吸気ダクト
【課題】全体が変形し易く、ボンネットの大きな変形を許容できる吸気ダクトを提供する。
【解決手段】１分体と第２分体とが接合一体化されてなる筒状の吸気ダクトにおいて、第１分体を周壁に開口を持つ筒状に形成し、第２分体を開口を覆う被覆部を持つ形状に形成する。そして、少なくとも第１分体に周方向に延びる脆弱部を設けて、第１分体を脆弱部を境界とした複数の軸方向領域に分けるとともに、第２分体を軸方向領域の少なくとも一つに接合し、かつ、軸方向領域のうち第１分体の軸方向端部を含む領域の少なくとも一つには接合していないようにする。
【解決手段】１分体と第２分体とが接合一体化されてなる筒状の吸気ダクトにおいて、第１分体を周壁に開口を持つ筒状に形成し、第２分体を開口を覆う被覆部を持つ形状に形成する。そして、少なくとも第１分体に周方向に延びる脆弱部を設けて、第１分体を脆弱部を境界とした複数の軸方向領域に分けるとともに、第２分体を軸方向領域の少なくとも一つに接合し、かつ、軸方向領域のうち第１分体の軸方向端部を含む領域の少なくとも一つには接合していないようにする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内燃機関に空気を供給する通路の一部を構成する吸気ダクトに関する。
【背景技術】
【０００２】
吸気ダクトは、内燃機関の吸気経路の一部を構成し、空気導入口から導入された空気を吸気経路の下流側に供給する部材である。吸気ダクトは筒状をなし、内部が吸気経路の一部を構成する。吸気ダクトは、内燃機関の吸気脈動や吸気負圧で変形しないように、比較的剛性の高い材料や強度の高い構造で形成されている。吸気ダクトはエンジンルームに配される。このため、エンジンルーム内に配される各種部材の配置位置を考慮して、湾曲形状に形成されるのが一般的である。したがって、成形の都合上、吸気ダクトは複数の分体が接合一体化されてなる場合がある。
【０００３】
ところで近年では、車両のボンネットに障害物が衝突した場合等に、ボンネットを変形させて衝撃を吸収することが提案されている。吸気ダクトは一般にボンネットの下側に配されるため、吸気ダクトによってボンネットの変形が阻害される場合がある。このため、障害物が衝突した時にボンネットの更なる変形を許容し得る吸気ダクトが開発されている（例えば特許文献１）。
【０００４】
特許文献１には、空気導入口側の部分が変形し易い吸気ダクトが紹介されている。この吸気ダクトは、上側分体と下側分体とが接合一体化されてなる。そして、下側分体の空気導入口側の部分に上側分体を支持する支持壁部が形成されている。支持壁部と下側分体との連結領域には溝状の破断予定ラインが形成されている。この吸気ダクトでは、障害物が衝突して上側分体に下方向の荷重が加わると、上側分体が変形して支持壁部を押圧する。すると、支持壁部の破断予定ラインに剪断力が作用して、支持壁部は破断予定ラインから破断して下落する。支持壁部が下落すると、上側分体の空気導入口側の部分が下側分体方向に窪む。よって、ボンネットの変形を許容できるようになる。
【０００５】
このような吸気ダクトでは、吸気ダクトのうち空気導入口側の部分は窪むが、吸気ダクト全体は変形し難い。したがって、吸気ダクトとボンネットとの間に大きな空間を形成できず、ボンネットの大きな変形を許容し難い問題があった。
【特許文献１】特開２００４−１２４７５７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は上記事情に鑑みて成されたものであり、全体が変形し易く、ボンネットの大きな変形を許容できる吸気ダクトを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決する本発明の吸気ダクトは、第１分体と第２分体とが接合一体化されてなる筒状の吸気ダクトであって、第１分体は周壁に開口を持つ筒状をなし、第２分体は開口を覆う被覆部を持ち、少なくとも第１分体は周方向に延びる脆弱部を持ち、第１分体は脆弱部を境界とした複数の軸方向領域に分けられ、第２分体は軸方向領域の少なくとも一つに接合し、かつ、軸方向領域のうち第１分体の軸方向端部を含む領域の少なくとも一つには接合していないことを特徴とする。
【０００８】
本発明の吸気ダクトは、以下の構成（１）〜（５）の何れかを備えることが好ましい。
（１）上記脆弱部は、断面Ｖ字の溝状に形成されている。
（２）上記脆弱部は上記開口の周方向外縁の一部を構成する脆弱端末部を持つ。
（３）本発明の吸気ダクトが構成（２）を備える場合、上記脆弱端末部は、上記開口の周方向外縁のうち軸方向端末部を構成する。
（４）本発明の吸気ダクトが構成（２）を備える場合、上記脆弱端末部は切り欠き形状に形成されている。
（５）上記開口部は上記第１分体の下側に配置されている。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の吸気ダクトにおいて、第１分体は周方向に延びる脆弱部を持つ。脆弱部は脆弱であるために破断し易くなっている。したがって、吸気ダクトに荷重が加わると脆弱部が破断する。脆弱部は周方向に延び、第１分体は脆弱部を境界とした複数の軸方向領域に分けられるために、脆弱部が破断すると第１分体は軸方向領域毎に分割される。第２分体は軸方向領域の少なくとも一つに接合し、かつ、軸方向領域のうち第１分体の軸方向端部を含む領域の少なくとも一つには接合していない。このため、第１分体の少なくとも一方の軸方向端部は第２分体から遊離する。したがって、本発明の吸気ダクトは、荷重が加わって脆弱部が破断すると、脆弱部を境界とした複数の分割体に分断される。各々の分割体の軸方向の長さは、吸気ダクトの軸方向の長さよりも短いため、吸気ダクトが複数の分割体に分割されることで、吸気ダクト全体が大きく変形する。よって、吸気ダクトとボンネットとの間には大きな空間が形成され、ボンネットの大きな変形を許容できる。脆弱部は第１分体の他の部分より脆弱に形成すれば良い。例えば薄肉に形成するなどである。
【００１０】
また、本発明の吸気ダクトは、第１分体が筒状をなすために、吸気ダクト全体の剛性が高められている。よって、本発明の吸気ダクトは荷重が加わると変形し易いが、上述した吸気脈動や吸気負圧では変形し難い。
【００１１】
本発明の吸気ダクトが構成（１）を備える場合には、吸気ダクトに荷重が加わる際に脆弱部のＶ字頂部に応力が集中する。従って、脆弱部が小さな荷重で破断し、吸気ダクトが変形し易い。
【００１２】
