座席倒し表示装置
【課題】 既存の座席にも簡単に取り付けることができ、かつ、座席背部への電線引き込みが不要で、簡単かつ安価に実施できる座席倒し表示装置を提供する。
【解決手段】 電車、航空機、バス、船舶からなる乗合輸送機の座席背部１０１の背面側上部に、背部を倒し操作する際に表示する倒し表示部２２と倒した背部を戻し操作する際に表示する戻し表示部２３を両側に併記した表示カード２０を設け、該表示カード２０を窓部１４を設けた収容ケース１１内に摺動自在に収容し、かつ、表示カード２０より操作棒２１を突設すると共に収容部１２の上面に設けたガイド穴１３を通して操作棒２１を上部に突出させ、該操作棒２１の左右方向あるいは上下方向の移動で、窓部１４の位置に、倒し表示部２２あるいは戻し表示部２３が移動して後部座席乗員に座席背部の倒し／戻し操作を表示できる構成としている。
【解決手段】 電車、航空機、バス、船舶からなる乗合輸送機の座席背部１０１の背面側上部に、背部を倒し操作する際に表示する倒し表示部２２と倒した背部を戻し操作する際に表示する戻し表示部２３を両側に併記した表示カード２０を設け、該表示カード２０を窓部１４を設けた収容ケース１１内に摺動自在に収容し、かつ、表示カード２０より操作棒２１を突設すると共に収容部１２の上面に設けたガイド穴１３を通して操作棒２１を上部に突出させ、該操作棒２１の左右方向あるいは上下方向の移動で、窓部１４の位置に、倒し表示部２２あるいは戻し表示部２３が移動して後部座席乗員に座席背部の倒し／戻し操作を表示できる構成としている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電車、航空機、バス、船舶等の乗合輸送機において、並列させて設置されている座席を乗員が倒す際に、後部座席の乗員に座席を倒すことを表示できるようにした座席倒し表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、倒れ角度を調節可能とした座席が前後方向に並列状態に配置されている乗合輸送機において、前席乗員が座席背部を急に大きく倒してきた場合、後席乗員は非常に不快な思いをする場合が多く、また、前席背部に取り付けられたテーブル上に飲み物等をおいている場合に飲み物が倒れたりする場合もある。特に、航空機、新幹線、長距離バス等で長時間着席する必要がある場合、最初に不快な思いすると、長時間にわたり不快な思いが持続することとなり、更には、前後座席の乗員同士の諍いにまで発展する場合がある。
この問題は、座席背部を倒す時に、後席乗員に一言挨拶すると不快な思いは緩和されるが、殆どの場合、座席を倒すことを拒否される場合もある事などを考えたりすると挨拶しにくくなり、かつ、基本的に不知の人に声をかけにくいく等の理由等で、挨拶なしで座席背部が倒されている現状である。
【０００３】
前記問題に鑑みて、従来、実開平７−２１３１号公報（特許文献１）において、座席背部の背面側に設け、文字と灯りと音で座席背部の操作を後部座席の乗員に知らせ、許可・承諾を得るための掲示灯が提案されている。
【０００４】
しかしながら、特許文献１では、電気を用いているため、座席背部まで電線を配線する必要がある。新幹線や航空機では座席の両側アーム部に各種の電装品が取り付けられ、電線がアーム部内に埋設されている場合もあるが、可動の座席背部へは配線されていない場合が殆どである。また、前記のようなアーム部に電線が配線されていない場合には、各座席への配線はない。
よって、既設の座席に電線を配線する必要がある特許公報１の装置を取り付けること困難である。また、新設の座席においても、座席背部まで電線を配線するとコスト高になる問題がある。
【特許文献１】実開平７−２１３１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は前記問題に鑑みてなされたもので、既存の座席にも簡単に取り付けることができ、かつ、座席背部への電線引き込みが不要で、簡単かつ安価に実施できる座席倒し表示装置を提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決するため、本発明は、第１に、電車、航空機、バス、船舶からなる乗合輸送機の座席背部の背面に、表示カードを摺動自在に収容すると共に窓部を備えた収容ケースを固定し、前記表示カードに「倒し表示部」を設けると共に操作棒を突設し、該操作棒の左右方向あるいは上下方向の移動で、前記窓部の位置に前記「倒し表示部」を位置させ、後部座席乗員に座席背部の倒し操作を表示できる構成としている座席倒し表示装置を提供している。
【０００７】
前記表示カードに「戻し表示部」も設け、該表示カードを前記操作棒で移動させて、前記「倒し表示部」と「戻し表示部」を選択的に前記窓部に位置させ、後部座席乗員に座席背部の倒し操作と戻し操作を表示できる構成としていることが好ましい。
【０００８】
電車、航空機、バス、船舶からなる乗合輸送機の座席背部の背面に、「倒し表示部」を設けると共に該「倒し表示部」と対向位置に窓部を設けた収容ケースを固定し、
前記収容ケースに前記窓部を開閉する遮蔽板を摺動自在に収容し、該遮蔽板に操作棒を突設し、該操作棒を左右方向あるいは上下方向に移動させて前記遮蔽板で前記窓部を開閉し、該窓部を開いて前記「倒し表示部」により、後部座席乗員に座席背部の倒し操作を表示できる構成としている座席倒し表示装置を提供している。
【０００９】
第２の本発明においても、前記収容ケースに「戻し表示部」も前記窓部と対向させて設け、前記遮蔽板を前記操作棒で移動させて、前記「倒し表示部」と「戻し表示部」とにそれぞれ対向する位置の窓部の一部を選択的に前記遮蔽板で開らき、後部座席乗員に座席背部の倒し操作と戻し操作を表示できる構成としていることが好ましい。
【００１０】
前記構成によれば、座席背部に設けた座席倒し表示装置の表示カードもしくは遮蔽板に設けた操作棒を左右方向あるいは上下方向に移動させて座席背部の「倒し表示部」を表示するだけで、座席背部を倒し操作する意思を後部座席乗員に伝えることができる。よって、座席背部を操作するたびに後部座席乗員にわざわざ挨拶をする必要もなく、且つ、意思表示をせずに倒し操作をすることにより後部座席乗員に不快な思いをさせることもない。
また、「倒し表示部」だけでなく「戻し表示部」も設けておき、座席背部を戻し操作する際に前記操作棒を操作して「戻し表示部」を表示すれば、座席背部を戻し操作する意思を後部座席乗員に伝えることができる。特に、戻し操作すると座席背部は勢いよく元の位置に戻るため、背部に取り付けられたテーブル上に飲み物等をおいている場合に飲み物が倒れたりするおそれがあるが、予め座席背部を戻す意思を後部座席乗員に伝えておけば、このように飲み物等が倒れたりするのを回避することができる。
さらに、本発明の座席倒し表示装置は、電気作動ではないため、座席背部まで配線する必要がなく簡単な構造であるため、安価かつ容易に実施でき、かつ、既存の座席にも簡単に取り付けることができる。
【００１１】
前記「倒し表示部」は、「シートを倒させていただきます」等の文言、シートを倒す様子や人がお辞儀をする様子等を示す絵図、あるいは、これら文言と絵図を組み合わせた表示としている。
