建設機械の油圧ホース誤組防止装置
【課題】組付け後の油圧ホースの誤組のチェックを容易にし、種類の異なる油圧ホースの接続ミスによる災害を未然に防止する。
【解決手段】複数種類の油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ，１４Ａ〜１４Ｄが種類毎に各種油圧機器等のホース接続部に接続して組付けられる建設機械の油圧ホース誤組防止装置において、前記油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ，１４Ａ〜１４Ｄの種類を識別するための識別テープ２２，２３，２４，２５を備え、該識別テープ２２，２３，２４，２５は各油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ，１４Ａ〜１４Ｄの接続端近傍に複数貼り付けられている。又、前記識別テープ２２，２３，２４，２５の表面色は、油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ，１４Ａ〜１４Ｄの表面色の対照色に設定することができる。
【解決手段】複数種類の油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ，１４Ａ〜１４Ｄが種類毎に各種油圧機器等のホース接続部に接続して組付けられる建設機械の油圧ホース誤組防止装置において、前記油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ，１４Ａ〜１４Ｄの種類を識別するための識別テープ２２，２３，２４，２５を備え、該識別テープ２２，２３，２４，２５は各油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ，１４Ａ〜１４Ｄの接続端近傍に複数貼り付けられている。又、前記識別テープ２２，２３，２４，２５の表面色は、油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ，１４Ａ〜１４Ｄの表面色の対照色に設定することができる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は建設機械の油圧ホース誤組防止装置に関するものであり、特に、複数種類の油圧ホースが各種油圧機器等に組付けられる建設機械の油圧ホース誤組防止装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、此種建設機械は一般に左右の走行モータ、旋回モータ及び複数の油圧アクチュエータ（ブームシリンダ、アームシリンダ、バケットシリンダ）等の作業機械が搭載されている。そして、前記作業機械及び付属装置は、複数種類の油圧ホースによりコントロールバルブ（多連バルブ）、油タンク又は油圧ポンプ等の各種油圧機器に接続されている。
【０００３】
例えば、複数種類の油圧ホースは、一箇所に設置されたコントロールバルブのホース接続部に種類毎に組付けられる。又、複数種類の各油圧ホースは、設置条件やホース長さ等により、同一種類の油圧ホース同士がホース継手を介して接続される（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２０００−２４８５８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来技術による油圧ホースの接続方式においては、特に、複数種類の油圧ホースを一箇所に設置した油圧機器、たとえば、コントロールバルブの各ホース接続部に組付ける場合、種類の異なる油圧ホースを間違えて組付けて接続されることがある。もし、種類の異なる油圧ホースが接続されたときは、重大な災害を発生させる可能性があり、非常に危険な事態を招来する。
【０００５】
これを解決するために、図４に示すように、種類の異なる前記油圧ホース４１，４２ごとに、該油圧ホース４１，４２の種類を識別するための識別テープ４３，４４を油圧ホース４１，４２接続端側の口金４５，４６近傍に貼り付ける識別方式が採用されている。
【０００６】
前記識別テープ４３，４４の表面には、油圧ホース４１，４２の種類に対応する文字を印刷したり、或いは、色分けを施すことにより、種類の異なる油圧ホース４１，４２同士の誤組（接続ミス）を抑制している。
【０００７】
上記の如く、種類の異なる前記油圧ホースごとに識別テープを貼り付けても、ヒューマンエラーによる油圧ホースの誤接続を完全に無くすことは困難であり、種類の異なる油圧ホースが誤って組み付けられることがある。
【０００８】
又、油圧ホースの組付け後は、油圧ホースに貼着した識別テープにより、油圧ホースの誤組を十分にチェックすることは困難である。例えば、油圧ホースの接続箇所の周辺には各種機器類やブラケット等が多く存在するために、前記識別テープが機器類等の後方に隠れて確認できないことがある。
