取付けシステム及び取付け方法
【課題】ウインドウワイパ駆動装置用の簡単に組立可能な取付けシステムを提供する。
【解決手段】第１の固定要素１０５及び第２の固定要素１１０を備え、第１の固定要素が、ウインドウワイパ駆動装置１１５の柱状の端部区分１３５を収容するための第１の孔１５５と、ウインドウワイパ駆動装置の駆動軸１３０を通し案内するための、第１の孔に対して同軸的に延び軸方向で隣接する第２の孔１６５と、第２の固定要素１１０に当接する、第１の孔の領域に設けられた第１の当接要素１８０と、ボデー要素１２２の透視パネル１２０を通る通し案内部１５０に当接する、第２の孔の領域に設けられた第２の当接要素１８５とを備え、第２の固定要素が、第１の固定要素のための、第１の固定要素の第１の当接要素に対応する収容部２０５と、ボデー要素への形状結合式の取付けのための第１及び第２の保持要素２１０とを備える。
【解決手段】第１の固定要素１０５及び第２の固定要素１１０を備え、第１の固定要素が、ウインドウワイパ駆動装置１１５の柱状の端部区分１３５を収容するための第１の孔１５５と、ウインドウワイパ駆動装置の駆動軸１３０を通し案内するための、第１の孔に対して同軸的に延び軸方向で隣接する第２の孔１６５と、第２の固定要素１１０に当接する、第１の孔の領域に設けられた第１の当接要素１８０と、ボデー要素１２２の透視パネル１２０を通る通し案内部１５０に当接する、第２の孔の領域に設けられた第２の当接要素１８５とを備え、第２の固定要素が、第１の固定要素のための、第１の固定要素の第１の当接要素に対応する収容部２０５と、ボデー要素への形状結合式の取付けのための第１及び第２の保持要素２１０とを備える。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、透視パネルを備えるボデー要素にウインドウワイパ駆動装置を取り付けるための取付けシステムに関する。
【０００２】
さらに本発明は、この取付けシステムを用いて透視パネルを備えるボデー要素にウインドウワイパ駆動装置を取り付ける方法に関する。
【背景技術】
【０００３】
ウインドウワイパ駆動装置、例えば自動車のリヤウインドウ用のウインドウワイパ駆動装置は、一般に、減速伝動装置及び駆動軸を備える電動モータを有している。駆動軸は、所定の角度の分だけ前後に回転して、駆動軸に結合されたワイパアームがワイパブレードを弧状にリヤウインドウに沿って往復運動させ得るように制御されている。ウインドウワイパ駆動装置は、駆動軸がリヤウインドウの対応する孔あるいは切欠きを通るように取り付けられる。それゆえ、ウインドウワイパ駆動装置を自動車に取り付けるために、複数の構成要素が必要である。第１の構成要素は、リヤウインドウと駆動軸との間に塵埃及び水分に対するシールを形成する。別の構成要素は、ウインドウワイパ駆動装置を摩擦力結合式にリヤウインドウに結合するか、又はリヤウインドウに接続されているボデー部分、特に後部扉に結合する。さらに、ウインドウワイパ駆動装置由来の振動が、自動車の、振動がノイズの形で不快に感じられる可能性のある場所に伝わることがないように、ウインドウワイパ駆動装置の取付け部の振動減衰性のデカップリング（遮断）が必要である。
【０００４】
種々異なる要素は、場合によっては、種々異なる自動車モデルにおいて種々異なって形成されていなければならない。その結果、ウインドウワイパ駆動装置を汎用に種々異なる自動車に使用することができるようにするためには、これらの要素の多数の種々異なる態様を準備することが必要となり得る。さらに、場合によっては、それぞれ互いに適合した要素を自動車の製造プロセス中に準備するため、かつ正確に互いに取り付けるためには、物流及び組立に関するかなりのコストあるいは手間を要する。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
それゆえ本発明の課題は、減じられた個数の要素で済む、ウインドウワイパ駆動装置のための簡単に組立可能な取付けシステムを提供することである。
【０００６】
さらに本発明の課題は、取付けシステムのための組立方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、本発明に係る、透視パネルを備えるボデー要素にウインドウワイパ駆動装置を取り付けるための取付けシステムでは、第１の固定要素及び第２の固定要素を備え、前記第１の固定要素が、前記ウインドウワイパ駆動装置の柱状の端部区分を収容するための第１の孔と、前記ウインドウワイパ駆動装置の駆動軸を通し案内するための、前記第１の孔に対して同軸的に延び軸方向で隣接する第２の孔と、前記第２の固定要素に当接する、前記第１の孔の領域に設けられた第１の当接要素と、前記ボデー要素の前記透視パネルを通る通し案内部に当接する、前記第２の孔の領域に設けられた第２の当接要素とを備え、かつ前記第２の固定要素が、前記第１の固定要素のための、該第１の固定要素の前記第１の当接要素に対応する収容部と、前記ボデー要素への形状結合式の取付けのための第１及び第２の保持要素とを備えるようにした。
【０００８】
好ましい態様は、従属請求項に係る発明である。
【０００９】
好ましい態様において、前記第２の固定要素は、前記第１の固定要素を軸方向で前記透視パネルに押し付けるように設けられている。
【００１０】
好ましい態様において、前記第１の固定要素は、軸方向で圧縮されたときに半径方向で膨張して、前記透視パネルを通る前記通し案内部及び前記ウインドウワイパ駆動装置の前記柱状の端部区分に圧着されるように設けられている。
【００１１】
好ましい態様において、前記第１の当接要素は、軸方向で互いに隣接する３つの柱状の区分を有しており、中央の区分は、前記第２の固定要素の前記収容部の内径に対応する外径を有しており、外側の区分は、より大きな外径を有している。
【００１２】
好ましい態様において、前記第２の当接要素は、軸方向で互いに隣接する３つの柱状の区分を有しており、中央の区分は、前記透視パネルの前記通し案内部の内径に対応する外径を有しており、外側の区分は、より大きな外径を有している。
【００１３】
好ましい態様において、前記第１の当接要素と前記第２の当接要素とは、該当接要素のそれぞれの外側の区分の外径より小さな外径を有する柱状の区分により互いに分割されている。
【００１４】
好ましい態様において、前記第１の固定要素は、軸方向で間隔を置き前記駆動軸に当接する２つのシールリップを備え、該シールリップ間に、グリースを収容するための室が形成されている。
【００１５】
好ましい態様において、前記第１の固定要素は、前記第１の孔の領域に、前記ウインドウワイパ駆動装置の前記柱状の端部区分に設けられた環状の溝内において当接するシールリップを備える。
【００１６】
好ましい態様において、前記第２の固定要素は、前記ウインドウワイパ駆動装置のトルク支持部材を収容するための切欠きを有している。
【００１７】
