乗馬型運動装置の座部構造
【課題】乗馬型運動装置において、長時間使用したとしても使用者のお尻などが痛くなることを回避できる座部の構造を提供する。
【解決手段】 乗馬型運動装置１の座部３に関し、当該座部３の上面の中央部から後部に亘って凹部１３が形成され、この凹部１３内の左右両側には使用者Ｍの体重を支持可能な弾性を有する第１弾性部材１４が配設され、凹部１３内の中央部であって第１弾性部材１４に挟まれた領域には、第１弾性部材１４より柔らかい第２弾性部材１５が配設されている構造とする。
【解決手段】 乗馬型運動装置１の座部３に関し、当該座部３の上面の中央部から後部に亘って凹部１３が形成され、この凹部１３内の左右両側には使用者Ｍの体重を支持可能な弾性を有する第１弾性部材１４が配設され、凹部１３内の中央部であって第１弾性部材１４に挟まれた領域には、第１弾性部材１４より柔らかい第２弾性部材１５が配設されている構造とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、座部に跨り状態で着座する使用者に対し乗馬運動を付与する乗馬型運動装置の座部構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
使用者が着座した状態の座席を前後・左右に揺動させ、使用者に対し乗馬運動を付与する乗馬型運動装置として、本願出願人は特許文献１に開示されたものを既に開発している。
この装置は、設置台と、座席と、この設置台と座席との間に設けられた前後運動機構及び左右運動機構と、前後運動機構及び左右運動機構を同時動作させる駆動機構とを有していて、使用者に効果的な乗馬・バランス運動を付与できるものとなっている。
【特許文献１】特開２００７−５４６００号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、特許文献１に開示された乗馬型運動装置を使用している使用者の一部から、「長時間、座部に跨っているとお尻が痛くなる」、「股ズレに近い状態となる」などの声が挙がってきている。このような症状が発症すると、使用者は乗馬運動を長く続けることができず、期待される健康促進効果やダイエット効果を得ることができない可能性が大である。
そこで、本発明は、長時間使用したとしても使用者のお尻などが痛くなることを回避できる乗馬型運動装置の座部構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
前記目的を達成するため、本発明においては以下の技術的手段を講じた。
すなわち、本発明にかかる乗馬型運動装置の座部構造は、床面上に設置される設置部と、前記設置部の上方に設けられ使用者が跨ぎ姿勢で着座する座部と、前記設置部と着座部との間に設けられ且つ座部に対し前後及び左右の往復揺動を生じさせる駆動機構と、が備えられている乗馬型運動装置の座部構造であって、前記座部の上面には使用者の体重を支持可能な弾性を有する第１弾性部材が左右一対に配設され、前記座部の上面であって前記左右一対の第１弾性部材に挟まれた領域には、前記第１弾性部材より柔らかい第２弾性部材が配設されていることを特徴とする。
【０００５】
好ましくは、前記座部の上面には凹部が形成され、該凹部内の左右両側に前記第１弾性部材が配設され、前記凹部の中央部であって第１弾性部材に挟まれた領域には、前記第２弾性部材が配設されているとよい。
さらに好ましくは、前記凹部が、座部の上面の中央部から後部に亘って形成されているとよい。
前記第２弾性体は、前記凹部より前後方向に長く形成されていることは非常に好ましい。
【発明の効果】
【０００６】
本発明に係る座部構造を採用した座部を用いることで、乗馬型運動装置を長時間使用したとしても使用者のお尻などが痛くなることが確実に回避可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
図１には、本発明に係る乗馬型運動装置１が示されている。この乗馬型運動装置１は、使用者Ｍが跨った状態で用いる着座型となっている。
乗馬型運動装置１は、床面Ｆ上に設置される設置部２と、この設置部２の上方に支持され且つ使用者Ｍが跨って着座する座部３とを有している。なお、説明においては、着座した使用者Ｍから見た乗馬型運動装置１の前後方向、左右方向、上下方向を、本実施形態での前後方向、左右方向（幅方向）、上下方向とする。
【０００８】
設置部２は、床面Ｆ上に配置されたベース体４を有し、ベース体４の左右両側には前方及び後方へ脚部５が突設されている。ベース体４上には前方傾斜状に支持脚６が立設され、支持脚６の上部には、座部３を揺動させる揺動装置７を格納するための収納部８が設けられている。
