板２５の下面には、断面が半円の半円棒体２７がピン１７の胴部１８の長手方向と平行に取り付けられている。
【００２６】
尚、この実施の形態においては図１で示した形状の回転支柱１１と、これと対称勝手の回転支柱が準備され、これらを一対のものとして用いる。
【００２７】
図２は図１で示した回転支柱をコンテナに取り付けた状態を示した概略側面図であり、図３は図２で示したＩＩＩ−ＩＩＩラインから見た図である。
【００２８】
これらの図を参照して、一対の回転支柱１１ａ，回転支柱１１ｂの各々は、コンテナ３４の下方四隅であって、作業台側（図２においては右側）の角に配置されている一対のコーナー金物３５ａ，コーナー金物３５ｂに着脱自在に取り付けられる。この時、回転支柱１１ａ，回転支柱１１ｂの位置はトレーラーの後輪３１ａ，後輪３１ｂの外側に位置することになる。又、この取付け状態にあっては、回転支柱１１ａ，回転支柱１１ｂの下端部と床面２９の上面との間に距離Ａだけのスペースが確保できるように回転支柱１１の長さが設定されている。従って、この状態ではトレーラーを前後に移動させるに際して回転支柱１１は回動自在となり、何ら抵抗を与えることはない。
【００２９】
図４は図３で示したＩＶ−ＩＶラインの拡大断面図であり、図５の（１）は図４で示したＶ−Ｖラインの断面図である。
【００３０】
これらの図を参照して、コーナー金物３５ａは直方体箱型形状を有しており、コンテナ３４の側壁３７とコンテナ３４の後部壁３８の接続部の下方端部に取り付けられている。コーナー金物３５ａの下面には長円開口４２が形成され、この長円開口４２にトレーラーのシャーシ３２に固定されているスタッカー４４が嵌入した状態で、コンテナ３４はシャーシ３２上に搭載されている。この状態にあっては、コンテナ３４はシャーシ３２に対して水平方向には移動できないが垂直方向には移動できる状態となっている。
【００３１】
コーナー金物３５ａのコンテナ３４の矢印で示す長手方向に平行な側壁面３９に長円開口４０が形成され、側壁面３９に直交する側壁面４３に長円開口４１が形成されている。
【００３２】
回転支柱１１ａをコーナー金物３５ａに取り付ける際には、図５の（２）に示されているようにピン１７の先端部に固定されている長円板２３がコーナー金物３５ａに形成されている長円開口４０に対してその方向が合致するように、頭部１９の凸部２０を目安としてピン１７を回転させる。長円板２３は長円開口４０を挿通できる大きさに形成されているため、この状態で胴部１８の先端部をコーナー金物３５ａ内に進行させることが可能となる。
【００３３】
長円板２３がコーナー金物３５ａ内に侵入した状態で頭部１９の凸部２０をその位置から９０°回転させる。すると、これに伴って長円板２３も９０°胴部１８を中心として回転し、図４及び図５の（１）に示した状態に変化する。これによってピン１７はコーナー金物３５ａに対して抜け止め状態に係合することになる。このように回転支柱１１ａをピン１７を介してコーナー金物３５ａに対して回動自在に取り付けることが容易になる。この状態にあっては、図２に示したように回転支柱１１ａは、その下端部が床面２９から離れているため、ピン１７を中心として回動自在となる。
【００３４】
尚、回転支柱１１ａをコーナー金物３５ａから取外す際には、凸部２０を反対方向に９０°回転させてピン１７をコーナー金物３５ａから引き出せば良い。
【００３５】
図６は図２で示した状態から回転支柱をレベル調整具の一部として使用した場合の概略工程を示した側面図である。
【００３６】
図を参照して、その（１）に示されているように床面２９とプラットホーム４５の側壁４７の角部に、レベル調整具の他の一部を構成する支持台４８が設置されている。支持台４８は例えばＩ型鋼より構成され、所定の高さに設定されている。そしてその上面には回転支柱１１ａの半円棒体２７の形成方向に平行な方向に互いに平行に伸びる凸状体よりなる一対のストッパー４９ａ，ストッパー４９ｂが取り付けられている。この実施の形態にあっては、ストッパー４９ａ，ストッパー４９ｂはいずれも断面が直角三角形形状を有しており、その傾斜辺が互いに近付く方向に配置されている。又、ストッパー４９ａ，ストッパー４９ｂは、各々の間において回転支柱１１ａの半円棒体２７の先端が支持台４８に当接するようにその間の間隔が確保されている。
【００３７】
この実施の形態にあっては、シャーシ３２上に搭載されているコンテナ３４の床面５０のレベルが、プラットホーム４５の上に取り付けられている作業台４６の上面のレベルより低い位置にあることが前提となっている。使用時にあっては、回転支柱１１ａをコーナー金物３５ａに取り付けた状態でトレーラーをプラットホーム４５に近付くように後退させる。そしてシャーシ３２がプラットホーム４５に対して所定位置まで接近すると一端停止し、人手によって回転支柱１１ａを持ち上げて２点鎖線の位置から実線の位置に移動させる。そして半円棒体２７がストッパー４９ａ，ストッパー４９ｂの間に位置するように回転支柱１１ａを斜めに設置する。
