乗用型水田溝切り機
【課題】作業者の労力負担を軽減できるとともに、安全に作業をすることができる乗用型水田作業機を提供する。
【解決手段】エンジン２により回転駆動される駆動用車輪４と、この駆動用車輪４の中心の後方斜め上方に設けられたサドル６と、溝切り刃１８とを備え、駆動用車輪４は、外輪２２と、ハブと、外輪２２とハブ２３との間に設けられた複数個のスポーク２４とを備え、作業者Ｓがサドル６に跨って乗り、左右の脚部を駆動用車輪４の左右に配置して作業する乗用型水田作業機であり、駆動用車輪４には、外輪２２とハブ２３と複数個のスポーク２４とにより形成される空間に作業者の脚部が巻き込まれるのを防止する板部材３１が設けられている。
【解決手段】エンジン２により回転駆動される駆動用車輪４と、この駆動用車輪４の中心の後方斜め上方に設けられたサドル６と、溝切り刃１８とを備え、駆動用車輪４は、外輪２２と、ハブと、外輪２２とハブ２３との間に設けられた複数個のスポーク２４とを備え、作業者Ｓがサドル６に跨って乗り、左右の脚部を駆動用車輪４の左右に配置して作業する乗用型水田作業機であり、駆動用車輪４には、外輪２２とハブ２３と複数個のスポーク２４とにより形成される空間に作業者の脚部が巻き込まれるのを防止する板部材３１が設けられている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗用型の水田溝切り機、水田中耕除草機あるいは水田施肥機等の乗用型水田作業機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、水田溝切り機としては、歩行型の水田溝切り機が知られている（例えば、特許文献１参照）。この水田溝切り機においては、前後方向に延びる伝動軸用パイプの後端部および前端部にそれぞれ、エンジンおよび減速機が取り付けられている。エンジンの回転動力は、伝動軸用パイプ内の伝動軸を介して減速機へ伝達される。伝動軸用パイプの中間部には、ハンドルの基端部が固定されており、このハンドルは後方へ向かって延びエンジンの上方へ張出している。減速機の出力軸には、車輪が取り付けられており、この車輪は、減速機を介して減速されて伝達されて来るエンジンからの回転動力により回転駆動される。伝動軸用パイプには、斜め後方に延びるステーが固定されており、このステーの後端部には、培土板が前端側が後端側より高くなるような傾斜角で固定されている。
【０００３】
そして、この水田溝切り機を用いて、水田等の圃場において溝切りを行うには、作業者は、溝切り機の後方でハンドルを下方へ押し下げつつ、溝切り機を前進させる。そうすると、押し下げ力が土表面への培土板の押付力として作用し、培土板の後端部の底板部分が所定深さに保持される。
【０００４】
また、搭乗可能な水田溝切り機が知られている（たとえば、特許文献２参照）。この水田溝切り機においては、斜め後ろに上下に延びる支持管の上端部および下端部にそれぞれ、エンジンおよび減速室が取り付けられている。減速室から水平に延びる車軸には、けん引用の車輪が取り付けられている。減速室には、ほぼ水平に後方に延びる補助台板が固定されている。この補助台板の下面には、溝切り部材が取り付けられている。
【０００５】
そして、この水田溝切り機を用いて、水田等の圃場において溝切りを行うには、作業者は、補助台板上に乗って、溝切り機を前進させる。そうすると、作業者の自重により溝切り部材が加圧され、溝切り部材が所定深さに保持される。
【０００６】
【特許文献１】特開２００１−１７８２０２号公報
【特許文献２】実公昭６０−７２１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、前者の水田溝切り機にあっては、作業者は歩行しなければならず、またハンドルを下方に押し下げるので、作業者の労力負担が大きい。
また、後者の水田溝切り機にあっては、作業者が補助台板上に立って乗るので、作業者の労力負担が大きい。
【０００８】
本発明は、前記事情に鑑みて為されたもので、作業者の労力負担を軽減できるとともに、安全に作業をすることができる乗用型水田作業機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記目的を達成するために、請求項１に記載の乗用型水田作業機は、原動機（２）により回転駆動される駆動用車輪（４）と、この駆動用車輪（４）の中心の後方斜め上方に設けられたサドル（６）と、作業部（１８）とを備え、
前記駆動用車輪（４）は、外輪（２２）と、ハブ（２３）と、前記外輪（２２）と前記ハブ（２３）との間に設けられた複数個のスポーク（２４）とを備え、
作業者（Ｓ）が前記サドル（６）に跨って乗り、左右の脚部を前記駆動用車輪（４）の左右に配置して作業する乗用型水田作業機であり、
前記駆動用車輪（４）には、前記外輪（２２）と前記ハブ（２３）と前記複数個のスポーク（２４）とにより形成される空間に作業者の脚部が巻き込まれるのを防止する板部材（３１）が設けられていることを特徴とする。
【００１０】
請求項１に記載の発明においては、作業者はサドルに跨って乗り、作業をすることができるので、作業者の労力を軽減することができる。さらに、駆動用車輪に前記板部材が設けられているので、作業者の脚部がスポークの間に巻き込まれるのを防止でき、安全に作業できる。また、大型のカバーで駆動用車輪全部を覆うのではなく、駆動用車輪に前記板部材を設けるようにしたので、構造を簡素化することができるとともに、軽量化することができる。
【００１１】
請求項２に記載の乗用型水田作業機は、請求項１に記載の発明において、前記作業部（１８）は、前記サドル（６）の後方斜め下方に設けられていることを特徴とする。
【００１２】
請求項２に記載の発明においては、サドルに跨って乗った作業者の体重が駆動用車輪と作業部とにより支持されるので、作業者の体重で作業部としての溝切り刃等を加圧して、溝切り刃等を所定深さに保持しつつ、作業することができる。さらに、サドル上で作業者が重心移動することにより、溝切り刃等への加圧力を変化させることができる。
【００１３】
なお、上記における括弧内の符号は、図面において対応する要素を便宜的に表記したものであり、したがって本発明は図面上の記載に限定されるものではない。これは、「特許請求の範囲」の記載についても同様である。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の乗用型水田作業機によれば、作業者の労力負担を軽減できるとともに、安全に作業をすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
図１〜図４は、本発明の実施の形態に係る乗用型水田溝切り機を示す図であって、図１は側面図であり、図２は駆動用車輪の一方側の側面図であり、図３は駆動用車輪の他方側の側面図であり、図４は図３の一部拡大斜視図である。
【００１６】
この乗用型水田作業機は、後方側が少し高くなって斜めに前後方向に延びる伝動軸用パイプ１を備えている。この伝動軸用パイプ１は本体フレームとしても機能する。伝道軸用パイプ１の後端部および前端部にはそれぞれ、エンジン（原動機）２および減速機３が取り付けられている。エンジン２の回転動力は、伝動軸用パイプ１内の伝動軸（図示せず）を介して減速機３へ伝達される。減速機３の出力軸は、変速機３のケースから水平に突出しており、この出力軸（車軸）には、駆動用車輪４が１つ固定されている。この駆動用車輪４は、減速機３を介して減速されて伝達されるエンジン１からの回転動力により回転駆動される。減速機３のケースには、護葉板５が取り付けられており、この護葉板５は、駆動用車輪４の前側上半部の前方および側方を覆っている。
【００１７】
