【課題】塗膜硬度を保ったまま耐チッピング性が良好であり、かつ耐候性や付着性に優れる塗装体を提供することである。
【解決手段】塗料の塗布層を金属、特にクロムメッキの表面上に少なくとも２層有してなる塗装体であって、該塗布層における、最下層の塗料が、アミノ基及び水酸基を有するアクリル樹脂、ポリエステル樹脂、シリコン化合物、ポリイソシアネート化合物を含有し、該アクリル樹脂と該ポリエステル樹脂の質量比率が、固形分換算で６：４〜９：１であることを特徴とする塗装体。 （もっと読む）

【課題】吸湿硬化ポリウレタン接着剤の向上した接着を可能とし、とりわけ、高温多湿条件での貯蔵後の接着を向上させる水性エポキシ樹脂プライマー組成物を提供する。
【解決手段】第一の成分、第二の成分、および、任意の少なくとも１つの追加の成分を含み、第一の成分、少なくとも水、および、エポキシ樹脂Ａを含み、第２の成分は、少なくとも１つのポリアミンＢを含む。組成物は、また、カーボンブラック、および／または、少なくとも１つのエポキシシランＥＳ、および／または、少なくとも１つのエポキシシロキサンＥＳｘ、および／または、少なくとも１つのアミノシランＡＳ、および／または、少なくとも１つのアミノシロキサンＡＳｘ、および／または、少なくとも１つのメルカプトシランＭＳを含む、２成分または多成分水性エポキシ樹脂プライマー組成物を調製する。 （もっと読む）

【課題】耐擦り傷性に優れ、かつ耐酸性、耐汚染性、塗膜外観にも優れた塗膜を形成することができる塗料組成物を提供すること。
【解決手段】（Ａ）特定のポリオール化合物、（Ｂ）ポリイソシアネート化合物ならびに（Ｃ）樹脂被覆シリカ粒子分散体を含有する塗料組成物であって、
樹脂被覆シリカ粒子分散体（Ｃ）が、（ｃ１）重合性不飽和基を有するシリカ粒子と（ｃ２）重合性不飽和モノマーとを（ｃ１）：（ｃ２）＝２０：８０〜９０：１０の質量比で反応させて得られる樹脂被覆シリカ粒子分散体であって、かつ該樹脂被覆シリカ粒子分散体（Ｃ）の含有量が、該ポリオール化合物（Ａ）、該ポリイソシアネート化合物（Ｂ）及び該樹脂被覆シリカ粒子分散体（Ｃ）の合計固形分を基準として５〜７５質量％の範囲内であることを特徴とする塗料組成物。 （もっと読む）

【課題】白色系複層塗膜を形成する際に、塗装工程において発生した欠陥部分を補修するために白色系ベースコート塗膜を研削除去しても、補修部と未補修部の色の相違が生じない補修性に優れた白色系ベースコート塗料を提供すること。
【解決手段】被膜形成性樹脂（Ａ）、硬化剤（Ｂ）、二酸化チタン顔料（Ｃ）及び有彩色顔料（Ｄ）を含有し、かつ有彩色顔料（Ｄ）が、平均一次粒子径が１００〜１０００ｎｍの範囲内である有彩色顔料（Ｄ１）を、有彩色顔料（Ｄ）の総量を基準として、７０質量％以上含有することを特徴とする着色塗料組成物。 （もっと読む）

【課題】粘度の発現性が高く、かつせん断速度の増加と共に粘度が低下する粘度特性を有する共重合体を提供すること、特に、界面活性剤を含有する水性塗料中で、粘度を発現し、かつせん断速度の増加と共に粘度が低下する粘度特性を有する共重合体を提供すること。
【解決手段】（ｍ−１）（ａ）ウレア結合を有する重合性不飽和モノマー（ａ１）、ウレタン結合を有する重合性モノマー（ａ２）及びイミド結合を有する重合性不飽和モノマー（ａ３）からなる群より選ばれる少なくとも１種の重合性モノマー５〜１００質量％ならびに（ｂ）該重合性モノマー（ａ）以外の重合性モノマー０〜９５質量％からなるモノマー成分（Ｉ）を重合することにより得られる１,０００〜１０,０００の範囲内の数平均分子量を有する重合体鎖からなる基本骨格を有し、かつ重合性不飽和基を有するマクロモノマーと、（ｍ−２）親水基を有する重合性モノマーとを含有するモノマー成分（ｍ）を共重合することにより得られる共重合体。 （もっと読む）