【００３８】
回転支柱１１ａの移動及び設置が完了すると、その（２）に示されているようにこの状態でトレーラーを更にプラットホーム４５に近付くように後退させる。この時、この後退に伴って回転支柱１１ａの半円棒体２７も後退しようとするが、ストッパー４９ｂによってその移動が阻止される。一方、回転支柱１１ａの上部はピン１７を介してコーナー金物３５ａに回動自在に取り付けられているため、回転支柱１１ａは半円棒体２７を支点として２点鎖線の位置から実線の位置へ回転する。すると、ピン１７の支持台４８の上面からの垂直方向の距離は、２点鎖線に比べて実線の位置の方が大きくなることは明らかである。即ち、ピン１７の水平レベルの上昇に伴ってピン１７が係合しているコーナー金物３５ａの位置が上昇することになる。上述のようにコーナー金物３５ａはシャーシ３２に対して上下方向には固定されていないため、ピン１７の移動に伴ってシャーシ３２の上面から上方に移動する。これによってコンテナ３４も上方に移動し、結果として床面５０の位置が図６の（１）に示された位置より上方に移動することになる。
【００３９】
この実施の形態にあっては、支持台４８の高さＢと、回転支柱１１ａのピン１７の位置と半円棒体２７の下端までの距離Ｌと、ピン１７の位置と床面５０との距離Ｃとを加えた長さは、床面２９の上面から作業台４６の上面までの高さＨに合致するように設定されている。これらの関係は、図６の（１）に示されているレベル調整される前の床面５０の位置の如何に拘らず常に成立する関係である。従って、コンテナ３４内の貨物の重量如何に拘らず、確実に床面５０のレベルを作業台４６の上面のレベルに合致させることが可能となる。
【００４０】
尚、この実施の形態にあっては、シャーシ３２の後端に接続されている緩衝板５１がプラットホーム４５の側壁４７に当接した状態で回転支柱１１ａが鉛直状態になるように、ストッパー４９ａ，ストッパー４９ｂの位置と側壁４７との距離Ｄが設定されている。図６の（２）の状態にあっては、コンテナ３４の後端部が回転支柱１１ａによる支柱効果によって浮き上がった状態に支持されることになる。しかしこの状態においてはトレーラーの後輪３１ａが停止状態となっているため、回転支柱１１ａが不用意に２点鎖線の位置に移動する虞はない。従って、プラットホーム４５からコンテナ３４に対して安定した状態で貨物の搬入及び搬出が可能となる。
【００４１】
ところで、図６の（２）の状態にあるときは、コンテナ３４の前方の一対のコーナー金物を支点として後方が若干持ち上がった状態となる。そこで、コンテナ３４の重量の約半分の重量が一対の回転支柱１１ａ，１１ｂに圧縮荷重として加わることになる。この荷重は、図４の断面図から明らかなようにコーナー金物３５ａからピン１７を介して回転支柱１１ａに伝達されることになる。この時コーナー金物３５ａと回転支柱１１ａとの距離は長円板２３によって最大距離が規制されることになるため、ピン１７に加わる曲げ応力の上限が定まることになり、レベル調整具の使用時の信頼性が向上する。
【００４２】
貨物の搬入又は搬出が終了すると、図６の（２）の状態からトレーラーを前進させれば良い。すると、回転支柱１１ａは半円棒体２７を支点として２点鎖線の位置に移動すると共にコーナー金物３５ａが下降してシャーシ３２の上における当初の載置状態に復帰する。更にトレーラーを前方に進行させると、図６の（１）に示されている２点鎖線の位置に回転支柱１１ａは移動する。そこで回転支柱１１ａのピン１７を上述のように操作して回転支柱１１ａをコーナー金物３５ａから取り外すことによって、レベル調整の作業は終了する。
【００４３】
図７はこの発明の第２の実施の形態によるレベル調整具の使用状態を示した概略工程図であり、先の実施の形態による図６に対応したものである。
【００４４】
図を参照して、基本的な構成は先の実施の形態によるものと同一であるが、支持台４８が床面２９上に直接設置されているのではなく、敷板５２を介して設置されている点のみが異なっている。敷板５２は、図７の（１）に示されているように回転支柱１１ａが支持台４８上に設置できる状態になるまで後退した際に、後輪３１ａがその上に載置される大きさに設定されている。
【００４５】
このように構成すると、トレーラーの重量が後輪３１ａを介して敷板５２に加わることになる。これによって敷板５２に固定された支持台４８の取付け状態がより安定する。トレーラーが図７の（２）で示されているように完全に後退すると、回転支柱１１ａは直立状態となりコンテナ３４の床面５０の位置が作業台４６の上面のレベルに合致した位置に上昇する。即ち、この実施の形態にあっては、敷板５２の厚さと支持台４８の高さとを加えた長さＥが、先の実施の形態による支持台４８の高さＢに相当するように回転支柱１１ａの長さを設定すれば良いことになる。これによってより安定した状態でコンテナ３４の床面５０のレベル調整が可能となる。
【００４６】