伝動軸用パイプ１の上側には、サドル６が取り付けられている。このサドル６は、伝動軸用パイプ１から前方斜め上方に平行に延びる２つの棒状の支持部７にそれぞれ、サドル６の下面から後方斜め下方に平行に延びる２つの支持パイプ８が嵌め込まれ、固定ピン９がこれらの支持パイプ８と支持部７とを貫通して取り付けられることにより、伝動軸用パイプ１に固定されている。支持パイプ８および支持部７にはそれぞれ、軸方向に間隔をおいて複数個の貫通孔が設けられており、これらの貫通孔への固定ピン９の挿入位置を変えることにより、サドル６の位置を変えることができるようになっている。このサドル６は、駆動用車輪４の中心から後方斜め上方に位置するようになっている。
【００１８】
サドル６の前端部には、前方斜め上方に延びる棒状のハンドル支持部１１が固定されている。このハンドル支持部１１の上端部には、上方に延びるハンドル１２が配置され、このハンドル１２の下端部に水平に延びるように設けられた棒状の水平部１３とハンドル支持部１１とが支持金具１４により連結されることにより、ハンドル１２がハンドル支持部１１に取り付けられている。支持金具１４は、水平部１３を該水平部１３の軸腺を中心に回動した任意の位置に固定できるようになっており、これによりハンドル１２の傾きを変えることができるようになっている。また、支持金具１４は、ハンドル支持部１１の軸方向の任意の位置に固定できるようになっており、これによりハンドル１２の高さを変えることができるようになっている。ハンドル１２は、サドル６の前方斜め上方に位置するとともに、駆動用車輪４の中心から前方斜め上方に位置している。
【００１９】
ハンドル１２には、スロットルレバー１５が取り付けられており、このスロットルレバー１５によりエンジン２のスロットル開度、すなわちエンジン２の出力を調整する。また、ハンドル１２には、ストップスイッチ１６が取り付けられており、ストップスイッチ１６によりエンジン２の点火プラグへの電流の流れをショートさせ、エンジン２の駆動を停止させる。
【００２０】
伝動軸用パイプ１には、後方斜め下方に延びるステー１７が固定されており、このステー１７の後端部には、溝切り刃（作業部）１８がその前端側が後端側より高くなるように傾斜して取り付けられている。溝切り刃１８の高さおよび傾斜角度は、溝切り刃１８のステー１７への取り付け位置を変えることにより、変えることができるようになっている。溝切り刃１８は、駆動用車輪４の後方に位置しているとともに、サドル９の後方斜め下方に位置している。
【００２１】
前記駆動用車輪４は、複数個のラグ２１が固定された円環状の外輪２２と、減速機３の出力軸が固定されるハブ２３と、外輪２２とハブ２３とを連結する複数個のスポーク２４とを備えている。これらのラグ２１、外輪２２、ハブ２３およびスポーク２４はともの金属から構成されており、ラグ２１は外輪２２の外周側に溶接により固定され、スポーク２４の両端部はそれぞれ、外輪２２の内周およびハブ２３の外周に溶接により固定されている。この例では、４個のスポーク２４が十字状に設けられている。ハブ２３の外周には、スポーク２４の間を埋めるように略扇形の金属製の４個の補強板２５が溶接により固定されている。
【００２２】
駆動用車輪４のスポーク２４間の略扇形の空間のうち、外輪２２側にはそれぞれ、略円弧形の帯板からなる板部材３１が設けられている。各板部材３１は、外輪２２から半径方向内側に一定の幅でスポーク２４間に延びており、これらの４つの板部材３１を合わせた全体としては、外輪２２から半径方向内側に一定の幅でスポーク２４間に略環状に延びたものとなっている。板部材３１の幅は、例えば、外輪２２の半径の１／３程度に設定される。
【００２３】
板部材３１は、スポーク２４と外輪２２とに次のようにして取り付けられている。すなわち、隣接する板部材３１の一方の面の側方端部の間に、三角形の連結板３３が掛け渡されるとともに、他方の面には、スポーク２４に係止されたフック板３４が配置され、このフック板３４と連結板３３との間に板部材３１の側方端部を挟んで、これらの連結板３３、板部材３１およびフック板３４を挿通するボルト３５とナット３６とが締め付けられることにより、板部材３１の側方端部がスポーク２４に固定されている。また、板部材３１の外周部の一部に三角形状に径方向外方に突出する突起部３７が設けられており、この突起部３７が外輪２２の外周部まで張り出すように配置されるとともに、外輪２２の他方の側に係止されたフック板３４が配置され、このフック板３４と板部材３１とを挿通するボルト３５とナット３６とが締め付けられることにより、板部材３１の外周部の一部が外輪２２に固定されている。
【００２４】
このような乗用型水田溝切り機においては、作業者Ｓがサドル６に跨って乗り、左右の脚部を駆動用車輪４の左右に配置するとともに、ハンドル１２を把持しながら、エンジン２の回転駆動力により駆動用車輪４を回転させて、この駆動用車輪４により溝切り機を前進させる。そうすると、作業者の体重が駆動用車輪４と溝切り刃１８とにより支持されるので、溝きり刃１８が加圧され、溝切り刃１８が所定深さに保持されて溝切り機が前進する。
【００２５】
このように構成された乗用型水田溝切り機にあっては、作業者Ｓはサドル６に跨って乗り、作業をすることができるので、作業者の労力を軽減することができる。さらに、板部材３１が設けられているので、作業者Ｓの脚部がスポークの間に巻き込まれるのを防止できる。さらには、大型のカバー等で駆動用車輪４全部を覆うのではなく、スポーク２４の間の空間を板部材３１で塞ぐようにしたので、構造を簡素化することができ、また軽量化することができる。また、サドル６に跨って乗った作業者の体重が駆動用車輪４と溝切り刃１８とにより支持されるので、作業者の体重により溝切り刃１８を加圧して、溝切り刃１８を所定深さに保持しつつ、作業することができる。さらに、サドル６上で作業者が重心を移動させることにより、溝切り刃１８への加圧力を変化させることができる。
【００２６】
なお、上述の実施の形態では、駆動用車輪４のスポーク２４の間の空間の外周部に、板部材３１を設けるようにしたが、外周部だけでなくこれ以外のスポークの間の空間にも、板部材を設けるようにしてもよい。
また、上述の実施の形態では、駆動用車輪４を１つ設けたが、これに代えて、駆動用車輪を複数個設けるようにしてもよい。
また、上述の実施の形態では、本発明を乗用型水田溝切り機に適用した場合について説明したが、本発明はこれに限らず、乗用型水田中耕除草機あるいは乗用型水田施肥機等にも適用することができる。この場合、作業部としての溝切り刃が除草部あるいは施肥部等に代えられる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の実施の形態に係る乗用型水田溝切り機を示す側面図である
【図２】駆動用車輪の一方側の側面図である。り
【図３】駆動用車輪の他方側の側面図である。
【図４】図３の一部拡大斜視図である。
【符号の説明】
【００２８】
２ エンジン（原動機）
４ 駆動用車輪
６ サドル
１８ 溝切り刃（作業部）
２２ 外輪
２３ ハブ
２４ スポーク
３１ 板部材
Ｓ 作業者
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗用型の水田溝切り機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、水田溝切り機としては、歩行型の水田溝切り機が知られている（例えば、特許文献１参照）。この水田溝切り機においては、前後方向に延びる伝動軸用パイプの後端部および前端部にそれぞれ、エンジンおよび減速機が取り付けられている。エンジンの回転動力は、伝動軸用パイプ内の伝動軸を介して減速機へ伝達される。伝動軸用パイプの中間部には、ハンドルの基端部が固定されており、このハンドルは後方へ向かって延びエンジンの上方へ張出している。減速機の出力軸には、車輪が取り付けられており、この車輪は、減速機を介して減速されて伝達されて来るエンジンからの回転動力により回転駆動される。伝動軸用パイプには、斜め後方に延びるステーが固定されており、このステーの後端部には、培土板が前端側が後端側より高くなるような傾斜角で固定されている。