収納部８の上方には、座部３が配置されている。座部３は平面視楕円形状に形成され、その前部側には操作パネル部９が設けられている。この操作パネル部９には、スタートやストップ、或いはモード切替等を行うスイッチが設けられている。
【０００９】
収納部８に格納された揺動装置７は、座部３に乗馬・バランス運動を起こさせるものであって、設置部２と座部３とを連結する役目をも有していて、揺動装置７の下部側が設置部２側と連結され、揺動装置７の上部側が座部３側と連結されている。
揺動装置７としては様々な機構が採用可能であるが、例えば、左右方向を向いていて座部３を支持する第１支軸と第２支軸とを有し、第１支軸の端部にはその軸心から偏心した位置に回転軸部が形成されており、この回転軸部を駆動手段で回転させることで、第１支軸はこの回転軸部まわりに偏心円運動可能とされており、座部３は、第１支軸が取付けられる第１取付孔を有する第１取付部と、第２支軸が取付けられる第２取付孔を有する第２取付部とを備えており、第１支軸が回転軸部まわりの偏心円運動をしたときに、座部３が前記第２支軸まわりの上下揺動をし、かつ前後揺動しないようにすべく、第１取付部は、座部３に設けられた枢支軸廻りに前後揺動可能なリンク部材とされている構成であるとよい。
【００１０】
乗馬型運動装置１に備えられた座部３は、以下述べる構造を有している。
詳しくは、図２，図３に示す如く、座部３は、座部本体１０と、座部本体１０を上方から覆うクッション部１１と、クッション部１１を覆うように設けられるシート部１２とを有している。
座部本体１０は、ポリプロピレンなどの硬質プラスチックで構成され鞍形形状を呈している。幅方向へは成人が跨って着座可能な寸法となっている。この座部本体１０の内部下面が揺動装置７の上部に取り付けられている。
【００１１】
座部本体１０の上面であって中央部から後部に亘っては、平面視で長方形状の凹部１３が形成されている。凹部１３の深さは約５ｍｍ程度であり、前後方向約２０ｃｍ、幅方向約２３ｃｍとなっている。凹部１３内の左右両側に使用者Ｍの体重を支持可能な弾性を有する一対の第１弾性部材１４，１４が配設されている。第１弾性部材１４は、幅方向７〜８ｃｍで前後方向の長さは凹部１３の長さと略同一で凹部１３に嵌り込んでいて、着座した使用者Ｍの臀部を支えるものとなっている。第１弾性部材１４は、高発砲ポリエチレンなどで構成されている。
【００１２】
凹部１３の中央部であって左右一対の第１弾性部材１４，１４に挟まれた領域には、第１弾性部材１４より柔らかい第２弾性部材１５が配設されている。第２弾性部材１５は発泡ウレタン等でスポンジ材で構成されている。本実施形態の場合、第２弾性部材１５は、前記凹部１３より前後方向に数ｃｍ程度長く形成されている。
つまり、凹部１３には、当該凹部１３を幅方向に略３等分して、右側（又は左側）から第１弾性部材１４、第２弾性部材１５、第１弾性部材１４と配置される構成となっている。
【００１３】
以上の構造を有する座部本体１０は、スポンジ材等で構成されたクッション部１１で覆われ、さらには、人工皮革等で形成されたシート部１２で覆われるものとなっている。
このような構成のため、座部３に着座した使用者Ｍの臀部は第１弾性部材１４に支持されると共に、外的な刺激に弱い部分である股間近傍、尾骨近傍は第２弾性部材１５に支持される。第２弾性部材１５は第１弾性部材１４に比べ柔らかいため、股間近傍に対し座部３から加わる圧力は非常に小さいものとなる。使用者Ｍは、第２弾性部材１５に接する座部３の部位においては「空隙が形成されている」様に感じる。そのため、座部３に座り、乗馬型運動装置１を長時間使用したとしても、使用者Ｍのお尻などが痛くなることを回避できる。
【００１４】
以上のような構成を有する着座型乗馬型運動装置１の作動態様は、以下の通りである。
使用者Ｍはまず、座部３を跨ぐような姿勢で座り、操作パネル部９を使ってスタートスイッチをＯＮにする。すると、揺動装置７が作動して、座部３が前後方向に往復揺動すると共に、左右方向へも往復揺動をし、使用者Ｍに対して乗馬運動を付与するようになる。
その際、座部３に着座した使用者Ｍの臀部は第１弾性部材１４に支持されると共に、外的な刺激に弱い部分である股間近傍は第２弾性部材１５に支持される。第２弾性部材１５は第１弾性部材１４に比べ柔らかいため、股間近傍に座部３から加わる圧力は非常に小さいものとなる。そのため、座部３に座り、乗馬型運動装置１を長時間使用したとしても、使用者Ｍのお尻などが痛くなることを回避できる。
