塗装面検査方法および清拭除塵布
【課題】被塗装面に付着した埃等を十分に拭き取りつつ、被塗装面の微細な突起を高い精度で検知することが可能な塗装面検査方法を提供する。
【解決手段】この塗装面検査方法は、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をラッセル編みして得た製編生地２を、その長さ方向に溶断して形成された清拭除塵布１を用いて、被塗装面に付着した埃等を拭き取る一方で、清拭除塵布１のラッセル編みの編み目Ｓ１に被塗装面の微細な突起Ｔが入り込み、引っ張り伸びしない編み目Ｓ１の周囲の繊維ｆ１が突起Ｔに引っ掛かることによる触感で突起Ｔを検知することを特徴とする。
【解決手段】この塗装面検査方法は、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をラッセル編みして得た製編生地２を、その長さ方向に溶断して形成された清拭除塵布１を用いて、被塗装面に付着した埃等を拭き取る一方で、清拭除塵布１のラッセル編みの編み目Ｓ１に被塗装面の微細な突起Ｔが入り込み、引っ張り伸びしない編み目Ｓ１の周囲の繊維ｆ１が突起Ｔに引っ掛かることによる触感で突起Ｔを検知することを特徴とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車等の被塗装面の微細な突起を触感で検知する塗装面検査方法および該塗装面検査方法で用いられる清拭除塵布に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車のボデー等の被塗装物では、プレス時や溶接時に発生した微粉末等の異物が塗装前の被塗装面に付着したり、中塗り塗装時の十分に乾燥していない塗装面に空気中の浮遊物等の異物が付着したりすることに起因して、塗装完了面に微細な突起（塗装ブツという）が形成されることがある。このような塗装ブツを放置したまま一連の塗装作業が終了した場合、最終的な仕上がり段階での塗装面の美的外観が大きく損なわれることがあるため、塗装作業前や塗装作業中の所定段階において被塗装面に付着した異物やその異物による塗装ブツを探し出して（検知して）除去する必要がある。
【０００３】
上記塗装ブツの検知方法として、従来、作業者の目視による検知が行われていた。具体的には、被塗装面に多方向から一度に光を照射し、被塗装面に形成された陰影によって塗装ブツを検知していた。ところが、この方法では、長時間（例えば、３時間程度）連続して作業すると、目の疲労から塗装ブツを見落としやすくなるという不都合があった。
【０００４】
そこで、作業者の手に薄いフィルター状の手袋を装着し、その手袋を介して被塗装面に触れることで、被塗装面の塗装ブツを触感で検知する方法が提案されている（特許文献１参照）。なお、被塗装面に素手で直接触れることにより塗装ブツを検知することも可能であるが、この場合、手の表面に負担がかかるとともに被塗装面に手の皮脂が付着するおそれがある。
【０００５】
上記特許文献１に記載の検知方法により塗装ブツを検知した場合には、研磨布や砥石等を用いて被塗装面から塗装ブツを削り取ることで被塗装面を平滑にする作業が行われる。また、この作業と並行して、削り取られた塗装ブツの微小片や空気中の浮遊物等の異物が被塗装面に付着して新たな塗装ブツとなるのを防ぐために、被塗装面を清拭する作業が行われる。
【０００６】
そして、上記特許文献１には、塗装ブツを検知するための上記手袋を用いて、被塗装面に付着した埃等を拭き取る手段が開示されている。
【特許文献１】特開２００５−９０４５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、上記特許文献１の更なる改良であって、編み目の周囲の繊維または糸が実質的に引っ張り伸びしないというラッセル編みまたはトリコット編み特有のロック機能に着目してなされたものであり、被塗装面に付着した埃等を十分に拭き取りつつ、被塗装面の微細な突起を高い精度で検知することが可能な塗装面検査方法および清拭除塵布を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、この発明の請求項１に記載の塗装面検査方法は、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をラッセル編みして得た製編生地、または、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をトリコット編みして得た製編生地を、その長さ方向に切断して形成された清拭除塵布を用いて、被塗装面に付着した埃等を拭き取る一方で、前記清拭除塵布のラッセル編みまたはトリコット編みの編み目に前記被塗装面の微細な突起が入り込み、引っ張り伸びしない前記編み目の周囲の繊維または糸が前記突起に引っ掛かることによる触感で前記突起を検知することを特徴とする。
【０００９】
この請求項１に記載の塗装面検査方法では、ラッセル編みまたはトリコット編みにより形成された編み目に被塗装面の突起が入り込んだときに、編み目の周囲の繊維（または糸）が実質的に引っ張り伸びしないので、突起に繊維が引っ掛かると、その衝撃が直ちに手に触感として伝わる。これにより、被塗装面の微細な突起を高い精度で検知することができる。また、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をラッセル編みして得た製編生地、または、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をトリコット編みして得た製編生地を切断して形成された清拭除塵布を用いたので、被塗装面に付着した埃等を十分に拭き取ることができる。なお、ここでの「切断」とは、インパルス溶断装置等による溶断や、押切機等による裁断を含む。
【００１０】
上記請求項１に記載の塗装面検査方法において、好ましくは、前記清拭除塵布が、前記製編生地を幅方向に２つ折りし、その２つ折りした生地をその長さ方向に溶断しかつ溶断端末を溶着して袋状に形成されている（請求項２）。このようにすれば、袋状の清拭除塵布は、開口部と、２つ折りされた底部と、これらの間の両側部とを有する。そして、上記開口部は、ラッセル編みまたはトリコット編みの生地の端部で形成されていてフィラメント切れが無い。また、上記両側部は、溶断された端末であって溶着しているので、糸クズ（リント）の脱落が無い。更に、上記底部は、２つ折りされた部分からなり、糸クズの脱落が無い。更にまた、開口部から手の先を入れて拭く使用形態を採ることができる袋状に形成されているので、形崩れがなくて拭き易く、しかも汚れたら上下面を逆さにするか或いは新しいものに替えることで、簡単に拭き面を替えることができる。
【００１１】
上記請求項１または２に記載の塗装面検査方法において、前記清拭除塵布は、幅寸法が１０ｃｍ以上３０ｃｍ以下で、長さ寸法が１０ｃｍ以上１２０ｃｍ以下であることが好ましい（請求項３）。このようにすれば、使い易い深さ寸法の清拭除塵布が得られる。
【００１２】