【０００３】
そして、この水田溝切り機を用いて、水田等の圃場において溝切りを行うには、作業者は、溝切り機の後方でハンドルを下方へ押し下げつつ、溝切り機を前進させる。そうすると、押し下げ力が土表面への培土板の押付力として作用し、培土板の後端部の底板部分が所定深さに保持される。
【０００４】
また、搭乗可能な水田溝切り機が知られている（たとえば、特許文献２参照）。この水田溝切り機においては、斜め後ろに上下に延びる支持管の上端部および下端部にそれぞれ、エンジンおよび減速室が取り付けられている。減速室から水平に延びる車軸には、けん引用の車輪が取り付けられている。減速室には、ほぼ水平に後方に延びる補助台板が固定されている。この補助台板の下面には、溝切り部材が取り付けられている。
【０００５】
そして、この水田溝切り機を用いて、水田等の圃場において溝切りを行うには、作業者は、補助台板上に乗って、溝切り機を前進させる。そうすると、作業者の自重により溝切り部材が加圧され、溝切り部材が所定深さに保持される。
【０００６】
【特許文献１】特開２００１−１７８２０２号公報
【特許文献２】実公昭６０−７２１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、前者の水田溝切り機にあっては、作業者は歩行しなければならず、またハンドルを下方に押し下げるので、作業者の労力負担が大きい。
また、後者の水田溝切り機にあっては、作業者が補助台板上に立って乗るので、作業者の労力負担が大きい。
【０００８】
本発明は、前記事情に鑑みて為されたもので、作業者の労力負担を軽減できるとともに、安全に作業をすることができる乗用型水田溝切り機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記目的を達成するために、請求項１に記載の乗用型水田溝切り機は、本体フレーム（１）と、この本体フレーム（１）に設けられたサドル（６）および溝切り刃（１８）と、原動機（２）により回転駆動される１つの駆動用車輪（４）とを備え、
前記本体フレーム（１）には、前後方向に延びる伝動軸用パイプ（１）が設けられ、この伝動軸用パイプ（１）の後端部および前端部にはそれぞれ、前記原動機（２）および減速機（３）が取り付けられ、前記原動機（２）の回転動力が前記伝動軸用パイプ（１）内の伝動軸を介して前記減速機（３）へ伝達され、この減速機３の出力軸に前記駆動用車輪（４）が取り付けられており、
前記サドル（６）は、前記駆動用車輪（４）の中心の後方斜め上方に設けられているとともに、前記溝切り刃（１８）は、前記サドル（６）の後方斜め下方に設けられており、
前記駆動用車輪（４）は、外輪（２２）と、ハブ（２３）と、前記外輪（２２）と前記ハブ（２３）との間に設けられた複数個のスポーク（２４）とを備え、
作業者（Ｓ）が前記サドル（６）に跨って乗り、左右の脚部を前記駆動用車輪（４）の左右に配置して作業する乗用型水田溝切り機であり、
前記駆動用車輪（４）には、前記外輪（２２）と前記ハブ（２３）と前記複数個のスポーク（２４）とにより形成される空間に作業者の脚部が巻き込まれるのを防止する板部材（３１）が設けられており、この板部材（３１）は、前記駆動用車輪（４）の前記スポーク（２４）に固定されていることを特徴とする。
【００１０】
請求項１に記載の発明においては、作業者はサドルに跨って乗り、作業をすることができるので、作業者の労力を軽減することができる。さらに、駆動用車輪に前記板部材が設けられているので、作業者の脚部がスポークの間に巻き込まれるのを防止でき、安全に作業できる。また、大型のカバーで駆動用車輪全部を覆うのではなく、駆動用車輪に前記板部材を設けるようにしたので、構造を簡素化することができるとともに、軽量化することができる。
【００１１】
また、サドルに跨って乗った作業者の体重が駆動用車輪と溝切り刃とにより支持されるので、作業者の体重で溝切り刃を加圧して、溝切り刃を所定深さに保持しつつ、作業することができる。さらに、サドル上で作業者が重心移動することにより、溝切り刃への加圧力を変化させることができる。
【００１２】
なお、上記における括弧内の符号は、図面において対応する要素を便宜的に表記したものであり、したがって本発明は図面上の記載に限定されるものではない。これは、「特許請求の範囲」の記載についても同様である。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の乗用型水田溝切り機によれば、作業者の労力負担を軽減できるとともに、安全に作業をすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
図１〜図４は、本発明の実施の形態に係る乗用型水田溝切り機を示す図であって、図１は側面図であり、図２は駆動用車輪の一方側の側面図であり、図３は駆動用車輪の他方側の側面図であり、図４は図３の一部拡大斜視図である。
【００１５】
この乗用型水田溝切り機は、後方側が少し高くなって斜めに前後方向に延びる伝動軸用パイプ１を備えている。この伝動軸用パイプ１は本体フレームとしても機能する。伝動軸用パイプ１の後端部および前端部にはそれぞれ、エンジン（原動機）２および減速機３が取り付けられている。エンジン２の回転動力は、伝動軸用パイプ１内の伝動軸（図示せず）を介して減速機３へ伝達される。減速機３の出力軸は、変速機３のケースから水平に突出しており、この出力軸（車軸）には、駆動用車輪４が１つ固定されている。この駆動用車輪４は、減速機３を介して減速されて伝達されるエンジン１からの回転動力により回転駆動される。減速機３のケースには、護葉板５が取り付けられており、この護葉板５は、駆動用車輪４の前側上半部の前方および側方を覆っている。
【００１６】
伝動軸用パイプ１の上側には、サドル６が取り付けられている。このサドル６は、伝動軸用パイプ１から前方斜め上方に平行に延びる２つの棒状の支持部７にそれぞれ、サドル６の下面から後方斜め下方に平行に延びる２つの支持パイプ８が嵌め込まれ、固定ピン９がこれらの支持パイプ８と支持部７とを貫通して取り付けられることにより、伝動軸用パイプ１に固定されている。支持パイプ８および支持部７にはそれぞれ、軸方向に間隔をおいて複数個の貫通孔が設けられており、これらの貫通孔への固定ピン９の挿入位置を変えることにより、サドル６の位置を変えることができるようになっている。このサドル６は、駆動用車輪４の中心から後方斜め上方に位置するようになっている。
【００１７】
サドル６の前端部には、前方斜め上方に延びる棒状のハンドル支持部１１が固定されている。このハンドル支持部１１の上端部には、上方に延びるハンドル１２が配置され、このハンドル１２の下端部に水平に延びるように設けられた棒状の水平部１３とハンドル支持部１１とが支持金具１４により連結されることにより、ハンドル１２がハンドル支持部１１に取り付けられている。支持金具１４は、水平部１３を該水平部１３の軸腺を中心に回動した任意の位置に固定できるようになっており、これによりハンドル１２の傾きを変えることができるようになっている。また、支持金具１４は、ハンドル支持部１１の軸方向の任意の位置に固定できるようになっており、これによりハンドル１２の高さを変えることができるようになっている。ハンドル１２は、サドル６の前方斜め上方に位置するとともに、駆動用車輪４の中心から前方斜め上方に位置している。
【００１８】