尚、上記の各実施の形態では、支持台の上面に特定形状のストッパーを設けているが、他の形状のストッパーでもよく、あるいは、支持台の上面に回転支柱の半円棒体に合わせた凹みを形成するようにしても良い。
【００４７】
又、上記の各実施の形態では、一対の回転支柱同士は独立しているが、これらを棒体等によって連結するように構成しても良い。このように連結すると回転支柱同士が広がることがなく一体として移動するため、レベル調整時の信頼性がより向上する。
【００４８】
更に、上記の各実施の形態では、回転支柱は特定形状としているが、支柱機能を発揮するものであれば他の形状でも良く、コーナー金物への取り付け方法も他の方法であっても良い。
【００４９】
更に、上記の各実施の形態では、回転支柱とコーナー金物との間には何も挿入されていないが、この間にスペーサーを取り付けるように構成しても良い。
【００５０】
更に、上記の各実施の形態では、ストッパーの幅は回転支柱の半円棒体の幅より大きく設定されているが、この幅は半円棒体の幅より小さくても良い。
【００５１】
更に、上記の各実施の形態では、回転支柱の下端には半円棒体を取り付けているが、これに代えて円柱棒体であっても良く、あるいは半球体や球体を取り付けるように構成しても良い。
【００５２】
更に、上記の実施の形態では、シャーシの後端に緩衝板が接続されているが、緩衝板はプラットホーム側に形成されていても良く、あるいは、床面の上にタイヤの車止めのようなストッパーを設けても良い。要するにシャーシとプラットホームの側壁との間隔が所定の値になるようなストッパー構造をいずれかに設けるようにすれば良い。
【００５３】
更に、上記の実施の形態では、シャーシとプラットホームの側壁との間隔が所定の値になると回転支柱が鉛直状態になるように設定されているが、この間隔が所定の値になった時に回転支柱がプラットホーム側に若干傾斜したり、あるいはシャーシ側に若干傾斜するように構成しても同様の効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００５４】
【図１】この発明の第１の実施の形態によるレベル調整具を構成する回転支柱の概略形状を示した斜視図である。
【図２】図１で示した回転支柱の取付け状態を示した側面図である。
【図３】図２で示したＩＩＩ−ＩＩＩラインから見た図である。
【図４】図３で示したＩＶ−ＩＶラインの拡大断面図である。
【図５】図４で示したＶ−Ｖラインの断面図である。
【図６】この発明の第１の実施の形態によるレベル調整具の使用状態を示した概略工程図である。
【図７】この発明の第２の実施の形態によるレベル調整具の使用状態を示した概略工程図である。
【図８】従来のコンテナに対する貨物の搬入、搬出状態を示した概略側面図である。
【符号の説明】
【００５５】
１１…回転支柱
１３…胴体
１７…ピン
１８…胴部
２３…長円板
２７…半円棒体
２９…床面
３１…後輪
３２…シャーシ
３４…コンテナ
３５…コーナー金物
３９…側壁面
４０…長円開口
４６…作業台
４８…支持台
４９…ストッパー
５２…敷板
尚、各図中同一符号は同一又は相当部分を示す。
【技術分野】
【０００１】
この発明はレベル調整具に関し、特にトレーラーに搭載されたコンテナから作業台に貨物を搬出したり、作業台からコンテナへ貨物を搬入する際に用いられるレベル調整具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図８は従来のコンテナに対する貨物の搬入、搬出状態を示した概略側面図である。
【０００３】
図を参照して、トレーラーのシャーシ３２の上にコンテナ３４が搭載されている。トレーラーは床面２９の上を前後し、床面２９の後方部には床面２９の水平レベルから所定レベル立ち上がったプラットホーム４５が形成され、プラットホーム４５の上には作業台４６が設置されている。コンテナ３４の貨物の搬入、搬出時には、図のようにトレーラーを後退させ緩衝板５１がプラットホーム４５の側壁に接する位置にまで後退させる。この状態でコンテナ３４の背面の扉を開放し、作業台４６の上面を利用して貨物をコンテナ３４の床面５０の上に搬入したり、コンテナ３４から搬出したりする。搬入又は搬出の作業が終了すると、コンテナ３４の後方の扉を閉じた後、トレーラーを進行させることによってコンテナ３４を移動する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のような従来のコンテナに対する搬入又は搬出の作業時には、コンテナ３４の床面５０のレベルと作業台４６の上面のレベルとが合致していないとスムーズな貨物の搬入又は搬出が行えない。しかしながら、例えば搬入時には、コンテナ３４内には貨物が無く、搬出時にはコンテナ３４内に貨物が存在するようにコンテナ３４の全体重量が一定ではない。このため、トレーラーのシャーシ３２の水平レベルも当然上下することになるため、結果として床面５０のレベルも上下し、作業台４６の上面のレベルには合致しない。即ち、図８において示されているように距離Ｘの差がこれらの間に生じることになる。
