乗客コンベアのオイルパン清掃装置

【課題】人手を介在させること無く安価に、且つ乗客コンベアの稼動中に清掃作業を行うことが可能な乗客コンベアのオイルパン清掃装置を提供する。
【解決手段】本発明によれば、往路側走行時に清掃体３ａを収納する収納部材３ｃと、この収納部材３ｃの反踏板方向に形成される底面に設けられ前記清掃体３ａとの接触を検知しなくなった際に検出信号を出力する検出手段３ｂと、前記踏板１に設けられた清掃体３ａの突出口を閉塞する位置と開放する位置とのいずれか一方に配置可能な閉塞部材４ａと、この閉塞部材４ａの位置を何れか一方へ変位させる駆動手段４ｂと、前記検知手段３ｂの検知信号を受信したことに応じて前記駆動手段４ｂを駆動させて前記閉塞部材４ａを開放位置に変位させるよう制御する制御手段８によって、課題を達成することが可能となる。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、復路側走行時の踏段と対向して配設されるオイルパンに摺接し該オイルパンを清掃する清掃体を有する乗客コンベアのオイルパン清掃装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来における乗客コンベアのオイルパン清掃装置の一例としては、無端状に連結され上下部乗降口間で環状走行する踏段に設けられ、その環状走行のうち乗客を載置可能な往路側走行時には前記踏段の踏面となる踏板下方に収納されるとともに、復路側走行時にはその自重により前記踏板から突出して前記踏板と対向して配設されるオイルパンに摺接し該オイルパンを清掃する清掃体を有する乗客コンベアのオイルパン清掃装置が知られていた
（特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開平０８−１１３４６１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記特許文献１の従来技術は、前記清掃体が突出する突出口を閉塞する閉塞部材を締結固定していたため、この閉塞部材を取外してオイルパンの清掃作業を行うには、人手を介して行う必要、及び乗客コンベアを停止させる必要があった。
【０００４】
従って、清掃作業をコスト的に割高とすることや、乗客コンベアを停止できない場合には清掃作業を行うことが出来ないといった不都合があった。
【０００５】
本発明は、上記不都合を解消する為になされたものであり、その目的は、人手を介在させること無く安価に、且つ乗客コンベアの稼動中に清掃作業を行うことが可能な乗客コンベアのオイルパン清掃装置を提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記目的を達成する為に、無端状に連結され上下部乗降口間で環状走行する踏段に設けられ、その環状走行のうち乗客を載置可能な往路側走行時には前記踏段の踏面となる踏板下方に収納されるとともに復路側走行時には前記踏板から突出して前記踏板と対向して配設されるオイルパンに摺接し該オイルパンを清掃する清掃体を有する乗客コンベアのオイルパン清掃装置において、前記往路側走行時に前記清掃体を収納する収納部材と、この収納部材の半踏板方向に形成される底面に設けられ前記清掃体との接触を検知しなくなった際に検出信号を出力する検出手段と、前記踏板に設けられた清掃体の突出口を閉塞する位置と開放する位置とのいずれか一方に配置可能な閉塞部材と、この閉塞部材の位置を何れか一方へ変位させる駆動手段と、前記検知手段の検知信号を受信したことに応じて前記駆動手段を駆動させて前記閉塞部材を開放位置に変位させるよう制御する制御手段とを含んで成ることを特徴とする。
【０００７】
本発明によれば、復路側走行時に前記清掃体がその自重により前記収納体底面より前記踏板の突出口方向に向けて変位するとその変位を検出手段により検出でき、この検出に応じて前記閉塞部材を駆動手段により開放位置に変位させ、前記清掃体によりオイルパンを清掃するように構成したため、人手を介在させること無く安価に、オイルパンの清掃作業を行うことが可能である。
【０００８】
さらに、上述したように復路側走行時に、前記清掃体が突出するよう前記閉塞部材は前記突出口を閉塞しており、乗客コンベアの稼働中に清掃作業を行うことが可能である。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の乗客コンベアのオイルパン清掃装置によれば、人出を介在させること無く安価に、且つ乗客コンベアの稼動中にオイルパンの清掃作業を行うことが可能である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の一実施の形態を図１〜図５に基づいて説明する。
【００１１】