さらに上記課題を解決するために、本発明に係る、前記取付けシステムを用いて透視パネルを備えるボデー要素にウインドウワイパ駆動装置を取り付ける方法では、以下の工程、すなわち、前記透視パネルの前記通し案内部に前記第１の固定要素を導入して、前記第２の当接要素が前記透視パネルの前記通し案内部に当接するようにする工程、前記第２の固定要素を前記第１の固定要素に、該第１の固定要素の前記第１の当接要素が前記第２の固定要素の前記収容部に当接するように取り付ける工程、前記ウインドウワイパ駆動装置の前記駆動軸及び前記柱状の端部区分を前記第１の固定要素の前記孔に導入する工程、前記第２の固定要素の前記保持要素を前記ボデー要素に取り付ける工程を有するようにした。
【発明の効果】
【００１８】
本発明に係る、透視パネルを備えるボデー要素にウインドウワイパ駆動装置を取り付けるための取付けシステムは、第１の固定要素及び第２の固定要素を有している。第１の固定要素は、ウインドウワイパ駆動装置の柱状の端部区分を収容するための第１の孔と、ウインドウワイパ駆動装置の駆動軸を通し案内するための、第１の孔に対して同軸的に延び軸方向で隣接する第２の孔と、第２の固定要素に当接する、第１の孔の領域に設けられた第１の当接要素と、ボデー要素の透視パネルを通る通し案内部に当接する、第２の孔の領域に設けられた第２の当接要素とを有している。第２の固定要素は、第１の固定要素のための、第１の固定要素の第１の当接要素に対応する収容部と、ボデー要素への形状結合式の取付けのための第１及び第２の保持要素とを有している。
【００１９】
本発明に係る取付けシステムにより、透視パネルに対するウインドウワイパ駆動装置のシールの役割及びウインドウワイパ駆動装置とボデー要素との振動のデカップリングの役割を、組み込まれた第１の固定要素により果たすことが可能である。ボデー要素へのウインドウワイパ駆動装置の摩擦力結合式の取付けは、第２の固定要素を用いて行われる。第２の固定要素は、「堅固に」ボデー要素に取付け可能である。すなわち、デカップリング要素はこの領域では不要である。例えばカバーキャップを用いた、ウインドウワイパ駆動装置の端部区分の軸方向のカバーは、省略可能である。
【００２０】
両固定要素は、互いに調整されており、種々異なるボデー要素及び／又は種々異なるウインドウワイパ駆動装置においてユニット形式あるいはモジュール形式で使用するために、種々異なる変化態様で製造可能である。ウインドウワイパ駆動装置の種々異なる態様は、これにより削減可能である。
【００２１】
第２の固定要素は、第１の固定要素を軸方向で透視パネルに押し付けるように調整されていてよい。これにより、第１の固定要素の振動減衰を改善することができ、かつ第１の固定要素と透視パネルとの間の保持力を増大させることができる。
【００２２】
第１の固定要素は、軸方向で圧縮されたときに半径方向で膨張して、透視パネルを通る通し案内部及びウインドウワイパ駆動装置の柱状の端部区分に圧着されるように調整されていてよい。これにより、ウインドウワイパ駆動装置と第１の固定要素との間の摩擦力結合を改善することができる。結果的に得られた摩擦力結合は、極めて強く、ウインドウワイパ駆動装置は、第１の固定要素の膨張により十分強固に保持される。その結果、ウインドウワイパ駆動装置のその他の支持手段を不要とすることができる。
【００２３】
別の態様では、第１の当接要素が、軸方向で互いに隣接する３つの柱状の区分を有しており、中央の区分は、第２の固定要素の収容部の内径に対応する外径を有しており、外側の区分は、より大きな外径を有している。
【００２４】
これにより、第１の固定要素と第２の固定要素との間の係合は、外側の区分間で実施可能である。その結果、両固定要素は、軸方向でも半径方向でも互いに係合し、良好な固定を達成することができる。
【００２５】
相応に、第２の当接要素は、軸方向で互いに隣接する３つの柱状の区分を有していてよく、中央の区分は、透視パネルの通し案内部の内径に対応する外径を有しており、外側の区分は、より大きな外径を有している。
【００２６】
これにより、上述のように、透視パネルと第１の固定要素との間の軸方向及び半径方向の摩擦力結合を改善することができる。
【００２７】
両当接要素は、上述のように形成されている場合、両当接要素のそれぞれの外側の区分の外径より小さな外径を有する柱状の区分により互いに分割されていてよい。
【００２８】
これにより、当接要素間のデカップリングを実現することができる。当接要素間のデカップリングは、ウインドウワイパ駆動装置と透視パネルとの間の、制限された範囲での所定の柔軟性により可能となる。
【００２９】
第１の固定要素は、軸方向で間隔を置き駆動軸に当接する２つのシールリップを備えていてよく、シールリップ間には、グリースを収容するための室が形成されている。グリースは、第１の固定要素とウインドウワイパ駆動装置の駆動軸との間の摩擦係数を低下させることに寄与し得るとともに、駆動軸に対する第１の固定要素のシール作用を助成することに寄与し得る。適当なグリースにより、シールリップは、長時間にわたっても柔軟に維持され得るので、より長い間良好なシール作用を発現することができる。
【００３０】
さらに第１の固定要素は、第１の孔の領域に、ウインドウワイパ駆動装置の柱状の端部区分に設けられた環状の溝内において当接するシールリップを有していてよい。これにより、第１の固定要素へのウインドウワイパ駆動装置の係止が組立中に可能となる。これにより、ウインドウワイパ駆動装置が第１の固定要素に関して正確に嵌合したことを作業員は組立中に知ることができる。さらにシールリップは、第１の固定要素に関するウインドウワイパ駆動装置の固定を改善することに寄与し得る。
【００３１】
第２の固定要素は、ウインドウワイパ駆動装置のトルク支持部材を収容するための切欠きを有していてよい。この場合、第１の固定要素は、ウインドウワイパ駆動装置と透視パネルあるいは第２の固定要素との間で軸方向力を伝えるだけでよく、相応に小さく寸法設定可能である。
【００３２】
本発明に係る、上述の取付けシステムを用いて透視パネルを備えるボデー要素にウインドウワイパ駆動装置を取り付ける方法は、透視パネルの通し案内部に第１の固定要素を導入して、第２の当接要素が透視パネルの通し案内部に当接するようにする工程、第２の固定要素を第１の固定要素に、第１の固定要素の第１の当接要素が第２の固定要素の収容部に当接するように取り付ける工程、ウインドウワイパ駆動装置の駆動軸及び柱状の端部区分を第１の固定要素の孔に導入する工程、第２の固定要素の保持要素をボデー要素に取り付ける工程を有している。
【００３３】
有利には、上述の取付けシステムは、ウインドウワイパ駆動装置をボデー要素に取り付けるために、順序の明確な簡単な作業工程で使用される。これにより、ウインドウワイパ駆動装置がボデー要素に不正確に取り付けられることに伴って生じるコストは、回避可能である。
【００３４】
以下に、本発明について添付の図面を参照しながら詳説する。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】取付けシステムの縦断面図である。
【図２】図１に示した取付けシステムの一要素の縦断面図である。