同様に、「戻し表示部」も、「シートを戻します」等の文言、シートを戻す様子等を示す絵図、あるいは、これら文言と絵図を組み合わせた表示としている。
さらに、文字表示をする場合は、航空機の国際輸送機では日本語と共に英語等の所要の外国語での文字表示も付することが好ましい。
【００１２】
前記収容ケースは偏平は樹脂製ケースからなり、前記窓部は透明とすると共に他の部分は不透明とし、あるいは前記窓部を刳り貫き、かつ、前記収容ケースの背面に両面粘着テープを張り付けて前記座席背部の背面に接着固定し、あるいは前記収容ケースを接着剤を介して前記座席背部の背面に接着固定していることが好ましい。
【００１３】
前記構成によれば、樹脂製ケースを部分的に透明にして設けた窓部あるいは樹脂製ケースを部分的に刳り貫いて設けた窓部を通して前記表示部を後部座席乗員が見えるようにしている。
即ち、第１の本発明では、表示カードに設けた操作棒を移動させることにより、所要の表示部が窓部に対向する位置に移動して、後部座席乗員がその表示を見ることにより、前側乗員の操作意思を知ることができる。
一方、第２の本発明では、表示部に対向する位置に予め窓部が設けられており、遮蔽板に設けた操作棒を移動させることにより、窓部を開いて所要の表示部を窓部を通して後部座席乗員が見て前側乗員の意思を知ることができる。
さらに、前記収容ケースを背面に両面粘着テープを張り付けて座席背部の背面に接着固定し、あるいは接着剤を介して前記座席背部の背面に接着固定しているため、既存の座席にも容易に前記収容ケースを取り付けて本発明の座席倒し表示装置を設けることができる。
【００１４】
前記操作棒を突出させた前記表示カードあるいは前記遮蔽板と前記収容ケースとの間にバネを取り付け、該バネの付勢力に抗して前記操作棒を押圧作動すると前記表示カードあるいは前記遮蔽板を移動して「倒し表示部」を外部に表示させる一方、
前記バネの戻りを遅くするバネ戻り制御手段を設け、前記操作棒の押圧動作を解くと、前記バネ戻り制御手段により前記表示カードあるいは遮蔽板を低速度で原位置に戻し、所要時間経過後に前記「倒し表示部」が自動的に外部に表示されなくなる構成としてもよい。
【００１５】
即ち、「倒し表示部」は倒し操作する時だけ、後部座席乗員に表示すればよく、倒した後までも表示しておく必要はない。よって、操作棒により「倒し表示部」を表示させる操作をした後は、操作棒から手を離すと、表示カードあるいは遮蔽板が低速で自動復帰し、「倒し表示部」が隠れるようにしている。
【００１６】
例えば、前記バネをコイルバネとし、該コイルバネをガイド筒に挿入し、該ガイド筒の内面に前記バネ戻り制御手段として円弧状膨出部を突設し、前記コイルバネの外周面が前記円弧状膨出部に当接して乗り越えさせることにより前記バネの戻り速度を制御出来る構成としている。
【００１７】
また、「倒し表示部」で後部座席乗員に倒すことを表示したからしか、座席背部を倒せないようにしても良い。
即ち、前記操作棒に連動する背部倒れ防止板を設け、該背部倒れ防止板を背部より座席アーム部に設けた凹部へ嵌脱自在に配置し、前記操作棒を「倒れ表示部」が外部に表示された位置に移動されると、前記背部倒れ防止板が前記凹部より外れて背部内部に引き込まれ、背部の倒れを可能とする一方、該背部が戻り位置に移動して「戻り表示部」に操作棒を移動すると、前記背部倒れ防止板が前記凹部に嵌合される構成としている。
【００１８】
また、前記操作棒の先端を、前記座席背部の上端位置と同等位置あるいは若干上方に突出させ、あるいは着席した状態で該操作棒が操作可能な位置に突出させることが好ましい。
【００１９】
さらに、前記収容ケースの上面にガイド孔を設け、該ガイド孔を通して前記操作棒を突出させ、前記ガイド孔の左右両端に係止溝を設け、前記操作棒を係止溝に挿入停止できる構成としていることが好ましい。
電車、航空機、バス、船舶からなる乗合輸送機では揺れが生じるが、前記構成によれば、操作棒が係止溝に係止されているため、揺れによって勝手に移動することがなく、前側乗員の意思に反して操作棒が移動し、表示部が切り替わってしまうのを防止することができる。
【００２０】
前記収容ケースの窓部以外の箇所に、座席倒し操作表示の表示部を設けている。
これにより、後部座席乗員は座席倒し表示装置の操作方法を知ることができ、自己の座席の背部に設けられた座席倒し表示装置を操作することができる。
【発明の効果】
【００２１】
前述したように、本発明によれば、座席背部に設けた座席倒し表示装置の表示カードもしくは遮蔽板に設けた操作棒を左右方向あるいは上下方向に移動させることにより、座席背部の倒し表示部を表示して、座席背部を倒し操作する意思を後部座席乗員に伝えることができる。よって、座席背部を操作するたびに後部座席乗員にわざわざ挨拶をする必要がなく、後部座席乗員に不快な思いをさせることもない。
また、前記座席倒し表示装置は、電気を用いない簡単な構造であるため、安価であると共に、既存の座席にも簡単に取り付けることができる。
【００２２】
また、「倒し表示部」だけでなく「戻し表示部」も設けておき、座席背部を戻し操作する際に前記操作棒を操作して「戻し表示部」を表示すれば、座席背部を戻し操作する意思を後部座席乗員に伝えることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図４は、本発明の第１実施形態を示し、座席倒し表示装置１０は、電車、航空機、バス、船舶等の乗合輸送機に並列させて設置されている座席１００の座席背部１０１背面側上部に収容ケース１１の背面に貼り付けた両面接着テープ１０２もしくは接着剤を介して取り付けている。
【００２４】
座席倒し表示装置１０は、収容ケース１１と、該収容ケース１１内に摺動自在に収容する表示カード２０とからなる。
偏平な樹脂製ケースからなる収容ケース１１は、図２に示すように、表示カード２０を左右方向に摺動自在に収容する収容部１２を設けており、該収容部１２の上面に連続してガイド穴１３を設けて上面開口としている。ガイド穴１３は両端の溝幅をケース幅方向に大とし、表示カード２０の操作棒２１を係止する係止溝１３ａを設けている。また、収容ケース１１の表面の中央には、透明の樹脂で成形した窓部１４を設けており、窓部１４以外の部分は不透明の樹脂により成形した二色成形としている。窓部１４の下部には、「座席を倒す際は、背もたれ上部の操作棒を右へ移動させて下さい」と記載された座席倒し操作表示の表示部２５を設けており、後部座席乗員が座席倒し表示装置１０の操作方法を知ることができるようにしている。
なお、窓部は表面の所要箇所を収容部まで刳り貫いて形成してもよい。
【００２５】
表示カード２０は、図３に示すように、表面の左側に「倒させていただきます」と記載された倒し表示部２２と、右側に「元に戻します」と記載された戻し表示部２３を併記している。前記操作棒２１は、表示カード２０の上面中央より上方に向けて突出している。該操作棒２１は、表示カード２０を収容した収容ケース１１を座席１００の座席背部１０１の背面に取り付けた状態で、座席背部１０１の上端から若干突出している。
【００２６】