ハンドル１２には、スロットルレバー１５が取り付けられており、このスロットルレバー１５によりエンジン２のスロットル開度、すなわちエンジン２の出力を調整する。また、ハンドル１２には、ストップスイッチ１６が取り付けられており、ストップスイッチ１６によりエンジン２の点火プラグへの電流の流れをショートさせ、エンジン２の駆動を停止させる。
【００１９】
伝動軸用パイプ１には、後方斜め下方に延びるステー１７が固定されており、このステー１７の後端部には、溝切り刃（作業部）１８がその前端側が後端側より高くなるように傾斜して取り付けられている。溝切り刃１８の高さおよび傾斜角度は、溝切り刃１８のステー１７への取り付け位置を変えることにより、変えることができるようになっている。溝切り刃１８は、駆動用車輪４の後方に位置しているとともに、サドル９の後方斜め下方に位置している。
【００２０】
前記駆動用車輪４は、複数個のラグ２１が固定された円環状の外輪２２と、減速機３の出力軸が固定されるハブ２３と、外輪２２とハブ２３とを連結する複数個のスポーク２４とを備えている。これらのラグ２１、外輪２２、ハブ２３およびスポーク２４はともの金属から構成されており、ラグ２１は外輪２２の外周側に溶接により固定され、スポーク２４の両端部はそれぞれ、外輪２２の内周およびハブ２３の外周に溶接により固定されている。この例では、４個のスポーク２４が十字状に設けられている。ハブ２３の外周には、スポーク２４の間を埋めるように略扇形の金属製の４個の補強板２５が溶接により固定されている。
【００２１】
駆動用車輪４のスポーク２４間の略扇形の空間のうち、外輪２２側にはそれぞれ、略円弧形の帯板からなる板部材３１が設けられている。各板部材３１は、外輪２２から半径方向内側に一定の幅でスポーク２４間に延びており、これらの４つの板部材３１を合わせた全体としては、外輪２２から半径方向内側に一定の幅でスポーク２４間に略環状に延びたものとなっている。板部材３１の幅は、例えば、外輪２２の半径の１／３程度に設定される。
【００２２】
板部材３１は、スポーク２４と外輪２２とに次のようにして取り付けられている。すなわち、隣接する板部材３１の一方の面の側方端部の間に、三角形の連結板３３が掛け渡されるとともに、他方の面には、スポーク２４に係止されたフック板３４が配置され、このフック板３４と連結板３３との間に板部材３１の側方端部を挟んで、これらの連結板３３、板部材３１およびフック板３４を挿通するボルト３５とナット３６とが締め付けられることにより、板部材３１の側方端部がスポーク２４に固定されている。また、板部材３１の外周部の一部に三角形状に径方向外方に突出する突起部３７が設けられており、この突起部３７が外輪２２の外周部まで張り出すように配置されるとともに、外輪２２の他方の側に係止されたフック板３４が配置され、このフック板３４と板部材３１とを挿通するボルト３５とナット３６とが締め付けられることにより、板部材３１の外周部の一部が外輪２２に固定されている。
【００２３】
このような乗用型水田溝切り機においては、作業者Ｓがサドル６に跨って乗り、左右の脚部を駆動用車輪４の左右に配置するとともに、ハンドル１２を把持しながら、エンジン２の回転駆動力により駆動用車輪４を回転させて、この駆動用車輪４により溝切り機を前進させる。そうすると、作業者の体重が駆動用車輪４と溝切り刃１８とにより支持されるので、溝きり刃１８が加圧され、溝切り刃１８が所定深さに保持されて溝切り機が前進する。
【００２４】
このように構成された乗用型水田溝切り機にあっては、作業者Ｓはサドル６に跨って乗り、作業をすることができるので、作業者の労力を軽減することができる。さらに、板部材３１が設けられているので、作業者Ｓの脚部がスポークの間に巻き込まれるのを防止できる。さらには、大型のカバー等で駆動用車輪４全部を覆うのではなく、スポーク２４の間の空間を板部材３１で塞ぐようにしたので、構造を簡素化することができ、また軽量化することができる。また、サドル６に跨って乗った作業者の体重が駆動用車輪４と溝切り刃１８とにより支持されるので、作業者の体重により溝切り刃１８を加圧して、溝切り刃１８を所定深さに保持しつつ、作業することができる。さらに、サドル６上で作業者が重心を移動させることにより、溝切り刃１８への加圧力を変化させることができる。
【００２５】
なお、上述の実施の形態では、駆動用車輪４のスポーク２４の間の空間の外周部に、板部材３１を設けるようにしたが、外周部だけでなくこれ以外のスポークの間の空間にも、板部材を設けるようにしてもよい。
また、上述の実施の形態では、駆動用車輪４を１つ設けたが、これに代えて、駆動用車輪を複数個設けるようにしてもよい。
また、上述の実施の形態では、本発明を乗用型水田溝切り機に適用した場合について説明したが、本発明はこれに限らず、乗用型水田中耕除草機あるいは乗用型水田施肥機等にも適用することができる。この場合、作業部としての溝切り刃が除草部あるいは施肥部等に代えられる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の実施の形態に係る乗用型水田溝切り機を示す側面図である
【図２】駆動用車輪の一方側の側面図である。
【図３】駆動用車輪の他方側の側面図である。
【図４】図３の一部拡大斜視図である。
【符号の説明】
【００２７】
２ エンジン（原動機）
４ 駆動用車輪
６ サドル
１８ 溝切り刃（作業部）
２２ 外輪
２３ ハブ
２４ スポーク
３１ 板部材
Ｓ 作業者
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗用型の水田溝切り機、水田中耕除草機あるいは水田施肥機等の乗用型水田作業機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、水田溝切り機としては、歩行型の水田溝切り機が知られている（例えば、特許文献１参照）。この水田溝切り機においては、前後方向に延びる伝動軸用パイプの後端部および前端部にそれぞれ、エンジンおよび減速機が取り付けられている。エンジンの回転動力は、伝動軸用パイプ内の伝動軸を介して減速機へ伝達される。伝動軸用パイプの中間部には、ハンドルの基端部が固定されており、このハンドルは後方へ向かって延びエンジンの上方へ張出している。減速機の出力軸には、車輪が取り付けられており、この車輪は、減速機を介して減速されて伝達されて来るエンジンからの回転動力により回転駆動される。伝動軸用パイプには、斜め後方に延びるステーが固定されており、このステーの後端部には、培土板が前端側が後端側より高くなるような傾斜角で固定されている。
【０００３】
そして、この水田溝切り機を用いて、水田等の圃場において溝切りを行うには、作業者は、溝切り機の後方でハンドルを下方へ押し下げつつ、溝切り機を前進させる。そうすると、押し下げ力が土表面への培土板の押付力として作用し、培土板の後端部の底板部分が所定深さに保持される。
【０００４】
また、搭乗可能な水田溝切り機が知られている（たとえば、特許文献２参照）。この水田溝切り機においては、斜め後ろに上下に延びる支持管の上端部および下端部にそれぞれ、エンジンおよび減速室が取り付けられている。減速室から水平に延びる車軸には、けん引用の車輪が取り付けられている。減速室には、ほぼ水平に後方に延びる補助台板が固定されている。この補助台板の下面には、溝切り部材が取り付けられている。
【０００５】
そして、この水田溝切り機を用いて、水田等の圃場において溝切りを行うには、作業者は、補助台板上に乗って、溝切り機を前進させる。そうすると、作業者の自重により溝切り部材が加圧され、溝切り部材が所定深さに保持される。
【０００６】
【特許文献１】特開２００１−１７８２０２号公報
【特許文献２】実公昭６０−７２１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、前者の水田溝切り機にあっては、作業者は歩行しなければならず、またハンドルを下方に押し下げるので、作業者の労力負担が大きい。
