回転操作スイッチ
【課題】本発明は、主として自動車に装着され各種電子機器の操作用の回転操作スイッチに関し、製作が容易で安価な回転操作スイッチを提供することを目的とするものである。
【解決手段】加飾カバー２２下方へ延出し凹部２２Ｂを備えた係止部２２Ａを、操作部２１Ａの根元近傍の凸部２１Ｇを備えた係合部２１Ｅに係合させると共に、係合部２１Ｅの回転体側の内側面に回転体２３の受け部２３Ｈや２３Ｋを当接させて、係合部２１Ｅはその外側が係止部２２Ａに、内側が受け部２３Ｈ、２３Ｋに狭持されて保持固定されるため、接着剤を用いた接着作業などの煩雑な作業が不要となるため、加飾カバー２２の操作体２１への装着が容易かつ確実な固定が可能で、製作コストの安価な回転操作スイッチを得ることができる。
【解決手段】加飾カバー２２下方へ延出し凹部２２Ｂを備えた係止部２２Ａを、操作部２１Ａの根元近傍の凸部２１Ｇを備えた係合部２１Ｅに係合させると共に、係合部２１Ｅの回転体側の内側面に回転体２３の受け部２３Ｈや２３Ｋを当接させて、係合部２１Ｅはその外側が係止部２２Ａに、内側が受け部２３Ｈ、２３Ｋに狭持されて保持固定されるため、接着剤を用いた接着作業などの煩雑な作業が不要となるため、加飾カバー２２の操作体２１への装着が容易かつ確実な固定が可能で、製作コストの安価な回転操作スイッチを得ることができる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主に自動車の車室内で各種電子機器の操作に用いられる回転操作スイッチに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、車室内のフロントパネル部やステアリングホイール近傍に、回転操作型のスイッチを装着し、これによって車両の各種制御や車室内の各種電子機器の操作を行うものが増えてきている。
【０００３】
このような従来の回転操作スイッチについて図６〜図８を用いて説明する。
【０００４】
図７は従来の回転操作スイッチの断面図、図８は同分解斜視図であり、同図において、１は上部に略直方体状の操作部１Ａが、下部に略筒状の筒部１Ｂが各々形成された操作体、２は上面視略Ｕ字状で表面に例えば銀色の金属メッキが施された加飾カバーで、加飾カバー２が操作部１Ａの外周に接着剤等によって固着されている。
【０００５】
そして、３は回転体で、上部に略筒状の上筒部３Ａが設けられると共に、中央下面に略円筒状の軸部３Ｂが下方へ延出し、操作体１の筒部１Ｂ内に上筒部３Ａが収納されると共に、筒部１Ｂ側面の複数の通孔に上筒部３Ａ外周の複数の突起が各々係合して、回転体３が操作体１に装着されている。
【０００６】
また、４は略箱状のケースで、略中央に中空円筒状の軸支部４Ａが形成され、軸支部４Ａ内に回転体３の軸部３Ｂが挿通して、回転体３がケース４に回転可能に軸支されている。
【０００７】
さらに、５はピン、６はコイルばねで、これらがケース４の所定位置に収容されると共に、コイルばね６により上方へ付勢されたピン５の先端が、回転体３の下面に形成された略同一半径上に凹凸状のカム部３Ｃに弾接して節度手段が形成され、回転体３が節度手段によってケース４に対し節度感を生じながら回転すると共に、所定の回転位置に保持されるようになっている。
【０００８】
そして、７は上下面に配線パターン等が形成された配線基板で、上面にＬＥＤ等の発光素子等が実装されると共に下面には固定接点（図示せず）が形成されて、ケース４下面に固定されている。
【０００９】
また、８は可動体、９は弾性導電金属板製の接触片で、接触片９が可動体８の上面に固着されると共に、可動体８が軸支部４Ａを貫通した回転体３の軸部３Ｂ下端近傍に固定され、接触片９の接点部が配線基板７下面の固定接点に弾接してスイッチ接点が形成されている。
【００１０】
さらに、１０はケース４の下面を覆う下カバーで、略中央の軸孔１０Ａを貫通した回転体３の軸部３Ｂの下端が止め輪１１によってカシメられ、軸部３Ｂの上方への抜け止めがなされている。
【００１１】
そして、１２は上カバーで、操作体１周囲のケース４の開口を覆うと共に、ケース４に係止固定されて、図６の斜視図に示すような回転操作スイッチ２０が構成されている。
【００１２】
なお、このような回転操作スイッチ２０を組み立てるには、まず操作体１の操作部１Ａに接着剤を塗布して加飾カバー２を接着の上、乾燥等により固化させて加飾カバー２を操作体１に固着する。
【００１３】
次に、回転体３を操作体１下部に装着し、軸部３Ｂをピン５やコイルばね６が収納されたケース４の軸支部４Ａ内に挿通した後、上カバー１２をケース４上面に被せ、操作体１の操作部１Ａが上方に突出した状態で、上カバー１２をケース４に係止固定する。
【００１４】
さらに、配線基板７の略中央の孔部７Ａに軸部３Ｂを挿通させて配線基板７をケース４下面に配置し、その後、接触片９を固着した可動体８の孔部８Ａに軸部３Ｂを挿通させて、接触片９の接点部が配線基板７下面の固定接点に弾接するように組み込まれる。
【００１５】
そして、軸部３Ｂを下カバー１０の軸孔１０Ａに挿通させ、下カバー１０を可動体８下方に配置して、下カバー１０や配線基板７を複数のビス（図示せず）によってケース４に固定した後、軸部３Ｂの下端の溝部３Ｄに止め輪１１をカシメ固定して回転操作スイッチ２０が組み立てられる。
【００１６】
なお、操作体１の操作部１Ａに加飾カバー２を装着する時には、操作部１Ａに接着剤を塗布して加飾カバー２を接着の上、乾燥等により固化させて固着するため、装着が煩雑で時間を要するものであった。
【００１７】
また、回転体３の軸部３Ｂを配線基板７や接触片９が取付けられた可動体８及び下カバー１０を挿通させた上で、止め輪１１によってカシメ固定するため、部品点数も多くカシメ作業が必要など、製作コストが高くなり易いものであった。
【００１８】
このような回転操作スイッチ２０は、車室内のフロントパネル部やステアリング近傍に装着されると共に、スイッチ接点が配線基板７の配線パターン及びコネクターやリード線（図示せず）等を介して車両の電子回路（図示せず）に電気的に接続される。
【００１９】