【図３】図１に示した取付けシステムの別の要素の平面図である。
【図４】図１に示した取付けシステムを用いてウインドウワイパ駆動装置をボデー要素に取り付ける方法のフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００３６】
図１は、取付けシステム１００の縦断面図である。取付けシステム１００は、第１の固定要素１０５及び第２の固定要素１１０を有している。さらに、ウインドウワイパ駆動装置１１５と、ボデー要素１２２の一部である透視パネルあるいはウインドウ（Ｓｉｃｈｔｓｃｈｅｉｂｅ）１２０とが示されている。ウインドウワイパ駆動装置１１５は、駆動モータ１２５及び駆動軸１３０を有している。駆動モータ１２５は、有利には電気的な駆動モータであり、任意選択的に減速伝動装置を有している。駆動モータ１２５は、軸方向で柱状の区分あるいは円柱状の区分１３５で終端している。柱状の区分１３５は、環状の溝１４０を有している。駆動軸１３０は、柱状の区分１３５に対して同軸的に、長手方向軸線１４５に沿って延びている。
【００３７】
ウインドウワイパ駆動装置１１５の駆動軸１３０は、透視パネル１２０に設けられた通し案内部１５０を通って延びている。
【００３８】
第１の固定要素１０５は、永久弾性の材料、例えばプラスチック又はゴムからなり、長手方向軸線１４５に対して回転対称に成形されている。第１の固定要素１０５は、第１の孔１５５を有している。第１の孔１５５内には、柱状の区分１３５の一部が、形状結合（ｆｏｒｍｓｃｈｌｕｅｓｓｉｇ：形状による束縛）式に収容されている。第１の固定要素１０５の、第１の孔１５５の領域に設けられた環状のシールリップ１６０は、形状結合式にウインドウワイパ駆動装置１１５の駆動モータ１２５の柱状の区分１３５の環状の溝１４０内に位置している。
【００３９】
第１の固定要素１０５に設けられた第２の孔１６５は、軸方向で第１の孔１５５に隣接している。ウインドウワイパ駆動装置１１５の駆動軸１３０は、第２の孔１６５を通って延びている。第２の孔１６５の内面には、２つの環状のシールリップ１７０が、長手方向軸線１４５に沿って互いに間隔を置いて成形されている。シールリップ１７０と駆動軸１３０との間には、封止用あるいは潤滑用のグリースを収容するためのグリース溜めが形成されている。
【００４０】
第１の固定要素１０５は、外面において、左から右に７つの軸方向の区分１０５．１〜１０５．７に区分されている。軸方向の区分１０５．１〜１０５．３は、第１の当接要素１８０を形成し、軸方向の区分１０５．５〜１０５．７は、第２の当接要素１８５を形成している。第１の当接要素１８０と第２の当接要素１８５との間には、第１の固定要素１０５の軸方向の区分１０５．４が位置している。
【００４１】
第１の当接要素１８０の中央の区分である区分１０５．２は、第２の固定要素１１０の厚さに対応する軸方向の延在長さを有している。区分１０５．６の軸方向の延在長さは、透視パネル１２０の厚さに対応している。残りの区分１０５．１，１０５．３，１０５．４，１０５．５，１０５．７は、略同じ軸方向の延在長さを有している。第１の孔１５５と第２の孔１６５との間の移行は、区分１０５．４の領域においてなされる。
【００４２】
第１の当接要素１８０の中央の区分１０５．２の両側にある区分１０５．１，１０５．３の外径は、中央の区分１０５．２より大きな外径を有している。右側に配置された区分１０５．３の外径は、左側に配置された区分１０５．１の外径より大きい。
【００４３】
第２の当接要素１８５の中央の区分１０５．６の両側にある区分１０５．５，１０５．７は、相応に、中央の区分１０５．６より大きな外径を有している。左側に配置された区分１０５．５の外径は、右側に配置された区分１０５．７の外径より大きい。
【００４４】
第１の当接要素１８０の中央の区分１０５．２の外径は、第２の当接要素１８５の中央の区分１０５．６の外径より大きいが、中央の区分１０５．２の領域における壁厚さは、中央の区分１０５．６の領域における壁厚さより小さい。
【００４５】
図２は、図１に示した取付けシステム１００の第１の固定要素１０５の縦断面図である。第２の固定要素１１０、ウインドウワイパ駆動装置１１５及び透視パネル１２０は、図示されていない。
【００４６】
図３は、図１に示した取付けシステム１００の第２の固定要素１１０の平面図である。第１の固定要素１０５、ウインドウワイパ駆動装置１１５及び透視パネル１２０は、図示されていない。第２の固定要素１１０は、有利には金属薄板からなり、平たんであるか、又は平たんな金属薄板から製造可能である。第２の固定要素１１０は、図１に示すように、区分１０５．１と区分１０５．３との間の領域において第１の固定要素１０５の第１の当接要素１８０に当接するための収容部２０５を有している。第２の固定要素１１０が第１の固定要素１０５に取り付けられているとき、長手方向軸線１４５は、収容部２０５の中央を通って延びている。長手方向軸線１４５に関してそれぞれ異なる半径方向で、２つの保持要素２１０が延びている。保持要素２１０は、保持要素２１０の端部に開口２１５を有している。開口２１５により、ねじ、リベット、ピンその他の取付け要素が、第２の固定要素１１０の保持要素２１０をボデー要素１２２に結合するために収容可能である。図１に示した透視パネル１２０は、その一部である。
【００４７】
第２の固定要素１１０は、２つの曲げ線２２０に沿って９０゜より小さな角度で折曲されている。別の実施の形態では、第２の固定要素１１０が、さらに外側で、保持部材２１０の領域において、曲げ線２２０に対して平行に延びる曲げ線に沿って逆向きに曲げられていてよい。その結果、保持要素２１０は、段違い平行に曲げられている。
【００４８】
第２の固定要素１１０は、保持要素２１０によりボデー要素１２２に取り付けられたとき、軸方向の力を第１の固定要素１０５に及ぼすように曲げられている。第１の固定要素１０５は、相応に、第２の固定要素１１０と透視パネル１２０との間で軸方向で圧縮される。したがって、第１の固定要素１０５は、軸方向に膨張する。その結果、許容荷重の高い摩擦力結合（Ｋｒａｆｔｓｃｈｌｕｓｓ：摩擦力による束縛）が、第１の固定要素１０５と透視パネル１２０との間、及び第１の固定要素１０５とウインドウワイパ駆動装置１１５の柱状の区分１３５との間に生じる。一実施の形態では、この摩擦力結合は、ウインドウワイパ駆動装置１１５を軸方向でも、長手方向軸線１４５周りの回転方向でも固定するに十分である。別の実施の形態では、ウインドウワイパ駆動装置１１５の駆動モータ１２５に、第２の固定要素１１０の収容部２２５に係合する突起が設けられている。図示の収容部２２５は、択一的には、第２の固定要素１１０を半径方向で第１の固定要素１０５に係合させるために使用されてもよい。収容部２２５が上述のようには設けられていない場合、第１の固定要素１０５への第２の固定要素１１０の取付けは、長手方向軸線１４５に関して軸方向で実施されてもよい。
【００４９】
