乗客コンベアの床板
【課題】化粧板と裏板とを固定する作業効率を向上させることができる乗客コンベアの床板を得る。
【解決手段】化粧板５と、化粧板５の裏面に設けられ、貫通孔６ａが形成された裏板６と、化粧板５に設けられ、化粧板５と裏板６とを固定する固定手段７とを備え、固定手段７は、化粧板５の裏面に立てて固定された、側面に溝８ａが形成された複数のピン８と、溝８ａに嵌められてピン８に取り付けられる止輪９とを有し、溝８ａが裏板６の裏面側に突出するようにピン８が貫通孔６ａに挿入され、裏板６の裏面に沿ってスライドすることで溝８ａに嵌められた止輪９が裏板６の裏面に当接している。
【解決手段】化粧板５と、化粧板５の裏面に設けられ、貫通孔６ａが形成された裏板６と、化粧板５に設けられ、化粧板５と裏板６とを固定する固定手段７とを備え、固定手段７は、化粧板５の裏面に立てて固定された、側面に溝８ａが形成された複数のピン８と、溝８ａに嵌められてピン８に取り付けられる止輪９とを有し、溝８ａが裏板６の裏面側に突出するようにピン８が貫通孔６ａに挿入され、裏板６の裏面に沿ってスライドすることで溝８ａに嵌められた止輪９が裏板６の裏面に当接している。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、化粧板と、この化粧板の裏面に設けられ、貫通孔が形成された裏板と、化粧板に設けられ、化粧板と裏板とを固定する固定手段とを備えた乗客コンベアの床板に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、化粧板と、前記化粧板の裏面に設けられ、貫通孔が形成された裏板と、前記化粧板に設けられ、前記化粧板と前記裏板とを固定する固定手段とを備え、前記固定手段は、前記化粧板に固定された複数のネジ部と、前記ネジ部のぞれぞれに螺着可能なナットとを有し、前記ネジ部が前記貫通孔に挿入され、前記ネジ部に螺着された前記ナットが前記裏板の裏面に当接しているエスカレータのマンホールカバーが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】実開平１−７６８８８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、このものの場合、化粧板と裏板とを固定するには、それぞれのネジ部にナットを螺着させなければならないので、化粧板と裏板とを固定する作業効率が悪いという問題点があった。
【０００５】
この発明は、上述のような問題点を解決することを課題とするものであって、その目的は、化粧板と裏板とを固定する作業効率を向上させることができる乗客コンベアの床板を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係る乗客コンベアの床板は、化粧板と、前記化粧板の裏面に設けられ、貫通孔が形成された裏板と、前記化粧板に設けられ、前記化粧板と前記裏板とを固定する固定手段とを備え、前記固定手段は、前記化粧板の裏面に立てて固定された、側面に溝が形成された複数のピンと、前記溝に嵌められて前記ピンに取り付けられる取付具とを有し、前記溝が前記裏板の裏面側に位置するように前記ピンが前記貫通孔に挿入され、前記裏板の裏面に沿ってスライドすることで前記溝に嵌められた前記取付具が前記裏板の裏面に当接している。
【発明の効果】
【０００７】
この発明に係る乗客コンベアの床板によれば、取付具は裏板の裏面に沿ってスライドすることで溝に嵌められて、取付具がピンに取り付けられるので、化粧板と裏板とを固定する作業効率を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、この発明の各実施の形態を図に基づいて説明するが、各図において、同一または相当の部材、部位については、同一符号を付して説明する。
実施の形態１．
図１はエスカレータの要部を示す側面図、図２は図１のエスカレータの平面図である。
乗客コンベアであるエスカレータは、トラス１と、トラス１における機械室２の上側に取り付けられた床板であるマンホールカバー３と、トラス１の上側であって、乗降口に取り付けられた床板であるランディングプレート４とを備えている。
機械室２の内部には、踏段を循環移動させる駆動手段２ａと、この駆動手段２ａの駆動を制御する制御部２ｂとが設けられている。