【０００９】
そこで、組付け後の油圧ホースの誤組のチェックを容易にし、種類の異なる油圧ホースの接続ミスによる災害を未然に防止するために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は上記の目的を達成するために提案されたものであり、請求項１記載の発明は、
複数種類の油圧ホースが種類毎に各種油圧機器等のホース接続部に接続して組付けられる建設機械の油圧ホース誤組防止装置において、前記油圧ホースの種類を識別するための識別テープを備え、該識別テープは各油圧ホースの接続端近傍に複数貼り付けられていることを特徴とする建設機械の油圧ホース誤組防止装置を提供する。
【００１１】
この構成によれば、油圧ホースの種類を識別するための識別テープは、各油圧ホースの接続端近傍に複数貼り付けられている。従って、複数種類の油圧ホースを油圧機器などに組み付け後に、油圧ホースの種類を識別テープで識別する際に、識別テープを単数貼り付けた従来例の油圧ホースに比して、チェック者によって複数の識別テープを視認できる範囲が拡大する。
【００１２】
そのため、複数の識別テープの一部が機器類などの後方に位置して見えない場合でも、他の部分の識別テープが見えるので、油圧ホースの種類が確実に識別される。
【００１３】
請求項２記載の発明は、上記識別テープの表面色が上記油圧ホースの表面色の対照色であることを特徴とする請求項１記載の建設機械の油圧ホース誤組防止装置を提供する。
【００１４】
この構成によれば、上記識別テープは、油圧ホースの表面色に対して対照色を有するので、薄暗い環境下でも識別テープの存在が際立って視認される。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１記載の発明は、油圧ホースに貼り付けた複数の識別テープを視認できる範囲が拡大するので、油圧ホースの組付け後に、識別テープの一部が機器類の陰に隠れて見えなくなっても、油圧ホースの種類を確実に識別することができる。従って、油圧ホースの誤組の発見が容易になるため、該油圧ホースの誤組による重大な災害の発生を未然に防止することができる。
【００１６】
請求項２記載の発明によれば、油圧ホースの表面色を油圧ホースの表面色の対照色にすることにより、薄暗い環境下でも識別テープの表面色が際立って視認されるので、組付け後の油圧ホースをチェックする際に、該油圧ホースの誤組を一層容易に発見することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
本発明は、組付け後の油圧ホースの誤組のチェックを容易にし、種類の異なる油圧ホースの接続ミスによる災害を未然に防止するという目的を実現するために、複数種類の油圧ホースが種類毎に各種油圧機器等のホース接続部に接続して組付けられる建設機械の油圧ホース誤組防止装置において、前記油圧ホースの種類を識別するための識別テープを備え、該識別テープは各油圧ホースの接続端近傍に複数貼り付けられていることによって実現した。
【実施例】
【００１８】
以下、本発明に係る好適な一実施例を図１乃至図３に従って説明する。本実施例は油圧ショベルに配設された油圧ホースに適用したものであるが、本発明は之に限定されるべきではなく、油圧ショベル以外の建設機械の油圧ホースに適用可能である。
【００１９】
更に、本実施例では、複数種類の油圧ホースをコントロールバルブ（多連バルブ）に組付けて接続する場合について説明するが、該油圧ホースの組付け箇所はコントロールバルブ以外の油圧機器、或いは、油圧ホース同士を接続するホース継手であってもよい。
【００２０】
図１は本実施例に係る建設機械としての油圧ショベルを示す側面図、図２は油圧ホース
の配管構成を示すブロック図、図３は識別テープが貼り付けられた油圧ホースの接続端近傍部分を示す正面図である。
【００２１】
図１において、油圧ショベル１の下部走行体２上には上部旋回体３が旋回自在に旋回フレーム４を介して旋回可能に搭載載置されている。又、上部旋回体３の前方中央部にはブーム５が上下回動可能に設けられていると共に、ブーム５の先端部にはアーム６が上下回動可能に枢着されている。
【００２２】
さらに、アーム６の先端部にはバケット７が上下回動自在に取り付けられている。前記ブーム５、アーム６及びバケット７は夫々ブームシリンダ５Ａ、アームシリンダ６Ａ及びバケットシリンダ７Ａにより回動制御されている。
【００２３】
また、上部旋回体３の前方一側部にはキャビン８が配設され、キャビン８内には運転室が設けられていると共に、該運転室近傍には、右側リモコンバルブ及び左側リモコンバルブ（図２中の符号１１及び１２参照）が設置されている。
【００２４】