本発明の吸気ダクトが構成（２）を備える場合には、脆弱部が小さな荷重で破断する。すなわち、脆弱部が周方向に連続したリング状をなす場合には、脆弱部に作用する応力は分散される。一方、脆弱部が周方向の一部が欠落した弧状をなす場合には、脆弱部には周方向の端末であり、開口の周方向外縁の一部を構成する脆弱端末部が形成される。脆弱端末部は、脆弱部のなかで最も応力が集中する部分であり、破断開始点となる。このため、吸気ダクトに荷重が加わると、脆弱部は脆弱端末部から破断する。よって、脆弱部が小さな荷重で破断する。
【００１３】
本発明の吸気ダクトが構成（３）を備える場合には、脆弱部が小さな荷重で破断する。すなわち、開口の周方向外縁のうち軸方向端末部は、吸気ダクトに荷重が加わった際に応力が最も集中する部分である。このため、脆弱端末部を開口の周方向外縁のうち軸方向端末部に設ける場合には、脆弱部が小さな荷重で破断する。ここで、軸方向端末部とは、開口の周方向外縁のうち軸方向端末近傍の部分を指す。すなわち、脆弱端末部は、開口の周方向外縁のうち軸方向端末に設けても良いし、軸方向端末近傍に設けても良い。脆弱端末部を軸方向端末に設ける場合には、脆弱部がさらに小さな荷重で破断する。
【００１４】
本発明の吸気ダクトが構成（４）を備える場合には、脆弱部が小さな荷重で破断する。すなわち、脆弱部の脆弱端末部を切り欠き形状に形成すると、脆弱端末部に応力が集中し、脆弱部が破断し易くなる。よって、脆弱部が小さな荷重で破断する。
【００１５】
本発明の吸気ダクトが構成（５）を備える場合には、脆弱部が小さな荷重で破断する。すなわち、開口部を第１分体の上側に配置する場合には、吸気ダクトに上方から荷重が加わった際に、第１分体は開口を閉じつつ変形する。これに対して、開口部を第１分体の下側に配置する場合には、吸気ダクトに上方から荷重が加わった際に、第１分体は開口を広げつつ変形する。第１分体が開口を広げつつ変形することで、第１分体の変形を第１分体自身が干渉することがない。また、第１分体が開口を広げつつ変形することで、脆弱部がより破断し易くなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
本発明の吸気ダクトは、脆弱部が容易に破断する材料で形成されることが好ましい。本発明の吸気ダクトは、例えば、ＰＰ、ＰＥ、ＰＡ等の樹脂材料を主成分としてなることが好ましい。なお、本発明の吸気ダクトをこれらの樹脂材料にガラスやタルク等を配合した混合材料から構成すれば、脆弱部がより小さな荷重で破断し易くなる。
【００１７】
本発明の吸気ダクトは射出成形で形成するのが好ましい。開口や脆弱部を型成形できるため、吸気ダクトを少ない製造工数で形成できるからである。なお、本発明の吸気ダクトをブロー成形などの方法で形成する場合には、開口や脆弱部を切削加工すればよい。
【実施例】
【００１８】
以下、本発明の吸気ダクトを図面を基に説明する。
【００１９】
（実施例１）
実施例１の吸気ダクトは、構成（１）〜（５）を備える。実施例１の吸気ダクトでは、脆弱部は薄肉に形成されている。実施例１の吸気ダクトを模式的に表す側面図を図１に示す。実施例１の吸気ダクトを模式的に表す分解側面図を図２に示す。実施例１の吸気ダクトのうち脆弱部を模式的に表す断面図を図３に示す。実施例１の吸気ダクトが変形している様子を模式的に表す側面図を図４および図５に示す。本発明の吸気ダクトにおける好ましい脆弱部の位置を説明する説明図を図６に示す。以下、上、下、前、後とは図１に示す上、下、前、後を指すものとする。
【００２０】
実施例１の吸気ダクトは、僅かに湾曲した筒状をなし、車両のボンネット９０の下方に配置される。吸気ダクトの前側端部はフロントグリル後方のラジエータアッパサポート９１に支持されている。吸気ダクトの後側端部はエアクリーナ（図略）に連結されている。
【００２１】
実施例１の吸気ダクトは第１分体１と第２分体２とが一体化されてなる。第１分体１は筒状をなし、周壁のうち軸方向（図１中前後方向）の略中央部に切り欠き状の開口１０を持つ。開口１０の軸方向の長さは、吸気ダクトの軸方向長さの半分程度である。開口１０の周方向の長さは、吸気ダクトの周方向の長さの半分程度である。第１分体１のうち軸方向の両端部は筒状をなす。従って、第１分体１は開口１０を持つが、全体としては筒状をなしている。第１分体と第２分体とは、ともにＰＰを主成分としてなる。
【００２２】
第１分体１は、２つの第１接合部３を持つ。各々の第１接合部３は、開口１０の周縁部のうち開口１０に周方向で対面する部分（以下、周方周縁部１１と呼ぶ）に形成されている。実施例１の吸気ダクトにおいて、第１分体１は、一つの開口１０を持ち、２つの周方周縁部１１をもつ。各周方周縁部１１には、それぞれ１つずつの第１接合部３が形成されている。
【００２３】
第１接合部３は、３つの第１接合片３０からなる。３つの第１接合片３０は軸方向に離間配置されている。第１接合片３０は、第１分体１の周壁に固着されている第１脚部（図略）と、第１脚部の先端に形成されている枠状の第１頭部３１とを持つ。第１脚部と第１頭部３１とは互いに交叉する方向に延びている。
【００２４】
第１分体１には、周方向に延びる２つの脆弱部４が形成されている。２つの脆弱部４のうち図１中前側に配されるものを前側脆弱部４ａと呼び、図１中後方に配されるものを後側脆弱部４ｂと呼ぶ。後側脆弱部４ｂの肉厚および前側脆弱部４ａの肉厚は０．５ｍｍである。第１分体１のうち後側脆弱部４ｂ、前側脆弱部４ａおよび第１接合部３を除く部分の肉厚は、２〜３ｍｍ程度である。
【００２５】
前側脆弱部４ａおよび後側脆弱部４ｂは、それぞれ２つの脆弱端末部４０を持つ。前側脆弱部４ａおよび後側脆弱部４ｂは円弧状に延びている。各脆弱端末部４０は開口１０の周方向外縁１２（以下、開口周外縁１２と呼ぶ）の一部を構成する。前側脆弱部４ａの脆弱端末部４０ａは、開口周外縁１２のうち前側の軸方向端末を構成する。後側脆弱部４ｂの脆弱端末部４０ｂは、開口周外縁１２のうち後側の軸方向端末を構成する。脆弱部４は、図３に示すように、断面Ｖ字の溝状に形成されている。脆弱端末部４０は、開口１０から周方向に延びる切り欠き形状に形成されている。第１分体１のうち前側脆弱部４ａと後側脆弱部４ｂとで区画されている軸方向領域を中央部１３と呼ぶ。前側脆弱部４ａを境界に中央部１３よりも前側に配されている軸方向領域を前側部１４と呼ぶ。後側脆弱部４ｂを境界に中央部１３よりも後側に配されている軸方向領域を後側部１５と呼ぶ。前側部１４と後側部１５とは、それぞれ第１分体１の軸方向端部１７を含む。軸方向端部１７は、第１分体１の軸方向の端部である。詳しくは、前側部１４は第１分体１の前側軸方向端部１７ａを含み、後側部１５は第１分体１の後側軸方向端部１７ｂを含む。第１分体１は、脆弱部４を境界として、前側部１４と中央部１３と後側部１５との３つの軸方向領域に分けられている。第１接合部３は中央部１３に形成されている。後側部１５と前側部１４とはそれぞれ筒状をなす。中央部１３は湾曲した円筒が軸方向に切断されてなる略半円筒形状に形成されている。