【０００５】
そこで、この問題を解消するために、床面２９のレベルや作業台４６のレベルを上下に調整できるように構成すれば良いが、これには油圧又は空圧等の動力が別途必要となり、コスト的に不利なものとなってしまう。又、すべてのコンテナに対する搬入又は搬出場所にこのような装置を設置することは実際的でもない。
【０００６】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたもので、動力を別途必要とすることなく容易にコンテナのレベルと作業台のレベルとを合わすことができるレベル調整具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の目的を達成するために、請求項１記載の発明は、床面上を移動するトレーラーのシャーシ上に上下移動自在に搭載されたコンテナの水平レベルを作業台の上面レベルに合わせるためのレベル調整具であって、コンテナの下方四隅であって作業台側の角に配置された一対のコーナー金物の各々に対して、コンテナの長手方向に平行な側壁面に回動自在に取り付けることができる柱状の一対の回転支柱と、その上面において回転支柱の各々の下方端部を回動自在に支持すると共に下方端部の水平方向への移動を阻止する、床面上に設置される所定高さの支持台とを備え、回転支柱のコーナー金物への取付け位置から下方端部までの距離と、所定高さとを加えた長さは、取付け位置から床面上までの距離より大きくしたものである。
【０００８】
このように構成すると、回転支柱をコンテナに取り付けその端部を支持台上に設置した状態でシャーシを支持台側に移動させると、コンテナの作業台側の位置が上昇する。
【０００９】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明の構成において、回転支柱の各々は、棒状体により互いに連結されるものである。
【００１０】
このように構成すると、回転支柱同士が離れることはない。
【００１１】
請求項３記載の発明は、請求項１又は請求項２記載の発明の構成において、回転支柱の各々は、柱形状を有し、その上方端部に開口が形成された胴体と、開口に対して回動自在に挿通され、その一方端部側に長円板が取り付けられたピンとを含み、長円板はコーナー金物の側壁面に形成された長円開口に対して挿入自在とすると共に、ピンが９０°回転した時、長円開口から抜け止め状態となる形状を有するものである。
【００１２】
このように構成すると、ピンをコーナー金物に挿入した状態で回転させると、ピンはコーナー金物から抜け止め状態となる。
【００１３】
請求項４記載の発明は、請求項１から請求項３のいずれかに記載の発明の構成において、支持台は平板状の敷板上に固定され、敷板は、回転支柱がコーナー金物に取り付けられた状態で下方端部が支持台に達する状態において、トレーラーの後輪がその上に載置される大きさを有するものである。
【００１４】
このように構成すると、回転支柱の設置の際にはトレーラーの後輪が敷板上を移動する。
【００１５】
請求項５記載の発明は、請求項１から請求項４のいずれかに記載の発明の構成において、回転支柱の下方端部には、少なくとも下方部が半円断面を有する棒体が取り付けられ、支持台には棒体を挟むように互いに平行に伸びる凸状体よりなる一対のストッパーが取り付けられ、ストッパーの長手方向の長さは、棒体の長手方向の長さより大きくしたものである。
【００１６】
このように構成すると、回転支柱の支持台への取付け時の許容範囲が拡大する。
【発明の効果】
【００１７】
以上説明したように、請求項１記載の発明は、作業前のコンテナの水平レベルに拘らずコンテナの作業台側の水平レベルを作業台の上面レベルに合致させることが容易となる。又、レベル合わせにトレーラーの動力を利用するため別途動力を準備する必要がない。
【００１８】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明の効果に加えて、回転支柱同士が離れることがないため、回転支柱のコンテナへの取付け状態が安定すると共にシャーシの移動時の回転支柱の移動動作が安定する。
【００１９】
請求項３記載の発明は、請求項１又は請求項２記載の発明の効果に加えて、ピンを回転させるだけでピンのコーナー金物からの抜け止め状態を制御できるため、回転支柱のコンテナへの取付け、取外しが容易となり、使い勝手が向上する。
【００２０】
請求項４記載の発明は、請求項１から請求項３のいずれかに記載の発明の効果に加えて、回転支柱の設置の際にはトレーラーの後輪が敷板上を移動するため、支持台が不用意に移動する虞がなく、作業時の信頼性が向上する。
【００２１】
請求項５記載の発明は、請求項１から請求項４のいずれかに記載の発明の効果に加えて、回転支柱の支持台への取付け位置の許容範囲が拡大するため、回転支柱の設置時の作業効率が向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