図２は本実施例に係る油圧回路を示すブロック図である。同図に示すように、右側リモコンバルブ１１及び左側リモコンバルブ１２には、複数種類の油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ及び油圧ホース１４Ａ〜１４Ｄの一端部が夫々接続され、該油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ及び油圧ホース１４Ａ〜１４Ｄの他端部は、コントロールバルブ１０側の各ホース接続部に組み付けられている。
【００２５】
尚、前記油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ及び油圧ホース１４Ａ〜１４Ｄの種類としては、ブームシリンダ５Ａ、アームシリンダ６Ａ及びバケットシリンダ７Ａ等の油圧アクチュエータに接続されるものに限定されず、例えば、図示しない油タンクや油圧ポンプ等の油圧機器に接続されるものでもよい。
【００２６】
図３は、互いに種類の異なる油圧ホース１３Ａ，１３Ｂの接続端近傍の構成例を示す。同図において、各油圧ホース１３Ａ，１３Ｂにおける口金部１５，１６の接続端側には六角鍔部１７，１８が夫々固設されていると共に、油圧ホース１３Ａ，１３Ｂの接続端部にはナット１９，２０が夫々回動可能に設けられている。
【００２７】
油圧ホース１３Ａ，１３Ｂは、前記ナット１９，２０を図２に示すコントロールバルブ１０側のホース接続部に螺着して連結することにより、コントロールバルブ１０に油圧ホース１３Ａ，１３Ｂが着脱可能に接合して組み付けられている。
【００２８】
又、油圧ホース１３Ａにおける口金部１５よりも内側近傍には、２つの識別テープ２２，２３が貼り付けられている。２つの識別テープ２２，２３は、油圧ホース１３Ａの軸芯方向に若干離間するように並設されているとともに、油圧ホース１３Ａの外周面にリング状に巻回固着されている。前記同様に、油圧ホース１３Ｂの口金部１６よりも内側近傍には、２つの識別テープ２４，２５が貼り付けられている。
【００２９】
識別テープ２２，２３，２４，２５の表面には、油圧ホース１３Ａ，１３Ｂの種類を識別するために、印刷処理（塗装処理を含む）又は着色処理（色分け処理を含む）が施されている。該識別テープ２２，２３，２４，２５表面に印刷処理を施す場合は、各油圧ホース１３Ａ，１３Ｂの種類に対応する文字、記号又は番号が印刷される。
【００３０】
図示例では、識別テープ２２，２３の表面にはアルファベット「Ｐ」が印刷表示され、且つ、識別テープ２４，２５の表面にはアルファベット「Ｔ」が印刷表示されている。従って、識別テープ２２，２３表面のアルファベット「Ｐ」又は識別テープ２４，２５表面
の「Ｔ」によって、油圧ホース１３Ａ又は油圧ホース１３Ｂの種類の識別が可能になる。
【００３１】
特に、油圧ホース１３Ａ，１３Ｂの種類を識別するために、識別テープ２２，２３又は識別テープ２４，２５の表面に着色処理を施す場合には、該表面色は、油圧ホース１３Ａ又は油圧ホース１３Ｂの表面色の対照色に設定することが好ましい。尚、上述した油圧ホース１３Ａ，１３Ｂ以外の油圧ホース１３Ｃ、１３Ｄ，１４Ａ〜１４Ｄについても上記同様に識別テープが２又は３以上貼り付けられる。
【００３２】
以上の如く本発明によると、個々の油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ，１４Ａ〜１４Ｄの接続端近傍に夫々複数の識別テープ２２，２３，２４，２５を油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ，１４Ａ〜１４Ｄの長さ方向に離間配置して貼着したので、複数種類の油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ，１４Ａ〜１４Ｄを組み付けた後に、該油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ，１４Ａ〜１４Ｄの種類に適合して正しく接続されているか否かをチェックする際に、識別テープ２２，２３，２４，２５を視認できる領域範囲が２倍以上に拡大する。
【００３３】
依って、例えば油圧ホース１３Ａの種類をチャックする際、一方の識別テープ２２全体が機器類などの後方に位置して見えない場合でも、他方の識別テープ２３を見ることができるので、油圧ホース１３Ａの種類を正確に識別することが可能になる。
【００３４】
斯くして、複数種類の油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ，１４Ａ〜１４Ｄの何れかが種類を誤って接続された場合でも、ホース組付け後における誤誤って接続された状態の目視による検知（又は発見）が容易になる。従って、油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ，１４Ａ〜１４Ｄの接続ミスによる重大な災害の発生が未然に防止される。