上記請求項１〜３のいずれか一項に記載の塗装面検査方法において、前記ラッセル編みの製編生地からなる清拭除塵布は、長さ方向に延びる鎖編みの本数が１インチ当り６本以上２８本以下であることが好ましい（請求項４）。
【００１３】
上記請求項１〜３のいずれか一項に記載の塗装面検査方法において、前記トリコット編みの製編生地からなる清拭除塵布は、長さ方向に延びる鎖編みの本数が１インチ当り６本以上３４本以下であることが好ましい（請求項５）。
【００１４】
上記請求項１〜５のいずれか一項に記載の塗装面検査方法において、好ましくは、前記清拭除塵布が、埃付着用の粘着剤を有する（請求項６）。このようにすれば、自動車等の被塗装面を拭き取った埃が空中に飛散しないように粘着剤に付着させ得る。
【００１５】
また、この発明の請求項７に記載の清拭除塵布は、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をラッセル編みして得た製編生地を幅方向に折り畳み、その折り畳んだ生地をその長さ方向に溶断しかつ溶断端末を溶着して袋状に形成された清拭除塵布であって、幅寸法が１０ｃｍ以上３０ｃｍ以下で、長さ寸法が１０ｃｍ以上１２０ｃｍ以下で、長さ方向に延びる鎖編みの本数が１インチ当り６本以上２８本以下であることを特徴とする。
【００１６】
また、この発明の請求項８に記載の清拭除塵布は、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をトリコット編みして得た製編生地を幅方向に折り畳み、その折り畳んだ生地をその長さ方向に溶断しかつ溶断端末を溶着して袋状に形成された清拭除塵布であって、幅寸法が１０ｃｍ以上３０ｃｍ以下で、長さ寸法が１０ｃｍ以上１２０ｃｍ以下で、長さ方向に延びる鎖編みの本数が１インチ当り６本以上３４本以下であることを特徴とする清拭除塵布。
【００１７】
これらの請求項７または８に記載の清拭除塵布では、当該清拭除塵布を用いて自動車等の被塗装面を拭くときに、ラッセル編みまたはトリコット編みにより形成された編み目の周囲の繊維（または糸）が実質的に引っ張り伸びしないので、被塗装面の突起がラッセル編みまたはトリコット編みの編み目に入り込んだ場合、突起が繊維に引っ掛かると、その衝撃が直ちに手に触感として伝わる。これにより、被塗装面の微細な突起を高い精度で検知することができる。また、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をラッセル編みして得た製編生地、または、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をトリコット編みして得た製編生地を溶断して形成された清拭除塵布を用いれば、被塗装面に付着した埃等を十分に拭き取ることができる。また、例えば２つ折りして形成された袋状の清拭除塵布は、開口部と、２つ折りされた底部と、これらの間の両側部とを有する。そして、上記開口部は、ラッセル編みまたはトリコット編みの生地の端部で形成されていてフィラメント切れが無い。また、上記両側部は、溶断された端末であって溶着されているので、糸クズ（リント）の脱落が無い。更に、上記底部は、２つ折りされた部分からなり、糸クズの脱落が無い。更にまた、開口部から手の先を入れて拭く使用形態を採ることができる袋状に形成されているので、形崩れがなくて拭き易く、しかも汚れたら上下面を逆さにするか或いは新しいものに替えることで、簡単に拭き面を替えることができる。また、清拭除塵布の各寸法を上記範囲に設定することで、使い易い深さ寸法の清拭除塵布が得られる。
【００１８】
上記請求項７または８に記載の清拭除塵布において、埃付着用の粘着剤を有することが好ましい（請求項９）。このように構成すれば、自動車等の被塗装面を拭き取った埃が空中に飛散しないように粘着剤に付着させ得る。
【発明の効果】
【００１９】
この発明の塗装面検査方法および清拭除塵布によれば、ラッセル編みまたはトリコット編みにより形成された編み目に被塗装面の突起が入り込んだときに、編み目の周囲の繊維（または糸）が実質的に引っ張り伸びしないので、突起に繊維が引っ掛かると、その衝撃が直ちに手に触感として伝わる。その結果、被塗装面の微細な突起を高い精度で検知することができる。また、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をラッセル編みして得た製編生地、または、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をトリコット編みして得た製編生地を溶断して形成された清拭除塵布を用いたので、被塗装面に付着した埃等を十分に拭き取ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下に、本発明を具体的に説明する。
【００２１】
図１〜図３に、合成繊維からなる長繊維をラッセル編みして得た製編生地から清拭除塵布を製造する工程を示す。図１は製編生地２を示す平面図、図２は製編生地２を幅方向に２つ折りした状態を示す平面図、図３は２つ折りした状態の製編生地２を、２つ折り部分２ｂとは反対方向（Ａ方向）から見た正面図である。まず、本発明の一実施形態による清拭除塵布１の構成および製造方法について説明する。
【００２２】
この製編生地２は、図１に示すように、例えば幅寸法Ｗ１が２０ｃｍ以上６０ｃｍ以下の或る一定寸法の生地であって、その長手方向Ｌに製編されつつ送られるようになっている。
【００２３】
本実施形態では、仕上がった製編生地２における１インチ当りのゲージ数が６以上２８以下で、１インチ当りのコース数が３０以上６０以下となるように、ラッセル編みにより製編が行われる。なお、上記「１インチ当りのゲージ数」とは、製編生地２の１インチ（約２．５４ｃｍ）の幅に何本の鎖編２１が配されているかを示す数値であり、例えば図４に示したラッセル編みにおいて、図示範囲の幅寸法が１インチと仮定すると、１インチ当りのゲージ数は５となる。また、上記「１インチ当りのコース数」とは、製編生地２の鎖編２１の１インチの長さに何個のループ（鎖）が配されているかを示す数値であり、図４に示したラッセル編みにおいて、図示範囲の長さ寸法が１インチと仮定すると、１インチ当りのコース数は７となる。
【００２４】
また、製編生地２に使用される糸使いとしては、例えばポリエステル、ナイロン、ポリプロピレン、ポリエチレン、ビニロン等の合成繊維からなる長繊維またはその加工糸であり、１本当りの太さが３０デニール（糸や繊維の太さの単位。長さ４５０ｍで０．０５ｇのものを１デニールとし、長さが同じで重さが２倍・３倍ならば２デニール・３デニールとする。）以上５００デニール以下のものを好適に使用することができる。
【００２５】
続いて、得られた製編生地２を、図１に一点鎖線にて示す部分２ｂで幅方向に２つ折りし、つまり幅寸法〔Ｗ１〕／２の２つ折り生地２Ａを作り（図２参照）、その２つ折り生地２Ａを、図３に示すように、所定位置に設けたインパルス溶断装置３により所定長さ（本実施形態では、１０ｃｍ以上１２０ｃｍ以下）に溶断して清拭除塵布１にする。
【００２６】
なお、上記製編生地２を、幅方向に４つ折りして４つ折り生地を作り、その４つ折り生地をインパルス溶断装置３により所定長さに溶断することで清拭除塵布を作製してもよい。