マンホールカバー３とランディングプレート４とは、取り付けられる位置が異なるだけで、それぞれの構成は互いに同様である。
したがって、床板として、マンホールカバー３を例に説明する。
【０００９】
図３（ａ）は図１のマンホールカバー３の平面図、図３（ｂ）は図３（ａ）のマンホールカバー３の側面図、図３（ｃ）は図３（ａ）のマンホールカバー３の正面図である。
この実施の形態に係るエスカレータのマンホールカバー３は、化粧板５と、この化粧板５の裏面に設けられた、複数の貫通孔６ａが形成された裏板６と、化粧板５に取り付けられた、化粧板５と裏板６とを固定する固定手段７とを備えている。
【００１０】
図４（ａ）は図３（ａ）の化粧板５の平面図、図４（ｂ）は図４（ａ）の化粧板５の側面図である。
化粧板５は、表面の全域に凹凸形状５ａが形成されており、エスカレータの利用者が化粧板５の表面に立ったときに、利用者の足が化粧板５の表面を滑ることを抑制している。
【００１１】
図５（ａ）は図３（ａ）の裏板６の平面図、図５（ｂ）は図５（ａ）の裏板６の側面図である。
裏板６は、裏面側に厚みが増大された肉厚部６ｂが３箇所に形成されており、エスカレータの利用者が化粧板５に立ったときに、マンホールカバー３が変形してしまうことを抑制している。
【００１２】
固定手段７は、化粧板５の裏面に立てて固定された複数のピン８と、このピン８のそれぞれに取り付けられる取付具である止輪９とを有している。
ピン８の側面には、全周に渡って、化粧板５の裏面に平行な溝８ａが形成されており、止輪９は、この溝８ａにスライドすることで溝８ａに嵌められて、ピン８に取り付けられる。
【００１３】
裏板６の貫通孔６ａは、内径がピン８の外径より大きく形成されている。
これにより、ピン８は貫通孔６ａに挿入可能であり、貫通孔６ａとピン８とはすき間ばめされる。
また、化粧板５の上に利用者が乗り、その重量によりマンホールカバー３が曲げられた場合に、貫通孔６ａの内壁とピン８との間に隙間が形成されているので、化粧板５と裏板６との境界で滑りが生じ、ピン８が貫通孔６ａの内壁から押圧力を受けることを抑制することができ、ピン８が変形することを抑制することができる。
ピン８の溝８ａは、ピン８が裏板６の貫通孔６ａに挿入された場合に、裏板６の裏面側に位置するように形成されている。
【００１４】
止輪９には、バネ用鋼から構成されたＥ型止輪（ＪＩＳ Ｂ ２８０５）が用いられており、止輪９は弾性を利用して溝８ａに嵌められるようになっている。
これにより、マンホールカバー３の修理またはメンテナンスを行うために止輪９をピン８に着脱するときに、止輪９に変形が生じることを抑制することができる。
【００１５】
図６（ａ）は図３（ａ）のマンホールカバー３の背面図、図６（ｂ）は図６（ａ）のマンホールカバー３の側面図、図６（ｃ）は図６（ａ）のマンホールカバー３の正面図である。
マンホールカバー３を組み立てるには、まず、裏板６の貫通孔６ａに、それぞれのピン８を挿入して、化粧板５と裏板６とを重ね合わせる。
次に、裏板６の裏面側には、ピン８の溝８ａが位置しているので、裏板６の裏面に沿って溝８ａに止輪９をスライドすることで溝８ａに止輪９を嵌める。
【００１６】
以上説明したように、この実施の形態に係るエスカレータのマンホールカバー３によれば、裏板６の裏面に沿って止輪９をスライドさせることで、溝８ａに止輪９が嵌められて、止輪９がピン８に取り付けられるので、化粧板５と裏板６とを固定する作業効率を向上させることができる。
【００１７】
また、裏板６には、厚みが増大された肉厚部６ｂが形成されているので、マンホールカバー３の強度を高めることができる。
【００１８】
また、化粧板５の表面には、凹凸形状５ａが形成されているので、利用者がマンホールカバー３に立った場合に、利用者の足が化粧板５の表面を滑ることを抑制することができる。
【００１９】
また、止輪９を用いて、化粧板５と裏板６とを固定しているので、マンホールカバー３の構成を簡単にすることができる。
【００２０】
なお、上記実施の形態１では、エスカレータを例に説明したが、勿論このものに限らず、動く歩道であってもよい。
【００２１】
また、取付具として、止輪９を例に説明したが、勿論このものに限らず、ピン８の溝８ａにスライドすることで溝８ａに嵌められるその他のものであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】実施の形態１に係るエスカレータの要部を示す側面図である。