図１はこの発明の第１の実施の形態によるレベル調整具の一部を構成する回転支柱の概略形状を示した斜視図である。
【００２３】
図を参照して、回転支柱１１は上下に伸びる例えばＩ型鋼よりなる胴体１３を中心として構成されている。胴体１３の上方端部には両フランジを掛け渡すように一対の矩形平板形状の垂直平板１４ａ，垂直平板１４ｂが取り付けられている。垂直平板１４ｂの中央には開口１５が形成されているが、同様の開口が垂直平板１４ａの中央にも設けられ、更に胴体１３を構成するウェブにも形成されている。これらの開口の各々は同一水平レベルとなるように整列状態に形成されている。そして、これらの開口に対して回動自在に挿通できるピン１７が設けられている。
【００２４】
ピン１７は、円板形状の頭部１９と頭部１９の中央面から突き出る円柱形状の胴部１８とから構成されている。頭部１９の外周面には凸部２０が形成され、胴部１８の端部側には溝部２２が全周形成されている。そしてピン１７を垂直平板１４ｂの開口１５等に挿通した状態で溝部２２に係合して固定される長円板２３が設けられている。これによってピン１７は胴体１３の上方部において抜け止め状態に係合することになる。
【００２５】
一方、胴体１３の下方端部は先細り形状に加工された下端部２４となり、下端部２４の下方端部には矩形平板形状の水平平板２５が取り付けられている。水平平板２５の下面には、断面が半円の半円棒体２７がピン１７の胴部１８の長手方向と平行に取り付けられている。
【００２６】
尚、この実施の形態においては図１で示した形状の回転支柱１１と、これと対称勝手の回転支柱が準備され、これらを一対のものとして用いる。
【００２７】
図２は図１で示した回転支柱をコンテナに取り付けた状態を示した概略側面図であり、図３は図２で示したＩＩＩ−ＩＩＩラインから見た図である。
【００２８】
これらの図を参照して、一対の回転支柱１１ａ，回転支柱１１ｂの各々は、コンテナ３４の下方四隅であって、作業台側（図２においては右側）の角に配置されている一対のコーナー金物３５ａ，コーナー金物３５ｂに着脱自在に取り付けられる。この時、回転支柱１１ａ，回転支柱１１ｂの位置はトレーラーの後輪３１ａ，後輪３１ｂの外側に位置することになる。又、この取付け状態にあっては、回転支柱１１ａ，回転支柱１１ｂの下端部と床面２９の上面との間に距離Ａだけのスペースが確保できるように回転支柱１１の長さが設定されている。従って、この状態ではトレーラーを前後に移動させるに際して回転支柱１１は回動自在となり、何ら抵抗を与えることはない。
【００２９】
図４は図３で示したＩＶ−ＩＶラインの拡大断面図であり、図５の（１）は図４で示したＶ−Ｖラインの断面図である。
【００３０】
これらの図を参照して、コーナー金物３５ａは直方体箱型形状を有しており、コンテナ３４の側壁３７とコンテナ３４の後部壁３８の接続部の下方端部に取り付けられている。コーナー金物３５ａの下面には長円開口４２が形成され、この長円開口４２にトレーラーのシャーシ３２に固定されているスタッカー４４が嵌入した状態で、コンテナ３４はシャーシ３２上に搭載されている。この状態にあっては、コンテナ３４はシャーシ３２に対して水平方向には移動できないが垂直方向には移動できる状態となっている。
【００３１】
コーナー金物３５ａのコンテナ３４の矢印で示す長手方向に平行な側壁面３９に長円開口４０が形成され、側壁面３９に直交する側壁面４３に長円開口４１が形成されている。
【００３２】
回転支柱１１ａをコーナー金物３５ａに取り付ける際には、図５の（２）に示されているようにピン１７の先端部に固定されている長円板２３がコーナー金物３５ａに形成されている長円開口４０に対してその方向が合致するように、頭部１９の凸部２０を目安としてピン１７を回転させる。長円板２３は長円開口４０を挿通できる大きさに形成されているため、この状態で胴部１８の先端部をコーナー金物３５ａ内に進行させることが可能となる。
【００３３】
長円板２３がコーナー金物３５ａ内に侵入した状態で頭部１９の凸部２０をその位置から９０°回転させる。すると、これに伴って長円板２３も９０°胴部１８を中心として回転し、図４及び図５の（１）に示した状態に変化する。これによってピン１７はコーナー金物３５ａに対して抜け止め状態に係合することになる。このように回転支柱１１ａをピン１７を介してコーナー金物３５ａに対して回動自在に取り付けることが容易になる。この状態にあっては、図２に示したように回転支柱１１ａは、その下端部が床面２９から離れているため、ピン１７を中心として回動自在となる。
【００３４】
尚、回転支柱１１ａをコーナー金物３５ａから取外す際には、凸部２０を反対方向に９０°回転させてピン１７をコーナー金物３５ａから引き出せば良い。
【００３５】
図６は図２で示した状態から回転支柱をレベル調整具の一部として使用した場合の概略工程を示した側面図である。