また、後者の水田溝切り機にあっては、作業者が補助台板上に立って乗るので、作業者の労力負担が大きい。
【０００８】
本発明は、前記事情に鑑みて為されたもので、作業者の労力負担を軽減できるとともに、安全に作業をすることができる乗用型水田作業機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記目的を達成するために、請求項１に記載の乗用型水田作業機は、原動機（２）により回転駆動される駆動用車輪（４）と、この駆動用車輪（４）の中心の後方斜め上方に設けられたサドル（６）と、作業部（１８）とを備え、
前記駆動用車輪（４）は、外輪（２２）と、ハブ（２３）と、前記外輪（２２）と前記ハブ（２３）との間に設けられた複数個のスポーク（２４）とを備え、
作業者（Ｓ）が前記サドル（６）に跨って乗り、左右の脚部を前記駆動用車輪（４）の左右に配置して作業する乗用型水田作業機であり、
前記駆動用車輪（４）には、前記外輪（２２）と前記ハブ（２３）と前記複数個のスポーク（２４）とにより形成される空間に作業者の脚部が巻き込まれるのを防止する板部材（３１）が設けられていることを特徴とする。
【００１０】
請求項１に記載の発明においては、作業者はサドルに跨って乗り、作業をすることができるので、作業者の労力を軽減することができる。さらに、駆動用車輪に前記板部材が設けられているので、作業者の脚部がスポークの間に巻き込まれるのを防止でき、安全に作業できる。また、大型のカバーで駆動用車輪全部を覆うのではなく、駆動用車輪に前記板部材を設けるようにしたので、構造を簡素化することができるとともに、軽量化することができる。
【００１１】
請求項２に記載の乗用型水田作業機は、請求項１に記載の発明において、前記作業部（１８）は、前記サドル（６）の後方斜め下方に設けられていることを特徴とする。
【００１２】
請求項２に記載の発明においては、サドルに跨って乗った作業者の体重が駆動用車輪と作業部とにより支持されるので、作業者の体重で作業部としての溝切り刃等を加圧して、溝切り刃等を所定深さに保持しつつ、作業することができる。さらに、サドル上で作業者が重心移動することにより、溝切り刃等への加圧力を変化させることができる。
【００１３】
なお、上記における括弧内の符号は、図面において対応する要素を便宜的に表記したものであり、したがって本発明は図面上の記載に限定されるものではない。これは、「特許請求の範囲」の記載についても同様である。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の乗用型水田作業機によれば、作業者の労力負担を軽減できるとともに、安全に作業をすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
図１〜図４は、本発明の実施の形態に係る乗用型水田溝切り機を示す図であって、図１は側面図であり、図２は駆動用車輪の一方側の側面図であり、図３は駆動用車輪の他方側の側面図であり、図４は図３の一部拡大斜視図である。
【００１６】
この乗用型水田作業機は、後方側が少し高くなって斜めに前後方向に延びる伝動軸用パイプ１を備えている。この伝動軸用パイプ１は本体フレームとしても機能する。伝道軸用パイプ１の後端部および前端部にはそれぞれ、エンジン（原動機）２および減速機３が取り付けられている。エンジン２の回転動力は、伝動軸用パイプ１内の伝動軸（図示せず）を介して減速機３へ伝達される。減速機３の出力軸は、変速機３のケースから水平に突出しており、この出力軸（車軸）には、駆動用車輪４が１つ固定されている。この駆動用車輪４は、減速機３を介して減速されて伝達されるエンジン１からの回転動力により回転駆動される。減速機３のケースには、護葉板５が取り付けられており、この護葉板５は、駆動用車輪４の前側上半部の前方および側方を覆っている。
【００１７】
伝動軸用パイプ１の上側には、サドル６が取り付けられている。このサドル６は、伝動軸用パイプ１から前方斜め上方に平行に延びる２つの棒状の支持部７にそれぞれ、サドル６の下面から後方斜め下方に平行に延びる２つの支持パイプ８が嵌め込まれ、固定ピン９がこれらの支持パイプ８と支持部７とを貫通して取り付けられることにより、伝動軸用パイプ１に固定されている。支持パイプ８および支持部７にはそれぞれ、軸方向に間隔をおいて複数個の貫通孔が設けられており、これらの貫通孔への固定ピン９の挿入位置を変えることにより、サドル６の位置を変えることができるようになっている。このサドル６は、駆動用車輪４の中心から後方斜め上方に位置するようになっている。
【００１８】
サドル６の前端部には、前方斜め上方に延びる棒状のハンドル支持部１１が固定されている。このハンドル支持部１１の上端部には、上方に延びるハンドル１２が配置され、このハンドル１２の下端部に水平に延びるように設けられた棒状の水平部１３とハンドル支持部１１とが支持金具１４により連結されることにより、ハンドル１２がハンドル支持部１１に取り付けられている。支持金具１４は、水平部１３を該水平部１３の軸腺を中心に回動した任意の位置に固定できるようになっており、これによりハンドル１２の傾きを変えることができるようになっている。また、支持金具１４は、ハンドル支持部１１の軸方向の任意の位置に固定できるようになっており、これによりハンドル１２の高さを変えることができるようになっている。ハンドル１２は、サドル６の前方斜め上方に位置するとともに、駆動用車輪４の中心から前方斜め上方に位置している。
【００１９】
ハンドル１２には、スロットルレバー１５が取り付けられており、このスロットルレバー１５によりエンジン２のスロットル開度、すなわちエンジン２の出力を調整する。また、ハンドル１２には、ストップスイッチ１６が取り付けられており、ストップスイッチ１６によりエンジン２の点火プラグへの電流の流れをショートさせ、エンジン２の駆動を停止させる。
【００２０】
伝動軸用パイプ１には、後方斜め下方に延びるステー１７が固定されており、このステー１７の後端部には、溝切り刃（作業部）１８がその前端側が後端側より高くなるように傾斜して取り付けられている。溝切り刃１８の高さおよび傾斜角度は、溝切り刃１８のステー１７への取り付け位置を変えることにより、変えることができるようになっている。溝切り刃１８は、駆動用車輪４の後方に位置しているとともに、サドル９の後方斜め下方に位置している。
【００２１】
前記駆動用車輪４は、複数個のラグ２１が固定された円環状の外輪２２と、減速機３の出力軸が固定されるハブ２３と、外輪２２とハブ２３とを連結する複数個のスポーク２４とを備えている。これらのラグ２１、外輪２２、ハブ２３およびスポーク２４はともの金属から構成されており、ラグ２１は外輪２２の外周側に溶接により固定され、スポーク２４の両端部はそれぞれ、外輪２２の内周およびハブ２３の外周に溶接により固定されている。この例では、４個のスポーク２４が十字状に設けられている。ハブ２３の外周には、スポーク２４の間を埋めるように略扇形の金属製の４個の補強板２５が溶接により固定されている。
【００２２】
駆動用車輪４のスポーク２４間の略扇形の空間のうち、外輪２２側にはそれぞれ、略円弧形の帯板からなる板部材３１が設けられている。各板部材３１は、外輪２２から半径方向内側に一定の幅でスポーク２４間に延びており、これらの４つの板部材３１を合わせた全体としては、外輪２２から半径方向内側に一定の幅でスポーク２４間に略環状に延びたものとなっている。板部材３１の幅は、例えば、外輪２２の半径の１／３程度に設定される。
【００２３】