以上の構成において、操作部１Ａを図６に示す状態から時計方向に回転操作すると、節度手段により節度感を生じながら回転して所定の回転位置で保持されると共に、回転体３の軸部３Ｂやこれに装着された可動体８を介してスイッチ接点の電気的接離が行われ、これに応じて車両の電子回路が、自動車に搭載された様々な機器の制御を行い、例えば、ライトが自動点消灯する所謂オートライトや後尾灯の点消灯、あるいは前照灯の点消灯などライトの様々な切換えが行われるものであった。
【００２０】
なお、この出願の発明に関連する先行技術文献としては、例えば、特許文献１が知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００２１】
【特許文献１】特開２００５−３１７５３８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００２２】
従来の回転操作スイッチ２０においては、操作体１の操作部１Ａに加飾カバー２を接着して装着するため、装着が煩雑で時間を要し、製作コストが高くなり易いという課題があった。
【００２３】
本発明は上記従来の問題点を解決するものであり、製作が容易で安価な回転操作スイッチを提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００２４】
上記目的を達成するために本発明は、加飾カバーの下部に下方へ延出する係止部を設け、操作部の根元近傍に下方へ延出し弾性を有する係合部を設けて、係止部又は係合部のいずれか一方に凹部を、他方に凸部を対向して各々設け、係止部を外方側から係合部に係合させると共に、係合部の回転体側の内側面に回転体の受け部を当接させて回転操作スイッチ装置を構成したものである。
【発明の効果】
【００２５】
本発明によれば、加飾カバーの係止部が外方側から操作体の係合部に係合すると共に、係合部の内側面に回転体の受け部が当接して、係合部はその外側が係止部に、内側が回転体の受け部に狭持されて保持固定されるため、煩雑で時間を要する接着作業などが不要となり、加飾カバーの操作体への装着が容易かつ確実な固定が可能で、製作コストの安価な回転操作スイッチを得ることができるという効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の一実施の形態による回転操作スイッチの断面図
【図２】同分解斜視図
【図３】同要部拡大斜視図
【図４】同要部拡大斜視図
【図５】他実施の形態による回転操作スイッチの断面図
【図６】回転操作スイッチの斜視図
【図７】従来の回転操作スイッチの断面図
【図８】同分解斜視図
【発明を実施するための形態】
【００２７】
以下、本発明の実施の形態について、図１〜図６を用いて説明する。
【００２８】
（実施の形態）
図１は発明の一実施の形態による回転操作スイッチの断面図、図２は同分解斜視図であり、同図において、２１はポリカーボネート（以降、ＰＣと記載する）等の透光性の絶縁樹脂製の操作体で、上部に略直方体状の操作部２１Ａが、下部に略筒状の筒部２１Ｂが各々形成されている。
【００２９】
そして、操作体２１の表面には不透光性の塗料が塗布されると共に、操作部２１Ａ上面に所定の記号や文字あるいはシンボル等がレーザー加工等によって除去された表示部２１Ｃが形成されている。
【００３０】
また、２２は上面視略Ｕ字状でアクリロニトリルブタジエンスチレン共重合体（以降、ＡＢＳと記載する）等の合成樹脂製の加飾カバーで、表面に例えば銀色の金属メッキが施されている。
【００３１】
さらに、図３の要部拡大斜視図に示すように、略Ｕ字状の加飾カバー２２の左側の曲折部や右側の両端部の下面の外周からやや内側に位置した箇所には、略舌片状で略中央に孔状の凹部２２Ｂが設けられた複数の係止部２２Ａが下方へ各々延出している。
【００３２】
そして、加飾カバー２２の係止部２２Ａに対応して、操作体２１の操作部２１Ａの根元近傍には、係止部２２Ａが挿通可能な係合孔部２１Ｄが形成されると共に、係合孔部２１Ｄの内側には、両側のスリット２１Ｆにより内側へ弾性変形可能に形成され、先端近傍に外方へ突出する凸部２１Ｇが形成された係合部２１Ｅが各々設けられている。
【００３３】
なお、加飾カバー２２の係止部２２Ａの厚みは操作体２１の係合部２１Ｅの厚みより大きく形成している。
【００３４】
また、２３はポリオキシメチレン（以降、ＰＯＭと記載する）等で不透光性の絶縁樹脂製の回転体で、上部に略円筒状の上筒部２３Ａが設けられ、この上筒部２３Ａの上面には略円盤状の上面部２３Ｃが上方へ突出し、中央下面には略円筒状の軸部２３Ｂが下方へ延出すると共に、軸部２３Ｂの外側に同一半径上に下端が凹凸状で壁状の節度カム２３Ｄが形成されている。
【００３５】
なお、軸部２３Ｂの下部には両側のスリット２３Ｅにより内側へ弾性変形可能に形成されると共に、上下方向の所定位置に外方へ突出する保持突起２３Ｆが形成された保持部２３Ｇが複数設けられている。
【００３６】
そして、加飾カバー２２の曲折部にある係止部２２Ａの凹部２２Ｂに、操作体２１の係合部２１Ｅの凸部２１Ｇが係合すると共に、係合部２１Ｅの内側が回転体２３の上面部２３Ｃ外周面に窪んだ受け部２３Ｈに当接し、同じく両端部にある係止部２２Ａの凹部２２Ｂには、これらに対向する係合部２１Ｅの凸部２１Ｇが各々係合すると共に、これらの係合部２１Ｅの内側面が上面部２３Ｃに窪んだ受け窪部２３Ｊの内側の受け部２３Ｋに各々当接している。
【００３７】
また、筒部２１Ｂ外周の複数の固定孔２１Ｈに上筒部２３Ａの固定突起２３Ｌが係合して、操作体２１の筒部２１Ｂ内に回転体２３が収納され装着されている。
【００３８】
そして、２４はＡＢＳやＰＯＭ等の絶縁樹脂製で上下方向が開口した略箱状のケースで、略中央に中空円筒状の軸支部２４Ａが形成され、軸支部２４Ａ内に回転体２３の軸部２３Ｂが挿通して、回転体２３がケース２４に回転可能に軸支されている。
【００３９】
また、２５は略Ｕ字状の合成樹脂又は弾性金属製の規制部材で、軸支部２４Ａの上端位置で軸部２３Ｂに形成された溝部（図示せず）に係止されて、回転体２３の下方への移動を規制すると共に、操作体２１に過度の衝撃荷重等が加わり、規制部材２５による保持力を超えると操作体２１が下降して、操作体２１への衝撃を緩和するようになっている。