図４は、図１に示した取付けシステム１００を用いて透視パネル１２０を備えるボデー要素１２２にウインドウワイパ駆動装置１１５を取り付ける方法４００のフローチャートである。
【００５０】
第１の工程４０５において、第１の固定要素１０５を透視パネル１２０の通し案内部１５０に導入する。この工程は、第１の固定要素１０５の柔軟性により助成される。
【００５１】
第２の工程４１０において、第２の固定要素１１０を第１の固定要素１０５に取り付ける。図３との関連で上述したように、取付けは、収容部２２５を用いて半径方向で実施されてもよいし、第１の固定要素１０５の柔軟性を利用して軸方向で実施されてもよい。
【００５２】
次の工程４１５において、ウインドウワイパ駆動装置１１５を第１の固定要素１０５に導入する。その結果、柱状の区分１３５は、第１の孔１５５内に位置するようになり、第１の固定要素１０５の環状のシールリップ１６０は、柱状の区分１３５の環状の溝１４０内に係止する。このとき、駆動軸１３０は、第２の孔１６５を通って延びており、シールリップ１７０の領域において第１の固定要素１０５に接触し、かつ透視パネル１２０の通し案内部１５０を通って延びている。
【００５３】
最終的に、最後の工程４２０において、第２の固定要素１１０をボデー要素１２２に取り付ける。取付けは、有利には、セルフロック式のねじにより実施される。ねじは、保持要素２１０の開口２１５を通って延びている。
【符号の説明】
【００５４】
１００ 取付けシステム、 １０５ 第１の固定要素、 １０５．１〜１０５．７ 軸方向の区分、 １１０ 第２の固定要素、 １１５ ウインドウワイパ駆動装置、 １２０ 透視パネル、 １２２ ボデー要素、 １２５ 駆動モータ、 １３０ 駆動軸、 １３５ 柱状の区分、 １４０ 溝、 １４５ 長手方向軸線、 １５０ 通し案内部、 １５５ 第１の孔、 １６０ シールリップ、 １６５ 第２の孔、 １７０ シールリップ、 １８０ 第１の当接要素、 １８５ 第２の当接要素、 ２０５ 収容部、 ２１０ 保持要素、 ２１５ 開口、 ２２０ 曲げ線、 ２２５ 収容部、 ４００ 方法、 ４０５ 第１の工程、 ４１０ 第２の工程、 ４１５ 第３の工程、 ４２０ 第４の工程
【技術分野】
【０００１】
本発明は、透視パネルを備えるボデー要素にウインドウワイパ駆動装置を取り付けるための取付けシステムに関する。
【０００２】
さらに本発明は、この取付けシステムを用いて透視パネルを備えるボデー要素にウインドウワイパ駆動装置を取り付ける方法に関する。
【背景技術】
【０００３】
ウインドウワイパ駆動装置、例えば自動車のリヤウインドウ用のウインドウワイパ駆動装置は、一般に、減速伝動装置及び駆動軸を備える電動モータを有している。駆動軸は、所定の角度の分だけ前後に回転して、駆動軸に結合されたワイパアームがワイパブレードを弧状にリヤウインドウに沿って往復運動させ得るように制御されている。ウインドウワイパ駆動装置は、駆動軸がリヤウインドウの対応する孔あるいは切欠きを通るように取り付けられる。それゆえ、ウインドウワイパ駆動装置を自動車に取り付けるために、複数の構成要素が必要である。第１の構成要素は、リヤウインドウと駆動軸との間に塵埃及び水分に対するシールを形成する。別の構成要素は、ウインドウワイパ駆動装置を摩擦力結合式にリヤウインドウに結合するか、又はリヤウインドウに接続されているボデー部分、特に後部扉に結合する。さらに、ウインドウワイパ駆動装置由来の振動が、自動車の、振動がノイズの形で不快に感じられる可能性のある場所に伝わることがないように、ウインドウワイパ駆動装置の取付け部の振動減衰性のデカップリング（遮断）が必要である。
【０００４】
種々異なる要素は、場合によっては、種々異なる自動車モデルにおいて種々異なって形成されていなければならない。その結果、ウインドウワイパ駆動装置を汎用に種々異なる自動車に使用することができるようにするためには、これらの要素の多数の種々異なる態様を準備することが必要となり得る。さらに、場合によっては、それぞれ互いに適合した要素を自動車の製造プロセス中に準備するため、かつ正確に互いに取り付けるためには、物流及び組立に関するかなりのコストあるいは手間を要する。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
それゆえ本発明の課題は、減じられた個数の要素で済む、ウインドウワイパ駆動装置のための簡単に組立可能な取付けシステムを提供することである。
【０００６】
さらに本発明の課題は、取付けシステムのための組立方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、本発明に係る、透視パネルを備えるボデー要素にウインドウワイパ駆動装置を取り付けるための取付けシステムでは、第１の固定要素及び第２の固定要素を備え、前記第１の固定要素が、前記ウインドウワイパ駆動装置の柱状の端部区分を収容するための第１の孔と、前記ウインドウワイパ駆動装置の駆動軸を通し案内するための、前記第１の孔に対して同軸的に延び軸方向で隣接する第２の孔と、前記第２の固定要素に当接する、前記第１の孔の領域に設けられた第１の当接要素と、前記ボデー要素の前記透視パネルを通る通し案内部に当接する、前記第２の孔の領域に設けられた第２の当接要素とを備え、かつ前記第２の固定要素が、前記第１の固定要素のための、該第１の固定要素の前記第１の当接要素に対応する収容部と、前記ボデー要素への形状結合式の取付けのための第１及び第２の保持要素とを備えるようにした。
【０００８】
好ましい態様は、従属請求項に係る発明である。
【０００９】
好ましい態様において、前記第２の固定要素は、前記第１の固定要素を軸方向で前記透視パネルに押し付けるように設けられている。
【００１０】
好ましい態様において、前記第１の固定要素は、軸方向で圧縮されたときに半径方向で膨張して、前記透視パネルを通る前記通し案内部及び前記ウインドウワイパ駆動装置の前記柱状の端部区分に圧着されるように設けられている。
【００１１】
好ましい態様において、前記第１の当接要素は、軸方向で互いに隣接する３つの柱状の区分を有しており、中央の区分は、前記第２の固定要素の前記収容部の内径に対応する外径を有しており、外側の区分は、より大きな外径を有している。
【００１２】
好ましい態様において、前記第２の当接要素は、軸方向で互いに隣接する３つの柱状の区分を有しており、中央の区分は、前記透視パネルの前記通し案内部の内径に対応する外径を有しており、外側の区分は、より大きな外径を有している。
【００１３】
好ましい態様において、前記第１の当接要素と前記第２の当接要素とは、該当接要素のそれぞれの外側の区分の外径より小さな外径を有する柱状の区分により互いに分割されている。
【００１４】
好ましい態様において、前記第１の固定要素は、軸方向で間隔を置き前記駆動軸に当接する２つのシールリップを備え、該シールリップ間に、グリースを収容するための室が形成されている。
【００１５】
好ましい態様において、前記第１の固定要素は、前記第１の孔の領域に、前記ウインドウワイパ駆動装置の前記柱状の端部区分に設けられた環状の溝内において当接するシールリップを備える。