【課題】耐擦り傷性、耐酸性及び耐汚染性に優れ、さらに、仕上り外観及び補修性のいずれにも優れる塗膜を得ることができる塗料組成物を提供する。
【解決手段】（Ａ）（ａ）水酸基含有重合性不飽和モノマー２５〜５０質量％、（ｂ）炭素数６〜２０の脂環式炭化水素基含有重合性不飽和モノマー５〜３０質量％及び（ｃ）その他の重合性不飽和モノマー２０〜７０質量％からなるモノマー成分の共重合体である水酸基含有アクリル樹脂、（Ｂ）ポリイソシアネート化合物の総量を基準にして、イソシアヌレート３量体含有量が３０〜７０質量％、ウレトジオン２量体含有量が３〜３０質量％、その他の３量体以上の多量体含有量が０〜６７質量％である脂肪族ジイソシアネートからなるポリイソシアネート化合物及び（Ｃ）平均一次粒子径が１〜４０ｎｍのポリシロキサン変性シリカ粒子を含有することを特徴とする塗料組成物。 （もっと読む）

【解決手段】ハロゲン元素を含有していない不飽和基含有単量体１００質量部を１０〜３０質量部のアルコールの存在下で重合させることにより得られた合成樹脂エマルジョンの固形分１００質量部に対して、リン酸エステル類、リン酸アンモニウム、ポリリン酸アンモニウム、リン酸グアニジン、赤燐の群から選ばれるリン系難燃剤の一種又は二種以上を１〜４００質量部添加してなる車両内装材用コーティング組成物。
【効果】本発明の車両内装材用コーティング組成物は、車両内装材を構成している化学繊維と難燃機構が似ており、近年の高機能化された車両内装材にも使用可能である、新規なノンハロゲン系難燃剤を含む車両内装材用コーティング組成物となり得、カーシート、カーマットなどの車両内装材に有効に用いられるものである。 （もっと読む）

【課題】塗装ガンを被塗装部位に対して斜めに配置した状態で塗布を実施した場合でも、効率よく塗装することができる塗装方法及び塗装装置を提供する。
【解決手段】塗装装置１０は、前記シェーピングエア１７のうち周方向の所定エリアを構成する部分を第１エア１７ａとして、相対的に高風速で噴出させ、第１エア１７ａの噴出と並行して、シェーピングエア１７のうち周方向の他のエリアを構成する部分を第２エア１７ｂとして、第１エア１７ａよりも相対的に低風速で噴出させ、第１エア１７ａ側に第２エア１７ｂを引き寄せる。 （もっと読む）

【課題】
塗装作業性が良好で、ムラの発生がなく、既存の塗膜と色一致性のある補修塗膜を形成可能な多成分系のベースコート塗料、該ベースコート塗料を用いた調色方法及び補修塗装方法を提案する。
【解決手段】
メタリック塗料組成物（Ｉ）及び増粘剤組成物（II）を組み合わせてなる多成分系のベースコート塗料であって、
メタリック塗料組成物（Ｉ）が、セルロース誘導体（Ａ１）、アクリル樹脂（Ｂ１）、ポリエステル樹脂（Ｃ１）及び光輝性顔料（Ｄ１）を含むものであり、
増粘剤組成物（II）が、セルロース誘導体（Ａ２）、アクリル樹脂（Ｂ２）、ポリエステル樹脂（Ｃ２）及び増粘剤（Ｅ）を含むものであり、増粘剤組成物（II）中の増粘剤（E）が、その成分の一部としてアミド系増粘剤（Ｅ１）を含むことを特徴とする多成分系のベースコート塗料。 （もっと読む）