【００４０】
さらに、５はピン、６はコイルばねで、これらがケース２４の所定位置に収容されると共に、コイルばね６により上方へ付勢されたピン５の先端が回転体２３下面の節度カム２３Ｄに弾接して節度手段が形成され、回転体２３が節度手段によってケース２４に対し、節度感を生じながら回転すると共に所定の回転位置に保持されるようになっている。
【００４１】
そして、２６は略円板状でポリブチレンテレフタレート（以降、ＰＢＴと記載する）等の絶縁樹脂製の可動体で、下面に略円柱状で内側に複数の略円弧状の保持孔部２６Ｂが環状に配設された保持筒部２６Ａが形成され、軸支部２４Ａを挿通した回転体２３の保持部２３Ｇの保持突起２３Ｆが軸支部２４Ａ下端に当接すると共に、保持部２３Ｇの内側が対向する保持孔部２６Ｂの受け面２６Ｃに当接して保持部２３Ｇの内側への変形を規制し、保持部２３Ｇが軸支部２４Ａ下端に可動体２６によって保持固定され装着されている。
【００４２】
また、２７は弾性導電金属板製で略リング状の接触片で、可動体２６の下面に固着されると共に、接点部２７Ａが下方へ延出している。
【００４３】
さらに、２８は上下面に配線パターンが形成された絶縁樹脂製の配線基板で、上面の所定位置に複数の固定接点２８Ａが形成されると共に、複数の発光ダイオード等の発光素子２９や各種電子部品が実装されている。
【００４４】
そして、接触片２７の接点部２７Ａが対向した固定接点２８Ａに弾接して、可動体２６の回転に伴い接点部２７Ａと固定接点２８Ａとの電気的接離が行われるようにしてスイッチ接点が構成されている。
【００４５】
また、３０はＰＢＴ等の絶縁樹脂製の下カバー、３１はＰＣ等の絶縁樹脂製の上カバーで、下カバー３０がケース２４下面の開口を覆い、ビス等（図示せず）によってケース２４に固定されると共に、上カバー３１がケース２４の上面に係止されて回転操作スイッチ５０が構成されている。
【００４６】
ここで、このような回転操作スイッチ５０の組み立てについて説明する。
【００４７】
まず、図３に示すように、操作体２１の操作部２１Ａに上方から加飾カバー２２を被せて、複数の係止部２２Ａを対応する係合孔部２１Ｄに各々挿通させると、係止部２２Ａが係合部２１Ｅに沿って下降すると共に、係合部２１Ｅが内側に弾性変形して、係止部２２Ａの凹部２２Ｂに係合部２１Ｅの凸部２１Ｇが係合する。
【００４８】
この時、係止部２２Ａの厚みを係合部２１Ｅの厚みより大きく形成していることによって、係止部２２Ａが係合部２１Ｅに沿って下降する際に、係合部２１Ｅが内側へ弾性変形して、係止部２２Ａは変形しないため、加飾カバー２２に施された金属メッキの剥離の要因となるクラックやストレスの発生を防止することができる。
【００４９】
次に、回転体２３を操作体２１の筒部２１Ｂ内に下方から挿入すると、操作体２１の固定孔２１Ｈに回転体２３の固定突起２３Ｌが係合して、回転体２３が操作体２１に固定される。
【００５０】
この時、加飾カバー２２の各係止部２２Ａが係合した操作体２１の各係合部２１Ｅの内側面に対し、回転体２３の左側の受け部２３Ｈと右側の前後方向に対向する受け窪部２３Ｊの受け部２３Ｋが各々当接して、各係合部２１Ｅが受け部２３Ｈ、２３Ｋにより内方への変形を各々規制されることによって、加飾カバー２２が操作体２１に確実に固定されて装着される。
【００５１】
ここで、操作体２１の各係合部２１Ｅに当接しこれらを保持する回転体２３の受け部２３Ｈや受け窪部２３Ｊは下方に貫通せず、かつ回転体２３の材質が不透光性の絶縁樹脂製のため、後述するように、下方の配線基板に配設された発光素子からの光が、受け部２３Ｈや受け窪部２３Ｊを介して係合部２１Ｅ両側のスリット２１Ｆ近傍から外方に漏れることを防止している。
【００５２】
さらに、回転体２３の軸部２３Ｂ上部の所定位置の溝（図示せず）に規制部材２５を装着して、加飾カバー２２や操作体２１、回転体２３及び規制部材２５が連結した操作連結体４０が出来上がる。
【００５３】
そして、図４の要部拡大斜視図に示すように、ケース２４上面の所定位置にコイルばね６やピン５を各々挿入した後、操作連結体４０から下方へ突出した回転体２３の軸部２３Ｂを、ケース２４上方から軸支部２４Ａ内に挿入すると、軸部２３Ｂの保持部２３Ｇが内側へ弾性変形しながら軸支部２４Ａを挿通して、保持突起２３Ｆが軸支部２４Ａの下端に係止した状態で保持される。
【００５４】
また、ケース２４上面に上カバー３１を被せ、ケース２４側面の固定突起２４Ｃを上カバー３１側面下端の固定孔３１Ａに係合させると共に、開口３１Ｂから操作体２１の操作部２１Ａが突出して操作ユニット４１が形成される。
【００５５】
さらに、下面に接触片２７が固着された可動体２６の保持孔部２６Ｂに、ケース２４下面から突出した保持部２３Ｇを挿入して、軸部２３Ｂに可動体２６を嵌め込むと、保持部２３Ｇ内側が保持孔部２６Ｂの回転中心側の受け面２６Ｃに当接して、保持部２３Ｇの内側への変形を規制して、保持部２３Ｇが軸支部２４Ａ下端に可動体２６によって保持固定される。
【００５６】
次に、配線基板２８及び下カバー３０をケース２４下面内に配置し、ビス等によってケース２４にこれらを固定して、図６の斜視図に示すような回転操作スイッチ５０が組み立てられる。
【００５７】
このような回転操作スイッチ５０は、車室内のフロントパネル部やステアリング近傍に装着されると共に、スイッチ接点が配線基板２８の配線パターン及びコネクターやリード線（図示せず）等を介して車両の電子回路（図示せず）に接続される。
【００５８】
以上の構成において、操作部２１Ａの一端がＯＦＦ状態である「Ｏ」位置を指した状態から、例えば時計回り方向に操作部２１Ａを回転操作すると、節度手段によって節度感を生じながら操作体２１と回転体２３が軸部２３Ｂを中心として時計回り方向に回転して、「ＡＵＴＯ」位置で保持される。
【００５９】
そして、軸部２３Ｂに装着された可動体２６の接触片２７と固定接点２８Ａとの電気的接離が行われ、この電気信号が車両の電子回路に送信されて、これに応じて車両の電子回路によって、例えば、ライトが周囲の明るさに応じて自動点消灯する所謂オートライトが選択される。
【００６０】