【００１６】
好ましい態様において、前記第２の固定要素は、前記ウインドウワイパ駆動装置のトルク支持部材を収容するための切欠きを有している。
【００１７】
さらに上記課題を解決するために、本発明に係る、前記取付けシステムを用いて透視パネルを備えるボデー要素にウインドウワイパ駆動装置を取り付ける方法では、以下の工程、すなわち、前記透視パネルの前記通し案内部に前記第１の固定要素を導入して、前記第２の当接要素が前記透視パネルの前記通し案内部に当接するようにする工程、前記第２の固定要素を前記第１の固定要素に、該第１の固定要素の前記第１の当接要素が前記第２の固定要素の前記収容部に当接するように取り付ける工程、前記ウインドウワイパ駆動装置の前記駆動軸及び前記柱状の端部区分を前記第１の固定要素の前記孔に導入する工程、前記第２の固定要素の前記保持要素を前記ボデー要素に取り付ける工程を有するようにした。
【発明の効果】
【００１８】
本発明に係る、透視パネルを備えるボデー要素にウインドウワイパ駆動装置を取り付けるための取付けシステムは、第１の固定要素及び第２の固定要素を有している。第１の固定要素は、ウインドウワイパ駆動装置の柱状の端部区分を収容するための第１の孔と、ウインドウワイパ駆動装置の駆動軸を通し案内するための、第１の孔に対して同軸的に延び軸方向で隣接する第２の孔と、第２の固定要素に当接する、第１の孔の領域に設けられた第１の当接要素と、ボデー要素の透視パネルを通る通し案内部に当接する、第２の孔の領域に設けられた第２の当接要素とを有している。第２の固定要素は、第１の固定要素のための、第１の固定要素の第１の当接要素に対応する収容部と、ボデー要素への形状結合式の取付けのための第１及び第２の保持要素とを有している。
【００１９】
本発明に係る取付けシステムにより、透視パネルに対するウインドウワイパ駆動装置のシールの役割及びウインドウワイパ駆動装置とボデー要素との振動のデカップリングの役割を、組み込まれた第１の固定要素により果たすことが可能である。ボデー要素へのウインドウワイパ駆動装置の摩擦力結合式の取付けは、第２の固定要素を用いて行われる。第２の固定要素は、「堅固に」ボデー要素に取付け可能である。すなわち、デカップリング要素はこの領域では不要である。例えばカバーキャップを用いた、ウインドウワイパ駆動装置の端部区分の軸方向のカバーは、省略可能である。
【００２０】
両固定要素は、互いに調整されており、種々異なるボデー要素及び／又は種々異なるウインドウワイパ駆動装置においてユニット形式あるいはモジュール形式で使用するために、種々異なる変化態様で製造可能である。ウインドウワイパ駆動装置の種々異なる態様は、これにより削減可能である。
【００２１】
第２の固定要素は、第１の固定要素を軸方向で透視パネルに押し付けるように調整されていてよい。これにより、第１の固定要素の振動減衰を改善することができ、かつ第１の固定要素と透視パネルとの間の保持力を増大させることができる。
【００２２】
第１の固定要素は、軸方向で圧縮されたときに半径方向で膨張して、透視パネルを通る通し案内部及びウインドウワイパ駆動装置の柱状の端部区分に圧着されるように調整されていてよい。これにより、ウインドウワイパ駆動装置と第１の固定要素との間の摩擦力結合を改善することができる。結果的に得られた摩擦力結合は、極めて強く、ウインドウワイパ駆動装置は、第１の固定要素の膨張により十分強固に保持される。その結果、ウインドウワイパ駆動装置のその他の支持手段を不要とすることができる。
【００２３】
別の態様では、第１の当接要素が、軸方向で互いに隣接する３つの柱状の区分を有しており、中央の区分は、第２の固定要素の収容部の内径に対応する外径を有しており、外側の区分は、より大きな外径を有している。
【００２４】
これにより、第１の固定要素と第２の固定要素との間の係合は、外側の区分間で実施可能である。その結果、両固定要素は、軸方向でも半径方向でも互いに係合し、良好な固定を達成することができる。
【００２５】
相応に、第２の当接要素は、軸方向で互いに隣接する３つの柱状の区分を有していてよく、中央の区分は、透視パネルの通し案内部の内径に対応する外径を有しており、外側の区分は、より大きな外径を有している。
【００２６】
これにより、上述のように、透視パネルと第１の固定要素との間の軸方向及び半径方向の摩擦力結合を改善することができる。
【００２７】
両当接要素は、上述のように形成されている場合、両当接要素のそれぞれの外側の区分の外径より小さな外径を有する柱状の区分により互いに分割されていてよい。
【００２８】
これにより、当接要素間のデカップリングを実現することができる。当接要素間のデカップリングは、ウインドウワイパ駆動装置と透視パネルとの間の、制限された範囲での所定の柔軟性により可能となる。
【００２９】
第１の固定要素は、軸方向で間隔を置き駆動軸に当接する２つのシールリップを備えていてよく、シールリップ間には、グリースを収容するための室が形成されている。グリースは、第１の固定要素とウインドウワイパ駆動装置の駆動軸との間の摩擦係数を低下させることに寄与し得るとともに、駆動軸に対する第１の固定要素のシール作用を助成することに寄与し得る。適当なグリースにより、シールリップは、長時間にわたっても柔軟に維持され得るので、より長い間良好なシール作用を発現することができる。
【００３０】
さらに第１の固定要素は、第１の孔の領域に、ウインドウワイパ駆動装置の柱状の端部区分に設けられた環状の溝内において当接するシールリップを有していてよい。これにより、第１の固定要素へのウインドウワイパ駆動装置の係止が組立中に可能となる。これにより、ウインドウワイパ駆動装置が第１の固定要素に関して正確に嵌合したことを作業員は組立中に知ることができる。さらにシールリップは、第１の固定要素に関するウインドウワイパ駆動装置の固定を改善することに寄与し得る。
【００３１】
第２の固定要素は、ウインドウワイパ駆動装置のトルク支持部材を収容するための切欠きを有していてよい。この場合、第１の固定要素は、ウインドウワイパ駆動装置と透視パネルあるいは第２の固定要素との間で軸方向力を伝えるだけでよく、相応に小さく寸法設定可能である。
【００３２】
本発明に係る、上述の取付けシステムを用いて透視パネルを備えるボデー要素にウインドウワイパ駆動装置を取り付ける方法は、透視パネルの通し案内部に第１の固定要素を導入して、第２の当接要素が透視パネルの通し案内部に当接するようにする工程、第２の固定要素を第１の固定要素に、第１の固定要素の第１の当接要素が第２の固定要素の収容部に当接するように取り付ける工程、ウインドウワイパ駆動装置の駆動軸及び柱状の端部区分を第１の固定要素の孔に導入する工程、第２の固定要素の保持要素をボデー要素に取り付ける工程を有している。
【００３３】
有利には、上述の取付けシステムは、ウインドウワイパ駆動装置をボデー要素に取り付けるために、順序の明確な簡単な作業工程で使用される。これにより、ウインドウワイパ駆動装置がボデー要素に不正確に取り付けられることに伴って生じるコストは、回避可能である。