図１は本発明である乗客コンベアのオイルパン清掃装置の動作説明図、図２は本発明である乗客コンベアのオイルパン清掃装置の平面図、図３は本発明である乗客コンベアのオイルパン清掃装置の制御フローチャート図、図４は本発明である乗客コンベアのオイルパン清掃装置の制御ブロック図、図５は本発明である乗客コンベアのオイルパン清掃装置の全体構成図である。
【００１２】
一般的に乗客コンベアは、図５に示すように、踏段１は無端状に連結され、乗客を目的階まで運搬する為に上下部乗降口間１０、１１で環状走行しており、図中上側で乗客が乗る側の踏段１が往路側であり、オイルパン５側の踏段１が復路側である。
【００１３】
本発明である乗客コンベアのオイルパン清掃装置は、図１、２及び図４に示す通り、前記往路走行時に乗客の踏み面となる踏段１の踏板２の下方（往路走行時）に設けられる筒状体からなる収納部材３ｃと、この収納部材３ｃに変位自在に収納される清掃体３ａと、この収納部材３ｃの半踏板１ａの方向端部に形成される底面３１ｃに設けられ清掃体３ａとの接触を検知しなくなった際に検出信号を出力する検出手段であるマイクロスイッチ３ｂと、前記踏板２に穿設された清掃体３ａの突出口２ａを閉塞する位置と開放する位置とのいずれか一方に回動変位可能な閉塞部材４と、この閉塞部材４の回動軸４ａを回動させる駆動手段であるステッピングモータ４ｂと、前記マイクロスイッチ３ｂの検知信号を受信したことに応じて前記ステッピングモータ４ｂを駆動させて前記閉塞部材４を開放位置に変位させるよう制御する制御手段８とを備えて構成されている。
【００１４】
また、閉塞部材４の清掃体３ａとの対向面には、その回動方向と同方向に傾斜するテーパ部４ｃが設けられているとともに、清掃体３ａの先端部にも前記テーパ部４ｃと逆方向に傾斜する傾斜部３１１ａを設けて構成している。
【００１５】
このテーパ部４ｃと傾斜部３１１ａとを設けたことにより、踏段１の復路側において、清掃体３ａが自重で閉塞体４に当接している状態においても、閉塞体４は清掃体３ａを逃げながら円滑に回動することができる。
【００１６】
さらに清掃体３ａは、錘部３２ａと、ブラシ部３１ａとを備えて構成されており、前記錘部３２ａは、踏段１の往路側走行時に清掃体３ａ全体が変位しないように収納部材底面
３１ｃへ当接させる重量を備えて構成されている。
【００１７】
ところで、駆動手段４ｂはステッピングモータを用いて、閉塞部材４がどれだけ変位したか分かるものとしておくこととしたが、ステッピングモータに限ることはなく、変位が分かる機構のものであれば他のものでもよい。また収納部材３ｃは、筒状体のものとしておくこととしたが、筒状体のものに限ることはなく、清掃体３ａを踏板２の下方に移動収納できるガイド機構のものでもよい。
【００１８】
そして、タイマー７は、踏段１の累積走行時間を積算し、所定時間以上、例えば３，０００時間以上を積算した際に動作信号を出力する構成であり、カウンター９は、オイルパン清掃装置が所定回数、例えば１０回環状走行を行ったことをカウントして動作信号を出力する構成となっている。
【００１９】
次に、本発明である乗客コンベアのオイルパン清掃装置にてオイルパン５の清掃を行う際の動作説明を、主に、図３のフローチャート図を用いて説明する。ここでの説明は、踏段１がその往路側にて、下から上へ運転されているものを例に取り説明する。
【００２０】
ここで図１は、上部乗降口１０側で踏段１が往路側から復路側に方向転換するＲ部の状態を示している。
【００２１】
まず、前記タイマー７から、踏段１の累積走行時間が３，０００時間以上であることを検出した動作信号を受信し（Ｓ１）、さらに前記マイクロスイッチ３ｂの検出信号を受信したなら（Ｓ２（図１における中段に示した踏段１の状態））、制御手段８は、ステッピングモータ４ｂに駆動指令を出し、前記閉塞部材４が前記突出口２ａを開放する位置まで閉塞部材４を駆動させる（Ｓ３）。
【００２２】
これに応じて、踏板２の突出口２ａから清掃体３ａが突出し、そのブラシ部３ａをオイルパン５に当接させ、これにより清掃体３ａがオイルパン５上を摺接することになり、オイルパン清掃を行うことが出来る（Ｓ４（図１における下段に示した踏段１の状態））。
【００２３】
本発明によればこのように、復路側走行時に清掃体３ａがその自重により収納体底面３１ｃより踏段２の突出口２ａ方向に向けて変位すると、その変位をマイクロスイッチ３ｂにより検出でき、この検出に応じて閉塞部材４をステッピングモータ４ｂにより開放位置に変位させ、清掃体３ａによりオイルパン５を清掃するよう構成したため、人手を介在させること無く自動的に、且つ、その清掃が必要となる適切な時期（３，０００時間稼動時）にオイルパン５の清掃作業を行うことが可能である。
【００２４】