さらに、操作部２１Ａを時計回り方向に操作すると、所定の回転位置で操作体２１が保持されて、回転位置に応じたスイッチ接点の電気的接離によって、後尾灯の点消灯、あるいは前照灯の点消灯などライトの様々な切換えが行われる。
【００６１】
また、夜間やトンネル内等で周囲が暗い場合には、車両の電子回路が発光素子２９を発光させることによって、上方の操作部２１Ａの表示部２１Ｃや、上カバー３１の表示部３１Ｃを照光し、表示部２１Ｃや３１Ｃの認識や操作部２１Ａの操作が容易に行えるように構成されている。
【００６２】
このように本実施の形態によれば、加飾カバー２２の下部に下方へ延出し凹部２２Ｂが形成された係止部２２Ａを設け、操作体２１の操作部２１Ａの根元近傍に下方へ延出し弾性を有し、凸部２１Ｇが形成された係合部２１Ｅを設けて、係止部２２Ａを外方側から係合部２１Ｅに係合させると共に、係合部２１Ｅの回転体側の内側面に回転体２３の上面部２３Ｃの受け部２３Ｈや２３Ｋを当接させることによって、係止部２２Ａが係合部２１Ｅに係合すると共に、係合部２１Ｅはその外側が係止部２２Ａに、内側が受け部２３Ｈ、２３Ｋに狭持されて保持固定されるため、接着剤を用いた接着作業などの煩雑な作業が不要となり、加飾カバー２２の操作体２１への装着が容易かつ確実な固定が可能で、製作コストの安価な回転操作スイッチを実現できる。
【００６３】
なお、以上の説明では、加飾カバー２２の係止部２２Ａに凹部２２Ｂを、操作体２１の係合部２１Ｅに凸部２１Ｇを各々設けたものとして説明したが、係止部２２Ａに内側へ突出する凸部を、係合部２１Ｅに凹部を設けて、これらを係合させても本発明の実施は可能である。
【００６４】
また、回転体２３の略中央下面から下方へ突出すると共に、下端近傍の外周に保持突起２３Ｆが形成され弾性を有する保持部２３Ｇが延出した軸部２３Ｂを設け、ケース２４の底面に中空円筒状の軸支部２４Ａを設けて、この軸支部２４Ａ内に軸部２３Ｂが回転可能に挿通すると共に、保持部２３Ｇの保持突起２３Ｆが軸支部２４Ａ下端に係止されて上方に抜け止めされ、可動体２６に保持部２３Ｇの内側に当接すると共に保持部２３Ｇを保持する保持孔部２６Ｂを設けて、可動体２６を軸部２３Ｂに装着することによって、保持部２３Ｇは保持孔部２６Ｂによって内側へ弾性変形することなく可動体２６に保持固定されて、背景技術で説明したような回転体の軸部への止め輪によるカシメ作業が不要となるため、さらに組み立てが簡易で、製品コストの安価なものにすることができる。
【００６５】
また、以上の説明では、可動体２６を軸支部２４Ａと配線基板２８との間に配置すると共に、可動体２６下面に接触片２７を固着して、接点部２７Ａが対向した下方の固定接点２８Ａと接離する構造として説明したが、図５の断面図に示すように、ケース３４の軸支部３４Ａの下面に配線基板３８を配置して、下カバー４２と配線基板３８との間に、接触片３７を固着した可動体３６を配置した構成としても良い。
【００６６】
つまり、回転体３３の軸部３３Ｂが挿通した軸支部３４Ａ下端に、保持部３３Ｇの保持突起３３Ｆを当接させると共に、保持部３３Ｇの内側が保持孔部３６Ｂの受け面３６Ｃに当接して保持部３３Ｇの内側への変形を規制し、保持部３３Ｇが軸支部３４Ａ下端に可動体３６によって保持固定され装着される。
【００６７】
そして、可動体３６の上面に固着した接触片３７の接点部３７Ａが配線基板３８の下面に形成された固定接点（図示せず）に弾接して、操作部２１Ａの回転操作に伴い回転体３３を介して可動体３６が回転し、接触片３７と対向する固定接点との電気的接離が行われるように回転操作スイッチを構成しても良い。
【産業上の利用可能性】
【００６８】
本発明の回転操作スイッチは、加飾カバーの操作体への装着が容易かつ確実な固定が可能で、製作コストの安価な回転操作スイッチを得ることができるという有利な効果を有し、主に自動車のフロントパネル部やステアリング近傍に装着され、各種電子機器の操作用として有用である。
【符号の説明】
【００６９】
５ ピン
６ コイルばね
２１ 操作体
２１Ａ 操作部
２１Ｂ 筒部
２１Ｃ 表示部
２１Ｄ 係合孔部
２１Ｅ 係合部
２１Ｆ、２３Ｅ スリット
２１Ｇ 凸部
２１Ｈ 固定孔
２２ 加飾カバー
２２Ａ 係止部
２２Ｂ 凹部
２３、３３ 回転体
２３Ａ 上筒部
２３Ｂ、３３Ｂ 軸部
２３Ｃ 上面部
２３Ｄ 節度カム
２３Ｆ、３３Ｆ 保持突起
２３Ｇ、３３Ｇ 保持部
２３Ｈ、２３Ｋ 受け部
２３Ｊ 受け窪部
２３Ｌ 固定突起
２４、３４ ケース
２４Ａ、３４Ａ 軸支部
２４Ｃ 固定突起
２５ 規制部材
２６、３６ 可動体
２６Ａ 保持筒部
２６Ｂ、３６Ｂ 保持孔部
２６Ｃ、３６Ｃ 受け面
２７、３７ 接触片
２７Ａ、３７Ａ 接点部
２８、３８ 配線基板
２８Ａ 固定接点
２９ 発光素子
３０、４２ 下カバー
３１ 上カバー
３１Ａ 固定孔
３１Ｂ 開口
３１Ｃ 表示部
４０ 操作連結体
４１ 操作ユニット
５０ 回転操作スイッチ
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主に自動車の車室内で各種電子機器の操作に用いられる回転操作スイッチに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、車室内のフロントパネル部やステアリングホイール近傍に、回転操作型のスイッチを装着し、これによって車両の各種制御や車室内の各種電子機器の操作を行うものが増えてきている。
【０００３】
このような従来の回転操作スイッチについて図６〜図８を用いて説明する。
【０００４】
図７は従来の回転操作スイッチの断面図、図８は同分解斜視図であり、同図において、１は上部に略直方体状の操作部１Ａが、下部に略筒状の筒部１Ｂが各々形成された操作体、２は上面視略Ｕ字状で表面に例えば銀色の金属メッキが施された加飾カバーで、加飾カバー２が操作部１Ａの外周に接着剤等によって固着されている。
【０００５】
そして、３は回転体で、上部に略筒状の上筒部３Ａが設けられると共に、中央下面に略円筒状の軸部３Ｂが下方へ延出し、操作体１の筒部１Ｂ内に上筒部３Ａが収納されると共に、筒部１Ｂ側面の複数の通孔に上筒部３Ａ外周の複数の突起が各々係合して、回転体３が操作体１に装着されている。