板部材３１は、スポーク２４と外輪２２とに次のようにして取り付けられている。すなわち、隣接する板部材３１の一方の面の側方端部の間に、三角形の連結板３３が掛け渡されるとともに、他方の面には、スポーク２４に係止されたフック板３４が配置され、このフック板３４と連結板３３との間に板部材３１の側方端部を挟んで、これらの連結板３３、板部材３１およびフック板３４を挿通するボルト３５とナット３６とが締め付けられることにより、板部材３１の側方端部がスポーク２４に固定されている。また、板部材３１の外周部の一部に三角形状に径方向外方に突出する突起部３７が設けられており、この突起部３７が外輪２２の外周部まで張り出すように配置されるとともに、外輪２２の他方の側に係止されたフック板３４が配置され、このフック板３４と板部材３１とを挿通するボルト３５とナット３６とが締め付けられることにより、板部材３１の外周部の一部が外輪２２に固定されている。
【００２４】
このような乗用型水田溝切り機においては、作業者Ｓがサドル６に跨って乗り、左右の脚部を駆動用車輪４の左右に配置するとともに、ハンドル１２を把持しながら、エンジン２の回転駆動力により駆動用車輪４を回転させて、この駆動用車輪４により溝切り機を前進させる。そうすると、作業者の体重が駆動用車輪４と溝切り刃１８とにより支持されるので、溝きり刃１８が加圧され、溝切り刃１８が所定深さに保持されて溝切り機が前進する。
【００２５】
このように構成された乗用型水田溝切り機にあっては、作業者Ｓはサドル６に跨って乗り、作業をすることができるので、作業者の労力を軽減することができる。さらに、板部材３１が設けられているので、作業者Ｓの脚部がスポークの間に巻き込まれるのを防止できる。さらには、大型のカバー等で駆動用車輪４全部を覆うのではなく、スポーク２４の間の空間を板部材３１で塞ぐようにしたので、構造を簡素化することができ、また軽量化することができる。また、サドル６に跨って乗った作業者の体重が駆動用車輪４と溝切り刃１８とにより支持されるので、作業者の体重により溝切り刃１８を加圧して、溝切り刃１８を所定深さに保持しつつ、作業することができる。さらに、サドル６上で作業者が重心を移動させることにより、溝切り刃１８への加圧力を変化させることができる。
【００２６】
なお、上述の実施の形態では、駆動用車輪４のスポーク２４の間の空間の外周部に、板部材３１を設けるようにしたが、外周部だけでなくこれ以外のスポークの間の空間にも、板部材を設けるようにしてもよい。
また、上述の実施の形態では、駆動用車輪４を１つ設けたが、これに代えて、駆動用車輪を複数個設けるようにしてもよい。
また、上述の実施の形態では、本発明を乗用型水田溝切り機に適用した場合について説明したが、本発明はこれに限らず、乗用型水田中耕除草機あるいは乗用型水田施肥機等にも適用することができる。この場合、作業部としての溝切り刃が除草部あるいは施肥部等に代えられる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の実施の形態に係る乗用型水田溝切り機を示す側面図である
【図２】駆動用車輪の一方側の側面図である。り
【図３】駆動用車輪の他方側の側面図である。
【図４】図３の一部拡大斜視図である。
【符号の説明】
【００２８】
２ エンジン（原動機）
４ 駆動用車輪
６ サドル
１８ 溝切り刃（作業部）
２２ 外輪
２３ ハブ
２４ スポーク
３１ 板部材
Ｓ 作業者
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗用型の水田溝切り機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、水田溝切り機としては、歩行型の水田溝切り機が知られている（例えば、特許文献１参照）。この水田溝切り機においては、前後方向に延びる伝動軸用パイプの後端部および前端部にそれぞれ、エンジンおよび減速機が取り付けられている。エンジンの回転動力は、伝動軸用パイプ内の伝動軸を介して減速機へ伝達される。伝動軸用パイプの中間部には、ハンドルの基端部が固定されており、このハンドルは後方へ向かって延びエンジンの上方へ張出している。減速機の出力軸には、車輪が取り付けられており、この車輪は、減速機を介して減速されて伝達されて来るエンジンからの回転動力により回転駆動される。伝動軸用パイプには、斜め後方に延びるステーが固定されており、このステーの後端部には、培土板が前端側が後端側より高くなるような傾斜角で固定されている。
【０００３】
そして、この水田溝切り機を用いて、水田等の圃場において溝切りを行うには、作業者は、溝切り機の後方でハンドルを下方へ押し下げつつ、溝切り機を前進させる。そうすると、押し下げ力が土表面への培土板の押付力として作用し、培土板の後端部の底板部分が所定深さに保持される。
【０００４】
また、搭乗可能な水田溝切り機が知られている（たとえば、特許文献２参照）。この水田溝切り機においては、斜め後ろに上下に延びる支持管の上端部および下端部にそれぞれ、エンジンおよび減速室が取り付けられている。減速室から水平に延びる車軸には、けん引用の車輪が取り付けられている。減速室には、ほぼ水平に後方に延びる補助台板が固定されている。この補助台板の下面には、溝切り部材が取り付けられている。
【０００５】
そして、この水田溝切り機を用いて、水田等の圃場において溝切りを行うには、作業者は、補助台板上に乗って、溝切り機を前進させる。そうすると、作業者の自重により溝切り部材が加圧され、溝切り部材が所定深さに保持される。
【０００６】
【特許文献１】特開２００１−１７８２０２号公報
【特許文献２】実公昭６０−７２１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、前者の水田溝切り機にあっては、作業者は歩行しなければならず、またハンドルを下方に押し下げるので、作業者の労力負担が大きい。
また、後者の水田溝切り機にあっては、作業者が補助台板上に立って乗るので、作業者の労力負担が大きい。
【０００８】
本発明は、前記事情に鑑みて為されたもので、作業者の労力負担を軽減できるとともに、安全に作業をすることができる乗用型水田溝切り機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記目的を達成するために、請求項１に記載の乗用型水田溝切り機は、本体フレーム（１）と、この本体フレーム（１）に設けられたサドル（６）および溝切り刃（１８）と、原動機（２）により回転駆動される１つの駆動用車輪（４）とを備え、
前記本体フレーム（１）には、前後方向に延びる伝動軸用パイプ（１）が設けられ、この伝動軸用パイプ（１）の後端部および前端部にはそれぞれ、前記原動機（２）および減速機（３）が取り付けられ、前記原動機（２）の回転動力が前記伝動軸用パイプ（１）内の伝動軸を介して前記減速機（３）へ伝達され、この減速機３の出力軸に前記駆動用車輪（４）が取り付けられており、
前記サドル（６）は、前記駆動用車輪（４）の中心の後方斜め上方に設けられているとともに、前記溝切り刃（１８）は、前記サドル（６）の後方斜め下方に設けられており、
前記駆動用車輪（４）は、外輪（２２）と、ハブ（２３）と、前記外輪（２２）と前記ハブ（２３）との間に設けられた複数個のスポーク（２４）とを備え、
作業者（Ｓ）が前記サドル（６）に跨って乗り、左右の脚部を前記駆動用車輪（４）の左右に配置して作業する乗用型水田溝切り機であり、
前記駆動用車輪（４）には、前記外輪（２２）と前記ハブ（２３）と前記複数個のスポーク（２４）とにより形成される空間に作業者の脚部が巻き込まれるのを防止する板部材（３１）が設けられており、この板部材（３１）は、前記駆動用車輪（４）の前記スポーク（２４）に固定されていることを特徴とする。
【００１０】