【００２７】
このようにして製造された清拭除塵布１は、幅方向に２つ折りされた部分２ｂが底部１ａとなり、その底部１ａとは反対側が製編生地２の幅方向両端２ｃからなる開口部１ｂとなり、インパルス溶断装置３により溶断された部分が両側面１ｃとなった、袋状に形成される。なお、製編生地２の幅寸法Ｗ１を２０ｃｍ以上６０ｃｍ以下としたのは、その半分の深さ寸法の使い易い清拭除塵布１が得られるようにするためである。
【００２８】
上記製編生地２は、図４に示すように、鎖編２１と挿入糸２２とで構成され、各鎖編２１においてループの端が上段のコースに連結されているたて編組織となっていて、幅方向の両端には糸の端が無い組織である。なお、製編生地２としては、合成繊維からなる長繊維の加工糸をラッセル編みしたものを含む。
【００２９】
上記インパルス溶断装置３は、図２および図３に示すように２つ折り生地２Ａをその表裏両側から挟んで、受け板３ａと溶断部３ｂとが設けられたもので、受け板３ａ及び溶断部３ｂは生地２Ａの幅寸法〔Ｗ１〕／２よりも若干長い寸法の長さを有する。本実施形態では受け板３ａを固定、溶断部３ｂを受け板３ａに対して接離するように構成され、かつ、溶断部３ｂにパルス電流を一定時間だけ供給し、その溶断部３ｂを、間に生地２Ａを挟んだ状態で受け板３ａに押し付け、パルス電流の供給が終了して一定時間経過後に溶断部３ｂが受け板３ａから遠ざかるようになっている。
【００３０】
このインパルス溶断装置３による清拭除塵布１の溶断は、パルス電流の供給により加熱した溶断部３ｂが受け板３ａ側へ押し付けられ、これにより生地２Ａから分離されることで行われる。そして、溶断された清拭除塵布１の溶断端末は、溶断部３ｂが清拭除塵布１の溶断部分を押し付けたままでパルス電流の供給終了に伴って冷却していき、その後に前記清拭除塵布１の溶断部分から遠ざかるので、生地２Ａの表裏部分が溶着した状態とされる。この溶着した部分が上記側面１ｃとなる。なお、もう一方の片端末は同様にして既に溶着された側面１ｃであり、清拭除塵布１の幅寸法Ｌ１としては、開口部１ｂに手の先が入る寸法、例えば１０ｃｍ以上２０ｃｍ以下の任意の寸法に設定される。
【００３１】
また、上述したインパルス溶断装置の代わりに、生地を溶断して清拭除塵布を分離でき、しかも清拭除塵布の両端を溶着できるような溶断溶着装置、例えば一定幅の溶着部分を形成してその溶着部分の途中位置をカットする構成の溶断溶着装置などを用いることも可能である。
【００３２】
よって、得られた清拭除塵布１は、その両側面１ｃがそれぞれ溶着された状態で、かつ開口部１ｂが製編生地２の幅方向両端２ｃからなる袋状に形成され、２つ折り部分２ｂは底部１ａとして機能する。
【００３３】
したがって、この実施形態の清拭除塵布１は、合成繊維からなる長繊維をラッセル編みして得た製編生地２を溶断して形成されているので、被塗装面に付着した埃等を十分に拭き取ることができる。また、この清拭除塵布１は、開口部１ｂが解け難いラッセル編みからなる製編生地２の幅方向両端２ｃで形成され、また両側面１ｃが溶着されており、底部１ａが２つ折り部分２ｂで形成されているので、４辺の全てにおいて、糸クズ（リント）の脱落が無い。加えて、摩擦の少ないラッセル編みによる製編のためフィラメント切れが無く、また自動車等の被塗装面を拭き取り時にバリに当たっても編み地のため糸クズの脱落が無い。
【００３４】
また、この清拭除塵布１は、開口部１ｂに手の先を入れて拭く使用状態を採ることができる袋状に形成されているので、形崩れがなくて拭き易く、しかも汚れたら上下面を逆にするか或いは新しいものに替えることで、簡単に拭き面を替えることができる。加えて、被塗装面と手との間が生地１枚分の薄肉となっているので、被塗装面の凹凸や、異物の検知が容易である。
【００３５】
更に、清拭除塵布１に粘着剤、例えば油や樹脂、或いは油脂ワックス等を含浸等させた構成とすることにより、自動車等の被塗装面を拭き取った埃が空中に飛散しないように粘着剤に付着させ得る。なお、粘着剤としては、上記以外で埃を付着し得るものも含むことは勿論である。
【００３６】
次に、上記構成の清拭除塵布１を用いた塗装面検査方法について説明する。
【００３７】
自動車のボデー等の被塗装物では、プレス時や溶接時に発生した微粉末等の異物が塗装前の被塗装面に付着したり、中塗り塗装時の十分に乾燥していない塗装面に空気中の浮遊物等の異物が付着したりすることに起因して、塗装完了面に微細な突起（塗装ブツという）が形成されることがある。このような塗装ブツを放置したまま一連の塗装作業が終了した場合、最終的な仕上がり段階での塗装面の美的外観が大きく損なわれることがあるため、塗装作業前や塗装作業中の所定段階において被塗装面に付着した異物やその異物による塗装ブツを探し出して（検知して）除去する必要がある。
【００３８】
上記要望に応えるべく、作業者は、一方の手で研磨紙等の研磨部材を保持し、他方の手に袋状の清拭除塵布１を装着する。そして、当該作業者は、被塗装物の乾燥した被塗装面を他方の手で撫でながら、清拭除塵布１を介して手の触感によって被塗装面の塗装ブツを検知する。
【００３９】
そして、被塗装面の塗装ブツを検知した場合、作業者は、一方の手に保持した研磨部材で被塗装面を研磨して被塗装面から塗装ブツを削り取る作業と、清拭除塵布１を装着した他方の手で被塗装面を撫でて塗装ブツを検知する作業とを行う。これらの作業は、塗装ブツが完全に除去されて被塗装面が平滑になるまで繰り返し行われる。また、前記作業と並行して、削り取られた塗装ブツの微小片や空気中の浮遊物等の異物が被塗装面に付着するのを防ぐべく、清拭除塵布１を用いて被塗装面を清拭する作業を行う。
【００４０】
したがって、この実施形態の清拭除塵布１を用いた塗装面検査方法では、ラッセル編みにより形成された編み目Ｓ１に被塗装面の突起Ｔが入り込んだときに（図５（ａ）参照）、編み目Ｓ１の周囲の繊維（または糸）ｆ１がロックされて実質的に引っ張り伸びしないので、図５（ｂ）に示すように清拭除塵布１の移動（矢印参照）によって突起Ｔに繊維ｆ１が引っ掛かると、その衝撃が直ちに手に触感として伝わる。これに対して、編み目Ｓ２の周囲の繊維ｆ２が容易に引っ張り伸びする製編生地からなる清拭除塵布を用いた場合には、突起Ｔに繊維ｆ２が引っ掛かると、図５（ｃ）に示すように編み目Ｓ２の周囲の繊維ｆ２が引っ張り伸びするため、その衝撃が手に伝わりにくい。これらのことから、本実施形態の清拭除塵布１を用いた塗装面検査方法では、被塗装面の微細な突起を高い精度で検知することができる。
【００４１】
なお、この実施形態では、２つ折りしたときに清拭除塵布の深さ寸法と等しくなる幅寸法のラッセル編みによる製編生地を用いて清拭除塵布を製造する例について説明したが、これに限らず、折り畳んだときに清拭除塵布の深さ寸法よりも十分に長い幅寸法のラッセル編みによる製編生地を裁断した裁断生地を用いて清拭除塵布を製造してもよい。この場合、製編生地がラッセル編みによるため、裁断生地の幅方向の一端または両端がカットされていたとしても、上記実施形態とほぼ同様の効果を得ることが可能である。
【００４２】