【図２】図１のエスカレータの平面図である。
【図３】図３（ａ）は図１のマンホールカバーの平面図、図３（ｂ）は図３（ａ）のマンホールカバーの側面図、図３（ｃ）は図３（ａ）のマンホールカバーの正面図である。
【図４】図４（ａ）は図３（ａ）の化粧板の平面図、図４（ｂ）は図４（ａ）の化粧板の側面図である。
【図５】図５（ａ）は図３（ａ）の裏板の平面図、図５（ｂ）は図５（ａ）の裏板の側面図である。
【図６】図６（ａ）は図３（ａ）のマンホールカバーの背面図、図６（ｂ）は図６（ａ）のマンホールカバーの側面図、図６（ｃ）は図６（ａ）のマンホールカバーの正面図である。
【符号の説明】
【００２３】
１ トラス、２ 機械室、２ａ 駆動手段、２ｂ 制御部、３ マンホールカバー、４ ランディングプレート、５ 化粧板、５ａ 凹凸形状、６ 裏板、６ａ 貫通孔、６ｂ 肉厚部、７ 固定手段、８ ピン、８ａ 溝、９ 止輪。
【技術分野】
【０００１】
この発明は、化粧板と、この化粧板の裏面に設けられ、貫通孔が形成された裏板と、化粧板に設けられ、化粧板と裏板とを固定する固定手段とを備えた乗客コンベアの床板に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、化粧板と、前記化粧板の裏面に設けられ、貫通孔が形成された裏板と、前記化粧板に設けられ、前記化粧板と前記裏板とを固定する固定手段とを備え、前記固定手段は、前記化粧板に固定された複数のネジ部と、前記ネジ部のぞれぞれに螺着可能なナットとを有し、前記ネジ部が前記貫通孔に挿入され、前記ネジ部に螺着された前記ナットが前記裏板の裏面に当接しているエスカレータのマンホールカバーが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】実開平１−７６８８８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、このものの場合、化粧板と裏板とを固定するには、それぞれのネジ部にナットを螺着させなければならないので、化粧板と裏板とを固定する作業効率が悪いという問題点があった。
【０００５】
この発明は、上述のような問題点を解決することを課題とするものであって、その目的は、化粧板と裏板とを固定する作業効率を向上させることができる乗客コンベアの床板を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係る乗客コンベアの床板は、化粧板と、前記化粧板の裏面に設けられ、貫通孔が形成された裏板と、前記化粧板に設けられ、前記化粧板と前記裏板とを固定する固定手段とを備え、前記固定手段は、前記化粧板の裏面に立てて固定された、側面に溝が形成された複数のピンと、前記溝に嵌められて前記ピンに取り付けられる取付具とを有し、前記溝が前記裏板の裏面側に位置するように前記ピンが前記貫通孔に挿入され、前記裏板の裏面に沿ってスライドすることで前記溝に嵌められた前記取付具が前記裏板の裏面に当接している。
【発明の効果】
【０００７】
この発明に係る乗客コンベアの床板によれば、取付具は裏板の裏面に沿ってスライドすることで溝に嵌められて、取付具がピンに取り付けられるので、化粧板と裏板とを固定する作業効率を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、この発明の各実施の形態を図に基づいて説明するが、各図において、同一または相当の部材、部位については、同一符号を付して説明する。
実施の形態１．
図１はエスカレータの要部を示す側面図、図２は図１のエスカレータの平面図である。
乗客コンベアであるエスカレータは、トラス１と、トラス１における機械室２の上側に取り付けられた床板であるマンホールカバー３と、トラス１の上側であって、乗降口に取り付けられた床板であるランディングプレート４とを備えている。
機械室２の内部には、踏段を循環移動させる駆動手段２ａと、この駆動手段２ａの駆動を制御する制御部２ｂとが設けられている。
マンホールカバー３とランディングプレート４とは、取り付けられる位置が異なるだけで、それぞれの構成は互いに同様である。
したがって、床板として、マンホールカバー３を例に説明する。