前記表示カード２０を収容ケース１１の収容部１２に摺動自在に収容し、図４（Ａ）に示すように、操作棒２１をガイド穴１３に沿って右側に移動させ、ガイド穴１３の右端に設けた係止溝１３ａ内に挿入係止すると、窓部１４を通して倒し表示部２２が表示される。
逆に、図４（Ｂ）に示すように、操作棒２１をガイド穴１３に沿って左側に移動させ、ガイド穴１３の左端に設けた係止溝１３ａ内に挿入係止すると、倒し表示部２２が窓部１４以外の部分に隠れて、窓部１４を通して戻し表示部２３が表示される。
【００２７】
前記構成によれば、座席背部１０１に設けた座席倒し表示装置１０の操作棒２１を所要方向、即ち、本実施形態では、座席背部１０１を倒し操作する際に右方向、戻し操作する際に左方向に移動させるだけで、座席背部１０１の倒し／戻し表示部２２、２３を切り替えて表示でき、座席背部１０１を倒し／戻し操作する意思を後部座席乗員に伝えることができる。よって、座席背部１０１を操作するたびに後部座席乗員にわざわざ挨拶をする必要がなく、かつ、意思表示をしないまま倒し／戻し操作をしてしまうことがないため、後部座席乗員に不快な思いをさせることもない。
また、座席倒し表示装置１０は、電気を用いない簡単な構造であるため、安価であると共に、既存の座席にも簡単に取り付けることができる。
なお、表示カードに戻し表示部を設けず、倒し表示部だけを設け、倒し操作をする意思のみを後部座席乗員に表示する構成としてもよい。
【００２８】
図５は、第１実施形態の第１変形例を示し、表示カード２０の中央には表示部を設けず、左右方向に間隔をあけて左側に倒し表示部２２、右側に戻し表示部２３を併記している。本実施形態では、倒し表示部２２をシートを倒す様子を示す絵図とし、戻し表示部２３をシートを戻す様子を示す絵図としている。
収容ケース１１のガイド穴１３には長さ方向の中央にも係止溝１３ａを設けて、表示カードを３段階で移動可能としている。
【００２９】
図５（Ａ）に示すように、表示カード２０の操作棒２１をガイド穴１３の中央の係止溝１３ａに挿入係止した状態では、表示カード２０の中央部が窓部１４に対向する位置に配置されて、窓部１４に何も表示されない。
この状態から、図５（Ｂ）に示すように、操作棒２１をガイド穴１３に沿って右側に移動させ、ガイド穴１３の右端に設けた係止溝１３ａ内に挿入係止すると、窓部１４を通して倒し表示部２２が表示される。
逆に、図５（Ａ）に示した状態から、操作棒２１をガイド穴１３に沿って左側に移動させ、ガイド穴１３の左端に設けた係止溝１３ａ内に挿入係止すると、図５（Ｃ）に示すように、窓部１４を通して戻し表示部２３が表示される。
【００３０】
前記構成としても、座席倒し表示装置１０の操作棒２１を上下方向に移動させるだけで、座席背部１０１の倒し／戻し表示部２２、２３を切り替えて表示でき、座席背部１０１を倒し／戻し操作する意思を後部座席乗員に伝えることができる。
また、座席背部１０１を操作しない場合には、座席倒し表示装置１０に何も表示させない状態とすることができる。
なお、他の構成及び作用効果は第１実施形態と同様のため、同一の符号を付して説明を省略する。
【００３１】
図６は、第１実施形態の第２変形例を示し、表示カード２０を収容ケース１１の収容部１２内に上下方向に摺動自在に収容している。表示カード２０には、上側に倒し表示２２、下側に戻し表示２３を設け、上下に併記している。また、表示カード２０の両側の所要箇所に係止爪２４を突設すると共に、収容部１２の内面の所要箇所に係止溝１２ａを設けている。
【００３２】
図６（Ａ）に示すように、操作棒２１を下方に押すと、窓部１４を通して倒し表示部２２が表示される。
一方、図６（Ｂ）に示すように、操作棒２１を引き上げると、窓部１４を通して戻し表示部２３が表示される。このとき、表示カード２０の係止爪２４が収容部１２の係止溝１２ａに係止されて、表示カード２０が所要箇所で保持されている。
【００３３】
前記構成としても、座席倒し表示装置１０の操作棒２１を上下方向に移動させるだけで、座席背部１０１の倒し／戻し表示部２２、２３を切り替えて表示でき、座席背部１０１を倒し／戻し操作する意思を後部座席乗員に伝えることができる。
なお、第１実施形態の第１変形例のように、表示カードの中央に表示部を設けず、座席背部を操作しない場合には座席倒し表示装置に何も表示しない構成としてもよい。
また、他の構成及び作用効果は第１実施形態と同様のため、同一の符号を付して説明を省略する。
【００３４】
図７及び図８は、本発明の第２実施形態を示す。
本実施形態では、収容ケース１１の収容部１２内に表示カードを摺動自在に収容せず、収容部１２の内面に直接記載、シールの貼付、もしくはカードを固定して収容することにより左側に倒し表示部１５、右側に戻し表示部１６を設け、該倒し表示部１５と戻し表示部１６と対向する位置に窓部１４を設けている。また、収容部１２内には、倒し表示部１５と戻し表示部１６のいずれか一方を遮蔽して見えなくする遮蔽板３０を収容している。該遮蔽板３０は、第１実施形態の表示カードと略同様の形状とし、上面中央から上方に向けて操作棒３１を突設し、ガイド穴１３を通してケース外に突出させている。
【００３５】
図８（Ａ）に示すように、操作棒３１をガイド穴１３に沿って右側に移動させると、遮蔽板３０により戻し表示部１６が遮蔽されて、窓部１４を通して倒し表示部１５が表示される。
逆に、図８（Ｂ）に示すように、操作棒３１をガイド穴１３に沿って左側に移動させると、遮蔽板３０により倒し表示１５が遮蔽されて、窓部１４を通して戻し表示部１６が表示される。
【００３６】
前記構成としても、座席倒し表示装置１０の遮蔽板３０に設けた操作棒３１を左右方向に移動させるだけで、座席背部１０１の倒し／戻し表示部１５、１６を切り替えて表示でき、座席背部１０１を倒し／戻し操作する意思を後部座席乗員に伝えることができる。
なお、本実施形態では、遮蔽板を左右方向に移動させているが、第１実施形態の第２変形例のように、遮蔽板を上下方向に移動させて表示部を表示する構成としてもよい。
【００３７】
図９および図１０は第３実施形態を示し、収容ケース１１内に表示カード２０を上下動自在に収容し、該表示カード２０には「倒し表示部」２２のみを設けている。該表示カート２０の上面より操作棒２１を突設して、収容ケース１１の上面に設けたガイド穴を通して上方へ突出させる一方、該表示カード２０の下面と収容ケース１１の下面との間にコイルバネ４０を取り付け、該コイルバネ４０により表示カード２０を上方へと付勢している。よって、原状位置では、図９（Ａ）に示すように、収容ケース１１の窓部１４より上方に位置させて通常は外部に表示されないようにしている。
【００３８】
前記上下方向に配置されるコイルバネ４０は、図１０に示すようにガイド筒４１内に通し、該ガイド筒４１の内面の所要高さ位置に円弧状膨出部４１ａを環状に突出させている。該円弧状膨出部４１の内径はコイルバネ４０の外径と略一致させ、コイルバネ４０の各巻部が外周面が円弧状膨出部４１を乗り越えるのに時間がかかるようにして、コイルバネ４０の戻り速度を非常に低速としている。
【００３９】
前記構成とすると、操作棒２１をコイルバネ４０の付勢力に抗して押し下げると、表示カード２０も下降し、図９（Ｂ）に示すように「倒し表示部」２２が窓部１４に位置して、後部座席乗員に倒し操作をすることを表示できる。