【００２６】
第２分体２は、周方向および軸方向の長さが開口１０よりも僅かに大きく形成されている。第２分体２は、湾曲した円筒が軸方向に切断されてなる半円筒形状に形成されている。実施例１の吸気ダクトでは、第２分体２の全体が開口１０を覆う被覆部を構成している。第２分体２のうち周方向の両端部を被覆周端部２０と呼ぶ。各被覆周端部２０には、それぞれ第１接合部３と接合する第２接合部５が形成されている。第２接合部５は、３つの第２接合片５０からなる。それぞれの第２接合片５０は各第１接合片３０と対向する位置に配置されている。３つの第２接合片５０は軸方向に離間配置されている。第２接合片５０は第２分体２の周壁に固着されている第２脚部５１と第２脚部５１の端部が拡径してなる第２頭部５２とを持つ。第２頭部５２は第１頭部３１と係合する。実施例１の吸気ダクトでは、第１頭部３１と第２頭部５２とが係合して、第１分体１と第２分体２とが接合一体化されている。第２分体２は第１分体１の３つの軸方向領域のうち中央部１３に接合している。そして、第１分体１の軸方向端部１７を含む前側部１４と後側部１５とには接合していない。
【００２７】
第２分体２の被覆周端部２０は、開口周外縁１２を覆っている。第２分体２の軸方向端部５３は開口１０の軸方向外縁１６（以下、開口軸外縁１６と呼ぶ）を覆っている。なお、実施例の吸気ダクトでは、第１接合部３と第２接合部５とが互いに係合して第１分体１と第２分体２とが接合一体化しているが、第１接合部３と第２接合部５とは互いに接着あるいは溶着されて接合しても良い。第１接合部３と第２接合部５とはその他の方法で接合しても良い。
【００２８】
図４に示すように、実施例１の吸気ダクトに下方への荷重が加わると、脆弱部４が破断する。すなわち、吸気ダクトのうち前側部１４はラジエータアッパサポート９１に支持され、後側部１５はエアクリーナに連結されているために、吸気ダクト全体は下方に動き難い。このため、荷重を受けた吸気ダクトは変形しようとする。吸気ダクトのうち脆弱部４は肉厚が薄いために強度が低く、破断し易くなっている。さらに、脆弱部４には応力が集中する脆弱端末部４０が形成されているために、脆弱端末部４０が破断開始点となる。よって、脆弱部４は脆弱端末部４０から破断する。脆弱部４全体が破断すると、図５に示すように、吸気ダクトは前側部１４からなる前側分割体１４０と、後側部１５からなる後側分割体１５０と、中央部１３と第２分体２とからなる中央分割体１３０とに３分割される。そして、ラジエータアッパサポート９１やエアクリーナなどの相手材に固定されていない中央分割体１３０が下落して、吸気ダクト全体が大きく変形する。よって、吸気ダクトの上方には大きな空間が形成され、ボンネット９０の大きな変形を許容できる。なお、本実施例では脆弱部４全体が破断した場合を例示して説明したが、脆弱部４が部分的に破断するだけであっても、吸気ダクトは大きく変形する。すなわち、図４に示すように、脆弱部４が破断する際に、後側部１５および前側部１４はそれぞれ脆弱部４を中心として揺動する。この揺動に伴って、中央部１３と第２分体２とは下方に移動する。よって、吸気ダクトは大きく変形する。
【００２９】
本実施例の吸気ダクトでは、脆弱部４が断面Ｖ字の溝状に形成されているため、脆弱部４のＶ字頂部４５（図３に示す）に応力が集中する。よって、脆弱部４は小さい荷重で破断する。
【００３０】
また、開口１０の外縁（開口周外縁１２、開口軸外縁１６）のうち、開口周外縁１２と開口軸外縁１６との接合部分である開口周外縁１２の軸方向端末は、最も応力が集中する部位である。したがって、開口周外縁１２の軸方向端末に脆弱端末部４０を設けることで、脆弱端末部４０はより小さな荷重で破断する。なお、実施例１においては、脆弱端末部４０を開口周外縁１２の軸方向端末に形成しているが、開口周外縁１２の軸方向端末部に形成すれば、脆弱部４が充分に小さな荷重で破断する。
【００３１】
さらに、脆弱端末部４０は切り欠き状に形成されているため、脆弱端末部４０はより一層小さな荷重で破断する。これらの協働によって、本実施例の吸気ダクトは小さな荷重で大きく変形し、吸気ダクトとボンネット９０との間に大きな空間を形成する。
【００３２】
実施例１の吸気ダクトには二つの脆弱部４が設けられているが、脆弱部４は一つのみであっても良いし、３以上であっても良い。
【００３３】
実施例１の吸気ダクトでは、脆弱部４の脆弱端末部４０は開口周外縁１２の一部を構成しているが、開口軸外縁１６の一部を構成していても良い（図６の４ｃに示す）。軸方向に対して垂直でないが軸方向に対して交叉する方向に延びる脆弱部４ｃは、軸方向に対して垂直な方向に延びる脆弱部４ａ、４ｂに比べて、破断に要する荷重が大きくなるが、脆弱部４ｃであっても、充分に小さな荷重で破断する。脆弱端末部４０が開口周外縁１２の一部を構成する脆弱部４では、脆弱部４を軸方向に対して垂直な方向に延設でき（図６の４ｄに示す）、脆弱部４の破断に要する荷重が小さくて済む利点がある。よって、脆弱端末部４０は開口周外縁１２（図６のＣ領域）内に設けるのが好ましい。なお、脆弱部４に脆弱端末部４０を設けない場合、すなわち、脆弱部４を周方向に連続する形状に形成する場合（図６中４ｅに示す）には、脆弱部４は吸気ダクトのうち開口周外縁１２が形成されていない領域（図６のＤ領域）に形成される。この場合は、脆弱部４に脆弱端末部４０を設ける場合に比べると、脆弱部４の破断に要する荷重は大きくなる。しかし、吸気ダクトに荷重が加えられると脆弱部４が破断して吸気ダクトが大きく変形する。
【００３４】
本発明の吸気ダクトにおいて、第２分体２は第１分体１の軸方向領域の一つである中央部１３に接合している。そして、前側部１４や後側部１５には接合していない。従って、荷重が加わって脆弱部４が破断すると、吸気ダクトは３つの分割体（前側分割体１４０、後側分割体１５０、中央分割体１３０）に３分割される。よって、吸気ダクトは大きく変形する。また、第２分体が中央部１３にのみ接合しているため、第１分体１と第２分体２との接合部分が脆弱部４の破断に干渉することもない。よって、脆弱部４は小さい荷重で破断する。