【０００６】
また、４は略箱状のケースで、略中央に中空円筒状の軸支部４Ａが形成され、軸支部４Ａ内に回転体３の軸部３Ｂが挿通して、回転体３がケース４に回転可能に軸支されている。
【０００７】
さらに、５はピン、６はコイルばねで、これらがケース４の所定位置に収容されると共に、コイルばね６により上方へ付勢されたピン５の先端が、回転体３の下面に形成された略同一半径上に凹凸状のカム部３Ｃに弾接して節度手段が形成され、回転体３が節度手段によってケース４に対し節度感を生じながら回転すると共に、所定の回転位置に保持されるようになっている。
【０００８】
そして、７は上下面に配線パターン等が形成された配線基板で、上面にＬＥＤ等の発光素子等が実装されると共に下面には固定接点（図示せず）が形成されて、ケース４下面に固定されている。
【０００９】
また、８は可動体、９は弾性導電金属板製の接触片で、接触片９が可動体８の上面に固着されると共に、可動体８が軸支部４Ａを貫通した回転体３の軸部３Ｂ下端近傍に固定され、接触片９の接点部が配線基板７下面の固定接点に弾接してスイッチ接点が形成されている。
【００１０】
さらに、１０はケース４の下面を覆う下カバーで、略中央の軸孔１０Ａを貫通した回転体３の軸部３Ｂの下端が止め輪１１によってカシメられ、軸部３Ｂの上方への抜け止めがなされている。
【００１１】
そして、１２は上カバーで、操作体１周囲のケース４の開口を覆うと共に、ケース４に係止固定されて、図６の斜視図に示すような回転操作スイッチ２０が構成されている。
【００１２】
なお、このような回転操作スイッチ２０を組み立てるには、まず操作体１の操作部１Ａに接着剤を塗布して加飾カバー２を接着の上、乾燥等により固化させて加飾カバー２を操作体１に固着する。
【００１３】
次に、回転体３を操作体１下部に装着し、軸部３Ｂをピン５やコイルばね６が収納されたケース４の軸支部４Ａ内に挿通した後、上カバー１２をケース４上面に被せ、操作体１の操作部１Ａが上方に突出した状態で、上カバー１２をケース４に係止固定する。
【００１４】
さらに、配線基板７の略中央の孔部７Ａに軸部３Ｂを挿通させて配線基板７をケース４下面に配置し、その後、接触片９を固着した可動体８の孔部８Ａに軸部３Ｂを挿通させて、接触片９の接点部が配線基板７下面の固定接点に弾接するように組み込まれる。
【００１５】
そして、軸部３Ｂを下カバー１０の軸孔１０Ａに挿通させ、下カバー１０を可動体８下方に配置して、下カバー１０や配線基板７を複数のビス（図示せず）によってケース４に固定した後、軸部３Ｂの下端の溝部３Ｄに止め輪１１をカシメ固定して回転操作スイッチ２０が組み立てられる。
【００１６】
なお、操作体１の操作部１Ａに加飾カバー２を装着する時には、操作部１Ａに接着剤を塗布して加飾カバー２を接着の上、乾燥等により固化させて固着するため、装着が煩雑で時間を要するものであった。
【００１７】
また、回転体３の軸部３Ｂを配線基板７や接触片９が取付けられた可動体８及び下カバー１０を挿通させた上で、止め輪１１によってカシメ固定するため、部品点数も多くカシメ作業が必要など、製作コストが高くなり易いものであった。
【００１８】
このような回転操作スイッチ２０は、車室内のフロントパネル部やステアリング近傍に装着されると共に、スイッチ接点が配線基板７の配線パターン及びコネクターやリード線（図示せず）等を介して車両の電子回路（図示せず）に電気的に接続される。
【００１９】
以上の構成において、操作部１Ａを図６に示す状態から時計方向に回転操作すると、節度手段により節度感を生じながら回転して所定の回転位置で保持されると共に、回転体３の軸部３Ｂやこれに装着された可動体８を介してスイッチ接点の電気的接離が行われ、これに応じて車両の電子回路が、自動車に搭載された様々な機器の制御を行い、例えば、ライトが自動点消灯する所謂オートライトや後尾灯の点消灯、あるいは前照灯の点消灯などライトの様々な切換えが行われるものであった。
【００２０】
なお、この出願の発明に関連する先行技術文献としては、例えば、特許文献１が知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００２１】
【特許文献１】特開２００５−３１７５３８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００２２】
従来の回転操作スイッチ２０においては、操作体１の操作部１Ａに加飾カバー２を接着して装着するため、装着が煩雑で時間を要し、製作コストが高くなり易いという課題があった。
【００２３】
本発明は上記従来の問題点を解決するものであり、製作が容易で安価な回転操作スイッチを提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００２４】
上記目的を達成するために本発明は、加飾カバーの下部に下方へ延出する係止部を設け、操作部の根元近傍に下方へ延出し弾性を有する係合部を設けて、係止部又は係合部のいずれか一方に凹部を、他方に凸部を対向して各々設け、係止部を外方側から係合部に係合させると共に、係合部の回転体側の内側面に回転体の受け部を当接させて回転操作スイッチ装置を構成したものである。
【発明の効果】
【００２５】
本発明によれば、加飾カバーの係止部が外方側から操作体の係合部に係合すると共に、係合部の内側面に回転体の受け部が当接して、係合部はその外側が係止部に、内側が回転体の受け部に狭持されて保持固定されるため、煩雑で時間を要する接着作業などが不要となり、加飾カバーの操作体への装着が容易かつ確実な固定が可能で、製作コストの安価な回転操作スイッチを得ることができるという効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の一実施の形態による回転操作スイッチの断面図
【図２】同分解斜視図
【図３】同要部拡大斜視図
【図４】同要部拡大斜視図
【図５】他実施の形態による回転操作スイッチの断面図
【図６】回転操作スイッチの斜視図
【図７】従来の回転操作スイッチの断面図
【図８】同分解斜視図