操作棒２１から手を離すと、コイルバネ４０により表示カード２０は徐々に上昇し、最終的に図９（Ａ）に示す位置に自動復帰させることができる。
【００４０】
図１１（Ａ）（Ｂ）は第４実施形態を示し、倒し表示をした後でなければ、座席背部を倒せない構成としている。
第４実施形態の座席倒し表示装置は、座席製造時に予め設けておくもので、背部１０１に前記第１実施形態と同様の収容ケース１１を埋め込み、該収容ケース１１の表面側を背部１０１より若干外部に突出させ、窓部１４を外部に露出させている。該収容ケース１１の内部に左右方向に移動自在に表示カード２０を収容し、該表示カード２０の上端より突出した操作棒２０も外部に突出させて乗員が操作棒を左右方向に移動可能としている。
上記表示カード２０の下端から強度を有する連動ロッド５０を背部１０１の内部に垂下させると共に、該連動ロッド５０の下端を左右いずれか一方に屈折させ、その先端に背部倒れ防止板５１を連結している。
一方、座席の左右アーム部１０２のいずれか一方に凹部５５を設けている。該凹部５５の形成位置は前記背部倒れ防止板５１が挿入および離脱できる位置に設定している。
【００４１】
前記構成とすると、倒れ防止板５１は表示カード２０を移動する前記操作棒２０の操作に応じて連動ロッド５０を介して移動し、アーム部１０２の凹部５５に挿入・離脱する。
表示カード２０の倒れ表示部２２を窓部１４に位置するように操作棒２０を移動すると、連動ロッド５０を介して倒れ防止板５１が凹部５５より離脱し、座席背部１０１の倒れ作動を可能とする。
一方、表示カード２０を移動しない場合には、倒れ防止板５１は凹部５５に挿入された状態であるため、背部１０１の倒れ作動を阻止することとなる。
【００４２】
前記構成とする場合、背部１０１の背面から露出している収容ケース１１に、「倒し表示操作をしないと、座席を倒すことはできません」との表示を記載しておくことが好ましい。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明の第１実施形態を示し、（Ａ）は座席の背部に座席倒し表示装置を取り付けた状態を示す斜視図、（Ｂ）は要部拡大図である。
【図２】座席倒し表示装置の斜視図である。
【図３】表示カードの斜視図である。
【図４】（Ａ）（Ｂ）は座席倒し表示装置の操作方法を示す図面である。
【図５】（Ａ）〜（Ｃ）は第１実施形態の第１変形例を示す図面である。
【図６】第１実施形態の第２変形例を示す図面である。
【図７】第２実施形態の収容ケースの正面図である。
【図８】（Ａ）（Ｂ）は第２実施形態の座席倒し表示装置の操作方法を示す図面である。
【図９】（Ａ）（Ｂ）は第３実施形態を示す図面である。
【図１０】第３実施形態の一部拡大説明図である。
【図１１】（Ａ）（Ｂ）は第４実施形態を示す図面である。
【符号の説明】
【００４４】
１０ 座席倒し表示装置
１１ 収容ケース
１２ 収容部
１３ ガイド穴
１４ 窓部
１５、２２ 倒し表示部
１６、２３ 戻し表示部
２０ 表示カード
２１、３１ 操作棒
３０ 遮蔽板
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電車、航空機、バス、船舶等の乗合輸送機において、並列させて設置されている座席を乗員が倒す際に、後部座席の乗員に座席を倒すことを表示できるようにした座席倒し表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、倒れ角度を調節可能とした座席が前後方向に並列状態に配置されている乗合輸送機において、前席乗員が座席背部を急に大きく倒してきた場合、後席乗員は非常に不快な思いをする場合が多く、また、前席背部に取り付けられたテーブル上に飲み物等をおいている場合に飲み物が倒れたりする場合もある。特に、航空機、新幹線、長距離バス等で長時間着席する必要がある場合、最初に不快な思いすると、長時間にわたり不快な思いが持続することとなり、更には、前後座席の乗員同士の諍いにまで発展する場合がある。
この問題は、座席背部を倒す時に、後席乗員に一言挨拶すると不快な思いは緩和されるが、殆どの場合、座席を倒すことを拒否される場合もある事などを考えたりすると挨拶しにくくなり、かつ、基本的に不知の人に声をかけにくいく等の理由等で、挨拶なしで座席背部が倒されている現状である。
【０００３】
前記問題に鑑みて、従来、実開平７−２１３１号公報（特許文献１）において、座席背部の背面側に設け、文字と灯りと音で座席背部の操作を後部座席の乗員に知らせ、許可・承諾を得るための掲示灯が提案されている。
【０００４】
しかしながら、特許文献１では、電気を用いているため、座席背部まで電線を配線する必要がある。新幹線や航空機では座席の両側アーム部に各種の電装品が取り付けられ、電線がアーム部内に埋設されている場合もあるが、可動の座席背部へは配線されていない場合が殆どである。また、前記のようなアーム部に電線が配線されていない場合には、各座席への配線はない。
よって、既設の座席に電線を配線する必要がある特許公報１の装置を取り付けること困難である。また、新設の座席においても、座席背部まで電線を配線するとコスト高になる問題がある。
【特許文献１】実開平７−２１３１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は前記問題に鑑みてなされたもので、既存の座席にも簡単に取り付けることができ、かつ、座席背部への電線引き込みが不要で、簡単かつ安価に実施できる座席倒し表示装置を提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決するため、本発明は、第１に、電車、航空機、バス、船舶からなる乗合輸送機の座席背部の背面に、表示カードを摺動自在に収容すると共に窓部を備えた収容ケースを固定し、前記表示カードに「倒し表示部」を設けると共に操作棒を突設し、該操作棒の左右方向あるいは上下方向の移動で、前記窓部の位置に前記「倒し表示部」を位置させ、後部座席乗員に座席背部の倒し操作を表示できる構成としている座席倒し表示装置を提供している。
【０００７】
前記表示カードに「戻し表示部」も設け、該表示カードを前記操作棒で移動させて、前記「倒し表示部」と「戻し表示部」を選択的に前記窓部に位置させ、後部座席乗員に座席背部の倒し操作と戻し操作を表示できる構成としていることが好ましい。
【０００８】
電車、航空機、バス、船舶からなる乗合輸送機の座席背部の背面に、「倒し表示部」を設けると共に該「倒し表示部」と対向位置に窓部を設けた収容ケースを固定し、
前記収容ケースに前記窓部を開閉する遮蔽板を摺動自在に収容し、該遮蔽板に操作棒を突設し、該操作棒を左右方向あるいは上下方向に移動させて前記遮蔽板で前記窓部を開閉し、該窓部を開いて前記「倒し表示部」により、後部座席乗員に座席背部の倒し操作を表示できる構成としている座席倒し表示装置を提供している。
【０００９】