【００３５】
実施例１の吸気ダクトは、一つの第１分体１と一つの第２分体２とからなるが、第１分体１には２以上の開口１０を設けても良い。この場合には、開口１０に対応する個数の第２分体２を設ければよい。複数の開口１０を設ける場合には、個々の開口１０は同形状であっても良いし異形状であっても良い。
【００３６】
実施例１の吸気ダクトでは、開口１０が第１分体１の下側に形成され、第２分体２は第１分体１の下方に配置されているが、開口１０を第１分体１の上側に形成し、第２分体２を第１分体１の上方に配置しても良い。この場合には、吸気ダクトに下方への荷重が加わると、第２分体２が第１分体１を押圧する。そして、第２分体２から加わる荷重によって第１分体１の脆弱部４が破断する。
【００３７】
実施例１の吸気ダクトは、第１分体１と第２分体２とが同じ樹脂材料からなるが、第１分体１と第２分体２とを異なる材料から形成しても良い。例えば、第２分体２の一部を不織布等の多孔体で形成すれば、吸気ダクトに吸気干渉音を低減する機能を付与できる。
【００３８】
（実施例２）
実施例２の吸気ダクトは、第１分体と第２分体とがともに筒状をなすことと、脆弱部が第１分体と第２分体とに形成されていること以外は実施例１と同じである。実施例２の吸気ダクトは、構成（１）〜（５）を備える。実施例２の吸気ダクトを模式的に表す分解側面図を図７に示す。
【００３９】
実施例２の吸気ダクトにおいて、第１分体１は前側部１４と中央部１３とを持つ。前側部１４は実施例１の前側部１４と同じ形状である。中央部１３は開口１０を持つ。第１分体１は実施例１と同じ前側脆弱部４ａを持つ。すなわち、前側脆弱部４ａの脆弱端末部４０ａが開口周外縁１２のうち前側の軸方向端末を構成する。実施例２の吸気ダクトにおいて、第１分体１は後側脆弱部を持たない。よって、実施例２の吸気ダクトにおいて、第１分体１は前側脆弱部４ａを境界とした２つの軸方向領域（前側部１４、中央部１３）に分けられる。中央部１３には実施例１と同じ第１接合部３が形成されている。前側部１４が筒状をなすために、第１分体１は全体として筒状をなしている。
【００４０】
第２分体２は、実施例１の第２分体とほぼ同形状の被覆部２５と、実施例１の後側部１５とほぼ同形状の後側部２６とが一体化されてなる。第２分体２は、第１分体１の開口１０に対面する部分が開口している。この開口の開口周外縁を第２の開口周外縁２２と呼ぶ。後側部２６と被覆部２５との境界部分には後側脆弱部４ｂが形成されている。後側脆弱部４ｂの脆弱端末部４０ｂは、被覆周端部２０のうち後側の軸方向端末を構成する。脆弱端末部４０ｂは、第２の開口周外縁２２のうち後側の軸方向端末に形成されている。第２分体２は第１分体１の２つの軸方向領域のうち中央部１３に接合されている。そして、第２分体２は第１分体１の軸方向領域のうち第１分体の軸方向端部１７ａを含む前側部１４には接合していない。実施例２の吸気ダクトでは、後側部２６が筒状をなすために、第２分体２は全体として筒状をなしている。
【００４１】
実施例２の吸気ダクトにおいて、前側脆弱部４ａおよび後側脆弱部４ｂはともに断面Ｖ字の溝形状に形成されている。そして、前側脆弱部４ａの脆弱端末部４０ａと後側脆弱部４ｂの脆弱端末部４０ｂとはともに切り欠き形状に形成されている。
【００４２】
実施例２の吸気ダクトに下方への荷重が加わると、前側脆弱部４ａと後側脆弱部４ｂとがともに破断する。すなわち、第１分体１に加わった荷重によって第１分体１の前側脆弱部４ａが破断し、第１分体１に押圧された荷重によって第２分体２の後側脆弱部４ｂが破断する。前側脆弱部４ａおよび後側脆弱部４ｂは、実施例１と同様に、断面Ｖ字の溝形状に形成されおり、脆弱端末部４０を持ち、脆弱端末部４０が切り欠き形状に形成されている、このため、前側脆弱部４ａおよび後側脆弱部４ｂは実施例１の吸気ダクトと同様に、小さな荷重で破断する。後側脆弱部４ｂと前側脆弱部４ａとが破断すると、吸気ダクトは第１分体１の前側部１４からなる前側分割体と、第２分体２の後側部２６からなる後側分割体と、第１分体１の中央部１３と第２分体２の被覆部２５とからなる中央分割体とに３分割される。そして、中央分割体が下落して、吸気ダクト全体が大きく変形する。よって、実施例２の吸気ダクトにおいても、吸気ダクトの上方には大きな空間が形成され、ボンネット９０の大きな変形を許容できる。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】実施例１の吸気ダクトを模式的に表す側面図である。
【図２】実施例１の吸気ダクトを模式的に表す分解側面図である。
【図３】実施例１の吸気ダクトのうち脆弱部を模式的に表す断面図である。
【図４】実施例１の吸気ダクトが変形している様子を模式的に表す側面図である。
【図５】実施例１の吸気ダクトが変形している様子を模式的に表す側面図である。
【図６】本発明の吸気ダクトにおける好ましい脆弱部の位置を説明する説明図である。
【図７】実施例２の吸気ダクトを模式的に表す分解側面図である。
【符号の説明】
【００４４】
１：第１分体 ２：第２分体 １０：開口 １７：軸方向端部 ３：第１接合部 ４：脆弱部 ４０：脆弱端末部 ５：第２接合部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内燃機関に空気を供給する通路の一部を構成する吸気ダクトに関する。
【背景技術】
【０００２】
吸気ダクトは、内燃機関の吸気経路の一部を構成し、空気導入口から導入された空気を吸気経路の下流側に供給する部材である。吸気ダクトは筒状をなし、内部が吸気経路の一部を構成する。吸気ダクトは、内燃機関の吸気脈動や吸気負圧で変形しないように、比較的剛性の高い材料や強度の高い構造で形成されている。吸気ダクトはエンジンルームに配される。このため、エンジンルーム内に配される各種部材の配置位置を考慮して、湾曲形状に形成されるのが一般的である。したがって、成形の都合上、吸気ダクトは複数の分体が接合一体化されてなる場合がある。
【０００３】
ところで近年では、車両のボンネットに障害物が衝突した場合等に、ボンネットを変形させて衝撃を吸収することが提案されている。吸気ダクトは一般にボンネットの下側に配されるため、吸気ダクトによってボンネットの変形が阻害される場合がある。このため、障害物が衝突した時にボンネットの更なる変形を許容し得る吸気ダクトが開発されている（例えば特許文献１）。