【０００９】
図３（ａ）は図１のマンホールカバー３の平面図、図３（ｂ）は図３（ａ）のマンホールカバー３の側面図、図３（ｃ）は図３（ａ）のマンホールカバー３の正面図である。
この実施の形態に係るエスカレータのマンホールカバー３は、化粧板５と、この化粧板５の裏面に設けられた、複数の貫通孔６ａが形成された裏板６と、化粧板５に取り付けられた、化粧板５と裏板６とを固定する固定手段７とを備えている。
【００１０】
図４（ａ）は図３（ａ）の化粧板５の平面図、図４（ｂ）は図４（ａ）の化粧板５の側面図である。
化粧板５は、表面の全域に凹凸形状５ａが形成されており、エスカレータの利用者が化粧板５の表面に立ったときに、利用者の足が化粧板５の表面を滑ることを抑制している。
【００１１】
図５（ａ）は図３（ａ）の裏板６の平面図、図５（ｂ）は図５（ａ）の裏板６の側面図である。
裏板６は、裏面側に厚みが増大された肉厚部６ｂが３箇所に形成されており、エスカレータの利用者が化粧板５に立ったときに、マンホールカバー３が変形してしまうことを抑制している。
【００１２】
固定手段７は、化粧板５の裏面に立てて固定された複数のピン８と、このピン８のそれぞれに取り付けられる取付具である止輪９とを有している。
ピン８の側面には、全周に渡って、化粧板５の裏面に平行な溝８ａが形成されており、止輪９は、この溝８ａにスライドすることで溝８ａに嵌められて、ピン８に取り付けられる。
【００１３】
裏板６の貫通孔６ａは、内径がピン８の外径より大きく形成されている。
これにより、ピン８は貫通孔６ａに挿入可能であり、貫通孔６ａとピン８とはすき間ばめされる。
また、化粧板５の上に利用者が乗り、その重量によりマンホールカバー３が曲げられた場合に、貫通孔６ａの内壁とピン８との間に隙間が形成されているので、化粧板５と裏板６との境界で滑りが生じ、ピン８が貫通孔６ａの内壁から押圧力を受けることを抑制することができ、ピン８が変形することを抑制することができる。
ピン８の溝８ａは、ピン８が裏板６の貫通孔６ａに挿入された場合に、裏板６の裏面側に位置するように形成されている。
【００１４】
止輪９には、バネ用鋼から構成されたＥ型止輪（ＪＩＳ Ｂ ２８０５）が用いられており、止輪９は弾性を利用して溝８ａに嵌められるようになっている。
これにより、マンホールカバー３の修理またはメンテナンスを行うために止輪９をピン８に着脱するときに、止輪９に変形が生じることを抑制することができる。
【００１５】
図６（ａ）は図３（ａ）のマンホールカバー３の背面図、図６（ｂ）は図６（ａ）のマンホールカバー３の側面図、図６（ｃ）は図６（ａ）のマンホールカバー３の正面図である。
マンホールカバー３を組み立てるには、まず、裏板６の貫通孔６ａに、それぞれのピン８を挿入して、化粧板５と裏板６とを重ね合わせる。
次に、裏板６の裏面側には、ピン８の溝８ａが位置しているので、裏板６の裏面に沿って溝８ａに止輪９をスライドすることで溝８ａに止輪９を嵌める。
【００１６】
以上説明したように、この実施の形態に係るエスカレータのマンホールカバー３によれば、裏板６の裏面に沿って止輪９をスライドさせることで、溝８ａに止輪９が嵌められて、止輪９がピン８に取り付けられるので、化粧板５と裏板６とを固定する作業効率を向上させることができる。
【００１７】
また、裏板６には、厚みが増大された肉厚部６ｂが形成されているので、マンホールカバー３の強度を高めることができる。
【００１８】
また、化粧板５の表面には、凹凸形状５ａが形成されているので、利用者がマンホールカバー３に立った場合に、利用者の足が化粧板５の表面を滑ることを抑制することができる。
【００１９】
また、止輪９を用いて、化粧板５と裏板６とを固定しているので、マンホールカバー３の構成を簡単にすることができる。
【００２０】
なお、上記実施の形態１では、エスカレータを例に説明したが、勿論このものに限らず、動く歩道であってもよい。
【００２１】
また、取付具として、止輪９を例に説明したが、勿論このものに限らず、ピン８の溝８ａにスライドすることで溝８ａに嵌められるその他のものであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】実施の形態１に係るエスカレータの要部を示す側面図である。
【図２】図１のエスカレータの平面図である。