第２の本発明においても、前記収容ケースに「戻し表示部」も前記窓部と対向させて設け、前記遮蔽板を前記操作棒で移動させて、前記「倒し表示部」と「戻し表示部」とにそれぞれ対向する位置の窓部の一部を選択的に前記遮蔽板で開らき、後部座席乗員に座席背部の倒し操作と戻し操作を表示できる構成としていることが好ましい。
【００１０】
前記構成によれば、座席背部に設けた座席倒し表示装置の表示カードもしくは遮蔽板に設けた操作棒を左右方向あるいは上下方向に移動させて座席背部の「倒し表示部」を表示するだけで、座席背部を倒し操作する意思を後部座席乗員に伝えることができる。よって、座席背部を操作するたびに後部座席乗員にわざわざ挨拶をする必要もなく、且つ、意思表示をせずに倒し操作をすることにより後部座席乗員に不快な思いをさせることもない。
また、「倒し表示部」だけでなく「戻し表示部」も設けておき、座席背部を戻し操作する際に前記操作棒を操作して「戻し表示部」を表示すれば、座席背部を戻し操作する意思を後部座席乗員に伝えることができる。特に、戻し操作すると座席背部は勢いよく元の位置に戻るため、背部に取り付けられたテーブル上に飲み物等をおいている場合に飲み物が倒れたりするおそれがあるが、予め座席背部を戻す意思を後部座席乗員に伝えておけば、このように飲み物等が倒れたりするのを回避することができる。
さらに、本発明の座席倒し表示装置は、電気作動ではないため、座席背部まで配線する必要がなく簡単な構造であるため、安価かつ容易に実施でき、かつ、既存の座席にも簡単に取り付けることができる。
【００１１】
前記「倒し表示部」は、「シートを倒させていただきます」等の文言、シートを倒す様子や人がお辞儀をする様子等を示す絵図、あるいは、これら文言と絵図を組み合わせた表示としている。
同様に、「戻し表示部」も、「シートを戻します」等の文言、シートを戻す様子等を示す絵図、あるいは、これら文言と絵図を組み合わせた表示としている。
さらに、文字表示をする場合は、航空機の国際輸送機では日本語と共に英語等の所要の外国語での文字表示も付することが好ましい。
【００１２】
前記収容ケースは偏平は樹脂製ケースからなり、前記窓部は透明とすると共に他の部分は不透明とし、あるいは前記窓部を刳り貫き、かつ、前記収容ケースの背面に両面粘着テープを張り付けて前記座席背部の背面に接着固定し、あるいは前記収容ケースを接着剤を介して前記座席背部の背面に接着固定していることが好ましい。
【００１３】
前記構成によれば、樹脂製ケースを部分的に透明にして設けた窓部あるいは樹脂製ケースを部分的に刳り貫いて設けた窓部を通して前記表示部を後部座席乗員が見えるようにしている。
即ち、第１の本発明では、表示カードに設けた操作棒を移動させることにより、所要の表示部が窓部に対向する位置に移動して、後部座席乗員がその表示を見ることにより、前側乗員の操作意思を知ることができる。
一方、第２の本発明では、表示部に対向する位置に予め窓部が設けられており、遮蔽板に設けた操作棒を移動させることにより、窓部を開いて所要の表示部を窓部を通して後部座席乗員が見て前側乗員の意思を知ることができる。
さらに、前記収容ケースを背面に両面粘着テープを張り付けて座席背部の背面に接着固定し、あるいは接着剤を介して前記座席背部の背面に接着固定しているため、既存の座席にも容易に前記収容ケースを取り付けて本発明の座席倒し表示装置を設けることができる。
【００１４】
前記操作棒を突出させた前記表示カードあるいは前記遮蔽板と前記収容ケースとの間にバネを取り付け、該バネの付勢力に抗して前記操作棒を押圧作動すると前記表示カードあるいは前記遮蔽板を移動して「倒し表示部」を外部に表示させる一方、
前記バネの戻りを遅くするバネ戻り制御手段を設け、前記操作棒の押圧動作を解くと、前記バネ戻り制御手段により前記表示カードあるいは遮蔽板を低速度で原位置に戻し、所要時間経過後に前記「倒し表示部」が自動的に外部に表示されなくなる構成としてもよい。
【００１５】
即ち、「倒し表示部」は倒し操作する時だけ、後部座席乗員に表示すればよく、倒した後までも表示しておく必要はない。よって、操作棒により「倒し表示部」を表示させる操作をした後は、操作棒から手を離すと、表示カードあるいは遮蔽板が低速で自動復帰し、「倒し表示部」が隠れるようにしている。
【００１６】
例えば、前記バネをコイルバネとし、該コイルバネをガイド筒に挿入し、該ガイド筒の内面に前記バネ戻り制御手段として円弧状膨出部を突設し、前記コイルバネの外周面が前記円弧状膨出部に当接して乗り越えさせることにより前記バネの戻り速度を制御出来る構成としている。
【００１７】
また、「倒し表示部」で後部座席乗員に倒すことを表示したからしか、座席背部を倒せないようにしても良い。
即ち、前記操作棒に連動する背部倒れ防止板を設け、該背部倒れ防止板を背部より座席アーム部に設けた凹部へ嵌脱自在に配置し、前記操作棒を「倒れ表示部」が外部に表示された位置に移動されると、前記背部倒れ防止板が前記凹部より外れて背部内部に引き込まれ、背部の倒れを可能とする一方、該背部が戻り位置に移動して「戻り表示部」に操作棒を移動すると、前記背部倒れ防止板が前記凹部に嵌合される構成としている。
【００１８】
また、前記操作棒の先端を、前記座席背部の上端位置と同等位置あるいは若干上方に突出させ、あるいは着席した状態で該操作棒が操作可能な位置に突出させることが好ましい。
【００１９】
さらに、前記収容ケースの上面にガイド孔を設け、該ガイド孔を通して前記操作棒を突出させ、前記ガイド孔の左右両端に係止溝を設け、前記操作棒を係止溝に挿入停止できる構成としていることが好ましい。
電車、航空機、バス、船舶からなる乗合輸送機では揺れが生じるが、前記構成によれば、操作棒が係止溝に係止されているため、揺れによって勝手に移動することがなく、前側乗員の意思に反して操作棒が移動し、表示部が切り替わってしまうのを防止することができる。
【００２０】
前記収容ケースの窓部以外の箇所に、座席倒し操作表示の表示部を設けている。
これにより、後部座席乗員は座席倒し表示装置の操作方法を知ることができ、自己の座席の背部に設けられた座席倒し表示装置を操作することができる。
【発明の効果】
【００２１】
前述したように、本発明によれば、座席背部に設けた座席倒し表示装置の表示カードもしくは遮蔽板に設けた操作棒を左右方向あるいは上下方向に移動させることにより、座席背部の倒し表示部を表示して、座席背部を倒し操作する意思を後部座席乗員に伝えることができる。よって、座席背部を操作するたびに後部座席乗員にわざわざ挨拶をする必要がなく、後部座席乗員に不快な思いをさせることもない。
また、前記座席倒し表示装置は、電気を用いない簡単な構造であるため、安価であると共に、既存の座席にも簡単に取り付けることができる。
【００２２】
また、「倒し表示部」だけでなく「戻し表示部」も設けておき、座席背部を戻し操作する際に前記操作棒を操作して「戻し表示部」を表示すれば、座席背部を戻し操作する意思を後部座席乗員に伝えることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図４は、本発明の第１実施形態を示し、座席倒し表示装置１０は、電車、航空機、バス、船舶等の乗合輸送機に並列させて設置されている座席１００の座席背部１０１背面側上部に収容ケース１１の背面に貼り付けた両面接着テープ１０２もしくは接着剤を介して取り付けている。