【０００４】
特許文献１には、空気導入口側の部分が変形し易い吸気ダクトが紹介されている。この吸気ダクトは、上側分体と下側分体とが接合一体化されてなる。そして、下側分体の空気導入口側の部分に上側分体を支持する支持壁部が形成されている。支持壁部と下側分体との連結領域には溝状の破断予定ラインが形成されている。この吸気ダクトでは、障害物が衝突して上側分体に下方向の荷重が加わると、上側分体が変形して支持壁部を押圧する。すると、支持壁部の破断予定ラインに剪断力が作用して、支持壁部は破断予定ラインから破断して下落する。支持壁部が下落すると、上側分体の空気導入口側の部分が下側分体方向に窪む。よって、ボンネットの変形を許容できるようになる。
【０００５】
このような吸気ダクトでは、吸気ダクトのうち空気導入口側の部分は窪むが、吸気ダクト全体は変形し難い。したがって、吸気ダクトとボンネットとの間に大きな空間を形成できず、ボンネットの大きな変形を許容し難い問題があった。
【特許文献１】特開２００４−１２４７５７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は上記事情に鑑みて成されたものであり、全体が変形し易く、ボンネットの大きな変形を許容できる吸気ダクトを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決する本発明の吸気ダクトは、第１分体と第２分体とが接合一体化されてなる筒状の吸気ダクトであって、第１分体は周壁に開口を持つ筒状をなし、第２分体は開口を覆う被覆部を持ち、少なくとも第１分体は周方向に延びる脆弱部を持ち、第１分体は脆弱部を境界とした複数の軸方向領域に分けられ、第２分体は軸方向領域の少なくとも一つに接合し、かつ、軸方向領域のうち第１分体の軸方向端部を含む領域の少なくとも一つには接合していないことを特徴とする。
【０００８】
本発明の吸気ダクトは、以下の構成（１）〜（５）の何れかを備えることが好ましい。
（１）上記脆弱部は、断面Ｖ字の溝状に形成されている。
（２）上記脆弱部は上記開口の周方向外縁の一部を構成する脆弱端末部を持つ。
（３）本発明の吸気ダクトが構成（２）を備える場合、上記脆弱端末部は、上記開口の周方向外縁のうち軸方向端末部を構成する。
（４）本発明の吸気ダクトが構成（２）を備える場合、上記脆弱端末部は切り欠き形状に形成されている。
（５）上記開口部は上記第１分体の下側に配置されている。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の吸気ダクトにおいて、第１分体は周方向に延びる脆弱部を持つ。脆弱部は脆弱であるために破断し易くなっている。したがって、吸気ダクトに荷重が加わると脆弱部が破断する。脆弱部は周方向に延び、第１分体は脆弱部を境界とした複数の軸方向領域に分けられるために、脆弱部が破断すると第１分体は軸方向領域毎に分割される。第２分体は軸方向領域の少なくとも一つに接合し、かつ、軸方向領域のうち第１分体の軸方向端部を含む領域の少なくとも一つには接合していない。このため、第１分体の少なくとも一方の軸方向端部は第２分体から遊離する。したがって、本発明の吸気ダクトは、荷重が加わって脆弱部が破断すると、脆弱部を境界とした複数の分割体に分断される。各々の分割体の軸方向の長さは、吸気ダクトの軸方向の長さよりも短いため、吸気ダクトが複数の分割体に分割されることで、吸気ダクト全体が大きく変形する。よって、吸気ダクトとボンネットとの間には大きな空間が形成され、ボンネットの大きな変形を許容できる。脆弱部は第１分体の他の部分より脆弱に形成すれば良い。例えば薄肉に形成するなどである。
【００１０】
また、本発明の吸気ダクトは、第１分体が筒状をなすために、吸気ダクト全体の剛性が高められている。よって、本発明の吸気ダクトは荷重が加わると変形し易いが、上述した吸気脈動や吸気負圧では変形し難い。
【００１１】
本発明の吸気ダクトが構成（１）を備える場合には、吸気ダクトに荷重が加わる際に脆弱部のＶ字頂部に応力が集中する。従って、脆弱部が小さな荷重で破断し、吸気ダクトが変形し易い。
【００１２】
本発明の吸気ダクトが構成（２）を備える場合には、脆弱部が小さな荷重で破断する。すなわち、脆弱部が周方向に連続したリング状をなす場合には、脆弱部に作用する応力は分散される。一方、脆弱部が周方向の一部が欠落した弧状をなす場合には、脆弱部には周方向の端末であり、開口の周方向外縁の一部を構成する脆弱端末部が形成される。脆弱端末部は、脆弱部のなかで最も応力が集中する部分であり、破断開始点となる。このため、吸気ダクトに荷重が加わると、脆弱部は脆弱端末部から破断する。よって、脆弱部が小さな荷重で破断する。
【００１３】
本発明の吸気ダクトが構成（３）を備える場合には、脆弱部が小さな荷重で破断する。すなわち、開口の周方向外縁のうち軸方向端末部は、吸気ダクトに荷重が加わった際に応力が最も集中する部分である。このため、脆弱端末部を開口の周方向外縁のうち軸方向端末部に設ける場合には、脆弱部が小さな荷重で破断する。ここで、軸方向端末部とは、開口の周方向外縁のうち軸方向端末近傍の部分を指す。すなわち、脆弱端末部は、開口の周方向外縁のうち軸方向端末に設けても良いし、軸方向端末近傍に設けても良い。脆弱端末部を軸方向端末に設ける場合には、脆弱部がさらに小さな荷重で破断する。
【００１４】
本発明の吸気ダクトが構成（４）を備える場合には、脆弱部が小さな荷重で破断する。すなわち、脆弱部の脆弱端末部を切り欠き形状に形成すると、脆弱端末部に応力が集中し、脆弱部が破断し易くなる。よって、脆弱部が小さな荷重で破断する。
【００１５】
本発明の吸気ダクトが構成（５）を備える場合には、脆弱部が小さな荷重で破断する。すなわち、開口部を第１分体の上側に配置する場合には、吸気ダクトに上方から荷重が加わった際に、第１分体は開口を閉じつつ変形する。これに対して、開口部を第１分体の下側に配置する場合には、吸気ダクトに上方から荷重が加わった際に、第１分体は開口を広げつつ変形する。第１分体が開口を広げつつ変形することで、第１分体の変形を第１分体自身が干渉することがない。また、第１分体が開口を広げつつ変形することで、脆弱部がより破断し易くなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