また、この実施形態では、合成繊維からなる長繊維をラッセル編みして得た製編生地２（図４参照）を用いて清拭除塵布を形成する例について示したが、これに限らず、合成繊維からなる長繊維をトリコット編みして得た製編生地１０２（図６参照）を用いて清拭除塵布を形成してもよく、これによっても上記実施形態と同様の効果を得ることができる。なお、この場合、仕上がった製編生地１０２における１インチ当りのゲージ数が６以上３４以下で、１インチ当りのコース数が３０以上６０以下となるように、トリコット編みにより製編が行われるのが好ましい。
【実施例】
【００４３】
次に、上記実施形態による清拭除塵布１に対応する試料Ａ〜Ｄを作製し、それらの特性を比較する実験を行った。この実験では、試料（清拭除塵布１）Ａ〜Ｄを以下の表１に示すように設定した。
【００４４】
【表１】
【００４５】
すなわち、試料Ａは、ラッセル編みで製編されており、原糸として、ループ糸に７５デニール（ｄ）のレギュラー糸を、つなぎ糸に１５０デニールのウーリー糸を使用している。そして、試料Ａでは、製編された生地の１インチ当りのゲージ数が９となるように、製編が行われた。
【００４６】
また、試料Ｂは、ラッセル編みで製編されており、原糸として、ループ糸に７５デニールのレギュラー糸を、つなぎ糸に１５０デニールのウーリー糸を使用している。そして、試料Ａでは、製編された生地の１インチ当りのゲージ数が１１となるように、製編が行われた。
【００４７】
また、試料Ｃは、ラッセル編みで製編されており、原糸として、ループ糸に７５デニールのレギュラー糸を、つなぎ糸に１５０デニールのウーリー糸を使用している。そして、試料Ａでは、製編された生地の１インチ当りのゲージ数が１８となるように、製編が行われた。
【００４８】
また、試料Ｄは、ラッセル編みで製編されており、原糸として、ループ糸に７５デニールのレギュラー糸を、つなぎ糸に２００デニールのエアージェット糸を使用している。そして、試料Ａでは、製編された生地の１インチ当りのゲージ数が１８となるように、製編が行われた。
【００４９】
そして、上記４つの試料Ａ〜Ｃの被塗装面に対する面検性および清拭性を調べたところ、以下の表２に示す結果が得られた。なお、面検性とは、被塗装面に形成された突起（塗装ブツ）を検知する精度に関するものであり、その精度が優れていると判断された場合を「○」で、非常に優れていると判断された場合を「◎」で示した。また、清拭性とは、被塗装面に付着した埃等の異物を拭き取る精度に関するものであり、その精度が優れていると判断された場合を「○」で、非常に優れていると判断された場合を「◎」で示した。
【００５０】
【表２】
【００５１】
すなわち、試料Ａでは、面検性および清拭性ともに非常に優れていると判断された。また、試料Ｂでは、面検性が優れていると判断され、清拭性が非常に優れていると判断された。また、試料ＣおよびＤでは、清拭性が優れていると判断され、面検性が非常に優れていると判断された。
【００５２】
このように、上記実施形態の清拭除塵布１に対応する試料Ａ〜Ｄは、面検性および清拭性ともに優れた精度を発揮することが判明した。特に、試料Ａは、面検性および清拭性ともに非常に優れた精度でかつバランス良く発揮することも判明した。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】合成繊維からなる長繊維をラッセル編みして得た製編生地から清拭除塵布を製造する工程を示す図であって、製編生地を示す平面図である。
【図２】合成繊維からなる長繊維をラッセル編みして得た製編生地から清拭除塵布を製造する工程を示す図であって、製編生地を幅方向に２つ折りした状態を示す平面図である。
【図３】合成繊維からなる長繊維をラッセル編みして得た製編生地から清拭除塵布を製造する工程を示す図であって、幅方向に２つ折りした状態の製編生地を、２つ折り部分とは反対方向（Ａ方向）から見た正面図である。
【図４】ラッセル編みの編み目を示す図である。
【図５】ラッセル編みのロック機能を説明するための略図である。
【図６】トリコット編みの編み目を示す図である。
【符号の説明】
【００５４】
１ 清拭除塵布
２，１０２ 製編生地
２Ａ ２つ折り生地
３ インパルス溶断装置
Ｓ１ 編み目
Ｔ 突起
ｆ１ 繊維
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車等の被塗装面の微細な突起を触感で検知する塗装面検査方法および該塗装面検査方法で用いられる清拭除塵布に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車のボデー等の被塗装物では、プレス時や溶接時に発生した微粉末等の異物が塗装前の被塗装面に付着したり、中塗り塗装時の十分に乾燥していない塗装面に空気中の浮遊物等の異物が付着したりすることに起因して、塗装完了面に微細な突起（塗装ブツという）が形成されることがある。このような塗装ブツを放置したまま一連の塗装作業が終了した場合、最終的な仕上がり段階での塗装面の美的外観が大きく損なわれることがあるため、塗装作業前や塗装作業中の所定段階において被塗装面に付着した異物やその異物による塗装ブツを探し出して（検知して）除去する必要がある。
【０００３】
上記塗装ブツの検知方法として、従来、作業者の目視による検知が行われていた。具体的には、被塗装面に多方向から一度に光を照射し、被塗装面に形成された陰影によって塗装ブツを検知していた。ところが、この方法では、長時間（例えば、３時間程度）連続して作業すると、目の疲労から塗装ブツを見落としやすくなるという不都合があった。
【０００４】
そこで、作業者の手に薄いフィルター状の手袋を装着し、その手袋を介して被塗装面に触れることで、被塗装面の塗装ブツを触感で検知する方法が提案されている（特許文献１参照）。なお、被塗装面に素手で直接触れることにより塗装ブツを検知することも可能であるが、この場合、手の表面に負担がかかるとともに被塗装面に手の皮脂が付着するおそれがある。
【０００５】
上記特許文献１に記載の検知方法により塗装ブツを検知した場合には、研磨布や砥石等を用いて被塗装面から塗装ブツを削り取ることで被塗装面を平滑にする作業が行われる。また、この作業と並行して、削り取られた塗装ブツの微小片や空気中の浮遊物等の異物が被塗装面に付着して新たな塗装ブツとなるのを防ぐために、被塗装面を清拭する作業が行われる。
【０００６】
そして、上記特許文献１には、塗装ブツを検知するための上記手袋を用いて、被塗装面に付着した埃等を拭き取る手段が開示されている。