【図３】図３（ａ）は図１のマンホールカバーの平面図、図３（ｂ）は図３（ａ）のマンホールカバーの側面図、図３（ｃ）は図３（ａ）のマンホールカバーの正面図である。
【図４】図４（ａ）は図３（ａ）の化粧板の平面図、図４（ｂ）は図４（ａ）の化粧板の側面図である。
【図５】図５（ａ）は図３（ａ）の裏板の平面図、図５（ｂ）は図５（ａ）の裏板の側面図である。
【図６】図６（ａ）は図３（ａ）のマンホールカバーの背面図、図６（ｂ）は図６（ａ）のマンホールカバーの側面図、図６（ｃ）は図６（ａ）のマンホールカバーの正面図である。
【符号の説明】
【００２３】
１ トラス、２ 機械室、２ａ 駆動手段、２ｂ 制御部、３ マンホールカバー、４ ランディングプレート、５ 化粧板、５ａ 凹凸形状、６ 裏板、６ａ 貫通孔、６ｂ 肉厚部、７ 固定手段、８ ピン、８ａ 溝、９ 止輪。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
化粧板と、
前記化粧板の裏面に設けられ、貫通孔が形成された裏板と、
前記化粧板に設けられ、前記化粧板と前記裏板とを固定する固定手段とを備え、
前記固定手段は、前記化粧板の裏面に立てて固定された、側面に溝が形成された複数のピンと、前記溝に嵌められて前記ピンに取り付けられる取付具とを有し、
前記溝が前記裏板の裏面側に位置するように前記ピンが前記貫通孔に挿入され、前記裏板の裏面に沿ってスライドすることで前記溝に嵌められた前記取付具が前記裏板の裏面に当接していることを特徴とする乗客コンベアの床板。
【請求項２】
前記裏板には、厚みが増大された増肉部が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の乗客コンベアの床板。
【請求項３】
前記化粧板の表面には、凹凸形状が形成されていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の乗客コンベアの床板。
【請求項４】
前記取付具は、止輪であることを特徴とする請求項１ないし請求項３の何れか１項に記載の乗客コンベアの床板。
【請求項１】
化粧板と、
前記化粧板の裏面に設けられ、貫通孔が形成された裏板と、
前記化粧板に設けられ、前記化粧板と前記裏板とを固定する固定手段とを備え、
前記固定手段は、前記化粧板の裏面に立てて固定された、側面に溝が形成された複数のピンと、前記溝に嵌められて前記ピンに取り付けられる取付具とを有し、
前記溝が前記裏板の裏面側に位置するように前記ピンが前記貫通孔に挿入され、前記裏板の裏面に沿ってスライドすることで前記溝に嵌められた前記取付具が前記裏板の裏面に当接していることを特徴とする乗客コンベアの床板。
【請求項２】
前記裏板には、厚みが増大された増肉部が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の乗客コンベアの床板。
【請求項３】
前記化粧板の表面には、凹凸形状が形成されていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の乗客コンベアの床板。
【請求項４】
前記取付具は、止輪であることを特徴とする請求項１ないし請求項３の何れか１項に記載の乗客コンベアの床板。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２００９−１４３６５７（Ｐ２００９−１４３６５７Ａ）
【公開日】平成２１年７月２日（２００９．７．２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−３２１０９４（Ｐ２００７−３２１０９４）
【出願日】平成１９年１２月１２日（２００７．１２．１２）
【出願人】（０００００６０１３）三菱電機株式会社 (33,312)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年７月２日（２００９．７．２）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年１２月１２日（２００７．１２．１２）
【出願人】（０００００６０１３）三菱電機株式会社 (33,312)
【Ｆターム（参考）】
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