本発明の吸気ダクトは、脆弱部が容易に破断する材料で形成されることが好ましい。本発明の吸気ダクトは、例えば、ＰＰ、ＰＥ、ＰＡ等の樹脂材料を主成分としてなることが好ましい。なお、本発明の吸気ダクトをこれらの樹脂材料にガラスやタルク等を配合した混合材料から構成すれば、脆弱部がより小さな荷重で破断し易くなる。
【００１７】
本発明の吸気ダクトは射出成形で形成するのが好ましい。開口や脆弱部を型成形できるため、吸気ダクトを少ない製造工数で形成できるからである。なお、本発明の吸気ダクトをブロー成形などの方法で形成する場合には、開口や脆弱部を切削加工すればよい。
【実施例】
【００１８】
以下、本発明の吸気ダクトを図面を基に説明する。
【００１９】
（実施例１）
実施例１の吸気ダクトは、構成（１）〜（５）を備える。実施例１の吸気ダクトでは、脆弱部は薄肉に形成されている。実施例１の吸気ダクトを模式的に表す側面図を図１に示す。実施例１の吸気ダクトを模式的に表す分解側面図を図２に示す。実施例１の吸気ダクトのうち脆弱部を模式的に表す断面図を図３に示す。実施例１の吸気ダクトが変形している様子を模式的に表す側面図を図４および図５に示す。本発明の吸気ダクトにおける好ましい脆弱部の位置を説明する説明図を図６に示す。以下、上、下、前、後とは図１に示す上、下、前、後を指すものとする。
【００２０】
実施例１の吸気ダクトは、僅かに湾曲した筒状をなし、車両のボンネット９０の下方に配置される。吸気ダクトの前側端部はフロントグリル後方のラジエータアッパサポート９１に支持されている。吸気ダクトの後側端部はエアクリーナ（図略）に連結されている。
【００２１】
実施例１の吸気ダクトは第１分体１と第２分体２とが一体化されてなる。第１分体１は筒状をなし、周壁のうち軸方向（図１中前後方向）の略中央部に切り欠き状の開口１０を持つ。開口１０の軸方向の長さは、吸気ダクトの軸方向長さの半分程度である。開口１０の周方向の長さは、吸気ダクトの周方向の長さの半分程度である。第１分体１のうち軸方向の両端部は筒状をなす。従って、第１分体１は開口１０を持つが、全体としては筒状をなしている。第１分体と第２分体とは、ともにＰＰを主成分としてなる。
【００２２】
第１分体１は、２つの第１接合部３を持つ。各々の第１接合部３は、開口１０の周縁部のうち開口１０に周方向で対面する部分（以下、周方周縁部１１と呼ぶ）に形成されている。実施例１の吸気ダクトにおいて、第１分体１は、一つの開口１０を持ち、２つの周方周縁部１１をもつ。各周方周縁部１１には、それぞれ１つずつの第１接合部３が形成されている。
【００２３】
第１接合部３は、３つの第１接合片３０からなる。３つの第１接合片３０は軸方向に離間配置されている。第１接合片３０は、第１分体１の周壁に固着されている第１脚部（図略）と、第１脚部の先端に形成されている枠状の第１頭部３１とを持つ。第１脚部と第１頭部３１とは互いに交叉する方向に延びている。
【００２４】
第１分体１には、周方向に延びる２つの脆弱部４が形成されている。２つの脆弱部４のうち図１中前側に配されるものを前側脆弱部４ａと呼び、図１中後方に配されるものを後側脆弱部４ｂと呼ぶ。後側脆弱部４ｂの肉厚および前側脆弱部４ａの肉厚は０．５ｍｍである。第１分体１のうち後側脆弱部４ｂ、前側脆弱部４ａおよび第１接合部３を除く部分の肉厚は、２〜３ｍｍ程度である。
【００２５】
前側脆弱部４ａおよび後側脆弱部４ｂは、それぞれ２つの脆弱端末部４０を持つ。前側脆弱部４ａおよび後側脆弱部４ｂは円弧状に延びている。各脆弱端末部４０は開口１０の周方向外縁１２（以下、開口周外縁１２と呼ぶ）の一部を構成する。前側脆弱部４ａの脆弱端末部４０ａは、開口周外縁１２のうち前側の軸方向端末を構成する。後側脆弱部４ｂの脆弱端末部４０ｂは、開口周外縁１２のうち後側の軸方向端末を構成する。脆弱部４は、図３に示すように、断面Ｖ字の溝状に形成されている。脆弱端末部４０は、開口１０から周方向に延びる切り欠き形状に形成されている。第１分体１のうち前側脆弱部４ａと後側脆弱部４ｂとで区画されている軸方向領域を中央部１３と呼ぶ。前側脆弱部４ａを境界に中央部１３よりも前側に配されている軸方向領域を前側部１４と呼ぶ。後側脆弱部４ｂを境界に中央部１３よりも後側に配されている軸方向領域を後側部１５と呼ぶ。前側部１４と後側部１５とは、それぞれ第１分体１の軸方向端部１７を含む。軸方向端部１７は、第１分体１の軸方向の端部である。詳しくは、前側部１４は第１分体１の前側軸方向端部１７ａを含み、後側部１５は第１分体１の後側軸方向端部１７ｂを含む。第１分体１は、脆弱部４を境界として、前側部１４と中央部１３と後側部１５との３つの軸方向領域に分けられている。第１接合部３は中央部１３に形成されている。後側部１５と前側部１４とはそれぞれ筒状をなす。中央部１３は湾曲した円筒が軸方向に切断されてなる略半円筒形状に形成されている。
【００２６】
第２分体２は、周方向および軸方向の長さが開口１０よりも僅かに大きく形成されている。第２分体２は、湾曲した円筒が軸方向に切断されてなる半円筒形状に形成されている。実施例１の吸気ダクトでは、第２分体２の全体が開口１０を覆う被覆部を構成している。第２分体２のうち周方向の両端部を被覆周端部２０と呼ぶ。各被覆周端部２０には、それぞれ第１接合部３と接合する第２接合部５が形成されている。第２接合部５は、３つの第２接合片５０からなる。それぞれの第２接合片５０は各第１接合片３０と対向する位置に配置されている。３つの第２接合片５０は軸方向に離間配置されている。第２接合片５０は第２分体２の周壁に固着されている第２脚部５１と第２脚部５１の端部が拡径してなる第２頭部５２とを持つ。第２頭部５２は第１頭部３１と係合する。実施例１の吸気ダクトでは、第１頭部３１と第２頭部５２とが係合して、第１分体１と第２分体２とが接合一体化されている。第２分体２は第１分体１の３つの軸方向領域のうち中央部１３に接合している。そして、第１分体１の軸方向端部１７を含む前側部１４と後側部１５とには接合していない。
【００２７】
第２分体２の被覆周端部２０は、開口周外縁１２を覆っている。第２分体２の軸方向端部５３は開口１０の軸方向外縁１６（以下、開口軸外縁１６と呼ぶ）を覆っている。なお、実施例の吸気ダクトでは、第１接合部３と第２接合部５とが互いに係合して第１分体１と第２分体２とが接合一体化しているが、第１接合部３と第２接合部５とは互いに接着あるいは溶着されて接合しても良い。第１接合部３と第２接合部５とはその他の方法で接合しても良い。
【００２８】