【特許文献１】特開２００５−９０４５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、上記特許文献１の更なる改良であって、編み目の周囲の繊維または糸が実質的に引っ張り伸びしないというラッセル編みまたはトリコット編み特有のロック機能に着目してなされたものであり、被塗装面に付着した埃等を十分に拭き取りつつ、被塗装面の微細な突起を高い精度で検知することが可能な塗装面検査方法および清拭除塵布を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、この発明の請求項１に記載の塗装面検査方法は、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をラッセル編みして得た製編生地、または、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をトリコット編みして得た製編生地を、その長さ方向に切断して形成された清拭除塵布を用いて、被塗装面に付着した埃等を拭き取る一方で、前記清拭除塵布のラッセル編みまたはトリコット編みの編み目に前記被塗装面の微細な突起が入り込み、引っ張り伸びしない前記編み目の周囲の繊維または糸が前記突起に引っ掛かることによる触感で前記突起を検知することを特徴とする。
【０００９】
この請求項１に記載の塗装面検査方法では、ラッセル編みまたはトリコット編みにより形成された編み目に被塗装面の突起が入り込んだときに、編み目の周囲の繊維（または糸）が実質的に引っ張り伸びしないので、突起に繊維が引っ掛かると、その衝撃が直ちに手に触感として伝わる。これにより、被塗装面の微細な突起を高い精度で検知することができる。また、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をラッセル編みして得た製編生地、または、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をトリコット編みして得た製編生地を切断して形成された清拭除塵布を用いたので、被塗装面に付着した埃等を十分に拭き取ることができる。なお、ここでの「切断」とは、インパルス溶断装置等による溶断や、押切機等による裁断を含む。
【００１０】
上記請求項１に記載の塗装面検査方法において、好ましくは、前記清拭除塵布が、前記製編生地を幅方向に２つ折りし、その２つ折りした生地をその長さ方向に溶断しかつ溶断端末を溶着して袋状に形成されている（請求項２）。このようにすれば、袋状の清拭除塵布は、開口部と、２つ折りされた底部と、これらの間の両側部とを有する。そして、上記開口部は、ラッセル編みまたはトリコット編みの生地の端部で形成されていてフィラメント切れが無い。また、上記両側部は、溶断された端末であって溶着しているので、糸クズ（リント）の脱落が無い。更に、上記底部は、２つ折りされた部分からなり、糸クズの脱落が無い。更にまた、開口部から手の先を入れて拭く使用形態を採ることができる袋状に形成されているので、形崩れがなくて拭き易く、しかも汚れたら上下面を逆さにするか或いは新しいものに替えることで、簡単に拭き面を替えることができる。
【００１１】
上記請求項１または２に記載の塗装面検査方法において、前記清拭除塵布は、幅寸法が１０ｃｍ以上３０ｃｍ以下で、長さ寸法が１０ｃｍ以上１２０ｃｍ以下であることが好ましい（請求項３）。このようにすれば、使い易い深さ寸法の清拭除塵布が得られる。
【００１２】
上記請求項１〜３のいずれか一項に記載の塗装面検査方法において、前記ラッセル編みの製編生地からなる清拭除塵布は、長さ方向に延びる鎖編みの本数が１インチ当り６本以上２８本以下であることが好ましい（請求項４）。
【００１３】
上記請求項１〜３のいずれか一項に記載の塗装面検査方法において、前記トリコット編みの製編生地からなる清拭除塵布は、長さ方向に延びる鎖編みの本数が１インチ当り６本以上３４本以下であることが好ましい（請求項５）。
【００１４】
上記請求項１〜５のいずれか一項に記載の塗装面検査方法において、好ましくは、前記清拭除塵布が、埃付着用の粘着剤を有する（請求項６）。このようにすれば、自動車等の被塗装面を拭き取った埃が空中に飛散しないように粘着剤に付着させ得る。
【００１５】
また、この発明の請求項７に記載の清拭除塵布は、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をラッセル編みして得た製編生地を幅方向に折り畳み、その折り畳んだ生地をその長さ方向に溶断しかつ溶断端末を溶着して袋状に形成された清拭除塵布であって、幅寸法が１０ｃｍ以上３０ｃｍ以下で、長さ寸法が１０ｃｍ以上１２０ｃｍ以下で、長さ方向に延びる鎖編みの本数が１インチ当り６本以上２８本以下であることを特徴とする。
【００１６】
また、この発明の請求項８に記載の清拭除塵布は、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をトリコット編みして得た製編生地を幅方向に折り畳み、その折り畳んだ生地をその長さ方向に溶断しかつ溶断端末を溶着して袋状に形成された清拭除塵布であって、幅寸法が１０ｃｍ以上３０ｃｍ以下で、長さ寸法が１０ｃｍ以上１２０ｃｍ以下で、長さ方向に延びる鎖編みの本数が１インチ当り６本以上３４本以下であることを特徴とする清拭除塵布。
【００１７】
これらの請求項７または８に記載の清拭除塵布では、当該清拭除塵布を用いて自動車等の被塗装面を拭くときに、ラッセル編みまたはトリコット編みにより形成された編み目の周囲の繊維（または糸）が実質的に引っ張り伸びしないので、被塗装面の突起がラッセル編みまたはトリコット編みの編み目に入り込んだ場合、突起が繊維に引っ掛かると、その衝撃が直ちに手に触感として伝わる。これにより、被塗装面の微細な突起を高い精度で検知することができる。また、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をラッセル編みして得た製編生地、または、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をトリコット編みして得た製編生地を溶断して形成された清拭除塵布を用いれば、被塗装面に付着した埃等を十分に拭き取ることができる。また、例えば２つ折りして形成された袋状の清拭除塵布は、開口部と、２つ折りされた底部と、これらの間の両側部とを有する。そして、上記開口部は、ラッセル編みまたはトリコット編みの生地の端部で形成されていてフィラメント切れが無い。また、上記両側部は、溶断された端末であって溶着されているので、糸クズ（リント）の脱落が無い。更に、上記底部は、２つ折りされた部分からなり、糸クズの脱落が無い。更にまた、開口部から手の先を入れて拭く使用形態を採ることができる袋状に形成されているので、形崩れがなくて拭き易く、しかも汚れたら上下面を逆さにするか或いは新しいものに替えることで、簡単に拭き面を替えることができる。また、清拭除塵布の各寸法を上記範囲に設定することで、使い易い深さ寸法の清拭除塵布が得られる。
【００１８】
上記請求項７または８に記載の清拭除塵布において、埃付着用の粘着剤を有することが好ましい（請求項９）。このように構成すれば、自動車等の被塗装面を拭き取った埃が空中に飛散しないように粘着剤に付着させ得る。
【発明の効果】
【００１９】