【００３６】
図を参照して、その（１）に示されているように床面２９とプラットホーム４５の側壁４７の角部に、レベル調整具の他の一部を構成する支持台４８が設置されている。支持台４８は例えばＩ型鋼より構成され、所定の高さに設定されている。そしてその上面には回転支柱１１ａの半円棒体２７の形成方向に平行な方向に互いに平行に伸びる凸状体よりなる一対のストッパー４９ａ，ストッパー４９ｂが取り付けられている。この実施の形態にあっては、ストッパー４９ａ，ストッパー４９ｂはいずれも断面が直角三角形形状を有しており、その傾斜辺が互いに近付く方向に配置されている。又、ストッパー４９ａ，ストッパー４９ｂは、各々の間において回転支柱１１ａの半円棒体２７の先端が支持台４８に当接するようにその間の間隔が確保されている。
【００３７】
この実施の形態にあっては、シャーシ３２上に搭載されているコンテナ３４の床面５０のレベルが、プラットホーム４５の上に取り付けられている作業台４６の上面のレベルより低い位置にあることが前提となっている。使用時にあっては、回転支柱１１ａをコーナー金物３５ａに取り付けた状態でトレーラーをプラットホーム４５に近付くように後退させる。そしてシャーシ３２がプラットホーム４５に対して所定位置まで接近すると一端停止し、人手によって回転支柱１１ａを持ち上げて２点鎖線の位置から実線の位置に移動させる。そして半円棒体２７がストッパー４９ａ，ストッパー４９ｂの間に位置するように回転支柱１１ａを斜めに設置する。
【００３８】
回転支柱１１ａの移動及び設置が完了すると、その（２）に示されているようにこの状態でトレーラーを更にプラットホーム４５に近付くように後退させる。この時、この後退に伴って回転支柱１１ａの半円棒体２７も後退しようとするが、ストッパー４９ｂによってその移動が阻止される。一方、回転支柱１１ａの上部はピン１７を介してコーナー金物３５ａに回動自在に取り付けられているため、回転支柱１１ａは半円棒体２７を支点として２点鎖線の位置から実線の位置へ回転する。すると、ピン１７の支持台４８の上面からの垂直方向の距離は、２点鎖線に比べて実線の位置の方が大きくなることは明らかである。即ち、ピン１７の水平レベルの上昇に伴ってピン１７が係合しているコーナー金物３５ａの位置が上昇することになる。上述のようにコーナー金物３５ａはシャーシ３２に対して上下方向には固定されていないため、ピン１７の移動に伴ってシャーシ３２の上面から上方に移動する。これによってコンテナ３４も上方に移動し、結果として床面５０の位置が図６の（１）に示された位置より上方に移動することになる。
【００３９】
この実施の形態にあっては、支持台４８の高さＢと、回転支柱１１ａのピン１７の位置と半円棒体２７の下端までの距離Ｌと、ピン１７の位置と床面５０との距離Ｃとを加えた長さは、床面２９の上面から作業台４６の上面までの高さＨに合致するように設定されている。これらの関係は、図６の（１）に示されているレベル調整される前の床面５０の位置の如何に拘らず常に成立する関係である。従って、コンテナ３４内の貨物の重量如何に拘らず、確実に床面５０のレベルを作業台４６の上面のレベルに合致させることが可能となる。
【００４０】
尚、この実施の形態にあっては、シャーシ３２の後端に接続されている緩衝板５１がプラットホーム４５の側壁４７に当接した状態で回転支柱１１ａが鉛直状態になるように、ストッパー４９ａ，ストッパー４９ｂの位置と側壁４７との距離Ｄが設定されている。図６の（２）の状態にあっては、コンテナ３４の後端部が回転支柱１１ａによる支柱効果によって浮き上がった状態に支持されることになる。しかしこの状態においてはトレーラーの後輪３１ａが停止状態となっているため、回転支柱１１ａが不用意に２点鎖線の位置に移動する虞はない。従って、プラットホーム４５からコンテナ３４に対して安定した状態で貨物の搬入及び搬出が可能となる。
【００４１】
ところで、図６の（２）の状態にあるときは、コンテナ３４の前方の一対のコーナー金物を支点として後方が若干持ち上がった状態となる。そこで、コンテナ３４の重量の約半分の重量が一対の回転支柱１１ａ，１１ｂに圧縮荷重として加わることになる。この荷重は、図４の断面図から明らかなようにコーナー金物３５ａからピン１７を介して回転支柱１１ａに伝達されることになる。この時コーナー金物３５ａと回転支柱１１ａとの距離は長円板２３によって最大距離が規制されることになるため、ピン１７に加わる曲げ応力の上限が定まることになり、レベル調整具の使用時の信頼性が向上する。
【００４２】
貨物の搬入又は搬出が終了すると、図６の（２）の状態からトレーラーを前進させれば良い。すると、回転支柱１１ａは半円棒体２７を支点として２点鎖線の位置に移動すると共にコーナー金物３５ａが下降してシャーシ３２の上における当初の載置状態に復帰する。更にトレーラーを前方に進行させると、図６の（１）に示されている２点鎖線の位置に回転支柱１１ａは移動する。そこで回転支柱１１ａのピン１７を上述のように操作して回転支柱１１ａをコーナー金物３５ａから取り外すことによって、レベル調整の作業は終了する。