【００３４】
以下に、本発明について添付の図面を参照しながら詳説する。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】取付けシステムの縦断面図である。
【図２】図１に示した取付けシステムの一要素の縦断面図である。
【図３】図１に示した取付けシステムの別の要素の平面図である。
【図４】図１に示した取付けシステムを用いてウインドウワイパ駆動装置をボデー要素に取り付ける方法のフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００３６】
図１は、取付けシステム１００の縦断面図である。取付けシステム１００は、第１の固定要素１０５及び第２の固定要素１１０を有している。さらに、ウインドウワイパ駆動装置１１５と、ボデー要素１２２の一部である透視パネルあるいはウインドウ（Ｓｉｃｈｔｓｃｈｅｉｂｅ）１２０とが示されている。ウインドウワイパ駆動装置１１５は、駆動モータ１２５及び駆動軸１３０を有している。駆動モータ１２５は、有利には電気的な駆動モータであり、任意選択的に減速伝動装置を有している。駆動モータ１２５は、軸方向で柱状の区分あるいは円柱状の区分１３５で終端している。柱状の区分１３５は、環状の溝１４０を有している。駆動軸１３０は、柱状の区分１３５に対して同軸的に、長手方向軸線１４５に沿って延びている。
【００３７】
ウインドウワイパ駆動装置１１５の駆動軸１３０は、透視パネル１２０に設けられた通し案内部１５０を通って延びている。
【００３８】
第１の固定要素１０５は、永久弾性の材料、例えばプラスチック又はゴムからなり、長手方向軸線１４５に対して回転対称に成形されている。第１の固定要素１０５は、第１の孔１５５を有している。第１の孔１５５内には、柱状の区分１３５の一部が、形状結合（ｆｏｒｍｓｃｈｌｕｅｓｓｉｇ：形状による束縛）式に収容されている。第１の固定要素１０５の、第１の孔１５５の領域に設けられた環状のシールリップ１６０は、形状結合式にウインドウワイパ駆動装置１１５の駆動モータ１２５の柱状の区分１３５の環状の溝１４０内に位置している。
【００３９】
第１の固定要素１０５に設けられた第２の孔１６５は、軸方向で第１の孔１５５に隣接している。ウインドウワイパ駆動装置１１５の駆動軸１３０は、第２の孔１６５を通って延びている。第２の孔１６５の内面には、２つの環状のシールリップ１７０が、長手方向軸線１４５に沿って互いに間隔を置いて成形されている。シールリップ１７０と駆動軸１３０との間には、封止用あるいは潤滑用のグリースを収容するためのグリース溜めが形成されている。
【００４０】
第１の固定要素１０５は、外面において、左から右に７つの軸方向の区分１０５．１〜１０５．７に区分されている。軸方向の区分１０５．１〜１０５．３は、第１の当接要素１８０を形成し、軸方向の区分１０５．５〜１０５．７は、第２の当接要素１８５を形成している。第１の当接要素１８０と第２の当接要素１８５との間には、第１の固定要素１０５の軸方向の区分１０５．４が位置している。
【００４１】
第１の当接要素１８０の中央の区分である区分１０５．２は、第２の固定要素１１０の厚さに対応する軸方向の延在長さを有している。区分１０５．６の軸方向の延在長さは、透視パネル１２０の厚さに対応している。残りの区分１０５．１，１０５．３，１０５．４，１０５．５，１０５．７は、略同じ軸方向の延在長さを有している。第１の孔１５５と第２の孔１６５との間の移行は、区分１０５．４の領域においてなされる。
【００４２】
第１の当接要素１８０の中央の区分１０５．２の両側にある区分１０５．１，１０５．３の外径は、中央の区分１０５．２より大きな外径を有している。右側に配置された区分１０５．３の外径は、左側に配置された区分１０５．１の外径より大きい。
【００４３】
第２の当接要素１８５の中央の区分１０５．６の両側にある区分１０５．５，１０５．７は、相応に、中央の区分１０５．６より大きな外径を有している。左側に配置された区分１０５．５の外径は、右側に配置された区分１０５．７の外径より大きい。
【００４４】
第１の当接要素１８０の中央の区分１０５．２の外径は、第２の当接要素１８５の中央の区分１０５．６の外径より大きいが、中央の区分１０５．２の領域における壁厚さは、中央の区分１０５．６の領域における壁厚さより小さい。
【００４５】
図２は、図１に示した取付けシステム１００の第１の固定要素１０５の縦断面図である。第２の固定要素１１０、ウインドウワイパ駆動装置１１５及び透視パネル１２０は、図示されていない。
【００４６】
図３は、図１に示した取付けシステム１００の第２の固定要素１１０の平面図である。第１の固定要素１０５、ウインドウワイパ駆動装置１１５及び透視パネル１２０は、図示されていない。第２の固定要素１１０は、有利には金属薄板からなり、平たんであるか、又は平たんな金属薄板から製造可能である。第２の固定要素１１０は、図１に示すように、区分１０５．１と区分１０５．３との間の領域において第１の固定要素１０５の第１の当接要素１８０に当接するための収容部２０５を有している。第２の固定要素１１０が第１の固定要素１０５に取り付けられているとき、長手方向軸線１４５は、収容部２０５の中央を通って延びている。長手方向軸線１４５に関してそれぞれ異なる半径方向で、２つの保持要素２１０が延びている。保持要素２１０は、保持要素２１０の端部に開口２１５を有している。開口２１５により、ねじ、リベット、ピンその他の取付け要素が、第２の固定要素１１０の保持要素２１０をボデー要素１２２に結合するために収容可能である。図１に示した透視パネル１２０は、その一部である。
【００４７】
第２の固定要素１１０は、２つの曲げ線２２０に沿って９０゜より小さな角度で折曲されている。別の実施の形態では、第２の固定要素１１０が、さらに外側で、保持部材２１０の領域において、曲げ線２２０に対して平行に延びる曲げ線に沿って逆向きに曲げられていてよい。その結果、保持要素２１０は、段違い平行に曲げられている。
【００４８】
第２の固定要素１１０は、保持要素２１０によりボデー要素１２２に取り付けられたとき、軸方向の力を第１の固定要素１０５に及ぼすように曲げられている。第１の固定要素１０５は、相応に、第２の固定要素１１０と透視パネル１２０との間で軸方向で圧縮される。したがって、第１の固定要素１０５は、軸方向に膨張する。その結果、許容荷重の高い摩擦力結合（Ｋｒａｆｔｓｃｈｌｕｓｓ：摩擦力による束縛）が、第１の固定要素１０５と透視パネル１２０との間、及び第１の固定要素１０５とウインドウワイパ駆動装置１１５の柱状の区分１３５との間に生じる。一実施の形態では、この摩擦力結合は、ウインドウワイパ駆動装置１１５を軸方向でも、長手方向軸線１４５周りの回転方向でも固定するに十分である。別の実施の形態では、ウインドウワイパ駆動装置１１５の駆動モータ１２５に、第２の固定要素１１０の収容部２２５に係合する突起が設けられている。図示の収容部２２５は、択一的には、第２の固定要素１１０を半径方向で第１の固定要素１０５に係合させるために使用されてもよい。収容部２２５が上述のようには設けられていない場合、第１の固定要素１０５への第２の固定要素１１０の取付けは、長手方向軸線１４５に関して軸方向で実施されてもよい。