【００２４】
座席倒し表示装置１０は、収容ケース１１と、該収容ケース１１内に摺動自在に収容する表示カード２０とからなる。
偏平な樹脂製ケースからなる収容ケース１１は、図２に示すように、表示カード２０を左右方向に摺動自在に収容する収容部１２を設けており、該収容部１２の上面に連続してガイド穴１３を設けて上面開口としている。ガイド穴１３は両端の溝幅をケース幅方向に大とし、表示カード２０の操作棒２１を係止する係止溝１３ａを設けている。また、収容ケース１１の表面の中央には、透明の樹脂で成形した窓部１４を設けており、窓部１４以外の部分は不透明の樹脂により成形した二色成形としている。窓部１４の下部には、「座席を倒す際は、背もたれ上部の操作棒を右へ移動させて下さい」と記載された座席倒し操作表示の表示部２５を設けており、後部座席乗員が座席倒し表示装置１０の操作方法を知ることができるようにしている。
なお、窓部は表面の所要箇所を収容部まで刳り貫いて形成してもよい。
【００２５】
表示カード２０は、図３に示すように、表面の左側に「倒させていただきます」と記載された倒し表示部２２と、右側に「元に戻します」と記載された戻し表示部２３を併記している。前記操作棒２１は、表示カード２０の上面中央より上方に向けて突出している。該操作棒２１は、表示カード２０を収容した収容ケース１１を座席１００の座席背部１０１の背面に取り付けた状態で、座席背部１０１の上端から若干突出している。
【００２６】
前記表示カード２０を収容ケース１１の収容部１２に摺動自在に収容し、図４（Ａ）に示すように、操作棒２１をガイド穴１３に沿って右側に移動させ、ガイド穴１３の右端に設けた係止溝１３ａ内に挿入係止すると、窓部１４を通して倒し表示部２２が表示される。
逆に、図４（Ｂ）に示すように、操作棒２１をガイド穴１３に沿って左側に移動させ、ガイド穴１３の左端に設けた係止溝１３ａ内に挿入係止すると、倒し表示部２２が窓部１４以外の部分に隠れて、窓部１４を通して戻し表示部２３が表示される。
【００２７】
前記構成によれば、座席背部１０１に設けた座席倒し表示装置１０の操作棒２１を所要方向、即ち、本実施形態では、座席背部１０１を倒し操作する際に右方向、戻し操作する際に左方向に移動させるだけで、座席背部１０１の倒し／戻し表示部２２、２３を切り替えて表示でき、座席背部１０１を倒し／戻し操作する意思を後部座席乗員に伝えることができる。よって、座席背部１０１を操作するたびに後部座席乗員にわざわざ挨拶をする必要がなく、かつ、意思表示をしないまま倒し／戻し操作をしてしまうことがないため、後部座席乗員に不快な思いをさせることもない。
また、座席倒し表示装置１０は、電気を用いない簡単な構造であるため、安価であると共に、既存の座席にも簡単に取り付けることができる。
なお、表示カードに戻し表示部を設けず、倒し表示部だけを設け、倒し操作をする意思のみを後部座席乗員に表示する構成としてもよい。
【００２８】
図５は、第１実施形態の第１変形例を示し、表示カード２０の中央には表示部を設けず、左右方向に間隔をあけて左側に倒し表示部２２、右側に戻し表示部２３を併記している。本実施形態では、倒し表示部２２をシートを倒す様子を示す絵図とし、戻し表示部２３をシートを戻す様子を示す絵図としている。
収容ケース１１のガイド穴１３には長さ方向の中央にも係止溝１３ａを設けて、表示カードを３段階で移動可能としている。
【００２９】
図５（Ａ）に示すように、表示カード２０の操作棒２１をガイド穴１３の中央の係止溝１３ａに挿入係止した状態では、表示カード２０の中央部が窓部１４に対向する位置に配置されて、窓部１４に何も表示されない。
この状態から、図５（Ｂ）に示すように、操作棒２１をガイド穴１３に沿って右側に移動させ、ガイド穴１３の右端に設けた係止溝１３ａ内に挿入係止すると、窓部１４を通して倒し表示部２２が表示される。
逆に、図５（Ａ）に示した状態から、操作棒２１をガイド穴１３に沿って左側に移動させ、ガイド穴１３の左端に設けた係止溝１３ａ内に挿入係止すると、図５（Ｃ）に示すように、窓部１４を通して戻し表示部２３が表示される。
【００３０】
前記構成としても、座席倒し表示装置１０の操作棒２１を上下方向に移動させるだけで、座席背部１０１の倒し／戻し表示部２２、２３を切り替えて表示でき、座席背部１０１を倒し／戻し操作する意思を後部座席乗員に伝えることができる。
また、座席背部１０１を操作しない場合には、座席倒し表示装置１０に何も表示させない状態とすることができる。
なお、他の構成及び作用効果は第１実施形態と同様のため、同一の符号を付して説明を省略する。
【００３１】
図６は、第１実施形態の第２変形例を示し、表示カード２０を収容ケース１１の収容部１２内に上下方向に摺動自在に収容している。表示カード２０には、上側に倒し表示２２、下側に戻し表示２３を設け、上下に併記している。また、表示カード２０の両側の所要箇所に係止爪２４を突設すると共に、収容部１２の内面の所要箇所に係止溝１２ａを設けている。
【００３２】
図６（Ａ）に示すように、操作棒２１を下方に押すと、窓部１４を通して倒し表示部２２が表示される。
一方、図６（Ｂ）に示すように、操作棒２１を引き上げると、窓部１４を通して戻し表示部２３が表示される。このとき、表示カード２０の係止爪２４が収容部１２の係止溝１２ａに係止されて、表示カード２０が所要箇所で保持されている。
【００３３】
前記構成としても、座席倒し表示装置１０の操作棒２１を上下方向に移動させるだけで、座席背部１０１の倒し／戻し表示部２２、２３を切り替えて表示でき、座席背部１０１を倒し／戻し操作する意思を後部座席乗員に伝えることができる。
なお、第１実施形態の第１変形例のように、表示カードの中央に表示部を設けず、座席背部を操作しない場合には座席倒し表示装置に何も表示しない構成としてもよい。
また、他の構成及び作用効果は第１実施形態と同様のため、同一の符号を付して説明を省略する。
【００３４】
図７及び図８は、本発明の第２実施形態を示す。
本実施形態では、収容ケース１１の収容部１２内に表示カードを摺動自在に収容せず、収容部１２の内面に直接記載、シールの貼付、もしくはカードを固定して収容することにより左側に倒し表示部１５、右側に戻し表示部１６を設け、該倒し表示部１５と戻し表示部１６と対向する位置に窓部１４を設けている。また、収容部１２内には、倒し表示部１５と戻し表示部１６のいずれか一方を遮蔽して見えなくする遮蔽板３０を収容している。該遮蔽板３０は、第１実施形態の表示カードと略同様の形状とし、上面中央から上方に向けて操作棒３１を突設し、ガイド穴１３を通してケース外に突出させている。
【００３５】
図８（Ａ）に示すように、操作棒３１をガイド穴１３に沿って右側に移動させると、遮蔽板３０により戻し表示部１６が遮蔽されて、窓部１４を通して倒し表示部１５が表示される。
逆に、図８（Ｂ）に示すように、操作棒３１をガイド穴１３に沿って左側に移動させると、遮蔽板３０により倒し表示１５が遮蔽されて、窓部１４を通して戻し表示部１６が表示される。
【００３６】