図４に示すように、実施例１の吸気ダクトに下方への荷重が加わると、脆弱部４が破断する。すなわち、吸気ダクトのうち前側部１４はラジエータアッパサポート９１に支持され、後側部１５はエアクリーナに連結されているために、吸気ダクト全体は下方に動き難い。このため、荷重を受けた吸気ダクトは変形しようとする。吸気ダクトのうち脆弱部４は肉厚が薄いために強度が低く、破断し易くなっている。さらに、脆弱部４には応力が集中する脆弱端末部４０が形成されているために、脆弱端末部４０が破断開始点となる。よって、脆弱部４は脆弱端末部４０から破断する。脆弱部４全体が破断すると、図５に示すように、吸気ダクトは前側部１４からなる前側分割体１４０と、後側部１５からなる後側分割体１５０と、中央部１３と第２分体２とからなる中央分割体１３０とに３分割される。そして、ラジエータアッパサポート９１やエアクリーナなどの相手材に固定されていない中央分割体１３０が下落して、吸気ダクト全体が大きく変形する。よって、吸気ダクトの上方には大きな空間が形成され、ボンネット９０の大きな変形を許容できる。なお、本実施例では脆弱部４全体が破断した場合を例示して説明したが、脆弱部４が部分的に破断するだけであっても、吸気ダクトは大きく変形する。すなわち、図４に示すように、脆弱部４が破断する際に、後側部１５および前側部１４はそれぞれ脆弱部４を中心として揺動する。この揺動に伴って、中央部１３と第２分体２とは下方に移動する。よって、吸気ダクトは大きく変形する。
【００２９】
本実施例の吸気ダクトでは、脆弱部４が断面Ｖ字の溝状に形成されているため、脆弱部４のＶ字頂部４５（図３に示す）に応力が集中する。よって、脆弱部４は小さい荷重で破断する。
【００３０】
また、開口１０の外縁（開口周外縁１２、開口軸外縁１６）のうち、開口周外縁１２と開口軸外縁１６との接合部分である開口周外縁１２の軸方向端末は、最も応力が集中する部位である。したがって、開口周外縁１２の軸方向端末に脆弱端末部４０を設けることで、脆弱端末部４０はより小さな荷重で破断する。なお、実施例１においては、脆弱端末部４０を開口周外縁１２の軸方向端末に形成しているが、開口周外縁１２の軸方向端末部に形成すれば、脆弱部４が充分に小さな荷重で破断する。
【００３１】
さらに、脆弱端末部４０は切り欠き状に形成されているため、脆弱端末部４０はより一層小さな荷重で破断する。これらの協働によって、本実施例の吸気ダクトは小さな荷重で大きく変形し、吸気ダクトとボンネット９０との間に大きな空間を形成する。
【００３２】
実施例１の吸気ダクトには二つの脆弱部４が設けられているが、脆弱部４は一つのみであっても良いし、３以上であっても良い。
【００３３】
実施例１の吸気ダクトでは、脆弱部４の脆弱端末部４０は開口周外縁１２の一部を構成しているが、開口軸外縁１６の一部を構成していても良い（図６の４ｃに示す）。軸方向に対して垂直でないが軸方向に対して交叉する方向に延びる脆弱部４ｃは、軸方向に対して垂直な方向に延びる脆弱部４ａ、４ｂに比べて、破断に要する荷重が大きくなるが、脆弱部４ｃであっても、充分に小さな荷重で破断する。脆弱端末部４０が開口周外縁１２の一部を構成する脆弱部４では、脆弱部４を軸方向に対して垂直な方向に延設でき（図６の４ｄに示す）、脆弱部４の破断に要する荷重が小さくて済む利点がある。よって、脆弱端末部４０は開口周外縁１２（図６のＣ領域）内に設けるのが好ましい。なお、脆弱部４に脆弱端末部４０を設けない場合、すなわち、脆弱部４を周方向に連続する形状に形成する場合（図６中４ｅに示す）には、脆弱部４は吸気ダクトのうち開口周外縁１２が形成されていない領域（図６のＤ領域）に形成される。この場合は、脆弱部４に脆弱端末部４０を設ける場合に比べると、脆弱部４の破断に要する荷重は大きくなる。しかし、吸気ダクトに荷重が加えられると脆弱部４が破断して吸気ダクトが大きく変形する。
【００３４】
本発明の吸気ダクトにおいて、第２分体２は第１分体１の軸方向領域の一つである中央部１３に接合している。そして、前側部１４や後側部１５には接合していない。従って、荷重が加わって脆弱部４が破断すると、吸気ダクトは３つの分割体（前側分割体１４０、後側分割体１５０、中央分割体１３０）に３分割される。よって、吸気ダクトは大きく変形する。また、第２分体が中央部１３にのみ接合しているため、第１分体１と第２分体２との接合部分が脆弱部４の破断に干渉することもない。よって、脆弱部４は小さい荷重で破断する。
【００３５】
実施例１の吸気ダクトは、一つの第１分体１と一つの第２分体２とからなるが、第１分体１には２以上の開口１０を設けても良い。この場合には、開口１０に対応する個数の第２分体２を設ければよい。複数の開口１０を設ける場合には、個々の開口１０は同形状であっても良いし異形状であっても良い。
【００３６】
実施例１の吸気ダクトでは、開口１０が第１分体１の下側に形成され、第２分体２は第１分体１の下方に配置されているが、開口１０を第１分体１の上側に形成し、第２分体２を第１分体１の上方に配置しても良い。この場合には、吸気ダクトに下方への荷重が加わると、第２分体２が第１分体１を押圧する。そして、第２分体２から加わる荷重によって第１分体１の脆弱部４が破断する。
【００３７】
実施例１の吸気ダクトは、第１分体１と第２分体２とが同じ樹脂材料からなるが、第１分体１と第２分体２とを異なる材料から形成しても良い。例えば、第２分体２の一部を不織布等の多孔体で形成すれば、吸気ダクトに吸気干渉音を低減する機能を付与できる。
【００３８】
（実施例２）
実施例２の吸気ダクトは、第１分体と第２分体とがともに筒状をなすことと、脆弱部が第１分体と第２分体とに形成されていること以外は実施例１と同じである。実施例２の吸気ダクトは、構成（１）〜（５）を備える。実施例２の吸気ダクトを模式的に表す分解側面図を図７に示す。
【００３９】
実施例２の吸気ダクトにおいて、第１分体１は前側部１４と中央部１３とを持つ。前側部１４は実施例１の前側部１４と同じ形状である。中央部１３は開口１０を持つ。第１分体１は実施例１と同じ前側脆弱部４ａを持つ。すなわち、前側脆弱部４ａの脆弱端末部４０ａが開口周外縁１２のうち前側の軸方向端末を構成する。実施例２の吸気ダクトにおいて、第１分体１は後側脆弱部を持たない。よって、実施例２の吸気ダクトにおいて、第１分体１は前側脆弱部４ａを境界とした２つの軸方向領域（前側部１４、中央部１３）に分けられる。中央部１３には実施例１と同じ第１接合部３が形成されている。前側部１４が筒状をなすために、第１分体１は全体として筒状をなしている。