【００３５】
特に、識別テープ２２，２３，２４，２５の表面色を油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ，１４Ａ〜１４Ｄの表面色の対照色に設定した場合は、油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ，１４Ａ〜１４Ｄの種類を識別テープ２２，２３，２４，２５の表面色によって識別するときに、周囲が薄暗い環境下である場合でも、該識別テープ２２，２３，２４，２５の表面色が際立って視認される。依って、識別テープ２２，２３，２４，２５の表面色による油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ，１４Ａ〜１４Ｄの種類の識別チェックを一層容易かつ確実に行うことができる。
【００３６】
本発明は、メータイン制御ライン及び/又はメータアウト制御ラインの油圧ホースの種類をチェックする場合に一層顕著な効果が得られる。即ち、メータイン制御ライン及び/又はメータアウト制御ラインにおいて油圧ホースの接続ミスが発生した場合は、災害の危険度が非常に高くなり、しかも、前記制御ラインでは、一般に油圧ホースのレイアウトの都合上、１つのホース接続箇所にて複数種類の油圧ホースが横方向に並んで配置されているので、識別テープによる油圧ホースの種類の識別による災害防止効果がより顕著に発揮される。
【００３７】
尚、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該改変されたものに及ぶことは当然である。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本発明の一実施例を示し、建設機械としての油圧ショベルの側面図。
【図２】一実施例に係る油圧回路の構成例を示すブロック図。
【図３】一実施例に係る識別テープが貼り付けられた油圧ホースの接続端近傍部分を示す正面図。
【図４】従来例に係る識別テープが貼り付けられた油圧ホースの接続端近傍部分を示す正面図。
【符号の説明】
【００３９】
１ 油圧ショベル
２ 下部走行体
３ 上部旋回体
８ キャビン
１０ コントロールバルブ
１１ 右側リモコンバルブ
１２ 左側リモコンバルブ
１３Ａ〜１３Ｄ 油圧ホース
１４Ａ〜１４Ｄ 油圧ホース
１５，１６ 口金部
１７，１８ 六角鍔部
１９，２０ ナット
２２〜２５ 識別テープ
【技術分野】
【０００１】
本発明は建設機械の油圧ホース誤組防止装置に関するものであり、特に、複数種類の油圧ホースが各種油圧機器等に組付けられる建設機械の油圧ホース誤組防止装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、此種建設機械は一般に左右の走行モータ、旋回モータ及び複数の油圧アクチュエータ（ブームシリンダ、アームシリンダ、バケットシリンダ）等の作業機械が搭載されている。そして、前記作業機械及び付属装置は、複数種類の油圧ホースによりコントロールバルブ（多連バルブ）、油タンク又は油圧ポンプ等の各種油圧機器に接続されている。
【０００３】
例えば、複数種類の油圧ホースは、一箇所に設置されたコントロールバルブのホース接続部に種類毎に組付けられる。又、複数種類の各油圧ホースは、設置条件やホース長さ等により、同一種類の油圧ホース同士がホース継手を介して接続される（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２０００−２４８５８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来技術による油圧ホースの接続方式においては、特に、複数種類の油圧ホースを一箇所に設置した油圧機器、たとえば、コントロールバルブの各ホース接続部に組付ける場合、種類の異なる油圧ホースを間違えて組付けて接続されることがある。もし、種類の異なる油圧ホースが接続されたときは、重大な災害を発生させる可能性があり、非常に危険な事態を招来する。
【０００５】
これを解決するために、図４に示すように、種類の異なる前記油圧ホース４１，４２ごとに、該油圧ホース４１，４２の種類を識別するための識別テープ４３，４４を油圧ホース４１，４２接続端側の口金４５，４６近傍に貼り付ける識別方式が採用されている。
【０００６】
前記識別テープ４３，４４の表面には、油圧ホース４１，４２の種類に対応する文字を印刷したり、或いは、色分けを施すことにより、種類の異なる油圧ホース４１，４２同士の誤組（接続ミス）を抑制している。
【０００７】
上記の如く、種類の異なる前記油圧ホースごとに識別テープを貼り付けても、ヒューマンエラーによる油圧ホースの誤接続を完全に無くすことは困難であり、種類の異なる油圧ホースが誤って組み付けられることがある。