【００４９】
図４は、図１に示した取付けシステム１００を用いて透視パネル１２０を備えるボデー要素１２２にウインドウワイパ駆動装置１１５を取り付ける方法４００のフローチャートである。
【００５０】
第１の工程４０５において、第１の固定要素１０５を透視パネル１２０の通し案内部１５０に導入する。この工程は、第１の固定要素１０５の柔軟性により助成される。
【００５１】
第２の工程４１０において、第２の固定要素１１０を第１の固定要素１０５に取り付ける。図３との関連で上述したように、取付けは、収容部２２５を用いて半径方向で実施されてもよいし、第１の固定要素１０５の柔軟性を利用して軸方向で実施されてもよい。
【００５２】
次の工程４１５において、ウインドウワイパ駆動装置１１５を第１の固定要素１０５に導入する。その結果、柱状の区分１３５は、第１の孔１５５内に位置するようになり、第１の固定要素１０５の環状のシールリップ１６０は、柱状の区分１３５の環状の溝１４０内に係止する。このとき、駆動軸１３０は、第２の孔１６５を通って延びており、シールリップ１７０の領域において第１の固定要素１０５に接触し、かつ透視パネル１２０の通し案内部１５０を通って延びている。
【００５３】
最終的に、最後の工程４２０において、第２の固定要素１１０をボデー要素１２２に取り付ける。取付けは、有利には、セルフロック式のねじにより実施される。ねじは、保持要素２１０の開口２１５を通って延びている。
【符号の説明】
【００５４】
１００ 取付けシステム、 １０５ 第１の固定要素、 １０５．１〜１０５．７ 軸方向の区分、 １１０ 第２の固定要素、 １１５ ウインドウワイパ駆動装置、 １２０ 透視パネル、 １２２ ボデー要素、 １２５ 駆動モータ、 １３０ 駆動軸、 １３５ 柱状の区分、 １４０ 溝、 １４５ 長手方向軸線、 １５０ 通し案内部、 １５５ 第１の孔、 １６０ シールリップ、 １６５ 第２の孔、 １７０ シールリップ、 １８０ 第１の当接要素、 １８５ 第２の当接要素、 ２０５ 収容部、 ２１０ 保持要素、 ２１５ 開口、 ２２０ 曲げ線、 ２２５ 収容部、 ４００ 方法、 ４０５ 第１の工程、 ４１０ 第２の工程、 ４１５ 第３の工程、 ４２０ 第４の工程
【特許請求の範囲】
【請求項１】
透視パネル（１２０）を備えるボデー要素（１２２）にウインドウワイパ駆動装置（１１５）を取り付けるための取付けシステム（１００）において、第１の固定要素（１０５）及び第２の固定要素（１１０）を備え、
前記第１の固定要素（１０５）が、
‐前記ウインドウワイパ駆動装置（１１５）の柱状の端部区分（１３５）を収容するための第１の孔（１５５）と、
‐前記ウインドウワイパ駆動装置（１１５）の駆動軸（１３０）を通し案内するための、前記第１の孔（１５５）に対して同軸的に延び軸方向で隣接する第２の孔（１６５）と、
‐前記第２の固定要素（１１０）に当接する、前記第１の孔（１５５）の領域に設けられた第１の当接要素（１８０）と、
‐前記ボデー要素（１２２）の前記透視パネル（１２０）を通る通し案内部（１５０）に当接する、前記第２の孔（１６５）の領域に設けられた第２の当接要素（１８５）と、
を備え、かつ
前記第２の固定要素（１１０）が、
‐前記第１の固定要素（１０５）のための、該第１の固定要素（１０５）の前記第１の当接要素（１８０）に対応する収容部（２０５）と、
‐前記ボデー要素（１２２）への形状結合式の取付けのための第１及び第２の保持要素（２１０）と、
を備えることを特徴とする、取付けシステム。
【請求項２】
前記第２の固定要素（１１０）は、前記第１の固定要素（１０５）を軸方向で前記透視パネル（１２０）に押し付けるように設けられている、請求項１記載の取付けシステム。
【請求項３】
前記第１の固定要素（１０５）は、軸方向で圧縮されたときに半径方向で膨張して、前記透視パネル（１２０）を通る前記通し案内部（１５０）及び前記ウインドウワイパ駆動装置（１１５）の前記柱状の端部区分（１３５）に圧着されるように設けられている、請求項２記載の取付けシステム。
【請求項４】
前記第１の当接要素（１８０）は、軸方向で互いに隣接する３つの柱状の区分（１０５．１，１０５．２，１０５．３）を有しており、中央の区分（１０５．２）は、前記第２の固定要素（１１０）の前記収容部（２０５）の内径に対応する外径を有しており、外側の区分（１０５．１，１０５．３）は、より大きな外径を有している、請求項１から３までのいずれか１項記載の取付けシステム。
【請求項５】
前記第２の当接要素（１８５）は、軸方向で互いに隣接する３つの柱状の区分（１０５．５，１０５．６，１０５．７）を有しており、中央の区分（１０５．６）は、前記透視パネル（１２０）の前記通し案内部（１５０）の内径に対応する外径を有しており、外側の区分（１０５．５，１０５．７）は、より大きな外径を有している、請求項１から４までのいずれか１項記載の取付けシステム。
【請求項６】
前記第１の当接要素（１８０）と前記第２の当接要素（１８５）とは、該当接要素（１８０，１８５）のそれぞれの外側の区分（１０５．１，１０５．３，１０５．５，１０５．７）の外径より小さな外径を有する柱状の区分（１０５．４）により互いに分割されている、請求項４又は５記載の取付けシステム。
【請求項７】
前記第１の固定要素（１０５）は、軸方向で間隔を置き前記駆動軸（１３０）に当接する２つのシールリップ（１７０）を備え、該シールリップ（１７０）間に、グリースを収容するための室（１７５）が形成されている、請求項１から６までのいずれか１項記載の取付けシステム。
【請求項８】
前記第１の固定要素（１０５）は、前記第１の孔（１５５）の領域に、前記ウインドウワイパ駆動装置（１１５）の前記柱状の端部区分（１３５）に設けられた環状の溝（１４０）内において当接するシールリップ（１６０）を備える、請求項１から７までのいずれか１項記載の取付けシステム。
【請求項９】
前記第２の固定要素（１１０）は、前記ウインドウワイパ駆動装置（１１５）のトルク支持部材を収容するための切欠き（２２５）を有している、請求項１から８までのいずれか１項記載の取付けシステム。
【請求項１０】
請求項１から９までのいずれか１項記載の取付けシステム（１００）を用いて透視パネル（１２０）を備えるボデー要素（１２２）にウインドウワイパ駆動装置（１１５）を取り付ける方法（４００）において、以下の工程、すなわち、
‐前記透視パネル（１２０）の前記通し案内部（１５０）に前記第１の固定要素（１０５）を導入して、前記第２の当接要素（１８５）が前記透視パネル（１２０）の前記通し案内部（１５０）に当接するようにする工程（４０５）、