【００４０】
第２分体２は、実施例１の第２分体とほぼ同形状の被覆部２５と、実施例１の後側部１５とほぼ同形状の後側部２６とが一体化されてなる。第２分体２は、第１分体１の開口１０に対面する部分が開口している。この開口の開口周外縁を第２の開口周外縁２２と呼ぶ。後側部２６と被覆部２５との境界部分には後側脆弱部４ｂが形成されている。後側脆弱部４ｂの脆弱端末部４０ｂは、被覆周端部２０のうち後側の軸方向端末を構成する。脆弱端末部４０ｂは、第２の開口周外縁２２のうち後側の軸方向端末に形成されている。第２分体２は第１分体１の２つの軸方向領域のうち中央部１３に接合されている。そして、第２分体２は第１分体１の軸方向領域のうち第１分体の軸方向端部１７ａを含む前側部１４には接合していない。実施例２の吸気ダクトでは、後側部２６が筒状をなすために、第２分体２は全体として筒状をなしている。
【００４１】
実施例２の吸気ダクトにおいて、前側脆弱部４ａおよび後側脆弱部４ｂはともに断面Ｖ字の溝形状に形成されている。そして、前側脆弱部４ａの脆弱端末部４０ａと後側脆弱部４ｂの脆弱端末部４０ｂとはともに切り欠き形状に形成されている。
【００４２】
実施例２の吸気ダクトに下方への荷重が加わると、前側脆弱部４ａと後側脆弱部４ｂとがともに破断する。すなわち、第１分体１に加わった荷重によって第１分体１の前側脆弱部４ａが破断し、第１分体１に押圧された荷重によって第２分体２の後側脆弱部４ｂが破断する。前側脆弱部４ａおよび後側脆弱部４ｂは、実施例１と同様に、断面Ｖ字の溝形状に形成されおり、脆弱端末部４０を持ち、脆弱端末部４０が切り欠き形状に形成されている、このため、前側脆弱部４ａおよび後側脆弱部４ｂは実施例１の吸気ダクトと同様に、小さな荷重で破断する。後側脆弱部４ｂと前側脆弱部４ａとが破断すると、吸気ダクトは第１分体１の前側部１４からなる前側分割体と、第２分体２の後側部２６からなる後側分割体と、第１分体１の中央部１３と第２分体２の被覆部２５とからなる中央分割体とに３分割される。そして、中央分割体が下落して、吸気ダクト全体が大きく変形する。よって、実施例２の吸気ダクトにおいても、吸気ダクトの上方には大きな空間が形成され、ボンネット９０の大きな変形を許容できる。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】実施例１の吸気ダクトを模式的に表す側面図である。
【図２】実施例１の吸気ダクトを模式的に表す分解側面図である。
【図３】実施例１の吸気ダクトのうち脆弱部を模式的に表す断面図である。
【図４】実施例１の吸気ダクトが変形している様子を模式的に表す側面図である。
【図５】実施例１の吸気ダクトが変形している様子を模式的に表す側面図である。
【図６】本発明の吸気ダクトにおける好ましい脆弱部の位置を説明する説明図である。
【図７】実施例２の吸気ダクトを模式的に表す分解側面図である。
【符号の説明】
【００４４】
１：第１分体 ２：第２分体 １０：開口 １７：軸方向端部 ３：第１接合部 ４：脆弱部 ４０：脆弱端末部 ５：第２接合部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１分体と第２分体とが接合一体化されてなる筒状の吸気ダクトであって、
該第１分体は周壁に開口を持つ筒状をなし、該第２分体は該開口を覆う被覆部を持ち、
少なくとも該第１分体は周方向に延びる脆弱部を持ち、
該第１分体は該脆弱部を境界とした複数の軸方向領域に分けられ、
該第２分体は該軸方向領域の少なくとも一つに接合し、かつ、該軸方向領域のうち該第１分体の軸方向端部を含む領域の少なくとも一つには接合していないことを特徴とする吸気ダクト。
【請求項２】
前記脆弱部は、断面Ｖ字の溝状に形成されている請求項１に記載の吸気ダクト。
【請求項３】
前記脆弱部は前記開口の周方向外縁の一部を構成する脆弱端末部を持つ請求項１に記載の吸気ダクト。
【請求項４】
前記脆弱端末部は、前記開口の周方向外縁のうち軸方向端末部を構成する請求項３に記載の吸気ダクト。
【請求項５】
前記脆弱端末部は切り欠き形状に形成されている請求項３に記載の吸気ダクト。
【請求項６】
前記開口部は前記第１分体の下側に配置されている請求項１に記載の吸気ダクト。
【請求項１】
第１分体と第２分体とが接合一体化されてなる筒状の吸気ダクトであって、
該第１分体は周壁に開口を持つ筒状をなし、該第２分体は該開口を覆う被覆部を持ち、
少なくとも該第１分体は周方向に延びる脆弱部を持ち、
該第１分体は該脆弱部を境界とした複数の軸方向領域に分けられ、
該第２分体は該軸方向領域の少なくとも一つに接合し、かつ、該軸方向領域のうち該第１分体の軸方向端部を含む領域の少なくとも一つには接合していないことを特徴とする吸気ダクト。
【請求項２】
前記脆弱部は、断面Ｖ字の溝状に形成されている請求項１に記載の吸気ダクト。
【請求項３】
前記脆弱部は前記開口の周方向外縁の一部を構成する脆弱端末部を持つ請求項１に記載の吸気ダクト。
【請求項４】
前記脆弱端末部は、前記開口の周方向外縁のうち軸方向端末部を構成する請求項３に記載の吸気ダクト。
【請求項５】
前記脆弱端末部は切り欠き形状に形成されている請求項３に記載の吸気ダクト。
【請求項６】
前記開口部は前記第１分体の下側に配置されている請求項１に記載の吸気ダクト。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２００６−３０６１６５（Ｐ２００６−３０６１６５Ａ）
【公開日】平成１８年１１月９日（２００６．１１．９）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−１２８３９９（Ｐ２００５−１２８３９９）
【出願日】平成１７年４月２６日（２００５．４．２６）
【出願人】（０００２４１４６３）豊田合成株式会社 (3,467)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１８年１１月９日（２００６．１１．９）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年４月２６日（２００５．４．２６）
【出願人】（０００２４１４６３）豊田合成株式会社 (3,467)
【Ｆターム（参考）】
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