請求項１に記載の発明においては、作業者はサドルに跨って乗り、作業をすることができるので、作業者の労力を軽減することができる。さらに、駆動用車輪に前記板部材が設けられているので、作業者の脚部がスポークの間に巻き込まれるのを防止でき、安全に作業できる。また、大型のカバーで駆動用車輪全部を覆うのではなく、駆動用車輪に前記板部材を設けるようにしたので、構造を簡素化することができるとともに、軽量化することができる。
【００１１】
また、サドルに跨って乗った作業者の体重が駆動用車輪と溝切り刃とにより支持されるので、作業者の体重で溝切り刃を加圧して、溝切り刃を所定深さに保持しつつ、作業することができる。さらに、サドル上で作業者が重心移動することにより、溝切り刃への加圧力を変化させることができる。
【００１２】
なお、上記における括弧内の符号は、図面において対応する要素を便宜的に表記したものであり、したがって本発明は図面上の記載に限定されるものではない。これは、「特許請求の範囲」の記載についても同様である。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の乗用型水田溝切り機によれば、作業者の労力負担を軽減できるとともに、安全に作業をすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
図１〜図４は、本発明の実施の形態に係る乗用型水田溝切り機を示す図であって、図１は側面図であり、図２は駆動用車輪の一方側の側面図であり、図３は駆動用車輪の他方側の側面図であり、図４は図３の一部拡大斜視図である。
【００１５】
この乗用型水田溝切り機は、後方側が少し高くなって斜めに前後方向に延びる伝動軸用パイプ１を備えている。この伝動軸用パイプ１は本体フレームとしても機能する。伝動軸用パイプ１の後端部および前端部にはそれぞれ、エンジン（原動機）２および減速機３が取り付けられている。エンジン２の回転動力は、伝動軸用パイプ１内の伝動軸（図示せず）を介して減速機３へ伝達される。減速機３の出力軸は、変速機３のケースから水平に突出しており、この出力軸（車軸）には、駆動用車輪４が１つ固定されている。この駆動用車輪４は、減速機３を介して減速されて伝達されるエンジン１からの回転動力により回転駆動される。減速機３のケースには、護葉板５が取り付けられており、この護葉板５は、駆動用車輪４の前側上半部の前方および側方を覆っている。
【００１６】
伝動軸用パイプ１の上側には、サドル６が取り付けられている。このサドル６は、伝動軸用パイプ１から前方斜め上方に平行に延びる２つの棒状の支持部７にそれぞれ、サドル６の下面から後方斜め下方に平行に延びる２つの支持パイプ８が嵌め込まれ、固定ピン９がこれらの支持パイプ８と支持部７とを貫通して取り付けられることにより、伝動軸用パイプ１に固定されている。支持パイプ８および支持部７にはそれぞれ、軸方向に間隔をおいて複数個の貫通孔が設けられており、これらの貫通孔への固定ピン９の挿入位置を変えることにより、サドル６の位置を変えることができるようになっている。このサドル６は、駆動用車輪４の中心から後方斜め上方に位置するようになっている。
【００１７】
サドル６の前端部には、前方斜め上方に延びる棒状のハンドル支持部１１が固定されている。このハンドル支持部１１の上端部には、上方に延びるハンドル１２が配置され、このハンドル１２の下端部に水平に延びるように設けられた棒状の水平部１３とハンドル支持部１１とが支持金具１４により連結されることにより、ハンドル１２がハンドル支持部１１に取り付けられている。支持金具１４は、水平部１３を該水平部１３の軸腺を中心に回動した任意の位置に固定できるようになっており、これによりハンドル１２の傾きを変えることができるようになっている。また、支持金具１４は、ハンドル支持部１１の軸方向の任意の位置に固定できるようになっており、これによりハンドル１２の高さを変えることができるようになっている。ハンドル１２は、サドル６の前方斜め上方に位置するとともに、駆動用車輪４の中心から前方斜め上方に位置している。
【００１８】
ハンドル１２には、スロットルレバー１５が取り付けられており、このスロットルレバー１５によりエンジン２のスロットル開度、すなわちエンジン２の出力を調整する。また、ハンドル１２には、ストップスイッチ１６が取り付けられており、ストップスイッチ１６によりエンジン２の点火プラグへの電流の流れをショートさせ、エンジン２の駆動を停止させる。
【００１９】
伝動軸用パイプ１には、後方斜め下方に延びるステー１７が固定されており、このステー１７の後端部には、溝切り刃（作業部）１８がその前端側が後端側より高くなるように傾斜して取り付けられている。溝切り刃１８の高さおよび傾斜角度は、溝切り刃１８のステー１７への取り付け位置を変えることにより、変えることができるようになっている。溝切り刃１８は、駆動用車輪４の後方に位置しているとともに、サドル９の後方斜め下方に位置している。
【００２０】
前記駆動用車輪４は、複数個のラグ２１が固定された円環状の外輪２２と、減速機３の出力軸が固定されるハブ２３と、外輪２２とハブ２３とを連結する複数個のスポーク２４とを備えている。これらのラグ２１、外輪２２、ハブ２３およびスポーク２４はともの金属から構成されており、ラグ２１は外輪２２の外周側に溶接により固定され、スポーク２４の両端部はそれぞれ、外輪２２の内周およびハブ２３の外周に溶接により固定されている。この例では、４個のスポーク２４が十字状に設けられている。ハブ２３の外周には、スポーク２４の間を埋めるように略扇形の金属製の４個の補強板２５が溶接により固定されている。
【００２１】
駆動用車輪４のスポーク２４間の略扇形の空間のうち、外輪２２側にはそれぞれ、略円弧形の帯板からなる板部材３１が設けられている。各板部材３１は、外輪２２から半径方向内側に一定の幅でスポーク２４間に延びており、これらの４つの板部材３１を合わせた全体としては、外輪２２から半径方向内側に一定の幅でスポーク２４間に略環状に延びたものとなっている。板部材３１の幅は、例えば、外輪２２の半径の１／３程度に設定される。
【００２２】
板部材３１は、スポーク２４と外輪２２とに次のようにして取り付けられている。すなわち、隣接する板部材３１の一方の面の側方端部の間に、三角形の連結板３３が掛け渡されるとともに、他方の面には、スポーク２４に係止されたフック板３４が配置され、このフック板３４と連結板３３との間に板部材３１の側方端部を挟んで、これらの連結板３３、板部材３１およびフック板３４を挿通するボルト３５とナット３６とが締め付けられることにより、板部材３１の側方端部がスポーク２４に固定されている。また、板部材３１の外周部の一部に三角形状に径方向外方に突出する突起部３７が設けられており、この突起部３７が外輪２２の外周部まで張り出すように配置されるとともに、外輪２２の他方の側に係止されたフック板３４が配置され、このフック板３４と板部材３１とを挿通するボルト３５とナット３６とが締め付けられることにより、板部材３１の外周部の一部が外輪２２に固定されている。
【００２３】
このような乗用型水田溝切り機においては、作業者Ｓがサドル６に跨って乗り、左右の脚部を駆動用車輪４の左右に配置するとともに、ハンドル１２を把持しながら、エンジン２の回転駆動力により駆動用車輪４を回転させて、この駆動用車輪４により溝切り機を前進させる。そうすると、作業者の体重が駆動用車輪４と溝切り刃１８とにより支持されるので、溝きり刃１８が加圧され、溝切り刃１８が所定深さに保持されて溝切り機が前進する。
【００２４】