【課題】シーラー塗布作業の作業性を事前に検証する事前検証方法及びシステムにおいて、短時間且つ高い精度で事前検証を行う。
【解決手段】複数の板状部材を重ねて接合した所定形状のワークの当該重ね部にシーラーを塗布するシーラー塗布作業の作業性を、少なくとも演算部、操作部及び表示部を備えるコンピュータを用いて、実際のシーラー塗布作業に先立ち予め検証する、シーラー塗布作業の事前検証方法である。演算部が、板状部材間の板間隙及びシール棚寸法を算出する算出工程Ｓ６と、算出された板間隙及びシール棚寸法が合格か不合格かを判定する判定工程Ｓ６と、シーラーが塗布された状態を作成する塗布状態作成工程Ｓ８と、不合格と判定された領域を、色識別可能に着色して表示するとともに、作業上の注意事項を表示する検証結果表示工程Ｓ９と、を含む。 （もっと読む）

【課題】中塗り塗料、水性ベースコート塗料及びクリヤーコート塗料を使用する、３コート１ベーク方式による複層塗膜の塗装工程において、平滑性、鮮映性、耐水密着性及び耐チッピング性に優れた複層塗膜を形成せしめる方法を提供すること。
【解決手段】被塗物上に、中塗り塗料、水性ベース塗料及びクリヤー塗料を順次塗装し、得られる３層の複層塗膜を同時に加熱硬化する３コート１ベーク方式において、中塗り塗料が、ポリカルボジイミド化合物及びメラミン樹脂を硬化剤として含有し、且つ特定の複素粘性率を有することを特徴とする複層塗膜形成方法。 （もっと読む）

【課題】 優れた外観を有する複層塗膜形成方法及び該複層塗膜形成方法により塗装された物品を提供すること。
【解決手段】 被塗物上に、水性ベースコート塗料及びイソシアネート硬化型２液型クリヤコート塗料を塗装して、複数の塗膜を形成し同時に硬化させる複層塗膜形成方法であって、２液型クリヤコート塗料が水酸基含有樹脂（Ａ）、ポリイソシアネート化合物（Ｂ）、イソシアネート基のブロック剤（Ｃ）、及び沸点が１００〜２４０℃のアルコール化合物（Ｄ）を含有することを特徴とする複層塗膜形成方法。 （もっと読む）

【課題】
自動車外板、鉄道車両、産業機器などの塗装された金属製品の補修塗装に有用であり、且つクロム系の顔料を含まないクロムフリーのプライマー組成物を提供する。
【解決手段】
３級アミノ基含有共重合体、防錆顔料及び体質顔料を含む顔料類、並びにエポキシ基含有加水分解性シリル化合物を含んでなり、防錆顔料がその成分の一部としてリン酸・亜鉛系防錆顔料及びリン酸・マグネシウム系防錆顔料を含み、その質量比がリン酸・亜鉛系防錆顔料／リン酸・マグネシウム系防錆顔料比で１０／９０〜９０／１０の範囲内にあり、防錆顔料及び体質顔料の質量比が防錆顔料／体質顔料比で５／９５〜９５／５の範囲内にあり、顔料の合計含有量が、塗料中に含まれる樹脂１００質量部に対して１５〜３２０質量部の範囲内にあるプライマー組成物。 （もっと読む）

【課題】
自動車外板、鉄道車両、産業機器などの塗装された金属製品の補修塗装に有用であり、且つクロム系の顔料を含まないクロムフリーのプライマー組成物を提供する。
【解決手段】
３級アミノ基含有共重合体（Ａ）、防錆顔料類（Ｂ）、エポキシ当量が３００未満であるエポキシ基含有加水分解性シリル化合物（Ｃ）及びエポキシ当量が３００以上のエポキシ基含有加水分解性シリル化合物（Ｄ）を含み、化合物（Ｃ）と化合物（Ｄ）の質量比が（Ｃ）／（Ｄ）比で１／９９〜９９／１の範囲内にあるプライマー組成物。 （もっと読む）

【課題】樹脂部品と板金部品とからなる車両を単色塗料で安価且つきれいに塗装可能な塗装方法及び該塗装方法によって製造可能な積層塗膜を提供する。
【解決手段】本発明に係る塗装方法は、樹脂部品（２０）と板金部品（１０）とからなる被塗物（１）の表面を単色塗料で静電塗装することを特徴とし、特に、樹脂部品の上層側に、補正塗膜層（２２）を形成する工程と、該補正塗膜層より上層側に、単色塗膜層（２３）を形成する工程と、該単色塗膜層より上層側にクリア塗膜層（２４）を形成するクリア工程とを備え、補正塗膜層（２２）の膜厚は、樹脂部品及び前記板金部品間の表面における明度差が減少するように設定されている。 （もっと読む）