前記構成としても、座席倒し表示装置１０の遮蔽板３０に設けた操作棒３１を左右方向に移動させるだけで、座席背部１０１の倒し／戻し表示部１５、１６を切り替えて表示でき、座席背部１０１を倒し／戻し操作する意思を後部座席乗員に伝えることができる。
なお、本実施形態では、遮蔽板を左右方向に移動させているが、第１実施形態の第２変形例のように、遮蔽板を上下方向に移動させて表示部を表示する構成としてもよい。
【００３７】
図９および図１０は第３実施形態を示し、収容ケース１１内に表示カード２０を上下動自在に収容し、該表示カード２０には「倒し表示部」２２のみを設けている。該表示カート２０の上面より操作棒２１を突設して、収容ケース１１の上面に設けたガイド穴を通して上方へ突出させる一方、該表示カード２０の下面と収容ケース１１の下面との間にコイルバネ４０を取り付け、該コイルバネ４０により表示カード２０を上方へと付勢している。よって、原状位置では、図９（Ａ）に示すように、収容ケース１１の窓部１４より上方に位置させて通常は外部に表示されないようにしている。
【００３８】
前記上下方向に配置されるコイルバネ４０は、図１０に示すようにガイド筒４１内に通し、該ガイド筒４１の内面の所要高さ位置に円弧状膨出部４１ａを環状に突出させている。該円弧状膨出部４１の内径はコイルバネ４０の外径と略一致させ、コイルバネ４０の各巻部が外周面が円弧状膨出部４１を乗り越えるのに時間がかかるようにして、コイルバネ４０の戻り速度を非常に低速としている。
【００３９】
前記構成とすると、操作棒２１をコイルバネ４０の付勢力に抗して押し下げると、表示カード２０も下降し、図９（Ｂ）に示すように「倒し表示部」２２が窓部１４に位置して、後部座席乗員に倒し操作をすることを表示できる。
操作棒２１から手を離すと、コイルバネ４０により表示カード２０は徐々に上昇し、最終的に図９（Ａ）に示す位置に自動復帰させることができる。
【００４０】
図１１（Ａ）（Ｂ）は第４実施形態を示し、倒し表示をした後でなければ、座席背部を倒せない構成としている。
第４実施形態の座席倒し表示装置は、座席製造時に予め設けておくもので、背部１０１に前記第１実施形態と同様の収容ケース１１を埋め込み、該収容ケース１１の表面側を背部１０１より若干外部に突出させ、窓部１４を外部に露出させている。該収容ケース１１の内部に左右方向に移動自在に表示カード２０を収容し、該表示カード２０の上端より突出した操作棒２０も外部に突出させて乗員が操作棒を左右方向に移動可能としている。
上記表示カード２０の下端から強度を有する連動ロッド５０を背部１０１の内部に垂下させると共に、該連動ロッド５０の下端を左右いずれか一方に屈折させ、その先端に背部倒れ防止板５１を連結している。
一方、座席の左右アーム部１０２のいずれか一方に凹部５５を設けている。該凹部５５の形成位置は前記背部倒れ防止板５１が挿入および離脱できる位置に設定している。
【００４１】
前記構成とすると、倒れ防止板５１は表示カード２０を移動する前記操作棒２０の操作に応じて連動ロッド５０を介して移動し、アーム部１０２の凹部５５に挿入・離脱する。
表示カード２０の倒れ表示部２２を窓部１４に位置するように操作棒２０を移動すると、連動ロッド５０を介して倒れ防止板５１が凹部５５より離脱し、座席背部１０１の倒れ作動を可能とする。
一方、表示カード２０を移動しない場合には、倒れ防止板５１は凹部５５に挿入された状態であるため、背部１０１の倒れ作動を阻止することとなる。
【００４２】
前記構成とする場合、背部１０１の背面から露出している収容ケース１１に、「倒し表示操作をしないと、座席を倒すことはできません」との表示を記載しておくことが好ましい。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明の第１実施形態を示し、（Ａ）は座席の背部に座席倒し表示装置を取り付けた状態を示す斜視図、（Ｂ）は要部拡大図である。
【図２】座席倒し表示装置の斜視図である。
【図３】表示カードの斜視図である。
【図４】（Ａ）（Ｂ）は座席倒し表示装置の操作方法を示す図面である。
【図５】（Ａ）〜（Ｃ）は第１実施形態の第１変形例を示す図面である。
【図６】第１実施形態の第２変形例を示す図面である。
【図７】第２実施形態の収容ケースの正面図である。
【図８】（Ａ）（Ｂ）は第２実施形態の座席倒し表示装置の操作方法を示す図面である。
【図９】（Ａ）（Ｂ）は第３実施形態を示す図面である。
【図１０】第３実施形態の一部拡大説明図である。
【図１１】（Ａ）（Ｂ）は第４実施形態を示す図面である。
【符号の説明】
【００４４】
１０ 座席倒し表示装置
１１ 収容ケース
１２ 収容部
１３ ガイド穴
１４ 窓部
１５、２２ 倒し表示部
１６、２３ 戻し表示部
２０ 表示カード
２１、３１ 操作棒
３０ 遮蔽板
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電車、航空機、バス、船舶からなる乗合輸送機の座席背部の背面に、表示カードを摺動自在に収容すると共に窓部を備えた収容ケースを固定し、前記表示カードに「倒し表示部」を設けると共に操作棒を突設し、該操作棒の左右方向あるいは上下方向の移動で、前記窓部の位置に前記「倒し表示部」を位置させ、後部座席乗員に座席背部の倒し操作を表示できる構成としている座席倒し表示装置。
【請求項２】
前記表示カードに「戻し表示部」も設け、該表示カードを前記操作棒で移動させて、前記「倒し表示部」と「戻し表示部」を選択的に前記窓部に位置させ、後部座席乗員に座席背部の倒し操作と戻し操作を表示できる構成としている請求項１に記載の座席倒し表示装置。
【請求項３】
電車、航空機、バス、船舶からなる乗合輸送機の座席背部の背面に、「倒し表示部」を設けると共に該「倒し表示部」と対向位置に窓部を設けた収容ケースを固定し、
前記収容ケースに前記窓部を開閉する遮蔽板を摺動自在に収容し、該遮蔽板に操作棒を突設し、該操作棒を左右方向あるいは上下方向に移動させて前記遮蔽板で前記窓部を開閉し、該窓部を開いて前記「倒し表示部」により、後部座席乗員に座席背部の倒し操作を表示できる構成としている座席倒し表示装置。
【請求項４】
前記収容ケースに「戻し表示部」も前記窓部と対向させて設け、前記遮蔽板を前記操作棒で移動させて、前記「倒し表示部」と「戻し表示部」とにそれぞれ対向する位置の窓部の一部を選択的に前記遮蔽板で開らき、後部座席乗員に座席背部の倒し操作と戻し操作を表示できる構成としている請求項３に記載の座席倒し表示装置。
【請求項５】
前記収容ケースは偏平な樹脂製ケースからなり、前記窓部は透明とすると共に他の部分は不透明とし、あるいは前記窓部を刳り貫き、かつ、前記収容ケースの背面に両面粘着テープを張り付けて前記座席背部の背面に接着固定し、あるいは前記収容ケースを接着剤を介して前記座席背部の背面に接着固定している請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載の座席倒し表示装置。
【請求項６】
前記操作棒を突出させた前記表示カードあるいは前記遮蔽板と前記収容ケースとの間にバネを取り付け、該バネの付勢力に抗して前記操作棒を押圧作動すると前記表示カードあるいは前記遮蔽板を移動して「倒し表示部」を外部に表示させる一方、