【００４３】
図７はこの発明の第２の実施の形態によるレベル調整具の使用状態を示した概略工程図であり、先の実施の形態による図６に対応したものである。
【００４４】
図を参照して、基本的な構成は先の実施の形態によるものと同一であるが、支持台４８が床面２９上に直接設置されているのではなく、敷板５２を介して設置されている点のみが異なっている。敷板５２は、図７の（１）に示されているように回転支柱１１ａが支持台４８上に設置できる状態になるまで後退した際に、後輪３１ａがその上に載置される大きさに設定されている。
【００４５】
このように構成すると、トレーラーの重量が後輪３１ａを介して敷板５２に加わることになる。これによって敷板５２に固定された支持台４８の取付け状態がより安定する。トレーラーが図７の（２）で示されているように完全に後退すると、回転支柱１１ａは直立状態となりコンテナ３４の床面５０の位置が作業台４６の上面のレベルに合致した位置に上昇する。即ち、この実施の形態にあっては、敷板５２の厚さと支持台４８の高さとを加えた長さＥが、先の実施の形態による支持台４８の高さＢに相当するように回転支柱１１ａの長さを設定すれば良いことになる。これによってより安定した状態でコンテナ３４の床面５０のレベル調整が可能となる。
【００４６】
尚、上記の各実施の形態では、支持台の上面に特定形状のストッパーを設けているが、他の形状のストッパーでもよく、あるいは、支持台の上面に回転支柱の半円棒体に合わせた凹みを形成するようにしても良い。
【００４７】
又、上記の各実施の形態では、一対の回転支柱同士は独立しているが、これらを棒体等によって連結するように構成しても良い。このように連結すると回転支柱同士が広がることがなく一体として移動するため、レベル調整時の信頼性がより向上する。
【００４８】
更に、上記の各実施の形態では、回転支柱は特定形状としているが、支柱機能を発揮するものであれば他の形状でも良く、コーナー金物への取り付け方法も他の方法であっても良い。
【００４９】
更に、上記の各実施の形態では、回転支柱とコーナー金物との間には何も挿入されていないが、この間にスペーサーを取り付けるように構成しても良い。
【００５０】
更に、上記の各実施の形態では、ストッパーの幅は回転支柱の半円棒体の幅より大きく設定されているが、この幅は半円棒体の幅より小さくても良い。
【００５１】
更に、上記の各実施の形態では、回転支柱の下端には半円棒体を取り付けているが、これに代えて円柱棒体であっても良く、あるいは半球体や球体を取り付けるように構成しても良い。
【００５２】
更に、上記の実施の形態では、シャーシの後端に緩衝板が接続されているが、緩衝板はプラットホーム側に形成されていても良く、あるいは、床面の上にタイヤの車止めのようなストッパーを設けても良い。要するにシャーシとプラットホームの側壁との間隔が所定の値になるようなストッパー構造をいずれかに設けるようにすれば良い。
【００５３】
更に、上記の実施の形態では、シャーシとプラットホームの側壁との間隔が所定の値になると回転支柱が鉛直状態になるように設定されているが、この間隔が所定の値になった時に回転支柱がプラットホーム側に若干傾斜したり、あるいはシャーシ側に若干傾斜するように構成しても同様の効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００５４】
【図１】この発明の第１の実施の形態によるレベル調整具を構成する回転支柱の概略形状を示した斜視図である。
【図２】図１で示した回転支柱の取付け状態を示した側面図である。
【図３】図２で示したＩＩＩ−ＩＩＩラインから見た図である。
【図４】図３で示したＩＶ−ＩＶラインの拡大断面図である。
【図５】図４で示したＶ−Ｖラインの断面図である。
【図６】この発明の第１の実施の形態によるレベル調整具の使用状態を示した概略工程図である。
【図７】この発明の第２の実施の形態によるレベル調整具の使用状態を示した概略工程図である。
【図８】従来のコンテナに対する貨物の搬入、搬出状態を示した概略側面図である。
【符号の説明】
【００５５】
１１…回転支柱
１３…胴体
１７…ピン
１８…胴部
２３…長円板
２７…半円棒体
２９…床面
３１…後輪
３２…シャーシ
３４…コンテナ
３５…コーナー金物
３９…側壁面
４０…長円開口
４６…作業台
４８…支持台
４９…ストッパー
５２…敷板
尚、各図中同一符号は同一又は相当部分を示す。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
床面上を移動するトレーラーのシャーシ上に上下移動自在に搭載されたコンテナの水平レベルを作業台の上面レベルに合わせるためのレベル調整具であって、