【課題】塗料選択の制約が少なく、プラスチック素材に適した充分な耐屈曲性を有する複層塗膜を得ることができる複層塗膜の形成方法を提供する。
【解決手段】プラスチック素材からなる成型品の複層塗膜形成方法であって、基材上に、水性プライマーを塗布する工程（１）、水性カラーベース塗料組成物を塗布する工程（２）、水性マイカベース塗料組成物を塗布する工程（３）及びクリヤー塗料組成物を塗布する工程（４）からなり、上記水性プライマーの塗膜伸び率が１０〜１２０％上記水性カラーベース塗料組成物の塗膜伸び率が２〜８％、上記水性マイカベース塗料組成物の塗膜伸び率が１０〜２０％、上記クリヤー塗料組成物の塗膜伸び率が１０〜５０％、であり、上記水性カラーベース塗料は、カルボジイミド化合物を含有するものであることを特徴とする複層塗膜の形成方法。 （もっと読む）

【課題】
中上塗りウェットオンウェット塗装法において、水性中塗り塗膜と水性ベース塗膜の間の混層をより厳密に防止し、優れた光沢を有する複層塗膜の形成方法を提供する。
【解決手段】
電着塗膜が塗装され、その焼付けが完了した自動車車体上に、水性中塗り塗料を塗装（工程（ｉ））、予備乾燥を行い（工程（ｉｉ））、引き続き水性ベース塗料を塗装（工程（ｉｉｉ））し、さらに、クリヤー塗料を塗装して、前記水性中塗り塗膜、前記水性ベース塗膜及び前記クリヤー塗膜を同時に加熱硬化させて、複層塗膜を形成する方法であって、前記水性中塗り塗膜の性状が、前記工程（ｉｉｉ）の直前時点において、測定温度２３℃の条件下で剪断速度０．１秒^−１における粘度１０００００〜１００００００Ｐａ．Ｓ、不揮発分８０重量％以上であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】乾燥の速い水性プライマーを使用したとしても、塗装ブツを発生させることのない水性プライマーの吐出制御システムを提供する。
【解決手段】本発明は、水性プライマーを吐出するノズル１２及びノズル１２を開閉させるニードル１３が設けられたスプレーガン５と、スプレーガン５に水性プライマーを供給するポンプ４と、を備えた水性プライマーの吐出制御システム１であって、ニードル１３を引いてノズル１２を開放させた状態でポンプ４をＯＮ／ＯＦＦさせることにより、ノズル１２からの水性プライマーの吐出のＯＮ／ＯＦＦを制御することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
自動車車体の水性塗料を用いる３ウエット塗装工程において、電着塗膜の表面平滑性が劣る場合にも優れた平滑性を得られる複層塗膜の形成方法を提供する。
【解決手段】
電着塗膜が塗装され、その焼付けが完了した自動車車体上に、水性中塗り塗料を塗装（工程（ｉ））、セッティング（工程（ｉｉ））、予備乾燥（工程（ｉｉｉ））した後、引き続き水性ベース塗料を塗装し、さらに、クリヤー塗料を塗装して、中塗り塗膜、ベース塗膜及びクリヤー塗膜を同時に加熱硬化させて、複層塗膜を形成させる方法であって、水性中塗り塗料から形成された塗膜の粘度及び不揮発分が、工程（ｉ）の直後および工程（ｉｉｉ）直前において、それぞれ特定範囲にあることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
自動車外板、鉄道車両、産業機器などの金属製品の補修塗装に有用であり、且つ環境に配慮して得られる補修下地層及び補修塗装方法を提供する。
【解決手段】
損傷部を有する金属素材塗装物品の該損傷部に、（１）３級アミノ基含有共重合体、防錆顔料並びにエポキシ基及び加水分解性シリル基含有化合物を含んでなるプライマー組成物を塗装してプライマー塗膜を形成する工程、（２）上記工程（１）で処理された損傷部にポリエステル樹脂系パテ組成物を充填する工程、により形成される補修下地層及び該補修下地層上に補修塗装する補修塗装方法。 （もっと読む）