次に踏段１が復路側を下部乗降口１１側のＲ部まで走行すると、清掃体３ａはまたその自重により収納部材３ｃの底面３１ｃに当接するよう収納されるため、前記マイクロスイッチ３ｂの検出信号を発信されなくなる（Ｓ５）ことから、制御手段８は、ステッピングモータ４ｂに先程とは逆回転駆動指令を出し、前記閉塞部材４が前記突出口２ａを閉塞する位置まで閉塞部材４を駆動させる（Ｓ６）。
【００２５】
これにより、乗客を乗せる踏段１の往路走行時には、前記閉塞部材４が前記突出口２ａを閉塞した状態とすることができ、乗客コンベアの通常稼動中においても、突出口２ａにより乗客が危険にさらされることなく円滑にオイルパン清掃作業を行うことが可能である。
【００２６】
そして次に、ステップＳ２からステップＳ６までの手順を、１回とカウントするカウンター９が、規定回数カウントする（ここでは１０回とする）まで、上記ステップＳ２からステップＳ６までを繰り返し行い（ステップＳ７）、カウンター９がカウントアップして動作した動作信号を受信したことに応じて、制御手段８は清掃終了を認識し、次回の所定稼動時間経過後（３，０００時間経過後）までは、マイクロスイッチ３ｂの検出信号を受付けなくなり、この時点のオイルパン清掃は完了となる。
【００２７】
ここで、踏段１の１０回の環状走行させ、自動的に清掃させることが出来る為、塵埃６を十分に除去することが可能である。
【００２８】
また、本発明によれば、通常稼動中の運転時（乗客が使用中の時）にオイルパン清掃作業を行うこととしたが、休止状態・夜間など乗客が使用していないことを検出し自動運転できる乗客コンベアの場合は、その際にオイルパン清掃を同様に行うようにしても良い。
【００２９】
また、以上の事により保守作業時間を低減することが出来る。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明である乗客コンベアのオイルパン清掃装置の動作説明図。
【図２】本発明である乗客コンベアのオイルパン清掃装置の平面図。
【図３】本発明である乗客コンベアのオイルパン清掃装置の制御フローチャート図
【図４】本発明である乗客コンベアのオイルパン清掃装置の制御ブロック図。
【図５】本発明である乗客コンベアのオイルパン清掃装置の全体構成図。
【符号の説明】
【００３１】
１踏段
２踏板
２ａ突出口
３ａ清掃体
３ｂ検出手段（マイクロスイッチ）
３ｃ収納部品
３１ａ傾斜部
４閉塞部材
４ａ回動軸
４ｂ駆動手段（ステッピングモータ）
４ｃテーパ部
５オイルパン
６塵埃
７タイマー
８制御手段
９カウンター

【特許請求の範囲】
【請求項１】
無端状に連結され上下部乗降口間で環状走行する踏段に設けられ、その環状走行のうち乗客を載置可能な往路側走行時には前記踏段の踏面となる踏板下方に収納されるとともに復路側走行時には前記踏板から突出して前記踏板と対向して配設されるオイルパンに摺接し該オイルパンを清掃する清掃体を有する乗客コンベアのオイルパン清掃装置において、
前記往路側走行時に前記清掃体を収納する収納部材と、この収納部材の半踏板方向に形成される底面に設けられ前記清掃体との接触を検知しなくなった際に検出信号を出力する検出手段と、前記踏板に設けられた清掃体の突出口を閉塞する位置と開放する位置とのいずれか一方に配置可能な閉塞部材と、この閉塞部材の位置を何れか一方へ変位させる駆動手段と、前記検知手段の検知信号を受信したことに応じて前記駆動手段を駆動させて前記閉塞部材を開放位置に変位させるよう制御する制御手段とを含んで成ることを特徴とする乗客コンベアのオイルパン清掃装置。
【請求項２】
請求項１において、前記制御手段は、前記検知手段の検知信号を受信後、該検知信号が受信されなくなったことに応じて、前記駆動手段を逆駆動させて前記閉塞部材を閉塞位置まで変位させるよう制御することを特徴とする乗客コンベアのオイルパン清掃装置。
【請求項３】
請求項１もしくは請求項２のいずれかにおいて、前記閉塞部材は、前記清掃体の突出口を閉塞する位置と開放する位置とのいずれか一方に回動可能に配置されるよう構成されるとともに、前記駆動手段は前記清掃体の回動軸を駆動するよう構成したことを特徴とする乗客コンベアのオイルパン清掃装置。
【請求項４】
請求項３において、前記閉塞部材の前記清掃体との対向面には、前記回動方向と同方向に傾斜を形成するテーパ部を設けるとともに、前期清掃体もこのテーパ部と逆方向に傾斜を形成する傾斜部を設けて構成したことを特徴とする乗客コンベアのオイルパン清掃装置。
【請求項５】
請求項１において、前記踏段の走行時間を積算し所定走行時間後に動作信号を出力するタイマーを設け、前記制御手段は、前記検知信号の受信に加え、前記タイマー出力信号を受信したことに応じて、前記駆動手段を駆動させて前記閉塞部材を開放位置に変位させるよう制御することを特徴とする乗客コンベアのオイルパン清掃装置。

【図１】