【０００８】
又、油圧ホースの組付け後は、油圧ホースに貼着した識別テープにより、油圧ホースの誤組を十分にチェックすることは困難である。例えば、油圧ホースの接続箇所の周辺には各種機器類やブラケット等が多く存在するために、前記識別テープが機器類等の後方に隠れて確認できないことがある。
【０００９】
そこで、組付け後の油圧ホースの誤組のチェックを容易にし、種類の異なる油圧ホースの接続ミスによる災害を未然に防止するために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は上記の目的を達成するために提案されたものであり、請求項１記載の発明は、
複数種類の油圧ホースが種類毎に各種油圧機器等のホース接続部に接続して組付けられる建設機械の油圧ホース誤組防止装置において、前記油圧ホースの種類を識別するための識別テープを備え、該識別テープは各油圧ホースの接続端近傍に複数貼り付けられていることを特徴とする建設機械の油圧ホース誤組防止装置を提供する。
【００１１】
この構成によれば、油圧ホースの種類を識別するための識別テープは、各油圧ホースの接続端近傍に複数貼り付けられている。従って、複数種類の油圧ホースを油圧機器などに組み付け後に、油圧ホースの種類を識別テープで識別する際に、識別テープを単数貼り付けた従来例の油圧ホースに比して、チェック者によって複数の識別テープを視認できる範囲が拡大する。
【００１２】
そのため、複数の識別テープの一部が機器類などの後方に位置して見えない場合でも、他の部分の識別テープが見えるので、油圧ホースの種類が確実に識別される。
【００１３】
請求項２記載の発明は、上記識別テープの表面色が上記油圧ホースの表面色の対照色であることを特徴とする請求項１記載の建設機械の油圧ホース誤組防止装置を提供する。
【００１４】
この構成によれば、上記識別テープは、油圧ホースの表面色に対して対照色を有するので、薄暗い環境下でも識別テープの存在が際立って視認される。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１記載の発明は、油圧ホースに貼り付けた複数の識別テープを視認できる範囲が拡大するので、油圧ホースの組付け後に、識別テープの一部が機器類の陰に隠れて見えなくなっても、油圧ホースの種類を確実に識別することができる。従って、油圧ホースの誤組の発見が容易になるため、該油圧ホースの誤組による重大な災害の発生を未然に防止することができる。
【００１６】
請求項２記載の発明によれば、油圧ホースの表面色を油圧ホースの表面色の対照色にすることにより、薄暗い環境下でも識別テープの表面色が際立って視認されるので、組付け後の油圧ホースをチェックする際に、該油圧ホースの誤組を一層容易に発見することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
本発明は、組付け後の油圧ホースの誤組のチェックを容易にし、種類の異なる油圧ホースの接続ミスによる災害を未然に防止するという目的を実現するために、複数種類の油圧ホースが種類毎に各種油圧機器等のホース接続部に接続して組付けられる建設機械の油圧ホース誤組防止装置において、前記油圧ホースの種類を識別するための識別テープを備え、該識別テープは各油圧ホースの接続端近傍に複数貼り付けられていることによって実現した。
【実施例】
【００１８】
以下、本発明に係る好適な一実施例を図１乃至図３に従って説明する。本実施例は油圧ショベルに配設された油圧ホースに適用したものであるが、本発明は之に限定されるべきではなく、油圧ショベル以外の建設機械の油圧ホースに適用可能である。
【００１９】
更に、本実施例では、複数種類の油圧ホースをコントロールバルブ（多連バルブ）に組付けて接続する場合について説明するが、該油圧ホースの組付け箇所はコントロールバルブ以外の油圧機器、或いは、油圧ホース同士を接続するホース継手であってもよい。
【００２０】
図１は本実施例に係る建設機械としての油圧ショベルを示す側面図、図２は油圧ホース
の配管構成を示すブロック図、図３は識別テープが貼り付けられた油圧ホースの接続端近傍部分を示す正面図である。
【００２１】
図１において、油圧ショベル１の下部走行体２上には上部旋回体３が旋回自在に旋回フレーム４を介して旋回可能に搭載載置されている。又、上部旋回体３の前方中央部にはブーム５が上下回動可能に設けられていると共に、ブーム５の先端部にはアーム６が上下回動可能に枢着されている。
【００２２】
さらに、アーム６の先端部にはバケット７が上下回動自在に取り付けられている。前記ブーム５、アーム６及びバケット７は夫々ブームシリンダ５Ａ、アームシリンダ６Ａ及びバケットシリンダ７Ａにより回動制御されている。
【００２３】