‐前記第２の固定要素（１１０）を前記第１の固定要素（１０５）に、該第１の固定要素（１０５）の前記第１の当接要素（１８０）が前記第２の固定要素（１１０）の前記収容部（２０５）に当接するように取り付ける工程（４１０）、
‐前記ウインドウワイパ駆動装置（１１５）の前記駆動軸（１３０）及び前記柱状の端部区分（１３５）を前記第１の固定要素（１０５）の前記孔（１５５，１６５）に導入する工程（４１５）、
‐前記第２の固定要素（１１０）の前記保持要素（２１０）を前記ボデー要素（１２２）に取り付ける工程（４２０）、
を有することを特徴とする、取付け方法。
【請求項１】
透視パネル（１２０）を備えるボデー要素（１２２）にウインドウワイパ駆動装置（１１５）を取り付けるための取付けシステム（１００）において、第１の固定要素（１０５）及び第２の固定要素（１１０）を備え、
前記第１の固定要素（１０５）が、
‐前記ウインドウワイパ駆動装置（１１５）の柱状の端部区分（１３５）を収容するための第１の孔（１５５）と、
‐前記ウインドウワイパ駆動装置（１１５）の駆動軸（１３０）を通し案内するための、前記第１の孔（１５５）に対して同軸的に延び軸方向で隣接する第２の孔（１６５）と、
‐前記第２の固定要素（１１０）に当接する、前記第１の孔（１５５）の領域に設けられた第１の当接要素（１８０）と、
‐前記ボデー要素（１２２）の前記透視パネル（１２０）を通る通し案内部（１５０）に当接する、前記第２の孔（１６５）の領域に設けられた第２の当接要素（１８５）と、
を備え、かつ
前記第２の固定要素（１１０）が、
‐前記第１の固定要素（１０５）のための、該第１の固定要素（１０５）の前記第１の当接要素（１８０）に対応する収容部（２０５）と、
‐前記ボデー要素（１２２）への形状結合式の取付けのための第１及び第２の保持要素（２１０）と、
を備えることを特徴とする、取付けシステム。
【請求項２】
前記第２の固定要素（１１０）は、前記第１の固定要素（１０５）を軸方向で前記透視パネル（１２０）に押し付けるように設けられている、請求項１記載の取付けシステム。
【請求項３】
前記第１の固定要素（１０５）は、軸方向で圧縮されたときに半径方向で膨張して、前記透視パネル（１２０）を通る前記通し案内部（１５０）及び前記ウインドウワイパ駆動装置（１１５）の前記柱状の端部区分（１３５）に圧着されるように設けられている、請求項２記載の取付けシステム。
【請求項４】
前記第１の当接要素（１８０）は、軸方向で互いに隣接する３つの柱状の区分（１０５．１，１０５．２，１０５．３）を有しており、中央の区分（１０５．２）は、前記第２の固定要素（１１０）の前記収容部（２０５）の内径に対応する外径を有しており、外側の区分（１０５．１，１０５．３）は、より大きな外径を有している、請求項１から３までのいずれか１項記載の取付けシステム。
【請求項５】
前記第２の当接要素（１８５）は、軸方向で互いに隣接する３つの柱状の区分（１０５．５，１０５．６，１０５．７）を有しており、中央の区分（１０５．６）は、前記透視パネル（１２０）の前記通し案内部（１５０）の内径に対応する外径を有しており、外側の区分（１０５．５，１０５．７）は、より大きな外径を有している、請求項１から４までのいずれか１項記載の取付けシステム。
【請求項６】
前記第１の当接要素（１８０）と前記第２の当接要素（１８５）とは、該当接要素（１８０，１８５）のそれぞれの外側の区分（１０５．１，１０５．３，１０５．５，１０５．７）の外径より小さな外径を有する柱状の区分（１０５．４）により互いに分割されている、請求項４又は５記載の取付けシステム。
【請求項７】
前記第１の固定要素（１０５）は、軸方向で間隔を置き前記駆動軸（１３０）に当接する２つのシールリップ（１７０）を備え、該シールリップ（１７０）間に、グリースを収容するための室（１７５）が形成されている、請求項１から６までのいずれか１項記載の取付けシステム。
【請求項８】
前記第１の固定要素（１０５）は、前記第１の孔（１５５）の領域に、前記ウインドウワイパ駆動装置（１１５）の前記柱状の端部区分（１３５）に設けられた環状の溝（１４０）内において当接するシールリップ（１６０）を備える、請求項１から７までのいずれか１項記載の取付けシステム。
【請求項９】
前記第２の固定要素（１１０）は、前記ウインドウワイパ駆動装置（１１５）のトルク支持部材を収容するための切欠き（２２５）を有している、請求項１から８までのいずれか１項記載の取付けシステム。
【請求項１０】
請求項１から９までのいずれか１項記載の取付けシステム（１００）を用いて透視パネル（１２０）を備えるボデー要素（１２２）にウインドウワイパ駆動装置（１１５）を取り付ける方法（４００）において、以下の工程、すなわち、
‐前記透視パネル（１２０）の前記通し案内部（１５０）に前記第１の固定要素（１０５）を導入して、前記第２の当接要素（１８５）が前記透視パネル（１２０）の前記通し案内部（１５０）に当接するようにする工程（４０５）、
‐前記第２の固定要素（１１０）を前記第１の固定要素（１０５）に、該第１の固定要素（１０５）の前記第１の当接要素（１８０）が前記第２の固定要素（１１０）の前記収容部（２０５）に当接するように取り付ける工程（４１０）、
‐前記ウインドウワイパ駆動装置（１１５）の前記駆動軸（１３０）及び前記柱状の端部区分（１３５）を前記第１の固定要素（１０５）の前記孔（１５５，１６５）に導入する工程（４１５）、
‐前記第２の固定要素（１１０）の前記保持要素（２１０）を前記ボデー要素（１２２）に取り付ける工程（４２０）、
を有することを特徴とする、取付け方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２０１２−１０６７３０（Ｐ２０１２−１０６７３０Ａ）
【公開日】平成２４年６月７日（２０１２．６．７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−２５０６５２（Ｐ２０１１−２５０６５２）
【出願日】平成２３年１１月１６日（２０１１．１１．１６）
【出願人】（３９００２３７１１）ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング (2,908)
【氏名又は名称原語表記】ＲＯＢＥＲＴ ＢＯＳＣＨ ＧＭＢＨ
【住所又は居所原語表記】Ｓｔｕｔｔｇａｒｔ， Ｇｅｒｍａｎｙ
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年６月７日（２０１２．６．７）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年１１月１６日（２０１１．１１．１６）
【出願人】（３９００２３７１１）ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング (2,908)
【氏名又は名称原語表記】ＲＯＢＥＲＴ ＢＯＳＣＨ ＧＭＢＨ
【住所又は居所原語表記】Ｓｔｕｔｔｇａｒｔ， Ｇｅｒｍａｎｙ
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]