前記コンテナの下方四隅であって前記作業台側の角に配置された一対のコーナー金物の各々に対して、前記コンテナの長手方向に平行な側壁面に回動自在に取り付けることができる柱状の一対の回転支柱と、
その上面において前記回転支柱の各々の下方端部を回動自在に支持すると共に前記下方端部の水平方向への移動を阻止する、前記床面上に設置される所定高さの支持台とを備え、
前記回転支柱の前記コーナー金物への取付け位置から前記下方端部までの距離と、前記所定高さとを加えた長さは、前記取付け位置から前記床面上までの距離より大きい、レベル調整具。
【請求項２】
前記回転支柱の各々は、棒状体により互いに連結される、請求項１記載のレベル調整具。
【請求項３】
前記回転支柱の各々は、
柱形状を有し、その上方端部に開口が形成された胴体と、
前記開口に対して回動自在に挿通され、その一方端部側に長円板が取り付けられたピンとを含み、
前記長円板は、前記コーナー金物の前記側壁面に形成された長円開口に対して挿入自在とすると共に、前記ピンが９０°回転した時、前記長円開口から抜け止め状態となる形状を有する、請求項１又は請求項２記載のレベル調整具。
【請求項４】
前記支持台は平板状の敷板上に固定され、
前記敷板は、前記回転支柱が前記コーナー金物に取り付けられた状態で前記下方端部が前記支持台に達する状態において、前記トレーラーの後輪がその上に載置される大きさを有する、請求項１から請求項３のいずれかに記載のレベル調整具。
【請求項５】
前記回転支柱の前記下方端部には、少なくとも下方部が半円断面を有する棒体が取り付けられ、
前記支持台には前記棒体を挟み込むように互いに平行に伸びる凸状体よりなる一対のストッパーが取り付けられ、
前記ストッパーの長手方向の長さは、前記棒体の長手方向の長さより大きい、請求項１から請求項４のいずれかに記載のレベル調整具。
【請求項１】
床面上を移動するトレーラーのシャーシ上に上下移動自在に搭載されたコンテナの水平レベルを作業台の上面レベルに合わせるためのレベル調整具であって、
前記コンテナの下方四隅であって前記作業台側の角に配置された一対のコーナー金物の各々に対して、前記コンテナの長手方向に平行な側壁面に回動自在に取り付けることができる柱状の一対の回転支柱と、
その上面において前記回転支柱の各々の下方端部を回動自在に支持すると共に前記下方端部の水平方向への移動を阻止する、前記床面上に設置される所定高さの支持台とを備え、
前記回転支柱の前記コーナー金物への取付け位置から前記下方端部までの距離と、前記所定高さとを加えた長さは、前記取付け位置から前記床面上までの距離より大きい、レベル調整具。
【請求項２】
前記回転支柱の各々は、棒状体により互いに連結される、請求項１記載のレベル調整具。
【請求項３】
前記回転支柱の各々は、
柱形状を有し、その上方端部に開口が形成された胴体と、
前記開口に対して回動自在に挿通され、その一方端部側に長円板が取り付けられたピンとを含み、
前記長円板は、前記コーナー金物の前記側壁面に形成された長円開口に対して挿入自在とすると共に、前記ピンが９０°回転した時、前記長円開口から抜け止め状態となる形状を有する、請求項１又は請求項２記載のレベル調整具。
【請求項４】
前記支持台は平板状の敷板上に固定され、
前記敷板は、前記回転支柱が前記コーナー金物に取り付けられた状態で前記下方端部が前記支持台に達する状態において、前記トレーラーの後輪がその上に載置される大きさを有する、請求項１から請求項３のいずれかに記載のレベル調整具。
【請求項５】
前記回転支柱の前記下方端部には、少なくとも下方部が半円断面を有する棒体が取り付けられ、
前記支持台には前記棒体を挟み込むように互いに平行に伸びる凸状体よりなる一対のストッパーが取り付けられ、
前記ストッパーの長手方向の長さは、前記棒体の長手方向の長さより大きい、請求項１から請求項４のいずれかに記載のレベル調整具。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【公開番号】特開２００７−３９１９８（Ｐ２００７−３９１９８Ａ）
【公開日】平成１９年２月１５日（２００７．２．１５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−２２４９１８（Ｐ２００５−２２４９１８）
【出願日】平成１７年８月３日（２００５．８．３）
【出願人】（５０１４０４８０４）住友金属物流株式会社 (13)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年２月１５日（２００７．２．１５）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年８月３日（２００５．８．３）
【出願人】（５０１４０４８０４）住友金属物流株式会社 (13)
【Ｆターム（参考）】
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