【発明を実施するための形態】
【００２７】
以下、本発明の実施の形態について、図１〜図６を用いて説明する。
【００２８】
（実施の形態）
図１は発明の一実施の形態による回転操作スイッチの断面図、図２は同分解斜視図であり、同図において、２１はポリカーボネート（以降、ＰＣと記載する）等の透光性の絶縁樹脂製の操作体で、上部に略直方体状の操作部２１Ａが、下部に略筒状の筒部２１Ｂが各々形成されている。
【００２９】
そして、操作体２１の表面には不透光性の塗料が塗布されると共に、操作部２１Ａ上面に所定の記号や文字あるいはシンボル等がレーザー加工等によって除去された表示部２１Ｃが形成されている。
【００３０】
また、２２は上面視略Ｕ字状でアクリロニトリルブタジエンスチレン共重合体（以降、ＡＢＳと記載する）等の合成樹脂製の加飾カバーで、表面に例えば銀色の金属メッキが施されている。
【００３１】
さらに、図３の要部拡大斜視図に示すように、略Ｕ字状の加飾カバー２２の左側の曲折部や右側の両端部の下面の外周からやや内側に位置した箇所には、略舌片状で略中央に孔状の凹部２２Ｂが設けられた複数の係止部２２Ａが下方へ各々延出している。
【００３２】
そして、加飾カバー２２の係止部２２Ａに対応して、操作体２１の操作部２１Ａの根元近傍には、係止部２２Ａが挿通可能な係合孔部２１Ｄが形成されると共に、係合孔部２１Ｄの内側には、両側のスリット２１Ｆにより内側へ弾性変形可能に形成され、先端近傍に外方へ突出する凸部２１Ｇが形成された係合部２１Ｅが各々設けられている。
【００３３】
なお、加飾カバー２２の係止部２２Ａの厚みは操作体２１の係合部２１Ｅの厚みより大きく形成している。
【００３４】
また、２３はポリオキシメチレン（以降、ＰＯＭと記載する）等で不透光性の絶縁樹脂製の回転体で、上部に略円筒状の上筒部２３Ａが設けられ、この上筒部２３Ａの上面には略円盤状の上面部２３Ｃが上方へ突出し、中央下面には略円筒状の軸部２３Ｂが下方へ延出すると共に、軸部２３Ｂの外側に同一半径上に下端が凹凸状で壁状の節度カム２３Ｄが形成されている。
【００３５】
なお、軸部２３Ｂの下部には両側のスリット２３Ｅにより内側へ弾性変形可能に形成されると共に、上下方向の所定位置に外方へ突出する保持突起２３Ｆが形成された保持部２３Ｇが複数設けられている。
【００３６】
そして、加飾カバー２２の曲折部にある係止部２２Ａの凹部２２Ｂに、操作体２１の係合部２１Ｅの凸部２１Ｇが係合すると共に、係合部２１Ｅの内側が回転体２３の上面部２３Ｃ外周面に窪んだ受け部２３Ｈに当接し、同じく両端部にある係止部２２Ａの凹部２２Ｂには、これらに対向する係合部２１Ｅの凸部２１Ｇが各々係合すると共に、これらの係合部２１Ｅの内側面が上面部２３Ｃに窪んだ受け窪部２３Ｊの内側の受け部２３Ｋに各々当接している。
【００３７】
また、筒部２１Ｂ外周の複数の固定孔２１Ｈに上筒部２３Ａの固定突起２３Ｌが係合して、操作体２１の筒部２１Ｂ内に回転体２３が収納され装着されている。
【００３８】
そして、２４はＡＢＳやＰＯＭ等の絶縁樹脂製で上下方向が開口した略箱状のケースで、略中央に中空円筒状の軸支部２４Ａが形成され、軸支部２４Ａ内に回転体２３の軸部２３Ｂが挿通して、回転体２３がケース２４に回転可能に軸支されている。
【００３９】
また、２５は略Ｕ字状の合成樹脂又は弾性金属製の規制部材で、軸支部２４Ａの上端位置で軸部２３Ｂに形成された溝部（図示せず）に係止されて、回転体２３の下方への移動を規制すると共に、操作体２１に過度の衝撃荷重等が加わり、規制部材２５による保持力を超えると操作体２１が下降して、操作体２１への衝撃を緩和するようになっている。
【００４０】
さらに、５はピン、６はコイルばねで、これらがケース２４の所定位置に収容されると共に、コイルばね６により上方へ付勢されたピン５の先端が回転体２３下面の節度カム２３Ｄに弾接して節度手段が形成され、回転体２３が節度手段によってケース２４に対し、節度感を生じながら回転すると共に所定の回転位置に保持されるようになっている。
【００４１】
そして、２６は略円板状でポリブチレンテレフタレート（以降、ＰＢＴと記載する）等の絶縁樹脂製の可動体で、下面に略円柱状で内側に複数の略円弧状の保持孔部２６Ｂが環状に配設された保持筒部２６Ａが形成され、軸支部２４Ａを挿通した回転体２３の保持部２３Ｇの保持突起２３Ｆが軸支部２４Ａ下端に当接すると共に、保持部２３Ｇの内側が対向する保持孔部２６Ｂの受け面２６Ｃに当接して保持部２３Ｇの内側への変形を規制し、保持部２３Ｇが軸支部２４Ａ下端に可動体２６によって保持固定され装着されている。
【００４２】
また、２７は弾性導電金属板製で略リング状の接触片で、可動体２６の下面に固着されると共に、接点部２７Ａが下方へ延出している。
【００４３】
さらに、２８は上下面に配線パターンが形成された絶縁樹脂製の配線基板で、上面の所定位置に複数の固定接点２８Ａが形成されると共に、複数の発光ダイオード等の発光素子２９や各種電子部品が実装されている。
【００４４】
そして、接触片２７の接点部２７Ａが対向した固定接点２８Ａに弾接して、可動体２６の回転に伴い接点部２７Ａと固定接点２８Ａとの電気的接離が行われるようにしてスイッチ接点が構成されている。
【００４５】
また、３０はＰＢＴ等の絶縁樹脂製の下カバー、３１はＰＣ等の絶縁樹脂製の上カバーで、下カバー３０がケース２４下面の開口を覆い、ビス等（図示せず）によってケース２４に固定されると共に、上カバー３１がケース２４の上面に係止されて回転操作スイッチ５０が構成されている。
【００４６】
ここで、このような回転操作スイッチ５０の組み立てについて説明する。
【００４７】
まず、図３に示すように、操作体２１の操作部２１Ａに上方から加飾カバー２２を被せて、複数の係止部２２Ａを対応する係合孔部２１Ｄに各々挿通させると、係止部２２Ａが係合部２１Ｅに沿って下降すると共に、係合部２１Ｅが内側に弾性変形して、係止部２２Ａの凹部２２Ｂに係合部２１Ｅの凸部２１Ｇが係合する。
【００４８】
この時、係止部２２Ａの厚みを係合部２１Ｅの厚みより大きく形成していることによって、係止部２２Ａが係合部２１Ｅに沿って下降する際に、係合部２１Ｅが内側へ弾性変形して、係止部２２Ａは変形しないため、加飾カバー２２に施された金属メッキの剥離の要因となるクラックやストレスの発生を防止することができる。