前記バネの戻りを遅くするバネ戻り制御手段を設け、前記操作棒の押圧動作を解くと、前記バネ戻り制御手段により前記表示カードあるいは遮蔽板を低速度で原位置に戻し、所要時間経過後に前記「倒し表示部」が自動的に外部に表示されなくなる構成としている請求請１乃至請求項５のいずれか１項に記載の座席倒し表示装置。
【請求項７】
前記バネをコイルバネとし、該コイルバネをガイド筒に挿入し、該ガイド筒の内面に前記バネ戻り制御手段として円弧状膨出部を突設し、前記コイルバネの外周面が前記円弧状膨出部に当接して乗り越えさせることにより前記バネの戻り速度を制御出来る構成としている請求項６に記載の座席倒し表示装置。
【請求項８】
前記操作棒に連動する背部倒れ防止板を設け、該背部倒れ防止板を背部より座席アーム部に設けた凹部へ嵌脱自在に配置し、前記操作棒を「倒れ表示部」が外部に表示された位置に移動されると、前記背部倒れ防止板が前記凹部より外れて背部内部に引き込まれ、背部の倒れを可能とする一方、該背部が戻り位置に移動して「戻り表示部」に操作棒を移動すると、前記背部倒れ防止板が前記凹部に嵌合される構成としている請求項２、４〜７のいずれか１項に記載の座席倒れ表示装置。
【請求項９】
前記操作棒の先端を、前記座席背部の上端位置と同等位置あるいは若干上方に突出させ、あるいは着席した状態で該操作棒が操作可能な位置に突出させている請求項１乃至請求項８のいずれか１項に記載の座席倒し表示装置。
【請求項１０】
前記収容ケースの上面にガイド孔を設け、該ガイド孔を通して前記操作棒を突出させ、前記ガイド孔の左右両端に係止溝を設け、前記操作棒を係止溝に挿入停止できる構成としている請求項１乃至請求項９のいずれか１項に記載の座席倒し表示装置。
【請求項１１】
前記収容ケースの窓部以外の箇所に、座席倒し表示部の操作方法を記載した操作表示部を設けている請求項１乃至請求項１０のいずれか１項に記載の座席倒し表示装置。
【請求項１】
電車、航空機、バス、船舶からなる乗合輸送機の座席背部の背面に、表示カードを摺動自在に収容すると共に窓部を備えた収容ケースを固定し、前記表示カードに「倒し表示部」を設けると共に操作棒を突設し、該操作棒の左右方向あるいは上下方向の移動で、前記窓部の位置に前記「倒し表示部」を位置させ、後部座席乗員に座席背部の倒し操作を表示できる構成としている座席倒し表示装置。
【請求項２】
前記表示カードに「戻し表示部」も設け、該表示カードを前記操作棒で移動させて、前記「倒し表示部」と「戻し表示部」を選択的に前記窓部に位置させ、後部座席乗員に座席背部の倒し操作と戻し操作を表示できる構成としている請求項１に記載の座席倒し表示装置。
【請求項３】
電車、航空機、バス、船舶からなる乗合輸送機の座席背部の背面に、「倒し表示部」を設けると共に該「倒し表示部」と対向位置に窓部を設けた収容ケースを固定し、
前記収容ケースに前記窓部を開閉する遮蔽板を摺動自在に収容し、該遮蔽板に操作棒を突設し、該操作棒を左右方向あるいは上下方向に移動させて前記遮蔽板で前記窓部を開閉し、該窓部を開いて前記「倒し表示部」により、後部座席乗員に座席背部の倒し操作を表示できる構成としている座席倒し表示装置。
【請求項４】
前記収容ケースに「戻し表示部」も前記窓部と対向させて設け、前記遮蔽板を前記操作棒で移動させて、前記「倒し表示部」と「戻し表示部」とにそれぞれ対向する位置の窓部の一部を選択的に前記遮蔽板で開らき、後部座席乗員に座席背部の倒し操作と戻し操作を表示できる構成としている請求項３に記載の座席倒し表示装置。
【請求項５】
前記収容ケースは偏平な樹脂製ケースからなり、前記窓部は透明とすると共に他の部分は不透明とし、あるいは前記窓部を刳り貫き、かつ、前記収容ケースの背面に両面粘着テープを張り付けて前記座席背部の背面に接着固定し、あるいは前記収容ケースを接着剤を介して前記座席背部の背面に接着固定している請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載の座席倒し表示装置。
【請求項６】
前記操作棒を突出させた前記表示カードあるいは前記遮蔽板と前記収容ケースとの間にバネを取り付け、該バネの付勢力に抗して前記操作棒を押圧作動すると前記表示カードあるいは前記遮蔽板を移動して「倒し表示部」を外部に表示させる一方、
前記バネの戻りを遅くするバネ戻り制御手段を設け、前記操作棒の押圧動作を解くと、前記バネ戻り制御手段により前記表示カードあるいは遮蔽板を低速度で原位置に戻し、所要時間経過後に前記「倒し表示部」が自動的に外部に表示されなくなる構成としている請求請１乃至請求項５のいずれか１項に記載の座席倒し表示装置。
【請求項７】
前記バネをコイルバネとし、該コイルバネをガイド筒に挿入し、該ガイド筒の内面に前記バネ戻り制御手段として円弧状膨出部を突設し、前記コイルバネの外周面が前記円弧状膨出部に当接して乗り越えさせることにより前記バネの戻り速度を制御出来る構成としている請求項６に記載の座席倒し表示装置。
【請求項８】
前記操作棒に連動する背部倒れ防止板を設け、該背部倒れ防止板を背部より座席アーム部に設けた凹部へ嵌脱自在に配置し、前記操作棒を「倒れ表示部」が外部に表示された位置に移動されると、前記背部倒れ防止板が前記凹部より外れて背部内部に引き込まれ、背部の倒れを可能とする一方、該背部が戻り位置に移動して「戻り表示部」に操作棒を移動すると、前記背部倒れ防止板が前記凹部に嵌合される構成としている請求項２、４〜７のいずれか１項に記載の座席倒れ表示装置。
【請求項９】
前記操作棒の先端を、前記座席背部の上端位置と同等位置あるいは若干上方に突出させ、あるいは着席した状態で該操作棒が操作可能な位置に突出させている請求項１乃至請求項８のいずれか１項に記載の座席倒し表示装置。
【請求項１０】
前記収容ケースの上面にガイド孔を設け、該ガイド孔を通して前記操作棒を突出させ、前記ガイド孔の左右両端に係止溝を設け、前記操作棒を係止溝に挿入停止できる構成としている請求項１乃至請求項９のいずれか１項に記載の座席倒し表示装置。
【請求項１１】
前記収容ケースの窓部以外の箇所に、座席倒し表示部の操作方法を記載した操作表示部を設けている請求項１乃至請求項１０のいずれか１項に記載の座席倒し表示装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【公開番号】特開２００６−５６３７０（Ｐ２００６−５６３７０Ａ）
【公開日】平成１８年３月２日（２００６．３．２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００４−２３９６８０（Ｐ２００４−２３９６８０）
【出願日】平成１６年８月１９日（２００４．８．１９）
【出願人】（５０４３１３４２４）
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１８年３月２日（２００６．３．２）
【国際特許分類】
【出願日】平成１６年８月１９日（２００４．８．１９）
【出願人】（５０４３１３４２４）
【Ｆターム（参考）】
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