また、上部旋回体３の前方一側部にはキャビン８が配設され、キャビン８内には運転室が設けられていると共に、該運転室近傍には、右側リモコンバルブ及び左側リモコンバルブ（図２中の符号１１及び１２参照）が設置されている。
【００２４】
図２は本実施例に係る油圧回路を示すブロック図である。同図に示すように、右側リモコンバルブ１１及び左側リモコンバルブ１２には、複数種類の油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ及び油圧ホース１４Ａ〜１４Ｄの一端部が夫々接続され、該油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ及び油圧ホース１４Ａ〜１４Ｄの他端部は、コントロールバルブ１０側の各ホース接続部に組み付けられている。
【００２５】
尚、前記油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ及び油圧ホース１４Ａ〜１４Ｄの種類としては、ブームシリンダ５Ａ、アームシリンダ６Ａ及びバケットシリンダ７Ａ等の油圧アクチュエータに接続されるものに限定されず、例えば、図示しない油タンクや油圧ポンプ等の油圧機器に接続されるものでもよい。
【００２６】
図３は、互いに種類の異なる油圧ホース１３Ａ，１３Ｂの接続端近傍の構成例を示す。同図において、各油圧ホース１３Ａ，１３Ｂにおける口金部１５，１６の接続端側には六角鍔部１７，１８が夫々固設されていると共に、油圧ホース１３Ａ，１３Ｂの接続端部にはナット１９，２０が夫々回動可能に設けられている。
【００２７】
油圧ホース１３Ａ，１３Ｂは、前記ナット１９，２０を図２に示すコントロールバルブ１０側のホース接続部に螺着して連結することにより、コントロールバルブ１０に油圧ホース１３Ａ，１３Ｂが着脱可能に接合して組み付けられている。
【００２８】
又、油圧ホース１３Ａにおける口金部１５よりも内側近傍には、２つの識別テープ２２，２３が貼り付けられている。２つの識別テープ２２，２３は、油圧ホース１３Ａの軸芯方向に若干離間するように並設されているとともに、油圧ホース１３Ａの外周面にリング状に巻回固着されている。前記同様に、油圧ホース１３Ｂの口金部１６よりも内側近傍には、２つの識別テープ２４，２５が貼り付けられている。
【００２９】
識別テープ２２，２３，２４，２５の表面には、油圧ホース１３Ａ，１３Ｂの種類を識別するために、印刷処理（塗装処理を含む）又は着色処理（色分け処理を含む）が施されている。該識別テープ２２，２３，２４，２５表面に印刷処理を施す場合は、各油圧ホース１３Ａ，１３Ｂの種類に対応する文字、記号又は番号が印刷される。
【００３０】
図示例では、識別テープ２２，２３の表面にはアルファベット「Ｐ」が印刷表示され、且つ、識別テープ２４，２５の表面にはアルファベット「Ｔ」が印刷表示されている。従って、識別テープ２２，２３表面のアルファベット「Ｐ」又は識別テープ２４，２５表面
の「Ｔ」によって、油圧ホース１３Ａ又は油圧ホース１３Ｂの種類の識別が可能になる。
【００３１】
特に、油圧ホース１３Ａ，１３Ｂの種類を識別するために、識別テープ２２，２３又は識別テープ２４，２５の表面に着色処理を施す場合には、該表面色は、油圧ホース１３Ａ又は油圧ホース１３Ｂの表面色の対照色に設定することが好ましい。尚、上述した油圧ホース１３Ａ，１３Ｂ以外の油圧ホース１３Ｃ、１３Ｄ，１４Ａ〜１４Ｄについても上記同様に識別テープが２又は３以上貼り付けられる。
【００３２】
以上の如く本発明によると、個々の油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ，１４Ａ〜１４Ｄの接続端近傍に夫々複数の識別テープ２２，２３，２４，２５を油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ，１４Ａ〜１４Ｄの長さ方向に離間配置して貼着したので、複数種類の油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ，１４Ａ〜１４Ｄを組み付けた後に、該油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ，１４Ａ〜１４Ｄの種類に適合して正しく接続されているか否かをチェックする際に、識別テープ２２，２３，２４，２５を視認できる領域範囲が２倍以上に拡大する。
【００３３】
依って、例えば油圧ホース１３Ａの種類をチャックする際、一方の識別テープ２２全体が機器類などの後方に位置して見えない場合でも、他方の識別テープ２３を見ることができるので、油圧ホース１３Ａの種類を正確に識別することが可能になる。
【００３４】