【００１５】
特に、柔らかい第２弾性部材１５が、凹部１３を前後にはみ出る形状に、すなわち座部３の前後方向に長く形成されているため、使用者Ｍが前後方向に移動したとしても、股間部が痛くなることを効果的に抑制することができる。
なお、本発明は、上記実施の形態に限定されるものではない。
本発明の実施の形態として、上面に凹部１３が形成されている座部本体１０を例示しているが、凹部１３を有さず、上面に直接、第１弾性部材１４及び第２弾性部材１５が設けられた座部本体１０であっても、股ズレ等を抑制する十分な作用効果を奏することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】乗馬型運動装置の全体斜視図である。
【図２】座部の分解斜視図である。
【図３】座部本体の平面図である。
【符号の説明】
【００１７】
１ 乗馬型運動装置
２ 設置部
３ 座部
４ ベース体
５ 脚部
６ 支持脚
７ 揺動装置
８ 収納部
９ 操作パネル部
１０ 座部本体
１１ クッション部
１２ シート部
１３ 凹部
１４ 第１弾性部材
１５ 第２弾性部材
Ｆ 床面
Ｍ 使用者
【技術分野】
【０００１】
本発明は、座部に跨り状態で着座する使用者に対し乗馬運動を付与する乗馬型運動装置の座部構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
使用者が着座した状態の座席を前後・左右に揺動させ、使用者に対し乗馬運動を付与する乗馬型運動装置として、本願出願人は特許文献１に開示されたものを既に開発している。
この装置は、設置台と、座席と、この設置台と座席との間に設けられた前後運動機構及び左右運動機構と、前後運動機構及び左右運動機構を同時動作させる駆動機構とを有していて、使用者に効果的な乗馬・バランス運動を付与できるものとなっている。
【特許文献１】特開２００７−５４６００号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、特許文献１に開示された乗馬型運動装置を使用している使用者の一部から、「長時間、座部に跨っているとお尻が痛くなる」、「股ズレに近い状態となる」などの声が挙がってきている。このような症状が発症すると、使用者は乗馬運動を長く続けることができず、期待される健康促進効果やダイエット効果を得ることができない可能性が大である。
そこで、本発明は、長時間使用したとしても使用者のお尻などが痛くなることを回避できる乗馬型運動装置の座部構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
前記目的を達成するため、本発明においては以下の技術的手段を講じた。
すなわち、本発明にかかる乗馬型運動装置の座部構造は、床面上に設置される設置部と、前記設置部の上方に設けられ使用者が跨ぎ姿勢で着座する座部と、前記設置部と着座部との間に設けられ且つ座部に対し前後及び左右の往復揺動を生じさせる駆動機構と、が備えられている乗馬型運動装置の座部構造であって、前記座部の上面には使用者の体重を支持可能な弾性を有する第１弾性部材が左右一対に配設され、前記座部の上面であって前記左右一対の第１弾性部材に挟まれた領域には、前記第１弾性部材より柔らかい第２弾性部材が配設されていることを特徴とする。
【０００５】
好ましくは、前記座部の上面には凹部が形成され、該凹部内の左右両側に前記第１弾性部材が配設され、前記凹部の中央部であって第１弾性部材に挟まれた領域には、前記第２弾性部材が配設されているとよい。
さらに好ましくは、前記凹部が、座部の上面の中央部から後部に亘って形成されているとよい。
前記第２弾性体は、前記凹部より前後方向に長く形成されていることは非常に好ましい。
【発明の効果】
【０００６】
本発明に係る座部構造を採用した座部を用いることで、乗馬型運動装置を長時間使用したとしても使用者のお尻などが痛くなることが確実に回避可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
図１には、本発明に係る乗馬型運動装置１が示されている。この乗馬型運動装置１は、使用者Ｍが跨った状態で用いる着座型となっている。
乗馬型運動装置１は、床面Ｆ上に設置される設置部２と、この設置部２の上方に支持され且つ使用者Ｍが跨って着座する座部３とを有している。なお、説明においては、着座した使用者Ｍから見た乗馬型運動装置１の前後方向、左右方向、上下方向を、本実施形態での前後方向、左右方向（幅方向）、上下方向とする。
【０００８】