【００４９】
次に、回転体２３を操作体２１の筒部２１Ｂ内に下方から挿入すると、操作体２１の固定孔２１Ｈに回転体２３の固定突起２３Ｌが係合して、回転体２３が操作体２１に固定される。
【００５０】
この時、加飾カバー２２の各係止部２２Ａが係合した操作体２１の各係合部２１Ｅの内側面に対し、回転体２３の左側の受け部２３Ｈと右側の前後方向に対向する受け窪部２３Ｊの受け部２３Ｋが各々当接して、各係合部２１Ｅが受け部２３Ｈ、２３Ｋにより内方への変形を各々規制されることによって、加飾カバー２２が操作体２１に確実に固定されて装着される。
【００５１】
ここで、操作体２１の各係合部２１Ｅに当接しこれらを保持する回転体２３の受け部２３Ｈや受け窪部２３Ｊは下方に貫通せず、かつ回転体２３の材質が不透光性の絶縁樹脂製のため、後述するように、下方の配線基板に配設された発光素子からの光が、受け部２３Ｈや受け窪部２３Ｊを介して係合部２１Ｅ両側のスリット２１Ｆ近傍から外方に漏れることを防止している。
【００５２】
さらに、回転体２３の軸部２３Ｂ上部の所定位置の溝（図示せず）に規制部材２５を装着して、加飾カバー２２や操作体２１、回転体２３及び規制部材２５が連結した操作連結体４０が出来上がる。
【００５３】
そして、図４の要部拡大斜視図に示すように、ケース２４上面の所定位置にコイルばね６やピン５を各々挿入した後、操作連結体４０から下方へ突出した回転体２３の軸部２３Ｂを、ケース２４上方から軸支部２４Ａ内に挿入すると、軸部２３Ｂの保持部２３Ｇが内側へ弾性変形しながら軸支部２４Ａを挿通して、保持突起２３Ｆが軸支部２４Ａの下端に係止した状態で保持される。
【００５４】
また、ケース２４上面に上カバー３１を被せ、ケース２４側面の固定突起２４Ｃを上カバー３１側面下端の固定孔３１Ａに係合させると共に、開口３１Ｂから操作体２１の操作部２１Ａが突出して操作ユニット４１が形成される。
【００５５】
さらに、下面に接触片２７が固着された可動体２６の保持孔部２６Ｂに、ケース２４下面から突出した保持部２３Ｇを挿入して、軸部２３Ｂに可動体２６を嵌め込むと、保持部２３Ｇ内側が保持孔部２６Ｂの回転中心側の受け面２６Ｃに当接して、保持部２３Ｇの内側への変形を規制して、保持部２３Ｇが軸支部２４Ａ下端に可動体２６によって保持固定される。
【００５６】
次に、配線基板２８及び下カバー３０をケース２４下面内に配置し、ビス等によってケース２４にこれらを固定して、図６の斜視図に示すような回転操作スイッチ５０が組み立てられる。
【００５７】
このような回転操作スイッチ５０は、車室内のフロントパネル部やステアリング近傍に装着されると共に、スイッチ接点が配線基板２８の配線パターン及びコネクターやリード線（図示せず）等を介して車両の電子回路（図示せず）に接続される。
【００５８】
以上の構成において、操作部２１Ａの一端がＯＦＦ状態である「Ｏ」位置を指した状態から、例えば時計回り方向に操作部２１Ａを回転操作すると、節度手段によって節度感を生じながら操作体２１と回転体２３が軸部２３Ｂを中心として時計回り方向に回転して、「ＡＵＴＯ」位置で保持される。
【００５９】
そして、軸部２３Ｂに装着された可動体２６の接触片２７と固定接点２８Ａとの電気的接離が行われ、この電気信号が車両の電子回路に送信されて、これに応じて車両の電子回路によって、例えば、ライトが周囲の明るさに応じて自動点消灯する所謂オートライトが選択される。
【００６０】
さらに、操作部２１Ａを時計回り方向に操作すると、所定の回転位置で操作体２１が保持されて、回転位置に応じたスイッチ接点の電気的接離によって、後尾灯の点消灯、あるいは前照灯の点消灯などライトの様々な切換えが行われる。
【００６１】
また、夜間やトンネル内等で周囲が暗い場合には、車両の電子回路が発光素子２９を発光させることによって、上方の操作部２１Ａの表示部２１Ｃや、上カバー３１の表示部３１Ｃを照光し、表示部２１Ｃや３１Ｃの認識や操作部２１Ａの操作が容易に行えるように構成されている。
【００６２】
このように本実施の形態によれば、加飾カバー２２の下部に下方へ延出し凹部２２Ｂが形成された係止部２２Ａを設け、操作体２１の操作部２１Ａの根元近傍に下方へ延出し弾性を有し、凸部２１Ｇが形成された係合部２１Ｅを設けて、係止部２２Ａを外方側から係合部２１Ｅに係合させると共に、係合部２１Ｅの回転体側の内側面に回転体２３の上面部２３Ｃの受け部２３Ｈや２３Ｋを当接させることによって、係止部２２Ａが係合部２１Ｅに係合すると共に、係合部２１Ｅはその外側が係止部２２Ａに、内側が受け部２３Ｈ、２３Ｋに狭持されて保持固定されるため、接着剤を用いた接着作業などの煩雑な作業が不要となり、加飾カバー２２の操作体２１への装着が容易かつ確実な固定が可能で、製作コストの安価な回転操作スイッチを実現できる。
【００６３】
なお、以上の説明では、加飾カバー２２の係止部２２Ａに凹部２２Ｂを、操作体２１の係合部２１Ｅに凸部２１Ｇを各々設けたものとして説明したが、係止部２２Ａに内側へ突出する凸部を、係合部２１Ｅに凹部を設けて、これらを係合させても本発明の実施は可能である。
【００６４】
また、回転体２３の略中央下面から下方へ突出すると共に、下端近傍の外周に保持突起２３Ｆが形成され弾性を有する保持部２３Ｇが延出した軸部２３Ｂを設け、ケース２４の底面に中空円筒状の軸支部２４Ａを設けて、この軸支部２４Ａ内に軸部２３Ｂが回転可能に挿通すると共に、保持部２３Ｇの保持突起２３Ｆが軸支部２４Ａ下端に係止されて上方に抜け止めされ、可動体２６に保持部２３Ｇの内側に当接すると共に保持部２３Ｇを保持する保持孔部２６Ｂを設けて、可動体２６を軸部２３Ｂに装着することによって、保持部２３Ｇは保持孔部２６Ｂによって内側へ弾性変形することなく可動体２６に保持固定されて、背景技術で説明したような回転体の軸部への止め輪によるカシメ作業が不要となるため、さらに組み立てが簡易で、製品コストの安価なものにすることができる。
【００６５】