斯くして、複数種類の油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ，１４Ａ〜１４Ｄの何れかが種類を誤って接続された場合でも、ホース組付け後における誤誤って接続された状態の目視による検知（又は発見）が容易になる。従って、油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ，１４Ａ〜１４Ｄの接続ミスによる重大な災害の発生が未然に防止される。
【００３５】
特に、識別テープ２２，２３，２４，２５の表面色を油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ，１４Ａ〜１４Ｄの表面色の対照色に設定した場合は、油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ，１４Ａ〜１４Ｄの種類を識別テープ２２，２３，２４，２５の表面色によって識別するときに、周囲が薄暗い環境下である場合でも、該識別テープ２２，２３，２４，２５の表面色が際立って視認される。依って、識別テープ２２，２３，２４，２５の表面色による油圧ホース１３Ａ〜１３Ｄ，１４Ａ〜１４Ｄの種類の識別チェックを一層容易かつ確実に行うことができる。
【００３６】
本発明は、メータイン制御ライン及び/又はメータアウト制御ラインの油圧ホースの種類をチェックする場合に一層顕著な効果が得られる。即ち、メータイン制御ライン及び/又はメータアウト制御ラインにおいて油圧ホースの接続ミスが発生した場合は、災害の危険度が非常に高くなり、しかも、前記制御ラインでは、一般に油圧ホースのレイアウトの都合上、１つのホース接続箇所にて複数種類の油圧ホースが横方向に並んで配置されているので、識別テープによる油圧ホースの種類の識別による災害防止効果がより顕著に発揮される。
【００３７】
尚、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該改変されたものに及ぶことは当然である。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本発明の一実施例を示し、建設機械としての油圧ショベルの側面図。
【図２】一実施例に係る油圧回路の構成例を示すブロック図。
【図３】一実施例に係る識別テープが貼り付けられた油圧ホースの接続端近傍部分を示す正面図。
【図４】従来例に係る識別テープが貼り付けられた油圧ホースの接続端近傍部分を示す正面図。
【符号の説明】
【００３９】
１ 油圧ショベル
２ 下部走行体
３ 上部旋回体
８ キャビン
１０ コントロールバルブ
１１ 右側リモコンバルブ
１２ 左側リモコンバルブ
１３Ａ〜１３Ｄ 油圧ホース
１４Ａ〜１４Ｄ 油圧ホース
１５，１６ 口金部
１７，１８ 六角鍔部
１９，２０ ナット
２２〜２５ 識別テープ
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数種類の油圧ホースが種類毎に各種油圧機器等のホース接続部に接続して組付けられる建設機械の油圧ホース誤組防止装置において、前記油圧ホースの種類を識別するための識別テープを備え、該識別テープは各油圧ホースの接続端近傍に複数貼り付けられていることを特徴とする建設機械の油圧ホース誤組防止装置。
【請求項２】
上記識別テープの表面色が上記油圧ホースの表面色の対照色であることを特徴とする請求項１記載の建設機械の油圧ホース誤組防止装置。
【請求項１】
複数種類の油圧ホースが種類毎に各種油圧機器等のホース接続部に接続して組付けられる建設機械の油圧ホース誤組防止装置において、前記油圧ホースの種類を識別するための識別テープを備え、該識別テープは各油圧ホースの接続端近傍に複数貼り付けられていることを特徴とする建設機械の油圧ホース誤組防止装置。
【請求項２】
上記識別テープの表面色が上記油圧ホースの表面色の対照色であることを特徴とする請求項１記載の建設機械の油圧ホース誤組防止装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２０１０−１０６５８０（Ｐ２０１０−１０６５８０Ａ）
【公開日】平成２２年５月１３日（２０１０．５．１３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−２８０５００（Ｐ２００８−２８０５００）
【出願日】平成２０年１０月３０日（２００８．１０．３０）
【出願人】（５０２２４６５２８）住友建機株式会社 (346)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年５月１３日（２０１０．５．１３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年１０月３０日（２００８．１０．３０）
【出願人】（５０２２４６５２８）住友建機株式会社 (346)
【Ｆターム（参考）】
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