この発明の塗装面検査方法および清拭除塵布によれば、ラッセル編みまたはトリコット編みにより形成された編み目に被塗装面の突起が入り込んだときに、編み目の周囲の繊維（または糸）が実質的に引っ張り伸びしないので、突起に繊維が引っ掛かると、その衝撃が直ちに手に触感として伝わる。その結果、被塗装面の微細な突起を高い精度で検知することができる。また、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をラッセル編みして得た製編生地、または、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をトリコット編みして得た製編生地を溶断して形成された清拭除塵布を用いたので、被塗装面に付着した埃等を十分に拭き取ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下に、本発明を具体的に説明する。
【００２１】
図１〜図３に、合成繊維からなる長繊維をラッセル編みして得た製編生地から清拭除塵布を製造する工程を示す。図１は製編生地２を示す平面図、図２は製編生地２を幅方向に２つ折りした状態を示す平面図、図３は２つ折りした状態の製編生地２を、２つ折り部分２ｂとは反対方向（Ａ方向）から見た正面図である。まず、本発明の一実施形態による清拭除塵布１の構成および製造方法について説明する。
【００２２】
この製編生地２は、図１に示すように、例えば幅寸法Ｗ１が２０ｃｍ以上６０ｃｍ以下の或る一定寸法の生地であって、その長手方向Ｌに製編されつつ送られるようになっている。
【００２３】
本実施形態では、仕上がった製編生地２における１インチ当りのゲージ数が６以上２８以下で、１インチ当りのコース数が３０以上６０以下となるように、ラッセル編みにより製編が行われる。なお、上記「１インチ当りのゲージ数」とは、製編生地２の１インチ（約２．５４ｃｍ）の幅に何本の鎖編２１が配されているかを示す数値であり、例えば図４に示したラッセル編みにおいて、図示範囲の幅寸法が１インチと仮定すると、１インチ当りのゲージ数は５となる。また、上記「１インチ当りのコース数」とは、製編生地２の鎖編２１の１インチの長さに何個のループ（鎖）が配されているかを示す数値であり、図４に示したラッセル編みにおいて、図示範囲の長さ寸法が１インチと仮定すると、１インチ当りのコース数は７となる。
【００２４】
また、製編生地２に使用される糸使いとしては、例えばポリエステル、ナイロン、ポリプロピレン、ポリエチレン、ビニロン等の合成繊維からなる長繊維またはその加工糸であり、１本当りの太さが３０デニール（糸や繊維の太さの単位。長さ４５０ｍで０．０５ｇのものを１デニールとし、長さが同じで重さが２倍・３倍ならば２デニール・３デニールとする。）以上５００デニール以下のものを好適に使用することができる。
【００２５】
続いて、得られた製編生地２を、図１に一点鎖線にて示す部分２ｂで幅方向に２つ折りし、つまり幅寸法〔Ｗ１〕／２の２つ折り生地２Ａを作り（図２参照）、その２つ折り生地２Ａを、図３に示すように、所定位置に設けたインパルス溶断装置３により所定長さ（本実施形態では、１０ｃｍ以上１２０ｃｍ以下）に溶断して清拭除塵布１にする。
【００２６】
なお、上記製編生地２を、幅方向に４つ折りして４つ折り生地を作り、その４つ折り生地をインパルス溶断装置３により所定長さに溶断することで清拭除塵布を作製してもよい。
【００２７】
このようにして製造された清拭除塵布１は、幅方向に２つ折りされた部分２ｂが底部１ａとなり、その底部１ａとは反対側が製編生地２の幅方向両端２ｃからなる開口部１ｂとなり、インパルス溶断装置３により溶断された部分が両側面１ｃとなった、袋状に形成される。なお、製編生地２の幅寸法Ｗ１を２０ｃｍ以上６０ｃｍ以下としたのは、その半分の深さ寸法の使い易い清拭除塵布１が得られるようにするためである。
【００２８】
上記製編生地２は、図４に示すように、鎖編２１と挿入糸２２とで構成され、各鎖編２１においてループの端が上段のコースに連結されているたて編組織となっていて、幅方向の両端には糸の端が無い組織である。なお、製編生地２としては、合成繊維からなる長繊維の加工糸をラッセル編みしたものを含む。
【００２９】
上記インパルス溶断装置３は、図２および図３に示すように２つ折り生地２Ａをその表裏両側から挟んで、受け板３ａと溶断部３ｂとが設けられたもので、受け板３ａ及び溶断部３ｂは生地２Ａの幅寸法〔Ｗ１〕／２よりも若干長い寸法の長さを有する。本実施形態では受け板３ａを固定、溶断部３ｂを受け板３ａに対して接離するように構成され、かつ、溶断部３ｂにパルス電流を一定時間だけ供給し、その溶断部３ｂを、間に生地２Ａを挟んだ状態で受け板３ａに押し付け、パルス電流の供給が終了して一定時間経過後に溶断部３ｂが受け板３ａから遠ざかるようになっている。
【００３０】
このインパルス溶断装置３による清拭除塵布１の溶断は、パルス電流の供給により加熱した溶断部３ｂが受け板３ａ側へ押し付けられ、これにより生地２Ａから分離されることで行われる。そして、溶断された清拭除塵布１の溶断端末は、溶断部３ｂが清拭除塵布１の溶断部分を押し付けたままでパルス電流の供給終了に伴って冷却していき、その後に前記清拭除塵布１の溶断部分から遠ざかるので、生地２Ａの表裏部分が溶着した状態とされる。この溶着した部分が上記側面１ｃとなる。なお、もう一方の片端末は同様にして既に溶着された側面１ｃであり、清拭除塵布１の幅寸法Ｌ１としては、開口部１ｂに手の先が入る寸法、例えば１０ｃｍ以上２０ｃｍ以下の任意の寸法に設定される。
【００３１】
また、上述したインパルス溶断装置の代わりに、生地を溶断して清拭除塵布を分離でき、しかも清拭除塵布の両端を溶着できるような溶断溶着装置、例えば一定幅の溶着部分を形成してその溶着部分の途中位置をカットする構成の溶断溶着装置などを用いることも可能である。
【００３２】
よって、得られた清拭除塵布１は、その両側面１ｃがそれぞれ溶着された状態で、かつ開口部１ｂが製編生地２の幅方向両端２ｃからなる袋状に形成され、２つ折り部分２ｂは底部１ａとして機能する。
【００３３】
したがって、この実施形態の清拭除塵布１は、合成繊維からなる長繊維をラッセル編みして得た製編生地２を溶断して形成されているので、被塗装面に付着した埃等を十分に拭き取ることができる。また、この清拭除塵布１は、開口部１ｂが解け難いラッセル編みからなる製編生地２の幅方向両端２ｃで形成され、また両側面１ｃが溶着されており、底部１ａが２つ折り部分２ｂで形成されているので、４辺の全てにおいて、糸クズ（リント）の脱落が無い。加えて、摩擦の少ないラッセル編みによる製編のためフィラメント切れが無く、また自動車等の被塗装面を拭き取り時にバリに当たっても編み地のため糸クズの脱落が無い。
【００３４】
また、この清拭除塵布１は、開口部１ｂに手の先を入れて拭く使用状態を採ることができる袋状に形成されているので、形崩れがなくて拭き易く、しかも汚れたら上下面を逆にするか或いは新しいものに替えることで、簡単に拭き面を替えることができる。加えて、被塗装面と手との間が生地１枚分の薄肉となっているので、被塗装面の凹凸や、異物の検知が容易である。
【００３５】
更に、清拭除塵布１に粘着剤、例えば油や樹脂、或いは油脂ワックス等を含浸等させた構成とすることにより、自動車等の被塗装面を拭き取った埃が空中に飛散しないように粘着剤に付着させ得る。なお、粘着剤としては、上記以外で埃を付着し得るものも含むことは勿論である。
【００３６】
次に、上記構成の清拭除塵布１を用いた塗装面検査方法について説明する。