このように構成された乗用型水田溝切り機にあっては、作業者Ｓはサドル６に跨って乗り、作業をすることができるので、作業者の労力を軽減することができる。さらに、板部材３１が設けられているので、作業者Ｓの脚部がスポークの間に巻き込まれるのを防止できる。さらには、大型のカバー等で駆動用車輪４全部を覆うのではなく、スポーク２４の間の空間を板部材３１で塞ぐようにしたので、構造を簡素化することができ、また軽量化することができる。また、サドル６に跨って乗った作業者の体重が駆動用車輪４と溝切り刃１８とにより支持されるので、作業者の体重により溝切り刃１８を加圧して、溝切り刃１８を所定深さに保持しつつ、作業することができる。さらに、サドル６上で作業者が重心を移動させることにより、溝切り刃１８への加圧力を変化させることができる。
【００２５】
なお、上述の実施の形態では、駆動用車輪４のスポーク２４の間の空間の外周部に、板部材３１を設けるようにしたが、外周部だけでなくこれ以外のスポークの間の空間にも、板部材を設けるようにしてもよい。
また、上述の実施の形態では、駆動用車輪４を１つ設けたが、これに代えて、駆動用車輪を複数個設けるようにしてもよい。
また、上述の実施の形態では、本発明を乗用型水田溝切り機に適用した場合について説明したが、本発明はこれに限らず、乗用型水田中耕除草機あるいは乗用型水田施肥機等にも適用することができる。この場合、作業部としての溝切り刃が除草部あるいは施肥部等に代えられる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の実施の形態に係る乗用型水田溝切り機を示す側面図である
【図２】駆動用車輪の一方側の側面図である。
【図３】駆動用車輪の他方側の側面図である。
【図４】図３の一部拡大斜視図である。
【符号の説明】
【００２７】
２ エンジン（原動機）
４ 駆動用車輪
６ サドル
１８ 溝切り刃（作業部）
２２ 外輪
２３ ハブ
２４ スポーク
３１ 板部材
Ｓ 作業者
【特許請求の範囲】
【請求項１】
原動機（２）により回転駆動される駆動用車輪（４）と、この駆動用車輪（４）の中心の後方斜め上方に設けられたサドル（６）と、作業部（１８）とを備え、
前記駆動用車輪（４）は、外輪（２２）と、ハブ（２３）と、前記外輪（２２）と前記ハブ（２３）との間に設けられた複数個のスポーク（２４）とを備え、
作業者（Ｓ）が前記サドル（６）に跨って乗り、左右の脚部を前記駆動用車輪（４）の左右に配置して作業する乗用型水田作業機であり、
前記駆動用車輪（４）には、前記外輪（２２）と前記ハブ（２３）と前記複数個のスポーク（２４）とにより形成される空間に作業者の脚部が巻き込まれるのを防止する板部材（３１）が設けられていることを特徴とする乗用型水田作業機。
【請求項２】
前記作業部（１８）は、前記サドル（６）の後方斜め下方に設けられていることを特徴とする請求項１に記載の乗用型水田作業機。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体フレーム（１）と、この本体フレーム（１）に設けられたサドル（６）および溝切り刃（１８）と、原動機（２）により回転駆動される１つの駆動用車輪（４）とを備え、
前記本体フレーム（１）には、前後方向に延びる伝動軸用パイプ（１）が設けられ、この伝動軸用パイプ（１）の後端部および前端部にはそれぞれ、前記原動機（２）および減速機（３）が取り付けられ、前記原動機（２）の回転動力が前記伝動軸用パイプ（１）内の伝動軸を介して前記減速機（３）へ伝達され、この減速機３の出力軸に前記駆動用車輪（４）が取り付けられており、
前記サドル（６）は、前記駆動用車輪（４）の中心の後方斜め上方に設けられているとともに、前記溝切り刃（１８）は、前記サドル（６）の後方斜め下方に設けられており、
前記駆動用車輪（４）は、外輪（２２）と、ハブ（２３）と、前記外輪（２２）と前記ハブ（２３）との間に設けられた複数個のスポーク（２４）とを備え、
作業者（Ｓ）が前記サドル（６）に跨って乗り、左右の脚部を前記駆動用車輪（４）の左右に配置して作業する乗用型水田溝切り機であり、
前記駆動用車輪（４）には、前記外輪（２２）と前記ハブ（２３）と前記複数個のスポーク（２４）とにより形成される空間に作業者の脚部が巻き込まれるのを防止する板部材（３１）が設けられており、この板部材（３１）は、前記駆動用車輪（４）の前記スポーク（２４）に固定されていることを特徴とする乗用型水田溝切り機。
【請求項１】
原動機（２）により回転駆動される駆動用車輪（４）と、この駆動用車輪（４）の中心の後方斜め上方に設けられたサドル（６）と、作業部（１８）とを備え、
前記駆動用車輪（４）は、外輪（２２）と、ハブ（２３）と、前記外輪（２２）と前記ハブ（２３）との間に設けられた複数個のスポーク（２４）とを備え、
作業者（Ｓ）が前記サドル（６）に跨って乗り、左右の脚部を前記駆動用車輪（４）の左右に配置して作業する乗用型水田作業機であり、
前記駆動用車輪（４）には、前記外輪（２２）と前記ハブ（２３）と前記複数個のスポーク（２４）とにより形成される空間に作業者の脚部が巻き込まれるのを防止する板部材（３１）が設けられていることを特徴とする乗用型水田作業機。
【請求項２】
前記作業部（１８）は、前記サドル（６）の後方斜め下方に設けられていることを特徴とする請求項１に記載の乗用型水田作業機。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体フレーム（１）と、この本体フレーム（１）に設けられたサドル（６）および溝切り刃（１８）と、原動機（２）により回転駆動される１つの駆動用車輪（４）とを備え、
前記本体フレーム（１）には、前後方向に延びる伝動軸用パイプ（１）が設けられ、この伝動軸用パイプ（１）の後端部および前端部にはそれぞれ、前記原動機（２）および減速機（３）が取り付けられ、前記原動機（２）の回転動力が前記伝動軸用パイプ（１）内の伝動軸を介して前記減速機（３）へ伝達され、この減速機３の出力軸に前記駆動用車輪（４）が取り付けられており、
前記サドル（６）は、前記駆動用車輪（４）の中心の後方斜め上方に設けられているとともに、前記溝切り刃（１８）は、前記サドル（６）の後方斜め下方に設けられており、
前記駆動用車輪（４）は、外輪（２２）と、ハブ（２３）と、前記外輪（２２）と前記ハブ（２３）との間に設けられた複数個のスポーク（２４）とを備え、
作業者（Ｓ）が前記サドル（６）に跨って乗り、左右の脚部を前記駆動用車輪（４）の左右に配置して作業する乗用型水田溝切り機であり、
前記駆動用車輪（４）には、前記外輪（２２）と前記ハブ（２３）と前記複数個のスポーク（２４）とにより形成される空間に作業者の脚部が巻き込まれるのを防止する板部材（３１）が設けられており、この板部材（３１）は、前記駆動用車輪（４）の前記スポーク（２４）に固定されていることを特徴とする乗用型水田溝切り機。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２００６−１７６１１９（Ｐ２００６−１７６１１９Ａ）
【公開日】平成１８年７月６日（２００６．７．６）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−２６３４（Ｐ２００６−２６３４）
【出願日】平成１８年１月１０日（２００６．１．１０）
【分割の表示】特願２００４−２６４２７６（Ｐ２００４−２６４２７６）の分割
【原出願日】平成１６年９月１０日（２００４．９．１０）
【出願人】（０００１４１１７４）株式会社丸山製作所 (134)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１８年７月６日（２００６．７．６）
【国際特許分類】
【出願日】平成１８年１月１０日（２００６．１．１０）
【分割の表示】特願２００４−２６４２７６（Ｐ２００４−２６４２７６）の分割
【原出願日】平成１６年９月１０日（２００４．９．１０）
【出願人】（０００１４１１７４）株式会社丸山製作所 (134)
【Ｆターム（参考）】
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