設置部２は、床面Ｆ上に配置されたベース体４を有し、ベース体４の左右両側には前方及び後方へ脚部５が突設されている。ベース体４上には前方傾斜状に支持脚６が立設され、支持脚６の上部には、座部３を揺動させる揺動装置７を格納するための収納部８が設けられている。
収納部８の上方には、座部３が配置されている。座部３は平面視楕円形状に形成され、その前部側には操作パネル部９が設けられている。この操作パネル部９には、スタートやストップ、或いはモード切替等を行うスイッチが設けられている。
【０００９】
収納部８に格納された揺動装置７は、座部３に乗馬・バランス運動を起こさせるものであって、設置部２と座部３とを連結する役目をも有していて、揺動装置７の下部側が設置部２側と連結され、揺動装置７の上部側が座部３側と連結されている。
揺動装置７としては様々な機構が採用可能であるが、例えば、左右方向を向いていて座部３を支持する第１支軸と第２支軸とを有し、第１支軸の端部にはその軸心から偏心した位置に回転軸部が形成されており、この回転軸部を駆動手段で回転させることで、第１支軸はこの回転軸部まわりに偏心円運動可能とされており、座部３は、第１支軸が取付けられる第１取付孔を有する第１取付部と、第２支軸が取付けられる第２取付孔を有する第２取付部とを備えており、第１支軸が回転軸部まわりの偏心円運動をしたときに、座部３が前記第２支軸まわりの上下揺動をし、かつ前後揺動しないようにすべく、第１取付部は、座部３に設けられた枢支軸廻りに前後揺動可能なリンク部材とされている構成であるとよい。
【００１０】
乗馬型運動装置１に備えられた座部３は、以下述べる構造を有している。
詳しくは、図２，図３に示す如く、座部３は、座部本体１０と、座部本体１０を上方から覆うクッション部１１と、クッション部１１を覆うように設けられるシート部１２とを有している。
座部本体１０は、ポリプロピレンなどの硬質プラスチックで構成され鞍形形状を呈している。幅方向へは成人が跨って着座可能な寸法となっている。この座部本体１０の内部下面が揺動装置７の上部に取り付けられている。
【００１１】
座部本体１０の上面であって中央部から後部に亘っては、平面視で長方形状の凹部１３が形成されている。凹部１３の深さは約５ｍｍ程度であり、前後方向約２０ｃｍ、幅方向約２３ｃｍとなっている。凹部１３内の左右両側に使用者Ｍの体重を支持可能な弾性を有する一対の第１弾性部材１４，１４が配設されている。第１弾性部材１４は、幅方向７〜８ｃｍで前後方向の長さは凹部１３の長さと略同一で凹部１３に嵌り込んでいて、着座した使用者Ｍの臀部を支えるものとなっている。第１弾性部材１４は、高発砲ポリエチレンなどで構成されている。
【００１２】
凹部１３の中央部であって左右一対の第１弾性部材１４，１４に挟まれた領域には、第１弾性部材１４より柔らかい第２弾性部材１５が配設されている。第２弾性部材１５は発泡ウレタン等でスポンジ材で構成されている。本実施形態の場合、第２弾性部材１５は、前記凹部１３より前後方向に数ｃｍ程度長く形成されている。
つまり、凹部１３には、当該凹部１３を幅方向に略３等分して、右側（又は左側）から第１弾性部材１４、第２弾性部材１５、第１弾性部材１４と配置される構成となっている。
【００１３】
以上の構造を有する座部本体１０は、スポンジ材等で構成されたクッション部１１で覆われ、さらには、人工皮革等で形成されたシート部１２で覆われるものとなっている。
このような構成のため、座部３に着座した使用者Ｍの臀部は第１弾性部材１４に支持されると共に、外的な刺激に弱い部分である股間近傍、尾骨近傍は第２弾性部材１５に支持される。第２弾性部材１５は第１弾性部材１４に比べ柔らかいため、股間近傍に対し座部３から加わる圧力は非常に小さいものとなる。使用者Ｍは、第２弾性部材１５に接する座部３の部位においては「空隙が形成されている」様に感じる。そのため、座部３に座り、乗馬型運動装置１を長時間使用したとしても、使用者Ｍのお尻などが痛くなることを回避できる。
【００１４】
以上のような構成を有する着座型乗馬型運動装置１の作動態様は、以下の通りである。
使用者Ｍはまず、座部３を跨ぐような姿勢で座り、操作パネル部９を使ってスタートスイッチをＯＮにする。すると、揺動装置７が作動して、座部３が前後方向に往復揺動すると共に、左右方向へも往復揺動をし、使用者Ｍに対して乗馬運動を付与するようになる。
その際、座部３に着座した使用者Ｍの臀部は第１弾性部材１４に支持されると共に、外的な刺激に弱い部分である股間近傍は第２弾性部材１５に支持される。第２弾性部材１５は第１弾性部材１４に比べ柔らかいため、股間近傍に座部３から加わる圧力は非常に小さいものとなる。そのため、座部３に座り、乗馬型運動装置１を長時間使用したとしても、使用者Ｍのお尻などが痛くなることを回避できる。