また、以上の説明では、可動体２６を軸支部２４Ａと配線基板２８との間に配置すると共に、可動体２６下面に接触片２７を固着して、接点部２７Ａが対向した下方の固定接点２８Ａと接離する構造として説明したが、図５の断面図に示すように、ケース３４の軸支部３４Ａの下面に配線基板３８を配置して、下カバー４２と配線基板３８との間に、接触片３７を固着した可動体３６を配置した構成としても良い。
【００６６】
つまり、回転体３３の軸部３３Ｂが挿通した軸支部３４Ａ下端に、保持部３３Ｇの保持突起３３Ｆを当接させると共に、保持部３３Ｇの内側が保持孔部３６Ｂの受け面３６Ｃに当接して保持部３３Ｇの内側への変形を規制し、保持部３３Ｇが軸支部３４Ａ下端に可動体３６によって保持固定され装着される。
【００６７】
そして、可動体３６の上面に固着した接触片３７の接点部３７Ａが配線基板３８の下面に形成された固定接点（図示せず）に弾接して、操作部２１Ａの回転操作に伴い回転体３３を介して可動体３６が回転し、接触片３７と対向する固定接点との電気的接離が行われるように回転操作スイッチを構成しても良い。
【産業上の利用可能性】
【００６８】
本発明の回転操作スイッチは、加飾カバーの操作体への装着が容易かつ確実な固定が可能で、製作コストの安価な回転操作スイッチを得ることができるという有利な効果を有し、主に自動車のフロントパネル部やステアリング近傍に装着され、各種電子機器の操作用として有用である。
【符号の説明】
【００６９】
５ ピン
６ コイルばね
２１ 操作体
２１Ａ 操作部
２１Ｂ 筒部
２１Ｃ 表示部
２１Ｄ 係合孔部
２１Ｅ 係合部
２１Ｆ、２３Ｅ スリット
２１Ｇ 凸部
２１Ｈ 固定孔
２２ 加飾カバー
２２Ａ 係止部
２２Ｂ 凹部
２３、３３ 回転体
２３Ａ 上筒部
２３Ｂ、３３Ｂ 軸部
２３Ｃ 上面部
２３Ｄ 節度カム
２３Ｆ、３３Ｆ 保持突起
２３Ｇ、３３Ｇ 保持部
２３Ｈ、２３Ｋ 受け部
２３Ｊ 受け窪部
２３Ｌ 固定突起
２４、３４ ケース
２４Ａ、３４Ａ 軸支部
２４Ｃ 固定突起
２５ 規制部材
２６、３６ 可動体
２６Ａ 保持筒部
２６Ｂ、３６Ｂ 保持孔部
２６Ｃ、３６Ｃ 受け面
２７、３７ 接触片
２７Ａ、３７Ａ 接点部
２８、３８ 配線基板
２８Ａ 固定接点
２９ 発光素子
３０、４２ 下カバー
３１ 上カバー
３１Ａ 固定孔
３１Ｂ 開口
３１Ｃ 表示部
４０ 操作連結体
４１ 操作ユニット
５０ 回転操作スイッチ
【特許請求の範囲】
【請求項１】
略箱状のケースと、このケース上面の開口から突出する操作部が上部に形成されると共に下部に略円筒状の筒部が形成された操作体と、前記操作部の外周に装着された加飾カバーと略円筒状で前記操作体の前記筒部内に固定され、前記ケースに回転可能に保持された回転体と前記操作体の回転操作に伴い前記回転体に装着された可動体を介して電気的接離が行われるスイッチ接点からなり、前記加飾カバー下部に下方へ延出する係止部を設けると共に、前記操作体の前記操作部の根元近傍に下方へ延出し弾性を有する係合部を設け、前記係止部又は前記係合部のいずれか一方に凹部を、他方に凸部を対向して各々設け、前記係止部を前記係合部に外方側から係合させると共に、前記係合部の前記回転体側の内側面に当接する受け部を前記回転体に設けた回転操作スイッチ。
【請求項２】
回転体の略中央下面から下方へ突出すると共に下端近傍の外周に保持突起が形成され弾性を有する保持部が延出した軸部を設け、ケースの底面に略円筒状の軸支部を設けて、前記軸支部内に前記回転体の前記軸部が回転可能に挿通すると共に、前記保持部の保持突起が前記軸支部下端に係止されて上方に抜け止めされ、可動体に前記保持部の内側に当接すると共に前記保持部を保持する保持孔部を設けて、前記可動体を前記軸部に装着した請求項１に記載の回転操作スイッチ。
【請求項１】
略箱状のケースと、このケース上面の開口から突出する操作部が上部に形成されると共に下部に略円筒状の筒部が形成された操作体と、前記操作部の外周に装着された加飾カバーと略円筒状で前記操作体の前記筒部内に固定され、前記ケースに回転可能に保持された回転体と前記操作体の回転操作に伴い前記回転体に装着された可動体を介して電気的接離が行われるスイッチ接点からなり、前記加飾カバー下部に下方へ延出する係止部を設けると共に、前記操作体の前記操作部の根元近傍に下方へ延出し弾性を有する係合部を設け、前記係止部又は前記係合部のいずれか一方に凹部を、他方に凸部を対向して各々設け、前記係止部を前記係合部に外方側から係合させると共に、前記係合部の前記回転体側の内側面に当接する受け部を前記回転体に設けた回転操作スイッチ。
【請求項２】
回転体の略中央下面から下方へ突出すると共に下端近傍の外周に保持突起が形成され弾性を有する保持部が延出した軸部を設け、ケースの底面に略円筒状の軸支部を設けて、前記軸支部内に前記回転体の前記軸部が回転可能に挿通すると共に、前記保持部の保持突起が前記軸支部下端に係止されて上方に抜け止めされ、可動体に前記保持部の内側に当接すると共に前記保持部を保持する保持孔部を設けて、前記可動体を前記軸部に装着した請求項１に記載の回転操作スイッチ。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【公開番号】特開２０１３−８９４４０（Ｐ２０１３−８９４４０Ａ）
【公開日】平成２５年５月１３日（２０１３．５．１３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−２２８５８６（Ｐ２０１１−２２８５８６）
【出願日】平成２３年１０月１８日（２０１１．１０．１８）
【出願人】（０００００５８２１）パナソニック株式会社 (73,050)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年５月１３日（２０１３．５．１３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年１０月１８日（２０１１．１０．１８）
【出願人】（０００００５８２１）パナソニック株式会社 (73,050)
【Ｆターム（参考）】
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