【００３７】
自動車のボデー等の被塗装物では、プレス時や溶接時に発生した微粉末等の異物が塗装前の被塗装面に付着したり、中塗り塗装時の十分に乾燥していない塗装面に空気中の浮遊物等の異物が付着したりすることに起因して、塗装完了面に微細な突起（塗装ブツという）が形成されることがある。このような塗装ブツを放置したまま一連の塗装作業が終了した場合、最終的な仕上がり段階での塗装面の美的外観が大きく損なわれることがあるため、塗装作業前や塗装作業中の所定段階において被塗装面に付着した異物やその異物による塗装ブツを探し出して（検知して）除去する必要がある。
【００３８】
上記要望に応えるべく、作業者は、一方の手で研磨紙等の研磨部材を保持し、他方の手に袋状の清拭除塵布１を装着する。そして、当該作業者は、被塗装物の乾燥した被塗装面を他方の手で撫でながら、清拭除塵布１を介して手の触感によって被塗装面の塗装ブツを検知する。
【００３９】
そして、被塗装面の塗装ブツを検知した場合、作業者は、一方の手に保持した研磨部材で被塗装面を研磨して被塗装面から塗装ブツを削り取る作業と、清拭除塵布１を装着した他方の手で被塗装面を撫でて塗装ブツを検知する作業とを行う。これらの作業は、塗装ブツが完全に除去されて被塗装面が平滑になるまで繰り返し行われる。また、前記作業と並行して、削り取られた塗装ブツの微小片や空気中の浮遊物等の異物が被塗装面に付着するのを防ぐべく、清拭除塵布１を用いて被塗装面を清拭する作業を行う。
【００４０】
したがって、この実施形態の清拭除塵布１を用いた塗装面検査方法では、ラッセル編みにより形成された編み目Ｓ１に被塗装面の突起Ｔが入り込んだときに（図５（ａ）参照）、編み目Ｓ１の周囲の繊維（または糸）ｆ１がロックされて実質的に引っ張り伸びしないので、図５（ｂ）に示すように清拭除塵布１の移動（矢印参照）によって突起Ｔに繊維ｆ１が引っ掛かると、その衝撃が直ちに手に触感として伝わる。これに対して、編み目Ｓ２の周囲の繊維ｆ２が容易に引っ張り伸びする製編生地からなる清拭除塵布を用いた場合には、突起Ｔに繊維ｆ２が引っ掛かると、図５（ｃ）に示すように編み目Ｓ２の周囲の繊維ｆ２が引っ張り伸びするため、その衝撃が手に伝わりにくい。これらのことから、本実施形態の清拭除塵布１を用いた塗装面検査方法では、被塗装面の微細な突起を高い精度で検知することができる。
【００４１】
なお、この実施形態では、２つ折りしたときに清拭除塵布の深さ寸法と等しくなる幅寸法のラッセル編みによる製編生地を用いて清拭除塵布を製造する例について説明したが、これに限らず、折り畳んだときに清拭除塵布の深さ寸法よりも十分に長い幅寸法のラッセル編みによる製編生地を裁断した裁断生地を用いて清拭除塵布を製造してもよい。この場合、製編生地がラッセル編みによるため、裁断生地の幅方向の一端または両端がカットされていたとしても、上記実施形態とほぼ同様の効果を得ることが可能である。
【００４２】
また、この実施形態では、合成繊維からなる長繊維をラッセル編みして得た製編生地２（図４参照）を用いて清拭除塵布を形成する例について示したが、これに限らず、合成繊維からなる長繊維をトリコット編みして得た製編生地１０２（図６参照）を用いて清拭除塵布を形成してもよく、これによっても上記実施形態と同様の効果を得ることができる。なお、この場合、仕上がった製編生地１０２における１インチ当りのゲージ数が６以上３４以下で、１インチ当りのコース数が３０以上６０以下となるように、トリコット編みにより製編が行われるのが好ましい。
【実施例】
【００４３】
次に、上記実施形態による清拭除塵布１に対応する試料Ａ〜Ｄを作製し、それらの特性を比較する実験を行った。この実験では、試料（清拭除塵布１）Ａ〜Ｄを以下の表１に示すように設定した。
【００４４】
【表１】
【００４５】
すなわち、試料Ａは、ラッセル編みで製編されており、原糸として、ループ糸に７５デニール（ｄ）のレギュラー糸を、つなぎ糸に１５０デニールのウーリー糸を使用している。そして、試料Ａでは、製編された生地の１インチ当りのゲージ数が９となるように、製編が行われた。
【００４６】
また、試料Ｂは、ラッセル編みで製編されており、原糸として、ループ糸に７５デニールのレギュラー糸を、つなぎ糸に１５０デニールのウーリー糸を使用している。そして、試料Ａでは、製編された生地の１インチ当りのゲージ数が１１となるように、製編が行われた。
【００４７】
また、試料Ｃは、ラッセル編みで製編されており、原糸として、ループ糸に７５デニールのレギュラー糸を、つなぎ糸に１５０デニールのウーリー糸を使用している。そして、試料Ａでは、製編された生地の１インチ当りのゲージ数が１８となるように、製編が行われた。
【００４８】
また、試料Ｄは、ラッセル編みで製編されており、原糸として、ループ糸に７５デニールのレギュラー糸を、つなぎ糸に２００デニールのエアージェット糸を使用している。そして、試料Ａでは、製編された生地の１インチ当りのゲージ数が１８となるように、製編が行われた。
【００４９】
そして、上記４つの試料Ａ〜Ｃの被塗装面に対する面検性および清拭性を調べたところ、以下の表２に示す結果が得られた。なお、面検性とは、被塗装面に形成された突起（塗装ブツ）を検知する精度に関するものであり、その精度が優れていると判断された場合を「○」で、非常に優れていると判断された場合を「◎」で示した。また、清拭性とは、被塗装面に付着した埃等の異物を拭き取る精度に関するものであり、その精度が優れていると判断された場合を「○」で、非常に優れていると判断された場合を「◎」で示した。
【００５０】
【表２】
【００５１】
すなわち、試料Ａでは、面検性および清拭性ともに非常に優れていると判断された。また、試料Ｂでは、面検性が優れていると判断され、清拭性が非常に優れていると判断された。また、試料ＣおよびＤでは、清拭性が優れていると判断され、面検性が非常に優れていると判断された。
【００５２】
このように、上記実施形態の清拭除塵布１に対応する試料Ａ〜Ｄは、面検性および清拭性ともに優れた精度を発揮することが判明した。特に、試料Ａは、面検性および清拭性ともに非常に優れた精度でかつバランス良く発揮することも判明した。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】合成繊維からなる長繊維をラッセル編みして得た製編生地から清拭除塵布を製造する工程を示す図であって、製編生地を示す平面図である。
【図２】合成繊維からなる長繊維をラッセル編みして得た製編生地から清拭除塵布を製造する工程を示す図であって、製編生地を幅方向に２つ折りした状態を示す平面図である。
【図３】合成繊維からなる長繊維をラッセル編みして得た製編生地から清拭除塵布を製造する工程を示す図であって、幅方向に２つ折りした状態の製編生地を、２つ折り部分とは反対方向（Ａ方向）から見た正面図である。
【図４】ラッセル編みの編み目を示す図である。
【図５】ラッセル編みのロック機能を説明するための略図である。
【図６】トリコット編みの編み目を示す図である。
【符号の説明】
【００５４】
１ 清拭除塵布
２，１０２ 製編生地
２Ａ ２つ折り生地
３ インパルス溶断装置