【００１５】
特に、柔らかい第２弾性部材１５が、凹部１３を前後にはみ出る形状に、すなわち座部３の前後方向に長く形成されているため、使用者Ｍが前後方向に移動したとしても、股間部が痛くなることを効果的に抑制することができる。
なお、本発明は、上記実施の形態に限定されるものではない。
本発明の実施の形態として、上面に凹部１３が形成されている座部本体１０を例示しているが、凹部１３を有さず、上面に直接、第１弾性部材１４及び第２弾性部材１５が設けられた座部本体１０であっても、股ズレ等を抑制する十分な作用効果を奏することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】乗馬型運動装置の全体斜視図である。
【図２】座部の分解斜視図である。
【図３】座部本体の平面図である。
【符号の説明】
【００１７】
１ 乗馬型運動装置
２ 設置部
３ 座部
４ ベース体
５ 脚部
６ 支持脚
７ 揺動装置
８ 収納部
９ 操作パネル部
１０ 座部本体
１１ クッション部
１２ シート部
１３ 凹部
１４ 第１弾性部材
１５ 第２弾性部材
Ｆ 床面
Ｍ 使用者
【特許請求の範囲】
【請求項１】
床面上に設置される設置部と、前記設置部の上方に設けられ使用者が跨ぎ姿勢で着座する座部と、前記設置部と着座部との間に設けられ且つ座部に対し前後及び左右の往復揺動を生じさせる駆動機構と、が備えられている乗馬型運動装置の座部構造であって、
前記座部の上面には使用者の体重を支持可能な弾性を有する第１弾性部材が左右一対に配設され、前記座部の上面であって前記左右一対の第１弾性部材に挟まれた領域には、前記第１弾性部材より柔らかい第２弾性部材が配設されていることを特徴とする乗馬型運動装置の座部構造。
【請求項２】
前記座部の上面には凹部が形成され、
該凹部内の左右両側に前記第１弾性部材が配設され、前記凹部の中央部であって第１弾性部材に挟まれた領域には、前記第２弾性部材が配設されていることを特徴とする請求項１に記載の乗馬型運動装置の座部構造。
【請求項３】
前記凹部が、座部の上面の中央部から後部に亘って形成されていることを特徴とする請求項２に記載の乗馬型運動装置の座部構造。
【請求項４】
前記第２弾性体は、前記凹部より前後方向に長く形成されていることを特徴とする請求項２又は３に記載の乗馬型運動装置の座部構造。
【請求項１】
床面上に設置される設置部と、前記設置部の上方に設けられ使用者が跨ぎ姿勢で着座する座部と、前記設置部と着座部との間に設けられ且つ座部に対し前後及び左右の往復揺動を生じさせる駆動機構と、が備えられている乗馬型運動装置の座部構造であって、
前記座部の上面には使用者の体重を支持可能な弾性を有する第１弾性部材が左右一対に配設され、前記座部の上面であって前記左右一対の第１弾性部材に挟まれた領域には、前記第１弾性部材より柔らかい第２弾性部材が配設されていることを特徴とする乗馬型運動装置の座部構造。
【請求項２】
前記座部の上面には凹部が形成され、
該凹部内の左右両側に前記第１弾性部材が配設され、前記凹部の中央部であって第１弾性部材に挟まれた領域には、前記第２弾性部材が配設されていることを特徴とする請求項１に記載の乗馬型運動装置の座部構造。
【請求項３】
前記凹部が、座部の上面の中央部から後部に亘って形成されていることを特徴とする請求項２に記載の乗馬型運動装置の座部構造。
【請求項４】
前記第２弾性体は、前記凹部より前後方向に長く形成されていることを特徴とする請求項２又は３に記載の乗馬型運動装置の座部構造。
【図１】
【図２】
【図３】
【図２】
【図３】
【公開番号】特開２００９−１０６３４９（Ｐ２００９−１０６３４９Ａ）
【公開日】平成２１年５月２１日（２００９．５．２１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−２７９０４９（Ｐ２００７−２７９０４９）
【出願日】平成１９年１０月２６日（２００７．１０．２６）
【出願人】（５９２００９２１４）大東電機工業株式会社 (106)
【公開日】平成２１年５月２１日（２００９．５．２１）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年１０月２６日（２００７．１０．２６）
【出願人】（５９２００９２１４）大東電機工業株式会社 (106)
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