Ｓ１ 編み目
Ｔ 突起
ｆ１ 繊維
【特許請求の範囲】
【請求項１】
合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をラッセル編みして得た製編生地、または、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をトリコット編みして得た製編生地を、その長さ方向に切断して形成された清拭除塵布を用いて、被塗装面に付着した埃等を拭き取る一方で、前記清拭除塵布のラッセル編みまたはトリコット編みの編み目に前記被塗装面の微細な突起が入り込み、引っ張り伸びしない前記編み目の周囲の繊維または糸が前記突起に引っ掛かることによる触感で前記突起を検知することを特徴とする塗装面検査方法。
【請求項２】
前記清拭除塵布が、前記製編生地を幅方向に２つ折りし、その２つ折りした生地をその長さ方向に溶断しかつ溶断端末を溶着して袋状に形成されていることを特徴とする請求項１に記載の塗装面検査方法。
【請求項３】
前記清拭除塵布は、幅寸法が１０ｃｍ以上３０ｃｍ以下で、長さ寸法が１０ｃｍ以上１２０ｃｍ以下であることを特徴とする請求項１または２に記載の塗装面検査方法。
【請求項４】
前記ラッセル編みの製編生地からなる清拭除塵布は、長さ方向に延びる鎖編みの本数が１インチ当り６本以上２８本以下であることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の塗装面検査方法。
【請求項５】
前記トリコット編みの製編生地からなる清拭除塵布は、長さ方向に延びる鎖編みの本数が１インチ当り６本以上３４本以下であることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の塗装面検査方法。
【請求項６】
前記清拭除塵布が、埃付着用の粘着剤を有することを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載の塗装面検査方法。
【請求項７】
合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をラッセル編みして得た製編生地を幅方向に折り畳み、その折り畳んだ生地をその長さ方向に溶断しかつ溶断端末を溶着して袋状に形成された清拭除塵布であって、
幅寸法が１０ｃｍ以上３０ｃｍ以下で、長さ寸法が１０ｃｍ以上１２０ｃｍ以下で、長さ方向に延びる鎖編みの本数が１インチ当り６本以上２８本以下であることを特徴とする清拭除塵布。
【請求項８】
合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をトリコット編みして得た製編生地を幅方向に折り畳み、その折り畳んだ生地をその長さ方向に溶断しかつ溶断端末を溶着して袋状に形成された清拭除塵布であって、
幅寸法が１０ｃｍ以上３０ｃｍ以下で、長さ寸法が１０ｃｍ以上１２０ｃｍ以下で、長さ方向に延びる鎖編みの本数が１インチ当り６本以上３４本以下であることを特徴とする清拭除塵布。
【請求項９】
埃付着用の粘着剤を有することを特徴とする請求項７または８に記載の清拭除塵布。
【請求項１】
合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をラッセル編みして得た製編生地、または、合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をトリコット編みして得た製編生地を、その長さ方向に切断して形成された清拭除塵布を用いて、被塗装面に付着した埃等を拭き取る一方で、前記清拭除塵布のラッセル編みまたはトリコット編みの編み目に前記被塗装面の微細な突起が入り込み、引っ張り伸びしない前記編み目の周囲の繊維または糸が前記突起に引っ掛かることによる触感で前記突起を検知することを特徴とする塗装面検査方法。
【請求項２】
前記清拭除塵布が、前記製編生地を幅方向に２つ折りし、その２つ折りした生地をその長さ方向に溶断しかつ溶断端末を溶着して袋状に形成されていることを特徴とする請求項１に記載の塗装面検査方法。
【請求項３】
前記清拭除塵布は、幅寸法が１０ｃｍ以上３０ｃｍ以下で、長さ寸法が１０ｃｍ以上１２０ｃｍ以下であることを特徴とする請求項１または２に記載の塗装面検査方法。
【請求項４】
前記ラッセル編みの製編生地からなる清拭除塵布は、長さ方向に延びる鎖編みの本数が１インチ当り６本以上２８本以下であることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の塗装面検査方法。
【請求項５】
前記トリコット編みの製編生地からなる清拭除塵布は、長さ方向に延びる鎖編みの本数が１インチ当り６本以上３４本以下であることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の塗装面検査方法。
【請求項６】
前記清拭除塵布が、埃付着用の粘着剤を有することを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載の塗装面検査方法。
【請求項７】
合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をラッセル編みして得た製編生地を幅方向に折り畳み、その折り畳んだ生地をその長さ方向に溶断しかつ溶断端末を溶着して袋状に形成された清拭除塵布であって、
幅寸法が１０ｃｍ以上３０ｃｍ以下で、長さ寸法が１０ｃｍ以上１２０ｃｍ以下で、長さ方向に延びる鎖編みの本数が１インチ当り６本以上２８本以下であることを特徴とする清拭除塵布。
【請求項８】
合成繊維からなる長繊維またはその加工糸をトリコット編みして得た製編生地を幅方向に折り畳み、その折り畳んだ生地をその長さ方向に溶断しかつ溶断端末を溶着して袋状に形成された清拭除塵布であって、
幅寸法が１０ｃｍ以上３０ｃｍ以下で、長さ寸法が１０ｃｍ以上１２０ｃｍ以下で、長さ方向に延びる鎖編みの本数が１インチ当り６本以上３４本以下であることを特徴とする清拭除塵布。
【請求項９】
埃付着用の粘着剤を有することを特徴とする請求項７または８に記載の清拭除塵布。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２００８−１００１３３（Ｐ２００８−１００１３３Ａ）
【公開日】平成２０年５月１日（２００８．５．１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−２８２７３７（Ｐ２００６−２８２７３７）
【出願日】平成１８年１０月１７日（２００６．１０．１７）
【出願人】（３９００３１９２３）協和産業株式会社 (5)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年５月１日（２００８．５．１）
【国際特許分類】
【出願日】平成１８年１０月１７日（２００６．１０．１７）
【出願人】（３９００３１９２３）協和産業株式会社 (5)
【Ｆターム（参考）】
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